Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak652 FtBenzin árak637 FtEUR407.83 FtUSD391.39 FtCHF431.41 FtGBP487.09 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz JD 4630 #3695. hozzászólásáraMiért lenne titok? 105 E + Fa Eredeti JD.
Próbáltam körmös lehúzóval, hiába nyúlott 10 centit, nem bírta megindítani. Szerencsémre a lehúzó orsóján normál menet van, és volt egy pár 30-as anya is a többi között, úgyhogy onnantól kezdve már sinen voltunk (mint Latinovics)csak szabni kellett összefelé. Leszúrtam egy vastagfalu csövet, egy kis merevítés, és úgy levette a tárcsát, mint a huzat. Csak egy kicsit időigényes, mikor egy egyedi szereléshez így kell nekikészülni, aztán a polcon fog porosodni ki tudja meddig a többi speciális célszerszámokkal együtt.
Válasz Szeni #3668. hozzászólásáraMajd megmondod mennyire aktuális ez a 5-6 éves ár amit mondtam!
Egyébként nekem is le kell bombáznom az elejét egy rohadt szimeringért mert taknyol -főtengelyen-
És mivel közel járok a főszivattyúhoz kiszedem és át O gyűrűzőm...
Gyerekjáték
Egyébként nem éreztél a fülkében erős ,szokatlan rezonanciát ilyenkor ez a kísérő jelenség egyértelmű !Aki folyamatosan ,tehát lehetőség szerint egymaga hajtja a gépet illik észre vennie!
Válasz Szeni #3677. hozzászólásáraMert sok óra szaladt a gépbe és nem tudom mikor volt cserélve, ha a leszedett szép elrakom tartalékba, de szezon közben nem szeretnék emiatt állni.
JD II +50 olajat rakjuk, tiszta tőle a motor és nem kell sokat után tölteni.
A csereperiódus viszont 250-300 óra között szokott lenni, tovább nem hagyom bent.
Válasz Szeni #3668. hozzászólásáraÜdv!
Én úgy szoktam lehúzóval leszedni,amit magam gyártottam hozzá.
Ha jól rajtavan,mással nem sok esélyed van rá.
Egyébként sajna nem kúposan van,hanem végig kell húzni.
Válasz JD 4630 #3676. hozzászólásáraMiért? Unod a színét, v. a tied is széthullóban van? Eddig a JD motorolajat használtam, de azt mondják, h. az az új motorokba való. A régiekbe más kell. Te milyet használsz?
Válasz Szeni #3672. hozzászólásáraA blokk hátulján van egy nagy furat kupakkal, az adagoló felőli oldalon kb az önindítóval egy vonalban, ott fogod meg a fogaskoszorút a lendkeréken, a csavar miatt ne parázz, nem egy nagy ördöngösség az egész inkább csak sok piszmogás, mire megvan, én is most tervezem cserélni tavaszi szezonra.
Válasz JD 4630 #3669. hozzászólásáraKúpos? A kúpokról vannak rossz emlékeim Néztem a katalógusban, h. egy csavar fogja. Hol fogom meg a főtengelyt, h. meg tudjam lazítani?
Válasz John Deere Power Shift #3667. hozzászólásáraAz még nem is olyan sok lenne érte. 70-ért vettem tavaly a BMW-re is, úgyhogy kilóra saccolva gondoltam pár százezernek. Mostmár csak az a kérdés, h. hogy jön le a főtengely végéről lángvágóval, v. hogy? Kúposan van feltéve, vagy csak simán? Holnap elkezdem bontani.
Válasz Szeni #3662. hozzászólásáraÜdv!
el se indítsd a gépet,amíg ki nem cserélted!
Rezgéscsillapítónak hívják egyébként,és még jó hogy nem csinált nagyobb kárt.
Válasz Szeni #3662. hozzászólásáraHa a rezgéscsillapítóra gondolsz, akkor csere. Hivataosan 5000 óránként kellene /az 50-esen legalábbis, ez sem különbözhet nagyon./ Addíg én nem nagyon mozognék vele.
Ma vettem észre,hogy a 4755-ösöm főtengely elsőékszíjtárcsáján lévő nagy kerek vasdarab (valószínűleg valamilyen kiegyenlítőtömeg) elindult hátrafelé.
Tudja-e valaki,hogy mit lehet ezzel kezdeni?
Válasz kori01 #3654. hozzászólásáraNézd meg, hogy az indító töltést ráhúzza e az adagoló.
Adagoló oldalán 2 db tizes fejű csavart kihajtod, lejön a fedél, azután menézed, hogy a fogaslécet csavarhúzóval a fülke fele tudod e tolni, ha nem az jó, ha igen, akkor nem adja az indító töltést, akkor hidegen indítás előtt mindig rányomod /egy perc/, vagy megcsináltatod.
