#42 bukócsöves-50

2011-08-07 16:51:00

Válasz erre

Válasz #41. hozzászólásra Na most föl van adva a lecke ezek után előbb akkor le dobom az olajteknőt és szétnézek a forgattyús házban hátha nem olyan nagy a baj.Valóban ezek a személyautó motorok nem tudnakilyen alacsony fordulaton nyújtani ekkora "póvert"

#41 csoppika

2011-08-07 14:05:31

Válasz erre

Válasz #40. hozzászólásra
Bocsi, itt nem irnak nyomatekot....Csak a trakiknal...

#40 csoppika

2011-08-07 14:01:45

Válasz erre

Válasz #39. hozzászólásra

Ezen az oldalon kereshetsz hasonlo loerossel szerelt kombajnt.Itt az oldal

#39 bukócsöves-50

2011-08-06 22:33:08

Válasz erre

Válasz #38. hozzászólásraNem tudom én azért nem gondolnám , hogy ez a motor ilyen paraméterekkel bír igaziból nem tudom hány köbcentis lehet, de az mtz 50-es kb 4750 ccm 55le és 260 Nm forgató nyomatékkal bír ránéézésből a táskáját sem viheti az 50-es motornak ez a kis "pörkinsz"motor

#38 csoppika

2011-08-05 23:13:55

Válasz erre

Válasz #37. hozzászólásra
A loero boven eleg. De a nyomatek kulonbseg nem tudom melyik oldalra billenti a merleget. Egy regi 60 lovas perkins olyan 200Nm, a VWgolf1.9d olyan 124Nm. De probald ki, kivancsi vagyok.

#37 bukócsöves-50

2011-08-05 23:03:33

Válasz erre

Válasz #36. hozzászólásra Igazából majdnem forszázáson ment a gép ez legyen kb 1800-2000 f/perc az egy ilyen (1.9 d-td) vígan tudja illetve általában itt adják le a max forgatónyomatékot és ugye tudjuk a nyomatékkal "autózunk a lőerőt meg vásároljuk . Ja lehet még kevesebbet is kajálna

#36 csoppika

2011-08-04 23:59:39

Válasz erre

Válasz #35. hozzászólásra
A kombajn regi motorja szerintem porog maximum 1600-2000 kozott. Egy szemelyautoe pedig 4000 korul. De hogy leadja a loerot 2000-2500-at biztos. Ugyhogy kicsit gyors lenne... De hozzaertok majd megmondjak...

#35 bukócsöves-50

2011-08-04 22:32:39

Válasz erre

Válasz #34. hozzászólásraüdv!Akkor egy ilyen 1,9 d-td símán vinné ?

#34 jani6

2011-08-04 10:16:01

Válasz erre

Válasz #33. hozzászólásra Én úgy tudom,hogy 4hengeres Perkins motor,ami 42 vagy 45 lóerős. Ha már ilyenbe gondolkodsz,akkor 60-80 Le motort tegyél bele.A medvézés is azért van ,mert nincs elég erő,ami áttekerné a vastagabb termény adagot.Amikor ezeket csinálták (60-70-es évek) akkor jóval kevesebbet vetettek pl búzából 160-180kg-ot ,mert nem volt elég műtrágya ,ennélfogva a termés is kevesebb volt.Az pedig vidáman áthajtotta a kisebb motor is.

#33 bukócsöves-50

2011-08-03 22:36:52

Válasz erre

Válasz #32. hozzászólásraÜdv! azt esetleg meg tudnád mondani hány köbcentis a motor , esetleg milyen teljesítménnyel bír mert ma végre valahára learattam a tavaszi árpámat , és már induláskor is volt egy nem gyenge ékes kopogása a motornak de munka közben okor ókor emelkedett egy két oktávot a kopogás hangja ill ilyenkor dobott egy vagány kék pamacsot a kipu ja és m9ntha a potmétert felnyomtad volna 4ről 9re. arra gondoltam kicserélném a mocit egy ismertebb hasonló kaliberű mocira.

