Hirdetés
Fórum
Cikkajánló
Támogatott tartalom
Minden jog fenntartva.
© 2024 Agroinform Média Kft.
216 hozzászólás
Ha valakit érdekel van egy felesleges 731-es rakodóm ,5000órával 2006-os gép,földkanállal gabonakanállal ,bála és targoncavillával ,klímás piros rendszámos
Szevasztok!
JCB 540-70-es rakodógéphez kellene nekem kezelési, esetleg ha valakinek van ilyen gép akkor egy-két jó tanácsot is elfogadok!Köszönöm előre is!
Válasz #63. hozzászólásra
a farmotoros manitouk sokkal jobbak voltak szerintem is ! a 731 es és a 735 ös alapjában nem rossz de a suj nagyon hiányzik hátulról! könnyüek ezek a gépek! állandoan 2 keréken mennek
Válasz #44. hozzászólásra
Nagyon körbe néztem mielőtt gépet vettem már megvoltam alkudva a J.D -re de visszaléptem. Volt nálunk a faluban egy régifajta farmotoros manitou 17000-óránál vettek másikat ütötte vágta mindenki a TSZ-ben és bírta, és sirják most vissza a régit. Azúj 731-es egy nagy fos nekik!!!! Én a farmotoros gépre esküszöm.
Válasz #61. hozzászólásra
ezek a 20-asban már benne voltak.
Válasz #60. hozzászólásra
Ezek a dolgok tényleg nem rosszak a konkurenciához képest, jó a fülke. Sz.tem a szivattyú teljesítményén lehetett volna még mit növelni, meg az úton használható kiegyenlítőt, hogy ne pattogjon
Válasz #58. hozzászólásra
Zajszint, kezelőszervek, anyagminőség.
Válasz #55. hozzászólásra
Az szerintem jó,bmelyik tipusát nézzük az adott márkának.
Válasz #55. hozzászólásra
Ez az apróság?
Válasz #53. hozzászólásra
Sajnos nem tudom.
Válasz #55. hozzászólásra
Jó kicsi.
Válasz #54. hozzászólásra
Fülke.
Válasz #52. hozzászólásra
Az ára.
A lustasága.
Válasz #50. hozzászólásra
Szevasz korzoo! Az indításkori h olaj
feltermelése melyikben volt? Mert azt hallottam,hide gindításkor az a legnagyobb probléma.Állítólag amelyikekbe varázsoltak ennek kikapcsolását,az sokkal könnyebb életre kelteni a mínuszokban.
Válasz #50. hozzászólásra
Mik azok az apróságok? Pusztán kíváncsiság
Nálam a Merlo Multifarmer megdöglene az eke alatt, az bizti.
Válasz #43. hozzászólásra
A JD leállt a teleszkópos rakodó gyártással, de nem a minőség miatt, hanem az alacsony darabszám miatt. Az első gépek valóban sok gyerekbetegséggel küzdöttek (Matbro örökség), de a végére már jó lett. Sok olyan apró dolog van benne, amit miatt a mai napig keresik a népek de már nincs.
Válasz #48 hozzászólás
Hallottam már róla.De én ugye csak homlokrakodóról tudnék nyilatkozni,még akkor is ha kipróbálhatnám,attól meg ugye bármelyik nagyságrendekkel jobb! :-)))))))))))
Válasz #47. hozzászólásra
Igaz. Szeva!
Ma találkoztam a szomszéd városi nagygazdával, ott volt már pár fajta, de azt mongya, hogy az új claas az nem semmi
Válasz #46. hozzászólásra
Jóestét! Te tod,hogy hol van a kettő együtt,és mint ahogy írtam,50-50%-ban oszlik a jóság véleménye.
Tiszteletem!
Mint már mondtam, ha arra használják a gépet amire gyártották nem rossz egyik sem. Ne mondja nekem senki, hogy pl a merló arra való, hogy száncsanak vele. Ez ökörség.
Válasz #41. hozzászólásra
Én még új vagyok, így keversz valakivel.
Válasz #43. hozzászólásra
Volt jd-d is?Akikkel eddig beszéltem,és jd-se voltak,s kaptak jcb-t,siratják a jd-t.Én nem ismerem egyiket se mert csak láttam,mikor dolgoztak.A szomszéd cégnél van jd,meg manitou,fele-fele arányban szeretik a gépészek.
Válasz #41. hozzászólásra
A J.D már nem is gyártják leáltak vele rengeteg volt a baj velük főleg a hidraulika forralta az olajat meg elektromos gond.Most aJCB forgalmazzák mert van multja a cégnek. Nekem is az van 520-50 farmotoros akaratos fasza gép és kurva egyszerű!!!!!!
Válasz #41. hozzászólásra
Nem mert nem jd fejlesztés volt,most a JCB-t árulják helyette.
Válasz #40. hozzászólásra
Nem Manitou-d van véletlenül?????
(és régebben a Cat-re voltál rágerjedve???):-)
Érdekes hogy a J.D. rakodók már nem is szerepelnek a Kite gépkinálatában .
