Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak660 FtBenzin árak641 FtEUR411.69 FtUSD395.26 FtCHF435.92 FtGBP487.09 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
ez azért függ pár dologtól....a panel ezer jurós tétel, de lehet hogy csak kanóc baja van, vagy ilyesmi.
Az a gond, hogy az még hibakódot sem ad, nem eccerű megállapítani hová kell nyúlni elsőre.
De nem lehetetlen.
Érdeklődnék h 3125 fergusonnál mennyibe kerül ,a hidraulika elektronika nem jó ,/nem lehet állitani a szintezést /,holnap meg akarom nézni, mert még nekem nincs fergám.
igaz, de mivel off, ezért nem folytatom. érdekes sztori ez, az útépítés nem arról szól, amiről kéne hogy szóljon. az a véleményem róla, hogy csak a ribancok játszanak másnak a farkával, márpedig az útépítők közül egyik se a sajátjával játszik, ergo...
ott a legnagyobb baj hogy kispórolják az anyagot belőle nálunk van olyan rész amit 2 éve újítottak most meg olyan mint ahová becsapódott volna egy meteorit érdekes máshol lehet jó utat csinálni
oké, előszedem a jogszabályt
(én egyébként látok benne logikát, mégpedig hogy a felek ne mutogathassanak egymásra visszafelé, nameg hogy a zsé mindenképpen beszedésre kerüljön, minél több embertől szedheted be, annál biztosabb, hogy be is érkezik. nameg míg egy fuvaros legjobb esetben is lízing kocsival jár, amin behajtani még a gumiba fújt levegő árát se lehet, addig azér a mérlegelő telepen van legalább egy mérleg, amit ha más nincs, el lehet vinni... mindegyis, megsasoljuk a konkrét szabályokat)
Ebben a kérdésben konkrétumokat kell összeszedni, mert szerintem nem sokan tudják a valós dolgokat, én sem pontosan.
Kamionos ismerősöm mindig azt mondja, hogy őt baxák meg túlsúly miatt...
különben is amit eddig írtam mind hülyeség és hazugság, kicsit borzolni akartam a kedéleket
nem ennyire egyszerű, télleg láttam már olyat, hogy a rakodót is orrba-szájba, és igen durván röpködnek a milliók, ugyan úgy, mint a korongra...
ész nélküliek akik ott méregetnek!
(mondjuk persze van benne igazság, a közúthálózatunk nem létezik, és nem a szgk-k gyúrják szét...)
elő ne keresd, mer mindegyikünket elvisznek...
én úgy tudom, hogy mindig a rakodó helyet terheli a felelősség, hogy milyen súllyal enged ki autót, tök mindegy, hogy a fuvaros mit sír, ha több van rajta, azért a küldőt meszelik el. az, hogy a szomszédba átmehet a mérlegig, hát oké, dehogy onnan egy métert se, abba szinte biztos vagyok.
kőszállítók fél kocsival mennek, de egyik bánya sem mer többet felrakni, és nem egyszer látom, hogy a bánya kaputól 100 m-re már ki is teregették a cuccot a kpm-esek.
A telepről meg hogyne engedném ki, hiszen a digit mérleg sem ittvan, hanem a szomszédoknál a kőőrlőben.
Legdurvább nagy tömegű sztori tavaly volt télen. Tavalyelőtti búzánk nagyonn nagy fajsúlyú, igazi kőkemény kenyérgabona volt!
csak egy rakodókanál öbb mázsával nehezebb volt mint átlagosan máskor.A kereskedőnek szóltam is,hogy sok lesz.
áááá ne hülyüljek, tele ahogy kell, hogy egy szem se férjen rá több a szerelvényre.
a szomszédok digit mérlege 60tonnás.
Error-t jelzett....
megmértük külön-külön.
Egyébként zerelvényekvoltak, ollyan pótokkal hogy még.
Kicsit csaltam direkt,hogy harapjon valaki, de a két kamionra így is 80 tonna ment fel, meg volt egy harmadik amire még 6t ráfért, annyival lett kiegészítve, máshonnan való volt az a majdnem teli kocsi
reggel úton voltam korántól, napközben hazaértem eladtam két kamion kukoricát (86t )
bótolás miegymás....
hazajöttem a pici lyányom kicsit hőemelkedéses szegénykém, az asszony csak baxogat -semmi kedvem semmihez-
Pisti én kérdeztelek régebben a 6190-ről. az első 360órát zökkenőmentessen mentem vele már van rajta műszaki nevemen van ... nagyon tetszik most légfékrendszert keresgéllek rá körülbellül mennyi lehet egy komplett?
1 azért fölháborító
mikor ló....t se termelt itt ki senki 2010be
akkor mia ..........ból vásárol itt mindenki ócskavasakat?????
rohadtul megszedte itt magát minden paraszt az aszályba........ ejnyeejnye
előre 20évre
nem is adnák én nektek semmi támogatást de nemám
hallja ezt mister brüsszel????????
