MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum - Agroinform.hu

Gázolaj árak 639 Ft Benzin árak 631 Ft EUR 404.04 Ft USD 392.16 Ft CHF 430.11 Ft GBP 484.03 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91789 hozzászólás

#71639 mtz 552

2020-10-02 20:46:25

Válasz erre

Válasz Petya91 #71632. hozzászólásáraSajna régen tudtam söttöbb embernek is elküldtem,de már fogalmam sincs.

Válasz erre

#71638 .Richard.

2020-10-02 16:32:17

Válasz erre

Válasz szg2 #71637. hozzászólásáraOk

Válasz erre

#71637 szg2

2020-10-02 15:22:16

Válasz erre

Válasz .Richard. #71635. hozzászólásáraA lendkereket nekem 3db kerámiatárcsa fogyasztotta el úgy, hogy az első tárcsával tanultam rakodózni. De a lendkereket fel lehet szabályozni, a nyomólapot cserélni és mehet is tovább a szekér. Nálam kapott mindent újat, így egy felszabályzott lendkerék meg egy felújított szerkezet várja hogy beszereljem eccermajd.

Válasz erre

#71636 szg2

2020-10-02 15:18:54

Válasz erre

Válasz .Richard. #71635. hozzászólásáraNem, nem ezek miatt. Azért mert a kerámiatárcsát nem tudod megégetni, kb. 5X tovább tart. Ha neadjisten rakodózol, 10X :)

Válasz erre

#71635 .Richard.

2020-10-02 12:56:22

Válasz erre

Válasz szg2 #71634. hozzászólásáraMiért? Nem eszi meg a lendkereket? A rugos zárt tárcsa nem jo? Ott nem megy szét a gumi a rugo meg zárt helyen van az sem esik ki.

Válasz erre

#71634 szg2

2020-10-02 12:47:24

Válasz erre

Válasz blsjela #71612. hozzászólásáraÜdv!
Messzemenőleg a fémkerámia tárcsát javaslom! (Bár nem kérdezted)

Válasz erre

#71633 medikus

2020-10-02 12:19:24

Válasz erre

Válasz mtz 552 #71625. hozzászólásáraMiért?Megakarod köszönni nekik? smile lol

Válasz erre

#71632 Petya91

2020-10-02 11:51:55

Válasz erre

Válasz mtz 552 #71630. hozzászólásáraSzia! Az avatarodon lévő traki a tied? Ha igen megtudnàd mondani hogy mi a motorhàztető és a felnik színkódja?

Válasz erre

#71631 Jakabjóska

2020-10-02 08:43:11

Válasz erre

Válasz szatmári82 #71626. hozzászólásáraAzt nem tudom, hogy ez a könyv digitálisan elérhető-e a neten, volt itt egy fórumozó kolléga, ő több könyvet feltöltött.
Nekem a normális, papírból készült könyv van meg. Hirdetésekben szokott lenni több féle MTZ kezelési könyv.

Válasz erre

#71630 mtz 552

2020-10-02 06:45:20

Válasz erre

Válasz mtz 552 #71627. hozzászólására

Válasz erre

#71629 Tekergőkee

2020-10-02 06:14:46

Válasz erre

Válasz csferri #71624. hozzászólásáraA nyomaték a gyilkos nem a lóerő, pont ahogy írod. Viszont ezek a .3-asok még 5 be se akarnak megnyögni sokszor.

Válasz erre

#71628 Nyomasek Bobo

2020-10-01 22:41:25

Válasz erre

Válasz mtz 552 #71627. hozzászólásáraIlleszd be

Válasz erre

#71627 mtz 552

2020-10-01 21:59:20

Válasz erre

Válasz mtz 552 #71625. hozzászólásáraNem tölti fel a képet.bI ilyen jel van bent.

Válasz erre

#71626 szatmári82

2020-10-01 21:55:43

Válasz erre

Válasz Jakabjóska #71609. hozzászólásáraEz a könyv neten is elérhető?
Köszönöm!