Talán már nem forgalmazzák???
Válasz #39. hozzászólásra
Nem úgy, mint a jd teleszkópos.
Itt a szomszédban van egy jd és egy merlo, valamint nekem is van merlo-m. A jd-t szétröhögi a merlo. Az után vettek Ők is merlot, miután majd 2 hétig az egyém bizonyított.A jd-t azóta sem tudják eladni, állandó problémái vannak. Volt már gém problémája is, meg sok minden fő darab gond. Kiszámolták, hogy amióta megvan, még egyszer annyit már ráköltöttek, mint amannyiért megvették. Ezzel a jd bakot lőtt! Ha jól tudom az elődje matbro volt, azt vette meg a jd.
Válasz #7. hozzászólásra
Egyszer fogjon az Úr egy mérőszalagot, és mérje meg a váz és a gém anyagának a vastagságát, meg ha már ott van a gémszekrény keresztmetszetét is. Meg fog lepődni. (Csak ne felejtse el jobban kihúzni a szalagot, ha a JCB-hez ér, mert anélkül nem fog menni ;)
Válasz #37. hozzászólásra
És csak bobk-ben gondolgozol ???
Sajnos nem ismerek senkit Náduvaron.
Válasz #35. hozzászólásra
Nádudvaron van egy Baranyainak azért kérdeztem hol mere hátha ismered???
Mint már említettem szivesen fogadok bárminemü segítséget a témával kapcsolatban.
Válasz #33. hozzászólásra
Jó csak nyugi lehet hogy segithetem volna !!!!
Válasz #32. hozzászólásra
Ne haragudj de nem értem ,hogy ennek miért van jelentősége.
A fórumozás tudtommal arol szól hogy a résztvevők megőrzik névtelenségüket .
Ha azt akartam volna hogy nyilvánosságra kerüljön hogy milyen irányba szeretném továbbfejleszteni a vállalkozásomat akkor megkérdezhettem volna a szomszéd telep tulaját aki szintén ilyen gépet használ.
De mivel még én sem vagyok teljesen meggyőződve arrol hogy jó lóra teszek ezzel a bővitéssel, ezért had ne mondjak már semmit magamrol.
Megértésedet köszönöm!!!!!
És várok továbbra is mindenféle észrevételt a BOBCAT teleszkópos rakodóirol.
Válasz #31. hozzászólásra
Mere ??
Eddig csak faapriték feldolgozással foglalkoztam, de ha jól mennének a dolgok akkor szeretnék befektetni gabonába is , mert van néhány üresen álló raktáram .
Válasz #29. hozzászólásra
Paraszt nemsűrűn vesz bobcatot.
Homok, sóder, kutyafaxa.......
Válasz #28. hozzászólásra
És mivel foglalkozol???
Válasz #27. hozzászólásra
volvo
Válasz #26. hozzászólásra
Előte milyen rakodód volt????
Válasz #24. hozzászólásra
Hát mivel a Bobcattal nem lehet szántani meg pótkocsit húzni, nemúgy mint a MERLO-val ezért csakis rakodásra akarnám használni.
Válasz #23. hozzászólásra
nem akarok hülyeséget irni nem tudom
de nagyon sokat dolgozott 12 hónao szinte folyamatos munka
ha a közelben laksz meg tudom kérdezni töle
vagy találkozni velle ha gondolod
Válasz #23. hozzászólásra
Mire akarod használni????
Válasz #22. hozzászólásra
Hány üzemóránál cserélték le ????
Válasz #21. hozzászólásra
a szomszédban ismerek 1-et
nagyon sokat dolgoztak velle
és cserélni is ugyanenél a márkánál maradtak
Válasz #20. hozzászólásra
Még egyszer köszönöm az infókat.
Ha valaki hallott rosszat a BOBCAT-röl az most szóljon, mert pár nap mulva már lehet hogy késő lessz.
Válasz #19. hozzászólásra
Simán. Napraforgónál mégjobban.
Apró magnál vannak gondok, ami nagyon csúszik pl köles, de gabonákat röhögve
Válasz #17. hozzászólásra
Biztos rosszul fogalmaztam meg a kérdésemet, arra lennék kiváncsi, hogy elég e a 7 méteres emelési magasság ahhoz hogy síktárolóban a gabonát 4-4.5 méter magasra föl lehessen tolni.
Válasz #16. hozzászólásra
Vagy a magtárba kérdezed a terménymagasságot?
Válasz #16. hozzászólásra
Centivel még nem mértem, de ezeket az agyonmagasított kocsikat kényelmesen meg lehet pakolni kb 1 méteres kitolásnál is. Nincs is értelme jobban, mert sokkal lassabban tudsz pakolni, előrebukhat az egész, túlterhelheted a gémet, amikor már nagyon belejössz a rakodásba. Én mindig behúzott gémmel merítek és fordulás és emelés közbe tolom ki kicsit, és simán feléred a kocsit