Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak639 FtBenzin árak631 FtEUR403.06 FtUSD389.11 FtCHF426.08 FtGBP483.79 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Nekem a régi navarában 300ezer km van, sosem állt garázsban mindig saras és napmint nap terepezek vele, vagy 5-10-15mázsákat viszek platón vagy trélert húzok vele folyamatosan.
Terepgumik rajta, fognak jól kapja az ívet rendesen.
A gömbfejek gumiharangjai mind kivannak szakadva sőt valamelyikről le is szakadt már. Most kezd lógni egyik eleje de még alig-alig, és minden alkatrésze gyári az autónak! hazudok mert külső kormányösszekötő gömbfejecskéket cseréltünk rajta azok lógtak tényleg.
Amit fog kelleni cserélni azok a talpasok, azért mert szétszakadtak a gumijai, illetve a hátsó laprúgó szilentek már kissé nyúlottak voltak egy éve is amikor íveltem a laprúgókat alatta.
Tavasszal szezonkezdés előtt ezeket megkapja, átzsírzom szépen, lökhárító kotyog rajta annak a rögzítő gumijai vannak kikopva meg ilyen apróságok.
300ezer megtett munkakilométer 10év alatt tehát nem is fiatal már
A pickup-nak csak annyi a hátránya, hogy hosszú és ezáltal a terepszöge sem elég nagy, szűk helyen nehezebben forog mer hosszú.
de pl ilyen meredek kaptatón pont ezért jobb és ezt be is tudtuk bizonyítani itt rövid terepjárósokkal együtt is.
Gyári Sperr-es hátsó difivel felezővel kegyetlenmód lehet menni vele
Nem kell bemutatni. Sajnos már megismertem a fajtáját, csak későn. Szerencsére ezen cserélhetőek a gömbfejek a lengőkarokba. Haver navaráján csak lengőkarostol lehetett cserélni. Többet nissan nem jön a portára az tuti.
Faxom ki van a terranoval már megint! Komplet első futómű kuka... összes gömbfej, szilentek, gumibakok... és van benne pár darab... . ráadásul az alvázon lévő alsó lengőkar bakot is szétzabálta. Pedig nem egy szétszekírozott vas, fater jár vele a faluba meg ki a szőlőjébe. Jövőhéten trailerezni akarok vele erre mondja hogy nézzem akkor meg mert valami kopog az elejébe, nehogy baj legyen vele... hát megnéztem és elszörnyedtem.
MTU nem kis pályás ! Ezt elküldték...(ha így akarták) Van egy pillanat mikor a motor szinte lelép a bakról....és elkezd (visítani) mint egy Tescós láncfűrész Na nyilván a (szabályzás )ott ki lövődtt vagy mi !
9068 hozzászólás
Válasz #6993. hozzászólásra
semmi kerék csúszás
Válasz #7002. hozzászólásra
Minden kikopik egyszer.
Nekem a régi navarában 300ezer km van, sosem állt garázsban mindig saras és napmint nap terepezek vele, vagy 5-10-15mázsákat viszek platón vagy trélert húzok vele folyamatosan.
Terepgumik rajta, fognak jól kapja az ívet rendesen.
A gömbfejek gumiharangjai mind kivannak szakadva sőt valamelyikről le is szakadt már. Most kezd lógni egyik eleje de még alig-alig, és minden alkatrésze gyári az autónak! hazudok mert külső kormányösszekötő gömbfejecskéket cseréltünk rajta azok lógtak tényleg.
Amit fog kelleni cserélni azok a talpasok, azért mert szétszakadtak a gumijai, illetve a hátsó laprúgó szilentek már kissé nyúlottak voltak egy éve is amikor íveltem a laprúgókat alatta.
Tavasszal szezonkezdés előtt ezeket megkapja, átzsírzom szépen, lökhárító kotyog rajta annak a rögzítő gumijai vannak kikopva meg ilyen apróságok.
300ezer megtett munkakilométer 10év alatt tehát nem is fiatal már
Válasz #6999. hozzászólásra
Igen.
A pickup-nak csak annyi a hátránya, hogy hosszú és ezáltal a terepszöge sem elég nagy, szűk helyen nehezebben forog mer hosszú.
de pl ilyen meredek kaptatón pont ezért jobb és ezt be is tudtuk bizonyítani itt rövid terepjárósokkal együtt is.
Gyári Sperr-es hátsó difivel felezővel kegyetlenmód lehet menni vele
Válasz #7001. hozzászólásra
Többet nissan nem jön a portára az tuti.
