Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak628 FtBenzin árak608 FtEUR411.35 FtUSD392.31 FtCHF442.67 FtGBP494.32 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz Gumóka #5106. hozzászólásáraMajd medikus megmondja, de szerintem mehet egy biztosítékról a reléhez, meg a kapcsolóhoz is. De tök egyszerú, kapcsolótól nem a lámpához megy a + hanem a relébe, ami összezár tőle, és a másik lábán levő + adja tovább a lámpához. Szóval a kapcsolón csak min áram megy keresztűl, ami a relét kapcsolja. Az újabbakban már van sajnos. Nem tudnak manapság
olyan kapcsolót gyártani, ami kibír 2 halogén égőt. Igaz a régiekben nem is olyan volt.
Válasz envagyok2 #5109. hozzászólásáraÉn vettem egy nevenincset pár éve nem öreg meg egy agyonhasznált darab, megszakítottam, szétszedtem, elmentem az alkatrészeivel a csapágyboltba, adtak hozzá mindent, összeraktam, aztán jó. Valami kínai izé lehet.
Kerekekből van többféle fajta, nem tudom, valami kemény gumi lehet e belőle.
raklapemelő békára nincs valahol valami tutti vétel? meguntam enyémet, örökre meghalt, több olajat fosik már ki egy emelésre, mint amennyit az mtz örök életébe kikönyökölt, kész, vége.
esetleg ezekből nincs gumikerekes? tudom, nincs, mert akkro nem fér be a raklap alá az orra, de hátha...
Válasz Gumóka #5106. hozzászólásáraúgy tudod, hogy melyik lába melyik a relének, hogy a kapcsoló áramkör nem "szakadt", ha rárakod a szakadástesztert, akkor ott sípol, mag a másik áramkör alapesetben "szakadt", ott nem sípol. ha áram alá rakod a kapcsoló áramkör két lábát, akkor a másik kettő is sípolni fog. próbáld ki, és pillanat alatt értesz mindent.
Válasz Gumóka #5106. hozzászólásáratök egyszerű. 4 lába van, ahogy írták, ez két külön áramkör. egyik áramkor a kapcsoló áramkör, a másik a kapcsolt áramkör. én mind a kettőre tettem biztosítékot, mivel a két áramkör független egymástól, mind a kettőben lehet zárlat, és egyik körben lévő biztosíták nem védi a másik kört.
vagyis akku - biztosíték - kapcsoló - relé kapcsoló áramköri egyik lába - relé kapcsoló áramkör
másik lába - akku. ezzel megvan a kapocsoló áramköröd, bekapcsolod kapcsolód, áram alá kerül, ez az áram a relé tekercsében behúzza a relét, és összezárja a kapcsolt áramkört.
az pedig ugyan ígynéz ki, csak nincs rajta kapcsoló, mert minek, maga a relé a kapcsoló: akku - biztosítéák - relé egyik lába - relé másik lába - fogyasztó egyik lába - fogyasztó másik lába - akku.
Nyilván a "relé kapcsoló áramkör másik lába - akku" és a "fogyasztó másik lába - akku" a test, és nyilván nem az akkuról húzol minden reléhez külön vezetéket, hanem valahol a biztosítéktábláról, vagy akárhonnan, ami áram alatt van.
rajzold le, és látni fogod.
Válasz mtz1221 #5102. hozzászólásáraMég van lehetőség belenyúlni, a kérdés már csak az, hogy a relé a biztosíték és a kapcsoló közé kell bekötve legyen, meg, hogy ez a marha orosz akkor miért nem rakott gyárilag?
