Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak648 FtBenzin árak634 FtEUR407 FtUSD390.32 FtCHF429.55 FtGBP486.38 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz #15003. hozzászólásra
Egyébként utólag is meglehet csinálni. Egy kis kazán lemez, meg cupántnak való anyag és kész. Ja és nem kerül 20000ft-ba. Nekem mindegy mert én Ilyet veszek.
Válasz #14999 hozzászólás
Szamóca azert mert itt 15-18LE erőnél nem éri olyan terhelés hogy cserélni kellene. A tengelyt ugyanugy ki lehet huzni csapŕgycsere kb 15 perc.Igy az ára kedvezőbb.Nem kevés összeggel. Használatban semmi hatránya nincs. 15 év alatt senki nem jelezte hogy cserélni kellett volna.
Szerintem az a jó megoldás ha jól szerelhető egy munkagép, vagy bár milyen más eszköz.Egy az meg lehet könnyíteni az ember munkáját javítás közben. Szerintem vagyunk így egy páran aki szokott javítani és szokta szidni a gyártót. Hát ez is olyan mert ha cupántokkal lenne felfogatva könnyebb lenne a vázról leszedni. Meg szerintem nem dobna annyit az áron. Ilyet még én sem láttam hogy rá hegesztik a vázra. Ez olyan mit ha az eke testeket ráhegesztenék a vázra fix re.
Én sem azt mondom, hogy a helyén van összefűzve. Pont azt akartam kifejteni én is, ha az összefűzött tárcsasor csapágyai rögzítésre kerülnek a már fixen álló tartóra, biztos hogy feszülni fog. Ezért jó a cuppánt, mert először beáll a csapágyakhoz a tartó, majd lehet rögzíteni a tartót a vázhoz.
Szerintem egy lakatot nem tudnál kinyitni ilyen hozzáállással. Szolj majd segitek. Kicsit még nagyon gyerekes lehetsz ilyen beszólásokkal. Igy magadat minősited.
Tudod Bandi fiam én nem köpködöm az ágdarálódat. Ha téged ez boldoggá tesz csináld nyugodtan.. Itt is tengeylre fúzik a lapokat,jol meghuzva utánna kerül a vázra.
Mifelenk nem a felrogzített csapágytartoba fuzgelik a tengelyt, lapokat, tavtartot. Hanem a tengelyre fuzzuk fel sorban, ott kemenyen meg lehet húzni, majd felszerelni. Ha egyszer ezt a taknyolt tarcsat javítani kell a kuncsaftok szidnak majd mint a bokrot.
Felesleges három név alatt védeni a munder becsületét. Javasolnám a kulteri szobor gyártás t, annak nincs hasznalati funkciója.
Ahhoz nagyon pontosan kell felhegeszteni a két tartót, hogy ha fel van fűzve a tárcsasor és minden le van húzva, minimálisan se feszüljenek a csapágyak. A cuppántokat pedig lelehet húzni a legvégén, amikor minden beállt a helyére. Ez az én véleményem. Persze egy kis tárcsánál, ami legtöbbünknél éves szinten megy max. 10 órát, évek alatt fog kibukni a csapágy, de akkor is a tökéletességre kell törekedni.
Az enyém csavarozva van de még soha nem lazult fel ellenben szereléskor igen jól jön ha bontható.A képen levőkön is mind oldható.Ez volt az első "gyári" tárcsa amin ezt a kókány megoldást láttam.Bár így pár ezer forinttal olcsóbb az előállítás és ha így is megveszik akkor csak csinálja.
Bár nagyon udvarias az elutasítás, de mégis sértő! Ilyen kifogást akkor kerestek maguknak a felmenőim, amikor nem értettek egyet a felkérő álláspontjával.
A Greenpeace-szel régebbi a kapcsolatom, mint gondolod. Vagy tudsz valamit?
Még a zengői csata idejére mutat vissza a dolog. Együtt nyomtuk annó ....
Így aztán azt is pontosan tudom, hogy hogyan lehet keresztbe verni egy ilyen akciót.
A daruból pedig nem engedek! Olyan nincs, hogy az ember önzetlenül segíteni akar, aztán meg nem engedik!
Kicsit sántit a példa. Nem forgo alkatrészről volt szó. Čkszijtárcsat nem igazzan hegesztünk. Vasat vashozz gyakran szoktak. Csapágytartót gerendához. Meg kell nézni a nagy Heltit vagy hasonlokat. Ugyanis a cugpánt fizikaierő hatasara gyakran meglazulhat.
