#507 pluto86

2017-12-11 13:30:22

Válasz erre

Nem vagyok nagy forumra irogatos, de kisse unom,hogy igy lejaratjatok ezt a markat. A mi gazdasagunban van 65os kiadasu deutzt traktortol a 2017es deutz kombajnig... van deutz licenszre keszult Torpedo is, van zetor, meg newholland is. Legkevesebb bajunk a deutzokkal van. "Az ujabb gepeket" araert legtobbet az agrotron mk3 150es tett. Voltak aprobb gondok. De 12000 ora van benne. Ha mar nem hasznaljuk, akkor se lesz soha eladva a portarol! Tervezunk 2 ujabbat, nalunk csak deutz johet szoba!

#506 jocó64

2017-12-11 08:57:34

Válasz erre

Lehet hogy a Forgalmazó ,ill.a szervíz hozzá állásán kellene javítani.Annyira nem lehet rossz márka.

#505 borda77 (Joe)

2017-12-10 11:07:54

Válasz erre

Válasz Bárány #503. hozzászólására

#504 borda77 (Joe)

2017-12-10 11:07:07

Válasz erre

Válasz Bárány #502. hozzászólásáranézem az axiálnál a használt trakikat ott is van egy 1-2 éves 7230ttv azon is ez az ocsmányság van... borzasztó...

Persze a súlypont nem mindegy az tuti, na dehát ne így oldjuk meg mán....

#503 Bárány

2017-12-10 11:05:21

Válasz erre

Válasz *** HM *** #496. hozzászólásáraHa még fűtőszál is lesz benne, csak ilyet fogok venni!

#502 Bárány

2017-12-10 11:04:24

Válasz erre

Válasz borda77 (Joe) #495. hozzászólásáraCsak egy ötlet: mivel távolabbra nyúlik, elég kevesebb súly is, azaz így olcsóbb. (Mindig itt kötünk ki.)

#501 borda77 (Joe)

2017-12-10 10:07:19

Válasz erre

Válasz *** HM *** #500. hozzászólásáraszerintem amúgy van nekik olyan is csak ezek a hülyék nem azzal kérik mert gondolom 1000EUrral így olcsóbb...csak ezt ha valaki meglátja akkor elszörnyülködik...

#500 *** HM ***

2017-12-10 10:04:05

Válasz erre

Válasz borda77 (Joe) #497. hozzászólásáraMost ráment minden agysejtjük az új gyárra.
Pedig is szaros öntvénytartót vékony pakolható súlyokkal ...2tonnára ...megtervezhettek volna a pcn.

#499 borda77 (Joe)

2017-12-10 10:02:24

Válasz erre

Válasz *** HM *** #498. hozzászólásáranekem legalább front hidraulikás nagy súllyal... Felfoghatatlan hogy ezt így ki veszi meg... ezek nem 250-et de 200-at sem adnak le így a földeken...Nem tudom elhinni hogy ez így ennyivel olcsóbb lenne a dorkernek, így elb...ák a traktorokat totál.

#498 *** HM ***

2017-12-10 10:00:33

Válasz erre

Válasz borda77 (Joe) #497. hozzászólásáraVehetnél megint.
Szétcsapsz vele minden kités axis xart ha harcolni kell...

#497 borda77 (Joe)

2017-12-10 09:58:10

Válasz erre

Válasz *** HM *** #496. hozzászólásáraaz nagy duma volt!!!

Az összes ilyet így árulják... hihetetlenek...6,7 széria nézem a hirdetéseket... Ezzel közlekedni sem lehet normálisan forgalomba... nem is értem...

#496 *** HM ***

2017-12-10 09:54:53

Válasz erre

Válasz borda77 (Joe) #495. hozzászólásáraHasznos az.
Az a pörkőtt tartó azon kajázik a brigád.

#495 borda77 (Joe)

2017-12-10 09:36:41

Válasz erre

Nézegettem az apróhírdetéseket itt az agroinformon... Ezt a gyöngyszemet találtam...

