#672 Robi5

2010-10-13 23:32:19

Válasz erre

Válasz #671. hozzászólásra

kattints rá

#671 JOSEY

2010-10-13 23:14:13

Válasz erre

Válasz #670. hozzászólásra

fordítva nem történhetett , 61 éves férfi vasalta ki a rakodógépet

#670 Robi5

2010-10-13 23:09:45

Válasz erre

ez az

#669 Heccmaster

2010-10-13 23:06:31

Válasz erre

Válasz #668. hozzászólásra

ajaj
hogyan történik meg az ilyesmi?

#668 Robi5

2010-10-13 23:01:30

Válasz erre

halálos baleset történt ma jánossomorján,egy nagy felvásárló telephelyén egy 15t rakodógép elgázolt egy munkást,aki a helyszinen életét vesztette

#667 t-25 mester

2010-10-10 19:37:01

Válasz erre

1 hete vittwem a busáját a cégnek mentem vele dolgozni és nagy volt a pára eltömődött a busa így gondoltam h átmászok a gerendáján és már sáros vol a gerenda és lecsúszott a lábam és kb 5 centi mélyen felvágta így össze kellet varni.

#666 Kisvuk

2010-10-06 22:33:26

Válasz erre

Baleset Petneházán

#665 .Feco.

2010-09-26 19:46:43

Válasz erre

Válasz #663. hozzászólásra

mondjuk egy Bábolna-szárító nehezen lesz 30 milliós kár... abba már jó bőven bele van számolva a hátralévő mennyiség bérszárítása is...

#664 tojásos

2010-09-26 18:55:30

Válasz erre

Jakabszállás mellett felöklelte gazdáját egy bika. komoly belső sérülései lettek a fél tüdejét kivették
csórikám

#663 VMisi

2010-09-26 17:40:43

Válasz erre

Békés megyében ma két szárító is kigyulladt, az egyikben kb. 10, a másikban kb. 30 milliós a kár.

http://beol.hu/bekes/kek-hirek-bulvar/kiemelt-riasztas-harmincmillios-tuzkar-dombiratoson-329956

Arról nem is beszélve, hogy hogy fognak majd most tovább szárítani.

#662 Balka Zoltán

2010-09-24 19:17:48

Válasz erre

környéken is történt 1 hasonló eset kb 1 hete.

amugy nem lehet olvasni róla de 1 jaguárba ment bele szemből 1 kamion csorna és bősárkány közt. a jaguár alól kivette az első hidat. de szerencsére a pali megmaradt.

#661 Csaba 82

2010-09-22 07:44:44

Válasz erre

Individual vagy nem, mintha nem nyílt volna ki a légzsák .

#660 Heccmaster

2010-09-21 21:14:12

Válasz erre

Válasz #655. hozzászólásra

zsaru árnyéka nem semmi...

#659 cimbike

2010-09-21 21:09:54

Válasz erre

Válasz #658. hozzászólásra

szntem szebb a fekete. Az Individualoknak fekete a keretük.

#658 Heccmaster

2010-09-21 21:08:10

Válasz erre

Válasz #657. hozzászólásra

krómnak kéne lennie?

#657 cimbike

2010-09-21 21:07:11

Válasz erre

Válasz #655. hozzászólásra

Úgy tűnik ez a BMW Individual kiadás, mert fekete az ablakkeret, nem pedig króm. Egyébként szomorúak az ilyen hírek.

#656 Dozer

2010-09-21 20:52:26

Válasz erre

Nem spekulálni akarok, de a képek alapján ha a traktor hirtelen balra akart fordulni, hogy-hogy nem a gép elejét,oldalát kapta el a BMW. És ha oldalról ment volna bele szgk. akkor az egész eleje sérült volna. Szerintem simán beakart fordulni a traktoros besorolt középre a BMW-és meg belerongyolt hátulról, a traktor bal hátsó kereke felszaladt a BMW motorháztetejére.

#655 brumi1

2010-09-21 20:16:23

Válasz erre

http://P1020169

#654 brumi1

2010-09-21 19:57:29

Válasz erre

Sziasztok a Makoi Baleset 1-2 kép

#653 Marti Miklós

2010-09-21 18:39:24

Válasz erre

Válasz #639. hozzászólásra

Valójában a mentősök húzták ki a gépből.(ennyit az újságírói pontosságról) Nyugodjon békében, a családnak pedig vigasztalódást....Jó gépész volt.

#652 Czanik Sanyi

2010-09-21 18:35:21

Válasz erre

Kevés olyan helyzet van a közlekedésben, ahol mindkét fél elmarasztalható,ilyen a balra bekanyarodó előzése.Sajnos itt a az egyik fél már nem, tudja elmondani az érveit! Őszinte részvétem!