Bencsiki látom segítesz mivel nem tudok fotót felrakni.
Az az egy baj van csak,hogy az én darum nem ennyire szép.Ma ültettem szőlőt nem tudom van e valakinek Itália nevű.Aki ismeri az a metszésről termesztésről pár sort írhatna,annyit tudok,hogy késői és finom.Mire érzékeny meg ilyenek.
Válasz #14959. hozzászólásra
Köszönöm a bizalmat, de egyébirányú elfoglaltságom miatt nem fogadhatom el, ezt a megtisztelő feladatot.
A daru megoldásod igazán pompás!!!
Végre előkerültem,jó sokat írtatok míg nem voltam errefelé.Építek egy darut a traktor mögé,már majdnem készen van,persze fotó az még nem jön össze sajnos.Misi útmutatása szerint csinálom remélem jó lesz.
kistaki---Egy fotó sokat segítene neked is abban,hogy tudjanak a nálam okosabbak segíteni,nekem így lövésem sincs,hogy kéne mint kéne.Igaz én nem is értek hozzá, hiszen sokszor itt tanultam meg a fórumon,vagy rájöttem valahogy.
Ja közben a trakira csináltam utánfutó elektromos csatlakozót.M eg pár dolgot is itthon ezért voltam elveszve.Ezután meg azért leszek, mert az ekémet szeretném Yani pirosra átfesteni.
Azért valahogy benézek rátok.
Nekem 3x3 sebesség van, én 3-1-be, ami ugye az országúti 1 kellemesen viszi, ha ideálisak a körülmények. Néha 2-3-ba megyek, de inkább csökkentek a mélységen, mert minél lassabban megy az ember, annál jobban csökken az átfordítás hatásfoka. Minden munkaeszköznek megvan az alsó sebesség határa, ami alatt nem dolgozik megfelelően.
Lehet, hogy egyszerűen más-más minőségű (előéletű) talajokon dolgoztál?
Pár hete szántottam az új lakótelepen 1 udvarban a gyümölcsfák alatt. Aránylag (bár nem túl) szépen ment a dolog, de minden sor utolsó 5-6 méterében az eke "kijött a földből", 2-3 centi mélyen karistolta a talajt. Nézem bután, hogy mi van, mire a tulaj: "Ja, a kertnek ez a vége még soha sem volt művelve, beljebb 2 éve megszántotta az MTZ, de ide nem fért hozzá, ez még termett agyag."
Soha nem fog sikerülni úgy beállítani az ekét, hogy egy szezont elégedetten végig szánts vele. Ahány föld, annyi variáció. Hol kötöttebb, hol nedvesebb, van ahol meg a terepviszonyok miatt nem az igazi. Az első fej akkor van jól beállítva, ha már a kész mélységű barázdába állva ekevas szélességet visz az első fej. Utána lehet ehhez hozzáállítani a következőt(ket), ha ez is megvan, akkor kell nekiállni a finomhangolásnak.
Országút 1-ben épp, hogy csak mászik a gép. Vagy nálam más a váltó?
Nekem 3 fokozatú váltóm van ("mászó, terep, országút" és persze rükverc). Ehhez jön az osztó , ami 4 fokozatú. Az 1. fokozaton épp, hogy csak megy a gép akármelyik sebességben.
Én szántani mászó 4-ben (1-4), vagy terep 4-ben (2-4) szoktam.
Válasz #14965. hozzászólásra
Ha könnyü, jól szántható földet szántok, akkor én azért fel szoktam tenni a harmadik ekefejet is. Igaz így is csak 3x20 centi a fogás, és így is csak max. 18-20 centi mélyen szántok. És már csk redukált 3-ban, esetleg oú. 1-ben.
Sziasztok!
Talán pont jókor jön a kérdés, mert épp mindenki szánt...
Én is szántogattam a 7végén, ragyogó jó idő volt, és volt pár kiskertem, amit szó szerint szántogattam, hol jobban ment hol rosszabbul. Valahol nagyon szépen forgatott, de valahol nem igazán akart fordítani. 2-es bagodi ekém van, mindkét kormánylemezem fényes volt, nem ragadt, nem szenvedett a gép, könnyen vitt, de valahogy mégsem forgatott szépen. Mitől lehet ez? Mit bénáztm, el, figyeltem a vízszintekre, és arra is hogy vonalba fusson az eke, lehet nagyra van az ekém fogásszélessége állítva? volt a fogás szélesség? Mikor jó a fogás szélesség? Hol kell az első ekének lenni a kerékhez viszonyítva? Várom a tapasztalatokat.