Mi a rák ez a traktor elején??? Nagyon gáz!
Gimi meg látom /65 nem /75-85... Nem változnak agyrém...

#494 Vinkó75

2017-12-08 18:40:09

Válasz erre

Válasz arpad_simo #492. hozzászólásáraA 9 éves 105-höz úgy adtak volna buzogány tengelyt,hogy komplett difit is kellet volna venni. Nos 3 milláról indult volna a mutatvány. Sajnos eltörött a féltengely a darabok be kerültek a bolygóműbe és törtek a fogak. (Préselik a bordákat és a felűleti hevítésnél a végén, megrepedt nem egy féltengely) Végül alkatrész gyártás lett. 3 éve bírja. Gyakorlatilag 9 éves gépekhez már nem kapott a tulaj, csereszavatos alkatrészt. Vicc...6000 óra környékén adagoló elemsor csere,pláne ha csak a sima egy gázolaj szűrős verzió. Az elejében sűrűbben cserélni az olajat, az a pár liter hamar elfárad benne. A klíma hűtője az ülés alatt egy rémálom a takarítása,szellőző ventilátor cseréhez szét kell barmolni a kabint azon ülsz. Alighanem az UAZ motorja jó bele csak a lapátot kell áttenni. Amúgy darabonként olyan 50 papír.Jah a felújított adagoló elem olyan 100/db+munkadíj. A gyári 300papír körül/db+munkadíj... 6 db van benne. Nincs fejszelep az az maga a porlasztó az. Nincs vissza folyó ág,ez sem használ a rendszernek. Melegítsétek fel de rendesen, le állítod és csak pár perc múlva indul újra a tekertetés ellenére.(Adagoló elemsor csere). Az adagoló elemsor csere ..hézagoló lapkás .Viszonyszám behelyettesítős matekolós-egyenletes megoldás. Akkuátor léc rögzítés és egyéb célszerszámok. (Előny a viszonyszámok a blokk oldalán) Ha le levegősödik,és nincs rajta a kézi pumpás előszűrő. Legyen nálad fék tisztító az indításhoz. Mert lemeríted az aksit mire be indul ha beindul. Vagy belefújsz a tank levegőzőjébe hogy toljon fel némi naftát. Én láttam olyat hogy levették a szivattyút,és kézzel tekerték fel. Agyrém megoldás pláne ha szerviz csinálja óradíjba a tekergetést, vagy három negyed óráig. Igaz az aksis fúróval gyorsabb lenne. A váltókar és az irányváltó blokkolja az indítást itt a kapcsoló szívathat. A nyáklapban az áramköri problémák lehetnek...ki kellet már kerülnöm áramkört és úgy relézni akár egy féklámpát is. A kabin alatt a kihelyezett kapcsolóknak ha osztott kötege van szeret berohadni. (2 db csati) A kabin padlójába építettek jól zárnak. A hűtő rendszere a döntött zsúfolt térben van, a kis sűrű hűtőbe szeret beverődni a por. Telente hozzák, veszem ki a hűtőt és mosás. Jah a kézifék mechanikája nem szereti a vizet. Valamint a hidraulika helyzet potiban van egy 1000 forintos műanyag közbetét, az szeret elkopni és akkor nem emel elég magasra ...pl. Ha fix kardános. Az azt jeleni a váltóból, áll ki a tengely azon mozog. Már ha rugózott hidas. Na ha az kopik akkor zörög. Természetesen egy jó esztergályos gyárt a tengelyre egy másik villa közepet. (Igen a kopott verzióra és megy, csináltam) Amúgy a tengely cseréhez bontani kell a váltót. Néha a váltó szolenoid szelepek beadják az unalmast. A 12 voltra érzékeny ez is, tehát ha nincs elég töltés, lassan lekapcsolja a funkciókat. Most így hirtelen ennyi.

