Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak648 FtBenzin árak634 FtEUR408.5 FtUSD397.14 FtCHF434.97 FtGBP492.13 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Bakker! Én még nem írtam ide ilyet de szerintem örülj hogy lyuk van a seggeden és próbálnak rajtad segíteni olyanok akiknek ez nem is lenne a tisztje. Ha ennyire nem konyítasz a műszaki dolgokhoz akkor kénytelen vagy fizetni olyanoknak aki ért hozzá. Olcsó húsnak híg a leve, ne a ne azokon próbáld leverni a haragod akik valószínűleg segíteni fognak azok helyett akik eddig lehúztak. Egy új trakiról van szó, lehet hogy elromlott rajta valami és pénzbe kerül a megjavítása.De ez nem valami misztikum amit elátkoztak és most már örökké rossz lesz. Pénz és szakértelem kérdése. Kényszerpályán vagy. Vagy beteszed a vitrinbe és nézegeted hogy van egy szép de használhatatlan trakid vagy minél előbb megjavíttatod és akkor hasznot termelhetsz vele.
a környékben lévő CR adagolós gépek kb harmadával már volt valami probléma.
Azért ennyiért megcsinálhatnák strapabíróbbra is ezeket a befecskendezőket.
Szóval ennyibe került, hogy diagnosztizálják a problémát ????
Voltak már megnézni annak a cégnek a szerelői is akitöl vetted a gépet?
Azok mit mondtak?
Nem ment csak 5 henger ezt a 2K szerelők orvosolták és nem számláztak le csak munkadijat , mert a cucc az garis??????
akkor hol a gond????
mostmár jobban megy a gép????
ha igen akkor hálás kéne legyen a kedves SP barátunk
(csak úgy zárójelbe megkérdem a garanciális javitásnál nem kellene ingyenes legyen a kiszállás és a munkadij is???,ha igen akkor ezt a számlát az AD nek kéne kifizetni, vagy annak a kereskedőnek aki eladta és vállalta a gép garanciális szervizét)
Tudjátok nekem mint sötét parasztnak eszembe se jutna, hogy olyan cég forgalmazhat gépet akinek gőze nincs hozzá. Ha megjavul a trakim ezt szóvá is fogom tenni és elküldöm azt akitől vettem a megfelelő helyre.
Szanberg amugy a mi trakiaink be vannak szőnyegezve és nem szálunk be cipővel (zokniba vagyunk benne) és ilyen sáros időben is tiszta nekűnk a belselye
Válasz #8759. hozzászólásra
Csak azt nem értem,akkor minek engedik hogy forgalmazzák, ha nincs megfelelő háttér.
Ki is adja el nekik Mo.-ra miért engedik?
Nem érdekli őket?
Te barátom tényleg a neved (SŐTÉTPARASZT) tűkrözi a tudásodat megveszed valkitől a traktor valami kereskedőtől aztán a szervizt meg a garanciát nem tudja biztositani akkor az a traki igy nem hiszem hogy olcsobb volt mint ha márkakereskedőtől vetted volna! meg amugy őrűlj neki hogy a MFPISTA probálja orvosolni a problémádat holott amugy szerintem nem az ő dolga lenne a te szarodat szőgelnie és erre meg te vered itt a nyálad ennek elenére őrűlnőd kellene hogy az injektor gariba beválalja és nem kell fizetned mert az csak pár százezres tétel!!!! és nem 38000 ft amiért hőbőlőgsz itt! megérdemelnéd hogy megse csinálja!
A minap néztem a kitében a 8245R-t.
Hát elcserélném a mienkre, de csak azért mert ebben 4600óra van az meg új volt
Azok hány lovasak amúgy?
Szépek nagyok de nem olyan jók mint régen voltak.
Gyönyörű a belseje, de mi lesz akkor amikor szétszakad éjszakás szántóban az ekéd, szakadó esőben, aztán még a tököd végi is mancsikos lesz!?!?!?!?
én nem mernék beléűlni bakker
A mienket is sajnáltam mindigis, pedig az csak egy egyszerű puritán földi halandónak való belső. Azért mára nincsen kitakarítva minden nap, sőt..
hozzáteszem ilyen időben nem is lehet és értelmetlen. Ha sikerült végezni mindennel és lesz enyhébb nap majd szépen ráállunk kettenhárman és kivixoljuk.
