Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak639 FtBenzin árak631 FtEUR407 FtUSD392 FtCHF433.28 FtGBP489.48 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Szia!
Elég sokat dumcsiztunk itt erről a dologról. Ha jól emléxem a vámpapír és eredeti számla sokat dob a dolgon. Úgy olyan 100 120 körülre hozták ki a fórumtársak a megoldást. Anélkül nem tudom (még ennyire sem).
Kösz Bencsiki, ezzel is előbbre jutottam......Egy kisvárosban élek, ahol az okmányirodai alkalmazottak száma 4, vagyis négy. Ebből 1 ember intézi a környék összes autójának sorsát. Arra gondoltam, hogy kaphat-e rendszámot lassú járműként a gépem, ha csak adásvételim van hozzá? Rémísztgettek sokan már vámpapírokkal, típusbizonyítvánnyal, egyebekkel, gondoltam hátha ti tudtok konkrétumot is mondani.
Üdv mindenkinek!
Ma beütött a krach, a pótkocsim defektes lett egy kocsi fa alatt, a semmi közepén, a Kubo műszerfalát vezetékelhetem újra, menet közben szórta a szikrát. Mint kiderült, az akkumulátort lefogó rögzítő lemez laza volt, és összezárt mindent, amit tudott.... Ma hisztis volt a kicsike.....
Fűkasza témában: http://aprod.hu/hirdetes/lovas-kasza-elado-IDBrCj.html
Ilyenem van. Egy próbát megér, úgyis csak kisebb területekhez használom majd, a nagyokhoz van MTZ.
Még kérdés, hagy okosodjak: a traktorom műszakiztatásához mi szükséges? Van ugyan adásvételim, és megvan az előző adásvételije is, de sem vámpapír, sem semmi...Okmányirodában a gépjárműves a haverom, de lehet az ide kevés lesz?
Még a Kuhn-nak volt 3 tárcsás (GMD 33) kaszája, ha jól tudom 120 szélességet vitt és nem hidraulikus, hanem kézi csukású volt. Azzal szerintem megbirkózna egy kisebb Japó is, olyan 220 kg körüli a súlya. De lehet, hogy tévedek.
Jó napot.
érdeklodni szeretnék h mi a véleményetek az iseki sial 23-ról? esetleg van e valakinek. mire kell odafigyelni vásárláskor, véleményeket elore is koszonom.ja es h mi a jobb a mt8-132 vagy az uiseki sial 23.
Szia!
165-ösből már van kínálat, súly és teljesítmény igény alapján lehet "szemezgetni", de 1000 kg trakisúly és 20 ló alatt nem tanácsos felvállalni. Mondjuk én 18 lovasra felvállaltam, bejött, de eléggé pengére ki van hajtva a gép mind a súly, mind a teljesítmény tekintetében.
Amit találtam az 135-ös és könnyű ....
Köszi szépen!Az ülés alatt egy elzáró szelepen lévő külső kivezetésbe helyezve egy gyors csatlakozó .Innen tömlővel és újabb gy. csatlakozóval egy munkahenger a végén.A gép hidraulika karjával tudom fel és leengedni. Tolólap szélessége 160 cm magassága 55 cm.
Sziasztok!
Ha már kasza: még mindig nem sikerült megtalálom, hogy ki gyártotta ezt a kaszát. 4 tárcsás, 135 széles.....
Az eladó Jaga néven hirdette, mire megegyeztünk volna kivitte Romániába és eladta. Annyit lehet látni, hogy valami Lengyel felirata van. Nagy segítség lenne sokunknak, ha megtalálnánk a forrását.
Félreértés ne essék, a videóban szereplő traktor nem az enyém és a rakodót sem én építettem, csak példának mutattam, hogy az 5001 is elboldogul vele. Ráadásként az illető többi videója közt van, amin 2-es lovasekével színészkedik. A helyedben én is kettest csinálnék és majd vallatáskor kiderül. Nagyban függ milyen talajokon fogod használni és arra milyen mély szántásokkal operálnak. Ahogy Plútó is írta, állíthatóra kell megcsinálni a fejeket, 2x15 cm-el is előrébb vagy, mint az 1x20-al.
