Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak632 FtBenzin árak614 FtEUR411.02 FtUSD394.48 FtCHF438.79 FtGBP494.07 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Ideje: 2018 Január 18-án, 15 óra 30-tól
Helyszín: Debrecen Böszörményi út 138 közelében. (a létszám miatt, még nem fix).
Jelentkezés: radoczistvan@freemail.hu címen.
Költsége: 1000 Ft/fő
16 óra
Köszöntés. A megjelentek bemutatkozása pár mondatban.
Dr. Dóka Lajos: A debreceni egyetem kukorica tartam kísérlete. (20 perc).
Csige Dani: Gazdálkodás a ZEA-93 KFT-nél (15 perc).
10 perc szünet.
17 óra
Bencsik Dani: A takarónövények integrációjának lehetőségei a művelés nélküli direktvetés rendszerébe. (25 perc).
Fazekas Lajos: Forgatás nélküli talajművelés a besenyőtelki szikes talajon. (15 perc).
10 perc szünet.
18 óra
Szőllősi Gábor: Komposzt tea alapú mikrobiológiai kezelések eredményei a túrkevei duzzadó agyagtalajokon. (25 perc).
Dr. Kátai János: Talajdegradáció. Kísérleti eredmények bemutatása (40 perc).
Zárás 20 órakor.
Folytatás kötetlen beszélgetéssel a Roy Café & Restaurant Debrecen Poroszlay u. 55 alatt.
Válasz marci_80596 #33445. hozzászólásáraÜdv.
Mi a hibája(kopott motor,törött főtengely stb)?
Mint már annyiszor írtam egy jó tanács "ne hagyd hogy meghüvelyezzék",inkább csináltass bele túlméretes dugattyút!!!
Válasz marci_80596 #33445. hozzászólására Szia ha tudok szívesen segítek lassan a második yanmar1500 motor felújításán leszünk tul sajnos ezen a t06302882257 keresél.
Válasz marci_80596 #33445. hozzászólásáraVidd el egy normális motor műhelybe felújíttatni....fele áron megúszod, mint ha vennél bele...ráadásul a vétel zsákbamacsek, mert azok a motorok is használtak
Sziasztok van egy yanmar1500d 4x4 kistraktorom ami motor hibas. Tudna valaki segiteni hogy hol talalok bele motrot? Vagy van mas lehetoseg hogy mas tipusu motrat tenek bele de nemtudom hogy mien fajta talalna bele? Olajteknos nem ter el a kardany miat . koszonom a valasz
Sziasztok ! Egy Yanmar f 18 D típusú gépem van. Hidraulika lecsatlakozást szeretnék rá tenni. Van valakinek tapasztalat,hogy honnan kéne elágaztatni,vagy van-e rajta gyári hely esetleg ? Gyárilag szerelték ezeket homlokrakodóval,gondolom bírnia kell a szivattyúnak is. Köszönöm előre is .
Válasz psycho #33441. hozzászólásáraEz a konkrét infó kellett nekem...van a hátulján 100 kiló a kerekekben, ha leszállok, akkor meg tudom emelni az egyik felét jelenleg, de nyilván viszább veszveszek majd a nyomásból.Trágyát akarok majd vele pakolni, abból meg úgyse lessz több a kanálba/villán 150 kilónál. Köszi az infókat srácok
Válasz Agronomus #33438. hozzászólásáraIseki Sial 193, gyári homlokrakodós. 180 kg van az adattáblán, ami szerintem elég is egy ekkora traktornak. Ami egy jó támpont lehet, ha a hátulján nincs semmi súlynak és lehet a traktorral biztonságosan közlekedni, tehát nem emelgeti a hátulját, akkor az még nincs túlterhelve. Sajnos sokszor látni akkora kanalakat ezeken a kis traktorokon, hogy rossz belegondolni mit szenvedhetnek. Mert biztos nem fűrészport és tollat pakolgatnak azokkal sem.