Válasz erre

#71625 mtz 552

2020-10-01 21:52:39

Válasz erre

Üdv ezt a fogaskereket ki gyárthatja?

Válasz erre

#71624 csferri

2020-10-01 21:24:51

Válasz erre

Válasz blsjela #71620. hozzászólásáraAzzal csak a motort nem kínzod de az erőátvitelt annál inkább, inkább csukd összébb és menj 5-be. Heltivel 3x37-en szántunk a 42-őt már nem szereti a turbós szergely.

Válasz erre

#71623 mtz1221

2020-10-01 21:05:26

Válasz erre

Válasz .Richard. #71616. hozzászólásáraJa ahogy írod.Nem tudom mit csináltak vele de 952.3 sokkal erősebb mint a 1025.2.Csak ugye a váltó kuplung difi az 80/50 lóerőre lett tervezve.

Válasz erre

#71622 rigás

2020-10-01 20:44:40

Válasz erre

Válasz blsjela #71620. hozzászólásáraEzekkel az eszközökkel ennek a gépnek menni kéne gondok nélkül.
Szvsz. nem ezekkel van a baj a traktorba lett úgymond beleválasztva.
Felénk is sokan bajlódnak az új mtzékkel motor, kuplung, váló, hidraulika, minden döglik garos vagy kevés üzemórás gépekben is. smile sad
Van egy 2002-es exportra gyártott 820-asom közel 7000 üzemórával még bontatlan, igaz most már a teljes hajtáslánc+hidraulika felújításra szorul de ez idáig a legkomolyabb hibája egy kupola kerék volt az első hajtásban. A motorhoz még nem kell nyúlni egy porlasztó/ adagoló beállítás és mehet tovább.
Kötött talajon 3-as fortstritt ágyekével és 3,2-es tárcsával volt "kínozva" amíg 5 éve ki nem váltotta a rába.

Válasz erre

#71621 Gumóka

2020-10-01 20:15:16

Válasz erre

Válasz .Richard. #71616. hozzászólásáraEz mondjuk igaz.
Nekem 80-asba van.

Válasz erre

#71620 blsjela

2020-10-01 20:08:02

Válasz erre

920.3 952 adagoló és porlasztó vogel noot 3as eke 45 re nyitva 4 be viszi 5 be is de nem kinzom. Meg 2.8m fárcs és ásó borona.

Válasz erre

#71619 B.Bali

2020-10-01 20:04:27

Válasz erre

Válasz blsjela #71617. hozzászólásáraIgen,az ára jól felment 2-3 éve 120-körűl volt ha jól emlékszem

Válasz erre

#71618 medikus

2020-10-01 20:03:55

Válasz erre

Válasz blsjela #71617. hozzászólásáraCsavarokat ne feledd kivenni a nyomólapból! smile sweatdrop

Válasz erre

#71617 blsjela

2020-10-01 19:56:30

Válasz erre

Válasz B.Bali #71615. hozzászólásáraNem volt a boltba az idő meg sürget. 170 e ft a luk szett. A lendkerék a szerkezet tárcsa kinyomó csapágy és villák szimeringek gumigyuruk csavarok votak 160e ft

Válasz erre

#71616 .Richard.

2020-10-01 19:55:52

Válasz erre

Válasz Gumóka #71614. hozzászólásáraAz ő motorja erősebb valamitől. Ezért szét is potyog. Az 50es eszközeinek dupláját képes vinni nagyobb sebességgel. Irta válto motor már szétborult. Gondolom az övé 3mas ekével repül. Az 50es pl füstöl és megáll. 3ban elballag mert lefullad vagy megfől a motor. De nem hullik szét ennyi orával mint irta. Hagyományos orával amit irt az kb. 3000 vagy 3500ora. Az nem sok. De szétesik.