Még a farán a festékleverődéseket is lefújom, tavaly is megtettem, tisszta újnak nézett ki a szeker
Ezzel én nem akartam senkit megbántani.
És bocs ha így érzed.
A számlát persze ki fogom fizetni az nem téma.
Csak azóta se szólt senki,hogy mi van!
Meg a kollégák nem mondták olyan hűde komolyra, hogy ettől olyan sokat fog javulni a dolog.
Pontosan én nem is láttam mi a probléma, de ha legközelebb jönnek és hozzák az alkatrészt remélem azért nekem is megmutatják. Vagy esetleg itt elmagyarázhatnád.
Még egy olyan dolog érdekelne,hogy ha ez az égész garanciális akkor a kiszálás és a javítás miért nem az.
Mégegyszer bocs ha valami bántó volt.
Csak az embert egy kicsit felhúzák az ilyen apró problémák egy ilyen gépnél.
Azt azért írhattad volna mindezek előtt, hogy megvetted ahol a legolcsóbb volt, annak meg utána sem néztél, hogy tudják e érvényesíteni a garanciát majd esetlegesen, illetve, hogy később mi lesz...
örülj neki, hogy így foglalkoznak a problémáddal, azt az injektort Te is benyelhetnéd ennyi erővel.
Akkor középkötött illetve enyhén kötöttek a talajaid. Mármint szakirodalom szerint most nemtudo pontosan, de a 40-esek az enyhén kötöttekbe tartoznak szerintem, 45-50-55 között már alakul a meló 60 felett meg egyenesen érdekes, főleg ha parton van mindez.
Ezeken azért 3A-val mennie kellene. persze ahol 10-20centi a termőréteg alatta meg kőhát van ott ne is engedd lejjebb az ekédet.
nomeg ha egyik levan rohadva akkor 5 pípával dógozol ember!
Ermike ebbe nem kell ám nyomorogni meg nincs ugy őssze zsúfolva benne semmi mint a FENDT 936 amitől sokan el vannak áljulva! amugy a 8345R full bőr belseje van.
A fergusonnal 2c-2d be szántok de d be nem mindenhol viszi. Nem minden területre van talajvizsglati adatom.
Van egy nyolc hektáros táblám ott az arany-féle kötöttségi szám MSZ-08-0206-2:1978 az 30 ezt szántotam szeptember eléjén 2d be kb 30 centin ezt könnyen vitte.
a többi földnek amiről van papír 40 körüli. De ez szerintem semmit nem jelent. Vannak olyan táblák ahol az első 100m én visszi mint a rongyot aztán jönn bene egy kőhát utána meg agyag ebből vegyen az ember mintát.
43 kötötségi számút egy 7 hektáros tábla most novemberben 2c ben bírta olyan 25 centin úgy hogy állt rajt a víz.
1O25ös MTZ-től se kell elájulni mert nagyon jó indulattal ha leadja a 100le-t ugyan ugy mint a 820-as is jó ha 65-70le-t tud! lehet akár mekorra mtz egy nyugati ugyan akkora le-s gépnek oda kell verni láttam már pár ilyet hiába az uj mtz-t eladják mint őszkerekes traktor! holott jó az segédhajtásnak is! maga a nyugati traktornak az első kerékhajtás miatt is elkell hagynia az mtz-t! én nem szolom le a mtz-t én sokáig dolgoztam vele hála az égnek már nem megvan minden gép hogy mire való az mtz nem nagy ipari nem 200-300hektárra való (valaki ezt is lekilodja vele anak egészségére!) a nyugati ugyan ilyen kaliberrel meg lehet művelni 200-300hektárt még tőbbet is!
Gratulálok korrekt hozzáállás,egyébként tényleg jó a számla,és még soföri órabért se számitaszz fel mint néhányan,az árak meg tényleg a piaci ár alatt vannak,mégegyszer gratula
Kedves Sötét Paraszt!
Ezúton is köszönjük magam, és kollégáim nevében a barátságos hozzáállást!
Sajnos a mi autónk sem megy még vízzel, bár próbálkozunk vele, sok mással egyetemben.
Sőt kenyeret sem adnak a boltban a két szép szememért, pedig kurva kék szemeim vannak.