Válasz Agronomus #33438. hozzászólásáraYanmár 24d-vel körbálákat rakosgatok a homlokrakodóval. Már két éve van meg, azóta dolgozik az ügyön - elég sokat. Még idáig semmi gondja ebből kifolyólag. Gyári a homlokrakodó, Tehát tutira van állítva. Egy frissen gurított lucernabálát gondolkodás nélkül emel és visz.
Az meg meg lehet 3 - 3,5 mázsa is!
Válasz AGROKID #33434. hozzászólásáraGondolom azok még 50 kilós zsákok voltak? Az akkor 2,5 q.....én ennyire goldoltam egyébként terhelletőségnek, hogy ezt még gond nélkül emelje A napokban viszek majd futóval egy centírozó gépet, elég súlyos darab, majd lemérem mennyi.Bele kell kapaszkodni a kormányba rendesen azért, ha van az elején
Válasz Agronomus #33432. hozzászólásáraIgen láttam amit csináltál rá frankó!!
Sajna nem emlékszek rá, hogy esetleg ha volt is rá írva súly az mennyi volt, de szerintem nem volt rajta felirat. Amikor betonoztuk a bejárót úgy hordtam be a cementet a kanálba 5 zsákjával azt röhögve emelte. De soha nem próbáltam hol a határja neki.
Válasz AGROKID #33431. hozzászólásáraNagyonszépen köszönöm a gyors válaszokat. Találkozo érdekes lehet számomra is,csak elötte még legyen meg a megfelelő kisjapó. Mégegyszer köszönöm.
Válasz AGROKID #33431. hozzászólásáraSzia.Azt nem tudod véletlen, hogy mennyi volt az a max súly amit a rakodó megtudott emelni? Csináltam ugyanis egyet a Mitsumra, és be akarom állitani úgy, hogy ne károsodjon a gép.A Kubotán ki volt támasztva a hasa alatt hátrafelé?
Válasz tartibor1986 #33429. hozzászólásáraNekem volt B1600dt trakim homlokrakodós.
Rosszat nem tudnék mondani 2 hiba jött elő rajta, de ez be tehető a homlokrakónak. Kinyomócsapágyat 3 év alatt 3 x cseréltem, a másik meg az elsőhajtásban a tányérkereket darálta le.
Van valahol még hozzá robbantot rajzos alkatrész katalógus is hozzá!!
Ha eljönnél a találkozóra /trakival/ akkor neked adnám!!
Válasz tartibor1986 #33429. hozzászólásáraSzia.Nekem ugyan nem ilyen típus van, de a faluban van 2db B1400, 1 db B1502, 2db B1600, 1db B1702...ebből 2 a tanácsé, üti boldog-boldogtalan, de semmi bajuk...A többi maszekoké, mind meg van vele elégedve.Egyszerű, sztrapabíró gépek, bevált szériaja a Kubotának.
Sikerekben gazdag boldog új évet kívánok minden fórumozónak.
Segítségeteket kérném, már 2-3 hete olvasgatom vissza fele a fórumot rengeteg hasznos információhoz jutottam. Gép vásárlásra adtam a fejem. Egy Kubota B1600DT-vel szemezgetem, nem nagy területeken szeretném használni, kiskertek művelése,és 2 kiserdő karbantartására. Ha esetleg valakinek van tapasztalata ezzel a típussal és szívesen meg osztaná azt velem azt megköszönném.
Válasz 74 Misi #33424. hozzászólásáraBoldog 2018-at nektek is Misi bátyám.....elő kerested azt a két kulcsot, amit az életben nem használtam még soha...
