Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak628 FtBenzin árak608 FtEUR409 FtUSD392.62 FtCHF440.14 FtGBP493.83 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz Szabi. #2488. hozzászólásáraHát ez az. 1500 üzemóránként bontogatni?
A szerelés kerül sokba.
Nem összeg az a 137eFt ha kibír 10e órát. Ennyire azért nem szabadna anygagiaskodni :D
Én a helyedben ha kimegy a vízszivattyú akkor az egész gépet cserélném. :)
Válasz MrPoke #2487. hozzászólásáraNekem kb 10e huf a vízpumpa feljavítása és elmegy 1500 ü.ó. kb és újra javítás. Ha veszek rá újat, a legolcsóbb is 137e huf.
Válasz MrPoke #2480. hozzászólásáraHa elolvastad volna mit irtam már párszor akkor értenéd.hogy a motorba tényleg felforrik a víz mert a motor gözöl meg hozzá se birsz érni mig a vízhütő sapkáját simán letekerem és ott meg langyos és vizet nem nyomja ki folyamatosan csak mikor nagyon megrotyan akkor vagy egy decit nyomki annyi.egyszer mikor a vizpumpa szijjam elszakadt akkor láttam mit csinált de akkor tolta folyamatosan kifele mert akkor felrotyant rendesen.
Válasz mtz1221 #2483. hozzászólásáraNem szartam le a mondokádat egyáltalán...inkább azokat akik irnak mindent mint elollvasnák mit irtam...végignézek mindent de gyanus hogy az lesz amit irsz lapáttal lesz valami.a lapátot le kellet préselni a tengelyről igen.valami szerintem a vizpumpával lesz miota fel lett javítva ment 250hektárt és uttána kezdte lassan a melegedést
Válasz .Richard. #2482. hozzászólásáraHiába írjátok neki,én már ezt két napja mondtam neki (mikor kiderült hogy tömbszelence csere után kezdődtek a gondok) le se szarta a mondókámat.
Válasz lakatos gabesz #2440. hozzászólásáraIsmerősnek eltört a lapáttenegelye és hol ment, hol nem először ők is termosztátott cseréltek, de nem javult meg, majd utána vizpumpát..
MF7272
Válasz lakatos gabesz #2474. hozzászólásáraHogy én is mondjak valamit. Nem lehet 'hogy a fejből csak légtelenitve megy el a levegő? Ha beledolgozik a vizbe mindig levegős lehet. Vagy Hűtő also csövet vedd le felül ha egy 3.4edes slagon erősen folyik a viz és nem telik fel alul locsog elvileg nix eldugulva. Also csöve ha szétrongyolodik belül eldugul a luk kevés viz megy át. Az sem biztos'hogy a szivattyu lapát forog. Neme sérült azt lapátja sincs.
Válasz lakatos gabesz #2474. hozzászólásáraNe legyél már ennyire értetlen vaze! Menj végig a soron valahol hiba lesz. Már kb minden porcikáját felsorolták a gépnek te meg mindegyikre rámondod, hogy az jó. Ha minden jó lenne akkor nem forrna a vized. Szép sorba szedjél szét és nézzél meg mindent. De olyan nagy varia nincs azért szerintem. Vízpumpa vagy termosztát ha ezek jók akkor lehet hengerfejezni. De ha nem hiszed el akkor esetleg nézd meg a szalmaterelőket hátul lehet ott baj. Hogy mást ne is mondjak.
Válasz Mézga #2473. hozzászólásáraHa nem menne át akkor a vizhütöbe is forrónak kellene lennie nem csak a motorba.mig a motorba forr a hütöbe simán beledugom az ujjam és meg se ég.
Válasz jamo #2471. hozzászólásáraMeg egyszer a felső csővet levettem a vizpumpáról ahol a termosztát fedél van és beinditottuk a motort de a vizet nem tolta ki...nem tudom ennél a rendszernél ilyenkor kell e.
Válasz lakatos gabesz #2467. hozzászólásáraAz pont lehet a termosztát baj. A b-pason keresztül forog víz a motor rotyog a hűtő meg ép hogy meleg mert alig jut bele melegvíz.
