Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak637 FtBenzin árak617 FtEUR413.74 FtUSD403.71 FtCHF441.89 FtGBP499.25 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
6011-es kis zetorról kéne robbantott ábra az emelő és billentő hidraulika karjairól azok hogyan vannak biztosítva mert az emelő hidraulika karja vissza ugrik így leengedi az eszközt .
Válasz J87 #10139. hozzászólásáraA kubikzetor oldalán van asszem ez a pdf.
Ha ki tudott csúszni, akkor szinte biztos hogy a csavarnal van valami. Vagy törés, de szerintem az ropogott volna.
Jó nehéz lesz egybe kiemelni a sonkát...(kifele 2 ember, befele jó a 3. De alája raklapokat v valamit pakolni, mert ha nem bírjatok el, nehogy valak8t lerendezzen .
Vagy Tf kollega elmondja a teknyikát
Esetleg Lóránt90?
Ha a hézagolók lepotyogtak, azzal lehet majd probléma.
Válasz J87 #10136. hozzászólásáraGondolom a hatsó féltengely tokból csúszott ki a féltengely.
Akkor kb az olaj is elmehetett a féltengely hazból.
No véleményem szerint ha bem törött a féltengely, akkor a 3as alkatreszt a helyén tartó 32-35ös részen lesz a probléma. Lehet eltörött a rögzítő stift, vagy k8hajolt a rögzítő lemez.
Sziasztok.
Van egy kis bibi a trakeszommal. Egy crystalról lenne szó. Kicsúszott a jobb oldali tengely kb 10 centit a helyéről. Azt vettem észre hogy nem veszi a sebességet. Úgy tudtam vele elgurulni hazáig (hála az égnek nem kellett sokat menni így), hogy a difit nyomva tartottam.
Valaki esetleg hogy ennek mi lehet az oka vagy mi engedhetett?
Előre is köszi
Keresek vételre Zetor 3340. vagy 5245, traktort. Saját célra kellene valami 50 Le körüli gép én ezekre gondoltam, ha valakinek van még hasonló ötlete ami ezt tudja azt nagyon megköszönöm.
Válasz zoli6886 #10131. hozzászólásáraA szükséges kiegészítők a Habi honlapja szerint elérhetők .
https://webaruhaz.habi.hu/termekek/25661/Elektromos_hidraulika_eloszto_TUR_5_homlokrakodohoz_is_.html
https://webaruhaz.habi.hu/termekek/36986/Hidraulika_eloszto_6_2_utas_elektromos.html
Vagy
http://www.rositeh.si/default.asp?mid=hu&pid=modul_it&wid=14590&detailid=88781
Itt ha megnyitod van egy pdf , azon megvan a működési / bekötési vázlat.
Válasz erik18 #10126. hozzászólásáraSzia úgyszintén felvidék Nagykaposon név teloszáma a kapura ki írva joldolgozik az öreg úr na és arakban is elfogadható
Válasz Filler #10120. hozzászólásáraPersze
Oda kötöd ahova szeretnéd
Turbó hengerfej közé ahol nyomott levegő van
T csatlakozó van bent nekem is
Szivótorokba furva csatlakozási pont onnan megy az adagolóra meg az órára
Válasz Dzsanosi #10119. hozzászólásáraKöszi akkor marad a már tervezett turbónyomásmérő nekem is. Szerintetek ha az adagoló elé kötöm a levegő csőbe az megfelelő?
Válasz Filler #10109. hozzászólásáraMotor terhelést a számitógép nézi
Sok mindent turbónyomás, rail nyomás stb de főleg ezek meghatározzák a terhelést
Ha turbós a gép simán belehet rakni egy állandó órát
És már látod is a terhelést
Pl álló helybe nem csinál semmit bárhogy padlózod 0.1-0.2 fölé tuti nem megy
Már pótkocsizol aszfalton 0.3-0.4 is lehet
Tarlón rakottan pont tegnap néztem 1500 on 2/3 nyul 0.4 lepadlózom 2200 ra 1.2 re felment aztán mire kigyorsitott visszament 0.5 ig
Szántáskor 1700 on 0.5-0.8 megküldve 1.4 volt a max (2/2 nyul)
Kb ez a max terhelésem
Szívónál érdekesebb megmondani a terhelést
Egy fogyasztásmérővel megoldható
Válasz *** HM *** #10113. hozzászólásáraÚgy írja a leírás hogy 2018-tól másfajta váltó van, ami tudja az eco40-et, vajon erősítés is lett Nem az a baj hogy hamarabb kifingik hanem hogy mennyivel,, ugye ha a kicsibe elmegy 20ezret a nagyba a 15 is jó lenne a valóság meg azt mutatja hogy 10 és 1 ezer lehet az arány
Válasz csferri #10112. hozzászólásáraMegvan az dimenzálva arra a loerőre.... Úgymondták.
