Hirdetés
Fórum
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Diófa betegségének megállapítása, kezelése új
- Fiatal agrárvállalkozók induló támogatása c. pályázat - Minden Fiatal Gazda ide :) új
- Mi lesz veled mezőgazdaság! új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Vizszintes tengelyű szárzúzó új
- Agrártámogatások kifizetése új
- Gyümölcs és kertészeti ültetvények korszerűsítése, létesítése új
- AKG támogatás új
- Zetor traktorok új
Cikkajánló
520 hozzászólás
abbol a megfontolásbol gondolom azt hogy jóó lehet mert
német
akkoriban még összerakták
ifa motorhoz 100 ezer full generál
váltoja a kétséges mert :: van hozzá alkatrész?,?
Válasz #368. hozzászólásra
igen, de erre semmi garancia nincs, vagyis nem biztos, de ytóval se.
na szoval most normálisan a kérdést
egy jóó állapotu zt 323 assal lehet müvelni 30 hektár földet ugy hogy ne keljen folyamatosan szerelni (mint egy mtz -tl)
Válasz #365. hozzászólásra
Bocs nem volt egyértelmű elsőre a kérdés, és ezért a válaszom sem.
Válasz #362. hozzászólásra
Mármint 1 csapágyhibással.
Válasz #363. hozzászólásra
Miért nem?
Válasz #362. hozzászólásra
Nem akarlak megbántani, de szörnyen hülye kérdéseid vannak.
Válasz #362. hozzászólásra
Én nem tenném.
nekiállnék 30 hektárt szántani vele mennyi egy jó állapotu zt vel mennyi esély van arra hogy kibirja hiba nélkül
szervizigényes egyx ijen zt
Válasz #360. hozzászólásra
Ehez jós kell, a tktól a szimpla csapágycseréig bármi előfordulhat.
ha kimegy egy csapágy a váltóba akkor mekkora baj lehet belőle
és könnyú szerelni a váltóját?
Ha egy IFA motorban 1 hét alatt 2 főtengelyt kell cserélni akkor ott valami nagyon el lett tolva!Nálunk is használnak ZT-t, 2-323-ast,és 1-320as-t.motorcserés csak 1 volt közülük,de ebbe elfelejtettek vizet önteni.Váltóhibája mindkét 323-asnak volt,az egyikben csapágytörés a másikban tűgörgőscsapágyak kosarai kiolvadtak.A 320-asnak sem motorhibája sem váltóhibája nem volt még.Afogyasztásukra egyik sem panaszkodik mindhárom gép kevesebbet fogyaszt mint az MTZ.
ZT-ek nem sok fogyasztás, mint ZTS-120-é.
Nem lehet vitakozik 90-től 125 lovasig.
Gyári 1967-72-ig 90 lovas volt.
Később 100 lovas, de minden.
Akár adagolócsere, vagy beállitani 125 lóerő növelni tud.
Mint IFA W50-ből adagolót.
E-512-es 105 lóerős.
E-514-es 115 lóerős, de lehet 125-ig.
Válasz #349. hozzászólásra
nekem 10 évig volt ilyenem,a leggyengébb pontja a motor,de ehhez olcsó az alkatrész,álltalában csak a hengerfejtömítés szokott kimenni,aki kiismeri ezt a gépet,az szeret vele dolgozni,énnyiért amennyiért ezt megkapod,mtz-t se kapsz,és azért nem egy kategória,a fogyasztásárol pedig annyit hogy a mostani nh 2 literrel eszik többet ha-ként
Válasz #355. hozzászólásra
Akkor úgy kérdem, ha így nem érted,hogy:
Ki mondott neked 120 lovat?
amúgy, ha kitekered az adagolót 2200ra, akkor meg is van a 120.
Válasz #351. hozzászólásra
hol van itt 120ló?
Válasz #351. hozzászólásra
Fortschritt ZT-323 műszaki adatai
Motor típusa: IFA 4 VD 14,5/12-1 SRW
Teljesítménye: 100 LE
Max. nyomatéka: 445 Nm
Névleges fordulatszáma: 1800 1/min
Lökettérfogat: 6560 cm3
Fajlagos üzemanyag-fogyasztás: 233 g/kWh
TLT fordulatszáma: 540 vagy 1000 1/min
Körvonalméretek
Hosszúság: 4650 mm
Szélesség: 2115 mm
Magasság: 2955 mm
Mellső nyomtáv: 1835 mm
Hátsó nyomtáv: 1766-1790 mm
Tömeg: 5670 kg
Válasz #352. hozzászólásra
Ez megint hibás.
Válasz #351. hozzászólásra
a muszaki leirás .90lo
Válasz #347. hozzászólásra
Ki kamuzott 120 lovat Te?????
Válasz #349. hozzászólásra
Én 1 hasznát motorba raktam 1500órát porlasztócsere és más semmi!
De amúgy meg nagyon olcsó a motoralkatrész.
És ha ért hozzá aki összerakja, meg aki kezeli, akkor sokat elmegy nagyobb gondok nélkül.
Minden bizonnyal hozzá nem értés okozta azt a plusz fogyasztást!!!!