Majd holnap megjutubozom ezt, de ez a relékérdés nekem nagyon sötét folt
Válasz Gumóka #5099. hozzászólásáraSok fogalmam nekem sincs,de attól mèg Egy relènek 4lába van amiről beszélünk. Egy a relè pozitív egy a relè negatív. A másik 2 a fogyasztót kapcsolja ha a relènek áramot adol. Egyiken be pozitiv, másikon ki ha a relle meg van huzva. Akkora relè kell,ami több ampertbir mint a fogyasztók amit ráteszel. De biztos meg van, mennyivel cèlszerű nagyobbat. Nekem valami sacc 24amperra jött ki asszem, így lett 30amperes bele. Ennyi. Világitásnak, ventillátoroknak, lènyegèben a nagy fogyasztóknak kell. Vagy veszel egy autobontoban egy egyszerű relè tartó cullangot,abban a 60amperostol kezdve minden van biztiknèl együtt. Most a Suzuki jutott eszembe, ott is minden egy helyen van, csak ugye a bontott relèk már sokat èltek. De neked 2bőven elèg az egèszre. Kb. 4ezer Ft.
Most nem néztem, mit is linkeltem, a fogó az, a saját listámból mentettem ki, én 6 féle fejjel rendeltem, rendeléskor itt is ki kell választani, mit szeretnél, képen néztem én is, hogy milyen vezetékekhez és sarukhoz vannak a plusz fejek, így kerestem ki, ami nekem kell. 6 féle fej van hozzá nekem, igazából elég lett volna asszem a 4 is, de így jött ki a pakk, ami nekem kell.
A képen ami van, azt elsőre nyomtam előtte még nem használtam ilyen fogot, csak egy sima "lemezes" fogóm van.
Válasz .Richard. #5096. hozzászólásáraEzen a fülkén, amit vettem, azt a csúzlikapcsolót pl. Cserélték már a műanyag billenősre, ki lett faragva a helye a lemezbe, a vezetéket simán megtoldotta sorkapoccsal, aztán működött...
Érdekes.
Az első világítást, munkalámpákat én is 2,5mm² vezetékkel húztam be a gyári kötegen kívül, amit kellett.
Lehet majd kell relézni, a kisfülkén se volt, meg ezen se, de a relékhez se értek
Válasz Gumóka #5093. hozzászólásáraÈvekig ment a pótkocsi kis relèről a világitás. Kb. 20on valahány amperos volt. Az volt otthon. Azèrt raktam be relèt világitásnak,mert olvadt a kapcsoló. Aztán mikor ment műszakira,kiolvadt a relè èrintkezője utközben,meg asszem a vezetèkek is. Ne faxa. Mièrt ne pont pótkocsi műszakin? Persze aratáskor sem lettem volna boldogabb. Szètszedtem a műszerfalat,összedugdostam a drotokat,hogy legyen a poton is vellany. Na akkor számolgattam fogyasztókat, vettem 30amperosat bele,ott is leforrasztottam a sarukat. Leprobáltam, nem meleg, azóta jó. Csak azt nem èrtem,a gyári kihuzos kapcsoló,hogyan birhatta el a potvilágitást is,hogy nem olvadt el. 4db 5wattos izzot ha kibír.
Válasz atisgyulai #5094. hozzászólásáraAmire neked kell jó lesz az, nem iparszinten használod.
Én egy alfaweld Tig-200qt-t vettem annó használtan ráadásul, igaz nagyon újszerű volt, de argon palackkal együtt sikerült venni, reduktorral, kábelekkel, ami nekem az awi miatt volt lényeges.
3 éve vettem talán, azóta sincs vele bajom, azért használom is sokat.
Arra figyelj, fémreszelék ne menjen nagyon rá, tehát ne köszörüld telibe pl. Meg néha fújasd meg kompresszorral, nem lényeges levenni a burkolatot sem.
Épp egy youtube videó jutott eszembe erről, ott vett a szaki egy komolyabb iweldet, sehogy nem akart neki jó lenni, visszavitte, daihen lett neki helyette, azóta már 3...
Válasz mtz1221 #5085. hozzászólásáraMegjött, végülis a masto weld 180-nál maradtam.
Kicsi péz, 3 év gari.
Próba megvolt, tökéletesen működik.
Több fajta pálcáva is szépen ment.
Csak a tartóssága lesz a kérdés!
Gyorsan körbe kérdeztem pár hegesztős kollegát. Azt mondták a minőségi drága gépek is szar minőségűek. Vittek be a céghez "demózni" gépeket. Kipróbálták őket.
Volt amelyik el sem indult. A másik meg próba közben beadta a kulcsot.
