Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak648 FtBenzin árak634 FtEUR407.83 FtUSD393.55 FtCHF432.15 FtGBP488.04 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
rendes kerekekkel kérném!
zsír fronthidraulika van rajta, mellső hídrúgózás miegymás...
155lóerő, 6hengeres gondolom.
Bátyja Perkins motoros vagy esetleg sisu???
Jólenne egy köztes gépnek az 5455 illetve a 6497 közé.
nevemre kattintva meglátjátok ezt a szerkezetet! 137 es zil alváz átalakítva! a terepváltó előtt van a hajtás SZJ jól tudod MTZ útarányos a meghajtás csak meg kell fordítani a kardán forgás irányát és kicsit lassítani kell! Macera viszont a kardán szerelgetése. ezért szeretném az mtz vel hidromotorral működtetni!!
Ahoz kéne nekem egy hidromotor! Egy ismerős szerint össze lehet hozni az mtz elbírja hajtani !
Én nem vagyok benne bizots!
Jó lenne ha sikerűlne!
Felénk is nyekeregnek hasonló szerkezetek. De itt vlami orosz tandemes terepes tgk, aszem katonai zil vagy ural van kettéfűrészelve. Összehozva az alváz mintha t088as lenne és MTZ vel húzzák kardánnal meghajtva a tandemhíd. Valami olyasmit mondtak hogy MTZ menetarányos kardánhajtásnál pont passzolnak a fordulatok. De ezt csak úgy másodkézből hallottam. Nem vennék rá mérget. Daru is vna a pótra szerkesztve. Pakoláskor aszem átdugják a kardánt a szivattyú csonkjára. Lóhátról láttam őket télen erdőben kutyahelyen mozogni.. nem egy forwarder de mtzhez képest 6-8 m3 fával kutya helyeket megjárnak...bár a sofőr is ügyes, nyugodt csávó volt ésszel ment meggondoltan, nem hűbelebalázs módon. Mert akkor szerintem könnyen szakadna a szerkezet.
kötött talajokra, 200ló feletti nagytraktorra, barázdában szántó traktorra aszfalton csak vonulni szokott traktorra (tehát nem szállít,csak a fődre megy ki) tehát erre melyiket javasolja!
Talajmunkát nehéz tlajmunkát végez a gép csak, tehát jól kell hogy bírja, legyen kopásállósága, talajtömrítés is szempont, lehessen puhán járni rajta....
Fakitermelők használják, kiközelítenek velük erdőből, nehéz terepen is jól elmegy, marhasokat jelent, hogy a pótkocsi szinte még tolja a traktort, önállóan megy úgymond a gép után.
olyan kocsi amivel fát hordanak, kiközelítene erdőről, terepen, és a traktor kardánnal hajtja annak a kerekeit is!!!
Amik errefelé vannak azok amolyan tandem-ek, kéttengelyesek, de nem forgózsámolyos mint egy ifa kocsi, tehát egytengelyesként működik.
Ja igen és amik itt futnak azoknak mind a 4 kereke hajtatva van.
Van egytengelyes is, maszek, valami ZIL váltóval oldották meg, egyik fokozatban éppen úgy hajt mint amikor a 82-es mtz előtte terep 3-ban megy. Ez 6x6-os 82-es mtz-vel maga előtt, de van itt síma 80-as egyik ürgének,neki 4kerekes vekmann-ja van így az is 6x6-os.
igen és ha fergával húznád akkor váltóolajad is elfogyna
ilyen esetben
Az már inkább jó lehet,mármint a johnié, egyik öreg traktoros dolgozott miskolc környékén ilyennel 70-es években, aztmondta mindig kilőtt valami dugót, ezért be sem kapcsolták az elejét csak ha nagyon bajos volt a helyzet.