Arról nem tehetünk hogy Te valamikor vettél egy traktort valakitől, és arról sem hogy elromlott.
Nyilván óriási probléma lehet a szemedben, hogy meg kell javítani.
Arról sem tehetsz, hogy mire odaértek a kollégáim, kifagytatok, és igazából nem tudták megnézni mennyire tolja ki a másik piros a barázdából.
Viszont a kollégák megtalálták azt, amit másnak nem sikerült, hogy egy injektor rohad.
Az új injektor köszöni szépen jólvan, csak azt várták a kollégák hogy újra tudjatok szántani, és érdemes legyen felmenni hozzád berakni.
Gondolom arra is emlékszel, hogy az alkatrész költséget megigértem benyelem garanciábn.
Úgy gondolom küldd vissza a számlát nyugodtan.
Amúgy tőlem maradhat a számla itt, részemről abszolut semmi szégyellni való nincs benne.
Válasz #8742. hozzászólásra
Álmomban se szeretnék 12 vel szántani. A legjobb földeken se szeretek 8-9 nél gyorsabban menni még
ha könnyen viszi akkor se, inkább menjen mélyebben.
Csak itt a fórúmon az olvasni, hogy még az 5455 is mennyire erős, nálunk meg nem ez a tapasztalat a 65-ösel.
Én csak azt várnám, hogy utolérje a másik gépet, és mondjuk vissza kelljen egy kicsit venni a gázt vagy valami.
A 1025.2 minden második vagy harmadik fordulónál utoléerte a 82.1-et egy 500 méteres táblán ha rálépett a gázra.
Az mtz ket azért írom, mert csak az van máshoz nem tudom hasonlítani.
megnézném én azé h. mit tud az a 6hengeres piroska azzal ekével
de azé a 120tól senki se várja h. 12 vel fog menni mélyen.........
3 fejjel se
mégha 6 henger is
1 nek lett komoly diffibaja, nem tudo mi lett vele, meg egy lett hengerfejes 4000 nél, de az kapta is az ívet szántásban amenyire tudom, egyébbként szeretik őket.
Ha nagyon akarsz cserélni menj el Bújfalura, úgy hallottam ott 2 nagyfergának kitelt a becsülete és mennek a cégtől, kevés üzemórásak(sokat álltak dologidőben).
Adjam el, kösz szépen rajt a hitel meg a támogatás.
Költsek rá még többet,lehet akkor se lesz jobb.
Vagy ha jobb is lesz megéri e?
Nem azt mondom, hogy a márkával van a baj, mert bármivel előfordulhat.Azért egy ilyen drága vasdarabnál ne forduljon.
A szántásról meg anyit, hogy ahol az mtz nem megy el ott ez se.
A hidraulikájáról még nem is írtam.Azt mondják a megnövelt emelőképesség miatt lassú ja.
Nem tudom mi a baj a sötét paraszt névvel, mások is azok csak nem ismerik be, még maguknak sem.
Ha gyengének érzi,ki kell hívni valami teljesítménymérő csapatot.Addig amíg garis a gép.Volt már olyan felénk új perkinses traktorral,hogy gyenge volt.Ki is cserélték a motort gariba. Valami vezérlésprobléma volt vele(mccormick).Van ilyen,de mindenképpen el kell intézni gyorsan.
Olyan 150 körül igen.De szerintem teherautóban tud annyit,nem tartós terhelésen.
Egyébként Te pont a fordítottja vagy a sötét parasztnak, egyenesen szerelmes vagy az Mf-be
Vagy nem azt várja a géptől amire való vagy valami nagyon el van cseszve a gépen. Ha az utóbbi eset forog fenn akkor biztos lehet rá orvosságot találni. Lehet hogy sokba fáj.De akkor is rendbe kell tenni. Különben használhatatlan a gép akkor pedig csak bukta van, nem termel semmit csak amortizálódik.
Az 5455-ös 4hengeres perkins motorján a bilétáról ha átszámolom a kw-ot, akkor valami 160lóerő jön ki.
Nyilván nem annyi ez a gép, de valahol biztos,hogy ennyin dolgozik, és bírnia úgyis kell egy darabig.