#651 Ricsi1994

2010-09-21 18:04:59

Válasz erre

én is már 50m-re a járótól húzódok átfelé a felező vonalon

#650 JD 4630

2010-09-21 08:30:25

Válasz erre

Balra kanyarodásnál velem is sokszor megesett más, hogy rámelőztek közben (mág a távolsági busz is pedig 1 hivatásos soffőrtől többet várnék!), de eddig szerencsére mindig megusztam, viszont ha látom, hogy türelmetlen mókus jön mögöttem lehúzódok a patkára és elengedem aztán kanyarodok csak.

#649 Lacus704

2010-09-21 00:00:39

Válasz erre

inkább őt törtem volna össze legszivesebben a f...szba mintsem a biciklis gázoljam el 1 hülye miatt

#648 Lacus704

2010-09-20 23:59:08

Válasz erre

Főúton haladtam Ifa E5/2 es magasitós póttal üresen hazafelé. Időben jeleztem biciklis előzés céljából már meg kezdtem az előzést tükörbe semmi és rámelőzött az ukrán a nívával! nem fékezett hanem inkább nyomta neki le kellett mennie a padkára és ott előzött végig mert ő siet! nem tudtam semmit se csinálni mert a biciklis már a a traki és a pót között járt ő felé nem húzódhattam sokat így hát felezővonal középen. de a gyökér az ment attól féltem h még a pót alá kerül. de még neki áll feljebb ő dudál. szabályosan előztem jó előre index stb h idejébe lássák hátul is csak hát az ukrán leszarta mer ő siet vannak állatok amugy.

#647 szoltán

2010-09-20 23:57:55

Válasz erre

Válasz #644. hozzászólásra

Csak annyit tennék hozzá,hogy az én MTZ-men újszerű búrák vannak,időnként leszedem őket kitakarítom,mindenhol az előírt izzók vannak,és még működik is mindig mikor kell.Ennek ellenére simán beelőznek.

#646 szoltán

2010-09-20 23:39:55

Válasz erre

Üdv!Én láttam erről a balesetről másik más szögből készült képeket.Azokon jobban látszanak egyes dolgok.Azért érdemes megnézni,az MTZ felnijének a szélét hogyan görbül.Azokon a képeken az ütközés pontos helye is látszik. Egyébként Nekem is az a tapasztalatom,hogy hiába villog 3 lámpa a kombájnon,hiába húzódsz a felezővonalra,vagy még azon is túlra még az árokban is elmennek melletted.

#645 Heccmaster

2010-09-20 23:28:10

Válasz erre

Válasz #644. hozzászólásra

bezony
bezony
és
bezony

#644 Szeni

2010-09-20 23:27:04

Válasz erre

Ehhez még számoljuk hozzá a régi napszívta lámpabúrákat,a 30 éves oxidált pótkocsi vezetékelést,az Mtz generátort,ami alapjáraton teljesen leejti a feszültséget,ezért nem látszik az irányjelző,pláne ha a féket is nyomjuk,arról már nem is beszélek hogy ha a nap hátulról rásüt a lámpára......Mindenki belátja h.ettől a rakás sz..-tól bőven jobb egy határozott felező vonal megközölés,na és természetesen egy olyan tükörszár,ami túlér a pótkocsi oldalán.Csak az a baj h.arra nem szakítunk időt h.megcsináljuk,inkább tekergetjük a kormányt h. néha hátralássunk.

#643 Heccmaster

2010-09-20 23:25:30

Válasz erre

Válasz #642. hozzászólásra

ilyesmi praktikáim vannak nekem is hehehe
nagynéha mikor kimerészkedek a tanyáró meg a végtelen rónábó...

múltkor is kimegyek az útra a póttal....
sebességpakolás begyorsulás stb......
a kib. tico meg befutott alám majdnem mőgémért tőkiggázon....
lehet be is csinált ahogy látta közeleg az arca felé a pót alja
leelőzött aztán meg középsőujjazott a kis nyeszlett
annyi agya nincs hogy csakúgy nem lassulgatok poénból...