Válasz szanberg #2468. hozzászólásáraEn választottam ezt a 3közül választhattam volt 2db 38 meg ez a 40es de én már a 40est akartam akkor a 3dob miatt stb.2évig sose melegedet most kezdte tavaly elött kicserélte a szervizes benne a csapágyat tömszelence stb...de viszont már a tengely picit mozgot oldal iranyba olyan mintha a csapágy a házba ...
Válasz lakatos gabesz #2467. hozzászólásáraNézd meg a vízpumpát!
Lehet tandem van rajta, nem tudom. Xtrán szimpla van, de létezik belőle a sima 8270-ekhez a tandem pumpa, ahogy jamo is írta, hogy a vizes coolerbe az tudja a hűtővizet keringetni. Meg kell nézni, de egy garnitúra belevaló termosztátot ne sajnálj már tőle baxki!
Emlékszem mikor vetted írtad, hogy ez eladó mert nincs rá munka, egyébként a legjobb állapotú gép volt a 3 közül, ahonnan hozad.
Azért gondolom rájöttél, hogy mindig a legroszabbat adják el ilyen esetekben!?!?!?
Nem baxtatás, csak eszembe jutott
Válasz szanberg #2465. hozzászólásáraViszont akkor mért van az hogy a motorba melegebb a víz mint a hütőbe?már mérte is a szervizes a motor és a hütő hömérsékletet ?a motorba 100körül mig a hütőbe csak 65 volt
Válasz Gazda12 #2462. hozzászólásáraSzerintem azok megegyeznek a géptörzset tekintve, beta nagyobb motor,magtartály, több elektronika ésatöbbi. Illetve régen csak egy dobos volt az activa ahogy emlékszem, Beták meg ez a 3 dobos MCS rendszerrel vannak szerelve, ahol a kosár felhajtható hátul. Activák is megkapták ezt az újabb típusokban.
Válasz MrPoke #2461. hozzászólásáraEzek nem viszkósak, viszont az ékszíjtárcsák mind meglesznek kopva és tud ám csúszni!!!!
Főtengely, spanoló tárcsa és persze a ventillátor tárcsája.
A két 13-as szíj rajta ilyenkor szezononként kétszer cserélendő is, ha nem sokat arat akkor kibírhat egyet, de elfog kopni mivel a tárcsák futamai gödrösre kopottak és nem jó a felfekvő ék alak.
Viszont akkor a hűtőben sem hűlne vissza rendesen a víz rendesen.
Miénkkel vízpumpa baj sosem volt, meg igazából semmi a motorral, csak az említett kopott szíjtárcsa téma.
Válasz Gazda12 #2462. hozzászólásáraJa azt le írnám,hogy ne ma terület miatt érdekel a Beta mert kb 4-500 hektár körül vágnánk évente,amit tudom simán megcsinál a kisebb is,de a tartósság miatt gondolkodtatott el... nem sűrűn csinál az ember ekkora beruházást akkor az legyen tartós! (Már csak abból ki indulva,hogy vettek errefelé Averot meg Tucanot is,kisebb cx-et de mindnek volt problémája! Plané Tucanok!)
Beta 7360 vélemények? Valakinek van valami tapasztalata? Mennyivel tartósabbak ezek mint az Activa? Súlyra látom nehezebb,de ez az anyag vastagság vagy eleve a nagyobb termet miatt van? Esetleg dolgozik valaki ilyen kombájnal?
Válasz jamo #2459. hozzászólásáraValmet 612 motor ez vizes a cooler de ennek nincs külön lapátja szerintem...meg ezzel egy tartályt majdcsak ha nem megszedek akkora fő fel 100fokra...lasan visszahül ha megálok vele és uttana terhelésnél megint megy fel lassan.
Válasz lakatos gabesz #2458. hozzászólásáraAzt nem rémlik, hogy dupla vízpumpás az a motor? Valszeg igen, a vizes intercoolernek van egy külön kispumpája alighanem. Úgy már jártam én is a 8280ason, hogy a kislapát kerék le volt forogva a tengelyről. És az intercooler rottyantotta a vizet de akkor 5 perc meló után rotyogott rendesen.
