#460 feri6

2017-03-14 20:26:14

Válasz erre

Válasz Celtises #459. hozzászólásáraIgen zárt a kapcsoló, 2,5 bar nyomástól,

#459 Celtises

2017-03-14 19:55:40

Válasz erre

A nyomáskapcsoló álló rendszernél összezárt, ha megvan az összes gáz?
Csipogóval mérve átad a két kábel közt.

#458 feri6

2017-03-10 21:58:58

Válasz erre

Válasz aratinga #457 hozzászólás

Kevés, 2-5000.

#457 aratinga

2017-03-10 21:51:35

Válasz erre

Válasz medikus #456. hozzászólásáramekkora fordulat kell a klima kompresszornak eleg 540ford/perc??

#456 medikus

2017-03-10 21:46:23

Válasz erre

Válasz aratinga #449. hozzászólásáraVagy a kardánnal!

#455 feri6

2017-03-10 21:34:40

Válasz erre

Válasz N.. Tamás #454. hozzászólásáraHonnan tudod h nem oldja meg? Az csak akkor lenne biztos ha le lenne fejtve a benne levő, szóval először takarítás fertőtlenítés, utánna el lehet dönteni, de eléggé amatőr a kérdező tudja h retkes és takarítás helyett tanácsot kér....

#454 N.. Tamás

2017-03-10 20:47:54

Válasz erre

Válasz Viktorr87 #452. hozzászólásáraSzia. Fel kell tölteni!!!! A takarítás nem oldja meg.

#453 a2457

2017-03-10 20:10:59

Válasz erre

Válasz Viktorr87 #452. hozzászólásáraha kitakarítod kiderül.

#452 Viktorr87

2017-03-10 19:11:04

Válasz erre

Sziasztok, vettem egy 7 éves traktort és a tulaj szerint a klímája nem hűt rendesen. Még nem volt töltve a 7 év alatt egyszer se. A klímának a hűtője az egyik oldalról teljesen be van rakódva a porral, a pollenszűrőről nem is beszélve. Szerintetek elég lesz ki takarítani, vagy fel is kell majd töltetni?

#451 feri6

2017-03-02 20:59:08

Válasz erre

Válasz balogh.z.levente #450. hozzászólásáraÉkszíjjal..

#450 balogh.z.levente

2017-03-02 20:06:09

Válasz erre

Sziasztok,

valakinek van-e utólag szerelve klíma Case international 845-be, vagy regebbi IH 844 be. Az MTZ motorhoz hogyan csatlakozik a kompresszor kuplung? Köszi előre is.

#449 aratinga

2017-01-02 21:38:03

Válasz erre

Hello
olyan kérdésem lenne hogy (mf3065) szeretnem klimaval felszerelni de a motortérbe nem fér el a kompresszor. meglehetne hajtani egy hidromotorral??
és akkor elférne valahol a fülke alatt

#448 feri6

2015-08-20 19:07:07

Válasz erre

Amúgy tök hülyeség rába kompresszorként hirdetni anno sd 508 volt tipusa annak az után után gyártottja, sima sd5h14 vagy sd7h15 mehet helyette, tömszelence volt más bennük

#447 feri6

2015-08-20 19:04:20

Válasz erre

Válasz VTR-es #446. hozzászólásáraKompresszor az kompresszor mindegy melyik hűtöközeg csak az olaj nem mindegy, amugy az r409c a helyettesitője a 12 es olajat sem kell cserélni, ja csak az axialnal jo drága.

#446 VTR-es

2015-08-20 13:45:22

Válasz erre

Válasz feri6 #445. hozzászólásáraFeltöltőcsonk kicsi szelepes, nem a gyorscsatis, ez is mókolva volt(mint ahogy az egész)R134-el volt az töltve csak nem tudom a kompresszorba lett e olaj cserélve.A mostani augusztusi axiálos ujságba is hirdetik az R12-es kompresszort, minek árulják ha nincs már r12 gáz?

