Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak655 FtBenzin árak636 FtEUR412.71 FtUSD400.32 FtCHF438.6 FtGBP489 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz mtz1221 #3973. hozzászólásáraBocsánat a kifejezésért de ezek nagyon "bamba" sofőrők !!!! mi a faszért nem kapcsolják be a difizárat akko amikor elkezdik huzni csak utólag vagy még ugy sem
Válasz mtz1221 #3973. hozzászólásáraezek könnyű gépek, nem? a 1221 is olyan 60 mázsakörül van, nem? ez a case se lehet sokkal több. nem a lóerő a kevés, hanem a súly, ha lenne rajtuk még +50 mázsa, húznák mint a lábtüörlőt.
Válasz mtz1221 #3973. hozzászólásáraEz abbol a video sorozatbol van ahol a kezelo eloszor lat 1221-est. Difit nem hasznalja, rossz sebessegfokozattal kinozza es raadasul romma égeti a kuplungot.
Válasz MTZ1221.3 #3966. hozzászólásáraaz olcsóság, és a tömegtermelés. ha kesik belőle, leveszi a polcról a következőt, és belerakja. tized pénzből, mint ha faragna bele egy újat. ez nem azt jelenti, hog ez a motor ugyan annyit tud, mintha ide faragna egy újat, hanem azt, hogy ez van, ezzel kell menni, ha kidől, itt a másik, van belőle bőven, olcsón.
Válasz mtz1221 #3955. hozzászólásáraÉn már furtam át!!! eszergába be lehet fogni a golyó premét a menetes rész meg megtámaszkodik a szánon.Minél ujabb annál könyebb kifurni, Egy régi kék színűt kellett volna a havernak azt nem tudtam .
Válasz MTZ1221.3 #3966. hozzászólásáraHa nem is a tartósság (bocsi) de ha megnézed az orosz-fehérorosz jármű-gépgyártását, nem szenved vele sokat, gyárt egy alkatrészt, főegységet, bármit, aztán kb. arra épít még 100 féle gépet-eszközt
Megspórol egy marék gyártósort.
Meg pénzt...
Nem hülyék egyébként, yt-n szoktam nézelődni.
Válasz Gumóka #3965. hozzászólásáraVolvo minoseget azert nem varok az MTZ-tol, de azert remelem a tartossag az oka a 6hengeres 260as motor kamionba helyezesenek es nem az eszetlenseg
Válasz MTZ1221.3 #3964. hozzászólásáraÜzemórát mér ott is
Nálunk a volvo motorok francia bőrbe 14e üzemóra körül járnak, az öreg kocsik.
Aztán ezeket 6km távon használjuk télen-nyáron, 0-24.
10-12 percet jár a motor kb. ebből 8-at talpalva van, meg 20-at áll
Még bírják
Válasz mtz1221 #3963. hozzászólásáraJaj en a tartossagra gondoltam. Mert azert a kamionok 1millio km-nel vannak bejaratva kb. ???? Azert az nagy batorsag betenni vagy pedig oriasi tartalek van a mienkbe
Válasz Gumóka #3956. hozzászólásáraÁlványosban gondoltam, agyon olajozva. 16ost már fúrtam így át felet, csak ez a 25 zavar. Lehet megvárom a telet, és keresek marógépest .Tegnap a csapszeg tört ki, ma meg a hidraulikus orsó.
Támadztó orsó tartót fúrta e már át vakaki 25mmesre ??? Marad elég falvastagság a tartón vagy, ott szakadna ezentúl a csapszeg helyett ??? Ha rá köpetnék két 25ös csapágykarikát, és félyukat próbálnák meg befelé, átvinné ???
Válasz Gandhy #3951. hozzászólásáraKi monda hogy fiatal korban választottam ??? Csak én olyan szerencsés vagyok hogy 97 vagy 98 vagy a 99.iket kellett volna elvenni .
Válasz Praetor #3952. hozzászólásáraTelibe, más kárából sem tudok tanúlni csak a sajátból. De van jó oldala is, minden gyerekkel megértem magam. Asszony szerint mert fejben 15 maradtam.
Válasz mtz1221 #3946. hozzászólásáraHát itt a probléma, asszonyt nem fiatalkorban kell választani! Először ki kell próbálni minimum száz jóravaló leányt, asszonyt, majd a tapasztalataidat összegezvén, nekiállhatsz keresni az igazit.
Válasz mtz1221 #3946. hozzászólására100%angyal. ilyen mèg eszembe sem jutott. Kollèga aszongya,az asszonynak mindig igaza van,kivève,ha dgni kell. Ne ott az angyal. ez az igazi boldogság kulcsa.
Válasz mtz1221 #3946. hozzászólásáraHa meglenne benne az, amit most hiányolsz, akkor meg más bajod lenne vele. Meg tudod, nincs az az asszony, akit ne unna valaki.