Nekem is van még egy MTZ. Az vitathatatlan,hogy pár hektárt megeszik gyorsabban,de: Kis kertekbe ahová egyáltalában be tudtam menni,a fák és a kerítés mellett sokat elhagyott szántásnál. Ilyenkor,mi a legrosszabb amit kérdezhetnek? Mi legyen azzal,ami ki maradt?HÁt....!?!? Szintén ami egy kis traktor előnye,a talajmaró. Én még olyan magágy előkészítést nem láttam,mint amit az tud.És majd szántás árban ment. Én nagyon sok elhagyott telket zúztam le vele,még a sarkokat is tökéletesen ki vágom,és 165-ös!!! zúzót visz.(Ezzel zúz az MTZ is). Kis fordulási hely,26 lóerő, összkerékhajtás,kis fogyasztás,szerintem kicsi kertbe és nagyobba is jó lehet.Hátrányt is írjak:a menetszél nem fúj le menet közben.De persze ilyenkor jó tanácsokkal el tudjuk/tudnám látni,de a döntés ilyenkor nehéz lehet.
Ui: BUÉK minden fórumtársnak
Üdv. 275 000-ért árulom. Meg csináltattam rajta a rendfelszedőt,most teljesen hiánytalan. A kötő fejeket is fel újítattam,jól kötöttek,viszont a fa csúszka,amin a "medve" jár,azt biztosan cserélni kell.De ezért is ennyi az ára .Viszont ez a méret,amit még egy kis traki el bír vinni.
A hinomtó 23 csodálatos traki, de ekkora területre sajnos kevés, talán egy jobb mtz. A füstölésre meglepően sokat tud segíteni valamilyen "csoda" adalék /pl.: stp.. stb/
Üdv. Nekem egy Hinomoto E 2604-es trakim,hozzá való gépeivel eladó.(John Deer 3 fejes eke,talajmaró,Welger AP 41 kis bálázó,gyári ágaprító,szárzuzó) Ha érdekel,akkor telefonon Krekó J 06 70 381 4948
Üdv. Nekem egy Hinomoto E 2604-es trakim,hozzá való gépeivel eladó.(John Deer 3 fejes eke,talajmaró,Welger AP 41 kis bálázó,gyári ágaprító,szárzuzó) Ha érdekel,akkor telefonon Krekó J 06 70 381 4948
Üdv. Nekem egy Hinomoto E 2604-es trakim,hozzá való gépeivel eladó.(John Deer 3 fejes eke,talajmaró,Welger AP 41 kis bálázó,gyári ágaprító,szárzuzó) Ha érdekel,akkor telefonon Krekó J 06 70 381 4948
Mindenkinek köszönöm a hozzászólást, az olajat kicseréltem total 15w40-re, az olajszűrőt a bárdinál beazonosították és adtak belőle bosch gyártmányút. A kipufogóra pedig akkor jövőre hegesztek egy 90 fokos csonkot ami jobbra lefelé áll. Üdv.
Válasz Gorio #33404. hozzászólására Üdv kolléga! hasonló van nekem is mitsubishi 1450fd és hasonlo probléma merült fel nálam is.Úgy oldottam meg,hogy kb 90 fokos és lefelé-kifelé néz de nem úgy,hogy teljesen lefelé csövet forgattam fel rá.Mikor füst van akkor pont az első kerék fölött oldalra a földre csap ki.
Amiket írtál lehetőségeket abból én a Yanmart ismerem pár éve hajtom is,kisebb javítások voltak már,de ettől még boldog tulajdonosnak mondanám magamat,örülök annak ,hogy ilyen traktorom van.
Fordulékony,robusztus,kezes,kis fogyasztású,és lassú ez néha probléma is.Létezik gyorsított váltóval rendelkező Japán traktor is.
A felsorolt gépek közül a Hinomoto E2304D a legerősebb ha nincs nagy baja akkor ez előny lehet.
Akkora területre amit írtál nagyobb,akár 30Le gép is elférne,nemrégen raktam össze egy Yanmar FX 30S-t Békéscsabán ez még nem túl nagy ,nyilván elég lehet kisebb traki is, aztán később cseréled nagyobbra ha szükséges.
