MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum - Agroinform.hu

Gázolaj árak 647 Ft Benzin árak 628 Ft EUR 413.74 Ft USD 403.39 Ft CHF 440.14 Ft GBP 493.34 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91215 hozzászólás

#89515 mtz1221

2024-09-12 20:36:03

Válasz erre

Válasz rtamas1976 #89513. hozzászólásáraAz. smile thumbup Bele kell agyon kenve erőltetni egy fél milivel vastagabbat, és többet nem fog folyni.

Válasz erre

#89514 rtamas1976

2024-09-12 15:55:06

Válasz erre

Válasz ricsi3849 #89512. hozzászólására

Válasz erre

#89513 rtamas1976

2024-09-12 15:48:24

Válasz erre

Válasz ricsi3849 #89512. hozzászólásáraA tengely álló valószínű csak gumigyűrű.
Azért mielőtt szétszeded nézd meg.
Ha lóg a házban akkor annak gatya.
Mosdmeg féktisztítóval és úgy nézdmeg honnan szivárog.
A ruszkit ismerve gumigyűrű.

Válasz erre

#89512 ricsi3849

2024-09-12 12:39:05

Válasz erre

Válasz rtamas1976 #89511. hozzászólásáraA talprész nincs elvetemedve, a kapcsoló kerék tengelyének mennyire bonyolult a szerelése?
Illetve ott milyen tömítések lehetnek? Szimering a tengely mindkét végén?

Válasz erre

#89511 rtamas1976

2024-09-12 11:57:10

Válasz erre

Válasz ricsi3849 #89509. hozzászólásáraNem a kapcsolókerék tengelyénél folyik?
Vagy a talprész van elvetemedve?

Válasz erre

#89510 mtz1221

2024-09-12 11:08:36

Válasz erre

Válasz darkcore #89508. hozzászólásáraFő biztosíték felé ???

Válasz erre

#89509 ricsi3849

2024-09-12 08:42:26

Válasz erre

Sziasztok!

Egy kis segítséget szeretnék kérni, Adott egy Mtz 82-es traktor a levegő kompresszor működés közben a tömítés és a kompresszor között nyomja az olajat cseréltem már tömítést de a hiba továbbra is fent áll. Mi lehet a probléma?
Köszönöm!

Válasz erre

#89508 darkcore

2024-09-11 12:17:12

Válasz erre

Sziasztok!

A problémám a következő, mentem a géppel, egyszercsak 1 pillanatra égett szagot éreztem, majd minden műszer, az indítás, világítás megszűnt.
Áramtalanító/párhuzamkapcsoló működik, az önindítónál ott a feszültség, csavarhúzóval indul összezárva, töltés, mindkét akksin, 14 v körüli .
Mi lehet a probléma, merre induljak?

Válasz erre

#89507 Gumóka

2024-09-10 20:57:11

Válasz erre

Válasz tibor0711 #89506. hozzászólásáraGyárilag nincs ott persely a hídban, viszont gépműhely megoldja.

Nekem is megvan már perselyezve, úgy vettem.

Válasz erre

#89506 tibor0711

2024-09-10 20:04:07

Válasz erre

Sziasztok! Az érdekelne hogy mtz első hídat a királycsapszegnél lehet perselyeztetni?

Válasz erre

#89505 Lacus704

2024-09-10 07:03:53

Válasz erre

Válasz armatrac #89504. hozzászólásáraKöszi a tippet amikor bemérettem a szabályzót pénteken vettem új kis kardánt perselyt hozza tartó csavarokat meghúztam ???? hidraulikás bácsika azt mondja hogy itt a tömbe mehetett el valami hogy nem kap nyomást

Válasz erre

#89504 armatrac

2024-09-10 06:05:12

Válasz erre

Válasz Lacus704 #89493. hozzászólásáraSzia!

Vedd fel az ülést és a a fedelet, majd nézd meg az erőszabályzóról a karhoz menő kis csuklos tengelyt illetve a fülkéhőz 3 anyával rögzített támasztót (ebben van egy műanyag persely). Szinte biztos, hogy ezeknél valahol akkora kopás van, hogy hiába húzod hátra a kart a szabályzó nem képes működni, csak ha valamelyik kihelyezett kört ráhúzod.