Dolgoztunk már 4hengeres 150el is meg a 6ossal is.
A 6ossal legalább 1 fokozattal mehetsz gyorsabban vagy 2vel!!! uazzal a vassal és biztos hogy oda is nyomja neki sok melos.Ez végett meg biztos kifingik hamarabb mint a hsxbe 4hdba.
Válasz Filler #10109. hozzászólásáraCsak tippelem, hogy a gázolaj mennyiségét méri pillanatnyi fogyasztásmérésként és azt számítja át terheléssé. Nem tudom, csak tipp.
Válasz buti #10107. hozzászólásáraHa már itt tartunk. Mindig is foglalkoztatott, hogyan mérik a gépeknek a terhelési szintjét. Már az új MTZben is van. Gondolkodtam nem-e lehetne valahogyan beleszerkezteni a régebbi szériákba is.
Válasz csferri #10103. hozzászólásáraÜdv Nekem crystal 160 van.Én írtam akkor ide a fórumra,szerintem rám gondolsz a csapágyproblémával, de a baj az, hogy többről is tudok a sajátomon kívül.Az enyémben 900 órásan kellett két csapágyat cserélni,most 1750 óra van benne, azóta a váltóval nem volt gond.Az első kerékhajtás kis hajtóműházában - ami a váltó alján van - viszont nem túl régen ki kellett cserélni két hengergörgős csapágyat.
Csak én hajtom egyedül, nem ütöm-verem, vigyázok rá. A motor terhelést írja a műszerfal, és igyekszem 80% fölé nem engedni, mégis gyengének bizonyul a hajtáslánc.Nemigen venném meg újra.Dolgozni szeretek vele, de mindig rettegek, hogy mikor kezd el újra hangoskodni a váltó.A múltkor a baloldali első fülkebak csavar közül az egyik elszakadt a másik meglazult.Mivel nem volt fix rezonált a váltó oldalán, és olyan hangja volt, mintha a váltóban morogna valami.Kávé nélkül is lett 200 a vérnyomásom.
Válasz csferri #10103. hozzászólásáraSztem menj jdboltba inkább.
Minden traktor kurvajo míg megoldasz mindent vele időben 2 3 hetet mem lehet ma alkatreszre várni.
5000oóas crystalos tulaj volt nalam de megbánta nagyon.
Évi 1500órára jó hátterű gép kell nem is értem mit várt...
Amit az általad írt modelleket illeti, a Lévai járásban nagyon visszaszorultak. JD vette át a "gyeplőt" az akcióiknak köszönhető. A Zetor állandó áremelése átbillentette a márkát a ló túloldalára.
Üdv Urak! Akinek van az újabb crystal 150-170-es Hd mondana véleményt, esetleg ismeretségi körben.Visszaolvasva egy kollégának váltó csapágy gond volt azzal mi lett bírja azóta? Sk Laci felétek van ezekből?
Válasz Filler #10097. hozzászólásáraSzia . Nem messze vagy a határtól , próbáld meg ezt.
https://stroje.bazos.sk/inzerat/116607698/nerezovy-vyfuk-na-zetor-crystal.php
Váltószerelés :
Vedd le a fülkét , akkor férsz rendesen hozzá a csavarokhoz .
Válasz béla12 #10098. hozzászólására"valamiért nem olyan kapós"
Pl azért , mert itthon nem ismerik és nem is tudják , hogy az Ursusnak ez a sorozata Zetor Crystal alapon készült .
Más.
Ezek ugyan csak Zetor 16245 alapon készültek , de gyárilag DEUTZ motorral .
http://agroszolert-kft.internettudakozo.hu/kepek.htm
https://www.agronaplo.hu/szakfolyoirat/2003/11/pr/crystal-traktorok-az-agroszolert-kft-agrarudvarabol
https://www.agroinform.hu
/aprohirdetes_adatlap/gep/traktor-45-le-felett/crystal-169/h_7089284?ref=165d2081
https://auto.jofogas.hu/tolna/Zetor_Crystal_169_109949973.htm
Válasz Nyomasek Bobo #10094. hozzászólásáraMegnéztem három 162-est. Mondtam a gazdának, hogy köszönöm szépen (nem ilyen lovat akartam).
