Gázolaj árak 632 Ft Benzin árak 614 Ft EUR 411.02 Ft USD 394.48 Ft CHF 438.79 Ft GBP 494.07 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

90901 hozzászólás
#71751 Tekergőkee
2020-10-08 20:12:00

Válasz Tomi81 #71748. hozzászólásáraPedig az Alu fagyálló nyugodtan mehet a rézhűtőbe is. Fordítva viszont nem.
Én is alus-t használok személy szerint.

#71750 atisgyulai
2020-10-08 20:09:40

Sziasztok!
Egy kis segítség kellene.
Adott egy mtz 552.
Szét kellett húzni egy váltócsapágy miatt, és ha már így járt, tennék bele nyúl-béka váltót.
A kuplungtól kijövő tengely, az ezen lévő bordás hüvely és a további tengely úgy is cserés, mert eléggé elverődtek.
Csinált már valaki ilyet?
Kivitelezhető a ház cseréje nélkül?
Hogy tudnám összeszedni a hozzávalókat?
Könyvet néztem, nagyjából megvannak a hozzávalók cikkszámai, de minden apró részlet kellene.
Mi egyezik, és mi cserés?

#71749 mtz1221
2020-10-08 19:53:19

Válasz vén cigány #71746. hozzászólásáraNe a színét nézd.G11-es hanem alumínium a hűtő G12-es ha az.Én mindenbe G12-est rakok,nincs benne annyi maró anyag mint a 11-esbe.

#71748 Tomi81
2020-10-08 19:45:17

Válasz vén cigány #71746. hozzászólásáraTeljesen mindegy. Hál isten nem alublokkos.

#71747 medikus
2020-10-08 18:55:56

Válasz vén cigány #71746. hozzászólásáraHa van alumínium,akkor piros!

#71746 vén cigány
2020-10-08 18:53:48

MTZ-hez milyen színű fagyálló kell?

Nincs profilkép
#71745 B.Bali
2020-10-08 18:21:22

Válasz Selvin #71742. hozzászólásáraHány üzó- van az olajban?

Nincs profilkép
#71744 Selvin
2020-10-08 16:19:17

Válasz Gergő80 #71743. hozzászólásáraNem szinkronos, sima 9-es váltó van benne.

#71743 Gergő80
2020-10-08 14:56:19

Válasz Selvin #71742. hozzászólásáraSzinkron vagy tolókerekes váltó ?

Nincs profilkép
#71742 Selvin
2020-10-08 13:38:29

Sziasztok! 920.3 váltóba milyen olajat ajánlanátok? A nívó aljáig van most, érdemes lenne cserélni is vagy csak utántölteni? Köszi!

#71741 medikus
2020-10-08 10:57:48

Válasz Mtz 550E #71740. hozzászólásáraAzzal is meglehet!Lehetőleg forrasztott végekkel!

Nincs profilkép
#71740 Mtz 550E
2020-10-08 10:42:46

Válasz medikus #71712. hozzászólásáraIlyen sorkapoccsal nem lehet megoldani a műszerfal alatt?

Nincs profilkép
#71739 norb7909
2020-10-08 07:13:42

Válasz atyu80 #71729. hozzászólásáraLehet kapni komplett 4-5 e.ft. egyszerű cserélni.

#71738 Gergő80
2020-10-07 21:52:31

Válasz atyu80 #71737. hozzászólásáralátványos a gömb el tud tűni a végéről

Nincs profilkép
#71737 atyu80
2020-10-07 21:37:30

Válasz Gergő80 #71734. hozzászólásáraKöszönöm, ha szétszedem a kopás szabad szemmel is könnyen látható?

#71734 Gergő80
2020-10-07 21:27:48

Válasz atyu80 #71732. hozzászólásáraa kar külön cserélhető a váltóban lévő vége nagyon el tud kopni akkor olyan mint a moslékkeverő

#71733 Gergő80
2020-10-07 21:24:35

Válasz Maszek Zs #71730. hozzászólásáranem működik mivel üres vagy úszó állásba az olaj szabadon áramlik vissza a tartályba és ha csak egyik tömb van működtetve a másikon vissza áramlik az olaj a tartályba max akkor lehet vele valamit kezdeni ha mindkét tömb egy egy eleme munkára van fogva

Nincs profilkép
#71732 atyu80
2020-10-07 21:22:37

Válasz Maszek Zs #71731. hozzászólásáraMaga a kar is lehet kopva, vagy csak kulisszástul együtt? Konkrétan tényleg nem lehet tudni mikor milyen sebességbe rakom.

#71731 Maszek Zs
2020-10-07 21:04:48

Válasz atyu80 #71729. hozzászólásáraNem lehet a váltókar kikopva?

