Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak639 FtBenzin árak631 FtEUR406.01 FtUSD390.17 FtCHF432.15 FtGBP488.28 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Nálam is pont ezt csinálta. Nagy szenvedéssel felpumpáltam, utána pedig ugyan úgy lelevegősödött. Először vonuláskor vettem észre mikor tartósan nagyobb fordulaton ment a motor, elkezdett füstölni mintha erőlködne és a fordulat is leesett.
Válasz #8678. hozzászólásra
Erre én is gondoltam, de ezen már túl vagyok, mivel a nyáron cseréltem szűrőket.Ha dugulás lenne Akkor a kézipumpával fel tudom pumpálni az oilt?
Hali!
Velem is játszott már hasonlót. A tankban lévő szívó cső volt tele szeméttel. Szerintem nézd végig az üzemanyagcsöveket és a szűrőknél a csavarokat. Azokban tud megakadni az esetleges törmelék.
Sziasztok
Ma kimentem szántani és a következők történtek.
Szántás közben leesett a fordulatszám,majd megállt a traki. Gondoltam kifogyott a gázolaj, de nem.A kézi pumpával addig pumpáltam amig a tankba vissza nem folyt.Lelégtelenitettem,majd szántottam tovább.Kb 15 perc múlva ugyanez megtörtént velem.Pumpálás, légtelenités, szántás. Délig 7 szer eljátszotta.meguntam az életemet.Szerintetek mit nézzek meg?
Látom az a gond,hogy nehezen lehet hátrafordulni akkor én is gondba lennék mert a permetező gépnek a szakaszolót nehezen tudnám elérni.!Köszönöm a véleményeket akkor talán felújítom a régi ülést.
Látom az a gond,hogy nehezen lehet hátrafordulni akkor én is gondba lennék mert a permetező gépnek a szakaszolót nehezen tudnám elérni.!Köszönöm a véleményeket akkor talán felújítom a régi ülést.
Ha sokat kell hátranézni akkor problémás a magas háttámla miatt, de sokkal kényelmesebb mint a gyári. Nekem is Fiesta ülés van benne és nem bántam meg a cserét.
Köszi a hozzászólásokat, ebből az esetből is tanultam, a van mindkét fajta tömítésem, de én nem a parafát tettem alá, de majd kicserélem. Nem tudom még mi legyen, vegyek újat, vagy hegesztessem meg. A télen ráérek eldönteni mert már letettem pihenni a gépet.
Sziasztok!
Meg lett gyűrűzve a 25-ös, a hengereket nem csréltem mert nem láttam rossznak, se bemaródások, se nagy váll. Gyűrűhézag viszont volt bőven, olyan 1,5-2 mm. Mivel alapméretest kaptam a habitól, így az ment bele ezért nem 100%-os de 0,06-0,1 mm lett a hézag. A gond csak az hogy olaj szerintem nem az égéstérből került a kipufogóba, mert ennek semmi jelét nem láttam sem a hengerben, sem a hengerfejen, sem a dugattyún,a kipufogóm pedig tiszta lekvár belülről. Erős a gyanúm, hogy a hebgerfejben lehet probléma. Köszönöm a segítséget, és ígérem, hogy legközelebb komplett hengerszettet cserélek! :)
Szevasztok! Valaki vezetékezte már át teljesen a traki villamosságát? Menyiből lehet megcsinálni kb és mennyire bonyolult megcsinálni itthon megtudom csinálni vagy vigyem villamosság szerelőhöz?
Hali!Nem tudna valaki címet adni h merre induljak el gumit venni?Az lenne a legjobb ha házhoz kibirnák szállitani,mert erre felénk nincs semmi ilyesmi ahol traktor gumit tudnák venni,akár használtat is!És még egy kérdés h a hátsó nyomtávon mennyit lehet szélesiteni?Köszi
Válasz #8647. hozzászólásra
Nagyon meg lett huzva a csavar.Elrepedt az alu. Meg kell hegeszteni,500ft/db.Ha veszel szelepdekni tömitést csak parafát ,és nem kell nagyon meghuzni,ha kezdi kinyomni a tömitést akkor nem kell tovább.De az se baj ha kentek rá tömitö anyagot.
Üdv! Nekem most egy olyan gondom lenne, hogy a szelepfedélnél jön az olaj, eleinte azt hittem hogy a tömítésnél, vagy a tetején a csavaroknál és ma vettem észre hogy az egyiket kb. 5 cm-es repedés a másikon 2 olyan méretű repedés. Ennek mi lehet az oka? Mert az egyik hengernél cseréltük nem régen a talptömítést, ha csak ott engedne akkor ráfogom hogy biztos valamit elrontottam, de mindkettő el van repedve. Ez mitől lehet??? És lehet e kapni csak szelepfedelet?
Elhihetitek, hogy szívem szerint én is komplett cserélném, de sajnos építettem, így most ennyire telik. Persze ha nagyon rosszak lesznek a hengerek akkor ki fogom cserélni. Köszönöm az eddigi segítséget holnap jelentkezem!