Köszönettel: Kistaki!
Pont azon gondolkodtam, hogy hogyan fogom megmattolni a gépet azon az 1 parcellán (a többin simán megy). Eszembe jutott a 3. ekefej, de találtam olcsóbb megoldást is. Országút 4-ben szántani. S ha még akkor is megy, akkor kikapcsolom az összkereket.
Így könnyű!
Vasárnap szántottam egy parcellát (kb 1000 nöl). Olyant, amilyent még soha. Nem lejt sem előre, sem oldalra, nem totál gyomos, hanem évek óta normálisan művelt terület egy kevéske tyúkhúrral. A talaj kellemesen átázott, de nem sáros, enyhén homokos, laza szerkezetű. Most már értem, hogy miként tud jónéhány fórumtársunk a kistarkival 2 fejes ekét húzva 25 cm mélyen terep 4-ben szántani.
Ilyen terület a faluban nincs összesen 10 darab.
Válasz #14957. hozzászólásra
Hát ezeket az eketesteket szerintem sem húzza el 25-30 centi mélyen. De ha igen, akkor olyan mély szántásnál ezek sem fognak szépen borítani. Meg ahogy a 14736-os hsz-ben is írtam, ezeknek a PON-25 eketesteknek az ideális szántási mélysége 18-20 centi, nem 25-30 centi mélységü szántásra valók. De szerintem az ilyen kistraktorhoz való ekék közt nincs is olyan amelyik ilyen mély szántásra lett volna kitalálva. Az már más kategória.
A munka szép, csak a kialakitás nem tetszik!Mivel párhuzamos a két ekefej felfogatása,a fogásszélesség nem állitható.Sima háromszögletü vázzal jobb lenne!
Ugyan már megírta a gyártó, hogy az csak tévedés volt.Nem akartam megsérteni senkit de az ilyen dilettáns megoldásoktól kinyílik a bicska a zsebemben.Ennyi erővel pl.a szíjtárcsát is ráhegeszthetné a generátor tengelyére le lehet majd venni flex-el.Nem?
Válasz #14954. hozzászólásra
Biztosan jól látod, mert szerintem is TZK eketestek. Szamoca gépe elvinné, de nem 25cm mélyen az már sok lenne neki. Bár Tompa környékén homokos a talaj, lehet hogy még a 25 is menne. Egyébként nagyon jól néz ki!
35454 hozzászólás
Válasz #15003. hozzászólásra
Egyébként utólag is meglehet csinálni. Egy kis kazán lemez, meg cupántnak való anyag és kész. Ja és nem kerül 20000ft-ba. Nekem mindegy mert én Ilyet veszek.
Válasz #15001. hozzászólásra
Te most mindenaron le akarod szerelni a tartot. ? igy 20eft több.Nem igénylik.munkajaban nem befolyasolja az eszközt.ha erted jo ha nem akkor is)))
Válasz #15001. hozzászólásra
Én inkább ezt választanám.
http://traktor60.hu/kistraktor-munkaeszkozok/tarcsa-kistraktorokhoz/kistraktor-tarcsa-120cm
Nézd meg ez is kis tárcsa és ez is cupántos.Jobban szerelhető.
Válasz #14999 hozzászólás
Szamóca azert mert itt 15-18LE erőnél nem éri olyan terhelés hogy cserélni kellene. A tengelyt ugyanugy ki lehet huzni csapŕgycsere kb 15 perc.Igy az ára kedvezőbb.Nem kevés összeggel. Használatban semmi hatránya nincs. 15 év alatt senki nem jelezte hogy cserélni kellett volna.
Válasz #14989. hozzászólásra
Akkor a kicsiket miért nem így csináljátok??
Szerintem az a jó megoldás ha jól szerelhető egy munkagép, vagy bár milyen más eszköz.Egy az meg lehet könnyíteni az ember munkáját javítás közben. Szerintem vagyunk így egy páran aki szokott javítani és szokta szidni a gyártót. Hát ez is olyan mert ha cupántokkal lenne felfogatva könnyebb lenne a vázról leszedni. Meg szerintem nem dobna annyit az áron. Ilyet még én sem láttam hogy rá hegesztik a vázra. Ez olyan mit ha az eke testeket ráhegesztenék a vázra fix re.