Meg a szervócső elpukkat és a turbóra ment az olaj, aztmondja rendszeresen gyújtogatott így vele
biztos örült, kicsit parás típus is, aztán ilyen 400hektáros tábla közepén uti zsír élmény voltszámára
Egyébként ajánlom figyelmedbe a 4630-asnak a hidrós első hajtását, ezek kis hidromotorok átételezve, de elég nagyot tudnak fogni. A traktoron 1 gyenge pontja volt mégpedig az hogy a függőcsapon keresztül kapta az olajat, a többi innen sejthető. Ha neked viszont nem kormányzottan kell, akkor ez a probléma áthidalható.
A többi részével soha nem volt probléma ezeknél a elsőhajtásoknál.
Ha rákötöd a traki hidraulikájára, azért azt kalkuláld bele, hogy elszál 1 szimering a h.motoron és mire észbekapsz a trakiban nincs hidroolaj. Ez megtörtént eset, direktbe kötött Tornádónál volt.
Fogtok egy t88-at levágjátok az oldalait, megfordítjátok, és megnézitek eltolja e magát a lehordóláncokon:)Így talán kiderül lehet e hidromotorral hajtani.
csak azért, mert a hidromotort meg is kell hajtatni valamivel... ahhoz kell egy szivattyú. Namost én előbb kombájn hajtásban gondolkoztam, Te kérted, hogy erős legyen, az bírná a kiképzést nyugi, eltolná a gépet maga elől.
Te meg olyanra gondolsz,hogy valamelyik pár kiadószelepre kötnéd a hidromotort.
Nemtudom hány litert képes szállítani a rendszer, illetve, hogy mekkora erőt bírna leadni!?!?!?
Én majdnem biztos vagyok benne,hogy semmire sem lenne elég ilyentéren. Sőt 10000000%
Majd Pistibátyjánk elmeséli mit tud a gép!
De mivel az ilyen tuskófúró és egyéb nehéz körülmények között hajtatott esközökön is kardán hajt meg egy hidroszivattyút ami hajtja hozzákapcsolt hidromotort, így szerintem ez nem működne a vekmanon ahogyan Te gondoltad.
Szerintem ezek csak munkagépek hidraulikus munkahengereinek működtetéséhez valók, nem 5köbméteres vekmant hajtani.
Plusz kellene valami sebváltó vagy kuplung is rá, mert ha meg nemkéne a hidromotor, akkor nem is kéne,hogy visszahajtódjon...
Én így látom, nomeg ha arra gondolok,hogy az MF555ös vetőgépen is hidromotor hajtja a ventillátort és az se hidraulikáról van hajtatva,hanem egy kis egységet kell rátolni a kardánra, ez lenne a szivattyú, s ez adná a megfelelő olajmennyiséget a motornak, ami már hajtja a vetőgépnél amit kell.
cimbora ez az első eset hogy műszaki dologban nem adok neked igazat Hidro hajtáshoz minek kardán?????
Na mindegy!
A sebességet vagyis a szállított olaj mennyiséget egy "potméteres" csappal be lehet lőni rányomom a kart ha nehéz helyzetben a traki és már megyek is tovább!!!
Nahát azzal nem lesz egyszerű!
Az a baj, hogy a megfelelő áttételezést nemfogod tudni eltalálni!
Ha pl kombájnét építed rá, eleve kevés lenne az 1000-es kardánfordúlat is, bár ezt meglehtne oldani áttételezéssel, de akkor néked pluszba kéne nyomni egy hidrokart is, az nem megoldás.
Olyat meg ami arányosan működne atraktor haladásával nem tudsz létrehozni szerintem
most mutatja a tv, hogy Vásári André(csillagszületik magashanú énekese) itt vett nyaralóházat a Rakacai tónál!!!
rendes hosszú riport dokumentumfilm van róla
Nézegetek ikerkerekeket, csak felniket+kapcsoló tagokat nem találok külön sehol.
Az lenne a jó, mert akkor ami lekerűl a gépről azokat tenném fel hátul az ikerre. És akkor gépen lenne új guma, ikerkeréken még használható, jó lenne ez így és még bambi is kapható
most kutatom a lehetőségeket. Ha a felnire jó a 710széles guma akkor azt fog kapni. Ha nem akko nézek valami ikeket.
