Hirdetés
Fórum
Cikkajánló
Támogatott tartalom
781 hozzászólás
Válasz efge #680. hozzászólásáraNekem 5130 volt. Mikor jól sikerült belőni a beállítást valóban ment az, de mikor 3 fajta búzát kellett vágni egy nap, meg ne adj isten beugrott egy kis árpa vagy tritikálé, azért feladja a leckét.
Amit nem értettem benne, hogy kukoricára van tervezve, és mégis szórta a rotoron. Minden beállítással,kosárvariációval próbáltam. Nem is nagy tempóval 8-9.
Ebbe a gyengébb motor volt (280le), naprán kívül mindig 100% on volt a motorteljesítmény ezért fogyasztott is. 20 liter alatt nem nagyon ment.
Ilyenek nem jelenkeztek még nála? Nekem a hatodik szezonba jöttek elő a hibák sora. Az gond hogy több helyen nem ékkel vagy retesszel viszi át a hajtást hanem bordás tengely + hüvely, így a sok indítástól gyorsítástól lassítástól ez van.
Válasz Sk Laci #660. hozzászólására6140 7,62 gabona ès 8 soros kukorica asztallal.. 5. szezont vágtam vele az idèn.
Szerintem a vizes szalmát egyik sem szereti. Nagyon nagy a teljesítmèny minden termènyben. Egyszerű mint egy faèk. Kiemelkedően tisztán lehet vele dolgozni, ha ez a cèl. . Aki nem tudja kiverni a fejèből a ládát annak sosem lesz jó a beállítás. Amikor a ládásnak szorongatni kell a torkát ès lassítani, akkor ezt nyitni ès gyorsítani. A sebessèg csökkentèsère a ládás szinte bármilyen rossz beállítást tolerál. Ennèl csak rosszabb lesz a helyzet. .Ki kell jól szolgálni a szállítással ès a szárítónál is. Hiába szedem le az 50 tonna kukoricát óránkènt, ha nem bírják fogadni. A magfelhordó ès kalászvisszahordó rèszen el vár egy kis figyelmessèget. Ott mèg gondolkodhattak volna egy kicsit a mèrnökök, vagy a beszállítók. Minèl nagyobb asztal, hogy ne kelljen nagyon szaladni az optimális eredmènyhez. Reggel hamarabb lehet vele kezdeni ès este tovább lehet vele kinn maradni. Itt tènyleg lehet reggeli dèli ès esti beállítás. . Már aki szereti az esti munkát.Tört szem az gyakorlatilag nincs, nem mèrhető. A szalma terítès minősègèt meg sem közelítik a versenytársak. A 7.6 asztal teljes szèlessègèben egyenletesen szèt lehet vele teríteni a szalmát ès a pelyvát. 9 tonnás búza után gond nèlkül vetem a repcèt. Nem szeretem, de jutott már bèrmunka olyan gazos napraforgóban, ès lenben hogy nagyon keresni kellett a kultúrnövényt. A szárítónál nem kellett szègyenezni, mèg èn is meglepődtem. Sem a vízzel sem a szemèttel nem volt gond.
Dióhèjban ennyi.
Válasz Sk Laci #665. hozzászólásáraSzerintem nyugodtan vedd meg az újat! Okosan gondold végig a hitel visszafizetését, bukta ne legyen belőle.
Értékcsökkenést, megtérülést pedig ne vedd figyelembe, ha azon mélázol akkor soha nem jutsz előrébb. Nekünk kicsiknek ilyen szigorú matek alapján sose kerülne új gép.
Ha csak a sajátot vágod, + néhány cimboráét, akkor 20 évig fel sem jön ez a kombájnvásárlós téma.
Egy új gép felpörgeti az ember lelkét is, jobb kedvel ül bele, büszkeséggel tölt el amikor elhúzod a pajtaajtót és megpillantod. Hajrá! Claas párti vagyok, de CASE is szimpi!
Válasz golyó 2 #674. hozzászólására50-70 hektár termését el is kell hordani valakiknek, meg le is kell tudni fogadni valahol…..azért ezekre is kell figyelni.
Válasz golyó 2 #676. hozzászólásáraElhiszem. Olvasd el újra mit írtam.
Válasz Rabó001 #675. hozzászólásáraNincs tört szem. A felszippantott mintából kimér 100 grammot, majd gépi rostán megrázatja a lehullót megméri, esetemben csak mérné(a grammos mérleg nem mutat semmit).
