Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak639 FtBenzin árak631 FtEUR404.69 FtUSD392.62 FtCHF430.85 FtGBP485.44 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz #1285. hozzászólásra
Hú apám ez a kapcsolócsere drága lessz!Nemrég kellett cseréltem,kemény 400 pengő volt az ára.:)Ha teheted fém karos kapcsolót vegyél,mert az tartósabb mint a műanyag.Cső B Peti.
Az elöbb néztem meg a 3 biztositékot és a középsö el volt szakadva.Megcsináltam visszaraktam és próbálnám bekapcsolni a poziciót.A bekapcsoló karja szétesett és valami benne csörrent és mostmár azt se nem tudom bekapcsolni.Igy nem birtam megnézni,hogy jó e a lámpám.
hát akkor nem kap áramot. vagy a kapcsolo szart be vagy valami szakadás van a mátrixban:)))
jo lenne ha lenne kapcsolási rajzod de én nem tudom honnan lehetne szerezni
Válasz #1276. hozzászólásra
Hali Vasy.Még nem kellett a váltóba kotornom,de 1 telefon számmal tudok segíteni.Tatai Interusz kft.Menyhárt lászló:06-30/5393116.T-25 terén otthon van,körülírod a törött alkatrészt és már monja is az árát.Üdv B Peti.
Üdvözlet minden T25ös kollégának!
Segítséget szeretnék kérni egy olyan embertől aki szerelte már a traktor sebváltóját. Van egy alkatrészem ami eltört, és pótolni szeretném. Így egy kicsit körülményes lenne leírni, de jó lenne ha valaki tudna segíteni.
Hibát csak egy kis alkatrész okozza, ami eltört.
a sebváltó jobb oldalán van, és a kuplungpedállal működtetem. Ez egy tengelyt mozgat belül, ami keresztben van a sebesség tengelyekre. katalógus számot nem tudok sajnos.
Segítséget előre is köszönöm
Válasz #1270. hozzászólásra
Csőváz Sanya.Korábban írta már valaki a fórumba,hogy 2kétféle hidraulika tömbel szerelték a Vlagyikat.Az 1-iken van úszó helyzet a másikon nincs.Ha mindenképpen kell az úszóhelyzet cseréld le a tömböt.Győrben néztem nem olyan rég 20ezer Ft körül mozog az új ára.Hali B Peti.
A kérdésem a következő:
A mi T 25 ösünkön nincs úszó üzem mód:(
Na ezt onnan tudom h ugye megvan az emelőállás a hidraulika karon meg a nulla meg a süllyesztés(ilyenkor lassan ereszti le)na meg lenne az uszó még lejjebb de ilyenkor csak ledobja a munka ezközt de igen gyorsan és csunyán.Meg ugye maga a kar sem marad ott lenn a hején hanem vissza ugrik a hejére meg ilenkor is fojamatosan sülleszteni akar nem kapcsol ki a szivattyú.
Szval nem marad lenn a kar és nincs úszó üzemmód!!!
Mi a hiba??????????????????????????????????????????
Kérlek segítsetek!
Köszike
ja és a dugattyút is húzd ki amit találsz a fészekbe.az eggyik 10-es csavart kel beletekerned és úgy kell kihúznod.lehet picit nehezen fog menni,de nem biztos.
a t-25ösön is van olyan szelep mint az mtz-n.felülröl tudod kiszedni tehát a fülkéből.2db 10-es csavar tartja a fedelet.ha leszedted a rugó fedelet dekompressorral járazsd meg kicsit a szivattyút picit nyomni fogja ki az olajat a szelepnél majd ragd vissza a fedelt.oda álltalába akkor kerül piszok ha kevés vagy elfogy a hidrolika tartályból az olaj.
Köszönöm a választ, nem sokat segített mivel nincs gépkönyvem. T25 vásárláson gondolkozom csak fontos a magasság ( befér-e a ház mellet ) ha valaki tud pontos méretet azt meg köszönném .
nekem is volt ilyen gondom de rájöttem mi a bibi holnapmegirom mert most sok a dolgom de könnyen orvosolható és semmi nem kell hozzá csak egy csavarhuzó meg egy 14kulcs
Helló ! Egyébként azzal keztem az elején nem volt ott semmi piszok.Mert én nézegetem hogy nincs e féle olyan szelep mint az Mtz-én ami balról van mert annál meg ott szokót eldugulni. De a T-25 sön ilyent nem találtam hanem csak a nyomás tartó szelepet de most kicsit gondban vagyok mert arra gyanakszok ,hogy a Vezérlőtömbbel lesz a gond vagy a tömbe piszok kerülhetett.
