Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak637 FtBenzin árak617 FtEUR413.56 FtUSD400.96 FtCHF441.31 FtGBP497.51 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz horvath.agro #1703. hozzászólásáraHasonló cipőben biztos kirúgom a sámlit ( a lábam alól)(mer lógó smile nincs). Akkó meg inkább gyüjön a steyr (mer nekem nagyon kell vigyázni magamra, mer belőlem csak egy van, mások meg sokkal többen vannak!!!
Válasz Gabi 07 #1704. hozzászólásáraNálam is neked címezte név szerint, de szám szerint meg nekem jött. Először én is néztem, aztán összeraktam a kirakóst
Válasz fexco #1698. hozzászólásáraHá maj szívinfartust kaptam, hogy etünt a sok főd.
Aztán látom, hiába van nekem címezve, az gumókának szól.
Ez a kurv@ website megkavarja a dógokat, má nyútam a villájé.
Vigyázat mer a 4. sör után már nem kérdez az embet, csak utólag!
Válasz horvath.agro #1692. hozzászólásáraViccet félretéve, mert eddig azt hittem csak kúrod itt a díszes kompánia agyát.
Nektek sikerült egy olyan összeszerelésű traktort kifogni, amit a Kínában leselejtezett alkatrészekből raktak össze, valahol, valami titkos összeesküvés keretein belül amit a nyugati traktorgyártók pénzeltek.
Ja, ez a végső konklúzió.
Hasonló cipőben még a fényképét is leköpném az összes mtz-nek, élőben meg sugárban okádnék egy órát ha meglátnék egyet!
Csoda hogy nem végezted az idegosztályon!
De azok a nyugati traktorgyártók célt értek, aranyáron megvetted a portékájukat, és még örültél is neki
Válasz fexco #1698. hozzászólására20 körül volt bérletes, nagybátyám máig keccsöl a sajátján, halad, fejlődik, pedig tv szerelő, az öregem mindent pénzzé tett. Állítólag, nagybratyó az utolsó közösből is kifizette.
1ha-t kaptam én, de azt is azért, mert osztáskor úgy is lett kérve annó, anyu a szomszédom.
Válasz horvath.agro #1692. hozzászólásáraNekem itt ez az öreg 82-es, '77-be rakták össze, két éve úgy megy, hogy zörög benne a nyelestengely, ez kb. 600 üo. Mégis megy, pedig augusztusban húzta a két helti kést 45-50 centi között is.
Melegszik a váltója is
Ami olajfolyása volt, 5000 forint tömítéskészlettel megoldottam, azóta száraz a gép.
Apró bajai voltak, meg vannak is, de mióta nálam van, nem sok 1500 üö környéke, nem sokat költöttem rá, a munkát mindig elvégezte, a földön sosem szereltem.
Ami inkább a fenntartás többletköltsége az, hogy sok minden bántotta a szemem, alakítottam variáltam, tanultam, meg fejlesztettem.
Nekem igaz kevés van új gépre is, nem, hogy nyugatira, de nem áldoztam rá az életem, hogy üzembiztos legyen.
Amire kell elég, még csinosítgatom, aztán majd lesz valahogy.
3,5 éve van itt, most október közepe óta áll, de vételárral együtt 2 millába+ egy gyufaszálnyiba van eddig.
Nálunk egyébként 20ha-val indult a 90-es évek elején egy utb 445-el, újonnan vette papa, 13000+órás gép volt nálunk. Ehhez jött egy barna 82, majd 90 ha környékén jött újonnan a 1025.2 2003-ban.
Aztán megéltünk ezekkel is, két vogel ekét, jympa lazítót, bogballe szórót, permetezőt, sorközművelőt tudott akkor a papi évek alatt újat venni.
120 ha körül volt, mikor csúcson voltunk.
Igaz, ez mellé volt 6,5 ha halastó, meg erdő kb. 30 ha.
Tehát tudtunk ebből is fejlődni és nem ment rá a szabadidőnk a javításra. Öreg értett is hozzá, ha kellett is javítani, az az utolsó csavarig precízós folyamat volt nálunk. Egyszer kellett jól megcsinálni, ennyi.
A 1025 ma már csak kisegitő gép nagybátyámnál, de 7000 órával bontatlan fődarabos.
Válasz horvath.agro #1686. hozzászólásáraNa most megsértődött!