Válasz #14993. hozzászólásra
Én sem azt mondom, hogy a helyén van összefűzve. Pont azt akartam kifejteni én is, ha az összefűzött tárcsasor csapágyai rögzítésre kerülnek a már fixen álló tartóra, biztos hogy feszülni fog. Ezért jó a cuppánt, mert először beáll a csapágyakhoz a tartó, majd lehet rögzíteni a tartót a vázhoz.
Válasz #14993. hozzászólásra
Szerintem egy lakatot nem tudnál kinyitni ilyen hozzáállással. Szolj majd segitek. Kicsit még nagyon gyerekes lehetsz ilyen beszólásokkal. Igy magadat minősited.
Válasz #14990. hozzászólásra
Tudod Bandi fiam én nem köpködöm az ágdarálódat. Ha téged ez boldoggá tesz csináld nyugodtan.. Itt is tengeylre fúzik a lapokat,jol meghuzva utánna kerül a vázra.
Válasz #14992. hozzászólásra
Mifelenk nem a felrogzített csapágytartoba fuzgelik a tengelyt, lapokat, tavtartot. Hanem a tengelyre fuzzuk fel sorban, ott kemenyen meg lehet húzni, majd felszerelni. Ha egyszer ezt a taknyolt tarcsat javítani kell a kuncsaftok szidnak majd mint a bokrot.
Felesleges három név alatt védeni a munder becsületét. Javasolnám a kulteri szobor gyártás t, annak nincs hasznalati funkciója.
Válasz #14988. hozzászólásra
Ahhoz nagyon pontosan kell felhegeszteni a két tartót, hogy ha fel van fűzve a tárcsasor és minden le van húzva, minimálisan se feszüljenek a csapágyak. A cuppántokat pedig lelehet húzni a legvégén, amikor minden beállt a helyére. Ez az én véleményem. Persze egy kis tárcsánál, ami legtöbbünknél éves szinten megy max. 10 órát, évek alatt fog kibukni a csapágy, de akkor is a tökéletességre kell törekedni.
Válasz #14989. hozzászólásra
Akkor Jánosom Emődi János - Gábor Gábor ugyanaz a személy.Amúgy tölem úgy hegesztget ahogy akar.
Válasz #14986. hozzászólásra
Jaja Tesco gazdaságos
Válasz #14985. hozzászólásra
De hogy nyugtasson meg a tudat Bandikám, a nagyokat szerelhetővé készitjük. A 110cm kis tárcsáknál semmi jelenősége.
Válasz #14985. hozzászólásra
Csapágytartolábat minek szerelni? a csapágyat igyis lelehet rola venni!! Tiszta hülyeség.
Válasz #14986. hozzászólásra
A csapágyháznál oldható, igy kiszerelhető a tengely kpl.Ha állitásra nincs szükség akkor szerintem felesleges a sok csavarkötés!
Válasz #14984. hozzászólásra
A jövő az egybehegesztett tárcsa mindent mindennel.
Bocs az offért ez a tárcsás topicba tartozna ,úgyhogy tisztelt EMŐDI JÁNOS folytassuk ott ha vitatkozni szeretne.
Válasz #14980. hozzászólásra
Az enyém csavarozva van de még soha nem lazult fel ellenben szereléskor igen jól jön ha bontható.A képen levőkön is mind oldható.Ez volt az első "gyári" tárcsa amin ezt a kókány megoldást láttam.Bár így pár ezer forinttal olcsóbb az előállítás és ha így is megveszik akkor csak csinálja.
Válasz #14978. hozzászólásra
Az nem okvetlenül baj, ha nem annyira szép a daru. Mert mit ér a szép tál, ha üres? Inkább tartalommal legyen teli!
Válasz #14977. hozzászólásra
Bár nagyon udvarias az elutasítás, de mégis sértő! Ilyen kifogást akkor kerestek maguknak a felmenőim, amikor nem értettek egyet a felkérő álláspontjával.
Válasz #14979. hozzászólásra
A Greenpeace-szel régebbi a kapcsolatom, mint gondolod. Vagy tudsz valamit?
Még a zengői csata idejére mutat vissza a dolog. Együtt nyomtuk annó ....
Így aztán azt is pontosan tudom, hogy hogyan lehet keresztbe verni egy ilyen akciót.
A daruból pedig nem engedek! Olyan nincs, hogy az ember önzetlenül segíteni akar, aztán meg nem engedik!
