Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak639 FtBenzin árak631 FtEUR406.34 FtUSD393.39 FtCHF432.34 FtGBP487.8 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Értelek. Ha lenne egy jó kis billentős pótkocsim akkor érdekelne a dolog. Korábbi traktoromhoz volt egy szuper 1 tengelyes, kézi pumpás hidraulika volt rajt. Na ha az most meg lenne, boldog lennék. Én bolond eladtam a traktorral együtt....
Állítólag ehhez a megoldáshoz nem kell , mert a traktoron lévő vezértömböt használod az emelésre, süllyesztés az eszköz saját súlyánál fogva, vagy rugó-visszatérítéssel oldható meg. Viszont hátránya, hogy fel kell kötni a függesztőkarokat, azok ilyenkor nem működnek. Tehát ezzel a megoldással egyszerre nem lehet emelni és a munkahengert használni. :( Illetve nem jó kétoldali működtetésű munkahengerhez sem.
A legjobb megoldás egy 4/3-as kézi működtetésű útváltó szelep volna a nyomóágba bekötve, így megmaradna az emelés meg kétoldali működtetésű munkahengert is lehetne használni. Ha valaki tud egy ilyen szelepet jó állapotban, olcsón, akkor vevő vagyok rá.
Üdv mindenkinek!
Ma szétszedtem a fordulatszámmérő órám, a spirál hibátlan sajnos nem az ment tönkre. Az órával lehet valami. Vissza fele megtekertük kicsit egy csavar segítségével és vissza fele körbe ment majd a kezdő állásnál megakadt. Nincs valakinek ötlete mi lehet a baja? Van ebbe valami rugó vagy valami ami szétment? Esetleg van aki ilyennel foglalkozik és meg tudná javítani? Vagy egy másik bontottat beépíteni?
Köszönöm előre is a segítségeteket!
Szép napot.
Válasz #18098. hozzászólásra
Ha ezeken múlik, mind a kettőt megígérhettem volna.
Kizárólagos ár kedvezmény mindenképpen van a fórumozók számára (csak a felhasználói névre kell hivatkozni személyes eljövetelkor, de nem csak konténer pakoláskor él ez, hanem a későbbiek folyamán is!).
A sör sem kérdés (csak az, hogy milyen fajta legyen és a mennyiség) !
(Egyébként én is sörös párti vagyok inkább, mint boros, vagy pálinkás.)
Válasz #18096. hozzászólásra
Azért köszönöm ! Én úgy gondolom, ami késik nem múlik. Sosem lehet semmit sem tudni miből mi lesz, mikor találkozunk össze.
Megvannak az emberek a szereléshez és a pakoláshoz, csak gondoltam meghívom az urakat, ha valakit érdekel és szereti a traktorokat akár csak megnézni, semmi sem kötelező jelleggel. Ez az első konténerünk, a létünk óta, a második, komolyabb Májusban jön.
Még egyszer köszönöm a hozzászólást és a szándékot !
Üdv: L. Róbert
Utóirat: Az érkező traktorok listája megtalálható itt: www.agroapro.hu
Ma beszéltem a Keletagro-val +hidraulika kiépítés ügyben. Nagyon rendesek voltak és elküldték, hogy az én gépemen hogyan lehet becsatlakozni a hidraulikakörbe. Ezzel a megoldással a traktor saját vezértömbjét lehet használni emelésre. Viszont ilyenkor a három-pontot rögzíteni kell, az nem működik. Remélem nem haragszanak meg, ha továbbküldöm nektek a képet, hátha valaki tudja használni a saját gépén. A szelep bal oldalán lévő könyökös hidraulikacső van a vakdugó helyére beépítve, és ez megy a gyorscsatlakozóhoz.
Üdvözlök minden fórumozót !
Én Lakatos Róbert vagyok, békéscsabai japán kistraktor kereskedő.
Ezúton szeretnék meghívni mindenkit aki Békéscsaba közelében van és azt is aki nincs, hogyha van kedve eljönni egy konténer kipakolására és a kistraktorok összeszerelésére, akkor szeretettel várjunk.
A konténer érkezésének időpontja: 2014-04-09 reggeli 8óra
Helyszín: Békéscsaba, Csorvási út 25. (GAFT udvara, a volt Farkas-Agro Plusz Kft. mögött: Farmergép Szervíz Kft. telephelye)
Kérem jelezzék, hogy hányan tudnak jönni.
