Hirdetés
Fórum
Automatikus kormányzás, és ami mögötte van
Létrehozta: VMisi , 2014-04-27 17:07:35
Kedvencekhez
Segítség
Cikkajánló
Hirdetés
_fill_540x300_0.jpg)
_fill_540x300_0.jpg)
1427 hozzászólás
Válasz Berkó_ #1326. hozzászólásáraNekem is tetszik ,a kormány nehezebb forgatása szinte fel sem tűnik.
Más téma ,ma megyek Nagykátára földhivatalba.
Ki akarom kérni a földjeim EOV koordinátáit ,B Zoli küldött egy leirást hogyan kell ezeket átkonvertálni a MG számára használható gps koordinátákra.
Ezeket beírva tudni fogja a rendszer a területek pontos pozícióját,méretét.
Csinálta már ezt valaki?A földhivatalban kiadják simán ezeket az adatokat vagy kell hozzá valami?Szeretném pontosan használni a rendszert igy megadni a referenciavonalakat.
Válasz KooL #1307. hozzászólásáraTöbb mint valószínű, hogy az én traktoromba let elsőnek beszerelve a Machinery guide autosteer (most már 3 éve lesz) tesztelés gyanánt. Vetni viszont csak 2020 őszén tudott a rendszer, majd 2020 novemberében a kalászosok gyomírtózása közben vettem észre egy problémát a visszatéréssel kapcsolatban. Jeleztem nekik, és kb 1 hét múlva kijavították a hibát (programozás), azóta tökéletesen ugyanabban a nyomban megy. Lehet leírtam már, de sajnos tavasszal nem tudták beszerelni a másik traktorba az autosteert, így nem tudtam kipróbálni, sorközműveléskor mit produkálna. Leírtam már mit találok benne hibát, de ezek mind olyanok amikkel együtt lehet élni (az árához viszonyítva). Pl a kormányzás nehézsége, de igen, ezt is meg lehet szokni, nem azzal van a baj mikor tábla végén fordulok vele, hanem mikor kamiont pakolok meg terménnyel, vagy pótkocsival tolatás. 3 hete szerelték be a kisebbik Fergába a kormányzást, amit észrevenni az első szériáshoz képest, hogy sokkal jobb anyagokkal dolgoznak, akár a fogaskoszorúk, vagy a műanyag burkolatok, emiatt csendesebb is lett a kormányzás, meg állandóan frissítik javítják a programot, szóval egyre jobb a technika (igaz nekem már első pillanattól kezdve tetszett)!
Válasz noi24 #1323. hozzászólásáraJd beszerzési lehetőségek megvannak de valami alternatív kellene...
Válasz VMisi #1318. hozzászólásáraValamennyire mindegyiknél, de van, amelyiknél észre sem venni.
Válasz Drisa #1315. hozzászólásáraHelló. Agrogalaxy.
Válasz KooL #1316. hozzászólásáraHa
1. Akkor nincs középen az antenna. Vagy a menüben helytelen az oldalra eltolás értéke.
3. Ha pl. a vetőgép csoriszlyáira van beállítva a sorvezetés, akkor ott kell nézni a pontosságot, nem a traktor kerekénél. Lehet, hogy épp kanyarodott, sodeódott, nem egyenesen állt, stb.
Válasz VMisi #1318. hozzászólásáranehezebb lett egy kicsit, majd megszokod és idővel észre se veszed.
Válasz VMisi #1318. hozzászólásáraMás márkánál is nehezebbé válik, mert foghatnod kell benne a mechanikát. Az hogy mennyire, szubjektív, de meg lehet szokni. Próbálj ki más márkákat is. Mondjuk attól is függ ez h a fogadó gép kormánya eleve milyen nehéz volt.
Válasz Büresz #1314. hozzászólásáraNem hinném .hogy gond lesz vele első második próbálkozás volt .
A héten ha az időjárás engedi elkezdek simítózni ,műtrágyátszórni stb..
