Hirdetés
Fórum
Hamisított kínai láncfűrész és egyéb minden...
Létrehozta: jancsi & , 2009-12-11 20:34:25
Kedvencekhez
Segítség
- Gazdálkodási napló/táblatörzskönyv új
- Zetor traktorok új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Hol vannak a régi fórumosok? új
- Agrártámogatások kifizetése új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Napraforgó ára új
- Elektronikus Permetezési Napló új
- Aszály új
- Lucerna telepítése, termesztése új
Cikkajánló
Mutatjuk, mennyivel drágul a benzin és a gázolaj szombaton
Az áremelkedés mindkét üzemanyagot érinti.
Sajtóközlemény
1310 hozzászólás
Válasz TeljesenMindegy #1158. hozzászólásáraIgy van! irtam is. Mások is használnak ilyent. Ha nem lenne benzines lehet megprobálnám. Igaz az árát nem hasonlitottam. De szeretem a motorokat.
064es van. Kb. 83ccm. Asszem. 6.5lovas. Akác Gyertyán, tölgyet vág. Van egy 230as is de nem akarom kihuzni a belét.
Válasz Makói 70-es #1154. hozzászólásáraÉn nem akarok egész nap fát vágni a határban. Két 9ah akku van hozzá, mire az elillan, addig a munkakedv is.
Válasz .Richard. #1157. hozzászólásáraAmit kivágsz ezekkel a 3 lóerős stihl és társaival, azt kivágja az akkus is.
Válasz Gandhy #1156. hozzászólásáraHa egy motorfűrészben vannak jo membránok meg tűszelep, egy uj gyertya a motor sürit alul felül,nem.likasak a csövek esetleg ujakat rá akkor az beindul beállithato. Ezt érdemes megjátszani ha muszáj. Max 20ezerből meg van. Még a 30 sem sok. Azért tegyük hozzá loerőt kézben tartani csak benzinesben lehet mert megszakadnánk az akku sulya alatt.
motorfűrész az benzines. Nem is vitás mert az nem ég le nem terheled agyon nem kopik szét. Persze a villanymozdony is huz tehervonatot de azért ott vas is van meg madzag. 
nem ugyan az az a villanymotor meg a hajtása. De bizonyára bozothoz stb jo lehet egy egykezes kis láncfűrész is. Kinek.mi szimpatikus. Most pechemre egy akkus nyesőollo kéne mert kézzel belerokkanni. Meg nem csak nekem kéne használni. Semmi akkust nem akarok inkább az agregátor meg a hosszabito. Egy furo van akkus meg egy ollo kellene. Levegős ollo is jo lenne de ritka meg drága.
Válasz .Richard. #1152. hozzászólásárahidegen jó volt, melegen meg nem próbálta, gondolom és ez volt a szervizes
Stihl-ek nálam még nem álltak meg sok-sok év alatt, Husqvarna azért szivatósabb volt régen, újabban meg nincs. Akkusra a nagyokat nem cserélem egyelőre, mert azt a tempót nem bírnák szuflával. Pár kocsi 50-60-as tölgyrönköt szeletelni mennyi aksi kéne egy napra?
A paraszt Jedi kardja a láncfűrész.
Válasz TeljesenMindegy #1153. hozzászólásáraHa egész nap kint dolgozol valahol, nem hiszem, hogy kibírja az aksi.
A benzinessel meg amíg van benzin...
Válasz Makói 70-es #1149. hozzászólásáraNekem egy 54 voltos Dewalt van. Azóta be sem indítottam a benzinest.
Válasz Gandhy #1142. hozzászólásáraUgy néz ki tudatosan térünk vissza az ujrakezdéshez. Magyarul lassan senki nincs aki értsen valamihez igy muszáj lesz feléleszteni a szakmákat. Unokaöcsém autoszerelőnek tanul. Most végez. De olajcserén meg öninditomotor kefecserén kivül semmit nem tud. Nem tud szelephézagot állitani. Nem értelmezi mit jelent az ha a megszakito zárásszög nagy akkor mi van, meg akkor mikor kicsi.mondom vaki mesélt az inditomltorrol, hogy amit látsz benne az mi? Hát nem. Generátor? Nem. Mi a különbség a teljes motorgenerál meg a csak gyűrű meg csapágycseréről? Semmi. Szerinted a fűrészboltban ki van ha leáll a gép melegen és ujra cserél benne mindent? Mi mindent? Feltételezem ha valaki nyakonönti olajjal a benzin helyett akkor is alkatrészt cserél.mert rá nem jönne, hogy nincs benzin. Különben a te esetedben is látta volna, hogy nincs szikra.
