Hirdetés
Fórum
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Családban marad? Gazdaságátadás a mezőgazdaságban új
- Dohánytermesztés új
- Zöld Könyv új
- Műhelyfelszerelés, szerszám, berendezés, kellékek, gépek új
- Búza termény felvásárlási árak új
- MTZ 1221 traktor új
- Kalászosok műtrágyázása új
- Napraforgó ára új
- Mi lesz veled mezőgazdaság! új
Cikkajánló
Agrárdigitalizáció: Nem vagyunk rosszak, de lehetnénk még jobbak +VIDEÓ
A mezőgazdaság digitalizációja fontos lépés a versenyképesség és fenntarthatóság...
Hirdetés
2544 hozzászólás
Válasz csoppika #893. hozzászólásáraOtt nem lenne szabad hézagnak lenni, kipotyog a mag. Nekem van hasonló magadagolóm, minimális kopással, és 1-2 szem biborhere kipotyog az egyiknél.
Akinek volt/van moore unidrill. Ez mennyire számít kopott magkidobó keréknek?
Válasz csoppika #891. hozzászólásáraKönnyű talajon, ideális időben meg közepes talajon is tökéletesen működik az ásóborona is tarló hántásban is.
A talajmegújító konferencián volt egy előadó aki ásóboronával "vetett" direktbe kukorica után gabonát. A kukorica tarlóra szórták a gabona magot majd egyszer megjárták ásóboronával.
A neten vannak még ilyesmi videók.
A hátránya, hogy a rövidtárcsával ellentétben ez nem aprít. Van ebben tapasztalatom, ha jó a kombájnon a szárzúzó akkor nem okoz gondot. A bálás madzag annál inkább
Srácok.
Próbált már valaki ilyennel vetni? Működhet hasonlóan, mint a rövidtárcsás verzió?
https://www.youtube.com/watch?v=tqTyQWT-XHg&t=34s
Megszerzés (Whatsapp: +447459294174) Vezetői engedély, útlevél, személyi igazolvány, tanúsítvány.
kínálunk olyan szolgáltatást, amely segít Önnek a célok elérésében, segíthetünk:
• Valódi kormányzati kibocsátási azonosító megszerzése egy másik azonosítóval (új nevek),
• Hivatalos német vezetői engedély (Fahrerlaubnis),
• Érvényes és ellenőrizhető licenc, új identitással,
• Id kártyák, vezetői engedélyek, útlevelek, tanúsítványok.
• áthelyezés,
• Útlevél, diplomata útlevél, új útlevél,
• Új azonosító okmányok előállítása és beszerzése,
• Munkaengedélyt is végezünk.
Skype == (rollins.wocott)
WhatsApp: == (+ 447459294174)
Mobiltelefon #: == (+ 441618506062)
E-mail: furykrecon@gmail.com
Hiteles Fehéroroszországi vezetői engedély
Hiteles Belgium vezetői engedély
Hiteles Bulgária vezetői engedély
Hiteles Albánia vezetői engedély
Hiteles Andorra vezetői engedély megszerzése
Hiteles Örményország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Ausztria vezetői engedély
Autentikus Magyarország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Izlandi vezetői engedély
Hiteles Írország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Olaszország vezetői engedély (patente di guida)
Hiteles Lengyelország vezetői engedély (prawo jazdy)
Hiteles Portugália vezetői engedély (carteira de motorista)
Hiteles Románia vezetői engedély
Hiteles Oroszország vezetői engedély
Hiteles horvát vezetői engedély
Hiteles Ciprus vezetői engedély
Hiteles Csehországi vezetői engedély
Hiteles Lettország vezetői engedély megszerzése (autovaditaja aplieciba)
Hiteles Liechtensteini vezetői engedély
Hiteles Litvánia vezetői engedély
Hiteles luxemburgi vezetői engedély
Hiteles San Marino vezetői engedély
Hiteles Szerbia vezetői engedély
Hiteles Szlovákia vezetői engedély
Hiteles Szlovénia vezetői engedély
Hiteles Spanyolország vezetői engedély (licencia de conducir)
Hiteles Svédországi vezetői engedély
Hiteles Svájc vezetői engedély
Hiteles Ukrajna vezetői engedély
Authentic United Kingdom (UK) vezetői engedély (DVLA)
Hiteles Máltai vezetői engedély
Hiteles Moldovai vezetői engedély
Hiteles Monaco vezetői engedély
Hiteles Montenegró vezetői engedély
Hiteles Dánia vezetői engedély (kørekort)
Hiteles Észtországi vezetői engedély
Autentikus Finnországi vezetői engedély megszerzése
Autentikus francia vezetői engedély (permis de conduire)
Szerezz Autentikus Georgia vezetői engedélyt
Hiteles Németország vezetői engedély (Fahrerlaubnis)
Hiteles Görögország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Hollandia vezetői engedély (Rijbewijs)
Hiteles Norvégia vezetői engedély (Førerkort)
Válasz .Feco. #885. hozzászólásáraElég sz.ar volt a tarló,sok volt a hosszú szár, de nem találtam jobbat. Vonultam majdnem két órát oda vissza, hogy ki tudjam próbálni. Elöször magasabbra vettem a sortisztítót, de úgy a szármaradványt betekerte a Martin-Till koppintás. Ehhez a tarlóhoz kellett volna egy elövágótárcsa is.
