Gázolaj árak 639 Ft Benzin árak 631 Ft EUR 405.52 Ft USD 392.46 Ft CHF 431.59 Ft GBP 487.09 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

91619 hozzászólás
#74519 medikus
2021-02-19 19:34:03

Válasz Nyomasek Bobo #74517. hozzászólásáraNa még egyszer!A kontroll lámpa egyik végén,mindig van áram!Azt hagyd ott!A másik kivezetésre hozzál fel egy vezetéket az M5 csavarról!Csak ez a két vezeték legyen rajta!Akkor jó lesz!

#74518 Gumóka
2021-02-19 19:33:08

Válasz medikus #74516. hozzászólásáraHúha.

Az m5 csavarról húztam fel szálat a barnára, a lámpafoglalat sarujához, de a barnát nem kötöttem le, csak odaérintettem a felhozott szálat, így aludt el az izzó, vagyis nagyon lehalványult.

Egyébként töltése volt utána is az ampermérőn, kimozdult + irányba.

Másnem' tanulópénz...smile hammer

#74517 Nyomasek Bobo
2021-02-19 19:28:04

Válasz medikus #74516. hozzászólásáraNo...
Fussunk neki még1x.
Adott a kontroll pilács.
Mindket lábára az rb1ből jön a kanóc . Amin álló motorral a 12v jön, azt le kell kössem? És ennek a helyére megy a generátorról az a kanóc?
Ennyi kell, hogy ne égesse a retinám az az égő mindig???

#74516 medikus
2021-02-19 19:06:48

Válasz medikus #74514. hozzászólásáraLemaradt!Ami barna vezeték jön a kontroll lámpára az RB1 reléről,azt nehogy oda kösd ahhoz,amit felhoztál az M5 csavarról!Tönkre megy a generátor AZONNAL!!!!!!!!!!!smile cursing

#74515 Gumóka
2021-02-19 19:06:28

Válasz medikus #74514. hozzászólásáraAkkor megnyugodtam, jó mindensmile sweatdrop

Köszönömsmile thumbupcool

#74514 medikus
2021-02-19 19:02:39

Válasz Gumóka #74510. hozzászólásáraAmit lerajzoltál,az úgy van!Ha a generátor M5 csavarjáról külön hoztál egy szálat a töltés jelzőre,az úgy jó!Az M6 csavaron mindig van áram,ha be van kapcsolva az áramtalanító!Ampermérőről jön ki!Az hogy halványan világít az izzó,nem feltétlenül baj!A generátor és az akku feszültsége között lehet 1-2 volt,és az tarthatja "izzásban"a kontroll lámpát!Lehet pár nap után nem is látod,vagy ha a búra rajta lesz!smile thumbup

Nincs profilkép
#74513 rudi88
2021-02-19 17:30:19

Válasz N #74512. hozzászólására2006 évjárat ! 952, egyenes első meghajtás nem csizmás

#74512 N
2021-02-19 17:24:02

Válasz rudi88 #74504. hozzászólásáraMikori évjárat ? szöghajtásos 952 vagy 952.2 vagy 952.3 ?

#74510 Gumóka
2021-02-19 17:00:52

Válasz medikus #74508. hozzászólásáraJól elbénáztam vele, eddig jutottam.
A generátor + kivezetésén álló motornál is van 12v.
Na nem is ez a lényeg.

A generátor + melletti kivezetéséről én felvittem a lámpáig a szálat arra a lábra, amin nem volt 12v, tehát a barnára, amelyik nem a biztosítékra megy.
Elhalványult, de nem aludt ki, tehát nagyon minimális fénye így is volt.

Ampermérőt cseréltem, mivel hibás volt, az most működik, jelez.

De megpróbáltam lerajzolni is.

Nincs profilkép
#74509 rudi88
2021-02-19 16:54:52

Válasz rudi88 #74504. hozzászólásáraMennyire bevált traktorok ezek ?

#74508 medikus
2021-02-19 16:13:14

Válasz Gumóka #74501. hozzászólásáraA lámpa másik vezetéke,barnának látom,ki megy az RB1 relé,LK kivezetésére!Oda megy az indító relé egyik kivezetése is!Arról a lábról kapnak testet!A két hullám jelölésű kivezetést is be kell kötni,ha azt akarod,hogy eredeti megoldásként működjön.Az egyszerűbb az,ha a generátor M5 csavarjáról egy kábelt rá kötsz "külön" a töltés jelző lábára,amin most a barna kábel van!NE az RB 1 relénél a csavar alatt kösd össze,mert az indító relének bezavar!
érthető?