Ha nem igazat írok saját magam csapom be.
A teljesítményhez hozzá tartozik a nagy tábla méretek és a folyamatos kiszolgálás elengedhetetlen.
Válasz golyó 2 #674. hozzászólásáraBiztos így van ahogy írod, hisz te üzemeltetsz is ilyet. A levonáshoz annyit, hogy biztos tiszta, miért írnál valótlant, semmi értelme, de lehet hogy másik telepen neked is levonna 2%-ot, mert mindenkitől levon, mindegy, ez mellékszál, csak megjegyeztem.
Teljesítményhez vágóasztalszélesség is kell, mese nincs.
Válasz Sk Laci #669. hozzászólásáraA Megához képest egy picit többet fogyaszt, de ha azt nézem 25-30 vagy 50-70 hektár/nap én nem foglalkozom 1-2 literrel(ha jön a rossz idő te sem a fogyasztást nézed)
Búzát Osztrák malom Magyar telepére hordom évek óta, az átlag 2 % levonással szembe 0 %.
Repcét én szemetesnek szoktam látni, de a szabványba belefér 0% levonás évek óta.
Napra nagyon fajta függő, de általában kevesebb levonás van mint a Megánál 3-5%-
szórni minden géppel lehet sokat és keveset is , kezelő odafigyelésén múlik.A Pirosnál van egypár trükk.
A gyári ember azt mondta, hogy mindíg a nagyobb asztal. Kis asztallal egész nap csak rohangálsz, estére idézem: "jobban elfáradsz mint egy F-1_es pilóta", szerintem 6,7m és csak varió.
Válasz Sk Laci #666. hozzászólásáraAhogy szoktad írni a gazdaságod méretét, én a helyedben nem gondolkodnék új kombájnban. És nem is fogsz újat venni, úgy érzem. Túl nagy beruházás. És ahogy írják a kollégák, az adott Case IH típus még nagy is neked, használtban is.
A New Holland TC-ből új lenne? Ha új kombájn, akkor maximum az jöhetne szóba neked.
Használtból meg a régebbiek, akár valamelyik Claas Mega, 208, 204. Vagy New Holland, esetleg John Deere.
Mekkora területet is kellene aratnod?
Válasz Sk Laci #666. hozzászólásáraItt lesz a környékembe 630,650,660 fiatal Lexionok, ha nyernek a pályázataik.
Válasz Sk Laci #666. hozzászólásáraHogy ki mit ajánl, az szubjektív, van akinek a fiatal case pergett szét, van akinek más márka volt nyűgös. Érdekes, bizonyos embereknek sosincs baja semmilyen géppel, másoknak meg mind rossz.
Válasz Sk Laci #669. hozzászólására3m -----6m-es asztal akart volna lenni
Válasz golyó 2 #668. hozzászólásáraNem akarom a 250 sorozatot,
Konkrétan a 6150 érdekelne, mert arra van viszonylag jó ár. De holnap hívom az üzletkötőt, mi is van abban az árban
Az öreg 1488 /talán jól írtam a számot/ járt a szomszédom, de sajnos őt már nem tudom kérdezni, a rák elvitte.
Anyit tudok, hogy szerette azt a kombájnt.
6150 az említett öreg kombájn talán 6. generációja.
Kevés adatot találtam erről az új modelről, amit találtam az elődje a x140 sorozat. Nem tudom miben más.
De ami adatjaim vannak, a rotor mérete nem sokban különbözik a nagyobb testvérétől, mint ami neked is van.
Búza árpa repce és napraforgó az amit jobban termelek, de akad kukorica is /évfüggő/.
Repcében milyen? Nem nagy a szórás? Tud tisztán dolgozni?
Napraforgóban úgy szintén érdekelne, hogyan viselkedik az axiáldobos.....
6150 400 ló max, de normálteljesítménye talán 360-370 Ló. 6,7-7,5 m-es asztal való hozzá? Vagy inkább a 3 m-es? Azért kérdezem, hogy ha holnap hívom az eladót, valami konkrétumot tudjak mondani.
Ha-ra való fogyasztás milyen? Esetleg a megával viszonyítva a fogyasztás?
Válasz Sk Laci #666. hozzászólásáraHallod a 8 ill 9250 -es sok ezer hektárra való.(nem neked)
Az én 9230 -asom 9méteres asztallal dolgozik, de néha lehetne nagyobb.
