Hirdetés
Fórum
John Deere 4630 traktor hazai története
Létrehozta: Bolhóieke , 2008-03-04 15:17:01
Kedvencekhez
Segítség
Cikkajánló
Hirdetés
_fill_540x300_0.jpg)
_fill_540x300_0.jpg)
2239 hozzászólás
A traki 2 250 000 Ft ba fájt, de még nem hoztam el holnap fogom, de előtte azért kipróbálom még egyszer.
Egyébként a falunkban több ilyen szerkezet is van ismerősöknél, továbbá szerelő is van hozzá, aki előbb ránéz mielőtt komolyabban bevetném a gépet.
Mindenesetre a holnapi 80 km-es út sem lesz piskóta
Válasz #2086. hozzászólásra
Tiszta szívből kívánom hogy ne legyen vele bajod!
Ha mégis adódik valami,arra is lesz megoldás biztos,de a 0-ról indúlva sokszor lesznek nehéz perceid :(
Viszont valahol ugye el kell kezdeni :)
Én szinte újkoruk óta követem e gépek sorsát,és tudom hogy könnyen pofázok,de ahogy idősödnek úgy egyre több szakértelmet kívánnak,ezért ha Te nem értessz hozzá,jó ha van a háttérbe valaki aki tud valamit a szerkezetről.
Válasz #2086. hozzászólásra
mennyibe "fájt" ez a 4650 vétel?
Válasz #2085. hozzászólásra
Jó igazad van, de ehhez nincs szakértelmem, de ha jó lesz akkor örülünk, ha meg szar akkor jöhet a kozák a kisekével a jonival meg majd csak lesz valami. A termelés nem akadhat meg.
Válasz #2080. hozzászólásra
Figyi! Ennek a traktornak a hajtása bolygóművekből,és kuplungokból áll.Kölönböző kuplungokat kapcsolva adódik egy sebesség,és az előző kolléga arra utalt hogy ha nyomást mérsz a kisnyomásu körben,akkor ha valahol veszteséged van,azt ki lehet bogarászni hogy hol keresd a bajt.De ehez kell egy könyv,egy mérőóra,min.40 fokos hidraulikaolaj,és tiszta szürők!
Szerintem Te egyenlőre örülni fogsz neki,ha odébb tudsz állni vele,nem hogy mindjárt ilyesmivel foglalkozz.
Egy ilyen traktorhoz vagy szerencse kell,vagy szakértelem!
Válasz #2083. hozzászólásra
Na mind1 jövő héten kiderül, hogy egy halom ócskavast vettem e drágán, vagy még használható gépet e
Válasz #2077. hozzászólásra
azért abból már el lehet dönteni,hogy megvehető-e avagy felejtős
Válasz #2079. hozzászólásra
Az faxa!Mi már ennek is tudunk örülni!
Válasz #2078. hozzászólásra
ezek szerint még nem találkoztunk!
Válasz #2077. hozzászólásra
Hát igen ezért vagyok már tiszta ideg, hogy csak akkor derül ki minden, ha pár napig szántok vele.
Válasz #2076. hozzászólásra
egy 20-ast
Válasz #2075. hozzászólásra
Mármint a főszivattyútól jövő olaj nyomását?
Mert azt nem nagyon,de nem is láttam még olyan eladó, aki mérőórával a kezében várna, hogy bontsuk meg nyugodtan.
Válasz #2075. hozzászólásra
Lehet méregetni,de majd a barázdában derül ki,hogy jó-e
Válasz #2075. hozzászólásra
Heló Szabi!
Kaptatok esőt!
Válasz #2074. hozzászólásra
az olajnyomást,miközben kapcsolatod a váltót járó motornál.álló trakinál.
Válasz #2072. hozzászólásra
Az mit takar,hogy megmértük?
Válasz #2072. hozzászólásra
Én már megmértem,kb 156kg.
Válasz #2066. hozzászólásra
a váltót "megmértétek"?
Válasz #2070. hozzászólásra
Zöld olaj folyhat több helyen,de mindegy!
Attól függ mennyire kötött földön,illetve földben akarod húzni!
Durván számolva,ahány centi szélességet szántassz,annyi lóerő kell.
Válasz #2067. hozzászólásra
Hát annyira nem tudtam megnézni, hogy hol folyik (eléggé bent van a szivattyú)az biztos,hogy a zöld olaj folyik.
Szerintetek jó lenne a 4-es ih eke is hozzá?
Válasz #2068. hozzászólásra
Tud olyat is.
Hol folyt,mert az nagyon nem mindegy!
Válasz #2067. hozzászólásra
Az enyém folyt gazdagon..
Válasz #2066. hozzászólásra
Ne fossál tőle!
Minden jön magától,aztán majd vagy meg tudsz vele bírkózni,vagy nem!
Mindenesetre arra vigyázz hogy ki mit mond,mert mondanak sokfelé sokmindent,és csak rémisztgetik az embert vele.Aki neked mondta hogy miért folyhat,az nem sorolt fel minden lehetőséget csak a legroszabbat.
Hol folyik a szivattyú? Megnézted? Egyáltalán az folyik?
Válasz #2065. hozzászólásra
.
Hát remélem az enyémnek is csak ennyi a baja.