Válasz jamo #2457. hozzászólásáraCsak az az érdekes mióta megvettem a kombájnt 3 éve akkor se volt benne kiszedték és mostanáig termosztát nélkül se melegedett,nyár szezon végén kezdte el hogy elkezdett felmenni 100fokig összel meg nem is lehetet már vele dolgozni.holnap leszedem a vizpumpát azért hogy milyen.
Válasz lakatos gabesz #2440. hozzászólásáraHa jól értelmezem a szerelési utasítást akkor a második (83fokos) termosztát zárja a bypass kört. Ha az nincs benne akkor a vízpumpa csak a a motorba forgatja a vizet a hűtőt kihagyja belőle. Illetve mivel a bypass vezeték emlékem szerint csak egy kb 1"os vascső amit azon nem fér át csak az az megy el a hűtő felé. Szóval termosztát nélkül nem lesz jó szerintem.
Válasz lakatos gabesz #2454. hozzászólásáraTermosztát lesz a gond.Nekem legalább is perkins ezt csinálja.Kövesd végig az utját.Mikor teljesen kinyit a termosztát akkor le zár egy lukat amin keresztül zárt termosztátnál csak a motorban forgassa a vizet a vízpumpa.Kivett termosztátnál le kell azt a lukat zárni.
Válasz lakatos gabesz #2454. hozzászólásáraA hűtőben felül olyan forrónak kell lennie mint a motorban, alul pedig értelem szerűen hidegebbnek, rakodó gépen ahol nincsen nagy terhelés, pl.: alul majdnem langyosra hűl vissza a víz, szerintem ott csak nyitogat a termosztát csendesen főleg ilyen hideg időben, kombájnnál más, ott ha tolva van neki ott tiszta a kör folyamatosan.
Szerintem is tegyél bele két új termosztátot, meg a vízpumpát is megkéne nézni.
Válasz jamo #2453. hozzászólásáraGomba lett rakva új...a motorba hafelfözi 100ra gözöl is a motor meg olyankor a tulfolyon nyom is ki kevés vizet de a hütőbe multkor 60fokos vizet mértünk
Válasz lakatos gabesz #2450. hozzászólásáraHa a gomba a xar akkor az olajhőfok jeladóval meglehet cserélni csak akkor van cumi ha már előtted valaki megcserélte és az is xar. Én így jártam.
Válasz lakatos gabesz #2450. hozzászólásáraMérjél rá. LIDIS infrással tökéletes. ha 3-5foknál nagyobb a különbség az infrás és a hőfokmérő közötti különbség akkor a gomba a xar. Nem olcsó mulatság. Amúgy nem vagyok biztos benne, hogy megtud normálisan fordulni benne a víz ha ki vannak szedve belőle a termosztátok. Párezer forintos tétel az új bele. Kár kínlódni nélküle. Ha melegszik akkor az nem azért van mert van benne termosztát.
Sziasztok.mf 40 motorja melegszik fel megy 100fokra is viszont a vízhütőbe a víz sose forró nem égeti az ujjam voszont a motor nagyon meleg,valakinek volt már hasonló?vizszívatyú adta volna meg magát?termosztát nincs benne.
Üdv mindenki. Fontos kérdésem lenne. Lehet hogy hülyeség de azért megkérdezem. A közel jövőben szeretnék venni egy mf 24xp - 27xp-t és az lenne a kérdés hogy ezekre rá e lehet tenni 3.6m es gabona asztalt?
Válasz lakatos gabesz #2440. hozzászólásáraMegcsúszik a ventillátor hajtó szíjad!
Illetve szíjjaid megcsúsznak.
és azért mert kopottak a szíjtárcsák mindenhol, generátoron is főtengelyen is ventillátoron is, gödrös középen ahol a 13-as szíjjak futnak, aztán hamar elnyalja az újakat is ez végett.