A beállítása nem nagy dolog, csak el kell felejteni a ládás gépeknél szokottakat(egyes estekben pont az ellenkezőjét kell állítani mint a ládáson). Eddigi rekordom 7.6 tonnás búzából egy nyújtott nap 75 hektár menet közbeni ürítéssel és csak egy 15 perces ebédszünettel(uzsonna menet közben ,dolgozik a GPS).
Van hozzá 10 soros zúzos napra asztal meg 9 soros kuki, ezekkel nem tudom75 %-nál jobban leterhelni(így nem is fogyaszt rosszul.
A szalmatörésről csak annyi, hogy magam után néha bálázok egy Claas Rollant 160-nal gond nélkül.
Van mellette egy 360-as Mega is.
Válasz Sk Laci #666. hozzászólásáraHallod, típusok között nem válogatsz úgy látom!
A használt az mindig zsákbamacska, még ha ismered akkor is!
De ami elromolhat, az el is romlik, még az új gépeknél is fenn áll a veszély!
Ha újat veszel, akkor olyat vegyél, aminek jó szervízháttere van nálatok! Azért amik maguk variálják a beállítást, ott azért kellhet hozzáértő szervíz háttér is!
Válasz A.I. #663. hozzászólásáraÉn részben megvitattam a konkrét modelt olyan emberrel, aki ilyeneket szervizelt, meg járt is velük. Először Case szervizes volt, majd New Hollandos, majd elment a rokonságjában kombájnistának először Claas, majd JD kombájnra.
Konkrétan a 6150 kérdeztem, annyit mondott nehezebb beállítani, de hogy jó kombájn. Inkább a 250-es sorozatból a 8250 vagy a 9250 mondja, mert az saját magát állítja, még aratás közben is.
Nyuszi CR-jét ugyan úgy, meg a CX ládásat. A NH TC sorozatot meg a JD WTS kerülését ajálja.
Most van keveredés a gondolatokban.....
Részben már a TC-re álltam volna rá, de hogy az csak kissebb gabonatermésekre van ajálva........
Válasz bandigh #664. hozzászólásáraRészben igazad van, de minden használt zsákbamacska. Főleg ha nem ismerem a gép előéletét.
Az a baj a használtaknál, hogy a telefonban kidicsérik, amikor meg elmentem megnézni, a telefonba mondottak nem egyeztek a valósággal.
Ezért is adtam fel a használtkombáj témát. Eddig amit voltam megnézni nem jött be egyik sem.
Válasz Sk Laci #662. hozzászólásáraMindegy mekkora akció van, saját munkára az új kombájn egy pénztemető. Miért te akarod benyelni az értékcsökkenést, miért nem veszel üzembiztos középkorú gépet féláron?
Válasz Sk Laci #662. hozzászólásáraSoha nem dolgoztam rotoros kombájnnal! Üzembiztossággal szerintem nincs gond, ellenben, Te Laci nem főleg kukoricában és szójában utazol, így szerintem nem indokolt olyat venned, de ha az ár jó akkor meg miért is ne!
Azt mondta egyszer egy JD szerelő a rotoros JDkre, hogy apró magban szórnak, hogy miért ne kérdezd, soha nem dolgoztam rotorossal, hogy tényleg így van-e, azt majd valaki alátámasztja vagy cáfolja!
A szalma az biztos, hogy nagyon összetörik a rotoros után, de mivel Te szecskázod.... A zöldet, vagy puhát nem hinném, hogy gyengébben ennél, ez majd megint olyan valaki, aki hajt rotorosat tudja megválaszolni!
Válasz ..,-:) #661. hozzászólásáraCsak meglepett a szlovák akció.
Case 6150 olcsóbb, mint a legkissebb JD w 540 kombájn.
És még van valami nagyon jó saját agroteces hitelkonstrukció.
Egy igaz, hogy SK-ban az IH csak elvétve van. Csehek jobban szertik.
A Claast amit kérdeztem, az egyik árus elég jó árakat mondott, de papíron semmi.
A másik meg 2 éves használt kombájnért többet szeretne elkérni, mint az előző a tiszta újért.
Válasz Sk Laci #660. hozzászólásáraLaci !
Ládásat vegyél, egyszerűbb, kiforrottabb, sok van belőle.
Akad itt valaki a fórumozók közül, aki ismeri vagy praktikai gyakorlata van Case axiáldobos kombájnal?
Pluszok, mínuszok, minden ami van.
Igaz az a állítás, ha gabonában nedves a szalma, akkor azt nem szreti, és a klaszikus cséplőrendszerü kombájn még nyugodtan dolgozik az ilyen állományban?
