Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak639 FtBenzin árak631 FtEUR403.55 FtUSD391.08 FtCHF429.92 FtGBP484.5 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Tudod hány nh tg van nagyigmándon széthúzva? tudok olyat ami kétszer volt szétszedve váltó kuplunk problémák miatt és 4-5 ezer van benne.
Ez egy példa de mondhatok jd-s történetet is:)
Szia Mézgagéza!
Mi a szösz? megútáltad a gépeidet???
olvastam hogy hidraulika kapcsoó meg vízpumpa gondod van, ettől azért még ne ess kétségekbe!
Ezek csak kopó használati dolgok, így is kell felfogni.
Valtra van itt cimborámnak 3 is. A legjobb a legkisebb 90ló körüli kis sisu motoros. 10ezer órával alig pár problémával. Persze ez még nagyon mechanikus mindenféle téren. Aztán van egy 8000-es szériásuk, ebben már van powershif illetve hathengeres. Ebben is közel 10ezer van, véglehajtással volt baj féltengelyt cseréltek elől, böszörményből vették ott az eladó a váltót újította fel korábban, kuplungot cseréltek.
Aztán van egy T180-asuk, nagy süsü motorral. Annak 2500óra körül eltörött a váltójában egykét fogaskerék amikor felakasztották az 5fejes ekét rá.
Ezek már komolyabb problémák azért. Neked is lesz ilyen később előbbutóbb, nekemis. Csak azért írtam,hogy nehogy abba a tévhitbe essél,hogy mást nemkell javítani.
Kimondottam 6000 7000-es johnikat pl mármár bosszantóan kell bontogatni.
Közben hív az emberem,hogy az új hidraulikus függesztőorsó tőben elszakadt a felfogatásánál a bicsaklós részeken.
kuuva anyját már bocsánat, 35tonnás papíron aztán a 2-2,5tonnás Framest után munkaközben kiemelés pillanatában elpattan.
Nembeszélve arról, hogy ma reggel eszköz átakasztáskor nem biztosítottam le a tartópálcáján aztán matatás közben a jobb kezemmel az eszköz felső golyójánál támaszkodtam ezt meg sikerült lelökni. A kezemre esett kb 1méter magasságból és pont összeütötte a két vas között a jobb kézfejemet pont a pofája.
hirtelen elsápadtam, hányinger kivert a víz, szédülés teljesen magától reflex szerűen. Zsibbadás tompa csont fájdalom, először nem is mozgott a kezem. Aztán csakcsak. lehevertem kicsit a kocsiba, ettem ittam aztán mentem dolgozni. Megdagadt meg kicsit szürkés volt a sértett terület de napvégére jobb lett most már csak fáj illetve kicsit látszik a dolog szemmel. Már téglát is pakoltam mielőtt hazajöttem
de azért rossz, nagyot fogni nem lehet vele.
a 6280-nak egy gumigyűrű miatt folyik a viz a vizpumpánál, ami komplett cserés lesz és kap egy nagyszervízt. az 5455-nek meg szétment a hidraulika kapcsolója és azt ki kell cserélni
lehet a 2-3000 ezer órás gépekben nem is annyi van. különben ez azmf egyben van. egy nagygazdánál a nagyfergákat zsolgálta ki. szántani csak a kis táblákat szántotta. rendesen lett szervizelve és amit kellett azt mindig kicserélték. az üzemóra valós
24437 hozzászólás
Válasz #7735. hozzászólásra
A tm 190 a csúcs
Válasz #7734. hozzászólásra
akinek 2,5évesen csakkkkkk 1200 van a zsír újonnan vett franszoájában az sikkasztotta rá a lovettát.....
tehát nem kell sajnálni ráfér a bőrire.....
Válasz #7734. hozzászólásra
Tudod hány nh tg van nagyigmándon széthúzva? tudok olyat ami kétszer volt szétszedve váltó kuplunk problémák miatt és 4-5 ezer van benne.
Ez egy példa de mondhatok jd-s történetet is:)
Válasz #7732. hozzászólásra
Hali Spieller emléxel mutattam 3 fergát,volt egy új,6000-es na 1200 óránál szétvan váltó difi nagyjavítás, nincs gari 2,5éves
Szia Mézgagéza!