#445 feri6

2015-08-20 13:00:47

Válasz erre

Válasz VTR-es #444. hozzászólásáraHát ha nem tudod mivel volt töltve a rendszer, akkor rendszermosás, tömlöket kondenzatort elpárt, új szűrő, exp szelep r134a legyen, feltöltőcsonk milyen? Ez elárulja mivel volt vszínűleg töltve.

#444 VTR-es

2015-08-20 12:40:40

Válasz erre

Válasz feri6 #443. hozzászólásáraNa de hol van még a rendszerbe olaj?. Meg azt sem tudom hogy előtte ezt meg tették e mikor fölszerelték és feltöltötték a rendszert, a lényeg hogy most nem működik.

#443 feri6

2015-08-20 12:33:32

Válasz erre

Válasz VTR-es #441. hozzászólásáraKompresszorból öntsd ki az olajat, erre a célra van mosófolyadék azzal átöblíted, mehet bele az új olaj és nem kell rendszeren cserélgetned az olajat utánna!

#442 VTR-es

2015-08-20 12:33:01

Válasz erre

Válasz Fiat traktor #440. hozzászólásáraKöszönöm ,erre voltam kíváncsi. Akkor a dolog nem olyan egyszerű, nem értem minek árulnak ilyen kompresszort ha nincs r12 gáz, mint ahogy azt sem hogy minek vettek rá ilyen kompresszort ha ugyan annyiért vagy olcsóbban lehetett volna rá eredetit, rá valót.

#441 VTR-es

2015-08-20 12:27:52

Válasz erre

Válasz medikus #438. hozzászólásáraAz biztos, de nem megfázni sem fogok

#440 Fiat traktor

2015-08-20 11:52:38

Válasz erre

Ha r12-es kompresszort teszel fel, akkor a kompresszor rövid idő alatt tönkre fog menni, mivel az r12-es kompresszor is olajjal van felöntve, amely más, mint az r134-es olaj, így az olaj nem fog forogni a rendszerben, ezért a kompresszorod tönkre fog menni. Ha az r12-es kompresszorodból kiöntöd az olajat és felöntöd r134-es olajjal cserélsz szárítószűrőt és a rendszeren többször végzel olajcserét, akkor felteheted az r12-es kompresszort és feltöltheted r134-es gázzal. Így fog üzemelni, máskülönben nem.

#439 csoppika

2015-08-20 10:20:23

Válasz erre

Válasz medikus #438. hozzászólásáraGáz nem, csak gőz

#438 medikus

2015-08-20 10:12:21

Válasz erre

Válasz VTR-es #437. hozzászólásáraTegyél bele Olmot!Akkor nem lesz gáz bajod!

#437 VTR-es

2015-08-20 08:47:42

Válasz erre

Sziasztok.Ha egy kombájnba az eredeti kompresszor helyére (sanden, R134gáz) egy rábáé (kínai r12) lett felszerelve mehet e bele r134 gáz, mivel r12 nincs.

#436 medikus

2015-08-18 15:26:07

Válasz erre

Válasz Istikém #431. hozzászólásáraTalán nem vált be a Claas?

#435 Austropannon

2015-08-18 11:22:20

Válasz erre

OLMO fülkehűtő 12/24V
Menetközbeni – munkaközbeni és állóhelyzeti használatra!