Válasz kori01 #3652. hozzászólásáraSprét mi sem, csak amelyiknek az adagolója kicsit sánta, 1-2 másodperc után el szokta kapni, ha az önindító sáros akkor van még, hogy nehezen indul.
Válasz JD 4630 #3651. hozzászólásáravan szoktuk bikázni is olykor
de a hideginditó sprayt nem használom :)
de van amikor pöcc van amikor meg nem nagyon pöcc.
5197 hozzászólás
Válasz JD 4630 #3695. hozzászólásáraAz AXIAL-nál.
A Kiténél 125 lett volna
Válasz JD 4630 #3695. hozzászólásáraMiért lenne titok? 105 E + Fa Eredeti JD.
Próbáltam körmös lehúzóval, hiába nyúlott 10 centit, nem bírta megindítani. Szerencsémre a lehúzó orsóján normál menet van, és volt egy pár 30-as anya is a többi között, úgyhogy onnantól kezdve már sinen voltunk (mint Latinovics)csak szabni kellett összefelé. Leszúrtam egy vastagfalu csövet, egy kis merevítés, és úgy levette a tárcsát, mint a huzat. Csak egy kicsit időigényes, mikor egy egyedi szereléshez így kell nekikészülni, aztán a polcon fog porosodni ki tudja meddig a többi speciális célszerszámokkal együtt.
Válasz Szeni #3694. hozzászólásáraBaba lehúzót eszkábáltál
Mi pénz a cseredarad ha nem titok és kinél?
Egy mai életkép....nameg a tegnapi.
Válasz shazi #3690. hozzászólására4-5 m talaj függő, de inkább a kisebbet gyorsabban húzva használnám.
Üdv!
4650-es mekkora krm fogrókapás magágykészítővel birkózna meg amit kényelmesen haladósan elvisz?
Válasz John Deere Power Shift #3688. hozzászólásáraHonnan tudom meg hogy csereérett? Mit nézzek rajta?
Válasz laci92627 #3687. hozzászólásáraTermészetesen!
Ilyen a rezgéscsillapító kombájn motoroknál is van? 2056!
Válasz Szeni #3668. hozzászólásáraMajd megmondod mennyire aktuális ez a 5-6 éves ár amit mondtam!
ilyenkor ez a kísérő jelenség egyértelmű !Aki folyamatosan ,tehát lehetőség szerint egymaga hajtja a gépet illik észre vennie!
Egyébként nekem is le kell bombáznom az elejét egy rohadt szimeringért mert taknyol -főtengelyen-
És mivel közel járok a főszivattyúhoz kiszedem és át O gyűrűzőm...
Gyerekjáték
Egyébként nem éreztél a fülkében erős ,szokatlan rezonanciát
Válasz Gépesített paraszt #3683. hozzászólásáraMost gondoltam végig, csak 1 szer cseréltünk eddig, a 30 ason meg máshogy van.
Az zavart be, hogy a főtengely vége kúposan derengett, de valami mással kevertem, ez az átka ha valamiből sokféle forgott az ember kezében.
Válasz Gépesített paraszt #3678. hozzászólásáraSajna ez egy ilyen műfaj
Válasz JD 4630 #3680. hozzászólásáraVan mikor az ember nem minden apró részletre emlékszik pontosan.
Megesett már velem is.
OK.
Válasz Szeni #3677. hozzászólásáraMert sok óra szaladt a gépbe és nem tudom mikor volt cserélve, ha a leszedett szép elrakom tartalékba, de szezon közben nem szeretnék emiatt állni.
JD II +50 olajat rakjuk, tiszta tőle a motor és nem kell sokat után tölteni.
A csereperiódus viszont 250-300 óra között szokott lenni, tovább nem hagyom bent.
Válasz Gépesített paraszt #3678. hozzászólásáraÉs tényleg most nézem a főtengely végét, nem tudom mire emlékeztem.
Válasz Gépesített paraszt #3678. hozzászólásáraNa ettől tartottam, h. egy jó fél nap esztergálással fogok kezdeni. Láttam, h. elég szűk a hely, nem fér a körmös lehúzó.
Válasz Szeni #3668. hozzászólásáraÜdv!
Én úgy szoktam lehúzóval leszedni,amit magam gyártottam hozzá.
Ha jól rajtavan,mással nem sok esélyed van rá.
Egyébként sajna nem kúposan van,hanem végig kell húzni.
Válasz JD 4630 #3676. hozzászólásáraMiért? Unod a színét, v. a tied is széthullóban van? Eddig a JD motorolajat használtam, de azt mondják, h. az az új motorokba való. A régiekbe más kell. Te milyet használsz?
