Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak648 FtBenzin árak634 FtEUR409.17 FtUSD398.72 FtCHF435.73 FtGBP492.85 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz #2846. hozzászólásra
Nem vagyok okos csak gyakorlatban tudom nem amit leirnak az se jó ha tul nehéz és az se jó ha könnyü!
De minél nagyobb a lap annál jobban aprit!De ezt mindig az dönzi el aki venni akar tárcsát hogy 3.2m vagy2.8m nem nagy a 2 közt de ha valakinek csak 3m kapuja van ott már gáz van énis áttetem a kapuka mert nem volt 350-400cm hogy beférjen a 3.2m tárcsám!
Ha csinátatol tárcsát,nehogy 3.2m 56os lapokból csináld,mert nem fogja birni ha leengeded,pláne ha homokot csinálsz, vagy dombot!
Inkább 2.8m 56os lapból azt jobban birja és könnyebb!
nekem van egy 3.2m tárcsa 51es lapokból ami 12mázsa ha több akkor már nem biztos elbirja mert egy Vadkerti tárcsa 14-16mázsa!
és hektárra meg a következö adat,
2.8m tárcsa=2,1 hektár óránként 10km sebességel!
3.2mtárcsa=2.4 hektár óránként 10km sebesség!
És még uton se midegy hogy 3,2m vagy csak 2.8m van utánna!
Vagy olyan helyeken bemenni ahol kicsi vagy szük megyfa között!
Az enyém 10 lapos 56 cm a lapja 35 mm tengely öntvénytávtartók ,a haveréké 12 lapos meg lehet vele fogatni a 82-s gépet pláne szántásban.Nyilván viszi a 3,2 méteresti ,de kétlem hogy az öntvénytávtartóssal repülne terep 4-5
Köszi szépen mindenkinek! Egyedül az nem tetszik h nem írják oda h melyik géphez mennyi lóerőt ajánlanak, mert ez gyártónként más lehet. Felénk nincs ilyen tárcsa, ezért is lenne jó tudni h melyikhez mennyi Le kell.
Itt van a faluba ha jól tudom nem 82-es hanem az a 920-as mtz-vel húzzák kötött földön tavaly a kukoricatarlót úszóba csinálta vitte is szépen de a kezelő azt mondta hogy homokos talajon kerékkel rátart
Válasz #2822. hozzászólásra
Számít, és a hátsónak adunk nagyobb szöget mert az már lazított földet forgat és nem hat rá akkora erő mint az elsőre. Ahhoz hogy ne járjon keresztbe a két sorra ható erőnek kell egyformának lenni.
Válasz #2820. hozzászólásra
Hátsónak még kevés az elfordítása de már össze ér ezért kellene előrébb tolni szerintem még messze van az a jobb oldali cuppánt mehet kopanásig a sarokba.
Ezek után se jó, kérd meg aki csinálta hogy állítsa be neked , legalább látni fog tarlót, nem csak a tv ben.
Hali!
Friss szántásba homokon a mélységtartást hogyan szabályozod? Mert ha a hidraulika kart felnyomom úszóba belemegy a tárcsa úgy hogy nem bírom húzni csak kapar!
A támasztóorsót én úgy szoktam beállítani,hogy indulás előtt sík felületre leteszem a tárcsát és addig engedem ,hogy ne húzzon ill.nyomjon.Ez általában jó szokott lenni bár én nem szántóföldön használom.
Válasz #2811. hozzászólásra
Valószínű úgy ahogy mondod.
De ne lepődj meg ha rögtön nem úgy megy ahogy kellene.Ezt több lépésben szoktuk be állítani.
Egy-egy állítás után levonod a következtetést és az szerint korrigálod ha még szükséges.
Ha sikerűlt be állítanod akkor rögzisd le jól és többet nem kell álligatni. csak a mélységtartást ha szántásba mész vele.
Most ahogy mondod ha leteszem keményebb földön rögtön jobbra felé húzza a gép orrát! De homok földbe ahol jobban bele tud menni a földbe ott helyel közel elmegy azért de ott meg ha nagyon belemegy akkor meg már balra húzza a gép orrát de az meg azért lenne mert támaszkodik a 3.dik pont orsóra a gép?
Válasz #2804. hozzászólásra
Mész kb 20m-t és megállsz megnézed hogy a középső támasztórúd középen van e. Ha a traktor közepétől jobra vagy balra van akkor nem egyenest megy a tárcsád. Ezt azért írtam mert ha nem tulsokat húz félre akkor is tudsz vele menni , csak ilyenkor sokat kell ellen kormányozni.Többit már előzőekben le írtam.Vid az elsősort előrébb Tárcsa gyártók álltalánosan rövidebbre csinálják a vázat spórolásból és nem lehet normálisan elforgatni mert túl közel kerül a két művelő sor egymáshoz.
