Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak632 FtBenzin árak614 FtEUR410.68 FtUSD394.79 FtCHF438.21 FtGBP494.32 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz #6667. hozzászólásra
Cső Vitya.
Nekem 150cm széles a tolóm,és simán vele bír a 25-ös.
1edül a latyakos havat nem szereti,mert az igen megfogja,és a Vlagyi elkapar.
Ez a megoldás sokkal többet ér, mint a motorolajas fűtés!
Így gyorsabban melegszik bent a levegő, mint mire az olaj felmelegszik! Én a motorolajosat csináltam meg a 30-asomnál, mert nem volt szívem megfúrni a fülkét ..
Na amint látom mindenki fázik!!Én is felrakom akkor hnap az én megoldásomat.De módosítok rajta a példák alapján mert nem a legjbb az enyém.Igaz az teljesen saját ötlet és kivitelezés igy mondhatjuk prototípusnak is
Engedelmeddel lekoppintottam a fűtésedet Én is. A szabadalmaztatási összeget hamarosan küldöm.
Gondolom a 25-öst nem lehet motorolaj fűtésre átalakítani csak a 30-as okat, ahogy észreveszem. De szerintem ez a megoldás is ér annyit, hisz régen a Trabantokban is ilyen típusú fűtés volt csak.
Ja és még a difin is alakítottam egy kicsit, hogy könnyebb legyen taposnom, az eredetit nagyon cudar volt használni.
akkor jó...
majd keresek én is valami hasonlót hozzá
mert a gyári fűtést kihajítottam úgy ahogy volt....
és nekem is kell a fűtés bele csak időm nem nagyon van megcsinálni.. és amíg nincs meg hozzá minden addig bele se kezdek...
pedig majdnem minden nap megyek a géppel és jó lenne ha nem fagyna belülről az ablak
Válasz #6657. hozzászólásra
Szeva.
Tartja a kipuffogó kitámasztó,a másik vége + az adagolónak dörgölőzik a nagy hidegben.
Nem mocorog,áll mint Katiban a .......
Köszi vezér!!!
mert én akárhogy is nézegettem.. mindenféleképp bontani kell
akkor neked is
de ha csak ezt a felfogatást kell akkor az nem nagy dolog...
mert hát elég zsúfolt ez a kis gép..főleg ott a hengereknél. köszi a képeket is
egyébként milyen átmérőjű csővel viszed be a levegőt?
Válasz #6642. hozzászólásra
Csőváz Jasi.
Hajtottam lemezből 1 "tepsit",ami pont elfér még az adagoló mellett.
A kipufogót alátámasztó kart leveszem,és betudom bujtatni a hengerek elé,majd visszacsavarozom az alátámasztó kart.
Gyakorlatilag az tartja a helyén.
Én még a T-25-be vettem, de amikor eladtam átraktam a T30-ba, de jól működik egyenlőre! Igaz, nekem az órát be kellene állítani, mert az üres az a felénél van, a telinél a mutató meg eltűnik
Helló Vezér!!!
a fűtéssel kapcsolatban kérdezném...
nyáron amikor nincs fönt a cső.. a hengerek mellől le szoktad szedni a lemezkét?
mert én is próbálgattam odapászítani lemezt de nem egyszerű...hogy bontható legyen... vagy van valami trükk ebben?
Zavart, hogy az ajtó felső része állandóan rezgett, meg nem ért hozzá a gumitömítéshez...legyűrve...de oda kell figyelnem ajtónyitáskor..ennyi belefér!
Válasz #6636. hozzászólásra
Csőváz Árpi.
Én +fúrtam a fülkét...2-3 perc után már meleg levegőt tol be a csövön.
Mikor vége a fűtési szezonnak,akkor a cső hejére felrakok 1 gumilapot,csak,hogy "hermetikus" maradjon a fülke.
1 pólóban taszigáltam a havat...meleg van bent mint állat.
Biztos jó lesz az is,ahogy te kivitelezed,1 a lényeg,hogy meleg legyen.
Tolna megyébe, de remélem erre felé is megérkezik a hó!
