Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak660 FtBenzin árak641 FtEUR410.68 FtUSD394.01 FtCHF434.78 FtGBP485.67 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz jamo #4853. hozzászólásáraKöszönöm a hétvégén letesztelem valóban dupla tartály keverés van rajt, A kicsik a szakaszoknál nagyon tetszik hogy záráskor ugyan annyi marad a nyomás a többin
Válasz Sárközi Róbert #4851. hozzászólásáraKis tekerok bypas, hogy ha zarod a szakaszt akkor azt a lemennyiseget visszaengedi a tartalyba, igy nem valtozik a nyomas. A piros a nyo masallito a zöldel szerintem a tartalykeveres intenzitasat tudod valtoztatni ha van kulon keveroag a tartalyban ha csak egy sima visszafolyo van akkor mindegy. Nekem a zoldrol a tartaly aljan vizszintesen levo perforalt csore ment az anyag. Meg volt egy sima visszafolyo ag is ami csak becsurgatott a tartaly tetejen arra ment a piris tekerorol.
Válasz Sárközi Róbert #4851. hozzászólásáraA piros a nyomás állító,a zöld meg egy biztonsági szelep hogy védje a rendszert.Az nem volt le blombázva mikor vetted ??De mindegy is,keresd meg a módját hogy a zöldet többre állítsd kb 2 bárral mint amin max használni szoktad a gépet,és utána már csak a piroshoz nyúlj.
Válasz csoppika #4848. hozzászólásáraJa értem már ,csak néha olyan körmönfontan írsz. Igazából ha hosszabbítós vonópadról lenne húzva nem törne annyira a kardán a gépnél, jobban eloszlana a szög a szivattyú és a traktor kardáncsonkja között. Csak akkor még hosszabb kardán kellene meg instabilabb lenne az egész vontatmány.
Válasz csferri #4847. hozzászólásáraSzerintem eleg hosszú lesz... A bajom eleve azzal van, hogy hosszú mint kardán...
Kívancsi leszek a mtz rövid-rövid paddal hogy megy a kanyar...(a JD360 kombajnnal vigyazni kellett kanyarodaskor...kardant ki kellett kapcsolni...És az nem volt méternel hosszabb!
Alszik az ügy 5 napja permetezek. Mt szóras(csüt de.) itthonról "háton" kihordva, mt beszerzés (szerda de;)lenne...Autót is viszem műszakira holnap fél6ra. Péntek de. doki, szombat du MRI...(gondoltam ha előre adják 2 hetre az időpontokat, tuti rosszkorra esik) Délutanokon meg gyári meló...
Válasz csoppika #4846. hozzászólásáraHosszabbítsd meg (ha a burkolat engedi), esztergályossal csináltatsz egy passzos közdarabot aztán összehegeszted. Hogy áll a permeteződ kipróbáltad már?
Válasz csferri #4845. hozzászólásáraA 130 nem éppen rövid... Olyan talan kb sacc 170re lesz kihúzva... Úgy fog kelefityélni, öröm lesz nézni...
Az osztrák ganészórón volt ekkora, de az komolyabban csapagyazott cucc volt...
Válasz csferri #4838. hozzászólásáraSimanak nézem...
Viszont az 130as csukott hossz jobban idegesít... Az mtz nem a precízen futó csonkjaról híres... Csak bírja a reverberi csapagyazasa..
Válasz csferri #4839. hozzászólásáraAmúgy a fac se tudja.Bálázóm még új volt,kis szögben forduláskor sem zörgött a kardán,csak pár év után ahogy koptak a bordák.De az ültetőre is 4-5 évente újat veszek,mert ahogy kopnak a bordák annál hangosabb lesz felemelve.
Válasz csferri #4835. hozzászólásáraKell keresni bontóból egy autó/kamion dupla kardánt és csinálni egyet,hogy a traktor felül legyen a dupla.
Én is hiába ugattam nekik hogy a nyomkövetőre tegyék a pumpát (elég lett volna neki egy 25 eurós kardán is ) így meg 280 eurót adtam egy nagy hajlásszögűért.Amiben méghozzá van vagy 50 kiló,had bacca majd a pumpa csapágyát minél hamarabb el.
Válasz csferri #4835. hozzászólásáraMester... A kaszálós hogy szokott kezdeni? Csinál dűlőt, nem? Vagy te is majd csinálsz permetezéskor, hogy nagy ívben tudj kanyarodni? Bálázósnak ha akarja van helye nagy ívben fordulni... Vagy???
Válasz csferri #4833. hozzászólásáraA tábla szegésnél ha minden kezelésnél kitolatsz a végére(és megy ugyanabban a nyomban), akkor talán nem kell... Minden fordulónál kardán kikapcs, mint a full mechanik gépeken...
