Hirdetés
Cikkajánló
Sajtóközlemény
Ilyen fejlesztésre költötték el a 183,5 millió forint vissza nem térítendő támogatást
Céljuk a modern üzleti és termelési kihívásokhoz történő alkalmazkodás volt.
Hirdetés
_fill_540x300_0.jpg)
179 hozzászólás
Válasz #77. hozzászólásra
2/1 nyúl mert a 162-es 3 sebességes .
Válasz #74. hozzászólásra
Jobdan megnéztelek fajin vagy nagyon.
Válasz #75. hozzászólásra
2.2 BE BIRJA?
Válasz #73. hozzászólásra
A váltó tuningra tudsz valamit mondani ?
Válasz #73. hozzászólásra
Én is egy 4 fejes IH-t húzok . Óránként 0,8-1 Ha körül teljesítek
Válasz #72. hozzászólásra
Segény, bizsony.
Válasz #70. hozzászólásra
160 sal 4 fejel szántanak kéri a pacikat
Válasz #69. hozzászólásra
Segény nö.
Válasz #67. hozzászólásra
Mi a, h. kivagy?
Mióta fórumozol??????
Válasz #62. hozzászólásra
A szervizesem nekem is mondta hogy a 160-as szét cincálhatja a váltót de szerintem nem ilyen kisgazdaságokban fogja szétszedni mert nem megy sokat nálunk se .
Válasz #66. hozzászólásra
Bocs, már nős vagyok.
Válasz #61. hozzászólásra
Enyém de hibátlan a gép a kormány már orbitos , egésznapos szántás után másnap reggelre eggy csepp olaj nincs alatta . 2 hónapja vettük de nagy szerencsénk van vele . Van egy 8011-esem is csak azzal meg átba..tak és a nyáron beállt a főtengelye most van generál alatt . De abból se folyt az olaj igaz ki vannak a szivattyúi is .Tényleg nem tudod hogy bele lehet-e tenni a nyomaték váltóba a 3.sebességet mert a sebesség váltón nem tudok variálni mert az 4 sebességes és nem ártana ha gyorsabb lenne a 8011-es .
Válasz #65. hozzászólásra
?
Válasz #64. hozzászólásra
Szép vagy.
Válasz #63. hozzászólásra
Mitakarsz vazze?
Válasz #60. hozzászólásra
Ja, pont ilyen vagyok. Mi van Paldoo???!!!
Válasz #60. hozzászólásra
Ki vagy vazze?
Válasz #58. hozzászólásra
probáltam egyszer egy krisztált 160-t ő pl nem volt rossz azt halottam rola hogy szitták a váltóját
Válasz #58. hozzászólásra
Tied ? üzemorás log az elsöhid kormány bol folyik az olaj én meguntam eladom .
Válasz #45. hozzászólásra
Nálatok is ez a szokvány duma?
Egésznap bebaszva az a nyerő???
Akkor igyatok még többet.
Válasz #57. hozzászólásra
Van ott 3 zetor minden télen szedegetik öket mert valami kin elöjön .
Válasz #56. hozzászólásra
nincs azzal baj csak gyorsító váltósat kell venni
Válasz #55. hozzászólásra
Bocs kevertelek atcsival .
Válasz #54. hozzászólásra
A krisztinek csak a váltója nem valami fasza.
Válasz #54. hozzászólásra
ÉN VETTEM A WALMETOT8400
Válasz #50. hozzászólásra
Vegyél 162-es Krisztált
Válasz #50. hozzászólásra
180-ast hamarabb kapsz 3 milla körül mert a 110-esek fiatalok még és drágábbak
Válasz #50. hozzászólásra
5-6 milla . Az Axiál honlapján láttam a múltkor 2 db-ot.
Válasz #48. hozzászólásra
A kis 30-50LE-sök között van. De azok mind régi típusok, a 60-as 70-es évekből.
Válasz #49. hozzászólásra
Mit ér egy ilyen lo?
Válasz #47. hozzászólásra
Ha ezt kérdésnek szántad, akkor igen . A 110-90 DT összkerékhajtású.
Válasz #47. hozzászólásra
Én magyarba még nem láttam mezítlábas fiatot
eisőhajtás van rajtuk
Válasz #40. hozzászólásra
Először Fiatagri név alatt futott kb 1996-ig, aztán együtt a kettő a NH-dal. Majd 1998-tól kb csak NH. a 110-90-esek a 90-es évek derekáról valók kb 1999-ig .
Válasz #44. hozzászólásra
Szerintem nem iszik rendesen.
Válasz #42. hozzászólásra
Visszavett, talán fél, hogy valaki felismeri az agromashon
Válasz #38. hozzászólásra
ja, én aszittem a sielésemre gondolsz. Bologna mint egy ökörnagy masexpo.
Válasz #41. hozzászólásra
(Milyen érzékeny mostanában ez a Paldoo.)
Válasz #39. hozzászólásra
( akkor bacccátok meg lendítsétek ti a témát lecarom!)
Válasz #37. hozzászólásra
Fiatagry ugyanaz mint a Newholland? Fiatba láttam 110-90 -t ezek 80, 90 években voltak?
Válasz #38. hozzászólásra
(Indul az ötletparádé.)
Válasz #37. hozzászólásra
Elég izgi. :-OOO
Minek jársz ki?
1.Csak
2.Mert
3.Kertészeti cuccok vannak
4........
Válasz #35. hozzászólásra
Sok hó volt + hideg.
Válasz #34. hozzászólásra
Az lehet.
Válasz #31. hozzászólásra
Ahh!
Voltál kint?
Mesélj vlm.t ami érdekes lehet így januárban.
Válasz #31. hozzászólásra
És akkor majd jön az, hogy "ejj, ez a FIAT már nem az igazi, bezzeg amikor még NH volt!" :-)
Válasz #30. hozzászólásra
vegyél egy NH 110-90-est baromi jó gépek 6-hengeres motor stb. Bár 5-6 millát elkérnek értük.
fiat 1880 ast vegyél itt dicsérik
nincs vele sok gond meg alkatrész se drága
nem is esznek sokat
csak a duplakéréknél van baj mert ha leszeded tengö kiál
és ha megmérik akkor bünti
Válasz #29. hozzászólásra
El voltam veszve. Külföld stb..Ha Fiatot akar jól teszi. Apropó! Szerintem a NH hamarosan újra Fiat név alatt fut. Voltak erre jelek Bolognában.
Válasz #28. hozzászólásra
A ngyobbakrol mit tudsz pl 100-130Le, ezeken első hlytás van?