#642 Szeni

2010-09-20 23:16:03

Válasz erre

Amíg én Tsz-ben dolgoztam,5 ugyanilyen balesete volt a munkatársaimnak.Ezek sokkolóak voltak,és belém is ivódott a következő:Mivel túl nagy a sebesség különbség a traktor és a kocsi között,ezért már jó előre nézem a tükröt.Ha látom h.gyorsan jön utánam a kocsi,(ezt nehéz tükörből megítélni,hosszas figyelés kell hozzá)inkább jobbra húzódok le,vagy megállok az út közepén,de semmiképpen nem fordulok be balra!A leglényegesebb:már előre megközölöm a felező vonalat,hogy ha jön egy őrült és messziről nem is látja az indexemet,de azt már látja h.nem fér el az előzéssel,és fékezni kell.Ez a módszer mindíg beválik,mert azért egy traktorral senki nem akar megmérkőzni önszántából

#641 Lacus704

2010-09-20 23:04:42

Válasz erre

Válasz #639. hozzászólásra

ezért veszélyes üzem a mezőgazdaság. csak ezt sokan nem ismerik el!

#640 jancsika

2010-09-20 23:04:31

Válasz erre

Én már 8évesen törtem össze autót!!!

#639 Szeni

2010-09-20 23:02:11

Válasz erre

Ha egyszer felborul az MTZ (v. bármelyik gép)nagyon nehéz a nagy ablakok miatt bennmaradni a fülkében.A törött ablakon kitámaszkodsz a földre ha csúszik még a gép.Ezt tapasztalatból tudom(szerencsére nem saját,hanem munkatársaim elmondásából).Ha pedig leteszed a kezed v. lábad, a gép maga alá gyűr.Ha kiesel,akkor is könnyen.

#638 Lacus704

2010-09-20 22:59:32

Válasz erre

Válasz #637. hozzászólásra

1x láttam egy tv műsort és abba is szó volt egy traktoros balesetről h hegyoldalon ment egy traki pótkocsival csak szakadt az eső. ahogy ment felfelé nem bírt felkapaszkodni és a pótkocsi visszahúzta bebicskázott felborult de a sofőr kiugrott a gépből szerncsétlenségére rá borult a traktor és a helyszinen meghalt. És akkor mondták h a traki 4oszlopa kibírta a borulást és komolyabb borulást is ki kell bírnia úgy tervezték és ha úgy van semmi esetre se ugorjon ki a vezető mert nagyobb esélye van az életbenmaradáshoz mintha kiugrana. meg a fülkébe is levan írva feketén fehéren. nemtudom mit tennék még nem borultam nem is akarok de biztos h a kormányt markolnám addig amig csak tudom.

#637 Lacus704

2010-09-20 22:55:47

Válasz erre

Válasz #636. hozzászólásra

ki igen. de azért koppan az ember feje a nagyfülkébe ha olyan lendülettel az oldalára borul...lehet akkor is vége lenne

#636 Szeni

2010-09-20 22:53:53

Válasz erre

Válasz #635. hozzászólásra

Az enyém sincs bekapcsolva soha,de eszembe nem jutna az Mtz-t hibáztatni.Amúgy a fülke kibírta a borulást.

#635 Lacus704

2010-09-20 22:51:27

Válasz erre

Válasz #634. hozzászólásra

Te mindíg bekapcsolod? én kocsiba igen de trakiba nem.

#634 Szeni

2010-09-20 22:48:58

Válasz erre

Válasz #626. hozzászólásra

Az mtz-ben is ötelező a biztonsági öv.Szerinted ha be van csatolva,kiesett volna a sofőr? Szerintem sem.

#633 Lacus704

2010-09-20 22:46:50

Válasz erre

Válasz #631. hozzászólásra

Tudod mit mondok én erre! kötelezővé tenném a C kategóriát! Beültetni a muksót egy nagy Krazba vagy egy régi Tátrába vagy zilbe vagy akár egy MAN-ba megpakolva sóderrel és menjünk a hegyekbe a szerpentinre. Ott vizsgázz! ott megtanulna mindenki hogy kell közlekedni meg vezetni! Nem 1-2 hónap alatt jogsit adni a sok hülkyének aki még biciklivel se tud közlekedni. Ismerek olyat aki 5x bukott forgalomból ,3-4x rutinból. Szerinted tud az olyan vezetni?

#632 Lacus704

2010-09-20 22:43:05

Válasz erre

inkább azokkal van baj aki 1 keserves napot nem dolgozott és nem becsülik kellően azt ami van. mert ha dolgozottt volna akkor tudná h semnmi sincsen ingyen! és mindenért meg kell dolgozni! ha meg megdolgozott volna érte meg is becsülné és nem azzal szórakozna h lekapartatom a gumikat meg elfékezgetem meg kinyomom a BMW vagy Audi szemét amikor a seggem alá kerül!

#631 Heccmaster

2010-09-20 22:42:58

Válasz erre

Válasz #630. hozzászólásra

de azért ez az újvilág nemegészséges apám
nehogymá a takony 18 20as- má bocsánat-200 300 lovas géppel kezdjen..........