Mi a szösz? megútáltad a gépeidet???
olvastam hogy hidraulika kapcsoó meg vízpumpa gondod van, ettől azért még ne ess kétségekbe!
Ezek csak kopó használati dolgok, így is kell felfogni.
Valtra van itt cimborámnak 3 is. A legjobb a legkisebb 90ló körüli kis sisu motoros. 10ezer órával alig pár problémával. Persze ez még nagyon mechanikus mindenféle téren. Aztán van egy 8000-es szériásuk, ebben már van powershif illetve hathengeres. Ebben is közel 10ezer van, véglehajtással volt baj féltengelyt cseréltek elől, böszörményből vették ott az eladó a váltót újította fel korábban, kuplungot cseréltek.
Aztán van egy T180-asuk, nagy süsü motorral. Annak 2500óra körül eltörött a váltójában egykét fogaskerék amikor felakasztották az 5fejes ekét rá.
Ezek már komolyabb problémák azért. Neked is lesz ilyen később előbbutóbb, nekemis. Csak azért írtam,hogy nehogy abba a tévhitbe essél,hogy mást nemkell javítani.
Kimondottam 6000 7000-es johnikat pl mármár bosszantóan kell bontogatni.
Közben hív az emberem,hogy az új hidraulikus függesztőorsó tőben elszakadt a felfogatásánál a bicsaklós részeken.
kuuva anyját már bocsánat, 35tonnás papíron aztán a 2-2,5tonnás Framest után munkaközben kiemelés pillanatában elpattan.
Nembeszélve arról, hogy ma reggel eszköz átakasztáskor nem biztosítottam le a tartópálcáján aztán matatás közben a jobb kezemmel az eszköz felső golyójánál támaszkodtam ezt meg sikerült lelökni. A kezemre esett kb 1méter magasságból és pont összeütötte a két vas között a jobb kézfejemet pont a pofája.
hirtelen elsápadtam, hányinger kivert a víz, szédülés teljesen magától reflex szerűen. Zsibbadás tompa csont fájdalom, először nem is mozgott a kezem. Aztán csakcsak. lehevertem kicsit a kocsiba, ettem ittam aztán mentem dolgozni. Megdagadt meg kicsit szürkés volt a sértett terület de napvégére jobb lett most már csak fáj illetve kicsit látszik a dolog szemmel. Már téglát is pakoltam mielőtt hazajöttem
de azért rossz, nagyot fogni nem lehet vele.
Válasz #7723. hozzászólásra
biztos megutálta a piros zetorokat
Válasz #7730. hozzászólásra
nem elég az?
ékszíj csere is lesz
Válasz #7729. hozzászólásra
Nagyszervíz mit takar a szűrő, olajcseréken kívül?
Válasz #7728. hozzászólásra
nincs sok különbség a komplett és a javitókészlet között. 50 körül. legalábbis remélem
Válasz #7727. hozzászólásra
Az cumi.
A vízpumpán nem lehet külön cserélni a gumigyűrűt? Mennyi kb egy vízpumpa?
Válasz #7726. hozzászólásra
állítólag nem tudja fizetni a koma és a bank el akarja vinni
Válasz #7725. hozzászólásra
A régiben írja 2 fajta motorral. Az új az 125/135 ló.
http://www.konedata.net/Traktorit/MF7465.htm
Válasz #7724. hozzászólásra
ez a régi
Válasz #7716. hozzászólásra
A konedata-n 2 fajta 7465 van 2006-ig 130 és 145 LE-s.
Válasz #7720. hozzászólásra
Fejtsd már ki bővebben.
Válasz #7720. hozzászólásra
kezdem én is
Válasz #7719. hozzászólásra
igaza is van a báttyának
van ám tapasztalata neki
azokat szökőévente köll nemminda híres 5455ösököt.... háháháháháhá
Válasz #7719. hozzászólásra
ez már a múlt , már kékben ződben látja a világot, a piros színt megutálta 1 életre
Válasz #7718. hozzászólásra
lehet zetor lesz. ismerek valakit aki nagyon szereti szerelni őket
Válasz #7717. hozzászólásra
meg tm 155-öt ( az ám a fasza gép ),persze nekem is csak mesélte valaki
Válasz #7715. hozzászólásra
de 8 milláért már lehet kapni fain 6820 és6920 jd-t is
Válasz #7694. hozzászólásra
lehet gyanús valakinek, hogy a 7465 az nem 150 pacis
Válasz #7714. hozzászólásra
árultak egy ilyen Fan féle Valtrát , motorhibásan ha jól emlékszem 5.5 misiért ..............