Válasz Szeni #3672. hozzászólásáraA blokk hátulján van egy nagy furat kupakkal, az adagoló felőli oldalon kb az önindítóval egy vonalban, ott fogod meg a fogaskoszorút a lendkeréken, a csavar miatt ne parázz, nem egy nagy ördöngösség az egész inkább csak sok piszmogás, mire megvan, én is most tervezem cserélni tavaszi szezonra.
Ja, és esetleg nem balmenetű?
Válasz Claaastra #3673. hozzászólásáraOK. Valaki más ??????
Válasz Szeni #3672. hozzászólásáraelöl nem tudod,akkor hátul a fogaskoszorúnál(de jd-hez nem értek)valtrán elöl elektromos ütvecsavarozóvalszedtem le
Válasz Claaastra #3671. hozzászólásáraNem bántam volna, ha úgy mondod, h. értsem is.
Válasz Szeni #3670. hozzászólásáraHátul
Válasz JD 4630 #3669. hozzászólásáraKúpos? A kúpokról vannak rossz emlékeim
Néztem a katalógusban, h. egy csavar fogja. Hol fogom meg a főtengelyt, h. meg tudjam lazítani?
Válasz Szeni #3668. hozzászólásárakönnyen lejön, kúpos
Válasz John Deere Power Shift #3667. hozzászólásáraAz még nem is olyan sok lenne érte. 70-ért vettem tavaly a BMW-re is, úgyhogy kilóra saccolva gondoltam pár százezernek. Mostmár csak az a kérdés, h. hogy jön le a főtengely végéről
lángvágóval, v. hogy? Kúposan van feltéve, vagy csak simán? Holnap elkezdem bontani.
Rezgésfojtónak is csúfolják ezt az alkatrészt.
Ha nem vert szét semmit,akkor nagy mázli.
Kb.70 plusz áfa az ára assziszem....
Válasz Szeni #3662. hozzászólásáraÜdv!
el se indítsd a gépet,amíg ki nem cserélted!
Rezgéscsillapítónak hívják egyébként,és még jó hogy nem csinált nagyobb kárt.
Válasz kssgabika #3661. hozzászólásáraa töltés jó az adagolón nem is irtam hogy nem jó
azt irtam remélem jó lesz még sokáig az adagoló
Válasz Szeni #3662. hozzászólásáraHa a rezgéscsillapítóra gondolsz, akkor csere. Hivataosan 5000 óránként kellene /az 50-esen legalábbis, ez sem különbözhet nagyon./ Addíg én nem nagyon mozognék vele.
A Google kihozta,hogy nagyon sok fajta traktorhoz(John deere-new holland-Ford) jó ez a fajta szíjtárcsa.
honnan lehetne ezt olcsóbban megszerezi?
Ma vettem észre,hogy a 4755-ösöm főtengely elsőékszíjtárcsáján lévő nagy kerek vasdarab (valószínűleg valamilyen kiegyenlítőtömeg) elindult hátrafelé.
Tudja-e valaki,hogy mit lehet ezzel kezdeni?
Válasz kori01 #3654. hozzászólásáraNézd meg, hogy az indító töltést ráhúzza e az adagoló.
Adagoló oldalán 2 db tizes fejű csavart kihajtod, lejön a fedél, azután menézed, hogy a fogaslécet csavarhúzóval a fülke fele tudod e tolni, ha nem az jó, ha igen, akkor nem adja az indító töltést, akkor hidegen indítás előtt mindig rányomod /egy perc/, vagy megcsináltatod.
Válasz Gwhaunting #3658. hozzászólásáraugy hogy nem is nézik oda se vidd ilyen műszakis helyre
Válasz 4755 #3657. hozzászólásáranem szabad megszaggatni a gépet 12be húzza
Sziasztok.
Ti hogy oldottátok meg a szélvédőmosó tartályt? Vagy nem kérik a műszakin?
Válasz kori01 #3656. hozzászólásáraüdv nem fog bele zakkani a tárcsa huzásba.
https://www.youtube.com/watch?v=5dbp0XDd11w&feature=youtu.behttp://
Válasz kori01 #3654. hozzászólásáraJD +50 II
az öninditó jó remélem az adagoló is jó lesz még egy darabig
te milyen motorolajat használsz bele?
Válasz kori01 #3652. hozzászólásáraSprét mi sem, csak amelyiknek az adagolója kicsit sánta, 1-2 másodperc után el szokta kapni, ha az önindító sáros akkor van még, hogy nehezen indul.
Válasz JD 4630 #3651. hozzászólásáravan szoktuk bikázni is olykor
de a hideginditó sprayt nem használom :)
de van amikor pöcc van amikor meg nem nagyon pöcc.
Válasz kori01 #3650. hozzászólásárapikk-pakk ha van aksi
kinek hogyan indul ilyen hidegekben a 4650-es?
Moderálási elveink miatt törölve: 2016-12-06 11:27:00
Moderálási elveink miatt törölve: 2016-12-06 11:27:23