Van böszörményben 1,2milláért használt, keskeny vékonyka.
Tavaj vettem XM-27 est az Axiálnál,és kaptam hozzá(nem előtte)egy részletes katalógust,amiben mutatja h.melyik való laza ,k.kötött,kötött talajra,tarlón járó,barázdában járó,stb stb.Az új fejlesztések (BIB)az alacsony nyomás,nagy felület,kis slip szellemében készültek
Nagytrakin most Michelin XM108-as gumák vannak. Michi szerint 6000üzemóra az élettartamuk. Jó az 5000-nek is, amiből az utolsó ezer akkor jó ha szárazban karistol az ember, mihelyst fogni kéne már nem annyira...
A multibib-et meg alapból 8000-re írta, szóval ha az arányok ilyesmik akkor 6000üzemórát kikéne hogy bírjon.
Egyébként mik a különbségek Agribib Multibib XM108 között még?
van esetleg felhasználási területre is osztva ez?
most akkor Deral Ti a cunder-berg (Zuidberg) témát forgalmazzátok????
a honlapon azt látni csak.
Ermike! ebből vehetsz ám! A nagytrakin is ilyen van nékünk, kuuuuva erős mint az állat! Salyát tanú vagy, Te rángattad erre akasztva amikor elsüllyedtem, vagy amikor emelgettetem a nagytraktort vele gumiszerelésnél, elsüllyedésnél... de kombájnt is húztunk ezen keresztűl úgy, hogy a gép farán volt a rövidtárcsa, tehát egy 135 mázsát nyomott a traktor, és visszafele húztukhátramenetben fogós talajon. Ollat fogott a traktor mint az állat, a kombájn meg kuuva nehezen akart kijönni, és ezt hányszor de hányszor eljátszottuk!?!?!?!!!!!
Szóval bírja a kiképzést
Deral kolége nekünk is van egy 5455-ös gép, csupasz az eleje, ide is jöhetne árajánlat, bár elég ha Ermikének elküldöd, "szomszédok" vagyunk majd mesél mi merre hányméter.
Aki a témában (mellső függesztés, innovatív traktor kiegészítők) érdeklődik és eljönne a kiállításra januárban, az dobjon egy mailt a címével, szívesen küldök meghívó-belépőt. Korlátozott számban még van.
Batka neked automatikusan megy.
Én nem vagyok híve ezeknek a nagy fórumkereteknek...
Ha itt vannak az emberek és itt jó a téma minek szétbombázni máshová??? akkor már csak megbomlik a csapat, nem lesz ugyanaz a hangúlat...szerintem ez az off-olás, szóval nyomjátok csak!
Én mint fő Fergás megengedem mindenkinek, hogy bármiről lehet beszélni!
nem muszáj magyarázkodni
én csak rávilágitok azokra a dolgokra amikre rá kell világítanom
amikre tudom h. más nem fog rávilágítani itt
rávilágítottam
máris jobban érzem magam
gond 1 szálse amúgy
Ez igaz, s a cucc raktáron is van, csak tudod, hogy nehéz időt találni a kivitelezésre. Haccinek mag annyit, hogy mi csak az ajándékba adott dolgokkal késünk, ami fizetős, az időre ott van.
_jpg_fill_540x300_0.webp "10 százalékkal drágul a kenyér és az étolaj")
_jpg_fill_540x300_0.webp "AKG és ÖKO pályázatok: a gazdák 20%-ának segített a kamara")
24427 hozzászólás
Válasz #9318. hozzászólásra
5455-ösvan nékünk. Ez a széria de kisebb gyengébb butább.
Viszont a nagygépen van fronthidro, hídrugózás ilyesmi, még az még okosabb.
Így szerintem ez egy jó köztes gép!
Elfogadnám, van eszköz ami ennek a 150lóerős kategóriának való lenne, tudnám szeretni.