Tisztelt T-25 Gazdák nekem nagyon nagy gondom van a trakimal. Hidraulikus részénél nem akar emelni, már vadonatúj szívatyút vetem és mégse a hidraulika szűrőt néztem rendben találtam. De vajon a vezérlőtömb makacskodik? Kérem aki ezen a részen már jártas annak nagyon szépen meg köszönném a segítségét.
Válasz #1248. hozzászólásra
Hai Vlagyisok.Megkövetem a Kozák gépészt,nem ő tévedett hanem én.Figyelmetlen voltam a szivattyú levételénél,a golyók a traktor alá terített rongyon landoltak.Ma takarítás közben kerültek elő,így ismét lekaptam a szivattyút.A heti nyerőszám (darabszámot illetően)nem az 1 sőt nem is a 3,hanem a 4.Csökutya B Peti.
Válasz #1246. hozzászólásra
Hali János.Köszönöm a segítséget.Kb a zsír foghatta a golyókat amit az összerakáshoz használtam.1 párszor mot kapcsoltam ki-be,és már finoman műkszik.A Kozák gépész kispórolta az enyémböl azt a két golyót,és ha most nem veszem le a sivattyút kisem derül.Üdv B peti.
A t-25össel kapcsolatban 3golyó kell a szivattyú kapcsolójához és alapjáraton kell kapcsolni.Ha nehezebben kapcsolható,vagy nagyobb golyót tettél bele vagy picit kell állítani a kapcsoló villán.
szia sajna nincs tegnap jött egy aradi csóka és elvitte az utolsót is még a sajátom is odadtam amit a kombájnra raktam félre de ezen felül megrendelt 8db-ot két hét mulva lessz ujra bocs hogy a képet nem küldtem el de elvoltam foglalva a kombájn hazahozásával reggel elküldöm most melózom
mivel csak az-az egy hirdra szivattyú van tuti nekem cserélnem kellet mikot összel megvettem mert stropa volt a nagyobb teljesitményű mtz kormányszivattyút raktam rá igy többet emel egy golyora emlékszem de reggel megnézem az alkatrészkatalógusát gépkönyve szerint csak álló motornál szabad ki-be kapcsolni ha fogat fog nehéz kapcsolni az enyémmel is igy van nekem az elözö tulaj kicsit átbabrálta merev cső csonkal a csatlakozást egy egész délután kinlodtam a cserével sehogy nem akart a maszekolt cső a helyére menni de ez azért is volt mert ez a szivattyú nagyobb mint az eredeti
Hali Vlagyisok.Érdeklődnék,hogy cserélt e már valaki hidraulikaszivattyút a technikán.A kapcsoló gyűrűben nekem mindössze 1 db golyó volt de 3-nak van helye.Most öszeraktam 3-al,de egy kicsit nehezebb ki-be kapcsolnom mint előtte. 3 a tuti?Köszi B Peti.
25336 hozzászólás
Válasz #1286. hozzászólásra
Csavarjam ki azt a 4 csavart és lejön komplettan a kapcsoló?
Válasz #1285. hozzászólásra
:)))) Na ja van igy h amihez nyul az ember az a kezében marad
Válasz #1285. hozzászólásra
Hú apám ez a kapcsolócsere drága lessz!Nemrég kellett cseréltem,kemény 400 pengő volt az ára.:)Ha teheted fém karos kapcsolót vegyél,mert az tartósabb mint a műanyag.Cső B Peti.
Válasz #1284. hozzászólásra
Az elöbb néztem meg a 3 biztositékot és a középsö el volt szakadva.Megcsináltam visszaraktam és próbálnám bekapcsolni a poziciót.A bekapcsoló karja szétesett és valami benne csörrent és mostmár azt se nem tudom bekapcsolni.Igy nem birtam megnézni,hogy jó e a lámpám.
Válasz #1283. hozzászólásra
nah???? Meg lett a hiba????
Válasz #1281. hozzászólásra
Kössz az infókat!
Válasz #1281. hozzászólásra
na ja télleg nekem olyan volt egyszer h kiment egy bizti és nem ment az üzemanyag jelző de maxon volt fixen azért elöször nem tudtam mivan...
Válasz #1279. hozzászólásra
Hali Ati.A motorháztető alatt van a bizti tábla.Első nekifutásra nézd meg hátha csak ott a bibi.
Válasz #1279. hozzászólásra
hát akkor nem kap áramot. vagy a kapcsolo szart be vagy valami szakadás van a mátrixban:)))
jo lenne ha lenne kapcsolási rajzod de én nem tudom honnan lehetne szerezni
Helo!