Lehet hogy elüldöztem a topikból?
Elnézést kérek érte mindenkitől, nem volt szándékos!
Hibáztam, mea culpa
Válasz Gabi 07 #1688. hozzászólásáraelső műrágyaszórás közben rommá tört a tltben minden csapágy, az elejéből állandóan folyt az olaj a hídból a 3. szimeringcsere után is.
2x forralta fel a hidraulika szivattyút a 6 soros gaspardo vetőgéppel,
a kuplungot nem tudtad kinyomni csak 2 lábbal
a 6 soros rotációs sorművelőt nem tudta 5 centin üzemeltetni mert lefulladt amint a földbe ért
a 6 méteres güttler hengert csak a hidegben tudta húzni 10el mert különben felforrt...
tettem bele rtkt auto pilottal, de használhatatlan volt mert elveszett a jelpontosság a kormánymű és a kerekek között valahol
ja volt kuplungozva is mert összetörtek benne a rugók
és a legnehezebb munka amit csinált az a sorművelés volt...
meg mittudom én már mi volt vele...
amúgy ha annyira buta lennék hozzá, akkor a steyrek miért hibátlanok? pedig azokba az orák 80%át én raktam bele.
Válasz horvath.agro #1680. hozzászólására2 év es 570 üzemóza alatt hogyan lehet szétverni egy gépet, hozzáértő szaktudással!
Mert szerintem nem lehet, olyan nincs, az ki van zárva...... stb.
Tehát hogy a bölcs Feritől idézzek "ezt elkúrtuk", nem kicsit, inkább nagyon!
Válasz Gumóka #1677. hozzászólásáraÉn kimondottan jókat szórakozok rajta, persze mikor humoromnál vagyok!
De azt tutira lefogadom, vagy megégette magát valami szakbarbár által összetákolt mtz-vel, vagy szegénykém botlábú a technikához (hát istenem nem szégyen az, van ilyen. Nem mindenki születik műszaki érzékkel, persze hogy nem magát hibáztatja)
Tehát nekem továbbra is van igényem a "bölcs" hozzászólásaira!
Válasz horvath.agro #1680. hozzászólásáraEz mondjuk 1221 topik egyrészt, másrész meg volt itt is 892.2, aminek a gazdája nem értett hozzá, voltak csiribiri traktorosai, mentem vele én is, rakodó is volt rajta, újonnan is vette, mégis 5000-nél adta el, aztán fődarab csak kuplungcsere volt, egyébként nem kellett sokat kulcsolni.
Neked egyébként mindegy ki, mit mond az mtz-ről, szívből utálod és úgy is nyilvánulsz meg róla, hiába van róla pozitívum is, Te nem tudod elhinni.
Innentől meg kár ezen vakarózni, felrobbantanád a gyárat is, más meg ezen a minszki foson is tud előrébb lépni.
Csak itt vannak a nagy traktorosok, beleülnek a hiperszuper nyugati csúcsba, nyomkodják, amit oktatáson belevertek, aztán azt se tudják merre forog a csavar. Napszemüveg legyen, meg zene, aztán mikor letérdel a technika néznek, mint a f@sz, mert egyébként alapvetően segghülyék hozzá. Ezt most nem rád értem, de itt van ilyen, köszönni nem tud, aztán 3000 óránál meg sztenderre vágta a 30 millás vasat.
Mikor meg haza kell húzni, oda tud jönni pacsizni...
Volt rá példa.
Csináld, gyarapodj, csak ne ítéld el a másikat, mert igenis lehet szarból várat, csak rátermett ember kell hozzá.
30 éve itt az összes nagyparaszt fika mtz-vel kezdte, valamire mégis jó, ha ma 300+ha-n veretik.
egyébként egy 892.2vel végigszoptunk 2 évet, 570 üzemórát amit én és öcsém raktunk bele, szóval némi rálátásom azért van, (legalábbis a szerelésében, mert többet volt szétszedve mint összerakva, és igen tudom tudom nem értek hozzá, ezért volt állandóan kasban.)
Válasz Gandhy #1670. hozzászólásáraMennyi!!! Nem írtad el?
Inkább felakasztok a 82-es hátuljára egy 80-ast oszt ingyé lesz 160 ló, ha kevés még egy 80-as az már 240ló.