#32 jani6

2011-08-02 06:56:33

Válasz erre

5-6 éve nekem is volt Epple 211 kombájnom.Szóját arattam vele,úgy,hogy megváltoztattam az áttételt a dob hajtásnál! Azóta már nem úgy csinálom,hogy 17-18 víztartalommal szedem és utána szárítom,hanem deszikálom és12-14 vízzel szedem. Baj volt a nedves szójaszárral,sokszor medvézett.Nem jó megoldásnak tartom a piszkálós szalma továbbítást! A motor olajlehúzó gyűrű eltörött és összekarcolta a hengert! Szerencse,hogy Győrben egy cégnél,aki javítással foglalkozik sikerült venni egy ugyan olyan motort! A Perkins motorhoz hozattak volna jó drágán dugót,hüvelyt!A rázó asztal alját nem győztem ragasztani,mert ki volt rohadva!A zab szalmát báláztam vele--az igaz,hogy nem sajtolja annyira össze,mint egy kis bálázó,de így is megfelelt!

#31 bukócsöves-50

2011-08-01 22:56:09

Válasz erre

Üdv!Mindenkinek most vettem egy ilyen kombájnt és nem világít az olajnyomás jelző lámpa tudja esetleg valaki hol van az olajnyomás gomba a "pörkinsz" motorban ?

#30 lacigazda

2010-07-10 21:19:22

Válasz erre

Üdv mindenkinek!
Az EPPLE MOBIL 211 kiskombájnról a gabona asztalt hogyan kell leszerelni.
Kérem ha tud valaki akkor segitsen!

#29 Szomjas Feri

2009-07-23 10:20:28

Válasz erre

"Járó"variátorral nem volt gond egyiken sem.

A dobnál ami van a 840 szakadtak el egyszer a csavarok.

#28 jancsi &

2009-07-22 22:26:35

Válasz erre

Válasz #27. hozzászólásra

A 211 variátorjára hallottam panaszokat, hogy nehéz javitani és a ha leakarodm szerelni ajobb oldali fél tengelyt le kell venni egészzen.

#27 Szomjas Feri

2009-07-21 11:51:05

Válasz erre

Nekünk volt 211es is meg 840es is.
A 211nek csak az a tengely törött többször, ami a vágóasztalon hajtott ki oldalra. Egy szezonban általában 1 db ami rendeszeres volt, meg pár csapágy gond, de az benne van a pakliban.
Amit bálázónak csúfoltok, az egy batyut köt csak, véleményem szerint nem sokat ér.
Bár ha ilyen kis parcellákat vágsz egykét holdas gazdáknak, arra még jó is lehet.
A motorral csak a szokásos önindító gond volt.
(A 840esen is meg a Perkins motoros ferusonunkon is néha elhalálozik.)

Annyira nem voltak rosszak, de azért mindig volt mit szerelni rajtuk.

Viszont amin elgondolkoztam, hogy mikor sokat jártam ki nlémetország/ausztria (furgonoztam) Epplét nemigen lehetett látni viszont régi Classokat még viszonylag sokat, ez jelent valamit sezrintem.

A 840es is mikor elvitte egy kereskedő, csak annyit mondott a színével van baj, de ez nemsokára megoldódott, lefújták class zöldre.

#26 jancsi &

2009-06-17 21:36:15

Válasz erre

Jó estét! Mégegyszer megkérdezném, hogy nem tude valaki valami információt az EPPLE 211 kombájnról tapasztalat, képek, müszakiparaméterek, alkatrész, minden érdekelne. Előre is köszönöm.

#25 jancsi &

2009-04-20 22:19:54

Válasz erre

Válasz #24. hozzászólásra

Képeket nemtudnál berakni róla?

#24 papusa

2009-04-20 22:10:02

Válasz erre

Nekem van egy Epple 211 kombájnom,amit szándékozom eladni. Ha érdekel valakit hívjon fel a 30/430-5255-ös számon!