Válasz Gandhy #1150. hozzászólásáraén ott qrtam el, hogy a villany Makita annyira belopta magát a szívembe, hogy bevállaltam a kis benzinest, azzal csak szívtam, amúgy minden szinten xar, a láncot azonnal dobja, ha egy kis vékony, elhajló ágba megakad, ha oldalt fordítom ledadog, stb.
Válasz Makói 70-es #1149. hozzászólásáravegyél egy benzinest, azt nem fogod imádni, garantálom
Válasz Gandhy #1142. hozzászólásáraHozott a Jézuska egy Makita DUC122Z 18V akkus fűrészt gallyazni a benzines mellé.
Imádom.
Volt egy nagy nyírfa az előkertben kábeltévé meg az elektromos légvezeték és a szomszéd garázsa közt. Már tavaly ki akartam vágni, mert túl nagyra nőtt, de most még rá is árnyékol a napelemre.
Legallyaztam a Makitával és káresemény nélkül egyedül ki tudtam vágni a 14-15 m magas fát.
Nem vettem volna akkus fűrészt, de minden gépem 18 voltos és van 3 akkum.
Amúgy egy Stihl akkus gép tartalék akkumlátorokkal többe kerül, mint egy középkategóriás benzines.
Válasz Balázs. #1140. hozzászólásáraMinden más kiesett.
A négyes döntőben benne volt a Husqvarna 435 II és a McCulloch CS50S.
A kínaiak nem is játszottak. Annál drágább nincs, mint amikor nem tudsz dolgozni és szétbasz az ideg.
A Husira sok rosszat mondtak, meg, hogy túl van bonyolítva. Nincs szerviz a városban.
Az Mc-ről rosszakat olvastam a neten, és "jó minőségű" kínai. Szintén nincs szerviz.
A két döntős még az elfogadható árkategória (nem vagyok favágó, hogy nagyobb kelljen), és ugyanolyan láncvezető és lánc kell hozzájuk, mint az AL-KOmhoz. Ősszel vettem hozzá egy Oregon 40 cm lapot és két 54 szemes Stihl láncot.
Az Oleo-Matic jobban tetszik, de a Stihlnek van itt szervize és nem kell bemutatni.
Válasz Gandhy #1146. hozzászólásáranem utolsósorban a cső már el van hajolva jobbra
Válasz mtz1221 #1145. hozzászólásáraha nem vettem volna meg a 231-et, jók ezek a 2Mix-esek is, a kaszából 410-es van, 2 tized lóerővel erősebb, mint a 400-as volt és fűrészkoronggal mégis gyengébbnek érzem.
Válasz Gandhy #1144. hozzászólásáraFél órára van Kanizsától Szabadkától, átjön eszik egy jót, meg visz egy rendes 40 centis gépet 400 bruttó euróért.
Válasz mtz1221 #1143. hozzászólásáraez a régi, nálunk sajnos ez már nem volt, pedig rá is fizettem volna akár, 440-esből még sikerült szerencsére kicsípnem egyet, miután az xx1-re cserélték
Válasz Makói 70-es #1139. hozzászólására
https://www.okov.rs/sr/proizvodi/ms-230-benzinska-testera-27ks-mac-40cm
Válasz Nyomasek Bobo #1137. hozzászólásáraVan egy kis Makitám, évek óta ezzel szopatott, 5 percig faxa, aztán ledadog, majd félóra hűlés után újra indul. Ráköltöttem hivatalos szervizben kábé az árát, mindent is cserélgettek(AKMÉ-Szombathely, kerülendő). Vettem helyette egy kis Stihl-t, odaadtam egy mókusnak, aki élvezetből szerelget robogókat a 3 műszak után(ha nem megy, dobja ki instrukcióval), tett bele pár ezerért egy használt gyújtótekercset. Azóta tökéletes és azt nyűvöm, az MS231 meg csak van.