Kellemes traki vásárlást,meg boldog újévet.
A kipufogó végére én tennék egy kis darab csövet akkorát .hogy még ne érjen túl a traktor hosszán,a cső vége legyen "görbe" vagy lefelé ,vagy elfelé álljon a traktortól.
A gép hasa alatt is elvihet mint a képen ,viszont ilyenkor,a hátul dolgozó segítők,pl palántázásnál elszívják a traktor füstjét.
Amit a motorba raktál olaj vékony lesz ebbe az olajba ,ahogy írták is már 15w40 a régebbi motorokba ,az újabbakba,meg a 10w40-es olaj kéne.Keress rá a neten a te trakidba való olajokra szűrőkre.
Én Ezt használom:Castrol Magnatec Diesel 10W-40 B4 (4L)
A tecsós minőségű noname olajokat nem javaslom,max egy kartermosás erejéig,hogy aztán egy felmelegítés majd leeresztés után belerakd a jót.
A TOTAL márka nem rossz.
Sok sikert,Boldog újévet stb...
Válasz Gorio #33404. hozzászólásáraÜdv.
Az én trakimban is ilyen (KE-70) motor van,én egy könyökcsővel oldottam meg,jobbra le megy ki a kipufogógáz.Szerintem az 5w40-es olaj híg lesz,mert általában nem mínuszban használjuk a trakit.Én is 15w40-est használok.
Válasz Gorio #33404. hozzászólásáraÜdv. Gorio! Nekem is volt gondom a kipufogó gázzal. Mert le kellett fordítanom vízszintes állásba, a gyümölcsfák alatti részek, meg a fóliasátor miatt. Így estére szinte mindig megfájdult a fejem miatta... Én úgy oldottam meg a problémát, hogy felhegesztettem egy 45-fokos véget a kipufogóra, jobbra kifele. Azóta nem volt gondom. Az olajról annyit tudok hogy az én Yanmaromhoz, 15w-40-es olajat ír a könyv.
Üdv.
Van egy Mitsubishi kis traktorom aminél a kipufogó gáz szerintem nagyon odajön a sofőrhöz. Kérdésem az lenne, hogy érdemes módosítani? Csatolok egy képet, így néz ki most. Gondoltam hegesztek a végére egy 90 fokos csonkot csak nem tudom merre fújja, lefelé inkább vagy ki jobbra. Esetleg hosszabbítani is érdemes lehet-e? És lenne még egy kérdésem 5w-40-es total dieselbe is jó olajat raktam most bele, okozhat ez galibát, hogy túl híg, vagy maradhat? Illetve gépkönyve van-e valakinek mitsubishi d1300-hoz?
35452 hozzászólás
Válasz marci_80596 #33450. hozzászólásáraÜdv.
Ez elég nagy hiba,sajnos tényleg motorcserés lesz a trakid!
Láttam jó /yanmar/ motor felújítást a fortuna bt-től, próbáld meg.
Válasz bice #33448. hozzászólásáraA ketdugatyu kosz repet a blokmotor
Bocs az off-ért.
Fórumtali nem csak talajmegújítóknak.
Ideje: 2018 Január 18-án, 15 óra 30-tól
Helyszín: Debrecen Böszörményi út 138 közelében. (a létszám miatt, még nem fix).
Jelentkezés: radoczistvan@freemail.hu címen.
Költsége: 1000 Ft/fő
16 óra
Köszöntés. A megjelentek bemutatkozása pár mondatban.
Dr. Dóka Lajos: A debreceni egyetem kukorica tartam kísérlete. (20 perc).
Csige Dani: Gazdálkodás a ZEA-93 KFT-nél (15 perc).
10 perc szünet.
17 óra
Bencsik Dani: A takarónövények integrációjának lehetőségei a művelés nélküli direktvetés rendszerébe. (25 perc).
Fazekas Lajos: Forgatás nélküli talajművelés a besenyőtelki szikes talajon. (15 perc).
