Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak632 FtBenzin árak614 FtEUR410.51 FtUSD394.94 FtCHF438.4 FtGBP495.05 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
És használt valamit ? Én is gondolkodtam már ilyenen, de nagyobb eredmény eléréséhez vastagabb üveg kellene szerintem. Ezt a bitumenlapot meg drágállom, főleg ha nagyon nem is használ mikor kilátni a pedálok mellett.
Lenne egy kérdésem a mesterekhez! A vlagyin a bal oldali féket csinálom, kihúztam a féltengelyt, de a váltó felüli részen van egy bordás hüvely abba csúszik bele a féltengely. Nos ez a hüvely a féltengely kihúzása után leesett, így már nincs központba és nem megy vissza a féltengely. Kint van egy dekni amit 8 csavar fog és lemez biztosítással vannak rögzítve, nos ezeket a csavarokat kicsavartam, de a deknit nem bírom levenni úgy rá van gyógyulva, nagyon feszegetni meg nem akarom el ne törjön, így meg nem férek hozzá a bordás hüvelyhez, hogy visszarakjam a helyére. Akinek van ötlete írja meg, megköszönném!
-Az ajtót már "kitömtem" kőzetgyapottal
-A fűtésrendszer, ahol van jobb oldalon, ott nagyon vékony a lemez.
- Az ülés alatti lemezre ragasztottam filcet, de az nagyon lomha egy megoldás, azt valami stabilabbra szeretném.
-A tető szerkezetnél is gondolom elég vékony a tömítés.
Ezek a bitumenlapok öntapadósak, gondolom 4 mm -est lenne érdemes vennem. AZ ülés alatti lemezre, gondolom a padlólemezre is is lehetne belőle ragasztani.
Majd ha eljön a jobb idő, akkor szeretnék ezzel foglalkozni.
Érne valamit az, ha a motorháztető belső részén zajcsökkentő réteg lenne, vagy esetleg a motor, az akkumulátor és a fülke közé a lemezekre lenne rakva zajcsökkentő réteg? (gondolok égésgátló bitumenlapra)
Válasz #6811. hozzászólásra
Csőváz.
53 lovas nem lehet,az biztos hibás adat a forgalmiban.
A 3 hengeres VTZ-ék 53 lovasak,ez a 2 hengeres max 37 lóerős lehet.
Üdv. mindenkinek és BUÉK!
Segítségeteket kérem, szeretnék egy T25-t vásárolni(még hasonlóm sem volt soha) és az alábbi hirdetésre találtam:
http://www.expressz.hu/auto/haszongepjarmu/mezogazdasagi/traktor/hirdetes-23569146/
Kérdésemre a tulaj azt válaszolta, hogy a forgalmiból írta az adatokat és motorcsere sem volt.
Létezhet ilyen vagy a forgalmi van hibásan kiállítva?
Én csak úgy merek rámenni jégre ha a vlagyi megtaposta előtte..Ha az alatt nem akkor én is rámehetek..Régen mikor ifjonc voltam sokat hokiztam..Először engem zavartak rá a jégre,ha engem kibírt jöttek utánam a többiek is..
Válasz #6798. hozzászólásra
Múlt héten szerdán csütörtökön átlendült a mutató plusszba,és a hó nagy része elolvadt,az utakról legyúrták az autók,így most közlekedni lehet.
Pénteken újabb hidegfront ért el bennünket,tegnap -9,ma -10 fokra ébredtünk.
1et értek veled...inkább izzadjak,mint fázzak.
Válasz #6796. hozzászólásra
Tiszteletem Sanyi bátyám.
Bennünket elkerült a hó.
Kedden esett talán 2 centi semmi több.
Decemberben 3 hétvégén is toltam...elég volt,azt se bánnám,ha márciusig nem esne semmi.
Válasz #6793. hozzászólásra
Nem.
Pöccre indul....dekomp ki,önindító pörget,majd dekomp vissza és már ketyeg is.
Na jó....rápirítok,de csak min 7 fok felett.
Válasz #6793. hozzászólásra
De igen én úgy szoktam csinálni,hogy az aksit meleg helyről rakom be.Izzítás nélkül indul be ilyen hidegben. Az aksi 100A-ás gyári az ön indító.
Válasz #6786. hozzászólásra
Hali Prütyi.
Ráterhel annyira,hogy biztonságosan irányítható marad a traki,másfelől nem rúgja el magát oly könnyen,mint pl kocsi nélkül.
MTZ vonópad van a Vlagyin,én azzal húzom a kocsit.
Hogy milyen magasan van a vonószem vízszintes rúdnál,azt nem tudom,de ha nem sürgős akkor kedden megmérem neked.
Csősztök.Koppány vezér a kis pts-2-es potkocsid nagyon leterheli a traki farát?Ha igen akkor mennyire?Milyen magasan kell lenni az akasztásnak hogy a kocsi vizszintben legyen?A t-25 ös birja vonolappal is huzni?Válaszdat elöre is kösz.