Youtube-on látni ilyen összerakott régi gépeket, de nem tudom hogy keressek rá.
Valaki hátha belinkeli.
Válasz horvath.agro #1671. hozzászólásáraNincs veked a világon semmi baj, csak úgy fikázod a ruszkit, hogy bele sem ülsz. Gyakorlati tapasztalatod lófax. Érdekes, mégis vannak itt sokan, akik tudják használni és termelnek. Inkább ne is írj ide, neked tök felesleges.
Nyugatival meg nincs értelme egy lapra tenni, nem véletlenül olcsóbb. Kinek ez, kinek az jut.
Mégis használható, adnak el ebből is és működik, bármennyire meglepő, még, ha szerinted egy szarkupac is.
Ezt rühellem a legjobban, mikor mikor valaki mindenféle tapasztalat és tudás nélkül ócsárol valamit, amit talán messziről látott...
Válasz Gandhy #1670. hozzászólásárahát azért nemteljesen,mert a napokba néztem itt a hirdetésekbe:maktár:4125steyr(ugye ami 4henger)mittudomén 30+és nemujj,hanem demó.na jó robotos....
horror árak...
a Fater nagyon akarja a nht becserélni egy jd6155re.én sokkallom 1kicsit...
Válasz horvath.agro #1663. hozzászólásáraSzerintem rám gondoltál. De 4 Mtz az, nem három. A Steyr a robotkormány miatt kellett csak, nem volt kedvem a dörzskormányos Belarus megoldást választani.
Válasz Gabi 07 #1665. hozzászólásáraakkor osszekevertelek valakivel, bocs.
majd egyszer biztos lesz neked is normalis traktor a portan, majd akkor talan megerted amiket es amiert mondok.
Válasz horvath.agro #1663. hozzászólásáraNem tudom mit használsz, de adhatnál belőle! Néha jó lenne felejteni.
A sör oda kevés!
Steyr a portán akkor lesz, ha mtz árba adják!
Válasz horvath.agro #1660. hozzászólásáraPersze hogy nincs, ezt a fórumon már belénk sujkoltad. Mtz az sz@r, nem traktor, neked magyarázzam!
Most hogy menjek így neki a szezonnak!
Vennem kell egy jd-t legalább......
_jpg_fill_540x300_0.webp "Már csak két heted maradt ennek a támogatási kérelemnek a benyújtására")
3960 hozzászólás
hát akkor, hogy így kiveséztük a grúber kérdést, akkor jövő héten új taggal bővül a
Lukasenka 1221 Fun Club
na azért még kérdés, hány hónap kell felszerelni az extrákat Horton
Válasz horvath.agro #1703. hozzászólásáraHasonló cipőben biztos kirúgom a sámlit ( a lábam alól)(mer lógó smile nincs). Akkó meg inkább gyüjön a steyr (mer nekem nagyon kell vigyázni magamra, mer belőlem csak egy van, mások meg sokkal többen vannak!!!
Válasz Gumóka #1707. hozzászólásáraszerintem se
Válasz Gandhy #1701. hozzászólásáraAddig, ameddig megcsinált, ennyi a lényege. Nekem nem kell szégyellni.
Válasz Gabi 07 #1704. hozzászólásáraNálam is neked címezte név szerint, de szám szerint meg nekem jött. Először én is néztem, aztán összeraktam a kirakóst
Válasz Gabi 07 #1704. hozzászólásárabekavart a web2
Válasz fexco #1698. hozzászólásáraHá maj szívinfartust kaptam, hogy etünt a sok főd.
Aztán látom, hiába van nekem címezve, az gumókának szól.
Ez a kurv@ website megkavarja a dógokat, má nyútam a villájé.
Vigyázat mer a 4. sör után már nem kérdez az embet, csak utólag!
Válasz Gabi 07 #1702. hozzászólásáramostmár megèrtesz teljesen.
Válasz horvath.agro #1692. hozzászólásáraViccet félretéve, mert eddig azt hittem csak kúrod itt a díszes kompánia agyát.
Nektek sikerült egy olyan összeszerelésű traktort kifogni, amit a Kínában leselejtezett alkatrészekből raktak össze, valahol, valami titkos összeesküvés keretein belül amit a nyugati traktorgyártók pénzeltek.
Ja, ez a végső konklúzió.