Elromlott a hátsó 2 nagy lámpám és nem a piros lámpára gondolok.Az lenne a kérdésem,hogy mi lehet a baja?Az égőket kivettem és megnéztem és jók!
Válasz #1276. hozzászólásra
hi!
az nem a TLT kapcsolásnak valami alkatrésze??? Bár csak találgatok... Váltoba én sem nyultam még
Válasz #1276. hozzászólásra
Hali Vasy.Még nem kellett a váltóba kotornom,de 1 telefon számmal tudok segíteni.Tatai Interusz kft.Menyhárt lászló:06-30/5393116.T-25 terén otthon van,körülírod a törött alkatrészt és már monja is az árát.Üdv B Peti.
Üdvözlet minden T25ös kollégának!
Segítséget szeretnék kérni egy olyan embertől aki szerelte már a traktor sebváltóját. Van egy alkatrészem ami eltört, és pótolni szeretném. Így egy kicsit körülményes lenne leírni, de jó lenne ha valaki tudna segíteni.
Hibát csak egy kis alkatrész okozza, ami eltört.
a sebváltó jobb oldalán van, és a kuplungpedállal működtetem. Ez egy tengelyt mozgat belül, ami keresztben van a sebesség tengelyekre. katalógus számot nem tudok sajnos.
Segítséget előre is köszönöm
Válasz #1262. hozzászólásra
Hát szerinted? Hótolás és vonás, só szórás, futó húzás.
Válasz #1261. hozzászólásra
Kedves Lajó-bá.
Köszönöm az információt sokat segített.
Válasz #1271. hozzászólásra
Szia!
Ja erre nem emléxem én meg azt hittem h valami beállítási kérdés van de akkor köszi szépen a segítséget!!
Válasz #1270. hozzászólásra
Csőváz Sanya.Korábban írta már valaki a fórumba,hogy 2kétféle hidraulika tömbel szerelték a Vlagyikat.Az 1-iken van úszó helyzet a másikon nincs.Ha mindenképpen kell az úszóhelyzet cseréld le a tömböt.Győrben néztem nem olyan rég 20ezer Ft körül mozog az új ára.Hali B Peti.
Válasz #1269. hozzászólásra
szia
a hibámra nem tudsz valami megoldást????
Hali Sanya.Lemaradt,hogy disco-ba járni,meg csajokat spannoltatni.Ízi rájder öcsém ízi rájder.:)))
Válasz #1263. hozzászólásra
na aztat minnyá gondutam csak mondok megkérdem mivan mégis...:)))
Sziasztok Vlagyisok!
A kérdésem a következő:
A mi T 25 ösünkön nincs úszó üzem mód:(
Na ezt onnan tudom h ugye megvan az emelőállás a hidraulika karon meg a nulla meg a süllyesztés(ilyenkor lassan ereszti le)na meg lenne az uszó még lejjebb de ilyenkor csak ledobja a munka ezközt de igen gyorsan és csunyán.Meg ugye maga a kar sem marad ott lenn a hején hanem vissza ugrik a hejére meg ilenkor is fojamatosan sülleszteni akar nem kapcsol ki a szivattyú.
Szval nem marad lenn a kar és nincs úszó üzemmód!!!
Mi a hiba??????????????????????????????????????????
Kérlek segítsetek!
Köszike
Jó estét Kívánok az Uraknak köszönöm a segítséget és jó lett a gép igen a szelepnél volt a hiba.
ja és a dugattyút is húzd ki amit találsz a fészekbe.az eggyik 10-es csavart kel beletekerned és úgy kell kihúznod.lehet picit nehezen fog menni,de nem biztos.
a t-25ösön is van olyan szelep mint az mtz-n.felülröl tudod kiszedni tehát a fülkéből.2db 10-es csavar tartja a fedelet.ha leszedted a rugó fedelet dekompressorral járazsd meg kicsit a szivattyút picit nyomni fogja ki az olajat a szelepnél majd ragd vissza a fedelt.oda álltalába akkor kerül piszok ha kevés vagy elfogy a hidrolika tartályból az olaj.
Válasz #1262. hozzászólásra
Szántanyi,vetnyi aratnyi,+ennyi adnyi a disznyóknyak.:)
Válasz #1260. hozzászólásra
mire akarod használni a gépet????
Válasz #1260. hozzászólásra
http://www.freeweb.hu/mezogeparchivum/Madat/tra_t25a.htm
Válasz #1255. hozzászólásra
Kedves Menyus.