Lesz több tapasztalat.Lehel kellene nyitni egy új topikot kifejezetten Machinery G -hoz.
Rövid időn belül sokan leszünk egyszerűbb lenne megbeszélni észrevételeket beállításokat.
Válasz Kuruistv #1306. hozzászólásáraA napokban szerelték be, és ami nem tetszik így elsőre, hogy kézzel nehéz lett a kormány tekerése amikor ki van kapcsolva a kormányzás. A forgókban amikor kézzel kell tekerni sokat és gyorsan akkor kemény lesz.
A többi, nem hidraulikába épített kormányzásnál is nehezebb lesz?
Válasz Büresz #1314. hozzászólásáraBeépítés után, a próbán úgyis bizonyítania kell a cuccnak. Ha nem, akkor lehet beszélgetni a dologról velük
Válasz Bárány #1313. hozzászólására1.Visszafelé ,ezért szerintem ez apróbb beállítás kalibrálás gond lesz.
2. Volt fix rtk.
3. Ezt sajna nem tudom ,itt arra gondolsz ,hogy a beállításokban a géptől a munkagép távolsága nagyra volt állítva?Vagy még olyan van ,hogy kipipálod a vontatott munkagép opciót.
Egyébként első ,második alkalommal használtam szerintem nem lesz vele gond össze kell szokni.
JD tökhöz kis urh antennát (csak a kis letekerhető antennát) hol lehet venni Kitén kívül?
Válasz KooL #1312. hozzászólásáraNem hangzik túl jól. Hamarosan jönnek hozzám szerelni. Elbizonytalanodtam.
Válasz KooL #1312. hozzászólásáraHirtelen ami eszembe jut:
1. Ugyanabba az irányba, vagy visszafelé?
2. Mindegyik esetben volt fix?
3. A sorvezetés a traktorra, vagy a munkeszközre volt állítva?
Válasz 5465 #1311. hozzászólásáraRtk val.
Nem ugyanabban a nyomban ment a gép kb 20 centivel odébb
Válasz KooL #1309. hozzászólásáraRTK-val vagy anélkül vitt az előző nyom mellé?
Válasz KooL #1309. hozzászólásáraKétféle pontosságot kell figyelni , az első a csatlakozási pontosság( ez ingyenesen is nagyon sokszor megfelelő 5-15 cm) , a másik a visszatérési pontosság ide már kell az RTK ( ingyenes esetében ez 35-100 cm is lehet).
Válasz Kuruistv #1308. hozzászólásáraAkkor mindenképp érdemes vele foglalkozni.
Lényegesen kedvezőbb az ára ,talajmunkára tökéletes rtk jel nélkül is.
Én ahogy próbálgattam gyomfésűnél cm pontosan kormányzott az előző fogás mellett.
Viszont amikor visszaálltam ugyanarra a nyomra amin már előzőleg mentem volt,hogy mellette vitt.Nem értem ,hogy miért. Kíváncsi leszek vetés után kultizáskor mit csinál remélem nem kapok agybajt.
Válasz KooL #1307. hozzászólására5 misi felett van az első ajánlat.
Nekem ha vetni nem is lehetne vele, akkor az sem gond mert az egyik géppel csak talajoznék és max átteném az újba a trimble-t.
Amit láttam Machinery árat az elég baráti 2M körüli.
Válasz Kuruistv #1306. hozzászólásáraÜdvözlet
A Trimble rendszer mennyibe kerül?
A Machinery-vel kapcsolatban szerintem még nem sok embernek van gyakorlati tapasztalata.
Eddig kb 50 gépben van és jelenős részükben mostanában került (enyémekbe is).
Vetni még szerintem nem sokan vetettek vele az előző évben ,ha ott lesz az ideje kiváncsi leszek rá. Egyébként gyomfésűztem vele itt pontosan ment.Kiváncsi vagyok én is más véleményére.