Szóval egy kis tuning, ha nem baxa el a rendszer zavartalan működését ártani nemnagyon fog, ezekkel úgysem húzod a 4,2-es nehéz IH tárcsát, meg kondor ekét. A neki megfelelő eszözökkel baja nem lesz soha.
Bírják a perkinsek, nekünk a régiek is jók
mennie kell annak!
Nekünk csak 5 tonnás meg 4 hengeres a perkins benne(5455) de jóval jobban megy mint a turbós. Persze amikor az bír 5-ben szántani akkor az is halad, de olyankor 3A-ban emez mégjobban.
A különbség mégis akkor jön ki igazán amikor fáj.
Pl.: aminap szántás volt. A nagy ment a legjobban, annak az ekéjét nem dobja ki a főd. Az 5455 bírt mint az állat,viszont az eke alig bírt a fagyos fődben dolgozni. A turbós mtz addig bírt ameddig a fagy tetején karcolt az eke, mihelyst belekapott a fődbe már le is térgyelt.
Szóval az a kis különbség csupán annyi,hogy amit az 5455 felszánt, jövőre fasza talajba tudunk vetni majd kukoricát, amiből lesz a profit. Amit meg az mtz nem szánt fel, arra ihatunk hideg vizet.
Mi is a drága???
50hektárt ha kiszántassz egy nyugati géppel, az mtz-vel meg nemlehet, mint pl most idén, vagy amíg kiszántja ezt az 50-et a ferga, az mtz meg tízet mert közben szétszakad a folyamatosan reszkető gép, váltó, hajtás, aztán rákell költeni egy csomó pénzt, munkát, időt ami ugye megfizethetetlen, szóval akkor jövőre 10millát lehet learatni, jó évben normál vagy jó áraknál másfélszer annyit és már meg is van a gép ára.
Ezt így is lehet nézni, könnyű szántós jobb években az mtz- is el működik főleg a könnyű talajokon, pár évig nincs sok gond.
node ez máraz mtz-s topicba való, aktuális is lenne azthiszem
Sötétparaszt! miért kell ilyen név egyrészt?
kettő add el akkor ha nem vagy megelégedve.
Innentől kezdve úgyi ha útálod szarsz majd rá, nem lesz gazdája, aztán jönnek a bajok sorra.
Én megtudnám menteni!
Cseréljünk! van egy rakás gép, komolyan mondom!
A motorokat egy teljesítmény tartományra gyártják,a felső határt ne lépd át.Az élettartam biztos rövidebb valamivel,de ki akar már 10évig egy traktorban ülni.Olyan nagy a technikai fejlödés.hogy hamarabb lecserélem.Mert pl a hátsóhídrugózást is feltalálják pár év múlva
24427 hozzászólás
Válasz #8775. hozzászólásra
Bakker! Én még nem írtam ide ilyet de szerintem örülj hogy lyuk van a seggeden és próbálnak rajtad segíteni olyanok akiknek ez nem is lenne a tisztje. Ha ennyire nem konyítasz a műszaki dolgokhoz akkor kénytelen vagy fizetni olyanoknak aki ért hozzá. Olcsó húsnak híg a leve, ne a ne azokon próbáld leverni a haragod akik valószínűleg segíteni fognak azok helyett akik eddig lehúztak. Egy új trakiról van szó, lehet hogy elromlott rajta valami és pénzbe kerül a megjavítása.De ez nem valami misztikum amit elátkoztak és most már örökké rossz lesz. Pénz és szakértelem kérdése. Kényszerpályán vagy. Vagy beteszed a vitrinbe és nézegeted hogy van egy szép de használhatatlan trakid vagy minél előbb megjavíttatod és akkor hasznot termelhetsz vele.
a környékben lévő CR adagolós gépek kb harmadával már volt valami probléma.
Azért ennyiért megcsinálhatnák strapabíróbbra is ezeket a befecskendezőket.
Válasz #8774. hozzászólásra
Az ő szervizesük azt mondta nincs baja, de ő csak hibakódot nézett.
Most akkor én paraszt honnan tudjam, hogy mi van?
Válasz #8773. hozzászólásra
Szóval ennyibe került, hogy diagnosztizálják a problémát ????
Voltak már megnézni annak a cégnek a szerelői is akitöl vetted a gépet?