A fűtésről:
Sajnáltam volna megfúrni a fülkét, így inkább "munkára fogtam" a motorolaj hőjét és bevezettem a fülkébe a gyári fűtő radiátorba. A hosszú tömlőt hőszigetelővel láttam el, így is csökkentve az olaj hűtését. Ha bemelegszik a motorolaj, akkor állandó hőt tud adni a fülkének, de nem a legerősebbet, így még kísérletezek! Többnyire a meleg levegőt a ventilátorával tudtam beáramoltatni a fülkébe. Mert a belső "dísz" burkolat rajta volt a radiátoron. De most máshogy oldom meg, leszedtem a tartóját, csak a komplett radiátort hagytam a fülkében. Így abban bízva, hogy a hőt jobban leadja a fülkének, nem marad a fülke sarkában. Végülis úgy oldom meg, mint a VTZ-k fülkéjében.
Még a szigeteléssel nem végeztem, mert a radiátor melletti vékony lemezt is meg kellene vastagítanom(2 lap közé üveggyapotot rakok szerintem), meg az ajtó felső részének libegésével vannak gondjaim, de azt is megoldom ma.
A képen a bevezetést és a radiátort mutatom, de a radiátorra visszateszem természetesen a ventilátort. Most épp takarítgatom a radiátort, meg a ventilátort. Nagyon koszos, poros, amikor bekapcsoltam a ventilátort , port fújt a fülékébe..
Rögzítem, aztán kész!
Válasz #6624. hozzászólásra
Össze vissza durván 3 napot toltam a havat,de már unom.
OK igazad van pl a násztút 1 hetes volt,de nem untam meg a 7-ik napon sem.
De sógi mondta..Alaposan csutakold meg a vlagyit és kiderül minden..A hengerek alatt van egy tömítőalátét..Ott nagyon kicsinek tartom a valószínűségét hogy folyik..
25322 hozzászólás
Válasz #6666. hozzászólásra
Csákó Gripen.
Jöhet a zsé!!!!!
Válasz #6672. hozzászólásra
Valami elveteműlt Vlagyis má rakott fő ilen hasonló képet!!!
Válasz #6667. hozzászólásra
Cső Vitya.
Nekem 150cm széles a tolóm,és simán vele bír a 25-ös.
1edül a latyakos havat nem szereti,mert az igen megfogja,és a Vlagyi elkapar.
Válasz #6669. hozzászólásra
Valami kép nekem is dereng.
Válasz #6666. hozzászólásra
..
Ez a megoldás sokkal többet ér, mint a motorolajas fűtés!
Így gyorsabban melegszik bent a levegő, mint mire az olaj felmelegszik! Én a motorolajosat csináltam meg a 30-asomnál, mert nem volt szívem megfúrni a fülkét
Válasz #6666. hozzászólásra
Én is felrakom akkor hnap az én megoldásomat.De módosítok rajta a példák alapján mert nem a legjbb az enyém.Igaz az teljesen saját ötlet és kivitelezés igy mondhatjuk prototípusnak is
Na amint látom mindenki fázik!!
Válasz #6666. hozzászólásra
Ilyen difitaposót már láttam valahol...
Válasz #6666. hozzászólásra
ezt a fűtési megoldást régóta ismerik felénk.Bács-megye.
valaki megtudná mondani hogy vlagyihoz jó e a soma homlokrakódó? és milyen széles max az a hótoló amit eltud tolni 15-20 cm hóban???
Válasz #6653. hozzászólásra
A szabadalmaztatási összeget hamarosan küldöm.
Üdv vezér!
Engedelmeddel lekoppintottam a fűtésedet Én is.
Gondolom a 25-öst nem lehet motorolaj fűtésre átalakítani csak a 30-as okat, ahogy észreveszem. De szerintem ez a megoldás is ér annyit, hisz régen a Trabantokban is ilyen típusú fűtés volt csak.
Ja és még a difin is alakítottam egy kicsit, hogy könnyebb legyen taposnom, az eredetit nagyon cudar volt használni.