Szalma állapota nem érdekes, mert mindenféle képpen zúzva lenne.
SOS!!! Kombájn vásárlás előtt állok,szükségem lenne segítségre. Kinéztem egy IH 2388-ast,de sokan azzal rémisztgetnek hogy nincsen ezeknél nagyobb fogyasztó. Tapasztalatból szeretnék információkat szerezni mi a véleményetek ezekről a gépekről? 2003-as születésű, méhnese 300 tagú, 6 méteres asztalt tolna, és a 6 soros kukorica mennyit emelne a fogyasztáson? Előre is köszönöm mindenkinek a jószándékot!
Válasz Zolicsizi #657. hozzászólásáraAz árak egy katasztrófa !
Válasz Vinkó 75 #656. hozzászólásáraÉs még erre rájött az is hogy országos szinten az utobbi pár évben a földárak nem emelkedtek 2millio forint fölé,míg itt hajduban már több mint 5éve 5millio forint felett van hektárja sőt a 40 aranykoronásért van/volt amikor 8milliot is elkértek és hiába az aranykorona ha nincs esö bele verhetjük a kis f...unkat,nem terem itt sem többet mint a 15 aranykoronás.
Válasz szanberg #655. hozzászólásáraA folyamatos gép cserék a szerviz-szerelő kapacitás...és munkaerő problémák miatt jött előtérbe. Sok helyen a telepek itt sem a leg csillogóbbak. De dönteni kell, szép vakolat vagy megbízható gép. És amennyire lehet automatizált. Mókus kerék ez. Nyugaton volt rá 70 év..nálunk ezt 20-25 év alatt kellett végbevinni. És még mindig tart,miközben a verseny is.
Válasz Vinkó 75 #654. hozzászólásáraItt nekünk eleve adottságaink miatt sem nagyon életképes ez a megoldás, de ami még jobban visszatartja a dolgokat az az, hogy nagyon rövid időn belül kell-ene mindent összehozni. Annó béreltük a telephelyet, majd kér részletben meg lett vásárolva. Közben persze már kellett korszerű gép mert a T150-ek meg mtz-k nem voltak elegek a területhez. Akkor időközben jó lenne a bérelt földeket is megvenni szépen sorban ahogy felkínálják itt az idők múltával, közben a meglévő romhalmaz telephelyet rendbe kéne vágni, de az első gépek már évtizedet lehúztak és 10ezret futottak, közben egy-egy újítás besikerül azért de használt vasak is jönnek kényszer megoldásnak, nem feltétlen traktor, munkagép ilyenek... Szóval soha sincsen vége, egy-egy szintet szépen tud lépegetni az ember, de igazából ha a jóIsten éltet és nem történik valami űber nagy változás a világban, akkor majd a gyerekemnek lesz talán könnyebb, mert azon az úton feltud a lóra szállni mint amit írsz is.
Mondjuk én ezt fel szeretném gyorsítani, azért végzek mindenféle szántóföldi kísérletet több mint évtized óta, reprodukálva ezeket, ismétlésekkel, gyakran egymagam saját kútfőből de legtöbbször az alánk dolgozó iparral karöltve, szerintem van is eredménye mert nem a begyepesedett megragadt világnézettel megyünk neki az újabb éveknek, kihívásoknak, szakmai megoldásoknak.
Válasz szanberg #653. hozzászólásáraDélen egy jó adottságú cégnél-gazdánál. 5-7 év és utazik a gép tovább. Jön helyette az új. Tele a hirdetések pár éves vasakkal.
Válasz Rabó001 #651. hozzászólásáraHelyesbítek.
Mármint azt nem értettem soha, hogy pl az alföldön miért adnak mindent olcsóbban mint felénk!?! Főleg JD-t...
Mert itt a példa amit a kolléga is leírt, de sok máshol is hallottam hasonló esetekről.
Válasz baldwin #646. hozzászólásáraMég nincs tapasztalat. Megvettük szezon után és betoltuk a tárolóba. Néztük, hogy van benne vmi rugó, ami nem engedi a ráfutó féket befogni. A masik pedig a hírtelen nagy fordulas, remélem csak megszokást igényel. Előre haladva a kombájn nyomában fordul.
Válasz szanberg #648. hozzászólásáraAutóból ugyanannyiba kerül a Mercedes, a BMW, az Audi, Suzuki, Kia, Lada, stb?