#630 Lacus704

2010-09-20 22:40:07

Válasz erre

Válasz #629. hozzászólásra

nem a kor teszi. 23 vagyok de még nem volt balesetem de 17 éves korom óta jogsim van azóta C is megvan E kat félbe és régen túl vagyok a 100 000km en és kutya gázoláson kívűl más balesetem nem volt még de az is igaz h nem is néztem meg mit bír a fekete végre.

#629 Heccmaster

2010-09-20 22:36:45

Válasz erre

bmws gyerek hány éves lehet?
20 volt má?
vagy 25?
apám mindig azt mondta ezek alá csak olyat ami max a 40et viszi ki......

#628 Lacus704

2010-09-20 22:32:29

Válasz erre

Válasz #627. hozzászólásra

Ígyvan! Egyet értek veled...nyugodjon békében...gazdatárs volt.

Ma felkaptam én is a fejem amikor hallottam a rádióba h traktoros baleset történt és h halálos kimenetele volt..nem ismertem de azért rosszul esik az embernek mert belegondoltam h akár én is járhatok ugyan igy bármikor vagy bármeikünk.

#627 2266

2010-09-20 22:28:17

Válasz erre

Srácok ezért van az az USa-ban hogy a mezögazdaságban töbnyire tulméretes eszközöket csak 10mph sebeség külöbségel szabad csak megelözni !!!!! Aki ezt megszegi és megbukik azt a lehetö legnagyob szigoruságal megbüntetik Valami hasonló kelene ide is... Ugyan már micsoda ocska trük ez a indexes duma!!Nagybátyámal is ezt játszota el egy nö!! Csak ö szerencsére nem zuhant ki a felborult gépböl!! És amikor a nöt kiszedték az árokbol rögtön rákezte ö is... Csak azt felejtete el hogy nem a forma 1 ben van ahol rögtön meg kell elözni az elöte lasaban haladót!! Bef. ként anyit: nyugodjon békében az aki dolgozni indult és sajn nem ért haza a családjához!!!

#626 Claastra

2010-09-20 22:27:42

Válasz erre

Igazán elgondolkodtató az,hogy miért kellett meghalnia egy embernek egy borulástol,most kiderült megint ,hogy az mtz nem ad a biztonságra

#625 Lacus704

2010-09-20 22:27:07

Válasz erre

Válasz #623. hozzászólásra

még olyan is lehet h az autó vezetője átkapcsolta az indexet h ne legyen nagyobb baja belőle hiszen ő sértetlen volt.na ez csak feltételezés persze. de hallottam egy esetet régebben h egy tag elgázolt autóval egy motorost egy kanyaros útszakaszon mert lecsapta a kanyart autójával és telibe vágta a motorost. és amig nem érkezett segítség volt annyi lélekjelenléte h fogta áthúzta a saját sávjába oda állt a kocsijával is mintha a motoros vágta volna le a kanyart. és nem lett semmi bántódása abból h megölt egy ártatlan embert. persze még is csak ki szivárgott azért mert csak nem hagyta a lelkiismerete és elbeszélte. és amiről már 2 ember tud az nem titok többé.van ilyen eset is

#624 Heccmaster

2010-09-20 22:26:23

Válasz erre

Mind1 mit csinálunk lese szarnak.
Hiába indexelek balra....
Nem érdekli...
Nem hagy lefordulni a mocsok beelőz még akkor is....
És még az olyan is aki tudja hogy oda akarok menni és lefogok térni......
Kegyetlensok az idióta az utakon.

#623 Lacus704

2010-09-20 22:19:35

Válasz erre

Lehet rajta maradt vagy a sofőr azt állítja. De azt mond amit akar mert a traktoros meghalt.. Egyébként meg ha a gépen rajta maradt az index az elképzelhető h a boruláskor váltott át jobbra. Ez már nem a régi fajta mtz és ha jól tudom ezeken a kormány alatt van az index kar és főleg ha koptt vagy éppen törött elég könnyen át tud váltani főleg egy ilyen hatalmas ütközés és borulás után. egyébként személy szerint nem hinném h jobbra indexel mikor balra kanyarodik miért tenné egyáltalán?ha elakarta engedni a kocsit akkor nem kanyarodik elé.ha meg szabálytalankodik akkor inkább ki sem teszi sehová. valószínűbbnek tartom azt h túl gyorsan ment a BMW és vagy nem vette észre az indexet vagy nem is volt és nem tudta elkerülni az ütközést a nagy sebesség miatt..volt ott jókora féknyom is.meg összegyűrődött rendesen szerintem nem 90km/h val ment.