Valaki nem tudja hogy milyen gumik kellenek hátulra a trakira? Én sajnos most nem vagyok otthon és nem tudom megnézni
Válasz #6663. hozzászólásra
akkor jó...
majd keresek én is valami hasonlót hozzá
mert a gyári fűtést kihajítottam úgy ahogy volt....
és nekem is kell a fűtés bele csak időm nem nagyon van megcsinálni.. és amíg nincs meg hozzá minden addig bele se kezdek...
pedig majdnem minden nap megyek a géppel és jó lenne ha nem fagyna belülről az ablak
Válasz #6660. hozzászólásra
Műnyanyag....sose rohad el.
Válasz #6657. hozzászólásra
Szeva.
Tartja a kipuffogó kitámasztó,a másik vége + az adagolónak dörgölőzik a nagy hidegben.
Nem mocorog,áll mint Katiban a .......
Válasz #6655. hozzászólásra
Nincs tapasztalatom maró témában.
Válasz #6653. hozzászólásra
Csá!! köszi a választ Vezér!
de jól látom? ez műanyag cső vagy fém?
Válasz #6656. hozzászólásra
Akkor nálad is meghalt az óra. Enyém is 1/4-et vagy felet mutat ha megütögetem, pedig be sincs már kötve.
latom ,itt aztan nagyon mennek a tanacsok(::(::(:
Válasz #6649. hozzászólásra
és ezt a lemz tepsit rögzítetted valahogy vagy tartja maga magát??
Válasz #6646. hozzászólásra
nálam pont most ment tönkre
folyamatosan felet mutat áramtalanítás után is
en mar honapok ota talajmarot keresek,nemtudnal segiteni ilyen teren???
Válasz #6653. hozzászólásra
figyelsz kopi???
Válasz #6652. hozzászólásra
Csőváz.
75mm a belső átmérője a csőnek.
Flexi szívócsőként lehet venni,szerintem bármely gazdaboltban.
Válasz #6651. hozzászólásra
Köszi vezér!!!
mert én akárhogy is nézegettem.. mindenféleképp bontani kell
akkor neked is
de ha csak ezt a felfogatást kell akkor az nem nagy dolog...
mert hát elég zsúfolt ez a kis gép..főleg ott a hengereknél. köszi a képeket is
egyébként milyen átmérőjű csővel viszed be a levegőt?
Válasz #6642. hozzászólásra
Bocsi...a lemezt,csövet tavasszal leveszem.
Válasz #6646. hozzászólásra
A pálca nem hazudik.
Fejlett technikának köszönhetően a ruszkik jártak a holdon...na persze persze.
Válasz #6642. hozzászólásra
Csőváz Jasi.
Hajtottam lemezből 1 "tepsit",ami pont elfér még az adagoló mellett.
A kipufogót alátámasztó kart leveszem,és betudom bujtatni a hengerek elé,majd visszacsavarozom az alátámasztó kart.
Gyakorlatilag az tartja a helyén.
Válasz #6646. hozzászólásra
Én még a T-25-be vettem, de amikor eladtam átraktam a T30-ba, de jól működik egyenlőre! Igaz, nekem az órát be kellene állítani, mert az üres az a felénél van, a telinél a mutató meg eltűnik
semenyire a gyári mérőpálca a tuti most küldtem eggyet romániába egy cimbinek szürővel együtt volt egy plussz a bontottból
Nálatok mennyire bírja a gyári elektromos üzemanyagszintmérő?
Válasz #6644. hozzászólásra
Brutto 34ezer
szerintem az enyémen körös van igy ha annak tudod az árát megköszönném
Válasz #6638. hozzászólásra
Soros vagy körös érdekel???
Válasz #6637. hozzászólásra
Helló Vezér!!!
a fűtéssel kapcsolatban kérdezném...
nyáron amikor nincs fönt a cső.. a hengerek mellől le szoktad szedni a lemezkét?
mert én is próbálgattam odapászítani lemezt de nem egyszerű...hogy bontható legyen... vagy van valami trükk ebben?
Válasz #6638. hozzászólásra
pontosítók.t25traktor adagoló.
Válasz #6638. hozzászólásra
üsd be t25adagólo lesz infó.