Egy kicsit Te is az a fajta vagy, aki addig nem értékeli azt amije van, amíg el nem veszíti.
Válasz Praetor #3945. hozzászólásáraIgazad van, csak fiatal koromban még nem tudtam hogy hiányzik az ördögi rész is az asszonynak valónak, kevés a boldog élethez ha 100%angyal van benne.
Válasz mtz1221 #3944. hozzászólásáraEz nem genetikai hiba. Csak a saját indulataid és döntéseid. Ha az asszony egy hárpia, akkor még meg is érteném, bár akkor sem helyeselném.
De úgy tudom, hogy te sem vagy egy mai suhanc, és hogy az asszonyod meg nem egy bányarém. Szerintem ne akarj vénségedre egyedül maradni, "jó esetben" jellemtelen libáknak kiszolgáltatottan.
Nekem is rá kellett jönnöm, hogy az asszony nem csak a szebbik felem, de a jobbik is.
Válasz Praetor #3943. hozzászólásáraMindenkinek megvan a tulajdonsága, amiért a pokolra jut. Nekem ez hímsovinizmus jutott. Én sem örülök neki. Szerintem genetikai hiba, látom a gyerekeken, pedig előttük semmi rosszat sem mondtam még a nőkre, anyukra.
Válasz envagyok2 #3936. hozzászólásáraMáshol meg még ilyen sincs, teherautónál le kell venni a kardánt, szóval nem hülyeség ez, csak jó magyarok vagyunk, majd mi tudjuk, a kezelési meg jó lesz gyújtósnak
Válasz mtz1221 #3935. hozzászólásáraJézusom baszki, ez gyönyörű megoldás, felejtse valaki átkapcsolni, azt baszhatja a gépet. Olyan sok gázoljaba kerülne egy szivattyút folyton járatni, és azzal kenni a váltót, hidat?
Válasz envagyok2 #3933. hozzászólásáraKényszerkenésű a váltójuk, azért bírnak 20000 munkaórákat, rendes gazdánál. És a váltópumpa átkapcsolható kerékhajtásra ha vontatni kell, hogy legyen olajnyomás olyankor is.
Válasz Gumóka #3931. hozzászólásáraEgymás mellett van a tlt és a vontatásra átkapcsolható váltó pumpa kapcsolója. De azt tán észrevette volna hogy álltóhelyében nincs váltóolaj nyomás, ha azt csapta át.
Válasz Gumóka #3929. hozzászólásáraLehet a lengyel csak 1000el kérte, csak az átváltó rajta maradt. Meg a gazdája sem valami műszaki zseni, attól hogy üzletben szörnyen jó a feje..
Válasz MTZ1221.3 #3927. hozzászólásáraSzerintem nem sejti, egyelőre még csak telefonon látta. Majd, ha felém jár megnézetem élőben. Amúgy egyelőre nem használom semmire a tlt-t, de ez a jövőben még változhat és nem akarom minden eszközöm 1000-re cserélni.
4076 hozzászólás
Válasz mtz1221 #3973. hozzászólásáraBocsánat a kifejezésért de ezek nagyon "bamba" sofőrők !!!! mi a faszért nem kapcsolják be a difizárat akko amikor elkezdik huzni
csak utólag vagy még ugy sem
Válasz mtz1221 #3973. hozzászólásáraezek könnyű gépek, nem? a 1221 is olyan 60 mázsakörül van, nem? ez a case se lehet sokkal több. nem a lóerő a kevés, hanem a súly, ha lenne rajtuk még +50 mázsa, húznák mint a lábtüörlőt.
Válasz mtz1221 #3973. hozzászólásáraEz abbol a video sorozatbol van ahol a kezelo eloszor lat 1221-est. Difit nem hasznalja, rossz sebessegfokozattal kinozza es raadasul romma égeti a kuplungot.
Válasz mtz1221 #3971. hozzászólásáratudni fogsz róla, hahaha
Válasz envagyok2 #3970. hozzászólására1523 nehogy ott durozsoljon már, mi meg ne tudjunk róla ?
Válasz MTZ1221.3 #3966. hozzászólásáraaz olcsóság, és a tömegtermelés. ha kesik belőle, leveszi a polcról a következőt, és belerakja. tized pénzből, mint ha faragna bele egy újat. ez nem azt jelenti, hog ez a motor ugyan annyit tud, mintha ide faragna egy újat, hanem azt, hogy ez van, ezzel kell menni, ha kidől, itt a másik, van belőle bőven, olcsón.
Válasz mtz1221 #3955. hozzászólásáraÉn már furtam át!!! eszergába be lehet fogni a golyó premét a menetes rész meg megtámaszkodik a szánon.Minél ujabb annál könyebb kifurni, Egy régi kék színűt kellett volna a havernak azt nem tudtam .