Válasz #9324. hozzászólásra
4 hengeres, süsü
Válasz #9323. hozzászólásra
eeeej....-eeeeejjjjj
Válasz #9319. hozzászólásra
azok a kerekek tudod mire jók!?!!!!
rendes kerekekkel kérném!
zsír fronthidraulika van rajta, mellső hídrúgózás miegymás...
155lóerő, 6hengeres gondolom.
Bátyja Perkins motoros vagy esetleg sisu???
Jólenne egy köztes gépnek az 5455 illetve a 6497 közé.
Válasz #9322. hozzászólásra
igen!
Válasz #9320. hozzászólásra
Neked meg muszáj volt egyből közbeszúrni
Válasz #9319. hozzászólásra
Hát elég buta gumik vannak rajta
Válasz #9319. hozzászólásra
hát nem sokat,de az tuti,hogy Szanbergnek és Ermikének erekciója lenne tőle!
na most?
www.traktorpool.co.hu/details/traktorok/Massey-Ferguson-5480/1406795
fiatalok, és erről a sárkányról lehet tudni valamit?
van tapasztalatotok ezzel?
nevemre kattintva meglátjátok ezt a szerkezetet! 137 es zil alváz átalakítva! a terepváltó előtt van a hajtás SZJ jól tudod MTZ útarányos a meghajtás csak meg kell fordítani a kardán forgás irányát és kicsit lassítani kell! Macera viszont a kardán szerelgetése. ezért szeretném az mtz vel hidromotorral működtetni!!
Ahoz kéne nekem egy hidromotor! Egy ismerős szerint össze lehet hozni az mtz elbírja hajtani !
Én nem vagyok benne bizots!
Jó lenne ha sikerűlne!
Üdv!
Felénk is nyekeregnek hasonló szerkezetek. De itt vlami orosz tandemes terepes tgk, aszem katonai zil vagy ural van kettéfűrészelve. Összehozva az alváz mintha t088as lenne és MTZ vel húzzák kardánnal meghajtva a tandemhíd. Valami olyasmit mondtak hogy MTZ menetarányos kardánhajtásnál pont passzolnak a fordulatok. De ezt csak úgy másodkézből hallottam. Nem vennék rá mérget. Daru is vna a pótra szerkesztve. Pakoláskor aszem átdugják a kardánt a szivattyú csonkjára. Lóhátról láttam őket télen erdőben kutyahelyen mozogni.. nem egy forwarder de mtzhez képest 6-8 m3 fával kutya helyeket megjárnak...bár a sofőr is ügyes, nyugodt csávó volt ésszel ment meggondoltan, nem hűbelebalázs módon. Mert akkor szerintem könnyen szakadna a szerkezet.
bátyja felniről ne feledkezz el ha van rá esély
Válasz #9297. hozzászólásra
SZENI!!!!!
Michelin katalógusról beszéltél a minap!
agribib axiobib multibib XM108 akármimás...
kötött talajokra, 200ló feletti nagytraktorra, barázdában szántó traktorra aszfalton csak vonulni szokott traktorra (tehát nem szállít,csak a fődre megy ki) tehát erre melyiket javasolja!
Talajmunkát nehéz tlajmunkát végez a gép csak, tehát jól kell hogy bírja, legyen kopásállósága, talajtömrítés is szempont, lehessen puhán járni rajta....
Válasz #9312. hozzászólásra
Nekünk nincs ilyen helló!
Fakitermelők használják, kiközelítenek velük erdőből, nehéz terepen is jól elmegy, marhasokat jelent, hogy a pótkocsi szinte még tolja a traktort, önállóan megy úgymond a gép után.
Válasz #9311. hozzászólásra
Te hol hsználod ezt és mi után?
Válasz #9310. hozzászólásra
olyan kocsi amivel fát hordanak, kiközelítene erdőről, terepen, és a traktor kardánnal hajtja annak a kerekeit is!!!