Válasz Zolicsizi #649. hozzászólására
Azért majd szólj ha mégis!
Válasz szanberg #648. hozzászólásáraAz szerintem nem mostanában lesz.Az új 405-ös meg már úton van kanadábol.
Válasz Zolicsizi #642. hozzászólásáraÉrdekes a sztori mert itt felénk a kite JD árai mindig sokkal magasabbak mint egy Nh mondjuk, de kb minden más márkától is.
Ezt sosem értettem... Plussz errefelé a szervíze sem a leg pozitívabb a ződ márkának.
Jut eszembe! A régi kék csuklós trakit ha eladod szólj mindenképpen!!!
Válasz baldwin #645. hozzászólásáraAz egyik legdöbb érv a már meglevö jd 8soros kuki asztal volt.nem akartunk másikat venni mert mindegy milyen márkáju 8 soros asztalt akarsz most venni 18milla alatt nem kapsz.A new holland 8soros asztal 20milla.A másik a szerviz és alkatrész lefedettsége nem valami nagy hajdu-biharban az agrotecnek.
Válasz Becő #640. hozzászólásáraTolatni milyen a kormányzott tengelyes kocsival?
Válasz Zolicsizi #642. hozzászólásáraAz ár mellett mi szólt még a jd mellett?
Válasz Zolicsizi #642. hozzászólásáraElég a 6,7 es asztal az S770-nek?
Jó gabonában milyen tempóban tudsz menni?
Válasz szanberg #641. hozzászólásáraEzek szerintem a max lóerők nem a névleges...
A 7140 névleges lóereje 400
Válasz szanberg #635. hozzászólásáraŐsszel kombájn vásárlás elött álltunk.Nálunk két opció volt az egyik a Cr7.90 volt 6,7m varifeed-el tandem kocsival 11500literes magtartállyal 296e euro volt,S770i pro drive-val 6,7m az uj 7x asztallal tandem kocsival 274e euro.Több szempont miatt is a jd lett.Mindkét kombi egyforma 900/620 gumizással full leddel plusz opciokkal.
Válasz baldwin #638. hozzászólására6140-es 400 lovas, 7140 meg 450, tárgyaltam anno két céggel is ilyen kombájnról, mindkettő rögtön, mondta, hogy feldobják a 7140szoftverét rögtön rá így 450-es lesz az is, ha veszünk...
Válasz baldwin #632. hozzászólásáraEzer €-val volt több a négykerék kormányzású szállítókocsi, mint a sima 9 meteres asztalnál.
Válasz baldwin #638. hozzászólásáraplussz a generátoré
Válasz szanberg #635. hozzászólásáraMéretre motorteljesítményre (400le) inkább a 7140.
Egy cx 8.80 hasonló felszereltséggel 22.000 euróval olcsóbb mint a cr. Méretre az nagyobb, viszont ennek a motorja erősebb, és maga a kombájn felépítése lényegesen egyszerűbb. Össz 6 ékszíj van rajt.
Válasz bandigh #636. hozzászólásáraMost is egytengelyes asztal van. Alapvetően van segítség. De kamerával megoldható egyedül is.
Válasz baldwin #632. hozzászólásáraMég van egy dolog, ami lehet számít. Van aki szokott segíteni kocsizni?
Mert egy nehéz asztalnál ha egyedül akasztasz, akkor a tandem kocsinál lehet rángatni a nehéz rudat kapkodva, amíg tolat a gép, a zsámolyosnál meg egykézzel odahúzod, mindegy hogy áll a rúd, meg milyen magasan van.
Válasz baldwin #631. hozzászólásáraEz a 6140-nek a megfelelője?
Egy nagy Cx mennyivel olcsóbb? Teljesítmény?
Válasz szanberg #628. hozzászólásáraNéhány százezer forintal csak a sima 2 tengelyestől.
Válasz baldwin #632. hozzászólásáraForgózsámolyost egyedül is tudod akasztani, ha nem túl nagy a tengelytáv szűk helyre is jól befordul.
Válasz Szabi. #630. hozzászólásáraNem is a tolatás a gond, azt szerintem meg tudom oldani, inkább a kis, szűkkebb helyekre való befordulás a kérdés. Nekem ez a fontosabb. kombájnnal nem szoktam rohanni, meg nem is kell messze mennem.
a kormányzott tengelyes zsámolyos lenne a legjobb valószínűleg, de annak az árát egyelőre nem is tudom...
a tandem és a sima forgózsámolyos között árban nincs olyan nagy különbség.