Mezőgazdasági gépekre, kombájnokra, munkagépekre melyek nincsenek felszerelve gyári motorikus klímával!
A fülkehűtő a gépek tetőlemezére van ráépítve, amennyiben van tetőablak annak a helyére, ha nincs a tetőbe nyílás van vágva. /40x35cm nyílás/.
A készülékbe a levegőt egy tíz fokozatú Bosch mókuskerekes ventilátor szívja be a kabinba úgy, hogy a levegő por és pollenmentes.A porszűrő speciális mosható klímaszivacsok kiszűrik a port a levegőből.
A szivacsok moshatók a vizet nem szívják magukba, ezért egyéb másfajta szivacssal nem cserélhetők fel! A compact egységben kókuszfaháncs vízpárologtató szúrő biztosítja a víz gyors párolgását, amely hőt von el a levegőből, tehát hűti. A hűtés hatékonysága 12 fokot tud hűteni a külső hőmérséklethez képest. 400Lm levegőt tud bejuttatni a kabinba, felülről lefelé, ezáltal a lebegő por nincs fejmagasságban.A faháncs védelmében havonta egyszer ajánlott a vízbe 1L citromlevet önteni /bolti citromlé/ fertőtleníti a vízpárologtató szűrőt.A faháncs alatt található a fekvő vízszívattyú és annak a porszűrője, mosható, tisztítani kell mert nem tudja a vizet visszanyomni a tartájba.
A levegő irányát szabályozni lehet az állítható légterelők segítségével.
Borus időjárás esetén a két vízszívattyút ki lehet kapcsolni, azonban a pormentes levegővel átszellőztethető a fülke, nem fülled be a kabin.
A víztartály a készülékbe van beépítve, gyárilag kialakított tömlő segítségével lehet feltölteni, vezetékes vízről is, /feltöltőcső-visszafolyócső/. Kútvíz esetén a homokszemcsék kiszűrésére, vízszűrőt ajánlott használni! A porszűrők tisztítását, kimosását hetente kell elvégezni, de a használati tapasztalat megmutatja a tisztítás sűrűségét. A gázos mechanikus klíma bántja-támadja a nyálkahártyát, a szemek begyulladnak gombás fertőzések is kialakulhatnak amennyiben a tisztítást elhanyagolják.
Az Olmo fülkehűtőt idény végeztével vízteleníteni kell, fagyállót tölteni bele nem szabad.
A beszerelése viszonylag egyszerű, közvetlenül az akkumulátorra van bekötve, saját biztosítékon keresztül. Áramtalanítani naponta nem kell, az elektronika figyeli a feszültséget, rendellenesség esetén lekapcsol.
A konkrét beépítési szakmai útmutatást megadjuk, azonban ha az ügyfél igényli a beszerelést helyszínen is elvégezhetjük.

Minden egyéb műszaki kérdésben állunk a rendelkezésre:
Varga László
06/70 269 02 04

#434 Austropannon

2015-08-18 11:18:23

Válasz erre

OLMO fülkehűtő 12/24V
Menetközbeni – munkaközbeni és állóhelyzeti használatra!

Mezőgazdasági gépekre, kombájnokra, munkagépekre melyek nincsenek felszerelve gyári motorikus klímával!
A fülkehűtő a gépek tetőlemezére van ráépítve, amennyiben van tetőablak annak a helyére, ha nincs a tetőbe nyílás van vágva. /40x35cm nyílás/.
A készülékbe a levegőt egy tíz fokozatú Bosch mókuskerekes ventilátor szívja be a kabinba úgy, hogy a levegő por és pollenmentes.A porszűrő speciális mosható klímaszivacsok kiszűrik a port a levegőből.
A szivacsok moshatók a vizet nem szívják magukba, ezért egyéb másfajta szivacssal nem cserélhetők fel! A compact egységben kókuszfaháncs vízpárologtató szúrő biztosítja a víz gyors párolgását, amely hőt von el a levegőből, tehát hűti. A hűtés hatékonysága 12 fokot tud hűteni a külső hőmérséklethez képest. 400Lm levegőt tud bejuttatni a kabinba, felülről lefelé, ezáltal a lebegő por nincs fejmagasságban.A faháncs védelmében havonta egyszer ajánlott a vízbe 1L citromlevet önteni /bolti citromlé/ fertőtleníti a vízpárologtató szűrőt.A faháncs alatt található a fekvő vízszívattyú és annak a porszűrője, mosható, tisztítani kell mert nem tudja a vizet visszanyomni a tartájba.
A levegő irányát szabályozni lehet az állítható légterelők segítségével.
Borus időjárás esetén a két vízszívattyút ki lehet kapcsolni, azonban a pormentes levegővel átszellőztethető a fülke, nem fülled be a kabin.
A víztartály a készülékbe van beépítve, gyárilag kialakított tömlő segítségével lehet feltölteni, vezetékes vízről is, /feltöltőcső-visszafolyócső/. Kútvíz esetén a homokszemcsék kiszűrésére, vízszűrőt ajánlott használni! A porszűrők tisztítását, kimosását hetente kell elvégezni, de a használati tapasztalat megmutatja a tisztítás sűrűségét. A gázos mechanikus klíma bántja-támadja a nyálkahártyát, a szemek begyulladnak gombás fertőzések is kialakulhatnak amennyiben a tisztítást elhanyagolják.
Az Olmo fülkehűtőt idény végeztével vízteleníteni kell, fagyállót tölteni bele nem szabad.
A beszerelése viszonylag egyszerű, közvetlenül az akkumulátorra van bekötve, saját biztosítékon keresztül. Áramtalanítani naponta nem kell, az elektronika figyeli a feszültséget, rendellenesség esetén lekapcsol.
A konkrét beépítési szakmai útmutatást megadjuk, azonban ha az ügyfél igényli a beszerelést helyszínen is elvégezhetjük.