Válasz lakatos gabesz #2440. hozzászólásáraRégebben dolgozott nekünk ferguson kombi, melegedett neki is a motor folyamatosan, míg rá nem jött hogy a kiegynlítőtartály hajszàl repedt volt. Kicserélte megszűnt a gond
Válasz Mézga #2443. hozzászólására1 évvel ezelőt nem mért semmit aztán kiszedtem a gombát be volt vizkövesedve megpucoltam és jó volt...lehet tényleg a gomba fog szarakodni
De ezen a részen a használt Lexionosok is leszivják magukat állitólag!
De ott valami csapagyat kell idóben cserëlni...
De kurva jó hogy ezek az "aproságok" nincsenek csokorba szedve és nyilvanosan megosztva!
Milliok meg röpkódhetnek feleslegesen, peddig nem kéne!
2641 hozzászólás
Válasz lakatos gabesz #2490. hozzászólásáraÉn a termosztátokat is helyreállítanám ha volt benne ha nem, nem véletlenül van az benne.
Válasz MrPoke #2487. hozzászólásáraRendeltem már rá új vízszivatyut...már nem ujitgatom.
Válasz Szabi. #2488. hozzászólásáraHát ez az. 1500 üzemóránként bontogatni?
A szerelés kerül sokba.
Nem összeg az a 137eFt ha kibír 10e órát. Ennyire azért nem szabadna anygagiaskodni :D
Én a helyedben ha kimegy a vízszivattyú akkor az egész gépet cserélném. :)
Válasz MrPoke #2487. hozzászólásáraNekem kb 10e huf a vízpumpa feljavítása és elmegy 1500 ü.ó. kb és újra javítás. Ha veszek rá újat, a legolcsóbb is 137e huf.
Válasz lakatos gabesz #2485. hozzászólásáraVízpumpát nem javítunk, dobjuk rá az újat. Sosem lesz már az igazi utána.
Gránit utángyártott pár 10eFt az már nálad örök élet.
Válasz MrPoke #2480. hozzászólásáraHa elolvastad volna mit irtam már párszor akkor értenéd.hogy a motorba tényleg felforrik a víz mert a motor gözöl meg hozzá se birsz érni mig a vízhütő sapkáját simán letekerem és ott meg langyos és vizet nem nyomja ki folyamatosan csak mikor nagyon megrotyan akkor vagy egy decit nyomki annyi.egyszer mikor a vizpumpa szijjam elszakadt akkor láttam mit csinált de akkor tolta folyamatosan kifele mert akkor felrotyant rendesen.
Válasz mtz1221 #2483. hozzászólásáraNem szartam le a mondokádat egyáltalán...inkább azokat akik irnak mindent mint elollvasnák mit irtam...végignézek mindent de gyanus hogy az lesz amit irsz lapáttal lesz valami.a lapátot le kellet préselni a tengelyről igen.valami szerintem a vizpumpával lesz miota fel lett javítva ment 250hektárt és uttána kezdte lassan a melegedést
Válasz mtz1221 #2483. hozzászólásáraJa akkor lemaradtam. Ok. Akkor biztos jo már a kombájn.
Válasz .Richard. #2482. hozzászólásáraHiába írjátok neki,én már ezt két napja mondtam neki (mikor kiderült hogy tömbszelence csere után kezdődtek a gondok) le se szarta a mondókámat.
Válasz Elitjocko #2481. hozzászólásáraNa ugye!!!!a hiba ott van csak nem beszél!!!!
Válasz lakatos gabesz #2440. hozzászólásáraIsmerősnek eltört a lapáttenegelye és hol ment, hol nem először ők is termosztátott cseréltek, de nem javult meg, majd utána vizpumpát..
MF7272
Válasz lakatos gabesz #2474. hozzászólásáraHa forr a motorban a víz, akkor nem veszed le a tanksapkát :D És rotyognia kell kifele a hűtőn......
