Gázolaj árak 630 Ft Benzin árak 614 Ft EUR 410.51 Ft USD 391.85 Ft CHF 441.7 Ft GBP 491.64 Ft

Fórum

Rába Steiger traktorok

Létrehozta: Vendég , 2008-02-03 21:31:29

Kedvencekhez Segítség

3121 hozzászólás
Nincs profilkép
#3021 Rabó001
2024-11-03 15:16:53

Válasz Praetor #3019. hozzászólásáraLényegében az amit találtam a fekvohoz. A PES 6P 120A-ig egyezik a számsor. Ez adja meg a méretet, elfnek átmérője, lökte. A többi az forgasirany, szerelési helyzet, felfogatása, stb.
A fekvő buszmotoron valamelyiken asszem fekve van az adagoló is, a 2156 fekvokon meg állva ilyen derekszoghajtassal meghajtva, de olyat csak képeken láttam.

Nincs profilkép
#3020 Praetor
2024-11-03 12:58:57

Válasz rtamas1976 #3018. hozzászólásáraLehet, hogy az lesz majd. Még majd meglátom, mert ahol biztosan értenek ehhez a típushoz, ott alaphangon 300e-be fog kerülni, ha hozzányúlnak.

Nincs profilkép
#3019 Praetor
2024-11-03 12:55:52

Válasz Rabó001 #3016. hozzászólásáraEz van a gépen:
d10_adagoló
száma

Volt nekem szinte teljesen megegyező, ugyanilyen adagolóm (a rábával vettem), de mint utólag kiderült, az teherautóra való volt.

#3018 rtamas1976
2024-11-03 07:43:01

Válasz Praetor #3009. hozzászólásáraLehet érdemes lenne egy adagolóssal felvenni a kapcsolatot. Levenni, átnézetni , beállítatni.
Elmondod mi a kínod vele, ha profi tudnifogja mi a baj.

Nincs profilkép
#3017 Rabó001
2024-11-03 07:37:22

Válasz Rabó001 #3016. hozzászólásáraAzért is nem írtam ki a szabályzó számát, típusát.

Nincs profilkép
#3016 Rabó001
2024-11-03 07:35:50

Válasz rtamas1976 #3014. hozzászólásáraEz így van, tudom. Csakhogy a szabályzonak külön száma van, ami az ő esetében nem játszik.

#3015 rtamas1976
2024-11-03 05:40:33

Ez egy ifa kombájn adagoló
Ez pedig egy teherautó adagoló

#3014 rtamas1976
2024-11-03 05:27:39

Válasz Rabó001 #3013. hozzászólásáraNem az az adagoló!!!!!
A fekvő ugye ikarusmotor.
Az maximum minimum szabályzós. Tehát közútra való!
A trakira teljesítmény szabályzós adagoló való!!!!
Teherautó szabályzó teljesem más mint a traktor adagoló!!!

Nincs profilkép
#3013 Rabó001
2024-11-02 23:40:57

Válasz Praetor #3009. hozzászólásáraD10 fekvő motorra találtam leírást. De szerintem állóra is azt az adagolót rakták.
Adagolószivattyú: Bosch, PES 6P 120A 320 LS3321-1
Tápszivattyú: Bosch, FP/KG 24 P311

D2156MTKL6 (250 LE)
Adagolószivattyú: Bosch, PES 6A 100D 410 RS 3039
Tápszivattyú: Bosch, FP/KE 22 AD 112/2
--------------------------------------------------------------
Kicsit beleástam magam. Más a 2 típusnál mind az adagoló dugattyúátmérője, mind a tápszivattyú dugattyú átmérője, így a szállítása is. A típusszámokból kiolvasható az is, hogy a tápszivattyú-dugattyú "párban vannak-e", vagyis összetartozók-e.

Most már ezek után már fotózd le mi van a tiéden, adattáblával!


Nincs profilkép
#3012 Praetor
2024-11-02 15:16:59

Válasz hashtag #3011. hozzászólásárasmile thumbupcool Szerintem ez is passzolna.

Nincs profilkép
#3011 hashtag
2024-11-02 13:55:04

Válasz Praetor #3009. hozzászólásáraEz a második konkrétan úgy néz ki mint egy régebbi john deere adagoló jobb oldala, annál az említett alkatrész egyébként RE46252 számon elérhető.