Kubota simán viszi a lovas kaszát mert régen 1-2 ló húzta akkor a gépednek meg se szabad,hogy kottyanjon.Viszont Balunak igaza van ha nagy már a fű vagy a lucerna akkor sokszor betorkol.Nekünk van 2 db MF70-es gépünk és evvel kaszálunk.Lucernát szebben vágja mind a füvet.Pozitív benne,hogy hamar beszárad és hamarabb kezd nőni újból.
Válasz #15934. hozzászólásra
Nekem volt alternáló,elbirlya meg minden de ha már nagyobb a fű vagy a lucerna akkor hamar bedugul és csak a kinlódás van vele.
Köszönöm mindenkinek!
Psycho nagy vagy! Nagyon komoly lett a rakodó! Kösz a felvilágosítást, valószínű én is így fogom megoldani.
Még egy ötlet: arra gondoltam, van egy lovas alternáló fűkaszám. Szerintem a Kubo elszaladgálna vele, és mivel talajhajtásos, nem kell a kardánt nyüstöljem. Látott már valaki hasonlót?
Az ülés alatti ledugózott csatlakozás egy külön kör, amit a sima vezérlő szelep szabályoz. Működéséhez az kell, hogy a hátsó függesztést ki kell támasztani, hogy a nyomás ezen keresztül menjen. Normál esetben jó, ha pótkocsi billentéshez, vagy front tolólaphoz kell, én úgy használtam a B7000-et. Külön útváltó szelep beépítéséhez sajnos meg kell bontani a fém csöveket, amihez csináltatni kell csöveket, idomokat, amivel folyik a pénz elég rendesen. Én így csináltam meg a kivezetést:
A képen a könyöktől balra lévő csavar, amivel az ejtési sebességet lehet állítani a csatlakoztatott munkagép súlyának függvényében.
Youtube-on van videó B5001-ről saját építésű homlokrakodóval. Teljesen jól működik. Szerintem nem a nyomás a probléma, hanem a szállítási teljesítmény.
Az ekefejeket ne fixre csináld a vázra,hanem állíthatóra.Kicsit macerásabb,de úgy be tudod állítani a megfelelő fogást, amit még el bír a trakid.Én is lovas ekéből csináltam,állíthatósra.
A külső vezérlőtömbnél ha nincs szükséged az úszó állásra, akkor nyugodtan megcsinálhatod targoncáéból.Kicsi pénzért be lehet szerezni bontottan,és jóval kisebb mint egy mtz-é.Van belőle 2-es,3-as,vagy nagyobb is.Ezek a kis hidraulika szivattyúk is tudnak kb.160 bart.Megfelelő munkahengerekkel biztosan bírni fogja a trágyavillát.Max. a literteljesítménye nem túl nagy,de attól esetleg csak lassabb lesz mint szeretnéd.
Köszönöm előre is a tanácsot, meglátjuk hogy bír vele, ha sok neki, még mindig le tudok venni egy fejet. A tervek már megvannak,csak időm legyen rá.
A traktorral kapcsolatban: Sokat gondolkoztam a hidraulika átalakításán. Mivel visszaereszt, így mindenképpen szét kell szedjem, de akkor már kellene rakjak rá kiállást, hogy tudjak csatlakoztatni fronthidraulikát is. Mivel tehenekkel is foglalkozunk, akarok csinálni egy homlokrakodó trágyavillát( amivel be tudok nyúlni az istálló ajtaján), azonban ahhoz nekem 2 körös hidraulika kell minimum. Mivel egy homlokrakodóhoz legalább két, egymástól függetlenül vezérelhető munkahenger kell, kerestem útváltó szelepet. Elég borsos árak vannak. Láttam olyan megoldást is, hogy az MTZ hidraulika-tömböt barkácsolták rá, abból van is a kertben, csak akkor macerás az átszerelés, és szélesebb lesz a gép, ami nekem nem jó. Ha gyorscsatlakozóval oldom meg, akkor a központi munkahengert kell lehúznom róla. Barátaim azt mondják, nem biztos, hogy elbírna egy terhelt homlokrakodót a hidraulika-szivattyú.
Észrevettem még valamit: Az ülés alatt, a munkahenger első részénél van egy nagy csavar, ami szerintem egy kiállás helye lehet, mások szerint oda lehet csatlakoztatni hidraulika-póttartályt. Ki mit tud róla?
Előre is köszönöm!
Üdv. neked!