#23 menyus

2009-04-16 12:20:38

Válasz erre

Szia Laci én tudok adni egy telszámot ahol gyártanak egyedi asztalokat parcellakombájmokhoz is 06/30-265-654
Napra aszalt biztosan gyártanak kiskombájnra de szerintem kuki asztalt is megoldják én most bécs-ben vagyok csak hétvégén leszek othon,sugd meg mire jutottál velük mert engemet is érdekelne egy.Nekem 600 ba volt a claas cosmos-om de nézőpont kérdése hogy megéri e venni ilyet az elözö egy deutz-fahr m 66 kiskombájnom volt levágtam az enyémet(mert mikor én vágatni akartam sose ért rá senki én meg utálok könyörögni) és minden évben mellette öszeszedett 150-200ezer forintot tisztán csupán a kisporták vágásábol itt a faluban 2db parcellakombájn van a másik manus 1100ft-ért vágja kadrátját én 900ért na kit hivnak?

#22 Tomszi

2009-04-16 09:28:42

Válasz erre

Hát én most láttam egy hirdetésben 455000Ft-ért. Szerintem annyit nem ér.

#21 laci007

2009-04-16 07:59:17

Válasz erre

Sziasztok!
Nekünk van Epple mobil 211 kombájnunk, 10 éve használjuk, gyári állapotú. szerintem nagyon jó kombájnok, nekünk végül is csak annyi a bajunk hogy nincs hozzá kukorica vágóasztal.
Hát igen alkatrész után pótlás meg egy kicsit nehézkes, állítólag csak Ausztriában kapni hozzá.

#20 Sz J

2009-04-14 21:31:48

Válasz erre

Válasz #12. hozzászólásra

Üdv! Itt 10évvel ezelőtt nyomultak egy ilyen géppel... bálázó is volt rajta. Pakoltam utána bálát siralmas volt. Nem is bála volt hanem egy marék szalma átkötve két madzaggal. De lehet hogy beállítási gondja volt azt nem tudom.

#19 szabi

2009-04-14 21:26:01

Válasz erre

Válasz #18. hozzászólásra
Nincs balazo, csak szalmaszecskazo, de az sincs beuzemelve, mert szuksegunk van a szalmara.....

#18 menyus

2009-04-14 20:50:31

Válasz erre

szia

nem comet hanem cosmos igy testvére a tieteknek és ez is 68-as kicsit füstöl a motorja de a volt tulaj szerint nem eszia az olajat viszont pöcre indul valoszinüleg adagolós nem nyulok bele amig nem muszáj nemrégen vettem még semmi tapasztalatom sincs e téren a bálázoját szeretném majd beüzemelni de itt még nem is hallotak ilyesmiröl esetleg a tieteken nincs bálázó?

üdv Gyula

#17 szabi

2009-04-14 19:56:10

Válasz erre

Válasz #16. hozzászólásra

szep a kis comet-ed, nekunk is ilyen volt, csak megment a kapcsoloszekreny, sajna.....
most egy claas consulunk van, 68-as kiadas de nagyon jol megy...

#16 menyus

2009-04-13 20:28:50

Válasz erre

az hogy mocit cseréltek rajta nem lep meg ne feledjük ezek a szerkezetek 40év körüliek az érdekelne hogy miért egy olyan tipust választottál amiböl alig van pár darab igy a beszerzése még bontotan is nehézkes?!

#15 jancsi &

2009-04-13 19:26:36

Válasz erre

Válasz #12. hozzászólásra

Ijen kis claas-ok vanak nálunk is kisebb gazdák sajátcélra használják, soknak a perkins motorját lecserélték mercédes cobra vagy aro diesel motorra.

#14 misike

2009-04-13 17:43:27

Válasz erre

Válasz #13. hozzászólásra
Több mint 2 hete elraktam!
Pont ma locsoltam meg egy kicsit éppen hogy a tetejét a gyomirtó végett mert az nedvességre hat itt meg majd egy hónapja nem volt eső!