Ha most gondolkodsz rajta vetésig már nem fogják beszerelni.
Sziasztok.
Tapasztalat érdekelne "MachineryGuide AutoSteer" rendszerrel kapcsolatban. Tudja azt amit "ígér"?
Mostani gépben Trimble van (FM750+EZ-Pilot+RTK). Második gépbe keresnék amihez szeretnék hasonló rendszert, de az ára elég borsos ezért alternatívát keresnék.
Előre is köszönöm.
Válasz agrotomi #1304. hozzászólásáraATU 200, vagy 300-as készletet vegyél benne van minden ami kell. Az Agroparknál 550e-850e Ft között vannak a készletek.
Sziasztok!
Szeretnék egy univerzális kormányzást beépíteni egy John Deere 6000-es-be. Antenna, 2630-as monitor van, csak szeretném átpakolni egy másikba trakiba is. Milyen kiegészítők kellenek hozzá? Esetleg cikkszámokkal is tudnátok segíteni?
Válasz horvath.agro #1302. hozzászólásáraHa el akarod adni lehet, hogy érdekel.Beszéljünk.
Válasz golyó 2 #1301. hozzászólásáraköszi
Válasz horvath.agro #1300. hozzászólásáraPont most vettem egyet( 2 éves 425 órával nettó 950 e ft)
sziasztok,
trimble fm 750 monitor, rtk-ra feloldva, ag 25 antennaval, kb mennyit érhet?
Válasz Berkó_ #1298. hozzászólásáraÉrtem, köszi. Ebből nekem csak az első csúszka jelenik meg. Gondolom, a tényleges szenzor hiánya lehet az oka.
Válasz Bárány #1297. hozzászólásáraEzen érték megadása a dőlés kompenzáció beállításainál található.
Válasz F-A-R-M-E-R #1296. hozzászólásáraNézegettem a MachineryGuide demóját, és nem találtam az antenna magasságának megadására a lehetőséget.
Nem ez okozhatja a tetőn elhelyezés problémáját? Ha ezt nullának tekinti, azaz úgy kezeli, mintha a talajon lenne, akkor ebből adódhat a tetőre helyezéskor a nagy imbolygás, ami alacsonyabban fokozatosan javul.
Mondjuk ez elég nagy szarvashiba lenne, úgyhogy simán lehet, hogy csak én nem találom.
Válasz borcsik86 #1295. hozzászólásáraAntenna motorháztetőre kerül, jó helye van az ott, tetőn amúgy is van már nekem fent még plusszban 1 leica...Fülkében ülés mellett dőléskomp. van. Szögszenzor a e.híd jobb oldalt...
van szög szenzor is..
FARMER neked hol van az antenna?
Válasz bandigh #1293. hozzászólásáraAntenna itt csak egy van, a kerékszög szenzort nem tudom. A többi az ECU-ban, amit általában a fülkébe raknak, többnyire egyébként már ez is elég.
Válasz Bárány #1292. hozzászólásáraEzek az említett termékben vannak?
Válasz bandigh #1291. hozzászólásáraEzt oldják meg a mindenféle oldalgyorsulás érzékelök, giroszkópok, segítség még a kerékszög szenzor, és van, ahol két antennát is bevetnek. Így már megvan a pozíció, a haladási irány, a gép elfordulása és a kormányzott kerék szöge is.
Válasz MrPoke #1290. hozzászólásáraÉs mi van akkor ha a traktor van rossz helyen, bármint a fara mert elhúzta félre a munkagép, de az első híd meg jó helyen van? Akkor merre kormányoz?
Válasz Bárány #1289. hozzászólásáraHullámzás a túélkormányzás miatt van. A traktor eleje már túlment azon a vonalon, ahol haladnia kellene. De az antenna még nem. Ezután korrigál és egy hullámzó mozgás jön létre. Persze a több évtizedes robotkormány gyártók ezt már megoldották. De minek költs több 10 milliót programozásra, ha egy antenna áthelyezéssel ez megoldódik :D
Válasz MrPoke #1285. hozzászólásáraAzért az már régen volt, hogy csak GPS. Ma már ilyen talán nincs is.