Válasz lakatos gabesz #2474. hozzászólásáraHogy én is mondjak valamit. Nem lehet 'hogy a fejből csak légtelenitve megy el a levegő? Ha beledolgozik a vizbe mindig levegős lehet. Vagy Hűtő also csövet vedd le felül ha egy 3.4edes slagon erősen folyik a viz és nem telik fel alul locsog elvileg nix eldugulva. Also csöve ha szétrongyolodik belül eldugul a luk kevés viz megy át. Az sem biztos'hogy a szivattyu lapát forog. Neme sérült azt lapátja sincs.
Válasz lakatos gabesz #2460. hozzászólásáraMotor,adagoló,porlasztó?
Válasz jamo #2476. hozzászólásáraa hengerfejnél lennének más tünetek. a probléma, hogy a motor meleg és a hűtő nem annyira
Válasz lakatos gabesz #2474. hozzászólásáraNe legyél már ennyire értetlen vaze! Menj végig a soron valahol hiba lesz. Már kb minden porcikáját felsorolták a gépnek te meg mindegyikre rámondod, hogy az jó. Ha minden jó lenne akkor nem forrna a vized. Szép sorba szedjél szét és nézzél meg mindent. De olyan nagy varia nincs azért szerintem. Vízpumpa vagy termosztát ha ezek jók akkor lehet hengerfejezni. De ha nem hiszed el akkor esetleg nézd meg a szalmaterelőket hátul lehet ott baj. Hogy mást ne is mondjak.
Válasz lakatos gabesz #2474. hozzászólásáranagy dolog nem lehet. termosztát, vízpumpa vagy dugulás
Válasz Mézga #2473. hozzászólásáraHa nem menne át akkor a vizhütöbe is forrónak kellene lennie nem csak a motorba.mig a motorba forr a hütöbe simán beledugom az ujjam és meg se ég.
Válasz lakatos gabesz #2472. hozzászólásáralehet a hűtő annyira vízköves, hogy nem megy át rajta a víz
Válasz jamo #2471. hozzászólásáraMeg egyszer a felső csővet levettem a vizpumpáról ahol a termosztát fedél van és beinditottuk a motort de a vizet nem tolta ki...nem tudom ennél a rendszernél ilyenkor kell e.
Válasz lakatos gabesz #2467. hozzászólásáraAz pont lehet a termosztát baj. A b-pason keresztül forog víz a motor rotyog a hűtő meg ép hogy meleg mert alig jut bele melegvíz.
Válasz lakatos gabesz #2469. hozzászólásáraTömszelence cseréhez le kellett venni a rotort a tengelyről ? Nem lehet hogy az megforog a tengelyen ?
Válasz szanberg #2468. hozzászólásáraEn választottam ezt a 3közül választhattam volt 2db 38 meg ez a 40es de én már a 40est akartam akkor a 3dob miatt stb.2évig sose melegedet most kezdte tavaly elött kicserélte a szervizes benne a csapágyat tömszelence stb...de viszont már a tengely picit mozgot oldal iranyba olyan mintha a csapágy a házba ...
Válasz lakatos gabesz #2467. hozzászólásáraNézd meg a vízpumpát!
Lehet tandem van rajta, nem tudom. Xtrán szimpla van, de létezik belőle a sima 8270-ekhez a tandem pumpa, ahogy jamo is írta, hogy a vizes coolerbe az tudja a hűtővizet keringetni. Meg kell nézni, de egy garnitúra belevaló termosztátot ne sajnálj már tőle baxki!
Emlékszem mikor vetted írtad, hogy ez eladó mert nincs rá munka, egyébként a legjobb állapotú gép volt a 3 közül, ahonnan hozad.
Azért gondolom rájöttél, hogy mindig a legroszabbat adják el ilyen esetekben!?!?!?
Nem baxtatás, csak eszembe jutott
Válasz szanberg #2465. hozzászólásáraViszont akkor mért van az hogy a motorba melegebb a víz mint a hütőbe?már mérte is a szervizes a motor és a hütő hömérsékletet ?a motorba 100körül mig a hütőbe csak 65 volt
Válasz Gazda12 #2462. hozzászólásáraSzerintem azok megegyeznek a géptörzset tekintve, beta nagyobb motor,magtartály, több elektronika ésatöbbi. Illetve régen csak egy dobos volt az activa ahogy emlékszem, Beták meg ez a 3 dobos MCS rendszerrel vannak szerelve, ahol a kosár felhajtható hátul. Activák is megkapták ezt az újabb típusokban.