Válasz Makói 70-es #1139. hozzászólásáraéve vettem MS 231-et ágazni, 1-2 tank, ha kiment belőle, viszont kínai, de előfordulhat portugál gyártású is
Válasz Makói 70-es #1139. hozzászólásáraEbben a méretben a Hq-t nem nézted?
Valami nagyon behalt a huszonéves AL-KO KB 35/35 gépemben 3 nap délelőtti favágás után.
Dobom ki. Nem költök rá.
Stihl MS 231
160-ért???
Drágább, kisebb a vezető, de Stihl.
https://oregfuresz.hu/stihl-termekek/motorfureszek-es-magassagi-agnyesok/benzines-motorfureszek-kertapolashoz/stihl-ms-231-vagashossz-35-cm-11432000520.html
vagy
Oleo-Mac GS 451
149-ért???
https://www.digiker.hu/kerti-gepek/lancfureszek/benzines-lancfureszek/oleo-mac-benzines-lancfuresz-gs-451/
Olcsóbb, 40cm láncvezető, jobban tetszik, de olasz.
Válasz Nyomasek Bobo #1137. hozzászólásáraKontakt hiba? Hidegen a tekercsnek zárlata néha nincs csak melegen. Pl. Inditomotorom forgorésze. Hidegen bika melegen leszopja az akkufeszt 8voltra de nem forgat. Amugy lehet melegen a madzag hozzáér a házhoz. Hidegen meg eltávolodik lehet csak 2tizedet és jo. Hülye példa de van ilyen.
Válasz .Richard. #1136. hozzászólásáraDe kihűlés után vajon miért javul meg?
Válasz Nyomasek Bobo #1135. hozzászólásáraIrtad csak bizsergeti az ujjadat. Kösd ki a kapcsolot szigeteld le a vezetéket. De mivel ez aluminium házas lehet kidörzsölte valamelyik vezetéket. Mindegy. Kösd le azt proba.
Válasz .Richard. #1129. hozzászólásáraEgy rendes kapcsoló.
Válasz csferri #1131. hozzászólásáraAkkor kb ugyanaz, munt a stihl, nekem is kellett már cserélni ez miatt.
Műanyag
Válasz mtz1221 #1132. hozzászólására
Kösz mindenkinek holnap nekiesek.
Megtaláltam videón is hogy bejöttem az asztali géphez. Amúgy 4 éve vettem és döntöttem is vele félméteres akácokat, ha a 2 éve vett stihl, kibír ennyit boldog leszek.
Válasz mtz1221 #1126. hozzászólásáraA kuplung és csillagkérék alatt kell lenni egy műanyag csigakeréknek ami hajtja az olajszivattyút, az szokott lesimulni . Látni fogod ha lenn a kuplung, meg amúgy lehet csillagkereket is cserélni ilyenkor, az sem a hosszú élettertemról híres.
Válasz mtz1221 #1126. hozzászólásáraMax levágod a gyertya hegyét ne bökje. De forrasztorudad nincs? Gázpalacktömlő? A dob belül hajt egy csigakereket az meg a főtengelyre merőlegesen egy kis fogaskereket ami meg a szivattyut. Valami nem hajt ott valamit szerintem.
Válasz Nyomasek Bobo #1127. hozzászólásáraHa nincs szikra mikor nincs letestelve az baj. Ugy is leveszed a berántot nézd meg a gyujtomadzagot meg a testkábelt amivel leállitod neme az sérült. Ha nem látod szedd ki. De elöbb a lendkeréknél a hézagot is lesd meg meg azt , hogy neme log a lendkerék főtengelycsapágya. Aztán meg a leállitoja mi? Kis kapcsolo vagy 2 lemezt zársz a műanyag karral? Ott is lehet hiba. Elvileg ha a tekercs szar belül ilyent is csinálhat. Akkor meg másik kell. Nem tudom azt miként lehetne kimérni. Elvileg ohmra állitva a mérőt és a gyujtokábelt meg a testet? De legalább tudni a gyujtás hibát.