Üdv Tamás

Válasz erre

#89503 Lacus704

2024-09-09 22:07:38

Válasz erre

Válasz mtz1221 #89501. hozzászólásáraPont 3000van benne újonnan van nálam eddig hibátlanul tette a dolgát szabályzott emelt mind1 mire fogtam rá ezért érdekes h mint akit lekapcsoltak úgy lett gond vele és nem is egyértelmű h a tömb vagy. Avezérlőbe van a bibi

Válasz erre

#89502 mtz1221

2024-09-09 21:20:09

Válasz erre

Válasz mtz1221 #89501. hozzászólásárakIhelyezett körökön biztos megvan a legalább 140 bár nyomás alapjáraton, és a 170 fordulaton ??? Ha a nyakasszelep felszurúl az is megkeveri a rendszert.

Válasz erre

#89501 mtz1221

2024-09-09 21:17:47

Válasz erre

Válasz Lacus704 #89500. hozzászólásáraVedd le, szedd szét, fújd ár minden csövét hátha. Hány 1000 munkaórát ment el ??? 3000+nál én nem gondolkodnék, venném az újat.

Válasz erre

#89500 Lacus704

2024-09-09 21:13:11

Válasz erre

Válasz mtz1221 #89499. hozzászólásáraIgen a kihelyezett körök mennek szépen ahogy kell. A 3ból bármelyiket lenyomva megkapja a nyomást a szabályzó akkor emel de viszont a helyzetszabályzás akkor se megy...
Ezért van elakadás hogy most akkor hogy tovabb????
Akkor lesz zsír ha veszek egy szabályzót 70ropiért és akkor se lesz jo????

Válasz erre

#89499 mtz1221

2024-09-09 18:22:30

Válasz erre

Válasz Lacus704 #89498. hozzászólásáraKihelyezett körökön van rendes nyomás ??? Ha ott van fogalmam sincs. Ismerősnek ugyanez volt, csak a jobb kar lenyomásával működött, vett új erőszabáltzót megjavúlt. Éb átraktam rajta 1 fogat, ez is megjavúlt.

Válasz erre

#89498 Lacus704

2024-09-09 18:02:45

Válasz erre

Válasz mtz1221 #89497. hozzászólásáraBemérettem a szabályzó jó.
2015 ös a gép új fajta tömb van rajta svéd koppintás.
Valószínű nem adja a ki a vezérlést a kis tömbnek a kis rézcső ahol a vezérlőtömbel találkozik alatta van egy szelep azt kovettem kifúvattam cseréltem rajta gumigyűrűt gondtoltam most jó lesz hát nem lett jó..
Az erőszabályzó csak akkor kap nyomást ha valamelyik kart lenyomom akkor a szabályzóval emeli egyből a hátsó munkahengert.
Mi lehet még a tömbe ami miatt nem küldi ki a nyomást az erőszabályzóra?

Válasz erre

#89497 mtz1221

2024-09-05 21:41:43

Válasz erre

Válasz Lacus704 #89496. hozzászólásáraJobb oldalát vedd le, 1 fogat tedd +ba a meghajtást. Ha úgy sem jó kell újat venni, 4-5000 órákat ki szokott bírni.

Válasz erre

#89496 Lacus704

2024-09-05 21:27:40

Válasz erre

Válasz mtz1221 #89495. hozzászólásáraPróbáltam nem jó.
Rudazatok minden jó nincs kopva törve
A vezérlőtömb működik szivattyú megy
Ez meg csak akkor emel esetlegesen ha valamelyik kihelyezett kört is működtetem egyidelyűleg ????‍????
Ma leszedtem holnap elviszem beméretni hátha tudnak mondani valamit
Nem szeretném ki kötni eddig szuperűl működött

Válasz erre

#89495 mtz1221

2024-09-05 18:24:09

Válasz erre

Válasz rtamas1976 #89494. hozzászólásáraVegye le a rudazatot róla, kulccsal fordítsa rá ütközésig, és ha úgy sem jó, akkor kell kérdezni.
smile innocent

Válasz erre

#89494 rtamas1976

2024-09-05 16:52:07

Válasz erre

Válasz Lacus704 #89493. hozzászólásáraA régebbi 82es nél volt 1 gumi a kar rudazat központontartás miatt.
Nem az csúszott ki?

Válasz erre

#89493 Lacus704

2024-09-05 07:18:10

Válasz erre

Sziasztok

MTZ erőszabályzóval lett gondom de egyik percről a másikra. Nekem működött úgy hogy a kart fokozatosan húzva hátra akkor szépen emelte a munkagépet illetve sűlyesztette is.
Most nem emel teljesen hátra tolt állapotba is csak egy eltelt idő után emeli fel de akkor se mindíg.
A rajtalévő kapcsolóra átkapcsolásra sem változik a helyzet.
Pl ha a hidraulika kart lenyomom akkor viszont emel az erőszabályzóval is.

