Hirdetés
Fórum
MTZ-vel lehet húzni nagy pótkocsit?
Létrehozta: Vágási Feri , 2010-06-22 22:46:57
Kedvencekhez
Segítség
- Agrártámogatások kifizetése új
- Hol vannak a régi fórumosok? új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Műhelyfelszerelés, szerszám, berendezés, kellékek, gépek új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Őstermelői adószám, számla, nyugta, igazolvány, pecsételés stb.... új
- Gazdálkodási napló/táblatörzskönyv új
- Zetor traktorok új
- Napraforgó ára új
- Elektronikus Permetezési Napló új
Cikkajánló
Támogatott tartalom
Szarvasmarhatartók, figyelem! Így alakul ennek a két támogatásnak az összege
Nyilvánosak a 2024-es keretösszegek és a bázisjogosultságonkénti támogatások.
Sajtóközlemény
214 hozzászólás
Válasz #110. hozzászólásra
????
Válasz #111. hozzászólásra
Hát a fene sem tudja, mind a kettőnek van előnye is meg hátránya is.
Ha az önsúlyt nézzük a régebbi fém magasítós kamion pótok tudtom szerint 7t körül vannak, nekem a két pót 145cm-re magasítva 7,55t.
A három tengelyessel nehezebb fordulni a tarlón, + a gumikopása, mert elég jól tud faragni. Az én kocsijaim elég billegősek, ebből a részből jobban örülnék egy laprugós 3tengelyesnek. A két kocsira többet tudok rakni mint az 1 3 tengelyesre, és ha elakadok, szétakasztom a 2 kocsit és egyenként kihúzom őket. Olyan is elő fordul sokszor hogy 1 kocsin 1gazda, a másikon a másik és egy kanyarral benn van a két gazdáé. Ha két kocsit húzok, nem rángatja olyan vészesen a traktort, kényelmesebb. A 2 kocsi telepeken néha problémás, de még mindig megoldódott, legfeljebb szét kell akasztani.
Válasz #111. hozzászólásra
azonos sujnál a 2-tőt,de lehet az is hozájátszik hogy a 8t-násokon 900x20as a kerék a 3tengejesen meg 385r22.5
Melyiket könnyebb húzni?1db. 3 tengelyest,vagy 2db. 2 tengelyest??
Válasz #101. hozzászólásra
Jogszabály van valahol róla?
Válasz #108. hozzászólásra
nekem volt egy eladó pótkocsi de az csak 2t volt
orosz 1 tengelyes!
PTSZ-2!
De ha minden igaz holnap viszik!
Ha nem akkor árulom tovább!
Válasz #107. hozzászólásra
Szia!
Igazából még nem húztam meg a lélektani maximális limitet. De valahol max 500000 huf van rá. Ezért viszont érvényes műszakis, normál állapotú kellene hogy legyen. 3,5t-5-t ig. Végeredményben nem ragaszkodom az Mbp-hez. Jó lenne Orosz, Román, Lengyel, esetleg jugoszláv is.
Üdv: Rönó
Válasz #106. hozzászólásra
az jó az 5t pótkocsi MBP vagy KBP!
és mennyit szánsz rá?
Én is azt akartam venni csak eladták mikor megegyeztem a gazdával 50eft drágábban,pedig jó állapotvan volt!
Sziasztok!
Persze nem a traktor kinyírása a cél. Csak az elméleti határokkal szeretnék tisztában lenni. Ugyanis most akarok billencs pótkocsit venni de max 5 tonna raksúlyban gondolkodom. Az a helyzet hogy a szomszédom egy szakadt 2 hengeres, léghűtéses, műszaki nélküli zetorral 2 mbp-t húz mezítlábasan, azaz fék nélkül. Bár igaz hogy "csak" szalmabálát hord.
Üdv: Rönó
Válasz #103. hozzászólásra
Olvasd el a 101-es hozzászólást is. Lényegében mindegy mekkora kocsit húzol, csak az a lényeg, hogy a vontatott súly akkor éppen ne lépje túl a megengedett vontatásit....
(Ezt a lóerőset nem tudom honnan szedted. 110 lovas gépek is húzgálnak 20 tonnákat szabályosan. Meg a Te géped is 11 tonnát húzhat mikor csak 82 lovas, most mondtad.)
Válasz #101. hozzászólásra
Hmmm... Akkor sorry, tényleg lemaradtam erről. Szóval akkor 6.5 MBP is mehet 9000 kg-os megengedettel.
Válasz #100. hozzászólásra
Akkor a mtz-50esnek csak 4.5t vagy 5-5.5t vontatthat ami csak 9000kg van vizsgáztatva a pótkocsi!
az én szürke hercegen 11000kg van ugyhogy elviheti a 6.6t pótot ami 9050kg van vizsgáztatva !