Válasz Gumóka #3967. hozzászólásáraNem varrialnak az tuti
Nem olyan az biztos. Lehet valamelyik űrhajóban is van MTZ fődarab
Válasz MTZ1221.3 #3966. hozzászólásáraHa nem is a tartósság (bocsi
) de ha megnézed az orosz-fehérorosz jármű-gépgyártását, nem szenved vele sokat, gyárt egy alkatrészt, főegységet, bármit, aztán kb. arra épít még 100 féle gépet-eszközt
Megspórol egy marék gyártósort.
Meg pénzt...
Nem hülyék egyébként, yt-n szoktam nézelődni.
Válasz Gumóka #3965. hozzászólásáraVolvo minoseget azert nem varok az MTZ-tol, de azert remelem a tartossag az oka a 6hengeres 260as motor kamionba helyezesenek es nem az eszetlenseg
Válasz MTZ1221.3 #3964. hozzászólásáraÜzemórát mér ott is
Nálunk a volvo motorok francia bőrbe 14e üzemóra körül járnak, az öreg kocsik.
Aztán ezeket 6km távon használjuk télen-nyáron, 0-24.
10-12 percet jár a motor kb. ebből 8-at talpalva van, meg 20-at áll
Még bírják
Válasz mtz1221 #3963. hozzászólásáraJaj en a tartossagra gondoltam. Mert azert a kamionok 1millio km-nel vannak bejaratva kb. ???? Azert az nagy batorsag betenni vagy pedig oriasi tartalek van a mienkbe
Válasz MTZ1221.3 #3962. hozzászólásáraÉn is meglepődtem. Nem hiába mennek itt tszbe főtengely kivevés nélkül 20000 munkaórákat.
Válasz mtz1221 #3961. hozzászólásáraAzert az komoly, hogy 250 lovas verzioba kamionba is szerelik
Tudtam en, hogy ha masik traktor lesz az 1523 lesz
Válasz mtz1221 #3959. hozzászólásáraMarógépen.
Lehet nekem is kéne rendeljek
Válasz Gumóka #3958. hozzászólásáraEzeket hová használják az iparban?
Válasz mtz1221 #3957. hozzászólásáraVagy nézel alin magfúrót, azzal még lehet jó lenne.
Ilyet pl.
https://a.aliexpress.com/_EwJdSXT
Válasz Gumóka #3956. hozzászólásáraÁlványosban gondoltam, agyon olajozva. 16ost már fúrtam így át felet, csak ez a 25 zavar. Lehet megvárom a telet, és keresek marógépest .Tegnap a csapszeg tört ki, ma meg a hidraulikus orsó.
Válasz mtz1221 #3955. hozzászólásáraElpattintod a fúró élét, azt marni kéne.
Támadztó orsó tartót fúrta e már át vakaki 25mmesre ??? Marad elég falvastagság a tartón vagy, ott szakadna ezentúl a csapszeg helyett ??? Ha rá köpetnék két 25ös csapágykarikát, és félyukat próbálnák meg befelé, átvinné ???
Válasz Gandhy #3951. hozzászólásáraKi monda hogy fiatal korban választottam ??? Csak én olyan szerencsés vagyok hogy 97 vagy 98 vagy a 99.iket kellett volna elvenni .
Válasz Praetor #3952. hozzászólásáraTelibe, más kárából sem tudok tanúlni csak a sajátból.
De van jó oldala is, minden gyerekkel megértem magam. Asszony szerint mert fejben 15 maradtam.
Válasz mtz1221 #3950. hozzászólásáraNem vagyok pszihómókus. Miért, telibe találtam?
Válasz mtz1221 #3946. hozzászólásáraHát itt a probléma, asszonyt nem fiatalkorban kell választani! Először ki kell próbálni minimum száz jóravaló leányt, asszonyt, majd a tapasztalataidat összegezvén, nekiállhatsz keresni az igazit.
Válasz Praetor #3947. hozzászólásáraTe ismersz engem, vagy pcihológús vagy fő állásban ???
Válasz mtz1221 #3946. hozzászólásáraVagy ha 100% al vagy benne!
Válasz mtz1221 #3946. hozzászólására100%angyal.
ilyen mèg eszembe sem jutott. Kollèga aszongya,az asszonynak mindig igaza van,kivève,ha dgni kell. Ne ott az angyal. 
ez az igazi boldogság kulcsa. 
Válasz mtz1221 #3946. hozzászólásáraHa meglenne benne az, amit most hiányolsz, akkor meg más bajod lenne vele. Meg tudod, nincs az az asszony, akit ne unna valaki.