#71730 Maszek Zs
2020-10-07 21:03:17

Válasz Gergő80 #71726. hozzászólásáraÜdv!
Volt ez már itt többször téma. Most megint ezért megkérdezem.(kíváncsiság!)smile blushing
Mi lenne,ha a szivattyúról menne a cső mondjuk 1,5 col lenne T és onnan mondjuk 3/4 csövek mennének a vezérlőtömbbe?(párhuzamos kötés) Ez működne így is vagy muszály sorba kötni??smile confusedsmile sweatdrop

Nincs profilkép
#71729 atyu80
2020-10-07 21:03:02

Sziasztok!

MTZ 550 felezős, nehéz kapcsolni, illetve a váltó olyan mintha moslékot kavarnék még egy Mtz-hez képest is, egy kulissza csere megoldja vagy lehet komolyabb baja is? Előre is köszönöm a segítséget.

#71728 medikus
2020-10-07 20:05:12

Válasz Mtz 550E #71724. hozzászólásáraVan táv fény,(országúti) és tompított fény a lámpádban!Nem?A hűtőig mehetsz 3 szálon!Gyárilag is úgy van!A távfény egy biztosítékon van,a hűtőn van ketté osztva!

#71726 Gergő80
2020-10-07 18:34:07

Válasz kevesa #71723. hozzászólásáraa résolaj cső csak az mtz tömb sajátossága igazából a helyzeterő szabályzó vezérlése

#71725 mtz1221
2020-10-07 18:14:57

Válasz Tomi81 #71718. hozzászólásáraNem.Ahogy Gergő képén is van úgy kell hogy álljon.Én azért munkahenger bacogatása helyett,feltettem volna egy nehéz gépet a 3.-ra és felemelés után levettem volna a lefelé nyomó csövet az elosztóról.smile wink

Nincs profilkép
#71724 Mtz 550E
2020-10-07 18:12:03

Válasz medikus #71712. hozzászólására2.5mm2 vezeték csak 3eres van! Akkor úgy csinálom egyik vezeték bal lámpa + másik vezeték jobb lámpa + és a harmadik lesz a test akkor azt is cserélem! Nagyműszerfalba a testet hova szoktad kötni?

Nekem a hütőnél van elősztó nem baj ha onnan a lámpáig a 3eres vezeték megy de csak két ér kell! Köszönöm!

#71723 kevesa
2020-10-07 17:20:42

Válasz Gergő80 #71719. hozzászólásáraés ezen a rajzon a másik tömbnek ami úgy a gyári hol van visszavezetve a résolaj?
Mert nekem az gyárilag be van kötve nem piszkáltam.

#71720 kevesa
2020-10-07 17:01:20

Válasz Gergő80 #71719. hozzászólásáraIgen értem holnap meglesz az elfoglaltság. Nekem nem így magyarázta amikor csináltuk én úgy csináltam ahogy ő mondta. Azért remélem nagy gebasz nem csináltam egyik tömb belsejében sem.

#71719 Gergő80
2020-10-07 15:33:28

Válasz kevesa #71707. hozzászólására valahogy így kéne kinézni a bekötésnek az első tömbbe kell egy nyomás fokozó vagy nyomás átvezető közcsavar a forgalmazónek kell tudni mi való hozzá
https://www.rositeh.si/carry-over-c2xp40-
ez akadályozza meg hogy a második tömbben felépülő nyomás az első tömb visszatérő oldalát terhelje mivel ott csak 5-10 bár lehet a nyomás különben sérül a belseje plusz kell az első tömbről egy visszafolyó cső a tartályba ami a már munkát végzett olajat vissza vezeti

#71718 Tomi81
2020-10-07 15:02:57

Válasz mtz1221 #71714. hozzászólásáraVárjál mester! Nem az zavar meg, hogy ez a helyzet-erő szabályzó helyére van bekötve? Ott adva van a 3 cső.

Nincs profilkép
#71717 megyeizsolt
2020-10-07 14:02:02

Sziasztok! Van itt közöttünk aki 921-est használ? Lenne pár kérdésem.

Nincs profilkép
#71716 blsjela
2020-10-07 14:01:34

Válasz kevesa #71705. hozzászólásáraMennyibe áll meg egy ilyen szett?

#71715 Nyomasek Bobo
2020-10-07 13:13:56

Válasz mtz1221 #71714. hozzászólásáraGondolom visszacsapó szelep lehet...hogy amikor a traki tömbje munkára akarja fogni az olajat, ne a könnyebb utat válassza, a rakó tömbjén keresztül nyomáscsinálás nélkül vissza a tartályba...