Válasz #14958. hozzászólásra
Kicsit sántit a példa. Nem forgo alkatrészről volt szó. Čkszijtárcsat nem igazzan hegesztünk. Vasat vashozz gyakran szoktak. Csapágytartót gerendához. Meg kell nézni a nagy Heltit vagy hasonlokat. Ugyanis a cugpánt fizikaierő hatasara gyakran meglazulhat.
Válasz #14975. hozzászólásra
A Greenpeace már beazonosított Téged, holnap hozzáláncolják magukat a traktorodhoz.(vagy a darudhoz)
Válasz #14975. hozzászólásra
Bencsiki látom segítesz mivel nem tudok fotót felrakni.
Az az egy baj van csak,hogy az én darum nem ennyire szép.Ma ültettem szőlőt nem tudom van e valakinek Itália nevű.Aki ismeri az a metszésről termesztésről pár sort írhatna,annyit tudok,hogy késői és finom.Mire érzékeny meg ilyenek.
Válasz #14959. hozzászólásra
Köszönöm a bizalmat, de egyébirányú elfoglaltságom miatt nem fogadhatom el, ezt a megtisztelő feladatot.
A daru megoldásod igazán pompás!!!
Válasz #14974. hozzászólásra
Hadd segítsek kicsit!
Daru készül a trakesz mögé. Fotón az első verzió.
Sziasztok
Végre előkerültem,jó sokat írtatok míg nem voltam errefelé.Építek egy darut a traktor mögé,már majdnem készen van,persze fotó az még nem jön össze sajnos.Misi útmutatása szerint csinálom remélem jó lesz.
kistaki---Egy fotó sokat segítene neked is abban,hogy tudjanak a nálam okosabbak segíteni,nekem így lövésem sincs,hogy kéne mint kéne.Igaz én nem is értek hozzá, hiszen sokszor itt tanultam meg a fórumon,vagy rájöttem valahogy.
Ja közben a trakira csináltam utánfutó elektromos csatlakozót.M eg pár dolgot is itthon ezért voltam elveszve.Ezután meg azért leszek, mert az ekémet szeretném Yani pirosra átfesteni.
Azért valahogy benézek rátok.
Válasz #14863. hozzászólásra
Sokkal törpösebb lett! Szerintem jól áll neki (is) a fektetett kipu. Olyan Japános lett tőle. Meg aztán be is tudsz menni a fák alá.
Válasz #14969. hozzászólásra
)
Bizony így van ez. És ebben sokat segít a hidtaulikus orsó.
(Meg a benzin
Válasz #14968. hozzászólásra
Nekem 3x3 sebesség van, én 3-1-be, ami ugye az országúti 1 kellemesen viszi, ha ideálisak a körülmények. Néha 2-3-ba megyek, de inkább csökkentek a mélységen, mert minél lassabban megy az ember, annál jobban csökken az átfordítás hatásfoka. Minden munkaeszköznek megvan az alsó sebesség határa, ami alatt nem dolgozik megfelelően.
Válasz #14966. hozzászólásra
Lehet, hogy egyszerűen más-más minőségű (előéletű) talajokon dolgoztál?
Pár hete szántottam az új lakótelepen 1 udvarban a gyümölcsfák alatt. Aránylag (bár nem túl) szépen ment a dolog, de minden sor utolsó 5-6 méterében az eke "kijött a földből", 2-3 centi mélyen karistolta a talajt. Nézem bután, hogy mi van, mire a tulaj: "Ja, a kertnek ez a vége még soha sem volt művelve, beljebb 2 éve megszántotta az MTZ, de ide nem fért hozzá, ez még termett agyag."
Válasz #14966. hozzászólásra
Soha nem fog sikerülni úgy beállítani az ekét, hogy egy szezont elégedetten végig szánts vele. Ahány föld, annyi variáció. Hol kötöttebb, hol nedvesebb, van ahol meg a terepviszonyok miatt nem az igazi. Az első fej akkor van jól beállítva, ha már a kész mélységű barázdába állva ekevas szélességet visz az első fej. Utána lehet ehhez hozzáállítani a következőt(ket), ha ez is megvan, akkor kell nekiállni a finomhangolásnak.
Válasz #14967. hozzászólásra
Országút 1-ben épp, hogy csak mászik a gép. Vagy nálam más a váltó?