Minden egyéb műszaki kérdésben állunk a rendelkezésre:
Varga László
06/70 269 02 04

#433 Austropannon

2015-08-18 10:06:05

Válasz erre

Tisztelt OLMO felhasználók!

Szíves figyelmükbe ajánljuk az alábbi útmutatást:

OLMO fülkehűtő 12/24V
Menetközbeni – munkaközbeni és állóhelyzeti használatra!

Mezőgazdasági gépekre, kombájnokra, munkagépekre melyek nincsenek felszerelve gyári motorikus klímával!
A fülkehűtő a gépek tetőlemezére van ráépítve, amennyiben van tetőablak annak a helyére, ha nincs a tetőbe nyílás van vágva. /40x35cm nyílás/.
A készülékbe a levegőt egy tíz fokozatú Bosch mókuskerekes ventilátor szívja be a kabinba úgy, hogy a levegő por és pollenmentes.A porszűrő speciális mosható klímaszivacsok kiszűrik a port a levegőből.
A szivacsok moshatók a vizet nem szívják magukba, ezért egyéb másfajta szivacssal nem cserélhetők fel! A compact egységben kókuszfaháncs vízpárologtató szúrő biztosítja a víz gyors párolgását, amely hőt von el a levegőből, tehát hűti. A hűtés hatékonysága 12 fokot tud hűteni a külső hőmérséklethez képest. 400Lm levegőt tud bejuttatni a kabinba, felülről lefelé, ezáltal a lebegő por nincs fejmagasságban.A faháncs védelmében havonta egyszer ajánlott a vízbe 1L citromlevet önteni /bolti citromlé/ fertőtleníti a vízpárologtató szűrőt.A faháncs alatt található a fekvő vízszívattyú és annak a porszűrője, mosható, tisztítani kell mert nem tudja a vizet visszanyomni a tartájba.
A levegő irányát szabályozni lehet az állítható légterelők segítségével.
Borus időjárás esetén a két vízszívattyút ki lehet kapcsolni, azonban a pormentes levegővel átszellőztethető a fülke, nem fülled be a kabin.
A víztartály a készülékbe van beépítve, gyárilag kialakított tömlő segítségével lehet feltölteni, vezetékes vízről is, /feltöltőcső-visszafolyócső/. Kútvíz esetén a homokszemcsék kiszűrésére, vízszűrőt ajánlott használni! A porszűrők tisztítását, kimosását hetente kell elvégezni, de a használati tapasztalat megmutatja a tisztítás sűrűségét. A gázos mechanikus klíma bántja-támadja a nyálkahártyát, a szemek begyulladnak gombás fertőzések is kialakulhatnak amennyiben a tisztítást elhanyagolják.
Az olmo fülkehűtőt idény végeztével vízteleníteni kell, fagyállót tölteni bele nem szabad.
A beszerelése viszonylag egyszerű, közvetlenül az akkumulátorra van bekötve, saját biztosítékon keresztül. Áramtalanítani naponta nem kell, az elektronika figyeli a feszültséget, rendellenesség esetén lekapcsol.
A konkrét beépítési szakmai útmutatást megadjuk, azonban ha az ügyfél igényli a beszerelést helyszínen is elvégezhetjük.