Válasz mtz1221 #1126. hozzászólásáraNem jó, nehogy megsértse a dugattyút.
Válasz .Richard. #1103. hozzászólásáraGyertya aránylag tiszta. Ma megint próba volt. Egyhuzamban 2x 4m rönk. Felénél volt alapjárat, aztán a masodik gáelengedeskor szépen leállt. Haver azt hitte én allítottam le. Gyertya ki, akárhogy lestem, nem lattam szikrát. Mikor vékonykesztyűben hozzáértem csak kicsit bizsergetett. Másik regi gyertyaval se lattam.Este itthon a pincében már berrent. Olyan szikra volt, 2x kellett megnéznem. Aztán a berántója vagy mifene beakadt. Nem tudom berántani.
Inkább gyújtás, mint túl sok anyag...????
Válasz .Richard. #1125. hozzászólásáraPont a crova jutott nekem is eszembe, van is valahol egy rossz 19-es, csak meg nem találtam. Egy hosszabb gyertyát csavartam bele, az nem jó ??? De hova tovább ha leszedtem. Kifúvom a csöveket, de utána ??
Válasz mtz1221 #1114. hozzászólásáraEgy aluminium vagy vas lapos dorni. Egy kiskalapács és a villa közepére egy határozott mozdulattal lecsapod. A nyil irányába. Vagy keress egy szar krovát vágd ki flexxel a csillagmintát a dugattyufölé meg vagy zsinor vagy gumicső és racsni val meglazitod. Leszedi a kalapáccs is. Lehet egy keményfa is leüti kalapáccsal.
Válasz mtz1221 #1122. hozzászólásáraSokan azért nem használnak a lánckenő olajat mert azt mondják hogy drága. Pedig a többi olaj sem olcsóbb,sőt
Válasz mtz1221 #1121. hozzászólására"Balmenetes, tehát az 'OFF' nyíl irányába jön le."
Válasz Balázs. #1120. hozzászólásáraGyerek koromban egy nagy favágó mellett éltem. Már akkor 80 centi kardu stihlje volt. Ő azt állítja 90-es olajjal bírta a legtovább a lánc. 93 éves az öreg, pedig 5 embert kidolgozott az életben.
Levett vezetővel sem, akárhogy forditgatva meg gázolva sem . Van a kuplungon egy off felirat nyíllal, az mi lehet ?
Válasz mtz1221 #1113. hozzászólásáraVegyél direkt lánckenő olajat, lehet mást is használni de az sokkal jobb
Válasz d-032a #1118. hozzászólásáraKérdés akart lenni:
Levett láncvezetővel sem nyomja az olajat?
Válasz mtz1221 #1114. hozzászólásáraNemakartam volna beleszólni a profik dolgába, de nehogy megszívasson a láncvezetőn lévő lyuk, hogyha csak azon van eltömődve.
Levett láncvezetővel sem nyíomja az olajat.
Balmenetes, tehát az 'OFF' nyíl irányába jön le.
Legegyszerűbben, egy láncvezetőből csinálhatsz lehajtót. Két M8- as csavart, anyával a megfelelő távolságra csavarozol, a vezető hosszú hornyára.
Igaz, hogy ennek 3körmös szerszám kellene, de a kettő is elég lehet.
Válasz csferri #1116. hozzászólásáraEzen gondolkodtam én, de meg nem mondom. Szerintem balos lehet, mert az óramutatóval megegyezően forog
Válasz mtz1221 #1114. hozzászólásáraAhogy Gumóka írja, csinálj körmös kulcsot, meg nem tudom nem -e balos a menet.
Válasz mtz1221 #1114. hozzászólásáraBerántózsinórt beletömöd a gyertya helyére, aztán letekered, de kell hozzá szerszám, vagy csinálsz hozzá.
Válasz csferri #1112. hozzászólásáraHogy jön le ?
Válasz kis Zombi #1111. hozzászólására10w 40-et.
Válasz mtz1221 #1109. hozzászólásáraKuplung alatt szokott lenni a meghajtása, szedd le a kuplungot kb látni fogod mi a baja.
Válasz mtz1221 #1109. hozzászólásáraValószínűleg behalt az olaj szivattyú. Milyen olajat használtál ?