10 perc szünet.
18 óra
Szőllősi Gábor: Komposzt tea alapú mikrobiológiai kezelések eredményei a túrkevei duzzadó agyagtalajokon. (25 perc).
Dr. Kátai János: Talajdegradáció. Kísérleti eredmények bemutatása (40 perc).
Zárás 20 órakor.
Folytatás kötetlen beszélgetéssel a Roy Café & Restaurant Debrecen Poroszlay u. 55 alatt.
Radócz István
Válasz marci_80596 #33445. hozzászólásáraÜdv.
,inkább csináltass bele túlméretes dugattyút!!!
Mi a hibája(kopott motor,törött főtengely stb)?
Mint már annyiszor írtam egy jó tanács "ne hagyd hogy meghüvelyezzék"
Válasz marci_80596 #33445. hozzászólására Szia ha tudok szívesen segítek lassan a második yanmar1500 motor felújításán leszünk tul sajnos ezen a t06302882257 keresél.
Válasz marci_80596 #33445. hozzászólásáraVidd el egy normális motor műhelybe felújíttatni....fele áron megúszod, mint ha vennél bele...ráadásul a vétel zsákbamacsek, mert azok a motorok is használtak
Sziasztok van egy yanmar1500d 4x4 kistraktorom ami motor hibas. Tudna valaki segiteni hogy hol talalok bele motrot? Vagy van mas lehetoseg hogy mas tipusu motrat tenek bele de nemtudom hogy mien fajta talalna bele? Olajteknos nem ter el a kardany miat . koszonom a valasz
Sziasztok ! Egy Yanmar f 18 D típusú gépem van. Hidraulika lecsatlakozást szeretnék rá tenni. Van valakinek tapasztalat,hogy honnan kéne elágaztatni,vagy van-e rajta gyári hely esetleg ? Gyárilag szerelték ezeket homlokrakodóval,gondolom bírnia kell a szivattyúnak is. Köszönöm előre is .
Köszönöm a hozzászólásokat kipufogó ügyben, közben elkészült és eddig jónak tűnik. Csatolok egy előtte-utána képet!
Válasz psycho #33441. hozzászólásáraEz a konkrét infó kellett nekem...van a hátulján 100 kiló a kerekekben, ha leszállok, akkor meg tudom emelni az egyik felét jelenleg, de nyilván viszább veszveszek majd a nyomásból.Trágyát akarok majd vele pakolni, abból meg úgyse lessz több a kanálba/villán 150 kilónál. Köszi az infókat srácok
Válasz Agronomus #33438. hozzászólásáraIseki Sial 193, gyári homlokrakodós. 180 kg van az adattáblán, ami szerintem elég is egy ekkora traktornak. Ami egy jó támpont lehet, ha a hátulján nincs semmi súlynak és lehet a traktorral biztonságosan közlekedni, tehát nem emelgeti a hátulját, akkor az még nincs túlterhelve. Sajnos sokszor látni akkora kanalakat ezeken a kis traktorokon, hogy rossz belegondolni mit szenvedhetnek. Mert biztos nem fűrészport és tollat pakolgatnak azokkal sem.
Válasz Agronomus #33438. hozzászólásáraYanmár 24d-vel körbálákat rakosgatok a homlokrakodóval. Már két éve van meg, azóta dolgozik az ügyön - elég sokat. Még idáig semmi gondja ebből kifolyólag. Gyári a homlokrakodó, Tehát tutira van állítva. Egy frissen gurított lucernabálát gondolkodás nélkül emel és visz.
Az meg meg lehet 3 - 3,5 mázsa is!
Válasz JAGI #33436. hozzászólásáraSzia
Küldtem választ,bocs hogy nem olvastam mostanában,de dolgoztam ,meg 1-én pihiztem kicsit.