Nincs profilkép
#3010 Rabó001
2024-11-02 13:36:03

Válasz Praetor #2991. hozzászólásáraAkkor az lesz a baja, hogy alig nyomja meg a dugattyút. Ilyen egyszerű alkatreszcserenel elofordul hogy nem nézi meg tüzetesen az ember, nem hasonlítja össze a régit az újjal, hanem Rába, kész.

Nincs profilkép
#3009 Praetor
2024-11-02 13:22:18

Válasz Rabó001 #3004. hozzászólásáraElvileg ez van nekem, és ez euro I-es:
d10_euro1
Ez meg euro II-es:
d10_euroII

Nincs profilkép
#3008 Praetor
2024-11-02 13:06:40

Válasz .Richard. #3000. hozzászólásáraLehet, hogy nem pontos. Volt már benne másik fordulatszám mérő egy teszt erejéig, amikor test probléma miatt nem mért. Amikor kiderült a hiba, visszacseréltem. Akkor nem pörgettem ki hideg motorral maxra, de nem rémlik, hogy különbözött volna a mérése. Persze 100rpm különbség nem biztos hogy hirtelen feltűnik. Annál nagyobb eltérés szerintem feltűnt volna.

Nincs profilkép
#3007 Praetor
2024-11-02 12:53:38

Válasz Praetor #3006. hozzászólásáraBocs, a tápszivattyúra értettem. Az adagoló úgy néz ki, mint amit több lentebbi hozzászólásban is linkeltem.

Nincs profilkép
#3006 Praetor
2024-11-02 12:52:14

Válasz Rabó001 #3004. hozzászólásáraHatározottan úgy tűnik, hogy nem. De azt még csak sejtjük, hogy melyik való a D10-re.

Nincs profilkép
#3005 Praetor
2024-11-02 12:50:49

Válasz Rabó001 #3003. hozzászólásáraNekem 22mm-t sikerült mérnem (13+9mm) tegnap. Nagy jelentősége nincs, a 30mm-től jó messze van. A te fotódon viszont jól látszik, hogy nincs bemaródás a görgőt tartó villa két szélén.

Nincs profilkép
#3004 Rabó001
2024-11-02 12:49:30

Válasz Rabó001 #3003. hozzászólásáraPraetor! A tieden D10-re való adagoló van? Mert már annyi mindenről volt szó.

Nincs profilkép
#3003 Rabó001
2024-11-02 12:41:28

Válasz Praetor #2998. hozzászólásáraEz egy Rába-MAN D2156 MTKL6 (ez a 250 lóerős) motor Bosch adagolojanak gyári tapszivattyuja. Konkrétan egy Rába-Steigeren volt. A könyve is ezt a számot írja. A görgője 12-13 mm-t tud benyomodni, de nyilván a butyok nem igazán tudja a rajzon is jelölt 10mm alá nyomni.

#3002 rtamas1976
2024-11-02 11:08:55

Válasz Praetor #2998. hozzászólásáraBosch adagoló
Miskolcon van egy cég kimondottan bosch dolgokkal foglalkoznak.
Ilyen helyen az adagoló száma alapján betudják azonosítani.

Nincs profilkép
#3001 Rabó001
2024-11-02 11:06:05

Válasz Praetor #2998. hozzászólásáraA 2156-ét szerintem én meg tudom nézni. A fordulat meg olyan dolog hogy az írás is csalhatat, de most ne azzal foglalkozz. Másrészt ugyanazt a motort más fordulatra szabályozták be traktorral, kamionnal, stb.
A 2156 motor is a Steigerekben az ejehen kevesebbet forgott, aztán a gyár is feljebb vitte.

Nincs profilkép
#3000 .Richard.
2024-11-02 09:56:16

Válasz Praetor #2997. hozzászólásáraNem akarok illúzió romboló lenni,de lehet,a fordulatszámmèrő is olyan ,mint a táp szivattyú. Kicsit kèsik.. , ?smile lol

Nincs profilkép
#2999 Praetor
2024-11-02 09:20:03

Válasz hashtag #2996. hozzászólásáraJaja, csütörtökön már elhúztam kultivátorral a legvégét. smile laugh

Nincs profilkép
#2998 Praetor
2024-11-02 09:17:26

Válasz Rabó001 #2995. hozzászólásáraJó tipp. Csak kérdés, hogy ki fogja ezt tudni? Az euro II adagolót nézve MAN tápszivattyú való rá.