#74507 medikus
2021-02-19 16:01:58

Válasz Blahoncio #74503. hozzászólásáraVarratsz kárpitossal!Az jól is fog állni rajta!smile thumbup

Nincs profilkép
#74506 B.Bali
2021-02-19 14:53:04

Válasz Blahoncio #74505. hozzászólásáraKelet agro,stb biztos van,én farmer szerű anyagból varrattam, egy helyi varrónővel

Nincs profilkép
#74504 rudi88
2021-02-19 14:45:47

Sziasztok ! Használt Belarus 952 vásárlásánál mire kell odafigyelni? 3-4 ezer munkaórás gép,hiba lehetőségei és mik a gyenge pontjai ?

Nincs profilkép
#74503 Blahoncio
2021-02-19 14:44:05

Üdv Mindenkinek!
Tudna valaki segíteni hogy honnan tudnék normális erős üléshuzatot venni a trakiba??

Nincs profilkép
#74502 .Richard.
2021-02-19 13:28:21

Válasz mtz1221 #74498. hozzászólására12kilo. Plusz 40fok. Pl ha 50fokot forditasz lehet tekeredik nyulik a csavar igy elveszik a leszorito erő gyárilag. Nem? Ezért kuka a bontott csavar. Elfárad . Ezen ne agyalj. Amit irt ugy kell. Ha a vized folyik nem a lehuzás a baj. A kompresszio erősebb! Az kijön egyből!smile wink

#74501 Gumóka
2021-02-19 12:44:32

Medikus!

Írtál régebben a piroslámpa visszakötéséről a műszerfalban.

Na most itt a piros vezetéken jön 12 a lámpától a biztiig, de ott nem volt a biztitől tovább kábel. Ami ott zöld szalaggal meg van toldva, azt visszakötöttem a biztibe, elvileg onnan esett ki.smile confused

Viszont a lámpa másik szálján nincs delej.


Kívül a pici relére menő piros kábelen van csak 12 v. Onnan megy a kék az önindító vastag csavarjára, a mellette lévő fekete meg az önindító oldalára a pici csavarra, a kis relé egyedüli csatijáról. A kis relé dupla csatijáról, ami egymás mellett van, a fekete megy a pc jelölésre, a felette lévő lk, oda megy még egy szál bele a kötegbe. A pcről meg még egy szál a kötegbe, meg húztak be egy külön szálat a gyújtáskapcsolóba.
Ami az önindító oldalára megy fekete, azon meg van az a csokizott kábel.

A két szinuszos kábel meg a generátornál a gazdátlan.





A generátor vastag csavarján viszont álló motornál is mérek 12-t. Nekem most azon van a töltés. A mellette lévőről hiába húzok lk-ra kábelt, a lámpa világít járó motornál is.


Nem tudom mennyire érthető így, meg a távgyógyítás nehéz is, meg én se értek hozzá, hátha.

#74500 mtz1221
2021-02-19 11:29:35

Válasz Gumóka #74499. hozzászólásáraMeg sok nyugati traktornál is már 30 éve, gondolom nem hiába.

#74499 Gumóka
2021-02-19 11:22:06

Válasz mtz1221 #74498. hozzászólásáraA legtöbb személykocsinál így is adja meg. Bizonyos nyomatékig, utána fokolva.

#74498 mtz1221
2021-02-19 10:35:31

Válasz .Richard. #74497. hozzászólásáraKellene venni új traktort mint a nyugati, ilyenkor.smile sweatdrop Majd ki lesz cserélve a tömítés és mehet megint 6-7 évet. Csak a 14-es csavar fok húzására kellene rájönni, mit merre mennyit. Autó szerelő ismerős szerint 120Nm felett csak fokra lenne szabad húzni, mert ott már a csavarfej érintkező részei, nagyon megkeverik a nyomaték kulcsot.

Nincs profilkép
#74497 .Richard.
2021-02-19 06:31:15

Válasz mtz1221 #74496. hozzászólásárasmile scaredakkor most utánna kéne huzni?