Válasz #7709. hozzászólásra
majd meglátjuk. lehet valtra lesz, ha fan odaadja annyiért
Válasz #7711. hozzászólásra
igy képröl elég lelakott állapotúnak látszik, amit Vmisi tett be az sokkal jobban néz ki , és csak 1 misivel drágább .................
Válasz #7708. hozzászólásra
a 6280-nak egy gumigyűrű miatt folyik a viz a vizpumpánál, ami komplett cserés lesz és kap egy nagyszervízt. az 5455-nek meg szétment a hidraulika kapcsolója és azt ki kell cserélni
Válasz #7705. hozzászólásra
lehet a 2-3000 ezer órás gépekben nem is annyi van. különben ez azmf egyben van. egy nagygazdánál a nagyfergákat zsolgálta ki. szántani csak a kis táblákat szántotta. rendesen lett szervizelve és amit kellett azt mindig kicserélték. az üzemóra valós
Válasz #7707. hozzászólásra
mostmár akkor dicsekedj bét is ide necsak át
mit qrtál el?
Magát a vételt?
Vagy a franciák mit qrtak el rajtuk?????
Válasz #7707. hozzászólásra
Szeva Géza! Megy a traki csere?
Válasz #7707. hozzászólásra
Mi a gondjuk?
Válasz #7704. hozzászólásra
mindkettő olyan állapotban van, hogy nem lehet velük dolgozni
holnap jön a szerviz és néhányszázezerért hadrendbe áll mindkettő
Válasz #7704. hozzászólásra
magyarul béfostak mindketten
szokás szerint háháháháháhá
Válasz #7703. hozzászólásra
Ha lenne is csere, akkor is max. 2-3000 üó-s gépre.
Válasz #7701. hozzászólásra
Hát én még mindig nem értem. Ha lehetne magyarul.
Válasz #7702. hozzászólásra
akkor vedd meg ezt a 6290-et
a 2K szervizelte. faggasd ki őket
Válasz #7698. hozzászólásra
Az, hogy nem hirdetnek használt hídrugózásos t130-t!
Válasz #7700. hozzászólásra
C vágányon van mindkettő
Válasz #7696. hozzászólásra
Miért?
Válasz #7695. hozzászólásra
hátsóná
pléééééé?????
Válasz #7695. hozzászólásra
az
látom érdekel a téma. mi a gond a valtrákkal
Válasz #7693. hozzászólásra
Milyen humoros!
Válasz #7693. hozzászólásra
nekem is van kettő, de ha akarnék se tudnék tárcsázni vagy vetni egyikkel se
Válasz #7692. hozzászólásra
Hát a szélső súlyokat levehette volna a tulaj!
A hídon mi? A rugózás?
Ha már mazsolázgatunk akkor íme egy másik:
http://www.agroinform.com/aprohirdetes/MASSEY-FERGUSON-7465/20100301-230125/
Szerintem nincs rossz árban, de március óta nem kapkodnak valamiért ezért sem.
Válasz #7689. hozzászólásra
az is igaz, de egy seggel hogy lehet 3 lovat megűlni, vagy a fergákból azért kell 3 , mert 2-őt mindíg javítanak 1 meg dolgozik?
Válasz #7690. hozzászólásra
mik azok a nyüzüge súlyok??????
mi az a nyüzüge izéééééé a híd fölött?????
Válasz #7686. hozzászólásra
a dzsipót az asszony kapja
Válasz #7687. hozzászólásra
5800 üó:
http://www.ketkata.hu/node/607
Miért ne lehetne igazi?
Válasz #7685. hozzászólásra
minek eladni valamit, ha jön a zsé? két piros mellett elfér egy harmadik is
Válasz #7686. hozzászólásra
hacsak 1 sötét éjjelen lenem csapom neki a rotorossal míg döglik.....