Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak639 FtBenzin árak631 FtEUR408.16 FtUSD395.88 FtCHF434.22 FtGBP491.4 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
jó videó!
A ferga a valóságban is ilyen! Bármilyen nehezet is kell húzni, ha gyorsan nem is, de lassan 4-5-el elhúzza amit utána köt az ember, nomeg folyamatosan tudja ezt!
ja és még nem késő!
átviheted hozzájuk, adok nyerset amennyit behoztál.
legalább jó száraz kukoricát kapsz vissza (6víz%) megkeverve nyersel,hogy nedvesítődjön vissza
Az éven nincs sok szép fánk! ha nem teccik szólj hozok egy újat, ez a fa inkább különleges mint szép kolorádói jegenyefenyő van belőle közel 1500 fm de sajnos már mind túlméretes lett ettől a csapadékos időtől mindegyik hozott egy jó fél és 1 méteres sterssz hajtást!
HA megkapom a területalapút veszek a fergára front hidraulikát és ha minden jól megy talán még MFPista vagy valamelyik szárnysegéde segít is benne (póttankkal együtt)
Egyszer ha benő a kútacs a fejed teejinakkor vissza fogsz térni a gyökerekhez
Hallode hívtalak de nem vetted fel.
Helyi KITE-ben azt sem tudják, hogy mi az a kalcium klorid
IKR-nél ismerik, de már nincsen szállítás bábolnáról az idén bakker..... meg azt mondták, hogy a két első kerékbe ha 660 liter megy összesen, akkor ehhez a vízhez majdnem 3mázsa(12x25kilós zsák) anyagot kell keverni.
Ezt én meg sokallom.
Azt mondta a faszi, hogy az első kerekekben 75%-osra kell keverni az anyagot, a hátsókat meg 45%-ra.
ez is furcsa, annyival nem vastagabb a hátsó köpeny sem
csak arról tudok írni amit én használok az autókba is.
Mobil Delvac Mx Extra 10-40 CI-4.
Ez megy a Cr traktorokba illetve az autókba is. Nissanba nyáron 15W-40-es CF-4-es olajat (Prista super diesel-t) is öntök, télen csak a mobil.
A lényeg, hogy a mobil nemzetközi honlapján nagyon fainúl felvannak sorolva,hogy melyik mit tud. Viszkozitás értékek különböző hőmérsékleteken,szivattyúzhatóság... ilyesmi.
A lényeg, hogy ez az mxextra 10-40 hidegben majdnem olyan jól szivattyúzható mint egy személyautós 5-40-es olaj.(nem a castrol Edge persze!!!) Tehát hiába a hideg oldauk azoknak 5W-s ennek meg 10, igazából ugyanolyan hidegben használhatóak.
Melegoldalon meg x hőfokon monjuk 130 foknál elég durván nagyobb maradt a viszkozitása, tehát nem hígul úgy el, stabilabb olaj, jobban bírja a meleget terhelést.
Elég sokat összehasonlítottam egyéként ilyen szempontból vélgülis ez a lényege egy olajnak.
Van ttől egy mégjobb Mobil olaj gépekbe való, az egy jóképű 5-40-est hidegoldalon is megver 10-es létére!!!!
de szerintem felesleges azt használni, sokkal drágább is, és nemtudom,hogy kell e egy traktorba szintetikus motorolaj, amikor egy CF-es 15-40-essel is nyakam rá,hogy ugyanannyit elfutna. Részecskeszűrő nincsen, tehát azt nem bántaná, a motor meg lényegében megegyezik a régiekkel, amikor síma egyfokozatú olajakat is öntöttek beléjük (90-ben mondjuk)
A fordfocus-nak 5-30-a gyári olaja de az csak víz. Kapja a 10-40-es mobilt, nem is lesz más benne. és olcsó is meg van itthon mindig nagyobb tételben
Mást forgagalmaztunk korábban, de teljesen magunktól álltunk át.
Ár-érték arányban jó, és nincs vita, ha valami megdöglik.
Ez oda-vissza.
Korábban voltak kétségeink hogy az olaj tudja-e azt amit ráírtak a kannára.
Bevizsgáltattuk, tudta.