#74496 mtz1221
2021-02-18 23:39:51

Válasz .Richard. #74488. hozzászólásáranekem a 1221-nél írta hogy 1000 óránként meleg motornál 1/6-od megtágítani, majd lehúzni vissza.Én marha meg is csináltam és 1300 óránál elindult mindkét hengerfejnél a hűtőfolyadék. Csere óta elment 2900 órát 1x-i fokozatos lehúzással, most kezdett el könnyezni a 2. hengerfejnél.smile cursing

Nincs profilkép
#74494 .Richard.
2021-02-18 22:15:43

Válasz N #74491. hozzászólásáraNem emléxem ilyenre. Egyszeri lehuzás volt. Tartosan nagy terhelés nem tesz jot neki. Ha a gyári beállitáson lenne gondolom a gázolaj sem fogyna. smile lolmeg a tömités is birná.

#74493 N
2021-02-18 22:12:35

Válasz envagyok2 #74486. hozzászólásáraHolnap a legegyszerűbb hibalehetőségeket megnézzük ha az nem akkor a nagyobb feltárás jövő hétre marad ...

Nincs profilkép
#74492 .Richard.
2021-02-18 22:12:16

Válasz mtz1221 #74489. hozzászólásárasmile thumbupakkor jo. Pár ezer üzemoránál szerintem nemárt betekergetni nyomásra mert biztos kopik a szelep. Igaz nyáron melegen 160 üzemora után 1.9 a nyomás de fordulaton 2.5. Ez azt mutatja 'hogy a szelep nem a beállitotton berreget. Elötte meg 1.3 meg 1.9. Na ezt keveseltem. De ha nem emelkedett volna akkor megy igy.smile lol

#74491 N
2021-02-18 22:11:14

Válasz .Richard. #74488. hozzászólásáraValamelyik Mtz szervizes könyvbe volt szó bizonyos üzemora után az után huzásról de ez már lehet valamelyik túlinspirált szerelő álltal tették bele

#74490 zsoltrs
2021-02-18 22:08:47

Válasz mtz1221 #74484. hozzászólásáraAha.
Szóval alsót betekerem, felsőt meg beállítom egy értékre, amit n szeretnék ha átlépne a nyomás.
Utána az alsót kifelé tekerve állítom be a normál nyomást?

Egyébként, nekem hidegen-melegen, alapjaraton-porgetve max 0.5 bart ingadozik.

Nincs profilkép
#74488 .Richard.
2021-02-18 22:07:14

Válasz N #74485. hozzászólásáraSenki nem huz utánna. Nem irja semmi. De ha huzgálva van akkor meg az lesz a baja. Gondolom nem birja azt a tömités. A loerő miatt meg a tömités kiég. Valoszinű.

Nincs profilkép
#74487 .Richard.
2021-02-18 22:04:23

Válasz mtz1221 #74484. hozzászólásáraTavasszal a kemény rugost nem tudom most az melyik csavar. Talán a felső de az a nagynyomásé. A könyütekerös az gyenge rugo az meg az üzemi nyomás. Na hidegen a könyűt alapjáraton betekertem teljesen. Elment 3barig. A nagynyomásut meg tekertem befele akkor elment 4ig. Aztán a könnyűt visszatekertem igy lement 3ig hidegen . Igy az üemi 2 meg kb 3 között van hőfokfüggően. A nagynyomásu a védelem meg a 4en maradt. Ennyi. Talán igy jo.

Nincs profilkép
#74486 envagyok2
2021-02-18 22:03:21

Válasz N #74485. hozzászólásáraazért majd írd meg mi lesz a vége

#74485 N
2021-02-18 21:59:46

Válasz .Richard. #74483. hozzászólásáraLóerővel nem is volt panasz meg az üzemóra is szaporodott bele 1200üo 3 év alatt kb ahogy mondod nem lett után huzva se a hengerfej ....smile blushing

#74484 mtz1221
2021-02-18 21:57:28

Válasz zsoltrs #74478. hozzászólásáraAz csak egy biztonsági szelep ha az alsó tönkre menne.Van amelyikben csak rugó van és nem lehet állítani,de akkor is rá kell ellenőrözni az alsó betekerésével. Mert ha a felső előbb nyit mint az alsó,akkor szokott gond lenni a centrifuga forgásával.

Nincs profilkép
#74483 .Richard.
2021-02-18 21:56:34

Válasz N #74480. hozzászólásáraHát van ilyen. Loerő szétveti a motort. smile lol amugy lehet nem lenne hülyeség x üzemoránként utánnahuzni. De attol tartok a tömités a végtelenségig lapulna. Egyszer csak akkor is kifujná. Sokan irják itt a réz tömitést. Ha nagyon fingatva van ki kéne probálni. Hátha az birná. Feltéve ha a tömités a hiba.