Ahogy balu is írta,nyugodtan kérdezz,valaki mindíg tud valami jó ötletet,tanácsot adni ha valami gondod lesz.
Szerintem is sok lesz neki a 2 fejes eke,inkább 1 fejesben gondolkozz.
Nem érdemes kínozni,vigye inkább könnyedén,max. többet fordulsz.
Válasz #15926. hozzászólásra
Üdvözöllek itt nálunk.
Itt ha van kérdésed nyugodtan tedd fel általában valaki mindig tud segíteni,és fog is!
Az ekével kapcsolatban.Van itt egy gazdálkodó barátom akinek van egy ilyen B6000,és ő is csinált egy kettes lovas ekét.De a gép nem bír vele sok neki.
Csatlakozok a jókívánságokhoz! Mindenkinek Boldog Új Évet Kívánok!
Először is: Most regisztráltam az oldalra, viszonylag friss traktor-tulajdonos vagyok. Októberben sikerült egy Kubota B6000-hez hozzájussak, ami kellemes meglepetést okozott. El is kezdtem felújítgatni, illetve a hozzávaló gépparkot beszerezni.
Látom az utóbbi napokban az eke a legjobban emlegetett dolog, így én is fűznék hozzá pár dolgot. Keresgéltem én is a neten, azonban az én pénztárcámnak ezek az árak elérhetetlenek, így jött a józan paraszti ész, és elkértem a déditől a hátsó udvarban rozsdásodó lovas ekéket, abból lesz kétfejes eke. Véleményem szerint igényes tervezéssel és kivitelezéssel a gyárihoz hasonló eszközöket lehet gyártani otthon is töredék áron.
Igazából nem okosítani akarok, csak olyan fórumozókat keresek, akik értenek a trakimhoz, ugyanis egy csomó kérdésem lenne, ha valaki tudna segíteni, megköszönném.
Kedves fórumtársak én ezzel a képpel szeretnék mindenkinek boldog új évet kívánni. És remélem ebben az évben is lesznek jó pillanatok amit majd megosztunk egymással.
Egészséggel és szeretettel teljes boldog új évet kívánok mindenkinek.
Tegnap du és ma délután még én is melözgattam egy kicsit.Ez lett belöle.
Év utolsó gépe.
35454 hozzászólás
Válasz #15953. hozzászólásra
Szia!
Elég sokat dumcsiztunk itt erről a dologról. Ha jól emléxem a vámpapír és eredeti számla sokat dob a dolgon. Úgy olyan 100 120 körülre hozták ki a fórumtársak a megoldást. Anélkül nem tudom (még ennyire sem).
Kösz Bencsiki, ezzel is előbbre jutottam......Egy kisvárosban élek, ahol az okmányirodai alkalmazottak száma 4, vagyis négy. Ebből 1 ember intézi a környék összes autójának sorsát. Arra gondoltam, hogy kaphat-e rendszámot lassú járműként a gépem, ha csak adásvételim van hozzá? Rémísztgettek sokan már vámpapírokkal, típusbizonyítvánnyal, egyebekkel, gondoltam hátha ti tudtok konkrétumot is mondani.
Válasz #15951. hozzászólásra
Attól függ, hogy milyen beosztásban dolgozik!
"Okmányirodában a gépjárműves a haverom, de lehet az ide kevés lesz?+
Üdv mindenkinek!
Ma beütött a krach, a pótkocsim defektes lett egy kocsi fa alatt, a semmi közepén, a Kubo műszerfalát vezetékelhetem újra, menet közben szórta a szikrát. Mint kiderült, az akkumulátort lefogó rögzítő lemez laza volt, és összezárt mindent, amit tudott.... Ma hisztis volt a kicsike.....
Fűkasza témában: http://aprod.hu/hirdetes/lovas-kasza-elado-IDBrCj.html
Ilyenem van. Egy próbát megér, úgyis csak kisebb területekhez használom majd, a nagyokhoz van MTZ.
Még kérdés, hagy okosodjak: a traktorom műszakiztatásához mi szükséges? Van ugyan adásvételim, és megvan az előző adásvételije is, de sem vámpapír, sem semmi...Okmányirodában a gépjárműves a haverom, de lehet az ide kevés lesz?