De itt azért van felelősség.Nem mindegy hogy x-tíz, vagy több ügyfél gépébe milyen olajat öntünk, javaslunk.
Hááááát.....a dci-be biztosan jobb, mert az egeres.
A személyautó előírások másak mint a nagy dízelesek.
Valaki biztosan tudja hogyan lehetne kitalálni melyik melyiknek megfelelő.
Volt itt egy olajos ember, de nagyon hamar felszívódott.
A kis valtrába gond volt a 15w40-sel egyszer. Menni kellett volna disznótszállítani kb -15 -20 fokba, és nem indult csak baromi nehezen. Új akksi volt pedig benne, a vízmelegítője bedugva jó pár órája, de nem bírta az önindító forgatni a motort. Az olaj olyan sűrű volt szinte mint a zsír. Amióta 10w40 van azóta bármilyen hideg is van pöcc-röff!
Az univerzális (stau) olajokról mi a véleményed? Régóta azt használunk (omv 10w40), meg is vagyunk vele elégedve, régebben a valtra szervizesek ajánlották ezt. Szerinted váltsunk külön motor és külön hidraulika-váltó olajra, vagy ezekbe a 7-10 éves gépekbe jó a stau is?
24427 hozzászólás
Válasz #8576. hozzászólásra
jó videó!
A ferga a valóságban is ilyen! Bármilyen nehezet is kell húzni, ha gyorsan nem is, de lassan 4-5-el elhúzza amit utána köt az ember, nomeg folyamatosan tudja ezt!
6495 vs. tunying Case
Válasz #8574. hozzászólásra
Válasz #8572. hozzászólásra
ja és még nem késő!
átviheted hozzájuk, adok nyerset amennyit behoztál.
legalább jó száraz kukoricát kapsz vissza (6víz%) megkeverve nyersel,hogy nedvesítődjön vissza
Válasz #8572. hozzászólásra
ha kell hogyne
Válasz #8571. hozzászólásra
Már bánom hogy odavittem! Jobban jártam volna ha elviszem a szomszédodhoz vagy ha csak szétterítem a padláson!
A gumiról kp s számlát fogsz kapni!
Én a műkakiról??? Kapok?
Válasz #8570. hozzászólásra
leesett értem.
Már azthittem ment a papír a szárításról (100Ft/víz% plusz be ki tárolás rakodás...)
ócccccsó lesz barátom!óccccssssó
(he ha komolyan veszed este kihúzom az ágy lábát alúlad)
Válasz #8568. hozzászólásra
az utsó két mondat nem neked szólt!
Válasz #8568. hozzászólásra
milyen levelet???
én nem küldtem.
mivan?
Válasz #8567. hozzászólásra
Az éven nincs sok szép fánk! ha nem teccik szólj hozok egy újat, ez a fa inkább különleges mint szép kolorádói jegenyefenyő van belőle közel 1500 fm de sajnos már mind túlméretes lett ettől a csapadékos időtől mindegyik hozott egy jó fél és 1 méteres sterssz hajtást!
HA megkapom a területalapút veszek a fergára front hidraulikát és ha minden jól megy talán még MFPista vagy valamelyik szárnysegéde segít is benne (póttankkal együtt)
Köszönöm a levelet!
Válasz #8565. hozzászólásra
hátrahútam mint a dögöt. szerinted felállítottam???
Válasz #8563. hozzászólásra
Válasz #8562. hozzászólásra
nem korai azt még??
Válasz #8563. hozzászólásra
jól van na zsugabubus ne vedd a szívedre
Válasz #8560. hozzászólásra
megint barom vagy?
Válasz #8561. hozzászólásra
nem.
éppen karácsonyfát díszítettem
jó betörő lennél, itt vagyunk lent oszt semmit meg nem hallottunk.
ja vagy jó a szigetelés igen...
de igazán bejöhettél volna megpillantani a kis cerbengóc robokutyot
Válasz #8560. hozzászólásra
Mi van szanberg már szóra se méltatod az embert csak nem befeszültél?????