Válasz erre

#71615 B.Bali

2020-10-01 19:48:16

Válasz erre

Válasz blsjela #71612. hozzászólásáraLuk-szetett nem nézted? Azt nem kell sűrűn cserélgetni.

Válasz erre

#71614 Gumóka

2020-10-01 19:41:39

Válasz erre

Válasz mtz1221 #71613. hozzászólásáraNekem talán rugós Tara lett betéve, én nem panaszkodok arra sem.

Válasz erre

#71613 mtz1221

2020-10-01 19:32:25

Válasz erre

Válasz blsjela #71612. hozzászólásáraÉn
EZT vagy EZT raknám. smile wink

Válasz erre

#71612 blsjela

2020-10-01 19:23:08

Válasz erre

Na ez is meg van holnap már ha jól megy akkor munkába is állhat .

Válasz erre

#71611 rigás

2020-10-01 17:59:26

Válasz erre

Válasz rigás #71610. hozzászólására-amik külsőre egyformának látszanak egymással cserélhetők-

Válasz erre

#71610 rigás

2020-10-01 17:55:56

Válasz erre

Válasz Blahoncio #71608. hozzászólásáraAz a baj, hogy C-110 is többféle van amik külsőre egyformának egymással cserélhetők, de a belsejük egész más.
Ezt csak a gyári cikkszámuk árulja el vagy az original alkatrészek elején lévő teljes típus azonosító Pl. C110x200-3.

Válasz erre

#71609 Jakabjóska

2020-10-01 14:42:53

Válasz erre

Válasz szatmári82 #71606. hozzászólására

Válasz erre

#71608 Blahoncio

2020-10-01 14:36:23

Válasz erre

Válasz rigás #71599. hozzászólásáraKöszönöm!
Ez fajin.... de nem lepődtem meg.
Én is így hallottam c110.

Válasz erre

#71607 Dekalb

2020-10-01 14:26:52

Válasz erre

Válasz Gabi 07 #71600. hozzászólásáraEgyetértek, kiegészítővel, a Faragó bt vél, és a Nyiragrocar bt vél.. Csak a Horti cuccokkal kereskednek

Válasz erre

#71606 szatmári82

2020-10-01 14:04:37

Válasz erre

Válasz mtz1221 #71604. hozzászólásáraEz milyen könyvből van kivágva?

Válasz erre

#71605 blsjela

2020-10-01 13:58:27

Válasz erre

Válasz szg2 #71603. hozzászólásáraEzt megtaláltam én is de fő a biztonság .

Válasz erre

#71604 mtz1221

2020-10-01 12:15:24

Válasz erre

Válasz blsjela #71601. hozzászólására https://img.index.hu/imgfrm/6/0/8/5/BIG_0008966085.jpg

Válasz erre

#71603 szg2

2020-10-01 12:13:39

Válasz erre

Válasz blsjela #71601. hozzászólásáraHengerfej meghúzási nyomatéka: 160-180Nm 5másodpercen át több lépcsőben

Himbatartó bakok meghúzási nyomatéka: 100-120Nm

Nyugvó csapágyak fedeleit leszorító csavarok meghúzási nyomatéka: 200-220Nm

A lendkereket rögzítő csavarok meghúzásu nyomatéka: 140-160Nm

A hajtókar meghúzási nyomatáka: 140-160Nm

Google a barátod smile wink

Válasz erre

#71602 Lipi

2020-10-01 12:11:44

Válasz erre

Válasz Gabi 07 #71600. hozzászólásáraBiztos Ottó a Nyírségből!

Válasz erre

#71601 blsjela

2020-10-01 12:09:56

Válasz erre

Tudja valaki a lendkerék csavarokat lehuzási nyomatékat?

