Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak639 FtBenzin árak631 FtEUR403.55 FtUSD391.08 FtCHF429.92 FtGBP484.5 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz #6098. hozzászólásra
Kétszer javíttattam,belekerült 70 be, az idén vettem rá Mtz ét 45 ért és jó!!!Annak nem csak szivárgás baja volt.De lehet javítani.Borzasztó vékony tömítés jár bele.
Váratlanl elkezdett folyni az olaj a kormány orbitból nem csepeg hanem szó szerint folyik .
Valaki javított már ilyet?
Attól félek nem csak tömítési hiba van hanem lehet víz került a rendszerbe és a télen szétnyomta.
Ma fogom levenni ha lesz rá idő.
Ne féljetek már ettől a filter cserétől,5 perc az egész 1 csavart kell meg tágítani kulccsal,utána ki tekerni kézzel és tenyérrel kiemelni a motor térből az egészet csavarral ,filterrel, mindennel együtt .Szerintem, levegővel kifúvatni egy árpa porral teli motor teret sokkal megalázóbb dolog!
Megelőztek :-)
A vizpumpára kérdezz rá helyi volántelepen mert ott foglalkoznak felújítással. Egy telefont megér szerintem vagy egy pár perces kitérőt.
Az új nem biztos hogy jobb lesz mert a minősége ezeknek is romlik sajnos.
A profik fejen álva cserélik 36 fokban meleg motoron
A viccet félretéve szed ki a magtartály oldalát és akkor alul kell egy csavart levenni ami középen van. Amíg ki nem hzod a csavart addig nem fog kifolyni széppen kivehető.
Vagy vedd le kompletten a 4 csavarral amit írtál én is úgy szoktam de akkor vágni kell uj tömítést oda . Pasztát fbst stb.-t ne használj mert bemegy a motorba és eldgíthat 1-2 olajfuratot.Én papírtömítést vágok és zsírral megkenve rakom fel így nekem bevált.
Válasz #6089. hozzászólásra
Régebben én is ezeket kérdeztem! Alul van a csavar az ülepítő poháron.Jobban jársz, ha kiveszed a 4 csavart.A vízpumpa nekem is lógott egy kicsit,mire kivettem onnan addigra meg eltört a tengelye.Szemét egy valami! A csapágy belső gyűrűje a tengely!!Egy tűgörgős csapágy van kívül, belül pedig az a golyós megoldás.Visszább azt írták 11-12 ezer a javító készlet.Nekem 50 be állt meg Az ujj!! Óvatosan vele!!!
Motor olaj filtert szurot akkarnák cserélni de alig férni hozzá ha leveszem komplet a blokrol ami konyeb megoldásnak látszik nem esik semmi bele a blokba? Vagy vegyem le normálisan? Ha komplet veszem le akkor négy nyolcas csavar tartja ha jol látom amit elég jol látni ha pedig csak a filtert akkarom akkor felul van csavar vagy az alján? Egy kicsit mozog a huto ventilátor lapát de a víz nem csepeg a vizpompábol csapágyat lehet cserélni bene vagy csak egészbe?
Hétfőn kezjük a mienket felkészíteni.
A gázolajcsövet idén is cserélni kell mert a rágcsálók nagyon szeretik .
Minden éven lerágják rólla
Nincsen a gépnek komoly baja csak a ferdefelhordóval vannak gondjaink.
A lánc mindig átugrik 1 fogat.
Tavaj kapott uj fogaskerekeket és láncokat és a koptatók is cserélve lettek.Már csak a forgó dob lehet hibás mert van benne kb 5mm ütés.
Lehet kicseréljük mert kukiban nagyon idegesítő volt.
Ráadásl így a kuplngot is eszi ami a nagy szíjtárcsában van.
Huhh annak sok oka lehet.
De nekünk volt olyan hogy az alsó ékszíjtárcsa összerohadt.
Vedd le a csapágytartó lemezt és a 6 csavart ami az ékszíjtárcsa külső részét fogja. A tárcsának könnyen kell mozognia ki be.
A felső tárcsa külsejének ugyszintén mozognia kell.De csak lekötött olajcsőnél vigyázz mert lepriccol
Van zsírzási lehetőség is jól eldugva belülről keresd meg mindkét tárcsán.