Köszönettel: Lakatos Róbert
Szia.
A V tárcsát úgy kell beállítani hogy az első sor 18˙ míg a hátsó 20˙fok körülre kell állítani. Ha jól van egy tárcsa beállítva akkor NEM tekeri el a gépet. A felső bekötési pontnál ovál furat kell hogy tudjon a géptől külön mozogni. a tárcsasorokat pedig úgy kell eltolni egymáshoz képest hogy a hátsó sori levél alsó éle az első sori két levél közt legyen.
Remélem nem volt túl bonyolult. Az X-tárcsánál nekem az nem tetszik,hogy mindkétoldalt barázda lesz. nem lesz sima a talaj.+több csapágyház,+több alkatrész.
Nem , 3+2 fél sorost használnak nálunk is. Ez 2 soros volt, kopott piros. Az eladó szerint, gyári t4k munkagép.
A kép szerint alacsonyabb is volt, mint a nagyobb gépek által használt. A hab a tortán, hogy 45e volt az ára. Persze, hogy elkelt.
Ma olajat cseréltem a traktorba ismét.De most olajat váltottam,kipróbálom ezt. Ez egy nagy terhelhetőségű munkagép olaj,és ami az érdekessége,hogy 10w40 fully synthetic.
Hidraulikus rendszerrel kapcsolatban lenne még kérdésem. Szeretnék előre és hátra gyors csatlakozókat, de egyenlőre nincs ötletem hogy honnan lehetne levenni legkönnyebben a nyomást. A hoyetractor.com - on találtam leírást, de ott elvágják a nyomóágat hozzá, és úgy építik be az irányváltó szelepet. Esetleg valakinek van-e tapasztalata hogy le lehet e venni nyomást a hidraulika szabályzó szelepről?
Szia Szamóca!
Látom szétkaptad a maródat..
a maró tengely forgásiránya érdekelne...ha C betűnek veszünk egy kést akkor az merre forog?
Nálam hátra azaz a C zártvége felé..érthető vagyok?
Köszi a segítséget...
Olyan érzésem van mintha fordítva a forognának nálam...de dolgozom velük..
Köszönöm a választ BT66!
A pót működik javítottam a kéziféket és letömítettem az emelőtartályt.
Sajnos valahol nem jut át az olaj biztos lelevegősödött majd megcsinálom azt is.
Festeni talán csak a platót fogom majd de most még nem mert munka van vele,mármint a trágyának jó így is..
Ilokos: add el a lóbogarat horgászoknak a harcsa nagyon szereti:))
komolyabban: sztem van valami talajfertőtlenítő A betűs szer...az speckó lótetű elenes...
Zártszelvény,laposvas,négyszöganyag méretre vágva 24000
8 db csapágy,4 db 360 tárcsalap 32000
csavarok 4000
alapozó,2K festék 7000
méhes vasanyag 5000
alakos vízvágás 14000
Na kb. az anyag ennyi.Nagyon sok fejtörés,mit hogyan,szakember kérdezgetés(Habi eladó)sok esztergálás még több hegesztés.
Szia. Nekem hasonló elven működő tárcsám van, csak 5 méteresbe. Nagyon nagy előnye, hogy a v elrendezésű tárcsával ellentétben, ez nem tekeri a trakit! Mivel az enyémen a beállítási szög egy csapszeg segítségével 6 érték között változtatható, én az első tagoknak nagyobb szöget szoktam adni, így az a földet jobban átdolgozza. A hátsónak egy picit kisebbet adok, hogy középen ne dobjon nagy bakhátat. De ha használod a tárcsát meglátod, hogy mi az az érték amit elbír a traki, ugyanis minél nagyobb szöget adsz annál nehezebb lesz húzni. Remélem tudtam valamit segíteni.
Válasz #18069. hozzászólásra
Ilyenről még nem hallottam, de ha találnék ilyet akor én is megvennén. "Nagy" trakihoz valót már láttam ilyet, azt anno a cukorrépában használták, azt hiszem a neve Breviglieri. Lehet hogy ilyet láttál átalakítva kistrakiroz. (???)