Hasonló cipőben még a fényképét is leköpném az összes mtz-nek, élőben meg sugárban okádnék egy órát ha meglátnék egyet!
Csoda hogy nem végezted az idegosztályon!
De azok a nyugati traktorgyártók célt értek, aranyáron megvetted a portékájukat, és még örültél is neki
Válasz Gumóka #1700. hozzászólásárahát az utolsó mondatod eléggé sejtelmesre sikeredett
Válasz fexco #1698. hozzászólására20 körül volt bérletes, nagybátyám máig keccsöl a sajátján, halad, fejlődik, pedig tv szerelő, az öregem mindent pénzzé tett. Állítólag, nagybratyó az utolsó közösből is kifizette.
1ha-t kaptam én, de azt is azért, mert osztáskor úgy is lett kérve annó, anyu a szomszédom.
Az öregem, hát ... Él. Csak nekem nincs.
urak!nemakarom megkavarni mégjobban a kását,de hocs a retkes picsába lehet 2lábbal lenyomni a kuplungot??
Válasz Gabi 07 #1695. hozzászólásárasokszor leirtad már.ha publikus,hova a gecibe tünt el az a rengeteg főd??
Válasz horvath.agro #1692. hozzászólásáraennyi hiba egy traktorban akkor szokott előfordulni, ha román összeszerelés volt, IRUM talán így hívták
Válasz horvath.agro #1692. hozzászólásáraNekem itt ez az öreg 82-es, '77-be rakták össze, két éve úgy megy, hogy zörög benne a nyelestengely, ez kb. 600 üo. Mégis megy, pedig augusztusban húzta a két helti kést 45-50 centi között is.
Melegszik a váltója is
Ami olajfolyása volt, 5000 forint tömítéskészlettel megoldottam, azóta száraz a gép.
Apró bajai voltak, meg vannak is, de mióta nálam van, nem sok 1500 üö környéke, nem sokat költöttem rá, a munkát mindig elvégezte, a földön sosem szereltem.
Ami inkább a fenntartás többletköltsége az, hogy sok minden bántotta a szemem, alakítottam variáltam, tanultam, meg fejlesztettem.
Nekem igaz kevés van új gépre is, nem, hogy nyugatira, de nem áldoztam rá az életem, hogy üzembiztos legyen.
Amire kell elég, még csinosítgatom, aztán majd lesz valahogy.
3,5 éve van itt, most október közepe óta áll, de vételárral együtt 2 millába+ egy gyufaszálnyiba van eddig.
Válasz Gabi 07 #1693. hozzászólásáraNem mégsem,
tévedtem már megint!
Válasz Gabi 07 #1684. hozzászólásáraPassz. Legyen szerencséje továbbra is, én azt kívánom
Nálunk egyébként 20ha-val indult a 90-es évek elején egy utb 445-el, újonnan vette papa, 13000+órás gép volt nálunk. Ehhez jött egy barna 82, majd 90 ha környékén jött újonnan a 1025.2 2003-ban.
Aztán megéltünk ezekkel is, két vogel ekét, jympa lazítót, bogballe szórót, permetezőt, sorközművelőt tudott akkor a papi évek alatt újat venni.
120 ha körül volt, mikor csúcson voltunk.
Igaz, ez mellé volt 6,5 ha halastó, meg erdő kb. 30 ha.
Tehát tudtunk ebből is fejlődni és nem ment rá a szabadidőnk a javításra. Öreg értett is hozzá, ha kellett is javítani, az az utolsó csavarig precízós folyamat volt nálunk. Egyszer kellett jól megcsinálni, ennyi.
A 1025 ma már csak kisegitő gép nagybátyámnál, de 7000 órával bontatlan fődarabos.
Válasz horvath.agro #1686. hozzászólásáraNa most megsértődött!
Lehet hogy elüldöztem a topikból?
Elnézést kérek érte mindenkitől, nem volt szándékos!
Hibáztam, mea culpa
Válasz Gabi 07 #1688. hozzászólásáraelső műrágyaszórás közben rommá tört a tltben minden csapágy, az elejéből állandóan folyt az olaj a hídból a 3. szimeringcsere után is.