Kicsit égő volt a forgalmazónak.
Ez visszafordítja a peremet, úgy mint egy köröm, nem csak simán ráhajtja.
Azért is vettem, gyárilag is így vannak a járműiparba sztem, az orosz legalábbis így saruzta le, azt láttam, mivel sok mindent át kellett saruzzak, meg még van is vissza belőle
Válasz atisgyulai #5091. hozzászólásáraTöbbféle fejjel lehet venni, össze lehet hozzá válogatni, én is csak azt vettem, ami nekem kell.
Így jött ki 8200-ra, de 4500-12000 között mozog, milyen fejek kellenek hozzá.
Válasz .Richard. #5088. hozzászólásáraGyárilag is így van préselve, ha kibírt 40 évet, szerintem ez is meglesz
Kb. 150 sarut kéne forrasztanom, nincs hozzá kedvem, meg van félszigetelt is, azt meg nem is lehet
Válasz mtz1221 #5086. hozzászólásáraHa Hollandoknál jön be, ott be tud ragadni 2-3 hétre. Azt hiszem 60 nap után lehet return/refundot kérni, ha nem jön meg.
Válasz atisgyulai #5078. hozzászólásáraRutilos és keményfém elektródához, jobb ha minél nagyobb az üresjárati. Nem tudom miért, de volt itt hogy az enyém csak taknyolt vele, a jasik meg vitte. Azt mondták a miatt.
Erről esetleg vélemény?
Nem nagyon értek ezek tulajdonságaihoz/adataihoz.
Addig ok hogy milyen elektródákkal, meg mennyi Ampert tud.
De pl. az üresjárati feszültség, maximális teljesítmény, szükséges áramfejlesztő (kVA), stb.-stb. mit befolyásol?
Ennél 56V-ot ír, a jasic-nál 81-et, de szinte minden gyártmánynál más.
Válasz atisgyulai #5076. hozzászólásáraNem rendeltem semmit onnan, az árak miatt.
Igaz, ha rendelek is, előtte én is utánanézek alaposan, árban jó legyen, na meg a többi is, a szállítás, esetleges garancia.
Nincs mit köszönni, írtam, ha úgy alakul keress bátran, ha tudok, segítek
Válasz Gumóka #5075. hozzászólásáraJaaaa, csak ennyi? Azt hittem termék, vagy garancia probléma volt velük.
Ez nem újdonság!
Amíg külön cég volt tőle az extrém digital, addig onnan rendeltem párszor jó áron.
Ha keresek valamit, mindig alaposan böngészek! Az áru összehasonlító oldalak sem adják mindig a legjobb ajánlatot.
Az Erik biznisz egyenlőre elhalasztva. Ha esetleg újra arra felé téved, majd kereslek.
Nem szólt előre, csak aznap reggel, és nem tudtam intézni az utalást.
Még egyszer köszi a lehetőséget.
Válasz mtz1221 #5069. hozzászólásáraSzögmérőm van a dugókulcsra, meg van egy 200Nm-es tekerősvégű extol nyomatékkulcsom, csak épp nézem alin 15-ért lenne ilyen digitális 350Nm-ig.
Válasz Gumóka #5068. hozzászólásáraSzerintem igen. Van egy régi mutatósom, évekig el voltam azzal is. Táblázat lenne az igazi hogy kis nyomatékról szögre tudjuk húzni. Az a leg biztosabb pontosabb.
Válasz atisgyulai #5065. hozzászólásáraEzekből. Vagy ha találsz valahol elfekvőben a kicsit régebbi(tiszta fém) rilonból, azt is meglehet. Minél újabb model, annál szarabb. Anyira fejlődik az elektronika, hogy ott bacnak ki velünk, ahol csak akarnak.
5265 hozzászólás
Válasz Gumóka #5110. hozzászólásáraNézd már mit találtam/rendeltem. Viszont shopingolós picsát csináltál belőlem.
https://www.tp-link.com/us/home-networking/wifi-router/tl-wr841n/ ...........https://www.aliexpress.com/item/1005006134404381.html?spm=a2g0o.order_detail.order_detail_item.2.1313f19cuoYhEX
Válasz envagyok2 #5109. hozzászólásáraLétezik ilyen gumikerekes, de nem olcsó.