Válasz #15948. hozzászólásra
Még a Kuhn-nak volt 3 tárcsás (GMD 33) kaszája, ha jól tudom 120 szélességet vitt és nem hidraulikus, hanem kézi csukású volt. Azzal szerintem megbirkózna egy kisebb Japó is, olyan 220 kg körüli a súlya. De lehet, hogy tévedek.
Válasz #15948. hozzászólásra
Nem Vicon. Az alatt hanyat esne az Iseki (szerintem). Ha jól emléxem több, mint 400 kg.
Bencsiki A fűkasza nem Vicon?
http://agrotechnik.hu/termekek/hasznalt-piac/vicon-4-tarcsas-fukasza
Jó napot.
érdeklodni szeretnék h mi a véleményetek az iseki sial 23-ról? esetleg van e valakinek. mire kell odafigyelni vásárláskor, véleményeket elore is koszonom.ja es h mi a jobb a mt8-132 vagy az uiseki sial 23.
Válasz #15944. hozzászólásra
Tolólap munka hengerre gondoltam!Bocs Rossz volt az előző kérdé.
Válasz #15943. hozzászólásra
Szia!
165-ösből már van kínálat, súly és teljesítmény igény alapján lehet "szemezgetni", de 1000 kg trakisúly és 20 ló alatt nem tanácsos felvállalni. Mondjuk én 18 lovasra felvállaltam, bejött, de eléggé pengére ki van hajtva a gép mind a súly, mind a teljesítmény tekintetében.
Amit találtam az 135-ös és könnyű ....
Válasz #15942. hozzászólásra
Köszi szépen!Az ülés alatt egy elzáró szelepen lévő külső kivezetésbe helyezve egy gyors csatlakozó .Innen tömlővel és újabb gy. csatlakozóval egy munkahenger a végén.A gép hidraulika karjával tudom fel és leengedni. Tolólap szélessége 160 cm magassága 55 cm.
Válasz #15938. hozzászólásra
Ez is hasonló, mint amilyet föltettél.
http://www.jofogas.hu/pest/Elado_165_os_4_dobos_kasza_13503315.htm
Válasz #15921. hozzászólásra
Iloist szerintem is profi munka!Minek a hidraulikáját használtad fel és milyen szeles a lap?
Válasz #15939. hozzászólásra
Köszi szépen!
Válasz #15938. hozzászólásra
Szia!
Az eladó se tud mondani gyártót?Vagy nevet,hogy az alapján megkeresd.
Válasz #15921. hozzászólásra
Üdv mindenkinek! Iloist ez profi munka, nagyon pipec lett!
Sziasztok!
Ha már kasza: még mindig nem sikerült megtalálom, hogy ki gyártotta ezt a kaszát. 4 tárcsás, 135 széles.....
Az eladó Jaga néven hirdette, mire megegyeztünk volna kivitte Romániába és eladta. Annyit lehet látni, hogy valami Lengyel felirata van. Nagy segítség lenne sokunknak, ha megtalálnánk a forrását.
Válasz #15934. hozzászólásra
Félreértés ne essék, a videóban szereplő traktor nem az enyém és a rakodót sem én építettem, csak példának mutattam, hogy az 5001 is elboldogul vele. Ráadásként az illető többi videója közt van, amin 2-es lovasekével színészkedik. A helyedben én is kettest csinálnék és majd vallatáskor kiderül. Nagyban függ milyen talajokon fogod használni és arra milyen mély szántásokkal operálnak. Ahogy Plútó is írta, állíthatóra kell megcsinálni a fejeket, 2x15 cm-el is előrébb vagy, mint az 1x20-al.
Válasz #15934. hozzászólásra
Üdv. a csapatba!
Kubota simán viszi a lovas kaszát mert régen 1-2 ló húzta akkor a gépednek meg se szabad,hogy kottyanjon.Viszont Balunak igaza van ha nagy már a fű vagy a lucerna akkor sokszor betorkol.Nekünk van 2 db MF70-es gépünk és evvel kaszálunk.Lucernát szebben vágja mind a füvet.Pozitív benne,hogy hamar beszárad és hamarabb kezd nőni újból.
Válasz #15934. hozzászólásra
Nekem volt alternáló,elbirlya meg minden de ha már nagyobb a fű vagy a lucerna akkor hamar bedugul és csak a kinlódás van vele.
Köszönöm mindenkinek!