Minden egyéb műszaki kérdésben állunk a rendelkezésre:
Varga László
06 70/ 269 02 04

#432 tandreaaa

2014-07-21 13:09:29

Válasz erre

Sziasztok!

Klimás szakembert keresnék Kecskemét környékén, aki kiszáll telephelyre.
Kombájnban kellene klimát javitani, valamint egy traktorba kellene telepiteni egy teljesen új klima rendszert.

Ha tudtok megbizható klimás szakember elérhetőséget, akkor kérlek osszátok meg velem is!

#431 Istikém

2014-07-20 22:26:58

Válasz erre

Üdv. Kombajnba e514 mdw 91es klimat szeretnek beleszereltetni kik szerelnek melyik ceg bacs kiskun megyerol lenne szo,es surgos. Valaszokat koszi

#430 Istikém

2014-07-20 22:26:58

Válasz erre

Üdv. Kombajnba e514 mdw 91es klimat szeretnek beleszereltetni kik szerelnek melyik ceg bacs kiskun megyerol lenne szo,es surgos. Valaszokat koszi

#429 Istikém

2014-07-20 22:26:55

Válasz erre

Üdv. Kombajnba e514 mdw 91es klimat szeretnek beleszereltetni kik szerelnek melyik ceg bacs kiskun megyerol lenne szo,es surgos. Valaszokat koszi

#428 Czanik Sanyi

2014-06-13 05:52:21

Válasz erre

Válasz #426. hozzászólásra

Köszönöm!Egy kicsivel többet tettem bele gondolom nem lesz baj. Olvastam hogy félkiló gázonként kell kb 200ml s ez teljesen üres gondolom belemegy vagy 2kg,( 420ml körül raktam bele) gondolom volt is benne, mert a hűtő meg a kompresszor is lenn volt. Remélem ma feltöltik..........

#427 klimaszervíz

2014-06-12 17:23:37

Válasz erre

Válasz #423. hozzászólásra
A legtöbb tömlőt a helyszínen is le lehet gyártani, de egy gáz még sok más helyen is el tud menni (kompresszor, nyomáskapcsoló stb.)
Árat nem lehet távolról mondani, az anyagtól függ. Nem mindegy melyik csövet kell cserélni, milyen csatlakozó vég kell. Egy nitrogénes nyomáspróba 6000+ a töltés és ehhez jön a javítás. Egy tisztítás ózon tisztító géppel 3000.

#426 klimaszervíz

2014-06-12 17:15:51

Válasz erre

Válasz #422. hozzászólásra

Szerintem egy 250-300 ml körül

#425 .Norbert

2014-06-12 11:09:39

Válasz erre

Válasz #423. hozzászólásra

Nálunk egy gumis foglalkozik klímával is. Egy személyautó ellenőrzés + feltöltés 7000 egy nyerges kamion ellenőrzés + hiba keresése 8000 ft és még a feltöltés csak ezután jön majd...

#424 balazoooo

2014-06-12 05:58:39

Válasz erre

Válasz #423. hozzászólásra

Szia!
Szolnokon szerintem a "Bártfai Attila" is javít klímát sajna én nem tudom az elérhetőségét de itt a forumon szerintem többen is ismerik.

#423 Pici

2014-06-11 22:46:36

Válasz erre

Válasz #421. hozzászólásra

ha már szakmeberrel állunk szemben egy kérdés mennyi lenne egy klima átnézés feltöltés stb és mit lehet ott helyben megoldani ? mert gondolom ha nekem is elment a gáz ott tömlöt kell cisnáltatni attol függ hol ment el tehát hogy ne keljen kétszerre mennem a javitást midnenhol helyben megoldják ?és mennyi pénz kb egy full átnézés feltöltéssel ? egy sima ikr es traktor klimáro lvan szó

#422 Czanik Sanyi

2014-06-11 22:20:19

Válasz erre

Válasz #421. hozzászólásra

Ez 30éves szerkezet, nincs leírásom róla. Deutz Fahr M1322H típus.