Nincs profilkép
#2997 Praetor
2024-11-02 09:15:46

Válasz .Richard. #2994. hozzászólásáraÍgy van. Azért az még foglalkoztat, hogy emelni kéne a motorfordulaton, legalább 100rpm-et. A neten látott videók alapján a D10-ek rendesen megterhelve 2050-et forognak. Nekem 1900-1950-et. Az adagoló "seggén" a mennyiségállító csavar már tökig be van csavarva.

Nincs profilkép
#2996 hashtag
2024-11-02 08:57:23

Válasz Praetor #2993. hozzászólásáraLehet hogy szezon végére megjön az erő is smile sweatdropsmile thumbup

Nincs profilkép
#2995 Rabó001
2024-11-02 08:17:23

Válasz Praetor #2993. hozzászólásáraÉn most már cikkszam vagy típusszam alapján is összenézném mi jár melyik motorra, illetve adagolora. Jelen esetben neked az adagoló számít, mert láttam olyan motort amit D10-nek mondtak, de az adagoló a 2156-ra való volt rajta.

Nincs profilkép
#2994 .Richard.
2024-11-02 07:21:08

Válasz Praetor #2993. hozzászólásáraHa fel lehetne hívni a boltot,tudná mondani dugattyú kiállás mèretet,mikor teljesen kint van az alaptól mèrve. Meg,mikor teljesen be van nyomva. Így ha felteszed,nem nyomja szèt a bütyök,meg kèp szerint is jóval kijjebb lóg. Szóval lehet az oda való. Mièrt jártál így? Mert van mikor a bordásszij fogakat sem számolják meg,csak a hosszot nèzik ès lefogaz. Egy pèlda. Gondolom èn is, a görgős másik adagoló ra való. Hát, akkor most valóban ez a hiba? Amúgy Steyrre is árul görgős 3csavarosat,lehet ez való oda,itt ezèrt nem jó.

Nincs profilkép
#2993 Praetor
2024-11-02 06:43:24

Válasz .Richard. #2989. hozzászólásáraSimán lehet, hogy telitalálatod van. Mert nekik van egy ilyen tápszivattyújuk, és ezen az euro II-es adagolón is ilyen van.

Nekem ugye egy kézipumpás, előszűrős változat kellene, ezért lehet, hogy ez lenne a megfelelő, vagy még ez..

Nincs profilkép
#2992 Praetor
2024-11-02 06:33:39

A másik tápszivattyú görgőjén is ugyanilyen kopás van. Szóval úgy tűnik, hogy az a minimális tápdugattyú mozgást a két oldalsó "bütyök" kéretlen beleérése okozza.
Gyakorlatilag minimálisat pumpált, és az adagoló próbált szívni, mint az állat, de szűrőkön és tápszivattyú visszacsapó szelepein, előszűrőn, meg a hosszú csövön keresztül már nem ment, amikor sok nafta kellett.

No, de! A két legutóbbi esetben is szaki cserélte a tápszivattyút, nem én!!!!! Ráadásul olyanok, akik láttak pár D10-est. smile cursing Plusz még az előző tulaj szakija is kb ugyanennyit ért. Miért nekem, hülye laikusnak kell rájönnöm, hogy mi a baja a gépnek?! smile hammer

Nincs profilkép
#2991 Praetor
2024-11-02 06:19:52

A tegnapi méricskélésről:
A bütyök távolsága a tápszivattyú felfogatási síktól mérve (forgatás közben) nagyjából 24mm - 30mm között mozog.
A tápszivattyú belógása a felfogatási síkhoz képest ~22mm, és egy vékonyabb tömítés meg 0.5mm. Ez így 21.5mm görgő belógás az adagolóba.
No de akkor mi mozgatja?!? Mert ugye a 21.5mm és 24mm között van még 2.5mm rés, és a görgő hozzá sem ér a bütyökhöz!!! smile confused
Úgy tűnik, hogy ez:
elso
masodik
harmadik
negyedik
otodik
smile sweatdrop

#2990 mtz1221
2024-11-01 15:24:42

Honnan az a víz 5 év alatt az olajteknőben ? Végén azért a picsa se semmi.smile thumbuphttps://youtu.be/nHG-l3iPflI

Nincs profilkép
#2989 .Richard.
2024-11-01 13:35:50

Válasz .Richard. #2988. hozzászólásárarother.hu. egy bolt a neten. Rába D2156 valami szám mèg van utánna, tápszivattyút árul,ülepitőpohárral együtt,de hosszú kalapos dugattyúemelőrudja van,nem görgős,de ugyan úgy 3csavaros. Ez egy másik fajta. Lehet mèg 3dik fajta is?