A te tárcsád esetében ha az első sor nagyon elvan fordítva akkor a tárcsa menet irány szerint balramegy tehát a trakesz elejét jobbra csavarja ha a hátsót fordítod el sokkal többet mint az elsö sort, vagy a hátsót nagyon nyomatod rátámaszkodik agép akkor a tárcsa jobb felé megy el és az elejét balra csavarja. Géppel atarlón járjál anyira hogy mikor mellé fordulsz az előzőmenetnek szépen összeboruljon a föld úgy hogy nem is látszik hogy hol mentél.
A feltett kép szerint ezt gyakorlat során ki tapasztalod.
Még annyit mikor melyiken kell állítani ha csavarja a gépet ha balra vagy jobbra?
Meg neked a baloldalt pont a keréknyom szélénél megy a szélső tárcsalap?
Meg amit az előző körnél csinált tárcsa barázdát abba mész a kerékkel vagy mellette?
Egyszerű addig állítgatod míg nem csavargatja .Kötöttben nekem is jól megy ,de homokon ellen kell kormányozni kicsit ,de azért nem állítgatom el. Már pedig amikor nagyobb a szög akkor jobban vág ezért hagyom így .Kísérletezni kell vele ,hogy jó.
Oké de azt honnan tudom hogy a hátsót mennyire fordítsam be? Meg a húzórész ha nem középen van a tárcsa soron az nem baj? Attól nem fogja csavarni a gépet?
Úgy kellene állítani a szögeket ha azt lehet mérni valahogy hogy egy Mtz 550E géppel húzom a tárcsát! Hogy bírja szépen és fogyasztás se legyen nagyon nagy!
Azt hogy érted hogy a középső harmadik pontom míg középen nem húz addig forgassam a hátsó sort?
A képen a nyíllal bejelölt távolságoknak nem kell egyformának lenni-e vagy az nem lényeg?
Bal és jobb oldalt egyenlő formában kell tárcsalapnak túlérni-e?
Nekem a függesztők mindig úszóba vannak ,mert ha homokon nagyon belekap megemelem és ne üsse a csapágyakat.Szártépőnél is így megyek , a lakatokat én sem húzom be mint állat kell neki egy kis játék
Válasz #2798. hozzászólásra
Képekből meg ítélve előszőr csúsztasd az elsősort annyira előre ameddig nem ütközik vagy akad.
Szerintem az elsősornak nagy a szöge állíts visszább rajta.
A hátsósornak viszont nagyobb szög kell, miután az elsőt előre toltad a hátsót is eltudod fordítani kellőképpen.
A hátsónak egy kicsivel mindig nagyobb szög kell mert az már az első által lazzított földbe megy és nem tud rajta akkorát forditani oldalra mint az első.
Hátsót addig forgasd míg a középső harmadikpontod nem középpen húz.
Valamelyik oldalra eltér a középtől akkor még állítani kell a szöget, a tárcsát nem a gépnek kell megfogni.Tárcsa mindig abba az irányba akar kitérni amerre annak a sornak a lapjai állnak amelyik nagyobbat fog.
Lakatokatsem érdemes megfeszíteni, de ne is lötyögjenek oldalra csak minimálisan. Függesztők fixbe vannak.
A harmadikpont függesztőt úgy állítsd be hogy inkább a hátsó sórt nyomja de a gép ne támaszkodjon rá, mert akkor kerékcsúszás és fogyasztás többleted lessz.
Arra gondolj hogy azok a gépek is tárcsáznak amelyeknek a hidraulikája nem tud lefelé nyomatni.
Ahogy nézem jó széles tárcsád van hogy mekkorák a szögek annak is fügvénye hogy birja e húzni a gépezet.Kis szögállításnál csak gurul szalad vele, nagyobb szögeknél forgat is meg oda is lehet kötözni a gépet.
Nem csoda ,hogy csavarja az elsőnek nagyobb szöge van ,mint a hátsó tagnak.Állítsd be egyformára, a hátsó tagok meg az első tárcsalapok közzé vágjanak a lakatok legyenek behúzva . A függesztők meg úszóba !
Hali!
Tudnátok segíteni a tárcsa beállításában mert van úgy hogy a gépnek az orrát csavarja vagy jobbra vagy balra! A két függesztő orsót hogy állítjátok be és a támasztó orsót mennyire kell kitekerni? És alul a két lakatnak lazának kell lennie vagy megkel feszíteni?
