Hirdetés
Fórum
- Eke minden mennyiségben új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Milyen gépek a JUMZ traktorok? új
- Kukorica vetőmagok új
- Körbálázót, de milyet? új
- Hol vannak a régi fórumosok? új
- Hagyományos, paraszti ismeretek. új
- Fiat 180-90-es traktorok új
- Japán kistraktorok új
- Agrártámogatások kifizetése új
Cikkajánló
Hirdetés
_fill_540x300_0.jpg)
_fill_540x300_0.jpg)
746 hozzászólás
Válasz #596. hozzászólásra
Nem gyártották tovább a kamrás 50 venes motort.Ezért tettek bele egy 80 -as leszabályozták az adagolót 1700-re igy tudot 55 lúeröt.
Válasz #595. hozzászólásra
Főleg ha Down-kórosak.
Válasz #595. hozzászólásra
Nem nincs igazad mert az még tud tolni kettöt az elejével,de csakis a eredeti joshey ekével.
Válasz #593. hozzászólásra
Nem mindévan türelmem a jo betűket keresgélni!
Válasz #591. hozzászólásra
De az csak 75 lovas, mer annyi elég a 4 fejnek:))
Válasz #592. hozzászólásra
Nem nem!
Válasz #592. hozzászólásra
Ti ilyen hosszú ó-val beszéltek?
Válasz #587. hozzászólásra
Ha leszabájozzák a 80-as motórt akkórmeg mi az értelme beletenni 4750 köbcenti mind a kettő,a nyomaték is majdnem eggyfórma.
Válasz #590. hozzászólásra
Hü de okos vagy hogy tudtad kisámolni:)? Meg utánna egy másik az meg huzza joshey ekéjét.
Válasz #586. hozzászólásra
110:))
Válasz #586. hozzászólásra
Ja vagy 40x1.36.
Válasz #586. hozzászólásra
Nekem van 50-esem ,és 550-esem is,egyforma a motor bennük teljesen ,4 izzítógyergyás,van újabb fajta 550-es ,abba 80-as a motor,de a fogyasztása még jobb mint az 50-ének,ezek már nem 4 izzítógyergyásak.Nekem van két kisfülkés 50-em,meg egy 550-em,de hiába van felújítva mindhárom motorja,az 50-esek valamiért jobban viszik az ekét mint az 550,de ezt már mástól is halottam,lehet abba több anyag van még ,amúgy a váltó is teljesen egyforma mindkét gépbe,csak az 550-kapott egy panorámafülkét.
Válasz #586. hozzászólásra
KW x 1.36 = LE
Válasz #585. hozzászólásra
50-es motór van benne 40 KW, az hány lóerő ? mert mindenki mást mondd,eggyáltalán hogykell ezt kistámólni?
Válasz #584. hozzászólásra
ugyanaz!persze ha nem 80 mtz motor van benne leszabályozva.
Sziasztok mostt vettem eggy 550-est 680000-ért pöpec gép minden jó rajta. 1988-as.Még kezdő trakis vagyok! azt szeretném kérdezni hogy mi a külömbség a régi 50-es és az 550-es között,természetesen nem a kasznira gondolok ,hanem motór,váltó teljesítmény,fogyasztás minőség.
Válasz #582. hozzászólásra
Mondjuk az igaz a zetor gumijai kopottabakk voltak mint az enyímek ,de az minimális eltérés volt,mert az övé kb 50-60 %,az enyémek 90%-osak.
Válasz #581. hozzászólásra
Az 50-es erősebb,és talajmunkákra,meg pótra jobb mint a zetor,a zetor lehet óránként kevesebbet eszik,de hektáronként nem ,meg az 50-es gyorsabb,az én kombinátorom ami 2.5m-es az 50-es viszi,a zetor 5611 már csak igen köhécslve vitte,meg forralta a vizet,de amúgy az is jó állapotú zetor volt,ja és ami nemrégiben történt az erdőn elakadt az 5611,illetve csak a pótja süllyedt el,ő leállt róla,met neki a hídra lehetett volna csak felkötni a drótkötelett ,nekem meg van súlytartóm,és azt beszéltük meg én állok a pótra ,ő meg elém meghúz,de én rápróbálkoztam egyedül az 50-essel kíváncsiságból,hozzáteszem a zetor lefulladt meg se bírta húzni ,először én is 4.-el meghúztam de nem bírta ,majd vissza 3,és difitaposás,és nehezen igaz de kihúzta,igaz a zetor 5611 csak 45 ló,de szerintem mtz,ja és az alkatrész is olcsóbb ,ha egyáltalán kell bele,he sikerül egy jót kifogni,akkor nem lesz vele gondod.
helló!!!!!!