Köszönöm a válaszokat. A képet megköszönném a SER-3 átalakításról. Még egy kérdés ilyen kis 25/25-ös vagy 21/25-ös ekefejet kompletten hol lehet beszerezni? Ha kapnék egyet nem aranyáron, akkor mivel vasanyag van itthon, összedobnám a keretet és készítenék egy egyfejes ekét próbaképpen. Ha nem lesz jó, akkor marad a gyári eke vásárlás.
Válasz #18061. hozzászólásra
Mi a Mandrához a Komondor SER-3. 21/75 ekét vettük. Az eke maga nem rossz, de kicsi az ekefej osztás, így levettünk egyet és eltoltuk a második ekefejet, így kb. 2*24cm lett a fogás szélessége. Kapott mindegyik ekefej beforgatott IH-ekefej előkéből, illetve a kerék tartón fúrtunk 1 köztes furatot amivel kb. 18cm lett a mélység. Levágtunk 1,5cm-et az ekenádból mert alá logót az ekevasnak. A kerék csapágytartóját 4 irányból bevágtuk, mert egyszerűen nem forgott a kerék. Végül is az eke alapjában véve nem rossz ,de ezekre oda kell figyelni. Szép munkája van könnyen viszi a gép!
(Ha kell holnap linkelek róla képet, hogy milyen átalakításokat csináltunk rajta.)
Üdv. Urak!
A sok kiskerti munka mellett unaloműzésként összedobtam egy kis tárcsát.
Na nem szokványosat hátha beválik.Valaki dolgozott már ilyen fajtával, beállítási szögek miatt kérdezném?
Segítsetek! A kertemben nagyon sok a fekete lótücsök mivel lehetne kiirtani őket?
Megnéztem a spirált nem láttam hogy le lenne törve a vége. De majd jobban megvizsgálom. Remélem csak ez lesz a baja. Amúgy nem volt pontos a fordulat mérőm soha, olyan 500-al többet mutatott mindig, mint szerintem ment a gép. Pl alapjáraton 1500 körül mutatott amikor a traktor szépen pöfögött csak.
Már nagyon rég jártam a fórumon, de a múlt héten végigolvastam az idei hozzászólásokat.
Yanmar F15D-t nyaggatok most már két éve, de csak olajakat és szűrőket kellett eddig cserélnem. Egyébként a Géporigótól vettem a gépet. A lovak 15 en vannak a PTO-n és 19-en a főtengelyen.
Ekevásárlás előtt állok, és szeretném kikérni a tanácsotokat. Főleg homok és öntéstalaj, ritkábban barna erdőtalaj van nálunk. Négy eketípus jött számításba:
1. Traktor60 által árult 2 fejes, 20/40 cm teli kormánylemezes, ez fix felfüggesztésű oldalra nem állítható.
2. Bagodi bea 21/25-2 szögállítós, ennél főleg az árával van gondom.
3. Keletagro Komondor SER-3. 21/75 cm Réselt lemezes három ekefejjel. Van valakinek tapasztalata ezzel az ekével? Vajon a traktor elbírná homokos, öntéstalajon? Ha kötöttebb a talaj, gondoltam leveszek egy fejet, vagy kettőt :)
4. Keletagro Komondor SER-2. 21/50 cm Ugyanaz mint a 3. két fejjel.
Kíváncsi lennék a véleményetekre. Előre is köszönöm a hozzászólásokat.
Válasz #18058. hozzászólásra
Szia Gerasz1!
Hát persze!
Attól függően hogy milyen széles a sorköz meg milyen széles a rota. Az enyém 130-as, kőzépről kivettem 6 kést, a két szélről meg 2-2-őt. De magadnak kell mindent kitapasztalni a sorköz szerint! Szerintem krumplivetés után nem szůkséges ezt csinálnil, csak nekem nem tetszettek a sorok vetés után ezért így próbáltam kicsit helyrehozni azokat. Remélem nem csináltam nagy kárt, de most már mindegy.
A kispót jól müködik? Én még csak az alvázat érkeztem puccba vágni. a platóra még nem volt időm.
Sikerült a szár zúzón el görbíteni a tengelyt ,újat kell csinálni. Az lenne a kérésem amikor kész van a szöghajtó műbe rakjak olajat vagy csak zsírozzam ? Mind a két felén van zsírzó szem a csapágynál, de olyat is hallottam a nagy őregektől ,hogy zsírt és olajat keverjek össze jó sűrűre és azt öntsek bele.
Szia.