Válasz mtz1221 #5112. hozzászólására
Válasz Gumóka #5106. hozzászólásáraMajd medikus megmondja, de szerintem mehet egy biztosítékról a reléhez, meg a kapcsolóhoz is. De tök egyszerú, kapcsolótól nem a lámpához megy a + hanem a relébe, ami összezár tőle, és a másik lábán levő + adja tovább a lámpához. Szóval a kapcsolón csak min áram megy keresztűl, ami a relét kapcsolja. Az újabbakban már van sajnos. Nem tudnak manapság
olyan kapcsolót gyártani, ami kibír 2 halogén égőt. Igaz a régiekben nem is olyan volt.
Válasz envagyok2 #5109. hozzászólásáraMérlegàruház keress rà
Válasz envagyok2 #5109. hozzászólásáraÉn vettem egy nevenincset pár éve nem öreg meg egy agyonhasznált darab, megszakítottam, szétszedtem, elmentem az alkatrészeivel a csapágyboltba, adtak hozzá mindent, összeraktam, aztán jó. Valami kínai izé lehet.
Kerekekből van többféle fajta, nem tudom, valami kemény gumi lehet e belőle.
raklapemelő békára nincs valahol valami tutti vétel? meguntam enyémet, örökre meghalt, több olajat fosik már ki egy emelésre, mint amennyit az mtz örök életébe kikönyökölt, kész, vége.
esetleg ezekből nincs gumikerekes? tudom, nincs, mert akkro nem fér be a raklap alá az orra, de hátha...
Válasz Gumóka #5106. hozzászólásáraúgy tudod, hogy melyik lába melyik a relének, hogy a kapcsoló áramkör nem "szakadt", ha rárakod a szakadástesztert, akkor ott sípol, mag a másik áramkör alapesetben "szakadt", ott nem sípol. ha áram alá rakod a kapcsoló áramkör két lábát, akkor a másik kettő is sípolni fog. próbáld ki, és pillanat alatt értesz mindent.
Válasz Gumóka #5106. hozzászólásáratök egyszerű. 4 lába van, ahogy írták, ez két külön áramkör. egyik áramkor a kapcsoló áramkör, a másik a kapcsolt áramkör. én mind a kettőre tettem biztosítékot, mivel a két áramkör független egymástól, mind a kettőben lehet zárlat, és egyik körben lévő biztosíták nem védi a másik kört.
vagyis akku - biztosíték - kapcsoló - relé kapcsoló áramköri egyik lába - relé kapcsoló áramkör
másik lába - akku. ezzel megvan a kapocsoló áramköröd, bekapcsolod kapcsolód, áram alá kerül, ez az áram a relé tekercsében behúzza a relét, és összezárja a kapcsolt áramkört.
az pedig ugyan ígynéz ki, csak nincs rajta kapcsoló, mert minek, maga a relé a kapcsoló: akku - biztosítéák - relé egyik lába - relé másik lába - fogyasztó egyik lába - fogyasztó másik lába - akku.
Nyilván a "relé kapcsoló áramkör másik lába - akku" és a "fogyasztó másik lába - akku" a test, és nyilván nem az akkuról húzol minden reléhez külön vezetéket, hanem valahol a biztosítéktábláról, vagy akárhonnan, ami áram alatt van.
rajzold le, és látni fogod.
Válasz mtz1221 #5102. hozzászólásáraMég van lehetőség belenyúlni, a kérdés már csak az, hogy a relé a biztosíték és a kapcsoló közé kell bekötve legyen, meg, hogy ez a marha orosz akkor miért nem rakott gyárilag?
Majd holnap megjutubozom ezt, de ez a relékérdés nekem nagyon sötét folt
Válasz ..,-:) #5103. hozzászólásáraUgyanezt rendeltem én is, amire nekem kell elég lesz szerintem, nem rossz, van azért anyag is benne.