Aztán az is lehet hogy nincs olajnyomás ezt egy kannával tesztelem beledugom a hidralikacsövet és egy segítő megpróbál variálni.
Nyomnia kell az olajat mint az állat.
Ha nyomja akkor a levegőt is kinyomja a rendszerből mert lehet levegős.
Aztán összerakod és jó szokott lenni.
Kis segítség kellene , hidraulika tartályra és a szivattyúra menő csöveken van két szelep ( nyomástartószelep) és az egyiket levettük mikor a csöveket levettük és most nem tudjuk hol volt . Katalógusból tudna valaki képet tenni hogy hogyan állnak a csövek . A csövek a lindéhez és vissza és a vezértömbökhöz és vissza jönnek .
Mi a szerepe a vágóasztalban annak a domborított lemeznek, ami a csiga előtt van, az elejét a kaszaujjak fogják, hátul csavarozva van.Katalógus szerint 2 fajtája van, a másik az rövidebb,csak a kaszaujjak mögött van egy domborulat.Mi van ha a nagyobb domborulatút kiveszem!
Multkor egy ipari mosógép volt a méhben és azon volt egy fogaskerék amiért a fél karom adtam volna de nem volt nállam csapágylehúzó .
De a kétsoros lánc az megmenekült mert azt le tdtam szerelni széppen.
Legközelebb ugy megyek hogy két fogaskerékkel jövök haza mert napraforgót is szeretnénk kombájnolni idén és ahoz kell a lassító.
Eső miatt mi nem tudnk dolgozni a gépen de ha elál akkor egyből nekiesünk az tuti.
Szert tettem két gyári doblassító kerékre, de a többé része még hiányzik!
Tudna valaki fényképet feltenni róla és méreteket is mellékelni a feszítőkerékről milyen lánc kell meg, hogy megy fel a szíjtárcsa helyére!???
Ismerős,amikor én csináltam nekem benne volt a csiga a tartályba +kb 30 fok volt kint, a tartályba meg 45,ahol nem vágott szúrt valami ott sütött nem kívánnám még egyszer csinálni.
Válasz #6063. hozzászólásra
Nekem kb 10 visszatétel volt! De még a 10 órás misén is értem imádkoztak szerintem, annyit szidtam a teremtőt, meg azt aki kitalálta hogy a Rába motort oda és így kell berakni!
Nem tudom nem emlékszem már rá az enyémről a végén kiderült hogy el van repedve és csak olyan hajszálrepedés volt rajta hogy szinte észrevehetetlen volt de az olaj az kitalált rajta .
Válasz #6063. hozzászólásra
Ettől tartok én is.Milyen tömítés van benne? Nekem ott a peremnél szivárog, ahol a ház össze van csavarozva.Próbáltam húzni rajta, de szerintem még rosszabb lett!
Értelek én de a helyén nem könnyen tudod majd szétszedni ha szét tudod,a vízcsőtől tartottam én is lefele még jött is de visszafele nagyon óvatosnak kell lenni mert ha alágyűri a csövet akkor szivárogni fog kb a 4-5 visszatételnél sikerült a vízszivárgást megállítani.
Válasz #6061. hozzászólásra
Azt csak azért vettem volna le, hogy arra húzzam szét a belsejét.Ha a háza maradt volna fenn.A vízcsőhöz félek hozzányúlni,főleg ami a vízpumpára megy! Elég rossz helyen van,nehogy utána szivárogjon!
Én levenném a vízcsöveket a helyedben (ha már ott vagy) egyszerűbb lesz kint megcsinálni az egészet.Az olajszűrőt meg ha jól emlékszem nem kellett levenni hozzá.
Válasz #6058. hozzászólásra
Úgy szét jön ahogy tervezem?A vízcsöveket nem szívesen mozgatnám!Most nincs a tartályban a csiga,viszonylag elérhetőnek tűnik!
Válasz #6053. hozzászólásra
Lekel bontani teljesen,a víz csöveket is, és szét húzni, gumigyűrűkett ki cserélni, és mehet vissza, víz át ömlőkett érdemes ilyenkor már ki cserélni.
Magtartály felől támadj,onnan egyszerűbb.Hogy javítható e az majd kiderül én elkezdtem kókányolni de a végén csere lett ,de hátha szerencséd lesz mert ha új árát meghallod könnybe lábad a szemed.