Ugyanez volt a bajom, a meghajtó spirál ment tönkre. Tolnán postafordultával megcsinálták 2500 ft-ért postaköltséggel együtt.
Ha ez a bajod, fordulj hozzájuk bizalommal.
35454 hozzászólás
Értelek. Ha lenne egy jó kis billentős pótkocsim akkor érdekelne a dolog. Korábbi traktoromhoz volt egy szuper 1 tengelyes, kézi pumpás hidraulika volt rajt. Na ha az most meg lenne, boldog lennék. Én bolond eladtam a traktorral együtt....
Válasz #18100. hozzászólásra
Állítólag ehhez a megoldáshoz nem kell , mert a traktoron lévő vezértömböt használod az emelésre, süllyesztés az eszköz saját súlyánál fogva, vagy rugó-visszatérítéssel oldható meg. Viszont hátránya, hogy fel kell kötni a függesztőkarokat, azok ilyenkor nem működnek. Tehát ezzel a megoldással egyszerre nem lehet emelni és a munkahengert használni. :( Illetve nem jó kétoldali működtetésű munkahengerhez sem.
A legjobb megoldás egy 4/3-as kézi működtetésű útváltó szelep volna a nyomóágba bekötve, így megmaradna az emelés meg kétoldali működtetésű munkahengert is lehetne használni. Ha valaki tud egy ilyen szelepet jó állapotban, olcsón, akkor vevő vagyok rá.
Üdv mindenkinek!
Ma szétszedtem a fordulatszámmérő órám, a spirál hibátlan sajnos nem az ment tönkre. Az órával lehet valami. Vissza fele megtekertük kicsit egy csavar segítségével és vissza fele körbe ment majd a kezdő állásnál megakadt. Nincs valakinek ötlete mi lehet a baja? Van ebbe valami rugó vagy valami ami szétment? Esetleg van aki ilyennel foglalkozik és meg tudná javítani? Vagy egy másik bontottat beépíteni?
Köszönöm előre is a segítségeteket!
Szép napot.
Válasz #18098. hozzászólásra
Ha ezeken múlik, mind a kettőt megígérhettem volna.
Kizárólagos ár kedvezmény mindenképpen van a fórumozók számára (csak a felhasználói névre kell hivatkozni személyes eljövetelkor, de nem csak konténer pakoláskor él ez, hanem a későbbiek folyamán is!).
A sör sem kérdés (csak az, hogy milyen fajta legyen és a mennyiség) !
(Egyébként én is sörös párti vagyok inkább, mint boros, vagy pálinkás.)
Válasz #18092. hozzászólásra
Ati007, a hidraulikához visszafolyó ág nem kell?
Válasz #18059. hozzászólásra
Misi! Zsir és olaj keveréke melegen. Tuti jo.
Válasz #18097. hozzászólásra
Egy-két sör az igérete a meghivásban jol hangzott volna))) Vagy vmi kedvezmény)))
Válasz #18096. hozzászólásra
Azért köszönöm ! Én úgy gondolom, ami késik nem múlik. Sosem lehet semmit sem tudni miből mi lesz, mikor találkozunk össze.
Megvannak az emberek a szereléshez és a pakoláshoz, csak gondoltam meghívom az urakat, ha valakit érdekel és szereti a traktorokat akár csak megnézni, semmi sem kötelező jelleggel. Ez az első konténerünk, a létünk óta, a második, komolyabb Májusban jön.
Még egyszer köszönöm a hozzászólást és a szándékot !
Üdv: L. Róbert
Utóirat: Az érkező traktorok listája megtalálható itt: www.agroapro.hu
Válasz #18090. hozzászólásra
Én nagyon elmennék a pakolásra mert tőlem egy köpésre van, de sajna meló hegyek vannak.
Válasz #18091. hozzászólásra
Téged is szerethetnek otthon
Gratula
Látom Balu te nem lopod a napot csak így tovább
Hátha érdekel valakit.
http://www.agroinform.com/aprohirdetes/5457563/Novor-1000-kocsi.html
Sziasztok!