#13 jancsi &

2009-04-13 17:30:44

Válasz erre

Válasz #11. hozzászólásra

2ha-at belehuztam a töbit szerdátol arrafele. Te mennyire vagy vele?

#12 menyus

2009-04-13 17:22:56

Válasz erre

Üdv!

Én is néztem egy nagyon szép állapotu epple parcellakombájnt ausztriában de lebeszéltek róla mert nagyon nehéz alkatrészt beszerezni hozzá ezért is vettem claas-t mert hiába 40éves de nagyrészt mindent be lehet szerezni hozzá mondjuk a bálázjának a beüzemelése feladja majd a leckét mert errefele képen sem láttak még ilyesmit de müszakilag nagyon jó állapotban van a masina

#11 misike

2009-04-13 17:20:25

Válasz erre

Válasz #10. hozzászólásra

Elraktad már a burgonyát?

#10 jancsi &

2009-04-13 16:27:34

Válasz erre

Válasz #9. hozzászólásra
Erdélyországból!

#9 szabi

2009-04-12 16:25:02

Válasz erre

Válasz #8. hozzászólásra

te honnan irsz?

#8 jancsi &

2009-04-12 13:20:02

Válasz erre

Válasz #6. hozzászólásra

Ha valaki valamit tud irni az epple mobil 211-es kombájnrol azt megköszöném.

#7 jancsi &

2009-03-27 21:00:39

Válasz erre

Válasz #6. hozzászólásra
Nem nő másfél métere mert amikor 80-90cm akkor megpermetezük hogy tovább nenőjön a szárába.

#6 Jani X

2009-03-27 20:56:15

Válasz erre

Válasz #5. hozzászólásra

A másfél méteres tritikáléba nagy eredményt ne vár 1ilyen kis kombájntól, legfeljebb fél asztallal ha bírja!

#5 jancsi &

2009-03-27 20:53:42

Válasz erre

Válasz #4. hozzászólásra

Az árak is magasak és azonnal készpénzel kell fizetni de a munka a mit végeznek az katasztrófális a tarló térdigérő, kéthétre reá vastag kelés és a tritikálét meg a rozsot mind a fejibe hagyják. A tavalj előtt egy JD arattot nekünk öszi tritikálét feltünt, hogy a f@szi a parcela szélén lassan 100m után gyorsanmegy. Bementünk megnéztük azon a részen mindha csak rendre letvolna kaszálva, a fejek telzesen épek voltak apum vasvilával kergette el azonal.

#4 Jani X

2009-03-27 19:37:05

Válasz erre

Válasz #3. hozzászólásra

Akkor elég durva árak vannak rá nálatok.
Így már simán megéri vele foglalkozni.

#3 jancsi &

2009-03-27 19:06:10

Válasz erre

Válasz #2. hozzászólásra

Nehéz és ha jönek akkoris nagyon drágán 100 euro/h alat szoba se álnak ez a epple 211 a tavaly egynap learattot 3ha árpát jol dolgozot utána nem volt kelés A Claas dominator 108-as után aszalmarend alat vastag kelésvolt egy szaki azdt monta mikor meglátta a hogy minimum 300kg/ha van aföldön.

#2 Jani X

2009-03-27 18:52:14

Válasz erre

Válasz #1. hozzászólásra

"milyen"
Amúgy nem rosszak, de drága szíjjak vannak rajta, és nehézkes az alkatrész.
Nagyon nehéznek kell, hogy legyen kombájnt találni felétek, hogy megérje vele küzdeni (sztem)

#1 jancsi &

2009-03-27 18:43:09

Válasz erre

Joestét mindenkinek itt érdeklődnék, hogy mijen az epple mobil 211-es parcelakombájn mik a gyengéji? 1500 euroért van egy eladó a környékünkön külsőre jólnézki megakarom venni.Minden évben van 15 ha kalászosom a mérete pont jólenne.