Válasz AGROKID #33434. hozzászólásáraGondolom azok még 50 kilós zsákok voltak? Az akkor 2,5 q.....én ennyire goldoltam egyébként terhelletőségnek, hogy ezt még gond nélkül emelje
A napokban viszek majd futóval egy centírozó gépet, elég súlyos darab, majd lemérem mennyi.Bele kell kapaszkodni a kormányba rendesen azért, ha van az elején 
Válasz AGROKID #33435. hozzászólásáraRendben köszönöm amint biztosra tudom jelezni fogok.
Válasz hspityu #33409. hozzászólásáraSzia!
PÁR NAPJA KÜLDTEM EGY E-MAILT! MEGKAPTAD?
Válasz tartibor1986 #33433. hozzászólásáraHa esetleg tudsz jönni jelezd és viszem.
Válasz Agronomus #33432. hozzászólásáraIgen láttam amit csináltál rá frankó!!
Sajna nem emlékszek rá, hogy esetleg ha volt is rá írva súly az mennyi volt, de szerintem nem volt rajta felirat. Amikor betonoztuk a bejárót úgy hordtam be a cementet a kanálba 5 zsákjával azt röhögve emelte. De soha nem próbáltam hol a határja neki.
Válasz AGROKID #33431. hozzászólásáraNagyonszépen köszönöm a gyors válaszokat. Találkozo érdekes lehet számomra is,csak elötte még legyen meg a megfelelő kisjapó. Mégegyszer köszönöm.
Válasz AGROKID #33431. hozzászólásáraSzia.Azt nem tudod véletlen, hogy mennyi volt az a max súly amit a rakodó megtudott emelni? Csináltam ugyanis egyet a Mitsumra, és be akarom állitani úgy, hogy ne károsodjon a gép.A Kubotán ki volt támasztva a hasa alatt hátrafelé?
Válasz tartibor1986 #33429. hozzászólásáraNekem volt B1600dt trakim homlokrakodós.
Rosszat nem tudnék mondani 2 hiba jött elő rajta, de ez be tehető a homlokrakónak. Kinyomócsapágyat 3 év alatt 3 x cseréltem, a másik meg az elsőhajtásban a tányérkereket darálta le.
Van valahol még hozzá robbantot rajzos alkatrész katalógus is hozzá!!
Ha eljönnél a találkozóra /trakival/ akkor neked adnám!!
Válasz tartibor1986 #33429. hozzászólásáraSzia.Nekem ugyan nem ilyen típus van, de a faluban van 2db B1400, 1 db B1502, 2db B1600, 1db B1702...ebből 2 a tanácsé, üti boldog-boldogtalan, de semmi bajuk...A többi maszekoké, mind meg van vele elégedve.Egyszerű, sztrapabíró gépek, bevált szériaja a Kubotának.
Sikerekben gazdag boldog új évet kívánok minden fórumozónak.
Segítségeteket kérném, már 2-3 hete olvasgatom vissza fele a fórumot rengeteg hasznos információhoz jutottam. Gép vásárlásra adtam a fejem. Egy Kubota B1600DT-vel szemezgetem, nem nagy területeken szeretném használni, kiskertek művelése,és 2 kiserdő karbantartására. Ha esetleg valakinek van tapasztalata ezzel a típussal és szívesen meg osztaná azt velem azt megköszönném.
BÚÉK mindenkinek
Válasz Agronomus #33425. hozzászólásáraMisinél sem koptak el.
Boldog új évet kívánok mindenkinek!
Válasz Agronomus #33425. hozzászólásáraSmile lemaradt
Válasz 74 Misi #33424. hozzászólásáraBoldog 2018-at nektek is Misi bátyám.....elő kerested azt a két kulcsot, amit az életben nem használtam még soha...
Mindenkinek Boldog
Évet Kívánok.
Mindenkinek és családjának Békés, Boldog Új Évet Kívánok !
BÚÉK!