5046 hozzászólás
Válasz #2846. hozzászólásra
Nem vagyok okos csak gyakorlatban tudom nem amit leirnak az se jó ha tul nehéz és az se jó ha könnyü!
De minél nagyobb a lap annál jobban aprit!De ezt mindig az dönzi el aki venni akar tárcsát hogy 3.2m vagy2.8m nem nagy a 2 közt de ha valakinek csak 3m kapuja van ott már gáz van énis áttetem a kapuka mert nem volt 350-400cm hogy beférjen a 3.2m tárcsám!
Válasz #2845. hozzászólásra
Ó te tudsz már ,kész agrártáblázat mehetnél oktatónak lassan tegyél egy turbót a gépre és elviszi a hegyet is okoska törp
Válasz #2842. hozzászólásra
Ha csinátatol tárcsát,nehogy 3.2m 56os lapokból csináld,mert nem fogja birni ha leengeded,pláne ha homokot csinálsz, vagy dombot!
Inkább 2.8m 56os lapból azt jobban birja és könnyebb!
nekem van egy 3.2m tárcsa 51es lapokból ami 12mázsa ha több akkor már nem biztos elbirja mert egy Vadkerti tárcsa 14-16mázsa!
és hektárra meg a következö adat,
2.8m tárcsa=2,1 hektár óránként 10km sebességel!
3.2mtárcsa=2.4 hektár óránként 10km sebesség!
És még uton se midegy hogy 3,2m vagy csak 2.8m van utánna!
Vagy olyan helyeken bemenni ahol kicsi vagy szük megyfa között!
Válasz #2842. hozzászólásra
http://www.youtube.com/watch?v=8pi55tmRQ3Q 10 lapos
Válasz #2842. hozzászólásra
Az enyém 10 lapos 56 cm a lapja 35 mm tengely öntvénytávtartók ,a haveréké 12 lapos meg lehet vele fogatni a 82-s gépet pláne szántásban.Nyilván viszi a 3,2 méteresti ,de kétlem hogy az öntvénytávtartóssal repülne terep 4-5
Köszi szépen mindenkinek!
Egyedül az nem tetszik h nem írják oda h melyik géphez mennyi lóerőt ajánlanak, mert ez gyártónként más lehet. Felénk nincs ilyen tárcsa, ezért is lenne jó tudni h melyikhez mennyi Le kell. 
Válasz #2837. hozzászólásra
Még a wirax is forgalmaz B-agró tárcsát ami Soltvadkerten csinálnak!http://wirax.gportal.hu/gindex.php?pg=34875703
Itt van a link![link1]
Itt van a link!http://www.vadkert.net/vadkertagro/newpage5.htm
Válasz #2834. hozzászólásra
Jó áron van és benne az anyag nem bántam meg ,hogy tőlük vettem két havernak is ilyen van meg egy kollégámnak
Válasz #2834. hozzászólásra
Vadkert Agró.hu
Válasz #2834. hozzászólásra
Nem csak egy gyártól rendelik,ha jól tudom VADKERTI,ott kecskemét mellett csak nem jut eszembe a neve ,pedig ott mentem el mikot mentünk Kalocsára!
http://www.tothagro.hu/tarcsas-borona
Válasz #2834. hozzászólásra
Talált,süllyedt!
Válasz #2832. hozzászólásra
A környei tárcsa a VAGRO-s tárcsa lenne??
Válasz #2832. hozzászólásra
Jó tárcsa,azt árulják a Kállósemjénben is Tóthagró!
csak az árát nem tudom 800eft+27% körül van egy 3.2m!
A környei tárcsákról valakinek vmi infó?Minőség,strapabíróság,stb..
Csak szürke bahrat nehogy itt elkezdjen nekem letákozni.
Válasz #2830. hozzászólásra
Így a tuti ahogy most van nem mondom homokon rá kell tartani a kormányra ,de kötöttben az igazi
Válasz #2829. hozzászólásra
Hali!
Jól látom akkor a hátsó sornak az utolsó lapja az első sornak a 2.és3.-lap közé vág igaz? Köszi!
Válasz #2817. hozzászólásra
Remélem látszik a lényeg
Válasz #2817. hozzászólásra
Igaz a hátsónak a jobb oldalát kiteheted kopra mit csinál jónak kellene lenni de csinálok képet az enyémről mindjárt rakok föl
Válasz #2826. hozzászólásra
Itt van a faluba ha jól tudom nem 82-es hanem az a 920-as mtz-vel húzzák kötött földön tavaly a kukoricatarlót úszóba csinálta vitte is szépen de a kezelő azt mondta hogy homokos talajon kerékkel rátart
Sziasztok!