Egyelőre fosok rendesen a géptől (holnap hozom haza kb 80 km). Remélem nincs valami komolyabb hibája. Az első komolyabb bevetés csak a jövő héten lesz, ha találok hozzá ekét.
egy négyes ih-t már találtam, de azt mondják, hogy az kevés utána, és ötös kellene
Válasz #2064. hozzászólásra
Az enyém egy számmal kisebb,de a lényeg ugyanaz abba a szimeringet cseréltük(huszon.. öjró),de 5-6 éve semmi baja
Sziasztok!
Ma megalkudtam egy 4650-es re. Minden működik rajta, csak annyi hibája van, hogy a főszivattyújánál kicsit folyik az olaj az első hídra. A szerelő azt mondta, hogy valószínűleg csak gumigyűrűzni kell, de ha nincs szerencsém, akkor elvileg a ház is repedt lehet.
A kérdésem az lenne, hogy mennyire általános ez a folyás, illetve nem e tud valaki főszivattyút?
Válasz #2062. hozzászólásra
engem csak 50 es érdekel!!
Üdv!
4630-as traktort bontok,ha valakit érdekel belőle valami keressen!
Válasz #2060. hozzászólásra
Azt sajnos így nem tudom:(
Talán látni kellene.
Válasz #2059. hozzászólásra
50l/perc a szivattyú,a hidromotorra gondoltam hátha az egyezik
Válasz #2058. hozzászólásra
Az már biztos hogy oda nem jó,mert egy kategóriával kisebb traktorról beszélünk!
Úgy kezdődik hogy ha fel is lehetne varázsolni,a főszivattyúja kisebb,és nem látná el kellőképpen a hajtásokat olajjal.
De egyébként se lehet alátenni szerintem.
Válasz #2057. hozzászólásra
3130 100LE
Válasz #2056. hozzászólásra
Milyen 30-as? Attól függ minden.
Válasz #2055. hozzászólásra
Helló!
Nekem is van egy 30-as csak kis motorral 100lE.Arra jó a hidromotor a nagyoké?
Válasz #2051. hozzászólásra
Üdv Kolléga!
Látom a gépedet,ha érdekel van hozzá két hátsó kerékagyam,két felni,meg egy komplett hidrohajtásos első híd.
Ócskavas ár felett egy picivel!
Válasz #2053. hozzászólásra
azóta rájöttem
Válasz #2050. hozzászólásra
Üdv!
Kolléga!!! 4040-es traktorról beszélünk!!!
én voltam olyan gazdánál akinek 4 darab 4630 volt amúgy már csak 1 müködöt/
/és a gépek farában fűtőolajat használt /fekete/ mivel mobil száritójuk is volt!
mondanom se kell a SCV -ben a szelepekről a piros tömitő csíkot mélyen berágva elhordta!!no meg mindent
ha valakit érdekel emailben megadom a számát alkatrész űgyben bihari részen lakik....
Ami hatra kell bele annak valami minősítése vagy ilyesmi? Ezt kérte aki hozza az olajat. köszi.
Válasz #2047. hozzászólásra
hátra 84 liter pontosan
Válasz #2045. hozzászólásra
várom a hivásod
Válasz #2047. hozzászólásra
A molnak a 20W50 re gondolsz?
Válasz #2043. hozzászólásra
Motorba kb.18L,hátra kb.60L
Nem feltétlen muszáj John Deere olajat raknod bele,mivel öreg a kecske,jobb ha kicsit sűrűbbet választassz,PL Mol olajat!
Válasz #2042. hozzászólásra
Egyféle az a kétféle!!!!
Válasz #2044. hozzászólásra
Szevasz sorstársam!
Aratás óta csak aludni járok haza:((((
Nem sokat foglalkoztam most az 50-esekkel,egy 55-ös motort buheráltam,meg a kombájn minden időmet elvitt,úgy a felkészítése is,meg ugye utána dolgoztunk vele,addig meg a traktorok pihentek.
Ezt amit most feltettem,már tavasszal összeraktam,meg lepingáltam,és csak most lett kész.van mégegy ami már közel van a készhez,de még van némi apróság rajta,most meg ugye őszi talajmunkák ezerrel.
Majd megcsörgetlek egyik nap,aztán beszélünk!
Válasz #2041. hozzászólásra
mid van eladó??hivj ha valamitől meg akarsz szabadulni!tudom ritkán van nálad ilyen....
HM. HM. el vagyunk veszve nagyon!!!
Válasz #2041. hozzászólásra
Találtam ilyen olajat.
Csak John Deere olajat érdemes tölteni bele vagy mást is?
Hány liter motorolaj van benne?
És hátra mennyi kell?
Köszi.
Válasz #2041. hozzászólásra
Azt hogy érted, hogy kétféle olaj való hátra?
Válasz #2040. hozzászólásra
Üdv!
A hátuljába hajtómű és hidraulikaolaj,a motorba egyértelmüen motorolaj,és a kerékagyakba hajtóműolaj.
Külön hidraulikaolajtartályt ne keresgélj rajta.
Nekem is volt 4040-es gépem,kérdezz ha nem tudsz valamit!
Sziasztok!
Nekem is lett egy 4040-es gépem.
Viszont nem tudom hova mennyi és milyen olajat kell például cserénél vagy utántöltésnél önteni?
Hátulján van egy beöntő oda milyen olaj kell?
Hidraulika beöntőt még meg sem találtam.
Köszönöm!