Nekünk nem sok van, főleg hogy most az éven ilyen idő volt úgyhogy mi nem is szoktunk piacolni vagy ilyesmi, az itteni étteremnek vagy a helyi zöldségboltosnak szoktuk lassan eladogatni és eléggé sáros is és nem a legnagyobb és 100Ft-ot adott érte.
Erre a kérdésre nem tudok választ adni..Lehet ami lesz az kell nekem..Majd meglátom mennyi lesz..Redlady és redscarletem van azt biztos elvetem..Ha lesz eladó akkor agria,desiré és laura lesz..De ez még nem biztos..
25322 hozzászólás
Válasz #6816. hozzászólásra
És használt valamit ? Én is gondolkodtam már ilyenen, de nagyobb eredmény eléréséhez vastagabb üveg kellene szerintem. Ezt a bitumenlapot meg drágállom, főleg ha nagyon nem is használ mikor kilátni a pedálok mellett.
Üdv!
Lenne egy kérdésem a mesterekhez! A vlagyin a bal oldali féket csinálom, kihúztam a féltengelyt, de a váltó felüli részen van egy bordás hüvely abba csúszik bele a féltengely. Nos ez a hüvely a féltengely kihúzása után leesett, így már nincs központba és nem megy vissza a féltengely. Kint van egy dekni amit 8 csavar fog és lemez biztosítással vannak rögzítve, nos ezeket a csavarokat kicsavartam, de a deknit nem bírom levenni úgy rá van gyógyulva, nagyon feszegetni meg nem akarom el ne törjön, így meg nem férek hozzá a bordás hüvelyhez, hogy visszarakjam a helyére. Akinek van ötlete írja meg, megköszönném!
Válasz #6786. hozzászólásra
Szeva Prütyi.
Ha a rúd vízszintesen áll(illetve fekszik),akkor a vonószem 45cm-rre van a talaj síkjától.
Kérdésem lenne: A fehér nyílnál lévő csavar mire szolgál? Mintha leeresztő csavar lenne.
Válasz #6819. hozzászólásra
Ez valóban az.
Válasz #6818. hozzászólásra
Itt azt írják pedig:
http://tfautohifi.boltaneten.hu/kinalat/34_szerelesi_anyagok_vezetekek-2/
Válasz #6817. hozzászólásra
csőváz.
A bitumenlap nem öntapadó,úgy kell felolvasztani.
Pl disznóperzselővel.
Válasz #6816. hozzászólásra
Nézegettem bitumenlapokat. 2 és 4 mm vastag.
-Az ajtót már "kitömtem" kőzetgyapottal
-A fűtésrendszer, ahol van jobb oldalon, ott nagyon vékony a lemez.
- Az ülés alatti lemezre ragasztottam filcet, de az nagyon lomha egy megoldás, azt valami stabilabbra szeretném.
-A tető szerkezetnél is gondolom elég vékony a tömítés.
Ezek a bitumenlapok öntapadósak, gondolom 4 mm -est lenne érdemes vennem. AZ ülés alatti lemezre, gondolom a padlólemezre is is lehetne belőle ragasztani.
Majd ha eljön a jobb idő, akkor szeretnék ezzel foglalkozni.
Válasz #6813. hozzászólásra
Az ülés alatti padlólemeznél nagyon átjön a zaj. Én autóból bontott bitumenes filcet ragasztottam a legtöbb helyre.
Válasz #6814. hozzászólásra
Szia Én szerintem maga a motor zajt kellene csökkenteni.
Érne valamit az, ha a motorháztető belső részén zajcsökkentő réteg lenne, vagy esetleg a motor, az akkumulátor és a fülke közé a lemezekre lenne rakva zajcsökkentő réteg? (gondolok égésgátló bitumenlapra)
Zajszintről szeretnék kérdezni.
T-25-nél a fülkébe honnét jöhet a legnagyobb zaj?
(Tudom, hogy a motor és a váltó környékéről, de elhelyezkedésileg)
Az üveg vastagság mennyiben tér el, egy mai jól hangszigetelt traktortól üvegeitől(pl. vastagsága)?
Válasz #6811. hozzászólásra
Csőváz.
53 lovas nem lehet,az biztos hibás adat a forgalmiban.
A 3 hengeres VTZ-ék 53 lovasak,ez a 2 hengeres max 37 lóerős lehet.
Üdv. mindenkinek és BUÉK!
Segítségeteket kérem, szeretnék egy T25-t vásárolni(még hasonlóm sem volt soha) és az alábbi hirdetésre találtam:
http://www.expressz.hu/auto/haszongepjarmu/mezogazdasagi/traktor/hirdetes-23569146/
Kérdésemre a tulaj azt válaszolta, hogy a forgalmiból írta az adatokat és motorcsere sem volt.
Létezhet ilyen vagy a forgalmi van hibásan kiállítva?
B.U.É.K minden fórum tagnak!!
Válasz #6807. hozzászólásra
Igen..Meg visszanézi a régi videókat..
Válasz #6806. hozzászólásra
Ilyen korban már emlékekből él az ember.......
Válasz #6805. hozzászólásra
Sejtettem hogy valaki félreértelmezi...