Amik errefelé vannak azok amolyan tandem-ek, kéttengelyesek, de nem forgózsámolyos mint egy ifa kocsi, tehát egytengelyesként működik.
Ja igen és amik itt futnak azoknak mind a 4 kereke hajtatva van.
Van egytengelyes is, maszek, valami ZIL váltóval oldották meg, egyik fokozatban éppen úgy hajt mint amikor a 82-es mtz előtte terep 3-ban megy. Ez 6x6-os 82-es mtz-vel maga előtt, de van itt síma 80-as egyik ürgének,neki 4kerekes vekmann-ja van így az is 6x6-os.
Válasz #9305. hozzászólásra
Szevasz! Nem ismerős számomra a vekman.Minő masina is az
igen és ha fergával húznád akkor váltóolajad is elfogyna
ilyen esetben
Az már inkább jó lehet,mármint a johnié, egyik öreg traktoros dolgozott miskolc környékén ilyennel 70-es években, aztmondta mindig kilőtt valami dugót, ezért be sem kapcsolták az elejét csak ha nagyon bajos volt a helyzet.
Meg a szervócső elpukkat és a turbóra ment az olaj, aztmondja rendszeresen gyújtogatott így vele
biztos örült, kicsit parás típus is, aztán ilyen 400hektáros tábla közepén uti zsír élmény voltszámára
Egyébként ajánlom figyelmedbe a 4630-asnak a hidrós első hajtását, ezek kis hidromotorok átételezve, de elég nagyot tudnak fogni. A traktoron 1 gyenge pontja volt mégpedig az hogy a függőcsapon keresztül kapta az olajat, a többi innen sejthető. Ha neked viszont nem kormányzottan kell, akkor ez a probléma áthidalható.
A többi részével soha nem volt probléma ezeknél a elsőhajtásoknál.
Válasz #9304. hozzászólásra
Ha rákötöd a traki hidraulikájára, azért azt kalkuláld bele, hogy elszál 1 szimering a h.motoron és mire észbekapsz a trakiban nincs hidroolaj. Ez megtörtént eset, direktbe kötött Tornádónál volt.
Válasz #9304. hozzászólásra
Fogtok egy t88-at levágjátok az oldalait, megfordítjátok, és megnézitek eltolja e magát a lehordóláncokon:)Így talán kiderül lehet e hidromotorral hajtani.
Válasz #9304. hozzászólásra
csak azért, mert a hidromotort meg is kell hajtatni valamivel... ahhoz kell egy szivattyú. Namost én előbb kombájn hajtásban gondolkoztam, Te kérted, hogy erős legyen, az bírná a kiképzést nyugi, eltolná a gépet maga elől.
Te meg olyanra gondolsz,hogy valamelyik pár kiadószelepre kötnéd a hidromotort.
Nemtudom hány litert képes szállítani a rendszer, illetve, hogy mekkora erőt bírna leadni!?!?!?
Én majdnem biztos vagyok benne,hogy semmire sem lenne elég ilyentéren. Sőt 10000000%
Majd Pistibátyjánk elmeséli mit tud a gép!
De mivel az ilyen tuskófúró és egyéb nehéz körülmények között hajtatott esközökön is kardán hajt meg egy hidroszivattyút ami hajtja hozzákapcsolt hidromotort, így szerintem ez nem működne a vekmanon ahogyan Te gondoltad.
Szerintem ezek csak munkagépek hidraulikus munkahengereinek működtetéséhez valók, nem 5köbméteres vekmant hajtani.
Plusz kellene valami sebváltó vagy kuplung is rá, mert ha meg nemkéne a hidromotor, akkor nem is kéne,hogy visszahajtódjon...
Én így látom, nomeg ha arra gondolok,hogy az MF555ös vetőgépen is hidromotor hajtja a ventillátort és az se hidraulikáról van hajtatva,hanem egy kis egységet kell rátolni a kardánra, ez lenne a szivattyú, s ez adná a megfelelő olajmennyiséget a motornak, ami már hajtja a vetőgépnél amit kell.
jóéjt!