Válasz #99. hozzászólásra
Nem tudom de az 50es mtz nem huzhat 6.5t pótkocsit csak 5 t
mert ahány lovas annyi tonnát kell elhuznija de lehet tévedek!
elég azt elhuzni ha rápakolsz 70-80q és ötvenessel elhuzni a szar utakon a határban,és nincs olyan ereje mint egy 82esnek de mindent lehet csak a rendör nem lássa!
Nálunk piros redszámmal trakin és a pótkocsi b jogsival 2 pótkocsit huznak,és azt mondtam hogy miért nem teszel rá 3-4et mert nem lehet menni vele,de kiröhögtek,hogy neki mindent lehet.Akkor énis kimegyek a határba mert nekem sincs jogsim de nem gázolok el senkit mert tudom a keresszet és tuduk vigyázni,ez olyan!
Válasz #100. hozzászólásra
változott a kresz mióta te tanultad,most a tényleges súly a lényeg
Válasz #99. hozzászólásra
Szabályosan akkor vontathatod, ha a megengedett összsúly nem haladja meg a traktor megengedett vontatható tömegét. Tehát ha az mtz papírja szerint 9000 kg-ot vontathatsz vele, akkor nem akaszthatsz mögé olyan pótot, aminek a megengedett összsúlya 9050 kg, még akkor sem ha megígéred a rendőrnek, hogy nem raksz rá csak 5 tonnát.
Válasz #98. hozzászólásra
Szia!
A forgalmi szerint 9000 kg a vontatható össztömeg átmenőfékkel. Végül is ha utánna akasztom majdnem a teherbírása maximumáig lehet pakolni.
Köszi!
Üdv: Rönó
Válasz #96. hozzászólásra
6.5t pótkocsi önsulya 2550kg és az összulya az meg 9050kg azaz
6500kg lehet vele huzni,ez attól függ mennyire van vizsáztatva a trakid!
Ha kihajtod a forgalmid bele van irva hogy 11000kg vagy csak 9000kg
és annyit huzhatsz összsulyt pótkocsi +a raksuly!
én a 82essel
11000kg azaz 8t is lehetne de elég a 6.5t is megrakni terménnyel,60-70qesetleg 80q de az már ritka!
Válasz #94. hozzászólásra
Ha a pótkocsi is lassú járműnek van vizsgáztatva, vagyis piros rendszámos, akkor húzhatod a B kategóriással.
Lassú jármű és pótkocsija...
Sziasztok!
Az 50-es mtz-vel lehet 6,5-es Mbp-t húzni? Az Mbp-nek mennyi az összsúlya? Az 50-es hivatalosan, forgalmi szerint 9000 kg-t húzhat átmenőfékkel. Jogsi nem akadály (B,C,D,E)
Üdv: Rönó
Válasz #94. hozzászólásra
Udv,
Jol mondtak, szabaly szerint nem lehet nehez potkocsit huzni B-s jogsival, csak konnyu potot, 3,5t-ig.
udv
robi
sziasztok,mtzn piros rendszám van,és a 6.5t mbp pótkocsin is de csak b jogsi!
Lehet e 1db 6.5t pótkocsit huzni? Mert azt mondják nem lehet csak 3500kg!
Köszi remélem jól magyaráztam el!
Válasz #91. hozzászólásra
attól, hogy elindul, még nem ott fog megállni, ahol a traktoros akarja.
Bár ez kicsit más mint a nem ráfutó fékes utánfutó.
Válasz #91. hozzászólásra
Sértődés ne essék régebben,ugyanezeket írtam egy kollégának akinek MF 5455-ös fergája van KB mtz súlykategóriában(persze ő is megsértődött),kicsit túlértékelitek a saját gépeiteke(vontatásilag)t,tegnap egy 6330-at amortizáltak le itt a faluban mert kicsi volt a 18 tonnás pót elé a nagy dombon lefelé,műszakilag kifogástalanok voltak pár éves gép-pót
Válasz #85. hozzászólásra
Ja én egy veréb,te meg egy pórfing,de legyen ahogy te látod 100lovas mtz-sek gyöngye,oviban tanítják,hogy nagy súly kimozdításához nagy súly kell,és az mtz lehet 50-80-110ló akkor is csak 4-5 tonna,tegnap a 3tengelyesre sikerült 24tonnát felrakni(igysikerült,hogy végezzünk egy búzatáblával)egy 9tonnás traki is igyekezett,hogy megmozdíccsa,az Mtz már kínában járna olyan mélyárkot kaparna
Mtz82 + bss 12t en igy hasznalom
csak fek legyen!
Na azt se teszitek ki az ablakba amit majd Gabi bátyátoktól kaptok!
Gyorsan ide egy modit mert nagy pity-puty lesz
Válasz #84. hozzászólásra
Mondjad Fanbácsi szipen h. .......csippcsirippp
Csak 1 csuri lehecc valljuk be...........
Válasz #84. hozzászólásra
Na főnök erre varrjál gombot (85 hozzászólás)
Válasz #85. hozzászólásra
Biztosítalak, hogy tudja miről beszél.
