Hirdetés
Fórum
- Mi lesz veled mezőgazdaság! új
- Poénok új
- Hol vannak a régi fórumosok? új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- De gáz a gáz!!!!!!! új
- Claas traktorok új
- Claas Lexion vélemények új
- Fiatal agrárvállalkozók induló támogatása c. pályázat - Minden Fiatal Gazda ide :) új
- Strip-till (Orthman) féle sávos művelésé a jövő! új
Cikkajánló
334 hozzászólás
Sziasztok!
Kinek van Renault 120. 54 típusú traktorja, esetleg ki jártas a javításban?
Sziasztok.
Egy kis segitségre lenne szükségem egy Renault Ares 826 traktorral kapcsolatban. A gondom az, hogy megszünt a háttér világitása az elektromos-hidraulikus emelőnek. Nagyon zavar, mert sötétben nem látom beállitásokat. Tudja e valak, hogy hol vannak az izzők benne - hogyan lehet szétszerelni?
E mellett megszünt a háttérvilágitása a fedélzeti számitógépnek is ami a hektárt, távolságot...mutatja. Az is érdekelne, hogy hogyan lehet kiszerelni, és izzót cserélni.
Köszi előre a segitséget!
Válasz Celtises #181. hozzászólásáraKöszi, írtam.
Válasz Dave #180. hozzászólásáraÍrj egy mailt az itteni felületen. Elküldöm a számom. Nincs kedvem ennyit írni.
Sziasztok,
Valakinek van tapasztalata RENAULT CELTIS 436RX-el?
Ma megnéztem egyet, egész jó kis gépnek tűnt, pár hibát azért sikerült felfedeznem.
Függesztő karok saját súlyuk alatt süllyednek, és mindig ráemel, h tartsa a szintet. Mi lehet a gond?
Másik a tlt ki-be kapcsolója nem működik, bekapcsolt állapotban van, a fordulat állító karral indul el (540 üres 1000). Kapcsoló rudazattal működik vagy bovdenes? Lehet csak állítani kéne rajta?
Válasz gazda.f #178. hozzászólásáraAkkor valószínűleg egy 145-14 irányváltós
Válasz traktoristaarpi1 #177. hozzászólásáraTalán 1988-as évjárat!
Válasz gazda.f #176 hozzászólásárba
Kicsit pontosabban melyik 145 vagy mikori évjárat.
A Renault 145 traktort ismeri valaki? Milyen gép?
Urak segítséget kérnék renault ares 735 traktor kihelyezettjei nagyon picikét engednek gyorscsatlakozó anya oldalát kicseréltük de ígyis kicsit enged bowdenen kell állítani vagy mi a tehendő illetve vmi jó tanács?
Válasz Anonimus82 #173. hozzászólásárajól van szívesen segítek!
Válasz pali ares 07 #172. hozzászólásáraOk akkor majd hívlak.Mert itt szerviz szempontból tragédia nagyon de nagyon nem értenek hozzá csak a pénzed kell nekik
Válasz Anonimus82 #171. hozzászólásáratelószámom:06305229131 hívj fel aztán elmondom a tippjeimet
(aksirol)
Válasz pali ares 07 #167. hozzászólásáraOk ki vettük van rajta két szál arol van szó?de a műszerfalon nem mutat semit nem jelenik meg a béka meg a nyúl.Meg takaritotuk nyomkodtuk visza de semmi.a kapcsolot ki probalhajuk úgy h adunk neki áramot akiről?
Válasz pali ares 07 #167. hozzászólásáraHa meg kérlek nem adol meg a tel.számodat ha nem gond fel hivlak majd Köszönöm egyenlőre
Válasz pali ares 07 #167. hozzászólásáraHa meg kérlek nem adol meg a tel.számodat ha nem gond fel hivlak majd Köszönöm egyenlőre
Válasz Anonimus82 #166. hozzászólásáraA váltóbowden a traktor jobb kereke mellett található és ott ahol kapcsolja a mechanikus sebességeket van benne 1 elektromos kapcsoló ami rakja a nyúl békát az betud ragadni vegyétek ki hosszú 22-es crova fej kell hozzá nyomkodjátok meg a végét sokszor mert 1 golyó van benne ha még úgyis szarakodik cseréljétek ki!Nekem is szarakodott az a kapcsoló hol jó volt hol nem!
Mikor a hiba elő jön akkor nem mutat semit csak egy aksi jelenik meg sárga színű és a műszerfal alatt sípol valami
Szóval a traktor a sogoromè 14000 euró volt tavalyi év októberében vásárolta (inkább ne tette volna )azóta rá költőt még 5000 eur és még mindig nem jó olyan gond van vele nem vált békårol nyulra de nem mindig van hogy jó mikor megy szépen vált gond nélkül a hiba van hogy meg szűnik de mikor bele bújik az ördög van napokat bèkàba maradt a vezérlés az ülés háta mögött cserélve volt Kecskemét vásárolta használtan de nem lett jobb a műszerfalon mikor működik akor mutasa a nyulat meg a békát
Válasz balazsferenc581 #161. hozzászólásáraKicsit bővebb info kellene a problémáról.
Válasz Anonimus82 #162. hozzászólásáraHogyan szarakodik a váltód?? Mi a probléma kolléga??
Jó estét kívánok mindenkinek olyan szerelőt keresek aki ért a Renault ares 720 Rs a váltó szarakodik valaki ha tud kérem segítsen előre köszönöm
Celti456 höfokméröje felszalad amaximumra .Lehet a vizrendszert légteleniteni?