Van valakinek Yanmar f/fx 235 használati utmutatoja vmi emberi nyelven? Vagy honnan tudnék letölteni?
goethe.peter@gmail.com
Köszi.
Üdv Urak.
BUÉK mindenkinek,és sok hibamentes üzemórát kívánok.
Nekem is van még egy MTZ. Az vitathatatlan,hogy pár hektárt megeszik gyorsabban,de: Kis kertekbe ahová egyáltalában be tudtam menni,a fák és a kerítés mellett sokat elhagyott szántásnál. Ilyenkor,mi a legrosszabb amit kérdezhetnek? Mi legyen azzal,ami ki maradt?HÁt....!?!? Szintén ami egy kis traktor előnye,a talajmaró. Én még olyan magágy előkészítést nem láttam,mint amit az tud.És majd szántás árban ment. Én nagyon sok elhagyott telket zúztam le vele,még a sarkokat is tökéletesen ki vágom,és 165-ös!!! zúzót visz.(Ezzel zúz az MTZ is). Kis fordulási hely,26 lóerő, összkerékhajtás,kis fogyasztás,szerintem kicsi kertbe és nagyobba is jó lehet.Hátrányt is írjak:a menetszél nem fúj le menet közben.De persze ilyenkor jó tanácsokkal el tudjuk/tudnám látni,de a döntés ilyenkor nehéz lehet.
Ui: BUÉK minden fórumtársnak
Üdv. 275 000-ért árulom. Meg csináltattam rajta a rendfelszedőt,most teljesen hiánytalan. A kötő fejeket is fel újítattam,jól kötöttek,viszont a fa csúszka,amin a "medve" jár,azt biztosan cserélni kell.De ezért is ennyi az ára .Viszont ez a méret,amit még egy kis traki el bír vinni.
A hinomtó 23 csodálatos traki, de ekkora területre sajnos kevés, talán egy jobb mtz. A füstölésre meglepően sokat tud segíteni valamilyen "csoda" adalék /pl.: stp.. stb/
Válasz kreko_jani #33414. hozzászólásáraÜdvözlöm. Bálázónak mennyi lenne az ára és milyen állapotban van?
Én már hangulatban vagyok. BÚÉK!
Válasz Dealer11 #33397. hozzászólására
Üdv. Nekem egy Hinomoto E 2604-es trakim,hozzá való gépeivel eladó.(John Deer 3 fejes eke,talajmaró,Welger AP 41 kis bálázó,gyári ágaprító,szárzuzó) Ha érdekel,akkor telefonon Krekó J 06 70 381 4948
Üdv. Nekem egy Hinomoto E 2604-es trakim,hozzá való gépeivel eladó.(John Deer 3 fejes eke,talajmaró,Welger AP 41 kis bálázó,gyári ágaprító,szárzuzó) Ha érdekel,akkor telefonon Krekó J 06 70 381 4948
Üdv. Nekem egy Hinomoto E 2604-es trakim,hozzá való gépeivel eladó.(John Deer 3 fejes eke,talajmaró,Welger AP 41 kis bálázó,gyári ágaprító,szárzuzó) Ha érdekel,akkor telefonon Krekó J 06 70 381 4948
Mindenkinek köszönöm a hozzászólást, az olajat kicseréltem total 15w40-re, az olajszűrőt a bárdinál beazonosították és adtak belőle bosch gyártmányút. A kipufogóra pedig akkor jövőre hegesztek egy 90 fokos csonkot ami jobbra lefelé áll. Üdv.
Válasz Gorio #33404. hozzászólására Üdv kolléga! hasonló van nekem is mitsubishi 1450fd és hasonlo probléma merült fel nálam is.Úgy oldottam meg,hogy kb 90 fokos és lefelé-kifelé néz de nem úgy,hogy teljesen lefelé csövet forgattam fel rá.Mikor füst van akkor pont az első kerék fölött oldalra a földre csap ki.