Hol?Csak a kíváncsiságból.Amit vettem,már beszereltem.Valóba újszerű,látszik a marógép nyoma,szépen alapozva volt eltéve.Megvannak a toklászolólemezei is,komplett.
Rába motoroson szivárog az olaj hűtő!Érdemes levenni, vagy úgysem javítható! Az össze eresztésnél csepeg.Honnan közelítsem meg(a kályhát) hogy meg ne süssön!arra gondoltam le veszem az olajszűrőt,utána kiveszem a blokkból a 4 felfogató csavart.Utána szét csavarozom a hűtőt, és szét húzom letömíteni.Kérdés hogy jó e az elmélet!! A víz csöveket nem kötném szét!
8399 hozzászólás
Válasz #6099. hozzászólásra
Dobvariátor.
Válasz #6098. hozzászólásra
Kétszer javíttattam,belekerült 70 be, az idén vettem rá Mtz ét 45 ért és jó!!!Annak nem csak szivárgás baja volt.De lehet javítani.Borzasztó vékony tömítés jár bele.
Válasz #6097. hozzászólásra
Hova való?
Váratlanl elkezdett folyni az olaj a kormány orbitból nem csepeg hanem szó szerint folyik .
Valaki javított már ilyet?
Attól félek nem csak tömítési hiba van hanem lehet víz került a rendszerbe és a télen szétnyomta.
Ma fogom levenni ha lesz rá idő.
Válasz #6095. hozzászólásra
Van egy eredeti claas variátorszíjam,újszerű,olcsón.
Válasz #6094. hozzászólásra
Fejen állva, 1.5 méteres kézzel!
Ne féljetek már ettől a filter cserétől,5 perc az egész 1 csavart kell meg tágítani kulccsal,utána ki tekerni kézzel és tenyérrel kiemelni a motor térből az egészet csavarral ,filterrel, mindennel együtt .Szerintem, levegővel kifúvatni egy árpa porral teli motor teret sokkal megalázóbb dolog!
Válasz #6089. hozzászólásra
Vedd le a szívócsövet (2 bilincs),17-es racsnis csillagkulccsal kiveszed az aljáról a csavart. 10 perc alatt megvan felrakással együtt.
Válasz #6086. hozzászólásra
Vegyél rá lépcsőset.Én is lecseréltem.Csak azt bánom,hogy nem 7 éve tettem.
Válasz #6089. hozzászólásra
Megelőztek :-)
A vizpumpára kérdezz rá helyi volántelepen mert ott foglalkoznak felújítással. Egy telefont megér szerintem vagy egy pár perces kitérőt.
Az új nem biztos hogy jobb lesz mert a minősége ezeknek is romlik sajnos.
Válasz #6089. hozzászólásra
A profik fejen álva cserélik 36 fokban meleg motoron
A viccet félretéve szed ki a magtartály oldalát és akkor alul kell egy csavart levenni ami középen van. Amíg ki nem hzod a csavart addig nem fog kifolyni széppen kivehető.
Vagy vedd le kompletten a 4 csavarral amit írtál én is úgy szoktam de akkor vágni kell uj tömítést oda . Pasztát fbst stb.-t ne használj mert bemegy a motorba és eldgíthat 1-2 olajfuratot.Én papírtömítést vágok és zsírral megkenve rakom fel így nekem bevált.
Válasz #6089. hozzászólásra
Régebben én is ezeket kérdeztem! Alul van a csavar az ülepítő poháron.Jobban jársz, ha kiveszed a 4 csavart.A vízpumpa nekem is lógott egy kicsit,mire kivettem onnan addigra meg eltört a tengelye.Szemét egy valami! A csapágy belső gyűrűje a tengely!!Egy tűgörgős csapágy van kívül, belül pedig az a golyós megoldás.Visszább azt írták 11-12 ezer a javító készlet.Nekem 50 be állt meg Az ujj!! Óvatosan vele!!!
Motor olaj filtert szurot akkarnák cserélni de alig férni hozzá ha leveszem komplet a blokrol ami konyeb megoldásnak látszik nem esik semmi bele a blokba? Vagy vegyem le normálisan? Ha komplet veszem le akkor négy nyolcas csavar tartja ha jol látom amit elég jol látni ha pedig csak a filtert akkarom akkor felul van csavar vagy az alján? Egy kicsit mozog a huto ventilátor lapát de a víz nem csepeg a vizpompábol csapágyat lehet cserélni bene vagy csak egészbe?