Válasz #8559. hozzászólásra
legalább marad két jó traktorod a sok szemet között
Válasz #8558. hozzászólásra
Válasz #8555. hozzászólásra
Adj el egyet! adok érte nagyfülkés 50-es MTZ-t ful üzemképes, bár ekét nem tennék rá azért
Válasz #8556. hozzászólásra
he cement van itthon az nem jó????
egy kis soderral még nehezebb vón talán
Axiál ma eszembe sem jutott, köszi a tippet
Válasz #8554. hozzászólásra
Pedig abba annyi kell !!!!
Axiál ??????
Válasz #8554. hozzászólásra
megvannak még(2+2alkatrész) ,sőt mennek is sokat!
kb.100ha-ig ezel ment a műtrágyázás,vegyszerezés+a krumpli vetés,ültetés,töltögetés,szedés.
Válasz #8553. hozzászólásra
Egyszer ha benő a kútacs a fejed teejinakkor vissza fogsz térni a gyökerekhez
Hallode hívtalak de nem vetted fel.
Helyi KITE-ben azt sem tudják, hogy mi az a kalcium klorid
IKR-nél ismerik, de már nincsen szállítás bábolnáról az idén bakker..... meg azt mondták, hogy a két első kerékbe ha 660 liter megy összesen, akkor ehhez a vízhez majdnem 3mázsa(12x25kilós zsák) anyagot kell keverni.
Ezt én meg sokallom.
Azt mondta a faszi, hogy az első kerekekben 75%-osra kell keverni az anyagot, a hátsókat meg 45%-ra.
ez is furcsa, annyival nem vastagabb a hátsó köpeny sem
ilyennel kezdtem az ipart.
Válasz #8551. hozzászólásra
Trakiba VALVOLIN,autóba castrol 5w40 magnetic
Vmisi!
csak arról tudok írni amit én használok az autókba is.
Mobil Delvac Mx Extra 10-40 CI-4.
Ez megy a Cr traktorokba illetve az autókba is. Nissanba nyáron 15W-40-es CF-4-es olajat (Prista super diesel-t) is öntök, télen csak a mobil.
A lényeg, hogy a mobil nemzetközi honlapján nagyon fainúl felvannak sorolva,hogy melyik mit tud. Viszkozitás értékek különböző hőmérsékleteken,szivattyúzhatóság... ilyesmi.
A lényeg, hogy ez az mxextra 10-40 hidegben majdnem olyan jól szivattyúzható mint egy személyautós 5-40-es olaj.(nem a castrol Edge persze!!!) Tehát hiába a hideg oldauk azoknak 5W-s ennek meg 10, igazából ugyanolyan hidegben használhatóak.
Melegoldalon meg x hőfokon monjuk 130 foknál elég durván nagyobb maradt a viszkozitása, tehát nem hígul úgy el, stabilabb olaj, jobban bírja a meleget terhelést.
Elég sokat összehasonlítottam egyéként ilyen szempontból vélgülis ez a lényege egy olajnak.
Van ttől egy mégjobb Mobil olaj gépekbe való, az egy jóképű 5-40-est hidegoldalon is megver 10-es létére!!!!
de szerintem felesleges azt használni, sokkal drágább is, és nemtudom,hogy kell e egy traktorba szintetikus motorolaj, amikor egy CF-es 15-40-essel is nyakam rá,hogy ugyanannyit elfutna. Részecskeszűrő nincsen, tehát azt nem bántaná, a motor meg lényegében megegyezik a régiekkel, amikor síma egyfokozatú olajakat is öntöttek beléjük (90-ben mondjuk)
A fordfocus-nak 5-30-a gyári olaja de az csak víz. Kapja a 10-40-es mobilt, nem is lesz más benne. és olcsó is meg van itthon mindig nagyobb tételben
Válasz #8549. hozzászólásra
Mást forgagalmaztunk korábban, de teljesen magunktól álltunk át.
Ár-érték arányban jó, és nincs vita, ha valami megdöglik.
Ez oda-vissza.
Korábban voltak kétségeink hogy az olaj tudja-e azt amit ráírtak a kannára.
Bevizsgáltattuk, tudta.
De itt azért van felelősség.Nem mindegy hogy x-tíz, vagy több ügyfél gépébe milyen olajat öntünk, javaslunk.