Azok mit mondtak?
Válasz #8772. hozzászólásra
Javítani még nem voltak.
Válasz #8769. hozzászólásra
Robikám még te se lehetsz ennyire setít.
Mi a gondod????
Miért nyomtad fel ezt a számlát???
Válasz #8769. hozzászólásra
Válasz #8755. hozzászólásra
, vagy annak a kereskedőnek aki eladta és vállalta a gép garanciális szervizét)
Most akkor mi is a pálya?
Nem ment csak 5 henger ezt a 2K szerelők orvosolták és nem számláztak le csak munkadijat , mert a cucc az garis??????
akkor hol a gond????
mostmár jobban megy a gép????
ha igen akkor hálás kéne legyen a kedves SP barátunk
(csak úgy zárójelbe megkérdem a garanciális javitásnál nem kellene ingyenes legyen a kiszállás és a munkadij is???,ha igen akkor ezt a számlát az AD nek kéne kifizetni
Tudjátok nekem mint sötét parasztnak eszembe se jutna, hogy olyan cég forgalmazhat gépet akinek gőze nincs hozzá. Ha megjavul a trakim ezt szóvá is fogom tenni és elküldöm azt akitől vettem a megfelelő helyre.
Szanberg amugy a mi trakiaink be vannak szőnyegezve és nem szálunk be cipővel (zokniba vagyunk benne) és ilyen sáros időben is tiszta nekűnk a belselye
Válasz #8759. hozzászólásra
Csak azt nem értem,akkor minek engedik hogy forgalmazzák, ha nincs megfelelő háttér.
Ki is adja el nekik Mo.-ra miért engedik?
Nem érdekli őket?
SZANBERG a 8245R=245le most már a száma tartalmazza a LE-T de amugy a 245le-re még rájőn elvileg 12% plussz LE !
Te barátom tényleg a neved (SŐTÉTPARASZT) tűkrözi a tudásodat megveszed valkitől a traktor valami kereskedőtől aztán a szervizt meg a garanciát nem tudja biztositani akkor az a traki igy nem hiszem hogy olcsobb volt mint ha márkakereskedőtől vetted volna! meg amugy őrűlj neki hogy a MFPISTA probálja orvosolni a problémádat holott amugy szerintem nem az ő dolga lenne a te szarodat szőgelnie és erre meg te vered itt a nyálad ennek elenére őrűlnőd kellene hogy az injektor gariba beválalja és nem kell fizetned mert az csak pár százezres tétel!!!! és nem 38000 ft amiért hőbőlőgsz itt! megérdemelnéd hogy megse csinálja!
Válasz #8763. hozzászólásra
bocs a nyomdahibákért csak közben sitnem kell el.
Válasz #8759. hozzászólásra
Itt az idazság, a cimbiéknek is hasonló a baja volt ők úgy néz ki zöldítésel orvosolják.
Válasz #8757. hozzászólásra
A minap néztem a kitében a 8245R-t.
Hát elcserélném a mienkre, de csak azért mert ebben 4600óra van az meg új volt
Azok hány lovasak amúgy?
Szépek nagyok de nem olyan jók mint régen voltak.
Gyönyörű a belseje, de mi lesz akkor amikor szétszakad éjszakás szántóban az ekéd, szakadó esőben, aztán még a tököd végi is mancsikos lesz!?!?!?!?
én nem mernék beléűlni bakker
A mienket is sajnáltam mindigis, pedig az csak egy egyszerű puritán földi halandónak való belső. Azért mára nincsen kitakarítva minden nap, sőt..
hozzáteszem ilyen időben nem is lehet és értelmetlen. Ha sikerült végezni mindennel és lesz enyhébb nap majd szépen ráállunk kettenhárman és kivixoljuk.
Még a farán a festékleverődéseket is lefújom, tavaly is megtettem, tisszta újnak nézett ki a szeker
Válasz #8747. hozzászólásra
Ezzel én nem akartam senkit megbántani.
És bocs ha így érzed.
A számlát persze ki fogom fizetni az nem téma.
Csak azóta se szólt senki,hogy mi van!
Meg a kollégák nem mondták olyan hűde komolyra, hogy ettől olyan sokat fog javulni a dolog.