Nincs profilkép
#2988 .Richard.
2024-11-01 13:29:21

Válasz Praetor #2986. hozzászólásáraCsak annyit lehet bemyomni? A felfogatás talpról mèrve kène silabizálni. Most lènyegèben úgy èr be a görgő a bütyökig,hogy 1milit talán tud rajta nyomni? Ja,4órakor irány a temető.

#2987 mtz1221
2024-11-01 13:03:13

Válasz Praetor #2986. hozzászólásáraVagy ki kell venni valami biztosító pöcköt a tápszivattyúból beszerelés előtt.smile sweatdrop

Nincs profilkép
#2986 Praetor
2024-11-01 12:26:56

Gyorsjelentés: úgy tűnik, hogy a bütyök 5-6mm-t tud lökni az adagolóban, a tápszivattyúban meg 1-2mm-t mozog a dugattyú. Szóval valami nem kerek, valószínűleg erre az adagolóra nem a klasszikus rába tápszivattyú való, de majd készítek képeket. Most mennem kell, mert családi mizéria van. Köszönöm az eddigi brainstormingot kollégák! smile thumbupcool

#2985 mtz1221
2024-11-01 10:35:31

Válasz Praetor #2981. hozzászólásáraÉs ezzel megy gond nélkül ??? Akkor ne szivasd a népet, valahol a tartálytól a kézi Ac, kimenő végéig van a gond. smile sweatdrop

#2984 mtz1221
2024-11-01 10:24:11

Válasz Praetor #2965. hozzászólásáraJut eszembe perkinsen meg 1x a porlasztóktól elmenő cső lett odafogatva valahová, attól is amikor kedve volt, lelevegősödött valamiért. Én minden csövet megbontanák a rendszeren, és oda vissza levegőt bele. smile sweatdrop

Nincs profilkép
#2983 Rabó001
2024-11-01 09:22:24

Válasz .Richard. #2982. hozzászólásáraEgyszer megszivatott egy olyan gázolaj cső, aminek nem egyforma átmérőjű furat volt a csatlakozó fején, ahova az áteresztő csavar megy.

Nincs profilkép
#2982 .Richard.
2024-11-01 08:42:00

Válasz rtamas1976 #2980. hozzászólásáraDehogynem,ha pont az lenne elèg,hogy ne legyen vákum. Igaz nem ide való,de Samu tápszivattyuhoz 2tömitèst adtak. Mèregetek,ha nem rakom bele mindkettőt, akkor a rúd szètfesziti a belèt,mert 1.5milivel hosszabb. Amúgy meg lett volna a hiba,mert nem bíztam benne,mèregettem,de legalább nem a rudat kellett röviditeni.

Nincs profilkép
#2981 Praetor
2024-11-01 08:38:16

Válasz Rabó001 #2977. hozzászólásáraIgen, mert hirtelen kellett megoldás, dolgozni kellett. Egy ilyet tettem a szívócsőbe és közvetlenül a gázolajszűrőre nyom. A tápszivattyúból meg kivettem ideiglenesen a görgős elemet, hogy addig se járjon gázolaj nélkül.
Az új csövet a hidraulikás készítette, 12-es belső átmérővel. Jónak tűnik. Az ac pumpát egyébként a régi csővel raktam bele. Szerintem mindkettő rendben van, mert pusztán a csövek cseréjétől nem változott a jelenség.

#2980 rtamas1976
2024-11-01 08:37:03

Válasz .Richard. #2978. hozzászólására1 vagy 1.5 mmes tömítés nemoszt, nemszoroz!
Itt vagy pitiáner vagy szarvashiba lessz!

Nincs profilkép
#2979 .Richard.
2024-11-01 08:31:46

Válasz .Richard. #2978. hozzászólásáraTápszivattyú szivocsövet egyből a tankban. Egy cső szűrővel. Ha jó,mindent kidobni. A règiből.