Hétfőn kezjük a mienket felkészíteni.
A gázolajcsövet idén is cserélni kell mert a rágcsálók nagyon szeretik .
Minden éven lerágják rólla
Nincsen a gépnek komoly baja csak a ferdefelhordóval vannak gondjaink.
A lánc mindig átugrik 1 fogat.
Tavaj kapott uj fogaskerekeket és láncokat és a koptatók is cserélve lettek.Már csak a forgó dob lehet hibás mert van benne kb 5mm ütés.
Lehet kicseréljük mert kukiban nagyon idegesítő volt.
Ráadásl így a kuplngot is eszi ami a nagy szíjtárcsában van.
Válasz #6086. hozzászólásra
Huhh annak sok oka lehet.
De nekünk volt olyan hogy az alsó ékszíjtárcsa összerohadt.
Vedd le a csapágytartó lemezt és a 6 csavart ami az ékszíjtárcsa külső részét fogja. A tárcsának könnyen kell mozognia ki be.
A felső tárcsa külsejének ugyszintén mozognia kell.De csak lekötött olajcsőnél vigyázz mert lepriccol
Van zsírzási lehetőség is jól eldugva belülről keresd meg mindkét tárcsán.
Aztán az is lehet hogy nincs olajnyomás ezt egy kannával tesztelem beledugom a hidralikacsövet és egy segítő megpróbál variálni.
Nyomnia kell az olajat mint az állat.
Ha nyomja akkor a levegőt is kinyomja a rendszerből mert lehet levegős.
Aztán összerakod és jó szokott lenni.
Üdv mindenkinek kérnék egy kis segitcséget mi lehet a gond ha nem tudom fel variálni a dobot.
Válasz #6081. hozzászólásra
Nem tudom.
Válasz #6083. hozzászólásra
husfutar@freemail.hu
Csak azaz oldal érdekel engem
Válasz #6082. hozzászólásra
Szia!Adj egy email címet!
Kis segítség kellene , hidraulika tartályra és a szivattyúra menő csöveken van két szelep ( nyomástartószelep) és az egyiket levettük mikor a csöveket levettük és most nem tudjuk hol volt . Katalógusból tudna valaki képet tenni hogy hogyan állnak a csövek . A csövek a lindéhez és vissza és a vezértömbökhöz és vissza jönnek .
Válasz #6080. hozzászólásra
Mi van, ha a kisebbik fajtát teszem bele?
Válasz #6079. hozzászólásra
Kőfogó.
Mi a szerepe a vágóasztalban annak a domborított lemeznek, ami a csiga előtt van, az elejét a kaszaujjak fogják, hátul csavarozva van.Katalógus szerint 2 fajtája van, a másik az rövidebb,csak a kaszaujjak mögött van egy domborulat.Mi van ha a nagyobb domborulatút kiveszem!
Válasz #6074. hozzászólásra
Köszönöm a rajzot!
Válasz #6076. hozzászólásra
Nem tudtam levágatni mert semmi hely nem volt hozzá és a fogaskerékbe belevágni sem akartam.
De lesz még ott remélem megfelelő alkatrész!
Válasz #6075. hozzászólásra
Akkor le kellett volna vágatnod egy ottani emberrel tengelyestől! Úgy szoktuk!
Válasz #6074. hozzászólásra
Multkor egy ipari mosógép volt a méhben és azon volt egy fogaskerék amiért a fél karom adtam volna de nem volt nállam csapágylehúzó .
De a kétsoros lánc az megmenekült mert azt le tdtam szerelni széppen.
Legközelebb ugy megyek hogy két fogaskerékkel jövök haza mert napraforgót is szeretnénk kombájnolni idén és ahoz kell a lassító.
Eső miatt mi nem tudnk dolgozni a gépen de ha elál akkor egyből nekiesünk az tuti.
Agyári szett!
Válasz #6072. hozzászólásra
A kicsi rajta maradhat a gabonára! Ha lánccal akarod hajtatni.
Válasz #6071. hozzászólásra
Nem ez a kettő a hajtó és hajtott fogaskerék? Akkor a kicsi még hova hajt?
Válasz #6069. hozzászólásra
Úgy nézem, ez csak a dobtengely lánckereke! A nagy közepébe van csavarozva a kisebbik! Jól nézem?