Nekem 3 fokozatú váltóm van ("mászó, terep, országút" és persze rükverc). Ehhez jön az osztó , ami 4 fokozatú. Az 1. fokozaton épp, hogy csak megy a gép akármelyik sebességben.
Én szántani mászó 4-ben (1-4), vagy terep 4-ben (2-4) szoktam.
Válasz #14965. hozzászólásra
Ha könnyü, jól szántható földet szántok, akkor én azért fel szoktam tenni a harmadik ekefejet is. Igaz így is csak 3x20 centi a fogás, és így is csak max. 18-20 centi mélyen szántok. És már csk redukált 3-ban, esetleg oú. 1-ben.
Sziasztok!
Talán pont jókor jön a kérdés, mert épp mindenki szánt...
Én is szántogattam a 7végén, ragyogó jó idő volt, és volt pár kiskertem, amit szó szerint szántogattam, hol jobban ment hol rosszabbul. Valahol nagyon szépen forgatott, de valahol nem igazán akart fordítani. 2-es bagodi ekém van, mindkét kormánylemezem fényes volt, nem ragadt, nem szenvedett a gép, könnyen vitt, de valahogy mégsem forgatott szépen. Mitől lehet ez? Mit bénáztm, el, figyeltem a vízszintekre, és arra is hogy vonalba fusson az eke, lehet nagyra van az ekém fogásszélessége állítva? volt a fogás szélesség? Mikor jó a fogás szélesség? Hol kell az első ekének lenni a kerékhez viszonyítva? Várom a tapasztalatokat.
Köszönettel: Kistaki!
Válasz #14964. hozzászólásra
Pont azon gondolkodtam, hogy hogyan fogom megmattolni a gépet azon az 1 parcellán (a többin simán megy). Eszembe jutott a 3. ekefej, de találtam olcsóbb megoldást is. Országút 4-ben szántani. S ha még akkor is megy, akkor kikapcsolom az összkereket.
Válasz #14963. hozzászólásra
(Főleg benzinnel.
)
Akkor ideje venni egy 3 fejes ekét nem? Az Isekid vinné azt is.
Így könnyű!
Vasárnap szántottam egy parcellát (kb 1000 nöl). Olyant, amilyent még soha. Nem lejt sem előre, sem oldalra, nem totál gyomos, hanem évek óta normálisan művelt terület egy kevéske tyúkhúrral. A talaj kellemesen átázott, de nem sáros, enyhén homokos, laza szerkezetű. Most már értem, hogy miként tud jónéhány fórumtársunk a kistarkival 2 fejes ekét húzva 25 cm mélyen terep 4-ben szántani.
Ilyen terület a faluban nincs összesen 10 darab.
Válasz #14957. hozzászólásra
Hát ezeket az eketesteket szerintem sem húzza el 25-30 centi mélyen. De ha igen, akkor olyan mély szántásnál ezek sem fognak szépen borítani. Meg ahogy a 14736-os hsz-ben is írtam, ezeknek a PON-25 eketesteknek az ideális szántási mélysége 18-20 centi, nem 25-30 centi mélységü szántásra valók. De szerintem az ilyen kistraktorhoz való ekék közt nincs is olyan amelyik ilyen mély szántásra lett volna kitalálva. Az már más kategória.
Válasz #14948. hozzászólásra
A munka szép, csak a kialakitás nem tetszik!Mivel párhuzamos a két ekefej felfogatása,a fogásszélesség nem állitható.Sima háromszögletü vázzal jobb lenne!
Válasz #14938. hozzászólásra
Az Iseki simán nyerne. Benzinnel.
Válasz #14934. hozzászólásra
Leszel a segédem?
Válasz #14901. hozzászólásra
Ugyan már megírta a gyártó, hogy az csak tévedés volt.Nem akartam megsérteni senkit de az ilyen dilettáns megoldásoktól kinyílik a bicska a zsebemben.Ennyi erővel pl.a szíjtárcsát is ráhegeszthetné a generátor tengelyére le lehet majd venni flex-el.Nem?
Válasz #14954. hozzászólásra
Biztosan jól látod, mert szerintem is TZK eketestek. Szamoca gépe elvinné, de nem 25cm mélyen az már sok lenne neki. Bár Tompa környékén homokos a talaj, lehet hogy még a 25 is menne. Egyébként nagyon jól néz ki!
Válasz #14954. hozzászólásra
Gyanúsan ugyan az a fej.
Válasz #14953. hozzászólásra
Ez az eke itt van tőlem kb 15 km-re.