Valamiért most is mindet a lehető legmagasabbra teszik, |s a földmérők is fizetnek az árbocért.
Igazad van, többnyire simán vállalható ez a kompromisszum, de azért a több jobb.
A vonal meg attól még lehet hullámos, mert az elhelyezkedés megváltoztatásától még nem feltétlenül fogja jobban tudni a jószág, hogy ez az elmozdulás most fordulás, vagy sodródás. Mert ugye mondjuk a vetőgép kocsiját kell(ene) pontosan megvezetni, nem az antennát, vagy a traktort.
Válasz MrPoke #1287. hozzászólásáraAmúgy nem 4-8 antennát követ hanem tizensokat, és az rtk nélküli “15 centis” is olyan egyenesen elmegy a szántáson, hogy más az aszfalton sem, de igyekeznek igen, van még mit fejleszteni
Válasz bandigh #1286. hozzászólásáraNagyon le vannak maradva a vezető cégek. Már az is nagy szám ha az orosz műholdakat használják. A bázisokból is talán most jönnek a 4 bázist támogató rendszerek.
Vicces azért mikor lecserélik az 5 milliós modult egy 500eFt osra ami 5* többet tud :)
Válasz MrPoke #1285. hozzászólásáraCsak meg ne tudjàk ezt a vezető rtk rendszereket fejlesztő cégek. Lemásolják
Válasz Bárány #1282. hozzászólásáraAzért vannak a tetőn mert csak az amerikai műholdakas képesek fogni. és ott nem mindegy, hogy 4 vagy 8 műholdnak van meg a megfelelő jelminősége.
Itt viszont már 3-4 műholdrendszert használ teljesen mindegy a fülke zavaró hatása. A technika fejlődik.
Viszont sokkal egyszerűbb számolni a kormányzást, hiszen a kormányzott kerék felett van az antenna. Így nem lesz biztos hullámos a vonal. Valamint a dőlésből eredő mozgás is kevesebb.
Válasz F-A-R-M-E-R #1283. hozzászólásáraElhiszem! Nem is mondom, hogy rossz holmi, ha úgy volna esedékes, én is valószínűleg azt venném.
Válasz Bárány #1282. hozzászólásáraAmúgy idáig nagyon pozitív hogy nálam mozgásérzékelés, meg amúgy betöltés is gyors, nem gondoltam volna
Válasz borcsik86 #1281. hozzászólásáraAkkor azért még van mit fejleszteni.
Az összes többi a tetőre rakja, nem véletlenül. Valószínűleg nem igazán gyors, nem elég érzékeny a giroszkóp, meg úgy általában a mozgásérzékelés, és/vagy ezeknek az adatoknak a feldolgozása.
Válasz KooL #1280. hozzászólásáraIgen.. híd felé a tuti. Így lett fejlesztve azt mondták.. fülke tetején a dőlöngélés miatt lehet gond meg a nyomra raallasnal . Ezt mondták ma.
Válasz borcsik86 #1279. hozzászólásáraÉrtem ,nálam is ez a gond a rugózott híd ,de ezt megoldották elvileg.
A cégen belül mondta egyik másik ,hogy tetőre ,hidra teszik?
Válasz KooL #1278. hozzászólásáramég sehova, egyik azt mondta híd felé kell, másik azt h fülkére teszi, egyelőre még azt várom h megmondják h rugózott hidas JD re tudják e rakni.. van benne dőléskompenzáció de tudtommal nem az antennában hanem a fülkében lévő dobozban ami egy logaritmus alapján számol..
Válasz borcsik86 #1276. hozzászólásáraÜdv.
Végül hova lett felrakva?
Felrakták a fülkére, volt hozzá konzoluk? Vagy csak a motorház elejére rakják fel?