Ma beszéltem a Keletagro-val +hidraulika kiépítés ügyben. Nagyon rendesek voltak és elküldték, hogy az én gépemen hogyan lehet becsatlakozni a hidraulikakörbe. Ezzel a megoldással a traktor saját vezértömbjét lehet használni emelésre. Viszont ilyenkor a három-pontot rögzíteni kell, az nem működik. Remélem nem haragszanak meg, ha továbbküldöm nektek a képet, hátha valaki tudja használni a saját gépén. A szelep bal oldalán lévő könyökös hidraulikacső van a vakdugó helyére beépítve, és ez megy a gyorscsatlakozóhoz.
Ez a mai szerzeményem,és a legújabb projektem.
Üdvözlök minden fórumozót !
Én Lakatos Róbert vagyok, békéscsabai japán kistraktor kereskedő.
Ezúton szeretnék meghívni mindenkit aki Békéscsaba közelében van és azt is aki nincs, hogyha van kedve eljönni egy konténer kipakolására és a kistraktorok összeszerelésére, akkor szeretettel várjunk.
A konténer érkezésének időpontja: 2014-04-09 reggeli 8óra
Helyszín: Békéscsaba, Csorvási út 25. (GAFT udvara, a volt Farkas-Agro Plusz Kft. mögött: Farmergép Szervíz Kft. telephelye)
Kérem jelezzék, hogy hányan tudnak jönni.
Köszönettel: Lakatos Róbert
Válasz #18067. hozzászólásra
Szia.
A V tárcsát úgy kell beállítani hogy az első sor 18˙ míg a hátsó 20˙fok körülre kell állítani. Ha jól van egy tárcsa beállítva akkor NEM tekeri el a gépet. A felső bekötési pontnál ovál furat kell hogy tudjon a géptől külön mozogni. a tárcsasorokat pedig úgy kell eltolni egymáshoz képest hogy a hátsó sori levél alsó éle az első sori két levél közt legyen.
Remélem nem volt túl bonyolult. Az X-tárcsánál nekem az nem tetszik,hogy mindkétoldalt barázda lesz. nem lesz sima a talaj.+több csapágyház,+több alkatrész.
Válasz #18075. hozzászólásra
Nem , 3+2 fél sorost használnak nálunk is. Ez 2 soros volt, kopott piros. Az eladó szerint, gyári t4k munkagép.
A kép szerint alacsonyabb is volt, mint a nagyobb gépek által használt. A hab a tortán, hogy 45e volt az ára. Persze, hogy elkelt.
Ma olajat cseréltem a traktorba ismét.De most olajat váltottam,kipróbálom ezt. Ez egy nagy terhelhetőségű munkagép olaj,és ami az érdekessége,hogy 10w40 fully synthetic.
A képet nem szúrta be.
Hidraulikus rendszerrel kapcsolatban lenne még kérdésem. Szeretnék előre és hátra gyors csatlakozókat, de egyenlőre nincs ötletem hogy honnan lehetne levenni legkönnyebben a nyomást. A hoyetractor.com - on találtam leírást, de ott elvágják a nyomóágat hozzá, és úgy építik be az irányváltó szelepet. Esetleg valakinek van-e tapasztalata hogy le lehet e venni nyomást a hidraulika szabályzó szelepről?
Válasz #18073. hozzászólásra
Az ígért képek! Ezek lettek át alakítva rajta.
Ilokos: lótetű ellen régebben mi Arvalin-t rovarirtót szórtunk ki. Kiszórod, megeszi, és kipurcan tőle. Nem tudom engedélyezett-e még a szer.
A horgászoknak való értékesítés sem rossz ötlet, csak sokat kell ásni.
Szia Szamóca!
Látom szétkaptad a maródat..
a maró tengely forgásiránya érdekelne...ha C betűnek veszünk egy kést akkor az merre forog?
Nálam hátra azaz a C zártvége felé..érthető vagyok?
Köszi a segítséget...
Olyan érzésem van mintha fordítva a forognának nálam...de dolgozom velük..
Sziasztok!
Köszönöm a választ BT66!
A pót működik javítottam a kéziféket és letömítettem az emelőtartályt.
Sajnos valahol nem jut át az olaj biztos lelevegősödött majd megcsinálom azt is.
Festeni talán csak a platót fogom majd de most még nem mert munka van vele,mármint a trágyának jó így is..
Ilokos: add el a lóbogarat horgászoknak a harcsa nagyon szereti:))
komolyabban: sztem van valami talajfertőtlenítő A betűs szer...az speckó lótetű elenes...