Kettőt meg az orrom elől adtak el, még azon a napon amikor a hirdetés megjelent. Ez az Ursus egy hónapja van hirdetve, valamiért nem olyan kapós.
_jpg_fill_540x300_0.webp "Már csak két heted maradt ennek a támogatási kérelemnek a benyújtására")
11596 hozzászólás
Válasz Nyomasek Bobo #10146. hozzászólásáraMajd átlapozom mert jobbat nem tudok de egyik kollegának meg kell néznem a gépé a karokat meg ha lehet rendbe is teszem neki .
Válasz Hús Futár #10145. hozzászólásáraNekem ez csehül van...de ha ráérsz?
Válasz Nyomasek Bobo #10144. hozzászólásáraKöszönöm
Válasz Hús Futár #10143. hozzászólásárahttps://www.kubikzetor.cz/produkt/ur-i-proxima/katalog_nd_5011_7045__222_212_337.html
6011-es kis zetorról kéne robbantott ábra az emelő és billentő hidraulika karjairól azok hogyan vannak biztosítva mert az emelő hidraulika karja vissza ugrik így leengedi az eszközt .
Válasz J87 #10139. hozzászólásáraValszeg a biztosító csavar ment el .
Válasz Nyomasek Bobo #10140. hozzászólásáraBenne vagy már te is a témában
.
Válasz J87 #10139. hozzászólásáraA kubikzetor oldalán van asszem ez a pdf.
Ha ki tudott csúszni, akkor szinte biztos hogy a csavarnal van valami. Vagy törés, de szerintem az ropogott volna.
Jó nehéz lesz egybe kiemelni a sonkát...(kifele 2 ember, befele jó a 3. De alája raklapokat v valamit pakolni, mert ha nem bírjatok el, nehogy valak8t lerendezzen .
Vagy Tf kollega elmondja a teknyikát
Esetleg Lóránt90?
Ha a hézagolók lepotyogtak, azzal lehet majd probléma.
Válasz Nyomasek Bobo #10137. hozzászólásáraKöszi! Ez nagy segítség
Remélem nem kell széthúzni
Válasz Nyomasek Bobo #10137. hozzászólásáraHa mákod van, nem ette meg a stiftet.
Válasz J87 #10136. hozzászólásáraGondolom a hatsó féltengely tokból csúszott ki a féltengely.
Akkor kb az olaj is elmehetett a féltengely hazból.
No véleményem szerint ha bem törött a féltengely, akkor a 3as alkatreszt a helyén tartó 32-35ös részen lesz a probléma. Lehet eltörött a rögzítő stift, vagy k8hajolt a rögzítő lemez.
Sziasztok.
Van egy kis bibi a trakeszommal. Egy crystalról lenne szó. Kicsúszott a jobb oldali tengely kb 10 centit a helyéről. Azt vettem észre hogy nem veszi a sebességet. Úgy tudtam vele elgurulni hazáig (hála az égnek nem kellett sokat menni így), hogy a difit nyomva tartottam.
Valaki esetleg hogy ennek mi lehet az oka vagy mi engedhetett?
Előre is köszi
Válasz Béla66 #10134. hozzászólására4 hengereset vegyél. 7245-7745 vagy az újab 5340-6340.
Sziasztok!
Keresek vételre Zetor 3340. vagy 5245, traktort. Saját célra kellene valami 50 Le körüli gép én ezekre gondoltam, ha valakinek van még hasonló ötlete ami ezt tudja azt nagyon megköszönöm.
Köszönettel!
Sötét Béla
bela6606@gmail.com
Válasz T.f. #10132. hozzászólásáraKöszönöm.
Válasz zoli6886 #10131. hozzászólásáraA szükséges kiegészítők a Habi honlapja szerint elérhetők .
https://webaruhaz.habi.hu/termekek/25661/Elektromos_hidraulika_eloszto_TUR_5_homlokrakodohoz_is_.html
https://webaruhaz.habi.hu/termekek/36986/Hidraulika_eloszto_6_2_utas_elektromos.html
Vagy
http://www.rositeh.si/default.asp?mid=hu&pid=modul_it&wid=14590&detailid=88781
Itt ha megnyitod van egy pdf , azon megvan a működési / bekötési vázlat.