MTZ-82-es egy 2.7 méter széles közép nehéz Busa tárcsát milyen hatékonysággal mozgatna? Egyáltalán érdemes-e ezen agyalni?
Válasz #2824. hozzászólásra
Legalább is bejártam .
Válasz #2823 hozzászóláRA
Látszik te figyeltél az iskolában
Válasz #2822. hozzászólásra
Számít, és a hátsónak adunk nagyobb szöget mert az már lazított földet forgat és nem hat rá akkora erő mint az elsőre. Ahhoz hogy ne járjon keresztbe a két sorra ható erőnek kell egyformának lenni.
Az első és hátsó sornak nem egyforma szögben kell állnia?
Vagy nem számít?
Válasz #2820. hozzászólásra
Hátsónak még kevés az elfordítása de már össze ér ezért kellene előrébb tolni szerintem még messze van az a jobb oldali cuppánt mehet kopanásig a sarokba.
Ezek után se jó, kérd meg aki csinálta hogy állítsa be neked , legalább látni fog tarlót, nem csak a tv ben.
Válasz #2819. hozzászólásra
Ennyi már tovább nem nagyon tudom tolni előrébb mert a hátsó kerékhez már nagyon közel lenne! Szerinted így már jó a beállítás ahogy most látod?
Válasz #2817. hozzászólásra
Miért nem tolod előre az első tárcsasort koppanásig , vagy mig a hátsó kerék engedi?
Válasz #2817. hozzászólásra
Ki kell próbálni mit csinál
Hali!
Ma állítottam a tárcsának a szögén szerintetek így már jó lesz?
Válasz #2814. hozzászólásra
Erőszabályozó nincs rajta?
Válasz #2814. hozzászólásra
Megemelem nem úszóban megyek vele homokon ,azért írtam hogy a függesztő karok úszóban legyenek tud játszani nem veri a csapágyakat
Válasz #2812. hozzászólásra
Hali!
Friss szántásba homokon a mélységtartást hogyan szabályozod? Mert ha a hidraulika kart felnyomom úszóba belemegy a tárcsa úgy hogy nem bírom húzni csak kapar!
Válasz #2811. hozzászólásra
Szia!
A támasztóorsót én úgy szoktam beállítani,hogy indulás előtt sík felületre leteszem a tárcsát és addig engedem ,hogy ne húzzon ill.nyomjon.Ez általában jó szokott lenni bár én nem szántóföldön használom.
Válasz #2811. hozzászólásra
Valószínű úgy ahogy mondod.
De ne lepődj meg ha rögtön nem úgy megy ahogy kellene.Ezt több lépésben szoktuk be állítani.
Egy-egy állítás után levonod a következtetést és az szerint korrigálod ha még szükséges.
Ha sikerűlt be állítanod akkor rögzisd le jól és többet nem kell álligatni. csak a mélységtartást ha szántásba mész vele.
Válasz #2810. hozzászólásra
Most ahogy mondod ha leteszem keményebb földön rögtön jobbra felé húzza a gép orrát! De homok földbe ahol jobban bele tud menni a földbe ott helyel közel elmegy azért de ott meg ha nagyon belemegy akkor meg már balra húzza a gép orrát de az meg azért lenne mert támaszkodik a 3.dik pont orsóra a gép?
Válasz #2804. hozzászólásra
Mész kb 20m-t és megállsz megnézed hogy a középső támasztórúd középen van e. Ha a traktor közepétől jobra vagy balra van akkor nem egyenest megy a tárcsád. Ezt azért írtam mert ha nem tulsokat húz félre akkor is tudsz vele menni , csak ilyenkor sokat kell ellen kormányozni.Többit már előzőekben le írtam.Vid az elsősort előrébb Tárcsa gyártók álltalánosan rövidebbre csinálják a vázat spórolásból és nem lehet normálisan elforgatni mert túl közel kerül a két művelő sor egymáshoz.
A te tárcsád esetében ha az első sor nagyon elvan fordítva akkor a tárcsa menet irány szerint balramegy tehát a trakesz elejét jobbra csavarja ha a hátsót fordítod el sokkal többet mint az elsö sort, vagy a hátsót nagyon nyomatod rátámaszkodik agép akkor a tárcsa jobb felé megy el és az elejét balra csavarja. Géppel atarlón járjál anyira hogy mikor mellé fordulsz az előzőmenetnek szépen összeboruljon a föld úgy hogy nem is látszik hogy hol mentél.