Lehet valami szelep az erőszabályzóba ami beragadhatott vagy valahol a tömbön lenne?
2015 ös gép újfajta tömbel van illetve a 3 pontot csak erőszabályzóval emelte eddig
smile helpsmilie

Válasz erre

#89492 rtamas1976

2024-09-04 14:05:19

Válasz erre

Válasz mtz1221 #89491. hozzászólásáraÉpp gyertyátcseréltem menetközben a repcsi motorjában.
Szóltam a pilótáknak a barátom villog.
Nem rakéta támadás!

smile wink ????

Válasz erre

#89491 mtz1221

2024-09-04 13:08:22

Válasz erre

Válasz rtamas1976 #89490. hozzászólásáraAzért villogtam, gondoltam hogy te integetsz. smile thumbup

Válasz erre

#89490 rtamas1976

2024-09-04 11:04:21

Válasz erre

Válasz mtz1221 #89489. hozzászólásáraNa láttál?
Én integettem!
A repcsi majdle esett.
Úgy villogtál! smile thumbup

Válasz erre

#89489 mtz1221

2024-09-04 09:05:58

Válasz erre

Válasz rtamas1976 #89488. hozzászólásáraOk. Égnek fordítottam minden munkalámpát, majd vissza villogok. smile tongue

Válasz erre

#89488 rtamas1976

2024-09-04 02:45:51

Válasz erre

Válasz mtz1221 #89487. hozzászólására10.30 után figyelj!
Integetek majd smile lol

Válasz erre

#89487 mtz1221

2024-09-03 23:52:50

Válasz erre

Turbósra, azt hittem már nem is lehet ebből a strapabíróból kapni. smile thumbup https://agroalkatresz.hu/termek/mtz-kipufogo-dob-uj-nagy-csonkra/10869

Válasz erre

#89486 milan.smoke

2024-09-02 12:02:38

Válasz erre

Válasz milan.smoke #89485. hozzászólásáraMiután ledarálta a fogait a fogaskeréknek, elég szépen elszabadult ott minden. De szerintem ott az történt először: ha megnézed, akkor a lemez, amit én kiszedtem a videón még a helyén van, ha kicsit cakkos is :)
Ha meg tényleg csak az a bádoglemez tartja a helyén, akkor garantálom, hogy a tiedben is majdnem akkora eséllyel fog elszabadulni, mint ebben itt, a lemez nélkül. :)
A bordáshüvelynek szerintem nincs igazán hova menni tengelyirányban, ha igen, akkor ott nagyobb szar van a palacsintában. De maholnap kibontom megint, megpróbálom spajszerrel megmozgatni. Ha mozog, akkor majd gondolkozok. Ha nem, akkor megvárom, hogy összetörjön. :)

Válasz erre

#89485 milan.smoke

2024-09-02 11:46:07

Válasz erre

Válasz Gumóka #89483. hozzászólásáraNincs tiktokom a telefonon, majd ránézek laptopról tüstént :)

Válasz erre

#89484 milan.smoke

2024-09-02 11:44:56

Válasz erre

Válasz milan.smoke #89482. hozzászólására(Max a kiemelővillák azon támaszkodnak meg teljesen kinyomott állapotban, de sokat nem tarthatnak egyébként se, szinte 1mm sincs a lemez, majdnem kézzel hajligatható.)

Válasz erre

#89483 Gumóka

2024-09-02 11:42:47

Válasz erre

Válasz milan.smoke #89482. hozzászólásáraNézd meg a linken a videót, amit betettem, a hozzászólásod alatt és megvan a válasz. smile sweatdrop

Válasz erre

#89482 milan.smoke

2024-09-02 11:28:52

Válasz erre

Én ott nem tudok szimeringről/gumirugóról/egyebekről, a bordáshüvely fixre van szegecselve a kuplung szerkezetbe. Régen nem szegecselve volt, hanem az öntvénybe préselve. Újabban szegecselik, gondolom olcsóbb így gyártani, meg persze így könnyebben el is romlik :)

Szóval szerintem az a lemez leginkább esztétika/porvédő, de hátha lesz itt valamelyik boltban pont ilyen kuplungszerkezet és akkor meg tudom nézni közelről. Ha valami fontos, akkor majd szerelek, ha meg csak porvédő, akkor max adok neki egy kis szilót :)

Mindenesetre most működik minden, és egy ilyen öreglánynál ha megszerelsz valamit, akkor más romlik el és mindenképpen a legrosszabbkor :)

Szóval ráhagyom, majd referálok, ha gond lesz.

Köszi a segítséget/ötleteket mindenkinek!