Válasz T.f. #10102. hozzászólásáraSzia,ide kellenének a "linkek" vagy erre az e-mail
címre !!!
zoli6886@freemail.hu
köszönöm !!!!
Válasz sanya #10129. hozzászólásáraÉrdekel!
Válasz fendt309 #10100. hozzászólásárarozsdamentes kipufogó zetorra.
Válasz erik18 #10126. hozzászólásáraSzia úgyszintén felvidék Nagykaposon
név teloszáma a kapura ki írva joldolgozik az öreg úr na és arakban is elfogadható 
Válasz erik18 #10126. hozzászólásáraNem Borsod, de Felvidéken tudok egy tutit, Tornalja mellett.
Üdv. Adagolóst keresnék Borsodban.
Üdv. Adagolóst keresnék Borsodban.
Üdv. Adagolóst keresnék Borsodban.
Üdv. Adagolóst keresnék Borsodban.
Üdv. Adagolóst keresnék Borsodban.
Válasz Filler #10120. hozzászólásáraPersze
Oda kötöd ahova szeretnéd
Turbó hengerfej közé ahol nyomott levegő van
T csatlakozó van bent nekem is
Szivótorokba furva csatlakozási pont onnan megy az adagolóra meg az órára
Válasz Dzsanosi #10119. hozzászólásáraKöszi akkor marad a már tervezett turbónyomásmérő nekem is. Szerintetek ha az adagoló elé kötöm a levegő csőbe az megfelelő?
Válasz Filler #10109. hozzászólásáraMotor terhelést a számitógép nézi
Sok mindent turbónyomás, rail nyomás stb de főleg ezek meghatározzák a terhelést
Ha turbós a gép simán belehet rakni egy állandó órát
És már látod is a terhelést
Pl álló helybe nem csinál semmit bárhogy padlózod 0.1-0.2 fölé tuti nem megy
Már pótkocsizol aszfalton 0.3-0.4 is lehet
Tarlón rakottan pont tegnap néztem 1500 on 2/3 nyul 0.4 lepadlózom 2200 ra 1.2 re felment aztán mire kigyorsitott visszament 0.5 ig
Szántáskor 1700 on 0.5-0.8 megküldve 1.4 volt a max (2/2 nyul)
Kb ez a max terhelésem
Szívónál érdekesebb megmondani a terhelést
Egy fogyasztásmérővel megoldható
Válasz kajszi_71823 #10117. hozzászólásáraSajnos én nem találtam egyiket sem.
Válasz Filler #10116. hozzászólásáraBe. Nekvindán láttam, ha jol emléxem.
Szerintetek be lehetne szerezni két burkolatot a crystalhoz?
Az egyik az osztott motorháztetőnek az egyik oldalsó ajtaja. Ez a levegőszűrő felett van.
A másik a motor két oldalán elhelyezett burkolat a kipufogónál és az adagoló-olajszűrőnél.
Válasz csferri #10114. hozzászólásáraNe álmodozz 1 fogaskerék max
Válasz *** HM *** #10113. hozzászólásáraÚgy írja a leírás hogy 2018-tól másfajta váltó van, ami tudja az eco40-et, vajon erősítés is lett
Nem az a baj hogy hamarabb kifingik hanem hogy mennyivel,, ugye ha a kicsibe elmegy 20ezret a nagyba a 15 is jó lenne 
a valóság meg azt mutatja hogy 10 és 1 ezer lehet az arány
Válasz csferri #10112. hozzászólásáraMegvan az dimenzálva arra a loerőre.... Úgymondták.
Dolgoztunk már 4hengeres 150el is meg a 6ossal is.
A 6ossal legalább 1 fokozattal mehetsz gyorsabban vagy 2vel!!! uazzal a vassal és biztos hogy oda is nyomja neki sok melos.Ez végett meg biztos kifingik hamarabb mint a hsxbe 4hdba.
Válasz buti #10107. hozzászólásáraGondolom a 140-150-es Forterra váltója van alatta, 6 hengernek meg több kéne
Gondoltam hogy felejtős lesz, kösz mindenkinek.
Válasz Filler #10109. hozzászólásáraCsak tippelem, hogy a gázolaj mennyiségét méri pillanatnyi fogyasztásmérésként és azt számítja át terheléssé. Nem tudom, csak tipp.