Válasz Gumóka #5099. hozzászólásáraSok fogalmam nekem sincs,de attól mèg Egy relènek 4lába van amiről beszélünk. Egy a relè pozitív egy a relè negatív. A másik 2 a fogyasztót kapcsolja ha a relènek áramot adol. Egyiken be pozitiv, másikon ki ha a relle meg van huzva. Akkora relè kell,ami több ampertbir mint a fogyasztók amit ráteszel. De biztos meg van, mennyivel cèlszerű nagyobbat. Nekem valami sacc 24amperra jött ki asszem, így lett 30amperes bele. Ennyi. Világitásnak, ventillátoroknak, lènyegèben a nagy fogyasztóknak kell. Vagy veszel egy autobontoban egy egyszerű relè tartó cullangot,abban a 60amperostol kezdve minden van biztiknèl együtt. Most a Suzuki jutott eszembe, ott is minden egy helyen van, csak ugye a bontott relèk már sokat èltek. De neked 2bőven elèg az egèszre. Kb. 4ezer Ft.
Találtam már komolyabbat is ennyiért de az istenért most nem dobja fel.
https://share.temu.com/QKtZcxaS2qA
Válasz Gumóka #5099. hozzászólásáramegkérlek ne rakd össze relé nélkül, a rövid és hosszú fényt. később szarab lesz berakni. Nincs olyan mai kapcsoló, ami kibírja a 2 halogén égőt. Én is eljátszottam, nagyon rossz volt még egyszer hozzányúlnom.
A többi mellett pár perc már az egész.
https://www.youtube.com/results?search_query=rel%C3%A9+bek%C3%B6t%C3%A9se+12v
Válasz mtz1221 #5098. hozzászólásáraNem jól írtam. 1+4 fej jött.
Ez.
Válasz mtz1221 #5098. hozzászólásáraEgy erős nyomásból megvan, racsnis a nyele, ha nem nyomod össze teljesen, nem nyit ki.
Most nem néztem, mit is linkeltem, a fogó az, a saját listámból mentettem ki, én 6 féle fejjel rendeltem, rendeléskor itt is ki kell választani, mit szeretnél, képen néztem én is, hogy milyen vezetékekhez és sarukhoz vannak a plusz fejek, így kerestem ki, ami nekem kell. 6 féle fej van hozzá nekem, igazából elég lett volna asszem a 4 is, de így jött ki a pakk, ami nekem kell.
A képen ami van, azt elsőre nyomtam előtte még nem használtam ilyen fogot, csak egy sima "lemezes" fogóm van.
Válasz .Richard. #5096. hozzászólásáraEzen a fülkén, amit vettem, azt a csúzlikapcsolót pl. Cserélték már a műanyag billenősre, ki lett faragva a helye a lemezbe, a vezetéket simán megtoldotta sorkapoccsal, aztán működött...
Érdekes.
Az első világítást, munkalámpákat én is 2,5mm² vezetékkel húztam be a gyári kötegen kívül, amit kellett.
Lehet majd kell relézni, a kisfülkén se volt, meg ezen se, de a relékhez se értek
Válasz Gumóka #5093. hozzászólásáraEgy nyomásból megvan ??? Mindkettőt rá nyomja egyből ??? Azzal vetted amit linkeltél ???
Válasz atisgyulai #5094. hozzászólásáraMi pénz ?
Válasz Gumóka #5093. hozzászólásáraÈvekig ment a pótkocsi kis relèről a világitás. Kb. 20on valahány amperos volt. Az volt otthon. Azèrt raktam be relèt világitásnak,mert olvadt a kapcsoló. Aztán mikor ment műszakira,kiolvadt a relè èrintkezője utközben,meg asszem a vezetèkek is. Ne faxa. Mièrt ne pont pótkocsi műszakin? Persze aratáskor sem lettem volna boldogabb. Szètszedtem a műszerfalat,összedugdostam a drotokat,hogy legyen a poton is vellany. Na akkor számolgattam fogyasztókat, vettem 30amperosat bele,ott is leforrasztottam a sarukat. Leprobáltam, nem meleg, azóta jó. Csak azt nem èrtem,a gyári kihuzos kapcsoló,hogyan birhatta el a potvilágitást is,hogy nem olvadt el. 4db 5wattos izzot ha kibír.