Nincs profilkép
#74482 B.Bali
2021-02-18 21:55:14

Válasz mtz1221 #74477. hozzászólásáraA patronos házon is kettő szelep van? Most ki nem megyek megnézni!smile laugh Én tuti hogy az alsón állítottam.

#74481 N
2021-02-18 21:55:11

Válasz mtz1221 #74477. hozzászólásáraPedig ezen az volt vagyis rajta maradt ....

#74480 N
2021-02-18 21:51:23

Válasz .Richard. #74476. hozzászólásáraHengerfejtömítést 3 éve cseréltünk nála mert az olaj felmenőrésznél már nagyon szivárgott és mindig csupa mocsok lett a blokk bár ez nem jelent semmit hogy cseréltük ....

Nincs profilkép
#74479 B.Bali
2021-02-18 21:50:26

Válasz zsoltrs #74473. hozzászólásáraPedig nem kellene annyit tekerni rajta,valami nem ok azzal a szeleppel. Én amikor állítottam, egy menetet ha tekertem rajta, és majdnem 1bar-ral lett kevesebb a nyomás

#74478 zsoltrs
2021-02-18 21:49:22

Válasz mtz1221 #74475. hozzászólásáraHűha.

Nem is tudtam, hogy a felette lévőt is lehet tekerni.
Azzal mit szabályzok és mit az alsóval? Könyvébe írja h 2.5-3.5 bar kell neki.

De jó lenne úgy érteni az mtz-hét, ahogy Ti.. smile sad

#74477 mtz1221
2021-02-18 21:47:39

Válasz N #74474. hozzászólására80-asé nem is jó rá. A kiegyenlítő tartályos sapka, két helyen zár gumi tömítéssel.

Nincs profilkép
#74476 .Richard.
2021-02-18 21:46:20

Válasz N #74469. hozzászólásáraSzerinted. A termosztát jol zár. Alatta gyűlik a pici buborék. Amiből nagy lesz lassan. Amekkora a buborék akkora mennyiségű vizet szorit ki. Ha a termosztátot meggyepálod felengedi a levegőt és nem nyomja ki a vizet. Akkor majd a föld végén döglik meg mire kiég a hengerfejtömités. Feltételezve az lesz itt a hiba. Ha csak nem repedés.mikor a viz kikivánkozik oda valami megy a helyére. Ha nem olaj akkor levegő . smile whistling Ez az én véleményem.

#74475 mtz1221
2021-02-18 21:45:46

Válasz zsoltrs #74470. hozzászólásárabe kellene azt teljesen tekerni,és először a felsőt be állitani pl 4 bárra.Majd utána az alsót 3-ra. Az a lényeg legyen köztük legalább 1 bár különbség a felső javára.Jó lenne meleg motornál meg max motor fordulaton mindkettőt.

#74474 N
2021-02-18 21:43:40

Válasz mtz1221 #74468. hozzászólásáraA hűtősapkára nem is gondoltunk bár lehet hogy ott lesz a hiba mert egy régi 80 as mtz jé került rá kitudja mikori az is .... de azért a termosztátot is megnézzük ....

#74473 zsoltrs
2021-02-18 21:43:35

Válasz B.Bali #74458. hozzászólásáraÚgy csináltam, elég sokat tekertem kifelé szinte addig amíg még éppen a dugó csavart be tudtam tekerni.
Jóindulattal 0.5 bárral lett kevesebb.

Nincs profilkép
#74472 envagyok2
2021-02-18 21:42:54

Válasz N #74469. hozzászólásáraha repedés van, akkro nem. akkro megmelegszik, kitágul repedés, és jön a nyomás.

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Hirdetés
Ne a körülmények tegyenek minket tönkre, az alkalmazkodás tegyen minket sikeressé!
Hirdetés
Alacsony termelési költség mellett hoz jó termést ez a kukoricahibrid
Alacsony termelési költség mellett hoz jó termést ez a kukoricahibrid
9,5 tonnás hektáronkénti hozam Szolnok térségében, szárítási költség nélkül....
Belarus Mtz 80
Belarus Mtz 80

3.400.000 Ft

Agrion gabonavetőgép
Agrion gabonavetőgép

3.100.000 Ft

Vogel Noot permetező
Vogel Noot permetező

5.200.000 Ft

8 db Választási borjú
8 db Választási borjú

2.250.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]