Válasz anasztaziatokos #147. hozzászólásáraheló. nekem is ilyen traktorom van. nekem nincs amit keresel,de érdekelne hogy kell beállítani a hidraulika olaj szintjét(váltó olaj). köszi. ide a válasz: ambrus@freemail.hu kösz Ambrus csaba
Helló!
Olyan problémám lenne, hogy van egy renault 155.54es gépem és késik a váltó meg az irányváltó. Tudtok valakit aki ért hozzá esetleg kalibrálni?
Sziasztok!
Tudna e nekem valaki segiteni szerelési illetve használati útmutatóval Renault Ares 826 traktorhoz. Most vettem a traktort és nagyon jól jönne. Köszönöm előre segitségeteket!
Válasz ARES 816 #156. hozzászólásáraNah akkor pontosítsunk ha klímát bekapcsolom hogyan vált át belső keringetésre?DD
Válasz ARES 816 #154. hozzászólásáraAz akkor dolgozik, ha kikapcsolod a klímát és csak kinti hőmérsékletű levegőt szivatsz be.
Válasz ARES 816 #154. hozzászólásáraKi van szilikonozva az a fekete műanyag de azt nem értem a fekete műanyagban lévő szűrő hogy dolgozik mert nem onnan szívja a levegőt
Válasz pali ares 07 #152. hozzászólásáraTakarítsd ki levegővel a port. Én csináltam oda másik tömítést,de kívülről még szilikonozd be és tuti jó lesz. a műanyagok vetemednek az időtől és ezért nem zár már rendesen,ezért tud a por bemenni a páramentesítőhöz és a ventilátorokhoz.
Válasz pali ares 07 #152. hozzászólásáraA fülkében lévő szűrő az egy pollenszűrő.klímánál belső keringetésen van a rendszer, így az belső levegőt szűr neked. a külső szűrő ilyenkor is dolgozik. Ha sok por bejön akkor kivűlről szedd le a fülke hátuljáról a fekete műanyagot,de vigyázz mert nehéz egy embernek,azon vannak rajta a ventilátorok is,meg abban van a fülkeszűrő is.Na a feketeműanyag és a fülke műanyaga között megy be a por.Tömítési probléma van.
Kedves claasos és renaultos kollégák olyan problémával fordulok hozzátok hogy a 735-ös areson a felső klíma szűrő ami kívül helyezkedik a fülkén nem nagyon végzi el a dolgát sok por bejön illetve a belső légszűrő ami a hátsó ablak fölött van belül az hogyan szűri ki a port illetve kinek van valami modosítása vagy mi lehet az én problémám kérlek segítsetek!
..
Moderátor által módosítva: 2017-04-26 11:17:35
Válasz Strasszer Péter #148. hozzászólásárami kellene?
Válasz Strasszer Péter #148. hozzászólásáraSzia Németországban van egy renault specialista, aki eléggé otthon van a témában. Ha beírod a keresőbe, hogy schaller landtechnik kidobja. Van új-használt alkatrész, használtgép... Természetesen németül tudni kell. Én már többször hoztam, hozattam, küldettem postán ide zalába alkatrészt
maradok tisztelettel dányádi róbert
Sziasztok!
Renault R50 7213-as ültetvénytraktorhoz tud szerezni valaki alkatrész katalógust meg alkatrészt?
Köszi előre is! :)
Hol talahato a 651-4 traktor kapcsoloszekreny olajnivoja?
640 es ares a gépamit kalibrálnikellene
heló! tudna valaki segíteni a váltó karibrálásban? axiálosak csak töketlenkednek
Válasz #152. hozzászólásra
Szivesen máskor is!
Axiálos hibolvasás eredménye egy gázolajnyomás hiba.
Nagy valószínűséggel az adagoló végében lévő nyomásszabályozó szelep kontakt hibája volt a baj.
Kipucolva spray-vel a csatit utána már nem csinálta a hibát.
Remélem , hogy ennyi volt.
A Sanyi szerelő is azt mondta, olvassunk először hibát.
Köszi a segítséget.
Ha esetleg mégsem ez volt a probléma majd jelzem, hátha vkinek segítség lesz.
Válasz #150. hozzászólásra
Ment levél.
Válasz #149. hozzászólásra
Igen.
Válasz #144. hozzászólásra
Ugye egy gépről beszélünk??? Ehhez vannak hátul dupla kerekek itt hirdették az apróban?
Válasz #147. hozzászólásra
Mikor rámértem jó volt, ment egy darabig, terhelés alatt bevillogott. Végül le állt a hidraulika. Így kínlódót a tulaj. Szabályzó csere a csatlakozások kitakarítása(imádják mosni.)Most gond nélkül megy.
Válasz #145. hozzászólásra
Vagy az. Villamossági szerelő biztos megtalálná.
Válasz #144. hozzászólásra
Lehet valami combosabb fogyasztó, ami leterheli a rendszert, és attól esik a feszültség. Pl. egy hibás önindító, komolyabb ventillátor, zárlatos kábel, stb.
Válasz #135. hozzászólásra
Üdv a generátorban cseréld ki a szabályzót. Már szívatott engem is egy deutznál. Ott a kardánt kezdte blokkolni. Jd -nél a hidraulikát zavarta be...
Válasz #141. hozzászólásra
Köszi a szerelő számát, eddig még nem veszi fel.
Azért próbáltam szűrőt cserélni,mert akkufesz alacsony hibára akksit cseréltem töltés jó és nem javult meg, innentől kezdve bármi lehet.
Üdv.