Válasz #18078. hozzászólásra
Szívesen. Bár nem látszik teljesen a tárcsa, találtam egy képet a munkájáról. alapbeállításhoz jól jöhet.
Válasz #18067. hozzászólásra
Nagyon tuti lett, kíváncsi vagyok a munkájára is .
Válasz #18076. hozzászólásra
Köszi!
Szombaton majd kiderül mit és hogyan egyáltalán bírja-e a gépem.
Válasz #18074. hozzászólásra
Zártszelvény,laposvas,négyszöganyag méretre vágva 24000
8 db csapágy,4 db 360 tárcsalap 32000
csavarok 4000
alapozó,2K festék 7000
méhes vasanyag 5000
alakos vízvágás 14000
Na kb. az anyag ennyi.Nagyon sok fejtörés,mit hogyan,szakember kérdezgetés(Habi eladó)sok esztergálás még több hegesztés.
Válasz #18067. hozzászólásra
Nagyon nagy előnye, hogy a v elrendezésű tárcsával ellentétben, ez nem tekeri a trakit! Mivel az enyémen a beállítási szög egy csapszeg segítségével 6 érték között változtatható, én az első tagoknak nagyobb szöget szoktam adni, így az a földet jobban átdolgozza. A hátsónak egy picit kisebbet adok, hogy középen ne dobjon nagy bakhátat. De ha használod a tárcsát meglátod, hogy mi az az érték amit elbír a traki, ugyanis minél nagyobb szöget adsz annál nehezebb lesz húzni. Remélem tudtam valamit segíteni.
Szia. Nekem hasonló elven működő tárcsám van, csak 5 méteresbe.
Válasz #18069. hozzászólásra
Ilyenről még nem hallottam, de ha találnék ilyet akor én is megvennén. "Nagy" trakihoz valót már láttam ilyet, azt anno a cukorrépában használták, azt hiszem a neve Breviglieri. Lehet hogy ilyet láttál átalakítva kistrakiroz. (???)
Válasz #18067. hozzászólásra
Üdv! Ilokos, ha szabad érdeklődni, mennyi volt az anyagköltség ( nagyságrendileg)?
Válasz #18068. hozzászólásra
Köszönöm a válaszokat. A képet megköszönném a SER-3 átalakításról. Még egy kérdés ilyen kis 25/25-ös vagy 21/25-ös ekefejet kompletten hol lehet beszerezni? Ha kapnék egyet nem aranyáron, akkor mivel vasanyag van itthon, összedobnám a keretet és készítenék egy egyfejes ekét próbaképpen. Ha nem lesz jó, akkor marad a gyári eke vásárlás.
Válasz #18067. hozzászólásra
Üdv! Nagyon derék munka, jobban néz ki mint egy gyári. Bizonyosan jól is fog működni.
Válasz #18067. hozzászólásra
Szerintem csak arra figyelj, hogy szimmetrikusan állítsd be a szögeket.
Válasz #18068. hozzászólásra
Egyetlen nagy előnye van a többivel szemben amit nem szabad elfelejteni azt,hogy NYÍRÓcsapos az eke!
Válasz #18060. hozzászólásra
Elvileg a t4khoz gyártottak 2 soros sormuvelo rotátort. Egyszer belefutottam egybe a neten, de elkelt mire érdeklődtem.
Te hallottál mát ilyenről?
Válasz #18061. hozzászólásra
Mi a Mandrához a Komondor SER-3. 21/75 ekét vettük. Az eke maga nem rossz, de kicsi az ekefej osztás, így levettünk egyet és eltoltuk a második ekefejet, így kb. 2*24cm lett a fogás szélessége. Kapott mindegyik ekefej beforgatott IH-ekefej előkéből, illetve a kerék tartón fúrtunk 1 köztes furatot amivel kb. 18cm lett a mélység. Levágtunk 1,5cm-et az ekenádból mert alá logót az ekevasnak. A kerék csapágytartóját 4 irányból bevágtuk, mert egyszerűen nem forgott a kerék. Végül is az eke alapjában véve nem rossz ,de ezekre oda kell figyelni. Szép munkája van könnyen viszi a gép!
(Ha kell holnap linkelek róla képet, hogy milyen átalakításokat csináltunk rajta.)
Üdv. Urak!
A sok kiskerti munka mellett unaloműzésként összedobtam egy kis tárcsát.
Na nem szokványosat hátha beválik.Valaki dolgozott már ilyen fajtával, beállítási szögek miatt kérdezném?