#71714 mtz1221
2020-10-07 12:59:18

Válasz kevesa #71713. hozzászólásáraA BE-nél jöjjön be az olaj a pumpánál,a KI-nél mennyen a cső a tartályba.A BE-vel szemben lévővel a másik felén meg vegyél tehermentesítő szelepet (nem tudom mi a hivatalos magyar neve)És azon keresztül mennyen a gyári tömbe.

#71713 kevesa
2020-10-07 12:26:09

Válasz mtz1221 #71709. hozzászólásáraNekem egy szerelő ismerős mondta így csináljam ő párat átalakított már így tőle kérdeztem.
A BE nyílnál jön be az olaj a szivattyútól és a KI jelnél meg a másik tömbbe annyi h nekem nem oldalt jön be és megy vissza hanem a szembe levőn ahogy a nyíl is mutatja.

Amit meg a tartályba mondtál az gondolom a résolaj nekem az a gyári tömbön van visszakötve mert amikor ennél is be lett kötve akkor nem bírtam pótkocsit borítani.

Nekem semmilyen szelepről nem mondott semmit a srác.

#71712 medikus
2020-10-07 11:25:12

Válasz Mtz 550E #71710. hozzászólásáraA műszerfal alatt vannak a gyári gyorscsatlakozók!Azt lehajtod.és már ki is van kötve!Ha az nincs,akkor elöl mindent kikötni!smile thumbup

Nincs profilkép
#71710 Mtz 550E
2020-10-07 11:16:01

Válasz medikus #71701. hozzászólásáraIlyenkor mikor új vezetéket húzol be! A szét vételt hogy oldjátok meg gondolok arra mikor szét kell tolni a gépet! Köszönöm!

#71709 mtz1221
2020-10-07 11:12:30

Válasz kevesa #71707. hozzászólásáraKi a fac mondta hogy ezt igy kell bekötni? Örülj neki hogy nem szállt szét.Bal oldalról jön a pumpától az olaj,a jobb oldalin megy a SZELEPEN keresztül az mtz gyári tömbjére,a szemben lévő meg megy az olajtartályba.Ennyi,ez csak így tud működni sorba kötve,hogy ne legyenek eresztések olaj forralások.

#71708 Gepi
2020-10-07 10:59:48

Válasz kevesa #71707. hozzászólásáraSzerintem a tehermentesítő közcsavarra gondol amivel a két tömböt összekötötted.

#71707 kevesa
2020-10-07 10:12:26

Válasz mtz1221 #71706. hozzászólásáraMilyen szelep?
És milyen csőnek kell visszamenni a tartályba?
Innen a kis tömbbe megy a gyári tömbbe és onnan szűrő és vissza a tartályba.

#71706 mtz1221
2020-10-07 08:40:54

Válasz kevesa #71705. hozzászólásáraHol van a szelep,meg az a cső ami az olajtartályba megy vissza ???

#71705 kevesa
2020-10-07 08:15:57

Válasz Tomi81 #71704. hozzászólására

Ez lényegében egy 80L tömb úszóállással.
Úgy van bekötve mint egy homlokrakos tömb.

szivattyútól jön az olaj a kis tömbbe majd vissza a gyáriba.

Nekem nagyon bejön nem kell az ülés melletti kart egész nap bizerálni. Hanem kézre áll nekem a joy és nagyon szépen finoman lehet vele engedni és emelni a munkaeszközöket.
Úszó állása meg szerintem érzékenyebb mint ahogy gyárilag volt.

#71704 Tomi81
2020-10-07 06:45:29

Válasz kevesa #71691. hozzászólásáraTehetnél fel pár képet arról a kis tömbről, meg néhány mondatban leírhatnád hogy hoztad össze.
Mi a tapasztalatod vele? Jobb mint a régi volt?

#71703 kevesa
2020-10-07 06:31:40

Válasz szg2 #71695. hozzászólásáraEn boven adtam oda neki menetrogzitot. Ahogy neztem gyarilag is azzal volt betekerve.

#71702 kevesa
2020-10-07 06:30:05

Válasz ...:::Pisti:::... #71693. hozzászólásáraMinden ki lett cserelve a munkahengerbe.

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Nem fogy a műtrágya, összeomolhat az európai termelés
Nem fogy a műtrágya, összeomolhat az európai termelés
A szankciók ellenére az oroszok piaci részesedése a legnagyobb Európában.
Jövőre felrobbanhatnak az üzemanyagárak?
Jövőre felrobbanhatnak az üzemanyagárak?
Többféle tényező okoz bizonytalanságot a piacon.
Zetor proxima 100 mtz
Zetor proxima 100 mtz

9.900.000 Ft

SPC 4/6 soros vetőgép eladó
SPC 4/6 soros vetőgép eladó

380.000 Ft

Daf xf cf
Daf xf cf

1.950.000 Ft

Volvo terberg  10x8 billencs
Volvo terberg 10x8 billencs

2.990.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2024 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]