Válasz erre

#89481 Gumóka

2024-09-02 02:42:17

Válasz erre

Válasz mtz1221 #89480. hozzászólásáraFeldobta a tiktok
https://vm.tiktok.com/ZGewdK7Sd/

Válasz erre

#89480 mtz1221

2024-09-01 22:01:15

Válasz erre

Válasz Gumóka #89478. hozzászólásáraMajd holnap a gép előtt. De mondatok valamit, amire én gondoltam nem is bírna a kinyomó csapágyon átmenni. Rákéne egy komolyabb tlts gépre akasztani, megmutattná mindjárt magát.

Válasz erre

#89479 T-174/2

2024-09-01 21:14:31

Válasz erre

Válasz Gumóka #89478. hozzászólásáraigen ,jól mondod a képen látszik is,hogy a bordáshüvely már hátrább is van csúszva.

Válasz erre

#89478 Gumóka

2024-09-01 20:38:28

Válasz erre

Válasz mtz1221 #89477. hozzászólásáraOtt nem emlékszem ilyen alkatrészre, de nézd meg jobban a képet, telefonon próbáltam, nekem az a szerkezet szegecselt lemezének látom.

Meg írta is, hogy ott volt beszorulva.
Kotorjon bele a házba, szerintem ott lesz a szegecs is.

Válasz erre

#89477 mtz1221

2024-09-01 20:21:38

Válasz erre

Válasz T-174/2 #89475. hozzászólásáraGondolod a kosáré lesz ??? Én a csőtengely szimeringtartójának néztem. smile sweatdrop

Válasz erre

#89476 .Richard.

2024-09-01 18:51:09

Válasz erre

Válasz milan.smoke #89473. hozzászólásáraNem jó,ha alkatrészek potyognak el. smile lol

Válasz erre

#89475 T-174/2

2024-09-01 18:44:39

Válasz erre

Válasz milan.smoke #89473. hozzászólásáraA lemez nélkül,amit kivettél kitudnak esni a gumirugók és majd nem lesz TLT és hidraulikaszivattyú hajtásod

Válasz erre

#89474 mtz1221

2024-09-01 18:25:21

Válasz erre

Válasz milan.smoke #89473. hozzászólásáraÉn így látatlanban rá mernék 1000 eurót tenni, hogy a nyelestengely kis csapágya is össze lesz törve. smile sweatdrop

Válasz erre

#89473 milan.smoke

2024-09-01 17:48:30

Válasz erre

Akkor is szét kell szedni, ha ami kijött belőle nem az, amire ti gondoltok? :)

Ez a kuplungról jött le, ami középen van a bordáshüvely körül.
1mm vastag sincs, csak meg volt hajolva, szóval néha belógott a kiemelők meg a kuplung közé, úgy téptem le egy kampóval, meg egy spajszerrel alulról.

Nekem ez csak valami porvédőnek tűnik.

Vagy tévedek?

Válasz erre

#89472 Gepi

2024-09-01 15:01:36

Válasz erre

Válasz mtz1221 #89470. hozzászólásáraA legrosszabb ellenségemnek se kívánnám ezt a szerelést. smile cursing

Válasz erre

#89471 Gumóka

2024-09-01 14:11:44

Válasz erre

Válasz milan.smoke #89467. hozzászólásáraHmmm...
Ez széthúzós buli lesz, ne erőltesd, sokat ez már nem fog bírni.

Válasz erre

#89470 mtz1221

2024-09-01 14:06:46

Válasz erre

Válasz milan.smoke #89469. hozzászólásáraKuplung és a váltó közötti részt miharabb darabokra kell szedni, és átjavítani. Lesz ott más gond is. smile sweatdrop

Válasz erre

#89469 milan.smoke

2024-09-01 13:43:48

Válasz erre

Válasz .Richard. #89468. hozzászólásáraRosszul hangzik, de csak műkedvelő vagyok, tudnád részletezni? :)

Köszi!

Válasz erre

#89468 .Richard.

2024-09-01 13:33:47

Válasz erre

Válasz milan.smoke #89467. hozzászólására smile scared nyeles tengely bordás hüvely hajtása megszűnt. Leszakadt a 3szegecs. Hidraulika szivattyú hamarosan leáll. Szedt szèt! smile sweatdrop

Válasz erre

#89467 milan.smoke

2024-09-01 13:16:37

Válasz erre

Válasz fexco #89465. hozzászólásáraKöszi gyerekek, egyik se volt :)

Nem csoda, hogy nem tűnt fel előszörre, csak benyomott kuplungnál látszott, hogy valami nem kóser. Aztán, hogy kintebb piszkáltam, már láttam, mi az.

Kiszedtem nagynehezen alulról, majd meglátjuk meddig bírja enélkül :)