Psycho nagy vagy! Nagyon komoly lett a rakodó! Kösz a felvilágosítást, valószínű én is így fogom megoldani.
Még egy ötlet: arra gondoltam, van egy lovas alternáló fűkaszám. Szerintem a Kubo elszaladgálna vele, és mivel talajhajtásos, nem kell a kardánt nyüstöljem. Látott már valaki hasonlót?
Válasz #15929. hozzászólásra
" meglátjuk hogy bír vele, ha sok neki, még mindig le tudok venni egy fejet. A tervek már megvannak,"
Bocsi hogy bele vau vau, de más kárán tanul az okos.
A Rába húz 5 ekefejet. a John Deere 4-et.
Egyesek az MTZ-vel 3-at szeretnének.
Szerintem ha azt javasolják, akkor inkább tervezd át.
Talán jobban jársz.
Válasz #15929. hozzászólásra
Üdv! BUÉK mindenkinek!
Az ülés alatti ledugózott csatlakozás egy külön kör, amit a sima vezérlő szelep szabályoz. Működéséhez az kell, hogy a hátsó függesztést ki kell támasztani, hogy a nyomás ezen keresztül menjen. Normál esetben jó, ha pótkocsi billentéshez, vagy front tolólaphoz kell, én úgy használtam a B7000-et. Külön útváltó szelep beépítéséhez sajnos meg kell bontani a fém csöveket, amihez csináltatni kell csöveket, idomokat, amivel folyik a pénz elég rendesen. Én így csináltam meg a kivezetést:
http://abload.de/img/dsc00163q8y89.jpg
A képen a könyöktől balra lévő csavar, amivel az ejtési sebességet lehet állítani a csatlakoztatott munkagép súlyának függvényében.
Youtube-on van videó B5001-ről saját építésű homlokrakodóval. Teljesen jól működik. Szerintem nem a nyomás a probléma, hanem a szállítási teljesítmény.
http://www.youtube.com/watch?v=WiBL6X4tsWI
Válasz #15929. hozzászólásra
Üdv!
Az ekefejeket ne fixre csináld a vázra,hanem állíthatóra.Kicsit macerásabb,de úgy be tudod állítani a megfelelő fogást, amit még el bír a trakid.Én is lovas ekéből csináltam,állíthatósra.
A külső vezérlőtömbnél ha nincs szükséged az úszó állásra, akkor nyugodtan megcsinálhatod targoncáéból.Kicsi pénzért be lehet szerezni bontottan,és jóval kisebb mint egy mtz-é.Van belőle 2-es,3-as,vagy nagyobb is.Ezek a kis hidraulika szivattyúk is tudnak kb.160 bart.Megfelelő munkahengerekkel biztosan bírni fogja a trágyavillát.Max. a literteljesítménye nem túl nagy,de attól esetleg csak lassabb lesz mint szeretnéd.
Köszönöm előre is a tanácsot, meglátjuk hogy bír vele, ha sok neki, még mindig le tudok venni egy fejet. A tervek már megvannak,csak időm legyen rá.
A traktorral kapcsolatban: Sokat gondolkoztam a hidraulika átalakításán. Mivel visszaereszt, így mindenképpen szét kell szedjem, de akkor már kellene rakjak rá kiállást, hogy tudjak csatlakoztatni fronthidraulikát is. Mivel tehenekkel is foglalkozunk, akarok csinálni egy homlokrakodó trágyavillát( amivel be tudok nyúlni az istálló ajtaján), azonban ahhoz nekem 2 körös hidraulika kell minimum. Mivel egy homlokrakodóhoz legalább két, egymástól függetlenül vezérelhető munkahenger kell, kerestem útváltó szelepet. Elég borsos árak vannak. Láttam olyan megoldást is, hogy az MTZ hidraulika-tömböt barkácsolták rá, abból van is a kertben, csak akkor macerás az átszerelés, és szélesebb lesz a gép, ami nekem nem jó. Ha gyorscsatlakozóval oldom meg, akkor a központi munkahengert kell lehúznom róla. Barátaim azt mondják, nem biztos, hogy elbírna egy terhelt homlokrakodót a hidraulika-szivattyú.
Észrevettem még valamit: Az ülés alatt, a munkahenger első részénél van egy nagy csavar, ami szerintem egy kiállás helye lehet, mások szerint oda lehet csatlakoztatni hidraulika-póttartályt. Ki mit tud róla?