Válasz BMWs paraszt,JD fanatikus #4825. hozzászólásáraÚgy van, ahogy írod. Annyit hozzá, hogy a nyomás emelésével a permet is egyre finomabbá válik. Jobban fed, de könnyebben is sodródik. Hogy mennyi a változás, az fúvóka típustól is függ.
Kertitox eco.n , sima 4 szakaszos nem automata szakaszolasos.
Ha nagyobb nyomason jaratom nem szor ki tobb vizet?
Ha nem muszaj nem lassabban mennek hanem adnek nyomast neki, mint a regi fuggesztetten mindig nyomassal jatszottunk.
Válasz jamo #4822. hozzászólásáraBiardzki forgalmazónál kérdezz rá.Nekem az elektronika részére ők mondták tavaly a legjobb árat.kb felét mint neves gyártókéval forgalmazottakra.
Elektromos elzárószelep léttezik valami olcsóbb gyártóttól vagy csak a nagy nyugatik vannak (teejet, arag) húzós áron?
Keverés szelepe xar volt szétszedtem, pici modellmotor van benne, az működteti. 3000ftért kaptam újat bele. fogaskereket át kellett tennem, csak simán rá van dugva. Se lapolás se semmi. És önnyen forog raja, álltalába működik de ha 1x megforog akkor utánna már xopás. Most felragasztottam loctite 480al meglátjuk be e válik. Ha esetleg valaki ragasztott már ilyet és van bevált módszere az is érdekele.
Lengyel agroplast p-100 szivattyújának az olaja ilyen krèmfehèr színű lett. Utoljára gyomírtásra használtam ès a gyomírtószer ilyen krèmfehèr színű. Mi lehet a baja a szivattyúnak? Valahol összekeveredik az olaj ès a permetlê a szivattyúban ???
Válasz jamo #4814. hozzászólásáraTavasszal az első,nagyadagú nitrosolt,250-300l-t szórom kopott barna 0,5 idkt-val.Ezután talaj,növény,gyom-és gombánál az agrotop-t használom. A lé-250-300l körül ,sebbesség10-12km/h.
Válasz jamo #4815. hozzászólásáranem vettem,gombaölöszer,azt hiszem,hogy a Seroki vásárlásáért kaptam.Pótolnom kell néhány db-t,illetve tartalékként, a Farmcentertől rendelek!
Ma probaltuk a spra coupe-t nagyon lehet vele menni. ötös fúvókával 200liter/hekinél 14,5km/h volt a vége a fölött már nem birta kitolni a 200 lityit. De a gép magába simán menne 20 fölött is a repcébe rázkódásmentesen és a keret is nagyon stabil rajta. Sokat jelent a 4 rugózott kerék, mintha hintóba ülnék.
6960 hozzászólás
Válasz SCHLEPPER #4859. hozzászólásáraAz tuti megváltás lesz neked is a függesztett után. Új?
Válasz csferri #4858. hozzászólásáraEgy vontatott ződ de ha teljesen ki ismerem király lesz
Válasz SCHLEPPER #4854. hozzászólására És milyen az a "miénk", beújítottál?
Válasz Sárközi Róbert #4855. hozzászólásáraA miénk nyomkövetős ezért a szivattyúnál van a dupla rész.
Válasz jamo #4853. hozzászólásáraKöszönöm a hétvégén letesztelem valóban dupla tartály keverés van rajt, A kicsik a szakaszoknál nagyon tetszik hogy záráskor ugyan annyi marad a nyomás a többin
Válasz SCHLEPPER #4854. hozzászólásáraÉs te hogy állítod??
Válasz csferri #4843. hozzászólásáraA miénken is az van.
Válasz Sárközi Róbert #4851. hozzászólásáraKis tekerok bypas, hogy ha zarod a szakaszt akkor azt a lemennyiseget visszaengedi a tartalyba, igy nem valtozik a nyomas. A piros a nyo masallito a zöldel szerintem a tartalykeveres intenzitasat tudod valtoztatni ha van kulon keveroag a tartalyban ha csak egy sima visszafolyo van akkor mindegy. Nekem a zoldrol a tartaly aljan vizszintesen levo perforalt csore ment az anyag. Meg volt egy sima visszafolyo ag is ami csak becsurgatott a tartaly tetejen arra ment a piris tekerorol.
Válasz Sárközi Róbert #4851. hozzászólásáraA piros a nyomás állító,a zöld meg egy biztonsági szelep hogy védje a rendszert.Az nem volt le blombázva mikor vetted ??De mindegy is,keresd meg a módját hogy a zöldet többre állítsd kb 2 bárral mint amin max használni szoktad a gépet,és utána már csak a piroshoz nyúlj.