Egy jó kombájn után viszont ezzel a technikával lehet vetni direktbe.
OFF
Küldtem emailt
Válasz _NB_ #887. hozzászólásáraUi: ettől függetlenül az egyszerű, egyenes beszédet én is jobban értékelem, mint a rébuszokban beszélést és utána fejtegetést, hogy vajon mire gondolt a költő
A "virág nyelv" vagy ahogy ők hívják "föld nyelv" lehet idegesítő, ha nem érti az ember, én sem értem, de azért nem kell rögtön torokra menni.
Ez a föld nyelv valószínűleg arról szól, hogy többször vizsgáld meg a talajt az év közben, munkák előtt után, - te magad -.
Majd az egyszerű logika mentén hoz következtetést.
Sokan ki sem szálnak a tarkiból max WC-ni, de egyik meló jön a másik után tudják a sorrendet és ennyi a talaj meg közben olyan amilyen, "változtatni úgy sem tudok rajta" elven, minek koszoljam be a kezem....
De ha kiszállsz és megtúrod a talajt, akkor rájössz, hogy a nedvesebb vagy agyagosabb talajba a vetőgép tárcsája rendes falat tömörít, amire húz egy kis földet és bár a végén a tömörítő henger végig megy, a fal nem omlik be és mag egy kemény falú barlangba ücsörög.
Na erre van az a körmös kerék ami ezt a falat szétrombolja, beomlasztja és így már a tömörítő kerék is hatékonyan dolgozik, tényleg rányomja a földet a magra.
MrPoke videójában is szerepel
Tömörítő kerék próba.
majd annak ellenőrzése
Tömörítőkerék eredmény.
videókban
link
Volt már ez régebben téma még a keréktípusokról is volt szó, vagy a kis lapról ami a kuki szemeket a helyére nyomja, hogy ne összevissza keljenek....
Válasz .Feco. #885. hozzászólásáraEzen kívül szép!
Válasz kis Zombi #884. hozzászólásáraAmit talán hibának látok az az, hogy a savtisztitok benne járnak a földben... annak csak a szarmaradvanyt kellene félre tolnia de nem ásni árkot, mert emiatt ingadozhat a vetés mélysége.
https://youtu.be/-GyiWHUkal0
Válasz Sz_Pisti #880. hozzászólásáraTolatva vetne, akkor középre akarná rakni amit szét kéne tóni hehehe.
Az orthman sávost érdemes másolni, vagy figyelni.
Válasz otis #876. hozzászólásáraKettös zárórendszer, a "tarajos" tárcsa megszünteti az oldalfaltömörödést, berogyasztja a magárok oldalát, magmélységben tömörít, felül lazán hagyja, utánna jön a V tömörítö.
Válasz .Feco. #879. hozzászólásáraHa tolatva vetnél, akkor még csak át se kell szerelni a sortisztítókat hátra...
Válasz otis #876. hozzászólásáraGondolj a Ciclo-800-ra! Földet tesz a magarokba és megtomoriti felülről. Azért csipkés hogy szaggasson és ne vágjon, így nehezebben nyílik meg szaradaskor! (Ez az utóbbi gondolat saját kútfő, nem biztos csak vélemény! Nekem tetszik amúgy...)
Válasz otis #876. hozzászólásáraCsak tippelek:
Nedves, kötöttebb talajnál segít visszazárni a magárkot?