Nem kell bemutatni. Sajnos már megismertem a fajtáját, csak későn. Szerencsére ezen cserélhetőek a gömbfejek a lengőkarokba. Haver navaráján csak lengőkarostol lehetett cserélni.
Válasz #7000. hozzászólásra
Nem akarom elvenni a kedved ,de akkor valszeg a lengőkar(ok) is kuka , ami sajnos japán kocsi lévén 1 vagyon...........
Faxom ki van a terranoval már megint!
Komplet első futómű kuka... összes gömbfej, szilentek, gumibakok... és van benne pár darab... 
. ráadásul az alvázon lévő alsó lengőkar bakot is szétzabálta. 
Pedig nem egy szétszekírozott vas, fater jár vele a faluba meg ki a szőlőjébe. Jövőhéten trailerezni akarok vele erre mondja hogy nézzem akkor meg mert valami kopog az elejébe, nehogy baj legyen vele... hát megnéztem és elszörnyedtem. 
Válasz #6998. hozzászólásra
Már hogy a feléig se jutna el így gondoltad?
Válasz #6997. hozzászólásra
Azért ne vegyél rá mérget!
Válasz #6996. hozzászólásra
Na igen ez terepjáró, talán az egyetlen igazi... Kíváncsi lennék egy pickup meddig jutna fel, szerintem a feléig sem...
Válasz #6993. hozzászólásra
Váltva forgatoba megnézném ugyanezt.
De lenyűgöző mindenképp.
Válasz #6993. hozzászólásra
Hát itt a lórerő!!! Őreg szarok de ki vannak fizetve!!
Így lehet egyszerre 78! sort felszántani
http://www.youtube.com/watch?v=iOW_YaBtKv8&feature=youtu.be
http://www.youtube.com/watch?v=iOW_YaBtKv8&feature=youtu.be
Válasz #6988. hozzászólásra
A zene marhára teccik.
Valaki cimet tud esetleg?:)
Egy új videó
Válasz #6985. hozzászólásra
Nem szitál az eleje.
Válasz #6983. hozzászólásra
Szántás
2012.10.13
Válasz #6981. hozzászólásra
Igen, nem voltam otthon, amire hazaértem a fele karámról a karámrudakat lefűrészelték, és valahogy el is vitték úgy, hogy senki nem látta!
Válasz #6971. hozzászólásra Ezért a kis fáért ekkora felhajtást,ennyi fát mifelénk 2 .... 2 biciklivel elvisz.
Moderálta: (3932) 2013-10-29 13:25:28
Válasz #6979. hozzászólásra
De milyet beszól... Ennél mélyebben tárcsázunk xDDD
Válasz #6978. hozzászólásra
nemtudom sajnos nem látom de 10-20 centin elég jól boldogul vele
Válasz #6972. hozzászólásra
Ez 7 vagy 9 kés akar lenni? Mert itt a 7 meg a 9 kést is huzzák 250-es rábával. Elég nudlika ez a fendt vele.
Na ez zsíír
Válasz #6975. hozzászólásra
mit vártál egy zöld trakitól
Válasz #6972. hozzászólásra
Ez bexarszt
Válasz #6973. hozzászólásra
Ne bánd.
Nekik sem.
Válasz #6972. hozzászólásra
Ez nem jött össze úgy ahogy szerettem volna
Ez 1 jól sikerült bemutató lehetett:
https://www.youtube.com/watch?v=MG-PSsJUuT8&feature=related
Ha akarjuk,ha nem csak jönni fog a tél.
Na ezt kipróbálnám.:)
Korcsolyázás dózerral.
Válasz #6967. hozzászólásra
Hidd el, így még izgalmasabb!
Érdekes kis videónak tűnik, egy baj van, nem tudok németül.....
Válasz #6965. hozzászólásra
vontatott eke
Válasz #6962. hozzászólásra
Volt a csőben némi feszültség.
Válasz #6953. hozzászólásra
Mehet a 37-es tő és sortáv vetés is!
valahogy nem letvolna jo ott alni melete!!!
Válasz #6958. hozzászólásra
Na nyilván a (szabályzás )ott ki lövődtt vagy mi !
MTU nem kis pályás ! Ezt elküldték...(ha így akarták) Van egy pillanat mikor a motor szinte lelép a bakról....és elkezd (visítani) mint egy Tescós láncfűrész
Válasz #6958. hozzászólásra
becsületesen kikönyökölt
Na itt vajon mi történt ?
Válasz #6956. hozzászólásra