Grün szántassz még????
Válasz #9303. hozzászólásra
cimbora ez az első eset hogy műszaki dologban nem adok neked igazat Hidro hajtáshoz minek kardán?????
Na mindegy!
A sebességet vagyis a szállított olaj mennyiséget egy "potméteres" csappal be lehet lőni rányomom a kart ha nehéz helyzetben a traki és már megyek is tovább!!!
Válasz #9301. hozzászólásra
Nahát azzal nem lesz egyszerű!
Az a baj, hogy a megfelelő áttételezést nemfogod tudni eltalálni!
Ha pl kombájnét építed rá, eleve kevés lenne az 1000-es kardánfordúlat is, bár ezt meglehtne oldani áttételezéssel, de akkor néked pluszba kéne nyomni egy hidrokart is, az nem megoldás.
Olyat meg ami arányosan működne atraktor haladásával nem tudsz létrehozni szerintem
Válasz #9300. hozzászólásra
Majd feltörik neki, már holnap!
Válasz #9298. hozzászólásra
a kihordó szerelvényre! Hidro motorral kéne inkább hajtani! egy jó erőben lévőre lenne szükség!
Válasz #9296. hozzászólásra
most mutatja a tv, hogy Vásári André(csillagszületik magashanú énekese) itt vett nyaralóházat a Rakacai tónál!!!
rendes hosszú riport dokumentumfilm van róla
A bacsoook vidéke!
Válasz #9297. hozzászólásra
oks Szeni, de inkább ne felejtsd el
Válasz #9296. hozzászólásra
mihez kell koma?
ebből induljunk ki!
Válasz #9294. hozzászólásra
Nincs kéznél a könyv,de ha meglátod h.fenn vagyok holnap korábban,szólj rám,és megkeresem,és benyomom amit írtak benne
Válasz #9295. hozzászólásra
hidro motor kéne nekem egy erős4
Tudsz segíteni!M?
Válasz #9291. hozzászólásra
Még akármi is lehet
Válasz #9292. hozzászólásra
Igen, de az XM108-al is lehet alacsony nyomáson járni, bár a felfekvő felület lehet kisebb mint a BIB-eken.
Az 5455-ön már Agribib-ek vannak.
Nekem kötött talajokra és barázdában való szántásra mit javasolna a könyv???
megnéznéd esetleg?
Válasz #9291. hozzászólásra
Nézegetek ikerkerekeket, csak felniket+kapcsoló tagokat nem találok külön sehol.
Az lenne a jó, mert akkor ami lekerűl a gépről azokat tenném fel hátul az ikerre. És akkor gépen lenne új guma, ikerkeréken még használható, jó lenne ez így és még bambi is kapható
most kutatom a lehetőségeket. Ha a felnire jó a 710széles guma akkor azt fog kapni. Ha nem akko nézek valami ikeket.
Van böszörményben 1,2milláért használt, keskeny vékonyka.
Válasz #9290. hozzászólásra
)egy részletes katalógust,amiben mutatja h.melyik való laza ,k.kötött,kötött talajra,tarlón járó,barázdában járó,stb stb.Az új fejlesztések (BIB)az alacsony nyomás,nagy felület,kis slip szellemében készültek
Tavaj vettem XM-27 est az Axiálnál,és kaptam hozzá(nem előtte
Válasz #9290. hozzászólásra
Iker gumit arra a trakira!
Dupla gumizás, dupla lóvé!
VEtőgépes topic! Eladó a Monosem?????
Nézegettem gumikat!
Amit a legjobbnak írnak az a Michelin Multibib!
Nagytrakin most Michelin XM108-as gumák vannak. Michi szerint 6000üzemóra az élettartamuk. Jó az 5000-nek is, amiből az utolsó ezer akkor jó ha szárazban karistol az ember, mihelyst fogni kéne már nem annyira...