24426 hozzászólás
Válasz #9625. hozzászólásra
diákooom?
sosevót
"mert ez a se hall-se lát, kerűlte az iskolát"
De maximum egy kiskocsmánál!!!
De tudod mit én se leszek bébicsősz! Neked még van diákod gyere vonattal!
Válasz #9623. hozzászólásra
ha olyan lesz a felállás mint tavaly akkor hozz kispárnát is, hátúl keresztben akár...
veled nem megyek, mert tuti elakadunk
Válasz #9622. hozzászólásra
jah alkoholmentes!
Én meg menjek stoppal???!
Válasz #9621. hozzászólásra
most mivan?
van itthon söröm
Válasz #9620. hozzászólásra
Válasz #9618. hozzászólásra
Én láttam már kezeid között 3115-ös Fergát emelésre késztetni bátyja!
találkozóra akárhová ha megyünk becsatlakozhatok melléd?
ígérem nem beszélek sokat és viszek sört
Válasz #9618. hozzászólásra
Tulaj mondta tel.ba ,h igy vette már ,és úgy használta azóta mint az MTZ-t,utánállitotta karral.
Válasz #9617. hozzászólásra
ez azért függ pár dologtól....a panel ezer jurós tétel, de lehet hogy csak kanóc baja van, vagy ilyesmi.
Az a gond, hogy az még hibakódot sem ad, nem eccerű megállapítani hová kell nyúlni elsőre.
De nem lehetetlen.
Érdeklődnék h 3125 fergusonnál mennyibe kerül ,a hidraulika elektronika nem jó ,/nem lehet állitani a szintezést /,holnap meg akarom nézni, mert még nekem nincs fergám.
Válasz #9614. hozzászólásra
igaz, de mivel off, ezért nem folytatom. érdekes sztori ez, az útépítés nem arról szól, amiről kéne hogy szóljon. az a véleményem róla, hogy csak a ribancok játszanak másnak a farkával, márpedig az útépítők közül egyik se a sajátjával játszik, ergo...
Válasz #9614. hozzászólásra
bocs az off ért
Válasz #9611. hozzászólásra
ott a legnagyobb baj hogy kispórolják az anyagot belőle nálunk van olyan rész amit 2 éve újítottak most meg olyan mint ahová becsapódott volna egy meteorit érdekes máshol lehet jó utat csinálni
Válasz #9612. hozzászólásra
oké, előszedem a jogszabályt
(én egyébként látok benne logikát, mégpedig hogy a felek ne mutogathassanak egymásra visszafelé, nameg hogy a zsé mindenképpen beszedésre kerüljön, minél több embertől szedheted be, annál biztosabb, hogy be is érkezik. nameg míg egy fuvaros legjobb esetben is lízing kocsival jár, amin behajtani még a gumiba fújt levegő árát se lehet, addig azér a mérlegelő telepen van legalább egy mérleg, amit ha más nincs, el lehet vinni... mindegyis, megsasoljuk a konkrét szabályokat)
Ebben a kérdésben konkrétumokat kell összeszedni, mert szerintem nem sokan tudják a valós dolgokat, én sem pontosan.
)
Kamionos ismerősöm mindig azt mondja, hogy őt baxák meg túlsúly miatt...
különben is amit eddig írtam mind hülyeség és hazugság, kicsit borzolni akartam a kedéleket
(
Válasz #9609. hozzászólásra
nem ennyire egyszerű, télleg láttam már olyat, hogy a rakodót is orrba-szájba, és igen durván röpködnek a milliók, ugyan úgy, mint a korongra...
ész nélküliek akik ott méregetnek!
(mondjuk persze van benne igazság, a közúthálózatunk nem létezik, és nem a szgk-k gyúrják szét...)
Válasz #9607. hozzászólásra
elő ne keresd, mer mindegyikünket elvisznek...
én úgy tudom, hogy mindig a rakodó helyet terheli a felelősség, hogy milyen súllyal enged ki autót, tök mindegy, hogy a fuvaros mit sír, ha több van rajta, azért a küldőt meszelik el. az, hogy a szomszédba átmehet a mérlegig, hát oké, dehogy onnan egy métert se, abba szinte biztos vagyok.
kőszállítók fél kocsival mennek, de egyik bánya sem mer többet felrakni, és nem egyszer látom, hogy a bánya kaputól 100 m-re már ki is teregették a cuccot a kpm-esek.
Válasz #9606. hozzászólásra
számlát miért ne?
a többit meg megoldják akik viszik
Válasz #9605. hozzászólásra
Jól tudod,40 lehetne.De mindenki túlsúllyal megy amíg nem bukik meg.Komoly büntik vannak
Válasz #9605. hozzászólásra
Én ezt már nemtudom és nem is érdekel.
A telepről meg hogyne engedném ki, hiszen a digit mérleg sem ittvan, hanem a szomszédoknál a kőőrlőben.
Legdurvább nagy tömegű sztori tavaly volt télen. Tavalyelőtti búzánk nagyonn nagy fajsúlyú, igazi kőkemény kenyérgabona volt!
csak egy rakodókanál öbb mázsával nehezebb volt mint átlagosan máskor.A kereskedőnek szóltam is,hogy sok lesz.