Válasz atisgyulai #5094. hozzászólásáraAmire neked kell jó lesz az, nem iparszinten használod.
Én egy alfaweld Tig-200qt-t vettem annó használtan ráadásul, igaz nagyon újszerű volt, de argon palackkal együtt sikerült venni, reduktorral, kábelekkel, ami nekem az awi miatt volt lényeges.
3 éve vettem talán, azóta sincs vele bajom, azért használom is sokat.
Arra figyelj, fémreszelék ne menjen nagyon rá, tehát ne köszörüld telibe pl. Meg néha fújasd meg kompresszorral, nem lényeges levenni a burkolatot sem.
Épp egy youtube videó jutott eszembe erről, ott vett a szaki egy komolyabb iweldet, sehogy nem akart neki jó lenni, visszavitte, daihen lett neki helyette, azóta már 3...
Válasz mtz1221 #5085. hozzászólásáraMegjött, végülis a masto weld 180-nál maradtam.
Kicsi péz, 3 év gari.
Próba megvolt, tökéletesen működik.
Több fajta pálcáva is szépen ment.
Csak a tartóssága lesz a kérdés!
Gyorsan körbe kérdeztem pár hegesztős kollegát. Azt mondták a minőségi drága gépek is szar minőségűek. Vittek be a céghez "demózni" gépeket. Kipróbálták őket.
Volt amelyik el sem indult. A másik meg próba közben beadta a kulcsot.
Kicsit égő volt a forgalmazónak.
Válasz .Richard. #5090. hozzászólásáraLusta vagyok na
Ez visszafordítja a peremet, úgy mint egy köröm, nem csak simán ráhajtja.
Azért is vettem, gyárilag is így vannak a járműiparba sztem, az orosz legalábbis így saruzta le, azt láttam, mivel sok mindent át kellett saruzzak, meg még van is vissza belőle
Válasz atisgyulai #5091. hozzászólásáraTöbbféle fejjel lehet venni, össze lehet hozzá válogatni, én is csak azt vettem, ami nekem kell.
Így jött ki 8200-ra, de 4500-12000 között mozog, milyen fejek kellenek hozzá.
Válasz Gumóka #5084. hozzászólásáraMi péz?
Már régóta áhitozok egy ilyenre.
Csak üzletbe 14-15 rugó.
Kb. évente 3szor kell, éssajnálom rá.
Válasz Gumóka #5089. hozzászólásáraJó èrtem èn ,ha nem lazul tuti jó. Semmit nem rakok rá forrasztás nèlkül.
Válasz .Richard. #5088. hozzászólásáraGyárilag is így van préselve, ha kibírt 40 évet, szerintem ez is meglesz
Kb. 150 sarut kéne forrasztanom, nincs hozzá kedvem, meg van félszigetelt is, azt meg nem is lehet
Válasz Gumóka #5084. hozzászólásáraForraszd bele!
Válasz mtz1221 #5086. hozzászólásáraHa Hollandoknál jön be, ott be tud ragadni 2-3 hétre. Azt hiszem 60 nap után lehet return/refundot kérni, ha nem jön meg.
Telefontokom pl nekem se jött még meg, ami meg megjött, azt mind utána rendeltem.
https://a.aliexpress.com/_EG1zsUv
Válasz Gumóka #5084. hozzászólásáraRakd a linkeket is, ha már megrontottál vele.
Igaz én még csak az üzemanyag adót kaptam meg.
Válasz atisgyulai #5078. hozzászólásáraRutilos és keményfém elektródához, jobb ha minél nagyobb az üresjárati. Nem tudom miért, de volt itt hogy az enyém csak taknyolt vele, a jasik meg vitte. Azt mondták a miatt.
Válasz mtz1221 #5072. hozzászólásáraAlis
Válasz envagyok2 #5081. hozzászólásáraLeütős
Mire megírtam, eszembe jutott, hogy van endoszkópom is...