Válasz #8637. hozzászólásra
Hali! Azét a + 10-15e ft-ért szerintem nem kellene sajnálni a trakitól az új henger készletet. Föleg ha már ennyit dolgozott.Sokan már 2000 üó-nál kicserélik,de van aki még hamarabb.És legalább nem lenne rá gondod egy darabig. 4200 üó-nál a gyürüzés csak tüzoltás szerintem.
Hali Vezér! amikor csináltad a levegőrendszert a vlagyira... hol tudtál beszerezni olyan rugós fékszelep rudazatot? mert én nem nagyon találok ám sehol...
25336 hozzászólás
Válasz #8688. hozzászólásra
Akartam is kérdezni, hogy nem lesz kicsi az a tárcsa?
Válasz #8682. hozzászólásra
De ezt legalább könnyedén viszi..
Nem lenne baj ha még pár méterrel szélesebb lenne..
Válasz #8686. hozzászólásra
Köszi
Nincs más hátra holnap csőpucolás
Válasz #8685. hozzászólásra
Lehet az első tulaj időnként zsákból tankolta.
Nekem a tankban lévő szívócső volt tele műszálas zsákmaradvánnyal.
Válasz #8684. hozzászólásra
hello Alex
Te mit csináltál vele?
Válasz #8680. hozzászólásra
Nálam is pont ezt csinálta. Nagy szenvedéssel felpumpáltam, utána pedig ugyan úgy lelevegősödött. Először vonuláskor vettem észre mikor tartósan nagyobb fordulaton ment a motor, elkezdett füstölni mintha erőlködne és a fordulat is leesett.
Válasz #8679. hozzászólásra
Ez király:)
Válasz #8681. hozzászólásra
Nem kicsi a tárcsa?
Látom dolgoztál.
Válasz #8678. hozzászólásra
Erre én is gondoltam, de ezen már túl vagyok, mivel a nyáron cseréltem szűrőket.Ha dugulás lenne Akkor a kézipumpával fel tudom pumpálni az oilt?
Kicsi a bors de erős...
Válasz #8677. hozzászólásra
A tankban lévő szívó cső volt tele szeméttel. Szerintem nézd végig az üzemanyagcsöveket és a szűrőknél a csavarokat. Azokban tud megakadni az esetleges törmelék.
Hali!
Velem is játszott már hasonlót.
Sziasztok
Ma kimentem szántani és a következők történtek.
Szántás közben leesett a fordulatszám,majd megállt a traki. Gondoltam kifogyott a gázolaj, de nem.A kézi pumpával addig pumpáltam amig a tankba vissza nem folyt.Lelégtelenitettem,majd szántottam tovább.Kb 15 perc múlva ugyanez megtörtént velem.Pumpálás, légtelenités, szántás. Délig 7 szer eljátszotta.meguntam az életemet.Szerintetek mit nézzek meg?
Valaki próbálkozott már a traktorra turbót szerelni ? Vagy belefogni is értelmetlen ?
Válasz #8673. hozzászólásra
A permetezőt el lehet érni, inkább akkor problémás ha sokat tolatok szárzúzáskor vagy szántáskor.Másnap bizony érzem a nyakamat.
Látom az a gond,hogy nehezen lehet hátrafordulni akkor én is gondba lennék mert a permetező gépnek a szakaszolót nehezen tudnám elérni.!Köszönöm a véleményeket akkor talán felújítom a régi ülést.
Látom az a gond,hogy nehezen lehet hátrafordulni akkor én is gondba lennék mert a permetező gépnek a szakaszolót nehezen tudnám elérni.!Köszönöm a véleményeket akkor talán felújítom a régi ülést.
Az én gépemben Wartburg ülés van, nagyon kényelmes, de a hátrafordulás elég nehézkes, de kibírható!
Válasz #8669. hozzászólásra
Én is úgy gondoltam megcsinálni. Kerek seggű Audi.
Nem ismerem a típust. Az enyém a gyári ülésfelfüggesztésre van rábarkácsolva.
Válasz #8667. hozzászólásra
Audi80 -as ülést tudok, szerinted milyen?
Még nem volt műszakin azóta. Ismerősöm T-25-ösébe is most lett Fiesta ülés rakva, és a műszakin nem problémáztak miatta.
Válasz #8665. hozzászólásra
Műszakin mit szóltak az üléshez?
Válasz #8664. hozzászólásra
Ha sokat kell hátranézni akkor problémás a magas háttámla miatt, de sokkal kényelmesebb mint a gyári. Nekem is Fiesta ülés van benne és nem bántam meg a cserét.
Mit szóltok az autó üléshez?a traktorba.
Válasz #8651. hozzászólásra
Köszi a hozzászólásokat, ebből az esetből is tanultam, a van mindkét fajta tömítésem, de én nem a parafát tettem alá, de majd kicserélem. Nem tudom még mi legyen, vegyek újat, vagy hegesztessem meg. A télen ráérek eldönteni mert már letettem pihenni a gépet.
Válasz #8661. hozzászólásra
Há jólvan.. ha nem.. akkor nem
Válasz #8660. hozzászólásra
Csőváz.