Válasz MrPoke #2461. hozzászólásáraEzek nem viszkósak, viszont az ékszíjtárcsák mind meglesznek kopva és tud ám csúszni!!!!
Főtengely, spanoló tárcsa és persze a ventillátor tárcsája.
A két 13-as szíj rajta ilyenkor szezononként kétszer cserélendő is, ha nem sokat arat akkor kibírhat egyet, de elfog kopni mivel a tárcsák futamai gödrösre kopottak és nem jó a felfekvő ék alak.
Viszont akkor a hűtőben sem hűlne vissza rendesen a víz rendesen.
Miénkkel vízpumpa baj sosem volt, meg igazából semmi a motorral, csak az említett kopott szíjtárcsa téma.
Válasz Gazda12 #2462. hozzászólásáraJa azt le írnám,hogy ne ma terület miatt érdekel a Beta mert kb 4-500 hektár körül vágnánk évente,amit tudom simán megcsinál a kisebb is,de a tartósság miatt gondolkodtatott el... nem sűrűn csinál az ember ekkora beruházást akkor az legyen tartós! (Már csak abból ki indulva,hogy vettek errefelé Averot meg Tucanot is,kisebb cx-et de mindnek volt problémája! Plané Tucanok!)
Válasz MrPoke #2461. hozzászólásáraNem ez nem az
Beta 7360 vélemények? Valakinek van valami tapasztalata? Mennyivel tartósabbak ezek mint az Activa? Súlyra látom nehezebb,de ez az anyag vastagság vagy eleve a nagyobb termet miatt van? Esetleg dolgozik valaki ilyen kombájnal?
Válasz lakatos gabesz #2460. hozzászólásáraLehet már volt kérdés de viszkóz kuplung?
Válasz jamo #2459. hozzászólásáraValmet 612 motor ez vizes a cooler de ennek nincs külön lapátja szerintem...meg ezzel egy tartályt majdcsak ha nem megszedek akkora fő fel 100fokra...lasan visszahül ha megálok vele és uttana terhelésnél megint megy fel lassan.
Válasz lakatos gabesz #2458. hozzászólásáraAzt nem rémlik, hogy dupla vízpumpás az a motor? Valszeg igen, a vizes intercoolernek van egy külön kispumpája alighanem. Úgy már jártam én is a 8280ason, hogy a kislapát kerék le volt forogva a tengelyről. És az intercooler rottyantotta a vizet de akkor 5 perc meló után rotyogott rendesen.
Válasz jamo #2457. hozzászólásáraCsak az az érdekes mióta megvettem a kombájnt 3 éve akkor se volt benne kiszedték és mostanáig termosztát nélkül se melegedett,nyár szezon végén kezdte el hogy elkezdett felmenni 100fokig összel meg nem is lehetet már vele dolgozni.holnap leszedem a vizpumpát azért hogy milyen.
Válasz lakatos gabesz #2440. hozzászólásáraHa jól értelmezem a szerelési utasítást akkor a második (83fokos) termosztát zárja a bypass kört. Ha az nincs benne akkor a vízpumpa csak a a motorba forgatja a vizet a hűtőt kihagyja belőle. Illetve mivel a bypass vezeték emlékem szerint csak egy kb 1"os vascső amit azon nem fér át csak az az megy el a hűtő felé. Szóval termosztát nélkül nem lesz jó szerintem.
Válasz lakatos gabesz #2454. hozzászólásáraTermosztát lesz a gond.Nekem legalább is perkins ezt csinálja.Kövesd végig az utját.Mikor teljesen kinyit a termosztát akkor le zár egy lukat amin keresztül zárt termosztátnál csak a motorban forgassa a vizet a vízpumpa.Kivett termosztátnál le kell azt a lukat zárni.