Válasz erre

#71600 Gabi 07

2020-10-01 11:55:45

Válasz erre

Válasz HGabi #71574. hozzászólásáraNem tudom ki lehet az ember aki originál cuccokat szállít a Habinak és sok más boltoknak. Azt viszont tudom, hogy az MTZ gyár honlapján Magyarország tekintetében kettő cég van akik gyári alkatrészt forgalmaznak. Az egyik a gyári raktár Horton. A másik a Habi kft. És ezt nem hallomásból meg valami mendemondából vettem, hanem bárki megnézheti a gyár honlapján. Én elsősorban Hort-ról vásárolok mivel a Habinál is olcsóbb!

Válasz erre

#71599 rigás

2020-10-01 08:44:14

Válasz erre

Válasz Blahoncio #71598. hozzászólásáraSajnos ezt így konkrétan nehéz megmondani mert sok mindentől függ. Széria, évjárat, melyik piacra készült, vagy egyszerűen épp akkor milyen volt az orosznak a polcon stb. Általában a típus C110 .

Írtam egy hosszabbat, de az eltűnt közben valahová. smile sweatdrop smile hammer smile censored smile cursing

Válasz erre

#71598 Blahoncio

2020-09-30 18:43:36

Válasz erre

Üdv Mindenkinek!
Segítséget szeretnék kérni tőletek. Érdeklődnék hogy mtz 892.2 munkahengere milyen típusú?

Válasz erre

#71597 B.Bali

2020-09-30 18:00:12

Válasz erre

Válasz k-roy90 #71596. hozzászólásáraNekem a két oldalt lévő ventilátor helyén van, pont belevaló hangszóró. De ezek be voltak kárpitozva gyárilag. Középen is megvannak a ventilátor "lyukak" így nem kellett semmi faragás.

Válasz erre

#71596 k-roy90

2020-09-30 17:45:52

Válasz erre

Hangositas elott allok, komplett hangfalat ki-honnan szerzett be?
Nem nagyon akarok furni-faragni.
Valaszokat, otleteket elore is koszonom!

Válasz erre

#71595 Blahoncio

2020-09-30 16:08:59

Válasz erre

Üdv Mindenkinek!
Érdeklődnék hogy van-e valakinek cmb függesztő szerkezete? Ha igen akkor érdekelne hogy mennyire strapabíró?

Válasz erre

#71594 Martin00

2020-09-30 14:36:32

Válasz erre

Válasz Jakabjóska #20015. hozzászólásáraEredetileg mié az a fűtés?? :)

Válasz erre

#71593 Tomi81

2020-09-30 07:35:16

Válasz erre

Válasz Agromanó #71592. hozzászólásáraPróbáltál állítani rajta?

Válasz erre

#71592 Agromanó

2020-09-29 21:58:32

Válasz erre

Üdv!

MTZ 82.1 Lefúvószelep nem szakaszosan fúj le, hanem 5bar fölött folyamatosan fúj, de feltermel 6,5 barig. Szétszedtem, elég rozsdás volt, megtakarítottam, de változatlan a jelenség. Mi lehet a gond? Vagy kuka?

Köszi a választ előre is.

Válasz erre

#71591 máris szomszéd

2020-09-29 19:04:58

Válasz erre

Válasz Nyomasek Bobo #71589. hozzászólásáraAz adagolósok szerint a mostani gázolaj "szárazabb",hogy mitől nem tudom (kén?). De ajánlják mindegyik hagyományos kör-soros adagolóhoz.
Az olajboltban ahol szoktunk vásárolni mondják,hogy sokan viszik erre a célra a 2T olajat.

Válasz erre

#71590 mtz1221

2020-09-28 23:42:01

Válasz erre

Válasz Nyomasek Bobo #71589. hozzászólásáraNagy hunbuk az egész.Egy 5 micronos szűrőt az adagoló előtt azt igen.Én piros naftával hajtottam őket 5-6 évig,mindenki azt mondta 1 hónapot sem bírnak ki vele,az mtz-é hamarább beállt tőle mint a köradagolók.

Válasz erre