Előre is köszönöm!
Válasz #15926. hozzászólásra
Üdv. neked!
Ahogy balu is írta,nyugodtan kérdezz,valaki mindíg tud valami jó ötletet,tanácsot adni ha valami gondod lesz.
Szerintem is sok lesz neki a 2 fejes eke,inkább 1 fejesben gondolkozz.
Nem érdemes kínozni,vigye inkább könnyedén,max. többet fordulsz.
Válasz #15926. hozzászólásra
Üdvözöllek itt nálunk.
Itt ha van kérdésed nyugodtan tedd fel általában valaki mindig tud segíteni,és fog is!
Az ekével kapcsolatban.Van itt egy gazdálkodó barátom akinek van egy ilyen B6000,és ő is csinált egy kettes lovas ekét.De a gép nem bír vele sok neki.
Csatlakozok a jókívánságokhoz! Mindenkinek Boldog Új Évet Kívánok!
Először is: Most regisztráltam az oldalra, viszonylag friss traktor-tulajdonos vagyok. Októberben sikerült egy Kubota B6000-hez hozzájussak, ami kellemes meglepetést okozott. El is kezdtem felújítgatni, illetve a hozzávaló gépparkot beszerezni.
Látom az utóbbi napokban az eke a legjobban emlegetett dolog, így én is fűznék hozzá pár dolgot. Keresgéltem én is a neten, azonban az én pénztárcámnak ezek az árak elérhetetlenek, így jött a józan paraszti ész, és elkértem a déditől a hátsó udvarban rozsdásodó lovas ekéket, abból lesz kétfejes eke. Véleményem szerint igényes tervezéssel és kivitelezéssel a gyárihoz hasonló eszközöket lehet gyártani otthon is töredék áron.
Igazából nem okosítani akarok, csak olyan fórumozókat keresek, akik értenek a trakimhoz, ugyanis egy csomó kérdésem lenne, ha valaki tudna segíteni, megköszönném.
Sikereket,javakat,sok sexet,bő termést,szaporulatban gazdag új esztendőt kívánok minden földtúró,fórum és honfitársamnak!
Boldog Új Évet Kívánok!
Békés és boldog új esztendőt kívánok minden fórum társnak, és családjának.
Boldog Új évet kívánok mindenkinek!
B.Ú.É.K. Mindenkinek!!
Készülve a hóra!!
Saját gyártmány!
Boldog Új Évet Kívánok mindenkinek!
Buék nektek is
Én meg melóztam.(nem traktorral)
Mi ez a klikkesedés?
VAn egy közhponti oldal, ahol kívánnak egyesek BÚÉK-ot.
Ti itt meg ezt csask magatoknak, akarjátok?
Egyébként nem mondana semmit hogy kik vagytok, mert mi IDE nem igazán jövünk. De a találkozóra megyünk.
Jók a képek és helyesírási hiba sincs benne.
Én is így tanultam:
Boldog Új Évet Kívánok!
A hölgyek fenekén igazán jól mutatnak a betűk.
Alig tudtam betűzni.
Kedves fórumtársak én ezzel a képpel szeretnék mindenkinek boldog új évet kívánni. És remélem ebben az évben is lesznek jó pillanatok amit majd megosztunk egymással.
Boldog új évet kívánok mindenkinek.Sikerekben gazdag 2014-et
B.U.É.K Mindenkinek!!!
Boldog Új Évet Kívánok!! BÚÉK!!! Nektek és családotoknak!!
Minden fórumtársnak és nem fórumtársnak eseményekben gazdag újévet kívánok!Csak 1 szerűen B.Ú.É.K!
Boldog új évet kivánok minden kinek!!!
BÚÉK!!!!!!!!
Egészséggel és szeretettel teljes boldog új évet kívánok mindenkinek.
Tegnap du és ma délután még én is melözgattam egy kicsit.Ez lett belöle.
Év utolsó gépe.
Ezt egyszer meg nézem :-)
Én is csatlakozom BUÉK.
BÚÉK!
Vissza a bóléhoz…
Csatlakozva az előttem szólokhoz én is kivánok nektek boldog új évet kedves fórumtársak!
Sikerekben gazdag,traktorfüstös boldog új évet kívánok mindenkinek.