Válasz #8548. hozzászólásra
Ti milyen olajakat használtok a szervizeknél? Csak mf-t használhattok, vagy más márkát is forgalmaztok?
Válasz #8547. hozzászólásra
Hááááát.....a dci-be biztosan jobb, mert az egeres.
A személyautó előírások másak mint a nagy dízelesek.
Valaki biztosan tudja hogyan lehetne kitalálni melyik melyiknek megfelelő.
Volt itt egy olajos ember, de nagyon hamar felszívódott.
Válasz #8544. hozzászólásra
Igaz, az univerzális CF-4. Az autóba legalább CH kellene?
Válasz #8544. hozzászólásra
Értettem!
Válasz #8541. hozzászólásra
amúgy én nem tudom pontosan, csak heccellek...
valami ilyesmi, vagy valami amerika...
Válasz #8542. hozzászólásra
A rönóba eszedbe ne jusson!
Mi az MF-et használjuk a mieinkbe, de az is CI-4.
Válasz #8538. hozzászólásra
A kis valtrába gond volt a 15w40-sel egyszer. Menni kellett volna disznótszállítani kb -15 -20 fokba, és nem indult csak baromi nehezen. Új akksi volt pedig benne, a vízmelegítője bedugva jó pár órája, de nem bírta az önindító forgatni a motort. Az olaj olyan sűrű volt szinte mint a zsír. Amióta 10w40 van azóta bármilyen hideg is van pöcc-röff!
Válasz #8539. hozzászólásra
Nem ért ide, majd küldd már el még egyszer, hátha megvan a kimenő leveleidnél.
Kössz a tanácsot! A renaultok motorjába is meg lehetne próbálni? Ez enyém dci a fateré dti.
Válasz #8540. hozzászólásra
Super Traktor Universal Oil.
De különben meg az én fejem se kalendárium...........
Válasz #8539. hozzászólásra
STOU!!!!!!!!!!!!!!
nem stuo
szerintem
Válasz #8536. hozzászólásra
Szia Misi!
Elment a kalibrálási leírás vagy egy hete....
Nem érett oda?
Megöl bennünket a technika!
A Te gépeidbe bűven jók a STUO olajok!
Nem kell váltani!
Válasz #8536. hozzászólásra
az újabba is ez van csak mobil és 15-40.
motorba mondjuk már nem ezt öntöm, oda Delvac MxExtra 10-40 kerül (CI-4) 300óránként
gondolkodtam,hogy a farába nem a stou hanem a hajtó és hidro olaj kerülne, de nem bántom én, eddig is jó volt eztán is jó lesz!!!
minek keverni
Válasz #8535. hozzászólásra
éjjel -10-15, nappal meg -5körül elég lesz!
pár és pár napig tartson ki azért
aztán majd még húzgálni kéne az ekét is...
dehát nem kapunk egy jó demógépet ami megmutatná hogykell azt az 5fejes rabe ekét cibálni...
Válasz #8529. hozzászólásra
Hi!
Kuplung...
Az univerzális (stau) olajokról mi a véleményed? Régóta azt használunk (omv 10w40), meg is vagyunk vele elégedve, régebben a valtra szervizesek ajánlották ezt. Szerinted váltsunk külön motor és külön hidraulika-váltó olajra, vagy ezekbe a 7-10 éves gépekbe jó a stau is?
Válasz #8530. hozzászólásra
majd küldök kis fagyot....
Válasz #8531. hozzászólásra
Ahogy érzed...........................
Válasz #8532. hozzászólásra
Na nemá az én vagyok,csak a claas traktor nem az esetem
Válasz #8531. hozzászólásra
akkor Te Claas-fan vagy???
Válasz #8529. hozzászólásra
én nem érzem magam JD-fannak,tőlem még sose olvashattátok,hogy a JD ilyen+olyan JÓ!meg azt sem ,hogy a másik milyen fos!
a johnderosok mind bolondok
.
.
.
a Fergások meg elveteműltek!!!
Bátyja!
holnap szíjj le!
majd szíjj fel!
de aratni úgysem tudunk...
Válasz #8525. hozzászólásra
az elvakulás eléggé többértelmű......lehet..........
Válasz #8524. hozzászólásra