Válasz #348. hozzászólásra
egy hét 2 főtengely és állandó hengerfej gondok állandó tartalékmotor igénye volt mi olyan szinten belejöttünk ha volt daru 4 ora a motorcsere ,mig az MTZ 15liter/ha zt 25l/ha később a zetor 161 45 14l/h at evett ,szántásrol van szó
pl mit szereltél és mennyit evett komoly baja volt?
Válasz #346. hozzászólásra
" mit kell figyelni " ? Hogy véletlenül nehogy megvedd ,nekem volt annyit szereltem amennyit ment és többet eszik mint az MTZ és kamu a 120-ló inkább egy 120as zetort az se drágább de jobb
TISZTELT URAIM
zt 323 ast akarunk venni nemtudom mit kell figyelni mi ezeknek a hibája mi az amit meg kell nézni ha tudnatok nekem segiteni igy előre váltóhoz lehet alkatrtészt kapni ha igen hol? ijet veszünk mert az mtz egy tragacs ha kell valakinek 600 ért 80 as eladjuk vagy beszámitjuk egy zt323 asba ajánlatért 06305827255
Válasz #344. hozzászólásra
:D
De, csak trehányul.
Válasz #343. hozzászólásra
Te tényleg nem nézted a nickemet.
Válasz #342. hozzászólásra
Sokat eszik?
Melyik tipus?
Válasz #341. hozzászólásra
165 LE
7500 cm3-ha jól emlékszem-
Gázolajtemető
Válasz #340. hozzászólásra
Ja.
Sokalltam is volna :D
Ez hány köbcentis, és lóerős?
Válasz #339. hozzászólásra
NH.
Válasz #338. hozzászólásra
Mtz?
Válasz #337. hozzászólásra
nic-nic !
klick-klick !
Válasz #336. hozzászólásra
Ez milyen gép?
Válasz #335. hozzászólásra
Nekem 0,8-on a legjobb a fogyasztás, esetleg elmegy 1,0-ig, mikor fogja. De ha feljebb kapcsolok akkor elmehet 1,5-ig, de akkor behorpad a tank a biztos.
Válasz #334. hozzászólásra
Nincs még 3 kakaó hozzá állítva.
Még be kell járatni, mert fel lett újítva.
Eddig csak annyi, hogy teljes gázon, a leghosszabb fokozaton 0.4 bar a nyomás.
Ezt terheléskor függően attól, hogy mennyi üzemanyagot kap fel mehet 1.5ig is, de az már elég durva.
Az már 2200as fordulaton van vagy 170 ló.
Válasz #333. hozzászólásra
Akkor megnézem a képeket , tapasztalat ? Eddig milyenek érzed van változás vagy majd csak talajon lessz érezhető változás .
Válasz #332. hozzászólásra
Már van benn 4 üzemóra.
A képmegosztón vannak képek róla, még félkészen.
Válasz #331. hozzászólásra
Hogy állsz a turbósítással sikerült már rátenni ?
Válasz #330. hozzászólásra
Ez az!
Csak ilyen keményen!!!!!
:DDDDDDD
Válasz #327. hozzászólásra
Ahogy offolva van ez a téma is, csak úgy mint a Krone topik pl. valóban érdemes lenne törölni.
Megkérek minden kedves fórumozót, hogy a személyeskedő megjegyzéseiket tartogassák az Offtopik c. témának.
Válasz #328. hozzászólásra
Ne hantázz!
Ni nincs is olyan hogy váradi tag!
Válasz #310. hozzászólásra
Miket látok a topikon?:o)
Pistike!
Rosszul nézted az utazas.com-on is és az iwiwen is,mert a helyes:Sáfrány Tibor Gyula Nírbátor.
Tagadtam én ezt valaha?Ha jól emlékszem ,soha.Téged és Janixot kivéve(akik szerintem ugyanazok)bármikor szívesen találkozok bárkivel és akármiben,ha tudok,akkor szívesen segítek.De az ember tartson egy mércét.Ezért nem fértek ti ketten bele a körbe,mert igen aljas,primitív embereknek ismertelek meg titeket.Akár tetszik akár nem,ez van,de hát ilyeneknek is kell lennie a világon.Titeket a temetéskor hasra fordítva kell elásni,hogy a feltámadásnál lefelé kaparjatok.
Törölték az 552-es topikot és ha így megy akkor ezt is likvidálják!
Gratulálunk!
Csak így tovább van még mit törőlni!
Válasz #325. hozzászólásra
Mer aki azzal dicsekszik hogy milyen sokat dolgozik, meg milyen okos, meg mekkora áldozat az szinte mindig xar.
Válasz #324. hozzászólásra
lehett
de ez van
akit nem ismerek közelebröl miért gondolnék xar emberre?,
téged se ismerlek még se tartalak rossz embernek?)
Válasz #321. hozzászólásra
De kis naiv vagy!
egész jók voltak a hozzászólások főleg azé a széparcúé:)
azt hittem több tapasztalat van ilyen téren,örülök neki hogy a zt-t ennyien szeretik,pedig ha tudnák ,jó gép az
azért köszi
Válasz #320. hozzászólásra
bocs
nem ismerem az elözményeket
pedig amit irt kerti röviden az életutjárol én egy szorgalmas, törekvö, dollgos embert l
fedeztem fell benne
én is ismerek ilyen embert az ismeröseim között