Sógor továbbra se vett trakit,egy 50-esen,vagy egy 5611-es zetoron gondolkodik,szerintetek melyik a jobb,5 ha szántója van ,meg pótkocsizásra használná.előre is kössz.
Válasz #579. hozzászólásra
Látom valaki voltak böszörményben trakihúzó versenyen:)
Válasz #576. hozzászólásra
Szívesen!!! Máskor is küldök képet!!!
Válasz #577. hozzászólásra
Én rába turbósat ,láttam ,és zt turbósat,a rába turbós csak hirdetve volt ,de a zt turbós,az itt van a faluba és bevállt kis gép,a tulaj még a 80-ast is megturbózta.
Mtz-50-re milyen turbót raktatok már fel?????
Én nemrég vettem egyet,most újítottam fela motort váltót,meg kapott egy új fényezést,de akarok rá venni egy turbót,mert dombos területeim vannak,és a multkor gyűrűs húzattam vele a dombon elfogyott a ló,és lefulladt ,és elkzdett visszafelé gurulni,de hál istennek ,jó volt a fék,és megfogtam,na ezt akarom a turbóval kiküszöbölni,legyen még tartalék benne.Azt mondták motorfelújítás után jó rárakni turbót.Felújítás óta 45 óra van benne,mostmár gyűrűsözök vele.
Válasz #575. hozzászólásra
semylsrs@freemail.hu
Kisszemának! Először a ha topicot akarsz nyítni használd a keresőt, hogy nincs-e már topic nyítva! Már már kúrvára unom kitörölgetni a rengeteg felesleges topicot!!! Regisztráláskor és a főoldalon oda van írva hogy használd a keresést először!
Az ízzitást nagyon egyszerű bekötni! Sorosan kell a négy izzógyertyát bekötni utánna a műszerfalban kell lenni egy ellenállásnak azon is át kell vezetni az áramot sorosan majd a gyűjtáskapcsolóba kötöd be, most pontosan nem tudom fejből! De ha ideirod az email címed holnap este küldök neked gyári rajzot!
Válasz #571. hozzászólásra
Szerintem,adagolonál ,vagy porlasztónál keresd a nehéz indítást,én nem szoktam izzítani csak 0 fok alatt ,és mégis könnyen indul,a hűtőt meg lehet forrasztani,de egy új 40 körül van ,én 2 éve vettem,és nagyon sokat számít,mert azelőtt csak,max 5.el tudtam kaszálni ,mert forralta a vizet,most már 8.-al is ,ha nem melegszik akkor csak forraszd meg,esztergályos meg tudja csinálni faszán.
Válasz #571. hozzászólásra
Ha jó meleg a motor, és nincs kartergáza számottevő, akkor biztos van kompreszió is benne. Vedd ki azz izzítógyertyákat, és próbáld ki őket. Ha rendben, akkor az adagoló hátulján az alsó 6os csavart tekert beljebb 2 fordulattal! A porlasztókat is meg kéne nézni!
Válasz #571. hozzászólásra
A motorja az jó,annyi hogy az adagoló körül ereszti az olajat,de mit vár az ember 270.000-ért.
aZ UNHZ-VAL VETTEM EGY 50-EST,a következő a bajom vele.
az hogy,nagyon nehezen indul reggelente,de melegen nem,ma gyűrűsöztem vele és leállítottam és pöcre indul.Meg a hűtője lyukas,azzal lehet vmit kezdeni vagy csere?
igaz nem mtz
Válasz #568. hozzászólásra
nincs! Ma rakták fel a youtubera!