Pontosan én nem is láttam mi a probléma, de ha legközelebb jönnek és hozzák az alkatrészt remélem azért nekem is megmutatják. Vagy esetleg itt elmagyarázhatnád.
Még egy olyan dolog érdekelne,hogy ha ez az égész garanciális akkor a kiszálás és a javítás miért nem az.
Mégegyszer bocs ha valami bántó volt.
Csak az embert egy kicsit felhúzák az ilyen apró problémák egy ilyen gépnél.
Ha tényleg csak 5 henger munkálkodott abban a paripában, akkor annak hangja kellett legyen nem?
Énnálam is sántult már le gép, de ott véget is ért a vallatás arra a napra.
Azt azért írhattad volna mindezek előtt, hogy megvetted ahol a legolcsóbb volt, annak meg utána sem néztél, hogy tudják e érvényesíteni a garanciát majd esetlegesen, illetve, hogy később mi lesz...
örülj neki, hogy így foglalkoznak a problémáddal, azt az injektort Te is benyelhetnéd ennyi erővel.
Válasz #8752. hozzászólásra
Akkor középkötött illetve enyhén kötöttek a talajaid. Mármint szakirodalom szerint most nemtudo pontosan, de a 40-esek az enyhén kötöttekbe tartoznak szerintem, 45-50-55 között már alakul a meló 60 felett meg egyenesen érdekes, főleg ha parton van mindez.
Ezeken azért 3A-val mennie kellene. persze ahol 10-20centi a termőréteg alatta meg kőhát van ott ne is engedd lejjebb az ekédet.
nomeg ha egyik levan rohadva akkor 5 pípával dógozol ember!
Válasz #8754. hozzászólásra
azthittem a 6499 mellett
Válasz #8752. hozzászólásra
Azért 5 hengerrel szép teljesítmény:)))))))))))
szép a kűlselye belselye rakok fel képet róla a nagy traktorok királya ( a fendt) eldobhatja mellette a koronáját!))))))
Válasz #8751. hozzászólásra
John Deere 8345R
ennek a jd nagyon szép az eleje nagyon szépen megtervezték!
A fergusonnal 2c-2d be szántok de d be nem mindenhol viszi. Nem minden területre van talajvizsglati adatom.
Van egy nyolc hektáros táblám ott az arany-féle kötöttségi szám MSZ-08-0206-2:1978 az 30 ezt szántotam szeptember eléjén 2d be kb 30 centin ezt könnyen vitte.
a többi földnek amiről van papír 40 körüli. De ez szerintem semmit nem jelent. Vannak olyan táblák ahol az első 100m én visszi mint a rongyot aztán jönn bene egy kőhát utána meg agyag ebből vegyen az ember mintát.
43 kötötségi számút egy 7 hektáros tábla most novemberben 2c ben bírta olyan 25 centin úgy hogy állt rajt a víz.
Válasz #8747. hozzászólásra
MFPista emelem kalapom!
Ismét elnyerted elismerésem_!
ne mérgelődj pista! űltem 6499 be állatt
1O25ös MTZ-től se kell elájulni mert nagyon jó indulattal ha leadja a 100le-t ugyan ugy mint a 820-as is jó ha 65-70le-t tud! lehet akár mekorra mtz egy nyugati ugyan akkora le-s gépnek oda kell verni láttam már pár ilyet hiába az uj mtz-t eladják mint őszkerekes traktor! holott jó az segédhajtásnak is! maga a nyugati traktornak az első kerékhajtás miatt is elkell hagynia az mtz-t! én nem szolom le a mtz-t én sokáig dolgoztam vele hála az égnek már nem megvan minden gép hogy mire való az mtz nem nagy ipari nem 200-300hektárra való (valaki ezt is lekilodja vele anak egészségére!) a nyugati ugyan ilyen kaliberrel meg lehet művelni 200-300hektárt még tőbbet is!
Válasz #8747. hozzászólásra
Gratulálok korrekt hozzáállás,egyébként tényleg jó a számla,és még soföri órabért se számitaszz fel mint néhányan,az árak meg tényleg a piaci ár alatt vannak,mégegyszer gratula
Válasz #8710. hozzászólásra
Kedves Sötét Paraszt!
Ezúton is köszönjük magam, és kollégáim nevében a barátságos hozzáállást!