#421 klimaszervíz

2014-06-11 21:40:10

Válasz erre

Válasz #420. hozzászólásra

Az új rendszerekbe is kell olaj. Az olaj mennyiségét a kompresszor, a kondenzátor, a szárítószűrő és a cső hossz befolyásolja. A gyári rendszerekbe elő van írva hogy ml-re mennyi kell bele.

#420 Czanik Sanyi

2014-06-11 19:06:25

Válasz erre

Valaki tud-e segíteni, régi R12-es(kombájn) működő légkondiba kb mennyi olaj kell? Azt olvastam ezekbe a régi freon gázokba volt olaj is, de most nekem szükség volna a mennyiségre, úgy is jó hogy kilónként mennyi....

#419 Pici

2014-04-13 21:52:13

Válasz erre

Szolnokon vagy környéken tud e valaki jo szakembert aki kitisztitja átnézi feltölti stb klimát rendbe kéne raknom .....

#418 forest

2013-08-10 15:04:58

Válasz erre

Válasz #410. hozzászólásra

Szia! nekem is ijen klimám van a gépben, de szinte új kora óta ki be kapcsolt, egszer rákötöttem direktbe azóta tökéletes.igy is irja a service-t de minden funkció müködik rajta igy is!

#417 csödtermelö

2013-08-10 13:26:52

Válasz erre

Válasz #416. hozzászólásra

Köszönöm a vŕlaszt!

#416 VTR-es

2013-08-10 13:18:18

Válasz erre

Válasz #415. hozzászólásra

Szia , működik nem pénzkidobás, újba javarészt a mezőtúriak rakják bele, legalábbis a középső országrészbe. Egy két dologra oda kell figyelni, pl. fönt a fülketetőn a levegőszűrőket takarítani , meg egy picit jobban letömíteni, ugye van rajta néhol oroszosan hézag. Azt jelezd ha beleszerelteted hogy a tömlők elég hosszúak legyenek kuplungozáskor való széthúzáshoz. Nekem is van benne, mezőtúri, ha bármi gond volt telefon és 1-2 napra jön az alkatrész, de ha olyan baj van ki is jönnek. Ha éves szinten nézem kb,8-10 ezer Ft a költség, nekem ez úgy jött ki hogy 5 év alatt egy hőfokszab. kapcs, egy kondenzártor csere(kilukadt), persze ehhez tartozott egy gáz töltés is, és ennyi., bontott autóból nem érdemes belemókolni., főleg hogy új gépről lesz szó.

#415 csödtermelö

2013-08-10 12:46:11

Válasz erre

Mtz-be müködik ez a dolog,vagy csak pénzkidobŕs.Lehet vŕlasztani,szĺntĺskor vagy a porba,vagy a melegbe döglök meg.Nyugatit nem tudok az ŕra miatt venni,a hasznŕltčrt nem merek m at adni,Uj Mtz be gondolkozok,meg hogy belerakatom.Csak drŕga van olyan aki tud olcsňbban nem barmolva,a lemeztetö alŕ rejtve beszerelni?

#414 landinis06

2013-08-10 08:32:08

Válasz erre

Válasz #413. hozzászólásra

Kösz a gyors választ!

#413 B.Laci

2013-08-07 22:14:03

Válasz erre

Válasz #412. hozzászólásra

1600 gr. és r134a

#412 landinis06

2013-08-06 20:16:51

Válasz erre

Valaki meg tudja mondani nekem, hogy Landini Legend 180-ba mennyi és milyen klímagáz kell?

#411 Gumóka

2013-06-19 23:27:25

Válasz erre

Hopp, kép lemaradt...