Válasz #6068. hozzászólásra
Gyárilag nincs feszítő kerék!
Sziasztok!
Szert tettem két gyári doblassító kerékre, de a többé része még hiányzik!
Tudna valaki fényképet feltenni róla és méreteket is mellékelni a feszítőkerékről milyen lánc kell meg, hogy megy fel a szíjtárcsa helyére!???
Válasz #6066. hozzászólásra
Ismerős,amikor én csináltam nekem benne volt a csiga a tartályba +kb 30 fok volt kint, a tartályba meg 45,ahol nem vágott szúrt valami ott sütött nem kívánnám még egyszer csinálni.
Válasz #6063. hozzászólásra
Nekem kb 10 visszatétel volt! De még a 10 órás misén is értem imádkoztak szerintem, annyit szidtam a teremtőt, meg azt aki kitalálta hogy a Rába motort oda és így kell berakni!
Válasz #6064. hozzászólásra
Nem tudom nem emlékszem már rá az enyémről a végén kiderült hogy el van repedve és csak olyan hajszálrepedés volt rajta hogy szinte észrevehetetlen volt de az olaj az kitalált rajta .
Válasz #6063. hozzászólásra
Ettől tartok én is.Milyen tömítés van benne? Nekem ott a peremnél szivárog, ahol a ház össze van csavarozva.Próbáltam húzni rajta, de szerintem még rosszabb lett!
Válasz #6062. hozzászólásra
Értelek én de a helyén nem könnyen tudod majd szétszedni ha szét tudod,a vízcsőtől tartottam én is lefele még jött is de visszafele nagyon óvatosnak kell lenni mert ha alágyűri a csövet akkor szivárogni fog kb a 4-5 visszatételnél sikerült a vízszivárgást megállítani.
Válasz #6061. hozzászólásra
Azt csak azért vettem volna le, hogy arra húzzam szét a belsejét.Ha a háza maradt volna fenn.A vízcsőhöz félek hozzányúlni,főleg ami a vízpumpára megy! Elég rossz helyen van,nehogy utána szivárogjon!
Válasz #6060. hozzászólásra
Én levenném a vízcsöveket a helyedben (ha már ott vagy) egyszerűbb lesz kint megcsinálni az egészet.Az olajszűrőt meg ha jól emlékszem nem kellett levenni hozzá.
Válasz #6058. hozzászólásra
Úgy szét jön ahogy tervezem?A vízcsöveket nem szívesen mozgatnám!Most nincs a tartályban a csiga,viszonylag elérhetőnek tűnik!
Válasz #6053. hozzászólásra
Lekel bontani teljesen,a víz csöveket is, és szét húzni, gumigyűrűkett ki cserélni, és mehet vissza, víz át ömlőkett érdemes ilyenkor már ki cserélni.
Válasz #6057. hozzászólásra
Én 3 éve csináltam ha jól emlékszem akkor valami 70000 körül beszéltek az újra,de tudtam bontottat szerezni így nem költöttem rá annyit.
Válasz #6056. hozzászólásra
Mennyi az az annyi?
Válasz #6053. hozzászólásra
Magtartály felől támadj,onnan egyszerűbb.Hogy javítható e az majd kiderül én elkezdtem kókányolni de a végén csere lett ,de hátha szerencséd lesz mert ha új árát meghallod könnybe lábad a szemed.
Válasz #6054. hozzászólásra
Még akkor elkelhetett,annyiért! Nincs már fenn!
Válasz #6052. hozzászólásra
Hol?Csak a kíváncsiságból.Amit vettem,már beszereltem.Valóba újszerű,látszik a marógép nyoma,szépen alapozva volt eltéve.Megvannak a toklászolólemezei is,komplett.
Rába motoroson szivárog az olaj hűtő!Érdemes levenni, vagy úgysem javítható! Az össze eresztésnél csepeg.Honnan közelítsem meg(a kályhát) hogy meg ne süssön!arra gondoltam le veszem az olajszűrőt,utána kiveszem a blokkból a 4 felfogató csavart.Utána szét csavarozom a hűtőt, és szét húzom letömíteni.Kérdés hogy jó e az elmélet!! A víz csöveket nem kötném szét!
Válasz #6047. hozzászólásra
Ma hirdetnek egyet 40000 forintért. új!!! Azt vedd meg!