Egy kicsit Te is az a fajta vagy, aki addig nem értékeli azt amije van, amíg el nem veszíti.
Válasz Praetor #3945. hozzászólásáraIgazad van, csak fiatal koromban még nem tudtam hogy hiányzik az ördögi rész is az asszonynak valónak, kevés a boldog élethez ha 100%angyal van benne.
Válasz mtz1221 #3944. hozzászólásáraEz nem genetikai hiba. Csak a saját indulataid és döntéseid. Ha az asszony egy hárpia, akkor még meg is érteném, bár akkor sem helyeselném.
De úgy tudom, hogy te sem vagy egy mai suhanc, és hogy az asszonyod meg nem egy bányarém. Szerintem ne akarj vénségedre egyedül maradni, "jó esetben" jellemtelen libáknak kiszolgáltatottan.
Nekem is rá kellett jönnöm, hogy az asszony nem csak a szebbik felem, de a jobbik is.
Válasz Praetor #3943. hozzászólásáraMindenkinek megvan a tulajdonsága, amiért a pokolra jut. Nekem ez hímsovinizmus jutott. Én sem örülök neki. Szerintem genetikai hiba, látom a gyerekeken, pedig előttük semmi rosszat sem mondtam még a nőkre, anyukra.
Válasz mtz1221 #3942. hozzászólásáraEz genyóság. Ahelyett, hogy megbecsülnéd...
Válasz Gandhy #3940. hozzászólásáraHa tudnád hány szomszédot megkértem már rá, hogy legyen miért elzavarnom. És nem jön össze nekik.
Válasz envagyok2 #3936. hozzászólásáraNem értesz. Ha véletlenül motorbaj van és úgy vontassák, akkor kell átkapcsolni.
Válasz Gumóka #3939. hozzászólásáraArról nézheti az asszonyt a traktorban, amikor átugrik hozzá a szomszéd.
Válasz Gandhy #3938. hozzászólásáraRTK pontosra!
Válasz mtz1221 #3930. hozzászólásáraNe gondold, 5 perc alatt összerakok egy műholdat, 2 óra múlva akár pályára is állítom.
Csak kell egy rakéta.
Válasz envagyok2 #3936. hozzászólásáraMáshol meg még ilyen sincs, teherautónál le kell venni a kardánt, szóval nem hülyeség ez, csak jó magyarok vagyunk, majd mi tudjuk, a kezelési meg jó lesz gyújtósnak
Válasz mtz1221 #3935. hozzászólásáraJézusom baszki, ez gyönyörű megoldás, felejtse valaki átkapcsolni, azt baszhatja a gépet. Olyan sok gázoljaba kerülne egy szivattyút folyton járatni, és azzal kenni a váltót, hidat?
Válasz envagyok2 #3933. hozzászólásáraKényszerkenésű a váltójuk, azért bírnak 20000 munkaórákat, rendes gazdánál. És a váltópumpa átkapcsolható kerékhajtásra ha vontatni kell, hogy legyen olajnyomás olyankor is.
Válasz Gumóka #3929. hozzászólásáravagy nem is tett bele semmit. valami ablakon, vagy csavarhelyen be kéne dugni egy kamerát.
Válasz mtz1221 #3932. hozzászólásáraez mi?
"vontatásra átkapcsolható váltó pumpa"
milyen pumpa, milyen vontatásnál?
Válasz Gumóka #3931. hozzászólásáraEgymás mellett van a tlt és a vontatásra átkapcsolható váltó pumpa kapcsolója. De azt tán észrevette volna hogy álltóhelyében nincs váltóolaj nyomás, ha azt csapta át.
Válasz mtz1221 #3930. hozzászólásáraNem hiszem, hogy a polák kérte, innen megy a rendelés, ott csak a papírhoz intézik a kiskaput.
Válasz Gumóka #3929. hozzászólásáraLehet a lengyel csak 1000el kérte, csak az átváltó rajta maradt. Meg a gazdája sem valami műszaki zseni, attól hogy üzletben szörnyen jó a feje..
Válasz MTZ1221.3 #3927. hozzászólásáraAz spesziális!
Egyébként nem tudom, hogy csinálta meg azt a fehér, de ha maradt a hagyományoknál, lehet, a léptetővillát a fogaskerékhorony mellé tette.
Tapasztalatból hallottam már ilyet...
Válasz MTZ1221.3 #3927. hozzászólásáraSzerintem nem sejti, egyelőre még csak telefonon látta. Majd, ha felém jár megnézetem élőben. Amúgy egyelőre nem használom semmire a tlt-t, de ez a jövőben még változhat és nem akarom minden eszközöm 1000-re cserélni.
Válasz Gandhy #3926. hozzászólásáraAkkor ez valami speciális téma
Elég baj, ha a szervíz is csak sejti mi a bajság