Válasz Dealer11 #33397. hozzászólásáraSzia
Amiket írtál lehetőségeket abból én a Yanmart ismerem pár éve hajtom is,kisebb javítások voltak már,de ettől még boldog tulajdonosnak mondanám magamat,örülök annak ,hogy ilyen traktorom van.
Fordulékony,robusztus,kezes,kis fogyasztású,és lassú ez néha probléma is.Létezik gyorsított váltóval rendelkező Japán traktor is.
A felsorolt gépek közül a Hinomoto E2304D a legerősebb ha nincs nagy baja akkor ez előny lehet.
Akkora területre amit írtál nagyobb,akár 30Le gép is elférne,nemrégen raktam össze egy Yanmar FX 30S-t Békéscsabán ez még nem túl nagy ,nyilván elég lehet kisebb traki is, aztán később cseréled nagyobbra ha szükséges.
Kellemes traki vásárlást,meg boldog újévet.
Válasz Gorio #33404. hozzászólásáraSzia
A kipufogó végére én tennék egy kis darab csövet akkorát .hogy még ne érjen túl a traktor hosszán,a cső vége legyen "görbe" vagy lefelé ,vagy elfelé álljon a traktortól.
A gép hasa alatt is elvihet mint a képen ,viszont ilyenkor,a hátul dolgozó segítők,pl palántázásnál elszívják a traktor füstjét.
Amit a motorba raktál olaj vékony lesz ebbe az olajba ,ahogy írták is már 15w40 a régebbi motorokba ,az újabbakba,meg a 10w40-es olaj kéne.Keress rá a neten a te trakidba való olajokra szűrőkre.
Én Ezt használom:Castrol Magnatec Diesel 10W-40 B4 (4L)
A tecsós minőségű noname olajokat nem javaslom,max egy kartermosás erejéig,hogy aztán egy felmelegítés majd leeresztés után belerakd a jót.
A TOTAL márka nem rossz.
Sok sikert,Boldog újévet stb...
Válasz Gorio #33404. hozzászólásáraÜdv.
Az én trakimban is ilyen (KE-70) motor van,én egy könyökcsővel oldottam meg,jobbra le megy ki a kipufogógáz.Szerintem az 5w40-es olaj híg lesz,mert általában nem mínuszban használjuk a trakit.Én is 15w40-est használok.
Válasz Gorio #33404. hozzászólásáraÜdv. Gorio! Nekem is volt gondom a kipufogó gázzal. Mert le kellett fordítanom vízszintes állásba, a gyümölcsfák alatti részek, meg a fóliasátor miatt. Így estére szinte mindig megfájdult a fejem miatta... Én úgy oldottam meg a problémát, hogy felhegesztettem egy 45-fokos véget a kipufogóra, jobbra kifele. Azóta nem volt gondom. Az olajról annyit tudok hogy az én Yanmaromhoz, 15w-40-es olajat ír a könyv.
Válasz Gorio #33404. hozzászólásáraNekem is volt ilyen bajom,én így oldottam meg.A lényeg látszik a képen.
Üdv.
Van egy Mitsubishi kis traktorom aminél a kipufogó gáz szerintem nagyon odajön a sofőrhöz. Kérdésem az lenne, hogy érdemes módosítani? Csatolok egy képet, így néz ki most. Gondoltam hegesztek a végére egy 90 fokos csonkot csak nem tudom merre fújja, lefelé inkább vagy ki jobbra. Esetleg hosszabbítani is érdemes lehet-e? És lenne még egy kérdésem 5w-40-es total dieselbe is jó olajat raktam most bele, okozhat ez galibát, hogy túl híg, vagy maradhat? Illetve gépkönyve van-e valakinek mitsubishi d1300-hoz?
Válasz 74 Misi #33401. hozzászólásáraJaa értem,akkor erre az öreg csontjaid miatt volt szükség.Hát így mindjárt más a leányzó(Iseki) fektetése.