Köszönöm a választ, nem sokat segített mivel nincs gépkönyvem. T25 vásárláson gondolkozom csak fontos a magasság ( befér-e a ház mellet ) ha valaki tud pontos méretet azt meg köszönném .
nekem is volt ilyen gondom de rájöttem mi a bibi holnapmegirom mert most sok a dolgom de könnyen orvosolható és semmi nem kell hozzá csak egy csavarhuzó meg egy 14kulcs
Helló ! Egyébként azzal keztem az elején nem volt ott semmi piszok.Mert én nézegetem hogy nincs e féle olyan szelep mint az Mtz-én ami balról van mert annál meg ott szokót eldugulni. De a T-25 sön ilyent nem találtam hanem csak a nyomás tartó szelepet de most kicsit gondban vagyok mert arra gyanakszok ,hogy a Vezérlőtömbbel lesz a gond vagy a tömbe piszok kerülhetett.
Válasz #1256. hozzászólásra
Ó!!!
Nem kellet volna venni semmit ujjat, csak a vezértömbön a nyomástartó szelepet kell megtisztítani!
Tisztelt T-25 Gazdák nekem nagyon nagy gondom van a trakimal. Hidraulikus részénél nem akar emelni, már vadonatúj szívatyút vetem és mégse a hidraulika szűrőt néztem rendben találtam. De vajon a vezérlőtömb makacskodik? Kérem aki ezen a részen már jártas annak nagyon szépen meg köszönném a segítségét.
a gépkönyvében 11-12 oldalon ott van az összes magassága beállitástol függöen
Kedves Vlagyisok valaki megmérné milyen magas a T-25 szélesség ill. hosszúság megvan a magasságot sehol nem találom . Köszi.
Válasz #1252. hozzászólásra
Köszi...
Ez az újabbik...
Válasz #1251. hozzászólásra
joképü a géped:))))))
Válasz #1249. hozzászólásra
megesik az ilyen....:))))))))))
Válasz #1248. hozzászólásra
Hai Vlagyisok.Megkövetem a Kozák gépészt,nem ő tévedett hanem én.Figyelmetlen voltam a szivattyú levételénél,a golyók a traktor alá terített rongyon landoltak.Ma takarítás közben kerültek elő,így ismét lekaptam a szivattyút.A heti nyerőszám (darabszámot illetően)nem az 1 sőt nem is a 3,hanem a 4.Csökutya B Peti.
Válasz #1246. hozzászólásra
Hali János.Köszönöm a segítséget.Kb a zsír foghatta a golyókat amit az összerakáshoz használtam.1 párszor mot kapcsoltam ki-be,és már finoman műkszik.A Kozák gépész kispórolta az enyémböl azt a két golyót,és ha most nem veszem le a sivattyút kisem derül.Üdv B peti.
A t-25össel kapcsolatban 3golyó kell a szivattyú kapcsolójához és alapjáraton kell kapcsolni.Ha nehezebben kapcsolható,vagy nagyobb golyót tettél bele vagy picit kell állítani a kapcsoló villán.
Válasz #1244. hozzászólásra
ok igérem irok!
Válasz #1243. hozzászólásra
Semmi gond!
Írjál már egy levelet ha van!
szucsike78@freemail.hu
Köszi!
Válasz #1242. hozzászólásra
szia sajna nincs tegnap jött egy aradi csóka és elvitte az utolsót is még a sajátom is odadtam amit a kombájnra raktam félre de ezen felül megrendelt 8db-ot két hét mulva lessz ujra bocs hogy a képet nem küldtem el de elvoltam foglalva a kombájn hazahozásával reggel elküldöm most melózom
Válasz #1241. hozzászólásra
Szasz menyus!
Mi a helyzet az üléssel van még?
Válasz #1240. hozzászólásra
mivel csak az-az egy hirdra szivattyú van tuti nekem cserélnem kellet mikot összel megvettem mert stropa volt a nagyobb teljesitményű mtz kormányszivattyút raktam rá igy többet emel egy golyora emlékszem de reggel megnézem az alkatrészkatalógusát gépkönyve szerint csak álló motornál szabad ki-be kapcsolni ha fogat fog nehéz kapcsolni az enyémmel is igy van nekem az elözö tulaj kicsit átbabrálta merev cső csonkal a csatlakozást egy egész délután kinlodtam a cserével sehogy nem akart a maszekolt cső a helyére menni de ez azért is volt mert ez a szivattyú nagyobb mint az eredeti
Válasz #1239. hozzászólásra
közvetlen a szivattyura gondolsz ki be kapcson a kabin alatt????
Hali Vlagyisok.Érdeklődnék,hogy cserélt e már valaki hidraulikaszivattyút a technikán.A kapcsoló gyűrűben nekem mindössze 1 db golyó volt de 3-nak van helye.Most öszeraktam 3-al,de egy kicsit nehezebb ki-be kapcsolnom mint előtte. 3 a tuti?Köszi B Peti.