A multibib-et meg alapból 8000-re írta, szóval ha az arányok ilyesmik akkor 6000üzemórát kikéne hogy bírjon.
Egyébként mik a különbségek Agribib Multibib XM108 között még?
van esetleg felhasználási területre is osztva ez?
másik, hogy ki ismeri a Datho ikerkerekeket?
Válasz #9286. hozzászólásra
ment az e-mail!
Válasz #9287. hozzászólásra
csak kicsivel nagyobbat!
Ha lesz kedved egy szer a golyóst is megpróbálhatod és ha szerencsénk lesz DISZNÓRA!!!!
Ermike!
Zsír a mordály!!!!
golyóval mekkorát üt?
Köszi az elismerő szavakat, de ez inkább a gyártót dícséri, mi igyekszünk itthon Nektek felhasználóknak a termékhez illő színvonalon megfelelni.
Szívesen segítünk, és küldünk infót.
Válasz #9280. hozzászólásra
(Zuidberg) témát forgalmazzátok????
most akkor Deral Ti a cunder-berg
a honlapon azt látni csak.
Ermike! ebből vehetsz ám! A nagytrakin is ilyen van nékünk, kuuuuva erős mint az állat! Salyát tanú vagy, Te rángattad erre akasztva amikor elsüllyedtem, vagy amikor emelgettetem a nagytraktort vele gumiszerelésnél, elsüllyedésnél... de kombájnt is húztunk ezen keresztűl úgy, hogy a gép farán volt a rövidtárcsa, tehát egy 135 mázsát nyomott a traktor, és visszafele húztukhátramenetben fogós talajon. Ollat fogott a traktor mint az állat, a kombájn meg kuuva nehezen akart kijönni, és ezt hányszor de hányszor eljátszottuk!?!?!?!!!!!
Szóval bírja a kiképzést
Deral kolége nekünk is van egy 5455-ös gép, csupasz az eleje, ide is jöhetne árajánlat, bár elég ha Ermikének elküldöd, "szomszédok" vagyunk majd mesél mi merre hányméter.
OK.
Vettem.
Aki a témában (mellső függesztés, innovatív traktor kiegészítők) érdeklődik és eljönne a kiállításra januárban, az dobjon egy mailt a címével, szívesen küldök meghívó-belépőt. Korlátozott számban még van.
Batka neked automatikusan megy.
BUÉK mindenkinek.
Válasz #9281. hozzászólásra
megengedem mindenkinek, hogy bármiről lehet beszélni!
Én nem vagyok híve ezeknek a nagy fórumkereteknek...
Ha itt vannak az emberek és itt jó a téma minek szétbombázni máshová??? akkor már csak megbomlik a csapat, nem lesz ugyanaz a hangúlat...szerintem ez az off-olás, szóval nyomjátok csak!
Én mint fő Fergás
Válasz #9280. hozzászólásra
nem muszáj magyarázkodni
én csak rávilágitok azokra a dolgokra amikre rá kell világítanom
amikre tudom h. más nem fog rávilágítani itt
rávilágítottam
máris jobban érzem magam
gond 1 szálse amúgy
Válasz #9280. hozzászólásra
Ezt csak megerősíteni tudom!
Egyébként meg mindjárt kapunk szanbergtől, hogy szétoffoljuk a topicot!
Ez igaz, s a cucc raktáron is van, csak tudod, hogy nehéz időt találni a kivitelezésre. Haccinek mag annyit, hogy mi csak az ajándékba adott dolgokkal késünk, ami fizetős, az időre ott van.
Igaz Batka?
Válasz #9278. hozzászólásra
ÁÁÁ, annyira nem komoly ez a dolog, majd ideér ha ideér, nagyon jó gyerek, anno a trakim is rajta keresztül jött.
Válasz #9276. hozzászólásra
az azért már röhej h. mind111 ki téved ide.... miféle árus........
mindnek van b+ valami elmaradása velünk szembe
HIHHHHHHHHETETTTTTLEEEEEEN!!!!!!!!