áááá ne hülyüljek, tele ahogy kell, hogy egy szem se férjen rá több a szerelvényre.
a szomszédok digit mérlege 60tonnás.
Error-t jelzett....
megmértük külön-külön.
67...
ha nemhiszed előkeresem a mérlegjegyeket
Válasz #9605. hozzászólásra
gondolod kaptak számlát,vagy szállítót?
Válasz #9603. hozzászólásra
de így nem engedheted ki a telepről, ha jól tudom, vagy rosszul tudom?
nem 40 tonna gördülő össztömeg, vagy tengelyenként max. 10,5 tonna?
Válasz #9600. hozzászólásra
beszéjjé még ilyeneket, beleolvas az asszony bakker a tomahawk-ot kapom a hátamba egyből
most jól kivédem magamat:
nem belőled indulok ki hááháháháháhá
Válasz #9601. hozzászólásra
Tudtam,hogy ráharap valaki!!!
Egyébként zerelvényekvoltak, ollyan pótokkal hogy még.
Kicsit csaltam direkt,hogy harapjon valaki, de a két kamionra így is 80 tonna ment fel, meg volt egy harmadik amire még 6t ráfért, annyival lett kiegészítve, máshonnan való volt az a majdnem teli kocsi
Válasz #9600. hozzászólásra
ezt megjegyzem!
Válasz #9594. hozzászólásra
hova fért bele 2 kamionba 86 tonna?
a gumit is telerakták, vagy hova?
ez 110 m3, vagy benéztem?
Válasz #9598. hozzászólásra
nem az számit, hogy hol jön meg az étvágy, hanem, hogy hol lakik jól
Válasz #9590. hozzászólásra
néhány kiló híján ugyanannyi mint a 6290.
Válasz #9594. hozzászólásra
Azt még nem is tudja, hogy leányok után is megfordulsz...
Válasz #9595. hozzászólásra
Nem könnyű az élet apuka !!!!!!!!
Válasz #9595. hozzászólásra
a következő lépés, mikor már hozzád se szól
ja meg a számlák itthonra, bakker amit bekell fizetni az kegyetlen.
ha magam lennék bizIsten nem fűtenék csak estére, nappal van pulóver nadrág akármi...
a zasszony bezzeg fázik ha 24 fok is van
Válasz #9593. hozzászólásra
)
reggel úton voltam korántól, napközben hazaértem eladtam két kamion kukoricát (86t
bótolás miegymás....
hazajöttem a pici lyányom kicsit hőemelkedéses szegénykém, az asszony csak baxogat -semmi kedvem semmihez-
Válasz #9580. hozzászólásra
nagyon csendbe vagy ma
Válasz #9590. hozzászólásra
Ha úgy adják meg, mint a ch-nak akkor jóval több lesz az.
Válasz #9590. hozzászólásra
annyi, ott van angolul is
de azért mérget ne vegyél ezekre az adatokra, volt már ,hogy téves adat szerepelt valamelyik traki mellett
Válasz #9589. hozzászólásra
Köszi,jól látom?5390 igaz nagyapám nagyapja se beszélte már a finn nyelvet.
Válasz #9588. hozzászólásra
pl.itt
Válasz #9587. hozzászólásra
Köszi,nekem pontosan kéne.
Válasz #9586. hozzászólásra
szvsz olyan 40-50q körül lehet nekem a MF6290 60q üres abroncsokkal súlyok nélkül
Forgalmiba?
Valaki megtudná mondani.hogy6190MF önsúlya súlyok nélkül mennyi?Vagy hol találom meg?
Válasz #9584. hozzászólásra
(most így megy
egyenlőre ez így van
minek fékezni csak gázt kell nyomni
Válasz #9582. hozzászólásra
2700 körül szokott lenni a kpl. atzlinger, amit csak fel kell dobálni.
1+2 vezeték
Válasz #9552. hozzászólásra
Pisti én kérdeztelek régebben a 6190-ről. az első 360órát zökkenőmentessen mentem vele már van rajta műszaki nevemen van ... nagyon tetszik most légfékrendszert keresgéllek rá körülbellül mennyi lehet egy komplett?
Válasz #9580. hozzászólásra
amott szavazz akasztóra!
Válasz #9575. hozzászólásra
Heccikém én típusra pontosan megtudom mondani mi kerűlt arra a magnumra!!!!
illetve fog kerűlni, mert az elsőből is még csak 1 érkezett meg
de többet nem árulhatok el,
könyörögj!!!!!!!
Válasz #9578. hozzászólásra
Válasz #9576. hozzászólásra
Szabi vagy????
Válasz #9576. hozzászólásra
de nemám 
1 azért fölháborító
mikor ló....t se termelt itt ki senki 2010be
akkor mia ..........ból vásárol itt mindenki ócskavasakat?????
rohadtul megszedte itt magát minden paraszt az aszályba........ ejnyeejnye
előre 20évre
nem is adnák én nektek semmi támogatást
hallja ezt mister brüsszel????????