Egyébként szerintem MF-es MTZ-jére célzott, aminek a 18 tonnás tényleg nagy lenne még errefelé a laposon is.
Válasz #84. hozzászólásra
te miről beszész?milyen mtz?te mindig leszólod,fikázod a mtz-ket!!!100lóerő feletti mtz-ről egyébbként te lehet nem is hallottál még...lehet neked még egy szakatt mtz-d sincs.csak vered itt a nyálad.hogy igy ferga,ugy valtra....lehet valami cégnél valami kis csicska vagy,oszt lácc,hallasz dolgokat...szerintem te egy veréb vagy!!!!!
Válasz #82. hozzászólásra
ferga után,de az mtz-nek még üresen is sokkk,főleg forduláskor,de van vagy 30éves lof@szt 2000-res
Válasz #81. hozzászólásra
Nekem is így mondták.
Válasz #80. hozzászólásra
Ez tetszik.
Válasz #78. hozzászólásra
változott a törvény,most már a tényleges súly számít,nem a megengedett,talán 4-5 éve
Válasz #79. hozzászólásra
Igen,annyit pakolok rá,hogy 18 tonna legyen.(papíron)
Válasz #77. hozzászólásra
igen ha csak 18 tonna összesen
Válasz #77. hozzászólásra
Te Laci, ez 1 felesleges kérdés volt....
Természetes, hogy NEM, csak amennyi a forgalmiba be van írva vontatható
össztömegként.
18 tonna vontatással lehet húzni 24 tonnás pótot??
Válasz #75. hozzászólásra
hmm...érdekes mert ezt szokták még mondani hw 5t-nak
Válasz #71. hozzászólásra
1000% hogy nem ez XD
na majd ha sikerül megvenni akkor csinálok egy képet róla
nem ez 2 munkahengeres majd nem ugy nézki mint egy 6.5 csak hoszabb
Válasz #69. hozzászólásra
oldalra is billent a hk,1 munkahengeres?
Válasz #67. hozzászólásra
Szerintem az egy HK-5 lehet... Borulekony, azt mondjak...
Válasz #67. hozzászólásra
,mert eszméletlen ocsmány kocsi,plusz még könnyen borul is...
Azért nem hasonlít a 6011-re, mert az 5 tonnás ifa kocsi
Hát nekem nem kellene még ha hozzám vágnák se igazából
De 150 ezret lehet megér, na mondjuk nekem akkor sem
Válasz #68. hozzászólásra
ez nem az azt ismerem a hk5 hátra billent nem ? ez pedig oldalra. széles nyomtávú és az a felni van rajta ami a 6.5 és 3.5 esen van azt mondta a csávó hogy a gazdaságból örökölte
Válasz #67. hozzászólásra
az a HK5-ös lesz,magas könnyen borul,amúgy jó
Válasz #65. hozzászólásra
megakarnám venni szerinted 150 ezret megér szerintem igen 
valaki ilyen hw találkozott már ??? de nem is hasonlít a 6011 esre 
szia van a környéken egy nagyon régi hw . hw van beleirva a forgalmiba de 5t
Válasz #65. hozzászólásra
nekem mind az összes kocsimon van papír az az alap :D itteni földekhez kimenni minimum 1.5 2 km a az aszfaltól és ha itt sár akkor nagyon kutya a helyzet utoljára 2010 volt az a helyzet mostanság semmi sár nincsen :D ( ja és én nem azt írtam hogy a hw sz.r mert nagyon is jó csak csak inkább 1221 viszi kényelmesen de egy mezei talpas 80 is elhúzza mostanság
Hát azért ezt már megint földje válogatja, de én nem írnám le az mtz-ket,meg lehet arra a 8011-esre kevesebbet is tenni és nem kell a 150 centis platót megpúpozni,
ahhoz hogy úgy elakadj el kellene süllyedned mind a 8 kerékkel, és ha van eszed akkor nem arra mész amerre a sár van,legalább is ahol lehet ilyenkor kerülni kell...bár mostanság már a repedések se tűnnek el...
És persze azért traktor függő ez a kocsis dolog,de a 6 tonnás szerintem akkor is minimum,ha csak az az egy kocsid van,mert azért fenntartani többet is,hogy néha van egy csapadékosabb év...hát nem egy nagy üzlet a kicsiknek,meg azért hozzáteszem,van itt néhány nagykutya földbirtokos,és egyiknek sincs 3,5-e
De mindenki maga tudja hogy mennyi földje van és ezenkívül év közben mennyire használja ki, és ahhoz mérten venni egy kocsit,meg is kis ár-érték arányt figyelni,sokszor lehet az hogy csak kicsivel kell több pénz és akkor már egy nagyobb kocsit is lehet venni,meg egy a lényege igazából nekem,hogy papírja legyen és lehessen vizsgáztatni,mert ha nem úgy egy kalap sz@rt ér szerintem...