2x forralta fel a hidraulika szivattyút a 6 soros gaspardo vetőgéppel,
a kuplungot nem tudtad kinyomni csak 2 lábbal
a 6 soros rotációs sorművelőt nem tudta 5 centin üzemeltetni mert lefulladt amint a földbe ért
a 6 méteres güttler hengert csak a hidegben tudta húzni 10el mert különben felforrt...
tettem bele rtkt auto pilottal, de használhatatlan volt mert elveszett a jelpontosság a kormánymű és a kerekek között valahol
ja volt kuplungozva is mert összetörtek benne a rugók
és a legnehezebb munka amit csinált az a sorművelés volt...
meg mittudom én már mi volt vele...
amúgy ha annyira buta lennék hozzá, akkor a steyrek miért hibátlanok? pedig azokba az orák 80%át én raktam bele.
Válasz Gumóka #1690. hozzászólásáraMegvan, a hálám üldözzön .
Válasz mtz1221 #1687. hozzászólásáraBakker, pedig tegnap elküldtem, itt is írtam, még smileiztál is rá.
Küldöm még1x, biztos, ami biztos
Válasz horvath.agro #1686. hozzászólásáraMost remélem az mtz-ről beszélsz, nem valami másról hogy nem illettetek, és egy hozzá illő mtz-sel van most ???
Válasz horvath.agro #1680. hozzászólására2 év es 570 üzemóza alatt hogyan lehet szétverni egy gépet, hozzáértő szaktudással!
Mert szerintem nem lehet, olyan nincs, az ki van zárva...... stb.
Tehát hogy a bölcs Feritől idézzek "ezt elkúrtuk", nem kicsit, inkább nagyon!
Válasz Gumóka #1683. hozzászólásáraNem kaptam semmit. Megvan még neki, mennyit akar érte bruttó vagy nettóban ???
Válasz Gabi 07 #1684. hozzászólásárahát azért nem mondanám magam botlábúnak, inkább nem illettünk össze.
de félreértetek amúgy, én tisztelem aki mtzvel dolgozik, mert tudom mennyi szenvedéssel jár.
na szevasztok.
Válasz Gumóka #1682. hozzászólására
Válasz Gumóka #1677. hozzászólásáraÉn kimondottan jókat szórakozok rajta,
persze mikor humoromnál vagyok!
De azt tutira lefogadom, vagy megégette magát valami szakbarbár által összetákolt mtz-vel, vagy szegénykém botlábú a technikához (hát istenem nem szégyen az, van ilyen. Nem mindenki születik műszaki érzékkel, persze hogy nem magát hibáztatja)
Tehát nekem továbbra is van igényem a "bölcs" hozzászólásaira!
Válasz mtz1221 #1678. hozzászólásáraOk, tegnap szóltam...
Válasz horvath.agro #1680. hozzászólásáraEz mondjuk 1221 topik egyrészt, másrész meg volt itt is 892.2, aminek a gazdája nem értett hozzá, voltak csiribiri traktorosai, mentem vele én is, rakodó is volt rajta, újonnan is vette, mégis 5000-nél adta el, aztán fődarab csak kuplungcsere volt, egyébként nem kellett sokat kulcsolni.
Neked egyébként mindegy ki, mit mond az mtz-ről, szívből utálod és úgy is nyilvánulsz meg róla, hiába van róla pozitívum is, Te nem tudod elhinni.
Innentől meg kár ezen vakarózni, felrobbantanád a gyárat is, más meg ezen a minszki foson is tud előrébb lépni.
Csak itt vannak a nagy traktorosok, beleülnek a hiperszuper nyugati csúcsba, nyomkodják, amit oktatáson belevertek, aztán azt se tudják merre forog a csavar. Napszemüveg legyen, meg zene, aztán mikor letérdel a technika néznek, mint a f@sz, mert egyébként alapvetően segghülyék hozzá. Ezt most nem rád értem, de itt van ilyen, köszönni nem tud, aztán 3000 óránál meg sztenderre vágta a 30 millás vasat.
Mikor meg haza kell húzni, oda tud jönni pacsizni...
Volt rá példa.
Csináld, gyarapodj, csak ne ítéld el a másikat, mert igenis lehet szarból várat, csak rátermett ember kell hozzá.
30 éve itt az összes nagyparaszt fika mtz-vel kezdte, valamire mégis jó, ha ma 300+ha-n veretik.