Válasz #6804. hozzászólásra
Jancsikát idézem:"régem.amikor ifjonc koromban sokat hokiztam"
Válasz #6803. hozzászólásra
Ha az alatt nem akkor én is rámehetek..Régen mikor ifjonc voltam sokat hokiztam..Először engem zavartak rá a jégre,ha engem kibírt jöttek utánam a többiek is..
Én csak úgy merek rámenni jégre ha a vlagyi megtaposta előtte..
Válasz #6802. hozzászólásra
Vastag jég most van,asszonyka meg csak előkerül.
Válasz #6801. hozzászólásra
A jég hátán meg csak akkor élek meg ha jó vastag!!!
Háremet???????????????Ha Te azt tudnád..Nem láttam már asszonyt vagy egy órája!!...
Válasz #6800. hozzászólásra
Háremet tartasz,és a jég hátán is megélsz!!!!
Válasz #6799. hozzászólásra
Én nem fázom ha hideg van..Olyan vagyok int a fóka..
Válasz #6798. hozzászólásra
Múlt héten szerdán csütörtökön átlendült a mutató plusszba,és a hó nagy része elolvadt,az utakról legyúrták az autók,így most közlekedni lehet.
Pénteken újabb hidegfront ért el bennünket,tegnap -9,ma -10 fokra ébredtünk.
1et értek veled...inkább izzadjak,mint fázzak.
Válasz #6797. hozzászólásra
Az előbb a jeget kifelejtettem, a mellékutak egyadta jég.Soha többé nem mondom a 30 valahány fokba sem, " melegem van".
Válasz #6796. hozzászólásra
Tiszteletem Sanyi bátyám.
Bennünket elkerült a hó.
Kedden esett talán 2 centi semmi több.
Decemberben 3 hétvégén is toltam...elég volt,azt se bánnám,ha márciusig nem esne semmi.
Válasz #6791. hozzászólásra
Itt hideg, hó, víz,minden ami nem kellene!
Nálatok nincs hó?
Válasz #6793. hozzászólásra
Nem.
Pöccre indul....dekomp ki,önindító pörget,majd dekomp vissza és már ketyeg is.
Na jó....rápirítok,de csak min 7 fok felett.
Válasz #6793. hozzászólásra
De igen én úgy szoktam csinálni,hogy az aksit meleg helyről rakom be.Izzítás nélkül indul be ilyen hidegben. Az aksi 100A-ás gyári az ön indító.
sziasztok kollégák nektek nem indul nehezen a paripa?
Válasz #6789. hozzászólásra
Válasz #6789. hozzászólásra
Megtaláltam nem kell.
Válasz #6788. hozzászólásra
Ja és ha lehetne nem tudnád belinkelni azt a videodat amin viszed vele a fát 230km/h ?
Válasz #6787. hozzászólásra
Kösz szépen nem sürgős csak érdeklődőm mert szerintem az én szúnyogom is vigan elvinné.Végülis ugyan az a sziv hajtja a két traktort.
Válasz #6786. hozzászólásra
Hali Prütyi.
Ráterhel annyira,hogy biztonságosan irányítható marad a traki,másfelől nem rúgja el magát oly könnyen,mint pl kocsi nélkül.
MTZ vonópad van a Vlagyin,én azzal húzom a kocsit.
Hogy milyen magasan van a vonószem vízszintes rúdnál,azt nem tudom,de ha nem sürgős akkor kedden megmérem neked.
Csősztök.Koppány vezér a kis pts-2-es potkocsid nagyon leterheli a traki farát?Ha igen akkor mennyire?Milyen magasan kell lenni az akasztásnak hogy a kocsi vizszintben legyen?A t-25 ös birja vonolappal is huzni?Válaszdat elöre is kösz.
Boldog ünnepet minden fórum tagnak
Én is csatlakoznék!
Boldog,Meghitt, Kellemes Ünnepeket Kívánok Minden Vlagyisnak!
Válasz #6782. hozzászólásra
És ami fontos!!A Vlagyiknak jó egészséget..
Viszont kívánom..
Békés mehitt ünnepet minden "márkatársnak".
Válasz #6780. hozzászólásra
Nekünk nem sok van, főleg hogy most az éven ilyen idő volt úgyhogy mi nem is szoktunk piacolni vagy ilyesmi, az itteni étteremnek vagy a helyi zöldségboltosnak szoktuk lassan eladogatni és eléggé sáros is és nem a legnagyobb és 100Ft-ot adott érte.
Válasz #6779. hozzászólásra
Mennyiért adtad???
Válasz #6774. hozzászólásra
Köszi szépen, csak kíváncsi voltam mert tőlünk ma vittek el egy keveset és érdekelt hogy arra mennyibe kerül.
Válasz #6777. hozzászólásra
Erre a kérdésre nem tudok választ adni..Lehet ami lesz az kell nekem..Majd meglátom mennyi lesz..Redlady és redscarletem van azt biztos elvetem..Ha lesz eladó akkor agria,desiré és laura lesz..De ez még nem biztos..
Válasz #6774. hozzászólásra
veto krumpild lessz e elado,es mennyi az ara??
Válasz #6775. hozzászólásra
mindig tudtam hogy jofej avgy,elore is koszonom janos