Válasz #567. hozzászólásra
Nincs folytatása????
Szerintem holnap leelőlegezzük sógorral a gépet,míg megvan.
Válasz #564. hozzászólásra
Akkor ez a gardán működését nem befolyásolja?Mert elég sokszor lenne használva a tlt,például hamszterra ,meg kaszálásra.
Válasz #563. hozzászólásra
A kuplung nem lehet mert akkor a kinyomó csapágy forogna mindig és akkor csorsan kifeküdne nekünk már vagy 13 éve hogy feltünt az 5611-nél meg a 7745-nél is mióta megvan
Válasz #557. hozzászólásra
az lehet sőt biztos ha te mondod de én arra gyanakodtam!!!
Válasz #561. hozzászólásra
Viccelsz?:) Az mtz alkatrészekben nem lehet nagy anyagi kárt tenni. Csak úgy próbaképpen veszek holnap egy másik feszabájzót egy ezresért a márkaboltban:).
Válasz #560. hozzászólásra
Jobb ha szakira bízod nehogy többe kerüljön a leves mint a hús!!!!!!!!!
Válasz #559. hozzászólásra
Nem gondolod, hogy, ha meglenne minden vezeték nem jönnék rá?! Volt" rezerva" egy ilyen generátorom, és most felraktam az ifa gen. helyére, de lövésem nincs hogyan tovább.
Válasz #558. hozzászólásra
Úgy hogy minden kivezetésre találj egy vezetéket !!!!!!!
Biztos hogy villágit valahol!!!
Nem tudja véletlenül v.ki, hogy a háromkivezetéses generátort, hogy kell bekötni???
A TLT-t az olaj hajtja olyankor mikor kikapcsolt állapotban is forog . Nekem is az 5611-en meg a 7745-ön forog főleg míg hideg az olaj
Válasz #554. hozzászólásra
Ja meg nem mai gyerek a motorolaj!!!
Válasz #554. hozzászólásra
Az 5611-esnél is forog néha de szerintem a kardánkuplungnál lehet valami de utánna miko lefogom nem indul el újra!!
Sógor akar venni egy 50-est.Néztünk egyt ki ,de nem volt használva csak évente 1-2 alkalommal,egy 3500 négyzetméteres kertet műveletek vele,a tulaj elmondása szerint 14 éve van meg a gép ,de csak ő 50 órát dolgozott vele.Amúgy jól néz ki,csak nekem az nem tetszik benne hogy keveset használták ,és az se jó a gépnek mert,akkor többminden elromlik rajta mintha mindig mentek volna vele.Amúgy kripóbáltuk és annyi a baja ,hogy a tlt forog ,de nem úgy mintha be lenne kapcsolva,meg ha hozáértem a lábammal meg tudtam állítani ,miért lehet ez?Meg annyi hogy a motorba olyanfekete az olaj mint a szurok ,meg még kérdeztem a tulajt ,hogy a centrifugál szűrőt mikor takarította ,azt mondta ő még azt nem szedte szét ,és 14 éve megvan a gépe.
Válasz #549. hozzászólásra
A miénket egy csirketelepen használták tartály huzogattak vele.
Válasz #551. hozzászólásra
Krasznokvajdai állami gazdaságnak,a 3 telepét összevetve 216ha van,egy benfentes mondta,aki a trakit is javasolta.
Válasz #550. hozzászólásra
Te haver ki a jóistennek van 220 ha gyümölcsöse???
Válasz #548. hozzászólásra
Mondjuk,amit én kinéztem azzal sem szántottak egy dekát se,mert ennek a gazdaságnak almás ,körtés barackos ,szóval csak gyümölcsösük van,de az 220 ha-on,van is vagy 15 mtz-jük ,ezeket azért árverezik ki mert megjöttek az új mtz-k,ezzel is csak permeteztek meg szárzúzóztak ,meg gyümölcsöt ráztak esetleg tárcsáztak ,mert más munkagép nem is nagyon volt a telepen ahpogy szétnéztem ,de ezekből vagy 15-20 volt darabomként.