Válasz lakatos gabesz #2454. hozzászólásáraA hűtőben felül olyan forrónak kell lennie mint a motorban, alul pedig értelem szerűen hidegebbnek, rakodó gépen ahol nincsen nagy terhelés, pl.: alul majdnem langyosra hűl vissza a víz, szerintem ott csak nyitogat a termosztát csendesen főleg ilyen hideg időben, kombájnnál más, ott ha tolva van neki ott tiszta a kör folyamatosan.
Szerintem is tegyél bele két új termosztátot, meg a vízpumpát is megkéne nézni.
Válasz jamo #2453. hozzászólásáraGomba lett rakva új...a motorba hafelfözi 100ra gözöl is a motor meg olyankor a tulfolyon nyom is ki kevés vizet de a hütőbe multkor 60fokos vizet mértünk
Válasz lakatos gabesz #2450. hozzászólásáraHa a gomba a xar akkor az olajhőfok jeladóval meglehet cserélni csak akkor van cumi ha már előtted valaki megcserélte és az is xar. Én így jártam.
Válasz lakatos gabesz #2450. hozzászólásáraMérjél rá. LIDIS infrással tökéletes. ha 3-5foknál nagyobb a különbség az infrás és a hőfokmérő közötti különbség akkor a gomba a xar. Nem olcsó mulatság. Amúgy nem vagyok biztos benne, hogy megtud normálisan fordulni benne a víz ha ki vannak szedve belőle a termosztátok. Párezer forintos tétel az új bele. Kár kínlódni nélküle. Ha melegszik akkor az nem azért van mert van benne termosztát.
Válasz lakatos gabesz #2450. hozzászólásáraés csak a gyári vízhőfokot nézed vagy mérted a motor hőfokot külön is? Érdemes lenne.
Vízpumpa könnyen lehet, nekem ment tönkre Xtrán de akkor az főzte rögtön a vizet mikor leforgott a lapát a tengelyén.
Sziasztok.mf 40 motorja melegszik fel megy 100fokra is viszont a vízhütőbe a víz sose forró nem égeti az ujjam voszont a motor nagyon meleg,valakinek volt már hasonló?vizszívatyú adta volna meg magát?termosztát nincs benne.
Válasz peterwill481 #2448. hozzászólásárahttps://konedata.net/puimurit/massey-harris-massey-ferguson/massey-ferguson-21-31/
Üdv mindenki. Fontos kérdésem lenne. Lehet hogy hülyeség de azért megkérdezem. A közel jövőben szeretnék venni egy mf 24xp - 27xp-t és az lenne a kérdés hogy ezekre rá e lehet tenni 3.6m es gabona asztalt?
Válasz lakatos gabesz #2440. hozzászólásáraMegcsúszik a ventillátor hajtó szíjad!
Illetve szíjjaid megcsúsznak.
és azért mert kopottak a szíjtárcsák mindenhol, generátoron is főtengelyen is ventillátoron is, gödrös középen ahol a 13-as szíjjak futnak, aztán hamar elnyalja az újakat is ez végett.
Válasz B.Bali #2445. hozzászólásáraNekem ez a 40es ferguson valmet 612 motoraal és zárt rendszer nincs kiegyenlitő tartály!
Válasz lakatos gabesz #2440. hozzászólásáraRégebben dolgozott nekünk ferguson kombi, melegedett neki is a motor folyamatosan, míg rá nem jött hogy a kiegynlítőtartály hajszàl repedt volt. Kicserélte megszűnt a gond
Válasz Mézga #2443. hozzászólására1 évvel ezelőt nem mért semmit aztán kiszedtem a gombát be volt vizkövesedve megpucoltam és jó volt...lehet tényleg a gomba fog szarakodni
Válasz lakatos gabesz #2440. hozzászólásáralehet a gomba a szar
De ezen a részen a használt Lexionosok is leszivják magukat állitólag!
De ott valami csapagyat kell idóben cserëlni...
De kurva jó hogy ezek az "aproságok" nincsenek csokorba szedve és nyilvanosan megosztva!
Milliok meg röpkódhetnek feleslegesen, peddig nem kéne!