Válasz otis #876. hozzászólásáraAkár a csillagkeréknek direktvetéskor, talaj-mag kapcsolat biztosítása
Ennek vajon mi lehet a célja vagy értelme?
Válasz Radocz #868. hozzászólásáraMekkora arc ez a Mr.Poke!
Egyebet nem javasolt?
Válasz szanberg #873. hozzászólásáraJovanmá
Csesznirá
Maradjávelemá
Válasz mtz1221 #872. hozzászólásáraJajj ez engem nem izgat amúgy kicsit sem, csak szimplán itt felé és drágalátos kicsi fiacskája felé megszűnt a jó kapcsolat, mert itt a jópofizás ellenére emberileg leírták magukat nullára hanem mínuszba, fontoskodó, haszonleső, csúszómászó, más kárának örvendő jellemek...
Válasz szanberg #871. hozzászólásáraDehogy se nem tudom.Engem is ilyenek vesznek körül.DE ha ezt nem tudod kikapcsolni a fejedben,akkor ne csodálkozz a vérnyomásodon meg a többin se.
Válasz mtz1221 #870. hozzászólásáraEzt nem értheted, van itt a háttérben olyan dolog ami igazi g*ci munka volt én többé nem tudok megbékélni ...kalapokkal
Válasz szanberg #869. hozzászólásáraÉs jobb ha felhúzod rajta magad ?? Van amire/akire
kár pocsékolni az embernek az idejét.
Válasz Radocz #868. hozzászólásáraTe nem érted, hogy az értelmetlen nagy kornyikálásaiddal csak idegesíted a másikat, hiába gondolod, hogy jópofa vagy, meg jó előadó, meg hozzáértő, megsúgom: nagyon nem !!!
Válasz szanberg #865. hozzászólásáraMr Poke javasolta anno, hogy menjek és beszélgessek a talajjal.
Kellett neki több mint egy év, mire megértettem. És milyen igaza volt. Te még mindig nem érted, de az nem baj sem nekem, sem neked.
de hogy ennek is mi közte a topik címéhez?
Válasz VMisi #866. hozzászólásáraHogy Te .......
Válasz Radocz #864. hozzászólásáraCsináltatok egy külön fórumot egy külön oldalon, meg csináltál egy facebook csoportot is, ami tök jó ötlet volt. Miért nem ott hirdeted az igét? Mindenki jobban járna.
Válasz Radocz #864. hozzászólásáraHagyjad már ezt a talajjal beszélgetést, illetve eriggy ki oszt mondjad neki biztosan jót teszel, de egy akut faxsággal fárasztassz itt mindenkit értelmetlenül...
Hogy mik vannak?
A kocsmában folyt. köv. mert ennek köze nincs a címhez.
Ennek talán több van.
"Az eltelt egy évben újabb kérdés merült fel, tehát már kérdések:
1. Ki az a valaki aki meg is tud tanítani talaj nyelven
2.Valakinek meg kellene tanítani növénynyelven is
Ismersz valakit.Köszi előre is
Tudod ha,már lúd legyen kövérsmile w00t"
Válasz VMisi #853. hozzászólására"Radócz ez mire jó? Főleg, hogy saját magaddal beszélsz? "
, majd csak őtudjacsakajobbant hallgathatom fél órán keresztül, mert kiderül, hogy az én álláspontom egyáltalán nem érdekli, szóhoz sem enged jutni.
Szereti a saját hangját.
Néha felhív, hogy kérdezzen, vagy megerősítést kapjon a neten folytatott írására.
Kérdez
Válasz .Richard. #860. hozzászólásáraNem véletlen, nyugdíjas pedagógus.
Válasz .Richard. #860. hozzászólásáraDe konkrétum az elvétve van a hozzászólásaiban, csak rébuszok, azt leszámítva hogy beszélgetett a talajjal, meg különböző előadásokat konferenciákat reklámoz.
Na mindegy, az ő dolga, mindenki másért jár ide.
Válasz VMisi #853. hozzászólásáraJó felvetès! A mièrtjère Mr Poke ràmutatott nemrèg'de nem nagyon vette a lapot'sőt! Meg sem kèrdőjelezte amit ìrt! Pedig Mr Poke jól làthatja e tèren is a dolgokat! Mindenesetre nem termelőkènt nehèz lesz ebből a Tmmgből kikaparintania a garast! Màsik nèven is felismerhető'mert kitűnően àlcàzza magàt '
eszmèletlen milyen lekezelő magas lòrol prèdikàl! Igazi tanàr akar lenni. A maga mòdjàn!