MTZ alkatrészüzletben a bal odalon lévő polc harmadik szintjén.
Válasz #8659. hozzászólásra
a fékszelep az nékem is megvan csak olyan rugós rudat nem kaptam hozzá
olyat hol lehet lelni?
Hali az zsííír
Válasz #8642. hozzászólásra
Csőváz Jasi.
MTZ fékszelepet szereltem fel,a hozzá tartozó rudazattal 1ütt.
köszi a segitséget
Sziasztok!
Meg lett gyűrűzve a 25-ös, a hengereket nem csréltem mert nem láttam rossznak, se bemaródások, se nagy váll. Gyűrűhézag viszont volt bőven, olyan 1,5-2 mm. Mivel alapméretest kaptam a habitól, így az ment bele ezért nem 100%-os de 0,06-0,1 mm lett a hézag. A gond csak az hogy olaj szerintem nem az égéstérből került a kipufogóba, mert ennek semmi jelét nem láttam sem a hengerben, sem a hengerfejen, sem a dugattyún,a kipufogóm pedig tiszta lekvár belülről. Erős a gyanúm, hogy a hebgerfejben lehet probléma. Köszönöm a segítséget, és ígérem, hogy legközelebb komplett hengerszettet cserélek! :)
Válasz #8655. hozzászólásra
Hali! Ha van ilyen téren tapasztalatod nyugodtan megcsinálhatod, nincs benne semmilyen bonyolult nyomtattott áramköri alkatrész.
Szevasztok! Valaki vezetékezte már át teljesen a traki villamosságát? Menyiből lehet megcsinálni kb és mennyire bonyolult megcsinálni itthon megtudom csinálni vagy vigyem villamosság szerelőhöz?
Válasz #8652. hozzászólásra
Hali! TMT Auto kft. Sokféle gyárto,
a BKT-töl a legnagyobb márkákig,olcsó vagy ingyenes szállitás.
Válasz #8652. hozzászólásra
marsó gumicentrum!!
Hali!Nem tudna valaki címet adni h merre induljak el gumit venni?Az lenne a legjobb ha házhoz kibirnák szállitani,mert erre felénk nincs semmi ilyesmi ahol traktor gumit tudnák venni,akár használtat is!És még egy kérdés h a hátsó nyomtávon mennyit lehet szélesiteni?Köszi
Válasz #8647. hozzászólásra
Nagyon meg lett huzva a csavar.Elrepedt az alu. Meg kell hegeszteni,500ft/db.Ha veszel szelepdekni tömitést csak parafát ,és nem kell nagyon meghuzni,ha kezdi kinyomni a tömitést akkor nem kell tovább.De az se baj ha kentek rá tömitö anyagot.
Válasz #8648. hozzászólásra
Bocs nem neked akartam írni ha nem Attikaa-nak
Válasz #8648. hozzászólásra
Nagyon meghúztad csavart.Én is jártam így.
Válasz #8647. hozzászólásra
http://webaruhaz.habi.hu/termekek/2875/t_25_szelepfedel_9_5_.htmllehet 1980+fa
Üdv! Nekem most egy olyan gondom lenne, hogy a szelepfedélnél jön az olaj, eleinte azt hittem hogy a tömítésnél, vagy a tetején a csavaroknál és ma vettem észre hogy az egyiket kb. 5 cm-es repedés a másikon 2 olyan méretű repedés. Ennek mi lehet az oka? Mert az egyik hengernél cseréltük nem régen a talptömítést, ha csak ott engedne akkor ráfogom hogy biztos valamit elrontottam, de mindkettő el van repedve. Ez mitől lehet??? És lehet e kapni csak szelepfedelet?
Elhihetitek, hogy szívem szerint én is komplett cserélném, de sajnos építettem, így most ennyire telik. Persze ha nagyon rosszak lesznek a hengerek akkor ki fogom cserélni. Köszönöm az eddigi segítséget holnap jelentkezem!
Válasz #8644. hozzászólásra
Ez igaz amit írtál.
Válasz #8637. hozzászólásra
Hali! Azét a + 10-15e ft-ért szerintem nem kellene sajnálni a trakitól az új henger készletet. Föleg ha már ennyit dolgozott.Sokan már 2000 üó-nál kicserélik,de van aki még hamarabb.És legalább nem lenne rá gondod egy darabig. 4200 üó-nál a gyürüzés csak tüzoltás szerintem.
Válasz #8642. hozzászólásra
Ha jól tudom akkor a traktorker-nél van komplett szerelék! Csak nem tudom hogy mennyi!
Válasz #8636. hozzászólásra
amikor csináltad a levegőrendszert a vlagyira... hol tudtál beszerezni olyan rugós fékszelep rudazatot? mert én nem nagyon találok ám sehol...
Hali Vezér!
Válasz #8637. hozzászólásra
Meghúzási erő 0,5m karon.Hengerfej csavarok 0,20-0,22kN.
Válasz #8637. hozzászólásra
Helló.M105+0,02 C105+0,04 +0,02 S105+0,06 +0,04 (M az alapméret)