Sajnos a mi autónk sem megy még vízzel, bár próbálkozunk vele, sok mással egyetemben.
Sőt kenyeret sem adnak a boltban a két szép szememért, pedig kurva kék szemeim vannak.
Arról nem tehetünk hogy Te valamikor vettél egy traktort valakitől, és arról sem hogy elromlott.
Nyilván óriási probléma lehet a szemedben, hogy meg kell javítani.
Arról sem tehetsz, hogy mire odaértek a kollégáim, kifagytatok, és igazából nem tudták megnézni mennyire tolja ki a másik piros a barázdából.
Viszont a kollégák megtalálták azt, amit másnak nem sikerült, hogy egy injektor rohad.
Az új injektor köszöni szépen jólvan, csak azt várták a kollégák hogy újra tudjatok szántani, és érdemes legyen felmenni hozzád berakni.
Gondolom arra is emlékszel, hogy az alkatrész költséget megigértem benyelem garanciábn.
Úgy gondolom küldd vissza a számlát nyugodtan.
Amúgy tőlem maradhat a számla itt, részemről abszolut semmi szégyellni való nincs benne.
Szabó István
KÉT-Kata Kft.
Válasz #8745. hozzászólásra
de milyen fokozatban tudsz akkor ekét húzni?
milyen mélyen?
milyen a kötöttséged?
Válasz #8742. hozzászólásra
Álmomban se szeretnék 12 vel szántani. A legjobb földeken se szeretek 8-9 nél gyorsabban menni még
ha könnyen viszi akkor se, inkább menjen mélyebben.
Csak itt a fórúmon az olvasni, hogy még az 5455 is mennyire erős, nálunk meg nem ez a tapasztalat a 65-ösel.
Én csak azt várnám, hogy utolérje a másik gépet, és mondjuk vissza kelljen egy kicsit venni a gázt vagy valami.
A 1025.2 minden második vagy harmadik fordulónál utoléerte a 82.1-et egy 500 méteres táblán ha rálépett a gázra.
Az mtz ket azért írom, mert csak az van máshoz nem tudom hasonlítani.
Válasz #8740. hozzászólásra
szóval abba lenne a nyomatéknak a rugalmassága elrejtve?
francia meg emebbe nem rejtett?????
Válasz #8740. hozzászólásra
Pedig elól is van 4,5 méter kombinátor az Mtz-n
Válasz #8740. hozzászólásra
megnézném én azé h. mit tud az a 6hengeres piroska azzal ekével
de azé a 120tól senki se várja h. 12 vel fog menni mélyen.........
3 fejjel se
mégha 6 henger is
tehetnél videót koma
Válasz #8739. hozzászólásra
1 nek lett komoly diffibaja, nem tudo mi lett vele, meg egy lett hengerfejes 4000 nél, de az kapta is az ívet szántásban amenyire tudom, egyébbként szeretik őket.
Válasz #8737. hozzászólásra
az 1O25ös MTZ kitolja a barázdából, nem értem mi ezen a meglepő
Válasz #8738. hozzászólásra
a Valtrák mennek még?
Válasz #8730. hozzászólásra
).
Ha nagyon akarsz cserélni menj el Bújfalura, úgy hallottam ott 2 nagyfergának kitelt a becsülete és mennek a cégtől, kevés üzemórásak(sokat álltak dologidőben
Jó a téma de tulképp mi is a téma????
Nem akar a 6 hengeres 20al szántani vagy mi a ......?????????????????????
Válasz #8735. hozzászólásra
Mit csináltak ennyi pénzért a gépen? (az összeg amúgy nem sok)
Adjam el, kösz szépen rajt a hitel meg a támogatás.
Költsek rá még többet,lehet akkor se lesz jobb.
Vagy ha jobb is lesz megéri e?
Nem azt mondom, hogy a márkával van a baj, mert bármivel előfordulhat.Azért egy ilyen drága vasdarabnál ne forduljon.
A szántásról meg anyit, hogy ahol az mtz nem megy el ott ez se.
A hidraulikájáról még nem is írtam.Azt mondják a megnövelt emelőképesség miatt lassú ja.
Nem tudom mi a baj a sötét paraszt névvel, mások is azok csak nem ismerik be, még maguknak sem.