Segítsetek! A kertemben nagyon sok a fekete lótücsök mivel lehetne kiirtani őket?
Ha esetleg érdekelne valakit:
Hinomot
Válasz #18061. hozzászólásra
Ha új ekében gondolkozol akkor ezt a kettőt nézd meg.
http://www.keletagro.hu/termekinfo/eke-2-fejes-16-23le-japan-kistraktorokhoz-nyirocsapos-komondor-se-2/586http://agrotechnik.hu/termekek/adapterek/uj-bagodi-eke-kizarolag-az-agrotechniknel
Válasz #18061. hozzászólásra
A két fej is bőven sok lessz a trakinak,szerintem.
Megnéztem a spirált nem láttam hogy le lenne törve a vége. De majd jobban megvizsgálom. Remélem csak ez lesz a baja. Amúgy nem volt pontos a fordulat mérőm soha, olyan 500-al többet mutatott mindig, mint szerintem ment a gép. Pl alapjáraton 1500 körül mutatott amikor a traktor szépen pöfögött csak.
Válasz #18061. hozzászólásra
Szia Szerintem a 3 ekefej az sok neked, csak két ekefejbe gondolkozzál.
Sziasztok!
Már nagyon rég jártam a fórumon, de a múlt héten végigolvastam az idei hozzászólásokat.
Yanmar F15D-t nyaggatok most már két éve, de csak olajakat és szűrőket kellett eddig cserélnem. Egyébként a Géporigótól vettem a gépet. A lovak 15 en vannak a PTO-n és 19-en a főtengelyen.
Ekevásárlás előtt állok, és szeretném kikérni a tanácsotokat. Főleg homok és öntéstalaj, ritkábban barna erdőtalaj van nálunk. Négy eketípus jött számításba:
1. Traktor60 által árult 2 fejes, 20/40 cm teli kormánylemezes, ez fix felfüggesztésű oldalra nem állítható.
2. Bagodi bea 21/25-2 szögállítós, ennél főleg az árával van gondom.
3. Keletagro Komondor SER-3. 21/75 cm Réselt lemezes három ekefejjel. Van valakinek tapasztalata ezzel az ekével? Vajon a traktor elbírná homokos, öntéstalajon? Ha kötöttebb a talaj, gondoltam leveszek egy fejet, vagy kettőt :)
4. Keletagro Komondor SER-2. 21/50 cm Ugyanaz mint a 3. két fejjel.
Kíváncsi lennék a véleményetekre. Előre is köszönöm a hozzászólásokat.
Üdv
Attila
Válasz #18058. hozzászólásra
Szia Gerasz1!
Hát persze!
Attól függően hogy milyen széles a sorköz meg milyen széles a rota. Az enyém 130-as, kőzépről kivettem 6 kést, a két szélről meg 2-2-őt. De magadnak kell mindent kitapasztalni a sorköz szerint! Szerintem krumplivetés után nem szůkséges ezt csinálnil, csak nekem nem tetszettek a sorok vetés után ezért így próbáltam kicsit helyrehozni azokat. Remélem nem csináltam nagy kárt, de most már mindegy.
A kispót jól müködik? Én még csak az alvázat érkeztem puccba vágni. a platóra még nem volt időm.
Sziasztok !
. Az lenne a kérésem amikor kész van a szöghajtó műbe rakjak olajat vagy csak zsírozzam ? Mind a két felén van zsírzó szem a csapágynál, de olyat is hallottam a nagy őregektől ,hogy zsírt és olajat keverjek össze jó sűrűre és azt öntsek bele.
Sikerült a szár zúzón el görbíteni a tengelyt ,újat kell csinálni
Sziasztok!
Bocsi nem figyeltem...
hogy lehet a maróval ilyen szép bakhátat húzni?
ki kell venni késeket?
geresz
krumpliültetés után kell?
Válasz #18050. hozzászólásra
Misi! Nem szorultál be?
Válasz #18054. hozzászólásra
Szia.
Ugyanez volt a bajom, a meghajtó spirál ment tönkre. Tolnán postafordultával megcsinálták 2500 ft-ért postaköltséggel együtt.
Ha ez a bajod, fordulj hozzájuk bizalommal.
Válasz #18054. hozzászólásra
Nem a spirálról szakadt le a fej?