Válasz VMisi #857. hozzászólásáraAz Axiálosról tudok, de nem is tudtam hogy Valtra (Valmet) katalógusban is voltunk...
Válasz VMisi #857. hozzászólásáraAkkor még nagy durranás volt aki ilyen kaliberű új gépet megtudott venni, nagyon nem mindennapos eset volt!
Válasz .Feco. #854. hozzászólásáraÖröm a köbön!
Tegnap régi valtra prosit találtam amiben referenciahelyként szerepeltetek, utána volt még egy régi axis szórólap, ahol az első általuk átadott claas kombájnról írtak. A csapból is Ti folytatok. 
Válasz .Feco. #855. hozzászólásáraNeeem kell mindenbe a politikát bele integrálni...
Válasz szanberg #852. hozzászólásárahát amíg nem változtatnak színt addig nehéz dolguk lesz...
Válasz VMisi #853. hozzászólásáratöbb is van neki...
Válasz .Richard. #827. hozzászólására
Megnéztem Radocz meg Kèmlelő hozzászólásait, és tényleg teljesen megegyeznek ill. egymásra épülnek. Pl. csak "ők" raknak be úgy linket, hogy beírásként, meg linkként is szerepel egymás után.
Radócz ez mire jó? Főleg, hogy saját magaddal beszélsz? Álnéven próbálsz meg szóba állni azokkal akik előtte elküldtek melegebbre.
Gondolom most létrehozol egy harmadik-negyedik álnevet is, és arra majd jobban figyelsz, hogy ne ismerjenek fel.
Válasz .Feco. #847. hozzászólásáraKubota mint brand meghódítja a világot...
Válasz lac* #849. hozzászólásáraSzilárd front tartály és erre ki is van építve a Stripcat késén a lepergető cső. Azzal lerakod oszt jónapot.
Amúgy szuszpenzióra vannak megoldások, van aki valamiféle ipari tejkavaró berendezésből készített gépet, hogy ne ülepedjen a cucc, mert amúgy nagyon hatékony megoldás, csak nem vagyunk felkészülve rá.
Válasz szanberg #844. hozzászólásáraMég zsír a gép és elvileg mindent tud ami elérhető bele.Répa és a repce miatt vették
Válasz .Feco. #846. hozzászólásáraez van,pedig jó lett volna a sávművelővel letenni oda ahova kell
Válasz .Feco. #842. hozzászólásáraközponti tartályos monosemet megpakolva Arion 420-at megemelte nálam... pedig +4 táska van rajta a szokásoshoz képest...
Válasz szanberg #844. hozzászólásárabár nem tőlem kérdezted, a forgalmazó szerint aprómag (répa, repce, cirok) esetén 7 km, míg nagy magok esetén 8,5-9 km/h az a szint, ameddig az adagolórendszer pontos (90% fölötti tőtávtartás), ha gyorsabban megy akkor fokozottan romlik! Létezik belőle már highspeed változat, de még idén lesznek az elsők használatban, az elvileg fogja tudni a 18 km-t...
nag yon rákattantál erre a pocséksárga színre...
Válasz lac* #845. hozzászólásáraszuszpenzió felejtős, csak ott működik ahol nagyon nagy területeken kell kijuttatni és van 2-3 erre a célra befogott nagyteljesítményű igénytelen permetező, hogy a gyárba összerakott, tartálykocsin kihozott cuccot mindössze 2-3 óra alatt szétpocsékolják! Már néhány óra után is jelentős az ülepedés és a szétválasztódás ami mind technikai mind technológiai oldalról öngól...
Válasz szanberg #843. hozzászólásáraigazából a P és K gyökérzónába juttatása lenne a megoldandó feladat,utánanéztem a szuszpenziónak,nem egyszerű a történet.Nem ajánlják a ibc-és tárolást,csak lencse alakú tartályban lehetne tárolni,de azt is csak rövid ideig. Úgyhogy marad a szilárd.
Fronttartályt most újítottam be,hidrós membránszivattyúval,ezzel nitrót fogok kijuttatni,és sorközműveléskor sorra fogok levéltrágyát permetezni.