Válasz buti #10107. hozzászólásáraHa már itt tartunk. Mindig is foglalkoztatott, hogyan mérik a gépeknek a terhelési szintjét. Már az új MTZben is van. Gondolkodtam nem-e lehetne valahogyan beleszerkezteni a régebbi szériákba is.
Válasz T.f. #10102. hozzászólásáraKöszi a tanácsokat. megnézem felvidéken akkor.
Válasz csferri #10103. hozzászólásáraÜdv Nekem crystal 160 van.Én írtam akkor ide a fórumra,szerintem rám gondolsz a csapágyproblémával, de a baj az, hogy többről is tudok a sajátomon kívül.Az enyémben 900 órásan kellett két csapágyat cserélni,most 1750 óra van benne, azóta a váltóval nem volt gond.Az első kerékhajtás kis hajtóműházában - ami a váltó alján van - viszont nem túl régen ki kellett cserélni két hengergörgős csapágyat.
Csak én hajtom egyedül, nem ütöm-verem, vigyázok rá. A motor terhelést írja a műszerfal, és igyekszem 80% fölé nem engedni, mégis gyengének bizonyul a hajtáslánc.Nemigen venném meg újra.Dolgozni szeretek vele, de mindig rettegek, hogy mikor kezd el újra hangoskodni a váltó.A múltkor a baloldali első fülkebak csavar közül az egyik elszakadt a másik meglazult.Mivel nem volt fix rezonált a váltó oldalán, és olyan hangja volt, mintha a váltóban morogna valami.Kávé nélkül is lett 200 a vérnyomásom.
Válasz *** HM *** #10105. hozzászólásáraVolt nálad...vagy mindig ott van???
(a hangok mondják hogy: "évi 1500 órára jó hátterű...")
Válasz csferri #10103. hozzászólásáraSztem menj jdboltba inkább.
Minden traktor kurvajo míg megoldasz mindent vele időben 2 3 hetet mem lehet ma alkatreszre várni.
5000oóas crystalos tulaj volt nalam de megbánta nagyon.
Évi 1500órára jó hátterű gép kell nem is értem mit várt...
Válasz csferri #10103. hozzászólásáraHD 150 ha jól emlékszem Hecinek van, erről a tipusról inkáb Ő nyilatkozzon.
Amit az általad írt modelleket illeti, a Lévai járásban nagyon visszaszorultak. JD vette át a "gyeplőt" az akcióiknak köszönhető. A Zetor állandó áremelése átbillentette a márkát a ló túloldalára.
Üdv Urak! Akinek van az újabb crystal 150-170-es Hd mondana véleményt, esetleg ismeretségi körben.Visszaolvasva egy kollégának váltó csapágy gond volt azzal mi lett bírja azóta? Sk Laci felétek van ezekből?
Válasz Filler #10097. hozzászólásáraSzia . Nem messze vagy a határtól , próbáld meg ezt.
https://stroje.bazos.sk/inzerat/116607698/nerezovy-vyfuk-na-zetor-crystal.php
Váltószerelés :
Vedd le a fülkét , akkor férsz rendesen hozzá a csavarokhoz .
Válasz béla12 #10098. hozzászólására"valamiért nem olyan kapós"
Pl azért , mert itthon nem ismerik és nem is tudják , hogy az Ursusnak ez a sorozata Zetor Crystal alapon készült .
Más.
Ezek ugyan csak Zetor 16245 alapon készültek , de gyárilag DEUTZ motorral .
http://agroszolert-kft.internettudakozo.hu/kepek.htm
https://www.agronaplo.hu/szakfolyoirat/2003/11/pr/crystal-traktorok-az-agroszolert-kft-agrarudvarabol
https://www.agroinform.hu
/aprohirdetes_adatlap/gep/traktor-45-le-felett/crystal-169/h_7089284?ref=165d2081
https://auto.jofogas.hu/tolna/Zetor_Crystal_169_109949973.htm
Válasz sanya #10099. hozzászólásáraMi eladó?
Üdv. Nekem lenne egy elfekvőbe ha még érdekel. Tel:06202277941
Válasz Nyomasek Bobo #10094. hozzászólásáraMegnéztem három 162-est. Mondtam a gazdának, hogy köszönöm szépen (nem ilyen lovat akartam).
Kettőt meg az orrom elől adtak el, még azon a napon amikor a hirdetés megjelent. Ez az Ursus egy hónapja van hirdetve, valamiért nem olyan kapós.