Válasz Gabi 07 #1679. hozzászólásárade abban már nem a minszki motor lesz
Válasz Gumóka #1677. hozzászólásáranem is mondtam róla semmi rosszat, ez egy csoda.
egyébként egy 892.2vel végigszoptunk 2 évet, 570 üzemórát amit én és öcsém raktunk bele, szóval némi rálátásom azért van, (legalábbis a szerelésében, mert többet volt szétszedve mint összerakva, és igen tudom tudom nem értek hozzá, ezért volt állandóan kasban.)
Válasz Gandhy #1670. hozzászólásáraMennyi!!!
Nem írtad el? 
Inkább felakasztok a 82-es hátuljára egy 80-ast oszt ingyé lesz 160 ló, ha kevés még egy 80-as az már 240ló.
Youtube-on látni ilyen összerakott régi gépeket, de nem tudom hogy keressek rá.
Valaki hátha belinkeli.
Válasz Gumóka #1677. hozzászólásáraHa küldesz emailt, szólj már itt is nehogy ne kapjam meg.
Válasz horvath.agro #1671. hozzászólásáraNincs veked a világon semmi baj, csak úgy fikázod a ruszkit, hogy bele sem ülsz. Gyakorlati tapasztalatod lófax. Érdekes, mégis vannak itt sokan, akik tudják használni és termelnek. Inkább ne is írj ide, neked tök felesleges.
Nyugatival meg nincs értelme egy lapra tenni, nem véletlenül olcsóbb. Kinek ez, kinek az jut.
Mégis használható, adnak el ebből is és működik, bármennyire meglepő, még, ha szerinted egy szarkupac is.
Ezt rühellem a legjobban, mikor mikor valaki mindenféle tapasztalat és tudás nélkül ócsárol valamit, amit talán messziről látott...
Válasz fexco #1674. hozzászólására360óra 33milka+fa
ölégaz...
Válasz Gandhy #1672. hozzászólásáracsak annyit küzdjön mint én, aztán megérti a véleményem az mtzről.
Válasz Gandhy #1670. hozzászólásárahát azért nemteljesen,mert a napokba néztem itt a hirdetésekbe:maktár:4125steyr(ugye ami 4henger)mittudomén 30+és nemujj,hanem demó.na jó robotos....
horror árak...
a Fater nagyon akarja a nht becserélni egy jd6155re.én sokkallom 1kicsit...
Válasz horvath.agro #1667. hozzászólásáraNem kell nekem normális, elég ha olyan van ami a munkát elvégzi!
Válasz horvath.agro #1671. hozzászólásárahadd küzdjön csak az osztrákkal
Válasz Gandhy #1670. hozzászólásárainkább ne....
úgyse lesz jó.
Válasz Gabi 07 #1665. hozzászólásáraha így folytatja az áremelést Lukasenka, még 2 év és Steyr-be kell ülnöd
a 1523.7 - 23 millió
Válasz t.romsics #1668. hozzászólásáraáhááá valóban.
Válasz horvath.agro #1663. hozzászólásáraSzerintem rám gondoltál. De 4 Mtz az, nem három. A Steyr a robotkormány miatt kellett csak, nem volt kedvem a dörzskormányos Belarus megoldást választani.
Válasz Gabi 07 #1665. hozzászólásáraakkor osszekevertelek valakivel, bocs.
majd egyszer biztos lesz neked is normalis traktor a portan, majd akkor talan megerted amiket es amiert mondok.
Válasz mtz1221 #1664. hozzászólására
Válasz horvath.agro #1663. hozzászólásáraNem tudom mit használsz, de adhatnál belőle!
Néha jó lenne felejteni.
A sör oda kevés!
Steyr a portán akkor lesz, ha mtz árba adják!
Válasz horvath.agro #1663. hozzászólásáraAz csak a számlák miatt vette, dolgozni ott vannak az mtz-k.
Válasz Gabi 07 #1662. hozzászólásáranem neked van a 3 mtz mellett egy uj steyr?
Válasz horvath.agro #1660. hozzászólásáraPersze hogy nincs, ezt a fórumon már belénk sujkoltad. Mtz az sz@r, nem traktor, neked magyarázzam!
Most hogy menjek így neki a szezonnak!
Vennem kell egy jd-t legalább......
Válasz Gabi 07 #1658. hozzászólásárahát, amikor hívott a tag a 15,2-es árral először spontán rákérdeztem, hogy a 1523-as?