Szakaszoló csere volt tud segíteni valaki. A kis tekerőkre a tetején már rájöttem, de a pirosra és a zöldre is reagál a nyomás?köszi
Válasz csferri #4849. hozzászólásáraIgazából az alsó vonókampó pozícióhoz szeretnék közelíteni...
Válasz csoppika #4848. hozzászólásáraJa értem már ,csak néha olyan körmönfontan írsz. Igazából ha hosszabbítós vonópadról lenne húzva nem törne annyira a kardán a gépnél, jobban eloszlana a szög a szivattyú és a traktor kardáncsonkja között. Csak akkor még hosszabb kardán kellene meg instabilabb lenne az egész vontatmány.
Válasz csferri #4847. hozzászólásáraSzerintem eleg hosszú lesz... A bajom eleve azzal van, hogy hosszú mint kardán...
Kívancsi leszek a mtz rövid-rövid paddal hogy megy a kanyar...(a JD360 kombajnnal vigyazni kellett kanyarodaskor...kardant ki kellett kapcsolni...És az nem volt méternel hosszabb!
Alszik az ügy 5 napja permetezek. Mt szóras(csüt de.) itthonról "háton" kihordva, mt beszerzés (szerda de;)lenne...Autót is viszem műszakira holnap fél6ra. Péntek de. doki, szombat du MRI...(gondoltam ha előre adják 2 hetre az időpontokat, tuti rosszkorra esik) Délutanokon meg gyári meló...
Válasz csoppika #4846. hozzászólásáraHosszabbítsd meg (ha a burkolat engedi), esztergályossal csináltatsz egy passzos közdarabot aztán összehegeszted. Hogy áll a permeteződ kipróbáltad már?
Válasz csferri #4845. hozzászólásáraA 130 nem éppen rövid... Olyan talan kb sacc 170re lesz kihúzva... Úgy fog kelefityélni, öröm lesz nézni...
Az osztrák ganészórón volt ekkora, de az komolyabban csapagyazott cucc volt...
Válasz csoppika #4844. hozzászólásáraRövid a kardánod?
Válasz csferri #4838. hozzászólásáraSimanak nézem...
Viszont az 130as csukott hossz jobban idegesít... Az mtz nem a precízen futó csonkjaról híres... Csak bírja a reverberi csapagyazasa..
Válasz SCHLEPPER #4840. hozzászólásáraTudom hogy oda kell, de a faluba állítom max 1 permetezőn van duplacsuklós az is a nagycégé.
Válasz mtz1221 #4841. hozzászólásáraNa látotod, csoppika meg azt írja nem fordul a bálázós kis szögben, most akkor hogy van
Válasz csferri #4839. hozzászólásáraAmúgy a fac se tudja.Bálázóm még új volt,kis szögben forduláskor sem zörgött a kardán,csak pár év után ahogy koptak a bordák.De az ültetőre is 4-5 évente újat veszek,mert ahogy kopnak a bordák annál hangosabb lesz felemelve.
Válasz csferri #4833. hozzászólásáraKell a traktor felőli oldalra
Válasz mtz1221 #4837. hozzászólásáraNa tudod mikor bontózok, meg baszakodok vele, ha kell akkor veszek. Majd csak hozzászólnak mégy egy páran
Válasz csoppika #4836. hozzászólásáraTököm tudja csak úgy eszembe jutott, hál istennek ezek kimaradtak az életemből Neked milyen kardán van "Mester"
Válasz csferri #4835. hozzászólásáraKell keresni bontóból egy autó/kamion dupla kardánt és csinálni egyet,hogy a traktor felül legyen a dupla.
Én is hiába ugattam nekik hogy a nyomkövetőre tegyék a pumpát (elég lett volna neki egy 25 eurós kardán is ) így meg 280 eurót adtam egy nagy hajlásszögűért.Amiben méghozzá van vagy 50 kiló,had bacca majd a pumpa csapágyát minél hamarabb el.
Válasz csferri #4835. hozzászólásáraMester... A kaszálós hogy szokott kezdeni? Csinál dűlőt, nem? Vagy te is majd csinálsz permetezéskor, hogy nagy ívben tudj kanyarodni? Bálázósnak ha akarja van helye nagy ívben fordulni... Vagy???
Válasz csoppika #4834. hozzászólásáraAzt mondodBálázósok, kaszálósak(vontatott kasza) sem nagyon használnak, pedig ott nyomaték is van
Válasz csferri #4833. hozzászólásáraA tábla szegésnél ha minden kezelésnél kitolatsz a végére(és megy ugyanabban a nyomban), akkor talán nem kell... Minden fordulónál kardán kikapcs, mint a full mechanik gépeken...
Sziasztok. Vontatott permetező (Hardi comm. 2800/18)nem nyomkövetős rúddal nagy hajlásszögű kardán kell vagy élhető a simával?