Válasz #8732. hozzászólásra
Ha gyengének érzi,ki kell hívni valami teljesítménymérő csapatot.Addig amíg garis a gép.Volt már olyan felénk új perkinses traktorral,hogy gyenge volt.Ki is cserélték a motort gariba. Valami vezérlésprobléma volt vele(mccormick).Van ilyen,de mindenképpen el kell intézni gyorsan.
Válasz #8731. hozzászólásra
Olyan 150 körül igen.De szerintem teherautóban tud annyit,nem tartós terhelésen.
Egyébként Te pont a fordítottja vagy a sötét parasztnak, egyenesen szerelmes vagy az Mf-be
Vagy nem azt várja a géptől amire való vagy valami nagyon el van cseszve a gépen. Ha az utóbbi eset forog fenn akkor biztos lehet rá orvosságot találni. Lehet hogy sokba fáj.De akkor is rendbe kell tenni. Különben használhatatlan a gép akkor pedig csak bukta van, nem termel semmit csak amortizálódik.
Válasz #8728. hozzászólásra
lac*!
Az 5455-ös 4hengeres perkins motorján a bilétáról ha átszámolom a kw-ot, akkor valami 160lóerő jön ki.
Nyilván nem annyi ez a gép, de valahol biztos,hogy ennyin dolgozik, és bírnia úgyis kell egy darabig.
Szóval egy kis tuning, ha nem baxa el a rendszer zavartalan működését ártani nemnagyon fog, ezekkel úgysem húzod a 4,2-es nehéz IH tárcsát, meg kondor ekét. A neki megfelelő eszözökkel baja nem lesz soha.
Bírják a perkinsek, nekünk a régiek is jók
Válasz #8726. hozzászólásra
mennie kell annak!
Nekünk csak 5 tonnás meg 4 hengeres a perkins benne(5455) de jóval jobban megy mint a turbós. Persze amikor az bír 5-ben szántani akkor az is halad, de olyankor 3A-ban emez mégjobban.
A különbség mégis akkor jön ki igazán amikor fáj.
Pl.: aminap szántás volt. A nagy ment a legjobban, annak az ekéjét nem dobja ki a főd. Az 5455 bírt mint az állat,viszont az eke alig bírt a fagyos fődben dolgozni. A turbós mtz addig bírt ameddig a fagy tetején karcolt az eke, mihelyst belekapott a fődbe már le is térgyelt.
Szóval az a kis különbség csupán annyi,hogy amit az 5455 felszánt, jövőre fasza talajba tudunk vetni majd kukoricát, amiből lesz a profit. Amit meg az mtz nem szánt fel, arra ihatunk hideg vizet.
Mi is a drága???
50hektárt ha kiszántassz egy nyugati géppel, az mtz-vel meg nemlehet, mint pl most idén, vagy amíg kiszántja ezt az 50-et a ferga, az mtz meg tízet mert közben szétszakad a folyamatosan reszkető gép, váltó, hajtás, aztán rákell költeni egy csomó pénzt, munkát, időt ami ugye megfizethetetlen, szóval akkor jövőre 10millát lehet learatni, jó évben normál vagy jó áraknál másfélszer annyit és már meg is van a gép ára.
Ezt így is lehet nézni, könnyű szántós jobb években az mtz- is el működik főleg a könnyű talajokon, pár évig nincs sok gond.
node ez máraz mtz-s topicba való, aktuális is lenne azthiszem
Sötétparaszt! miért kell ilyen név egyrészt?
kettő add el akkor ha nem vagy megelégedve.
Innentől kezdve úgyi ha útálod szarsz majd rá, nem lesz gazdája, aztán jönnek a bajok sorra.
Én megtudnám menteni!
Cseréljünk! van egy rakás gép, komolyan mondom!
Válasz #8723. hozzászólásra
Azt áruld már el hogy mi van a trakival? Mit mondtak rá a szervizesek?
Válasz #8727. hozzászólásra
A motorokat egy teljesítmény tartományra gyártják,a felső határt ne lépd át.Az élettartam biztos rövidebb valamivel,de ki akar már 10évig egy traktorban ülni.Olyan nagy a technikai fejlödés.hogy hamarabb lecserélem.Mert pl a hátsóhídrugózást is feltalálják pár év múlva