Zavart, hogy az ajtó felső része állandóan rezgett, meg nem ért hozzá a gumitömítéshez...legyűrve...de oda kell figyelnem ajtónyitáskor..ennyi belefér!
Üdv!Érdeklödnék hogy tudja e valaki mennyibe kerül egy vadonatuj adagoló T-25-höz?Köszönöm!
Válasz #6636. hozzászólásra
Csőváz Árpi.
Én +fúrtam a fülkét...2-3 perc után már meleg levegőt tol be a csövön.
Mikor vége a fűtési szezonnak,akkor a cső hejére felrakok 1 gumilapot,csak,hogy "hermetikus" maradjon a fülke.
1 pólóban taszigáltam a havat...meleg van bent mint állat.
Biztos jó lesz az is,ahogy te kivitelezed,1 a lényeg,hogy meleg legyen.
Válasz #6635. hozzászólásra
Tolna megyébe, de remélem erre felé is megérkezik a hó!
A fűtésről:
Sajnáltam volna megfúrni a fülkét, így inkább "munkára fogtam" a motorolaj hőjét és bevezettem a fülkébe a gyári fűtő radiátorba. A hosszú tömlőt hőszigetelővel láttam el, így is csökkentve az olaj hűtését. Ha bemelegszik a motorolaj, akkor állandó hőt tud adni a fülkének, de nem a legerősebbet, így még kísérletezek! Többnyire a meleg levegőt a ventilátorával tudtam beáramoltatni a fülkébe. Mert a belső "dísz" burkolat rajta volt a radiátoron. De most máshogy oldom meg, leszedtem a tartóját, csak a komplett radiátort hagytam a fülkében. Így abban bízva, hogy a hőt jobban leadja a fülkének, nem marad a fülke sarkában. Végülis úgy oldom meg, mint a VTZ-k fülkéjében.
Még a szigeteléssel nem végeztem, mert a radiátor melletti vékony lemezt is meg kellene vastagítanom(2 lap közé üveggyapotot rakok szerintem), meg az ajtó felső részének libegésével vannak gondjaim, de azt is megoldom ma.
A képen a bevezetést és a radiátort mutatom, de a radiátorra visszateszem természetesen a ventilátort. Most épp takarítgatom a radiátort, meg a ventilátort. Nagyon koszos, poros, amikor bekapcsoltam a ventilátort , port fújt a fülékébe..
Rögzítem, aztán kész!
Válasz #6634. hozzászólásra
Merre laksz Árpi?.... az Adrián?
Felén esett hó rendesen.
Milyen fűtést készítettél a technikára?
Válasz #6627. hozzászólásra
Jó neked, hogy már unod, én még ki se próbálhattam!
Remélem ami késik , nem múlik!
Az adapter már fent van a Vlagyin. Fűtés kész, jöhet a hó és a hideg!
BAKHATHUZO NEMJOHET SZOBA MIVEL AHOZ NAGY TRAKTOR KELL ES KURVA DRAGA
nekem nemadja be ,hiaba irtam be a keresobe hogy GYOKERZOLDSEGEK,EZERT ITT TESZEM FEL A KERDESEMET,HOGY TUDNAK EN BAKHATAT HUZNI A ZOLDSEGNEK
Válasz #6629. hozzászólásra
legyszives jancsika csinalj egy fotot a zoldseg asodrol hogy mutassam meg egy szakinak.
Válasz #6629. hozzászólásra
Nem.....szinte hozzám van nőve.
Válasz #6627. hozzászólásra
Inge otthon maradt mi???
Rendben, ha nem fog fagyni, megcsutakolom, leveszem a légterelő lemezt és beindítom és meglátjuk hol fog szivárogni, aztán majd teszek fel képet
Válasz #6624. hozzászólásra
Össze vissza durván 3 napot toltam a havat,de már unom.
OK igazad van pl a násztút 1 hetes volt,de nem untam meg a 7-ik napon sem.
Válasz #6622. hozzászólásra
De sógi mondta..Alaposan csutakold meg a vlagyit és kiderül minden..A hengerek alatt van egy tömítőalátét..Ott nagyon kicsinek tartom a valószínűségét hogy folyik..