Válasz BMWs paraszt,JD fanatikus #4831. hozzászólásáraNézd meg a táblázatot, csak a drasztikus nyomás emelés látványos...
Válasz csoppika #4829. hozzászólásáraIgen keretrol meri nyomast.
Válasz BMWs paraszt,JD fanatikus #4828. hozzászólásáraInkabb a düzni csere segít ...
Válasz BMWs paraszt,JD fanatikus #4828. hozzászólásáraNézegesd a fuvóka táblazatot.... A nyomasmérő a szárnyakra menő nyomast mutatja?
Válasz csoppika #4827. hozzászólásáraEn is ugygondolom, csak amikor nyomast emeltem 3rol 3.5re nem nagyon fogyott jobban.
Válasz BMWs paraszt,JD fanatikus #4825. hozzászólásáraGondolom ha nagyobb nyomas megy a fuvókakra, több vizet nyom ki...
Válasz BMWs paraszt,JD fanatikus #4825. hozzászólásáraÚgy van, ahogy írod. Annyit hozzá, hogy a nyomás emelésével a permet is egyre finomabbá válik. Jobban fed, de könnyebben is sodródik. Hogy mennyi a változás, az fúvóka típustól is függ.
Kertitox eco.n , sima 4 szakaszos nem automata szakaszolasos.
Ha nagyobb nyomason jaratom nem szor ki tobb vizet?
Ha nem muszaj nem lassabban mennek hanem adnek nyomast neki, mint a regi fuggesztetten mindig nyomassal jatszottunk.
Válasz jamo #4822. hozzászólásáraBiardzki forgalmazónál kérdezz rá.Nekem az elektronika részére ők mondták tavaly a legjobb árat.kb felét mint neves gyártókéval forgalmazottakra.
Válasz ZZ #4821. hozzászólásáraHa télen fagyállóval tartósítasz,akkor a légüstöt is nézd meg...
Elektromos elzárószelep léttezik valami olcsóbb gyártóttól vagy csak a nagy nyugatik vannak (teejet, arag) húzós áron?
Keverés szelepe xar volt szétszedtem, pici modellmotor van benne, az működteti. 3000ftért kaptam újat bele. fogaskereket át kellett tennem, csak simán rá van dugva. Se lapolás se semmi. És önnyen forog raja, álltalába működik de ha 1x megforog akkor utánna már xopás. Most felragasztottam loctite 480al meglátjuk be e válik. Ha esetleg valaki ragasztott már ilyet és van bevált módszere az is érdekele.
Válasz Berkó_ #4820. hozzászólásáraKöszi. Mindkèt membrán megvan szakadva, repedve
Válasz ZZ #4819. hozzászólásáraÁtszakadt a membrán.
Lengyel agroplast p-100 szivattyújának az olaja ilyen krèmfehèr színű lett. Utoljára gyomírtásra használtam ès a gyomírtószer ilyen krèmfehèr színű. Mi lehet a baja a szivattyúnak? Valahol összekeveredik az olaj ès a permetlê a szivattyúban ???
Válasz Feri #4817. hozzászólásáraOk. Koszi az infot.
Válasz jamo #4814. hozzászólásáraTavasszal az első,nagyadagú nitrosolt,250-300l-t szórom kopott barna 0,5 idkt-val.Ezután talaj,növény,gyom-és gombánál az agrotop-t használom. A lé-250-300l körül ,sebbesség10-12km/h.
Válasz jamo #4815. hozzászólásáranem vettem,gombaölöszer,azt hiszem,hogy a Seroki vásárlásáért kaptam.Pótolnom kell néhány db-t,illetve tartalékként, a Farmcentertől rendelek!
Válasz Feri #4813. hozzászólásáraJa és kitől vetted, mennyibe fájt?
És úgy egyáltalán hol lehet jóáron fúvókát vásárolni? És a farmcentertől szoktam. De nem is ismerek nagyon mást.
Válasz Feri #4813. hozzászólásáraTapasztalat? Mindent ezzel fujsz (értem a latta: alapgyomirtó, bogár, gomba, állománybagyomirtó, lombtrágya)? Hányasat használsz? Mennyi lével, mekkora tempóval?
Válasz jamo #4810. hozzászólására3éve használom,Lecler IDKT-ról álltam át.
Válasz jamo #4810. hozzászólásáraAszimmetrikus szórásképnek mennyire van jelentősége?
Ma probaltuk a spra coupe-t nagyon lehet vele menni. ötös fúvókával 200liter/hekinél 14,5km/h volt a vége a fölött már nem birta kitolni a 200 lityit. De a gép magába simán menne 20 fölött is a repcébe rázkódásmentesen és a keret is nagyon stabil rajta. Sokat jelent a 4 rugózott kerék, mintha hintóba ülnék.
Válasz jamo #4808. hozzászólásáraA Lechler IDKT elég univerzális.