Nincs profilkép
#2978 .Richard.
2024-11-01 08:30:36

Válasz rtamas1976 #2963. hozzászólásáraEzèrt irtam! Lehet a bütyök emelèsènek növelèse vèkonyabb tömitèssel jobb lenne. Na de ez kimèrhető,mennyit emel,meg a görgő mennyit èr be,meg,mikortól szállit ha kezdi nyomni. Na meg,vissza is megye egyszerre,hogy szivjon.

Nincs profilkép
#2977 Rabó001
2024-11-01 08:24:55

Válasz Praetor #2976. hozzászólásáraMost eletroms szivattyut raktal rá, azt nevezed ac pumpanak?
Tud szivatni ám, elég egy keresztmetszet csökkenés, repedés. Neked új csoved van, volt hogy forrasztott fém cső, és annyi forrasz belefolyt, hogy fél óránként levegosodott, addig meg gond nélkül ment.

Nincs profilkép
#2976 Praetor
2024-11-01 08:05:19

Válasz rtamas1976 #2975. hozzászólásáraAkkor az ac pumpa előszűrő nélkül hogy nem dugult el? smile confused
Meg ez a jelenség könnyű munkáknál nem is jelentkezik, nem levegősödik le. AC pumpával meg a nehéz munkánál sem.
De egyébként a tankba is bele akarok majd nézni, mert jobb erről meggyőződni.

#2975 rtamas1976
2024-11-01 07:53:56

Válasz Praetor #2973. hozzászólásáraHidd el ugyanígy szívatott a nylon.
Mikor leveszed áll a gép.
De mikor mozog oda úszhat!
Engedd le és takarízsd ki a tankot. Nemtudod mi lehet benne!
Próbáld meg kannából. Ha működik tuti a tank a hibás.

Nincs profilkép
#2974 Praetor
2024-11-01 07:49:16

Válasz rtamas1976 #2972. hozzászólásáraMind a 3 tápszivattyúnak? smile ohmy Kombinatorikai valószínűtlenség. smile smile

De egyébként néztem, és fogóval is rásegítettem a szorításnál. Valszeg most már kézzel ki sem tudnám tekerni. De kollégáktól hallottam, hogy volt akit az szivatott, hogy az üvegpoháron volt egy apró repedés. Ezen nincs. Viszont az egyik előző tápszivattyún fémből van a pohár és bitangul meg lehet húzni. Ott is ugyanaz a jelenség.

Nincs profilkép
#2973 Praetor
2024-11-01 07:43:44

Válasz rtamas1976 #2971. hozzászólásáraElőszűrő van a tápszivattyún.

A tankban ha valami ott lebeg, akkor amikor leveszem a csövet és megnyitom a csapot, akkor oda kellene húznia. Itt pedig szépen ömlik, ami jóval nagyobb áramlási sebesség, mint amit a tápszivattyú elméletben tud. Meg az ac pumpát is fojtania kellene. Nem?
Mert ennek meg 3 bar nyomása van, és óránként ~150litert átnyom. Az elmúlt 2 napban bő 16 óra alatt 2.4m3-t átforgatott már. Ez a teli tank több mint 3x-osa.

#2972 rtamas1976
2024-11-01 07:31:40

Válasz Praetor #2970. hozzászólásáraA tápszivattyún az előszűrő üvegpohár gumija?

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Sajtóközlemény
Ilyen fejlesztésre költötték el a 183,5 millió forint vissza nem térítendő támogatást
Ilyen fejlesztésre költötték el a 183,5 millió forint vissza nem térítendő támogatást
Céljuk a modern üzleti és termelési kihívásokhoz történő alkalmazkodás volt.
Hirdetés
A KWS OLTENIO kilőtte a bal felső sarkot
A KWS OLTENIO kilőtte a bal felső sarkot
Potenciális vezérhibrid a magyarországi árutermelő gazdaságokban.
Bamford kiskockabálázó
Bamford kiskockabálázó

1.299.999 Ft

Gollob 2tonnás és kirchner 3, 8tonnás trágyaszóró
Gollob 2tonnás és kirchner 3, 8tonnás...

399.999 Ft

Eladó Agrion kukoricavetőgép
Eladó Agrion kukoricavetőgép

3.000.000 Ft

Kuhn maxima 6soros kukoricavetőgép
Kuhn maxima 6soros kukoricavetőgép

4 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2024 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]