A feltett kép szerint ezt gyakorlat során ki tapasztalod.
Válasz #2808. hozzászólásra
Még annyit mikor melyiken kell állítani ha csavarja a gépet ha balra vagy jobbra?
Meg neked a baloldalt pont a keréknyom szélénél megy a szélső tárcsalap?
Meg amit az előző körnél csinált tárcsa barázdát abba mész a kerékkel vagy mellette?
Válasz #2807. hozzászólásra
Egyszerű addig állítgatod míg nem csavargatja .Kötöttben nekem is jól megy ,de homokon ellen kell kormányozni kicsit ,de azért nem állítgatom el. Már pedig amikor nagyobb a szög akkor jobban vág ezért hagyom így .Kísérletezni kell vele ,hogy jó.
Válasz #2806. hozzászólásra
Oké de azt honnan tudom hogy a hátsót mennyire fordítsam be? Meg a húzórész ha nem középen van a tárcsa soron az nem baj? Attól nem fogja csavarni a gépet?
Válasz #2805. hozzászólásra
Az első tárcsatag állását ha meghagyod így ,állítsd hozzá a hátsót is.Az eltolás látszik a képemen mennyivel van beljebb a hátsó tag!
Válasz #2801. hozzászólásra
Úgy kellene állítani a szögeket ha azt lehet mérni valahogy hogy egy Mtz 550E géppel húzom a tárcsát! Hogy bírja szépen és fogyasztás se legyen nagyon nagy!
Válasz #2801. hozzászólásra
Azt hogy érted hogy a középső harmadik pontom míg középen nem húz addig forgassam a hátsó sort?
A képen a nyíllal bejelölt távolságoknak nem kell egyformának lenni-e vagy az nem lényeg?
Bal és jobb oldalt egyenlő formában kell tárcsalapnak túlérni-e?
Válasz #2801. hozzászólásra
Nekem a függesztők mindig úszóba vannak ,mert ha homokon nagyon belekap megemelem és ne üsse a csapágyakat.Szártépőnél is így megyek , a lakatokat én sem húzom be mint állat kell neki egy kis játék
Válasz #2800. hozzászólásra
Válasz #2798. hozzászólásra
Képekből meg ítélve előszőr csúsztasd az elsősort annyira előre ameddig nem ütközik vagy akad.
Szerintem az elsősornak nagy a szöge állíts visszább rajta.
A hátsósornak viszont nagyobb szög kell, miután az elsőt előre toltad a hátsót is eltudod fordítani kellőképpen.
A hátsónak egy kicsivel mindig nagyobb szög kell mert az már az első által lazzított földbe megy és nem tud rajta akkorát forditani oldalra mint az első.
Hátsót addig forgasd míg a középső harmadikpontod nem középpen húz.
Valamelyik oldalra eltér a középtől akkor még állítani kell a szöget, a tárcsát nem a gépnek kell megfogni.Tárcsa mindig abba az irányba akar kitérni amerre annak a sornak a lapjai állnak amelyik nagyobbat fog.
Lakatokatsem érdemes megfeszíteni, de ne is lötyögjenek oldalra csak minimálisan. Függesztők fixbe vannak.
A harmadikpont függesztőt úgy állítsd be hogy inkább a hátsó sórt nyomja de a gép ne támaszkodjon rá, mert akkor kerékcsúszás és fogyasztás többleted lessz.
Arra gondolj hogy azok a gépek is tárcsáznak amelyeknek a hidraulikája nem tud lefelé nyomatni.
Ahogy nézem jó széles tárcsád van hogy mekkorák a szögek annak is fügvénye hogy birja e húzni a gépezet.Kis szögállításnál csak gurul szalad vele, nagyobb szögeknél forgat is meg oda is lehet kötözni a gépet.
Jó tárcsázást.
Válasz #2799. hozzászólásra
Hali!
Be tudnád a képen rajzolni hogy mit merre mozdítsak hogy állítsak a szögén? Honnan mérjem a szögét esetleg? Köszi!
Válasz #2798. hozzászólásra
Nem csoda ,hogy csavarja az elsőnek nagyobb szöge van ,mint a hátsó tagnak.Állítsd be egyformára, a hátsó tagok meg az első tárcsalapok közzé vágjanak a lakatok legyenek behúzva . A függesztők meg úszóba !
Hali!
Tudnátok segíteni a tárcsa beállításában mert van úgy hogy a gépnek az orrát csavarja vagy jobbra vagy balra! A két függesztő orsót hogy állítjátok be és a támasztó orsót mennyire kell kitekerni? És alul a két lakatnak lazának kell lennie vagy megkel feszíteni?