Válasz envagyok2 #5081. hozzászólásáraPróbáltam, de nem látok benne semmit, vakuval, meg nélküle se
Válasz Gumóka #5080. hozzászólásárafényképezz bele, nincs bent egy balmentes csavar?
FA-13-as "dunavecsei" oszlopos fúrón a tokmány az leütős, vagy csavaros?
Az istenért nem látok bele, de cserélném 16-osra.
Válasz atisgyulai #5078. hozzászólásáraNagybetűs MTZ 1221.3 hátha benéz, múltkor valahol pont szó esett róla, oda írt, csak nem tudom melyik topik vót' az.
Erről esetleg vélemény?
Nem nagyon értek ezek tulajdonságaihoz/adataihoz.
Addig ok hogy milyen elektródákkal, meg mennyi Ampert tud.
De pl. az üresjárati feszültség, maximális teljesítmény, szükséges áramfejlesztő (kVA), stb.-stb. mit befolyásol?
Ennél 56V-ot ír, a jasic-nál 81-et, de szinte minden gyártmánynál más.
Válasz atisgyulai #5076. hozzászólásáraNem rendeltem semmit onnan, az árak miatt.
Igaz, ha rendelek is, előtte én is utánanézek alaposan, árban jó legyen, na meg a többi is, a szállítás, esetleges garancia.
Nincs mit köszönni, írtam, ha úgy alakul keress bátran, ha tudok, segítek
Válasz Gumóka #5075. hozzászólásáraJaaaa, csak ennyi? Azt hittem termék, vagy garancia probléma volt velük.
Ez nem újdonság!
Amíg külön cég volt tőle az extrém digital, addig onnan rendeltem párszor jó áron.
Ha keresek valamit, mindig alaposan böngészek! Az áru összehasonlító oldalak sem adják mindig a legjobb ajánlatot.
Az Erik biznisz egyenlőre elhalasztva. Ha esetleg újra arra felé téved, majd kereslek.
Nem szólt előre, csak aznap reggel, és nem tudtam intézni az utalást.
Még egyszer köszi a lehetőséget.
Válasz atisgyulai #5074. hozzászólásáraÉn eddig bármit néztem emagon, az mind drágább volt, mint máshol
Válasz Gumóka mtz 1221#5068 hozzászólásáraKöszi a válaszokat!
Emaggal mi a gond?
Válasz mtz1221 #5072. hozzászólásáraEzt dobta fel hirtelen
https://a.aliexpress.com/_EIOpK2z
Meg egy ilyet rendeltem, de van többféle
https://a.aliexpress.com/_EuBHMyt
Válasz Gumóka #5071. hozzászólásáraLink ?
https://youtu.be/h-qkiqagBgY
Válasz mtz1221 #5069. hozzászólásáraSzögmérőm van a dugókulcsra, meg van egy 200Nm-es tekerősvégű extol nyomatékkulcsom, csak épp nézem alin 15-ért lenne ilyen digitális 350Nm-ig.
Válasz mtz1221 #5069. hozzászólásáraIlyen e.
Válasz Gumóka #5068. hozzászólásáraSzerintem igen. Van egy régi mutatósom, évekig el voltam azzal is. Táblázat lenne az igazi hogy kis nyomatékról szögre tudjuk húzni. Az a leg biztosabb pontosabb.
Válasz mtz1221 #5067. hozzászólásáraJasicot venném én is, utánamentem jobban, dícsérik.
Csak ne emagról vegye
Apropó
Ezek a digitális nyomatékmérőm, amit csak rá kell csattintani, a hajtószárra, érhetnek valamit?
Válasz mtz1221 #5066. hozzászólásárahttps://www.emag.hu/jasic-arc-200-pro-professzionalis-hegeszto-inverter-230-v-200-a-1-6-4-mm-elektroda-mma-hegeszto-tartozekok-53007/pd/D5PBZCBBM/
Válasz atisgyulai #5065. hozzászólásáraEzekből. Vagy ha találsz valahol elfekvőben a kicsit régebbi(tiszta fém) rilonból, azt is meglehet. Minél újabb model, annál szarabb. Anyira fejlődik az elektronika, hogy ott bacnak ki velünk, ahol csak akarnak.