#493 Mfpisti

2017-12-08 18:05:38

Válasz erre

Válasz Harapott Almás #491. hozzászólásáraBocs, de kicsit nem stimmel amit mondasz.
A legdrágább abroncs a Michelin, és kb. az a legjobb is. A Trelleborg, (Pirelli) kb 3. helyen van a listán, mint árban, mint minőségben.
Minden (mai korszerű) radiál abroncs képes 0,8 bar nyomástól dolgozni, terheléstől függően, egy a lényeg a nyomást változtatni kell még új korától kezdődően. (úgy mondják a szakemberek "tanítják"), tehát egy három éves soha le nem engedett abronccsal ezt nem lehet megtenni.

#492 arpad_simo

2017-12-08 17:14:29

Válasz erre

Sziasztok!

Tapasztalt gazdáktól segítséget kérek.
Vásárlás előtt állok. Egy Deutz Fahr agrotron100 ason gondolkodtam. Szerintetek érdemes vele foglalkozni? Kinek milyen véleménye van a gépről.Milyen tipus hibái vannak.
Minden választ köszönök.

#491 Harapott Almás

2017-10-04 11:03:18

Válasz erre

Válasz *** HM *** #484. hozzászólásáraJelenleg a Trelleborg a legdrágább márka a traktor gumiabroncs piacon.
Ez azért van mert a Trelleborg alapból egy olyan gumi abroncs aminek variálható a nyomása használat közben. Azaz nem megy tönkre ha földmunkánál csak 0.8bar nyomáson használod, ez azért jó mert nagyobb lesz a felfekfő felület illetve nagyobb a fogás felülete is ugye a kialakítása miatt. De ez ugye csak olyan gépen jó amin ugye könnyedén és kényelmesen variálható a kerék nyomás (lásd Fendt VarioGrip) Szerintem egy kissebb gazdaságban ahol nincs ilyen felhasználásra mód feleslegesnek tartom az efféle abroncsot mert nagyon nagyon drága.
(Jó példa nemrég vásároltunk M640 re hátsó gumit 650/75r38 méretben Alliance márka a 2db volt 960ezer áfásan, míg egy ugyan ekkora Trellebort 1.2m/db áron ment)

#490 Harapott Almás

2017-10-04 10:55:05

Válasz erre

Válasz jocó64 #489. hozzászólásáraSzia! Ez fura! Nekünk is van egy agrofarmunk 420as full mechanikus verzió, de nálunk nincs ilyen gondja! Esetleg hívd fel a dorkert mitől lehet ez hátha tudják mert az országban elég sok Agrofarm van. Nálunk igazából ami gond van vele az az hogy nagyon hamar elereszti a levegőt magából. De ha mondjuk elfogy belőle az összes levegő egy hosszabb állás után és be indítom úgy is fog rajta a fék mint a ződ festék.. valahol kompresszor és a lefújószelep között sziszeg.. Illetve van benne ez a baromság, hogy néha elfordítod a kulcsot teker az önindító de a motor nem indul be, majd újra probálod és indul. Ez mondjuk marha idegesítő amikor sietve indulnék és nem tudok

#489 jocó64

2017-10-03 18:51:45

Válasz erre

Sajnos az AGROFARM olyat csinál hogy meleg motornál megszűnik a fék!!!! Hidegen semmi baja.A fékolaj tartály a kipufogó mellett van.

#488 Harapott Almás

2017-10-03 18:36:04

Válasz erre

Üdv! Agrotron M640 profiline verzióról volna egy kérdésem.
Tudja valaki esetleg hogy lehet kalibrálni a váltóját? Mármint a Powershift sebességeket. Mert amikor APS be van kapcsolva nem igazán akkor vált és oda ahová szeretném. :D sajnos csak angol gépkönyv van hozzá.. Helyi dorker szervizes meg nem tudja :O

#487 Katonazsolt79

2017-09-28 19:41:34

Válasz erre

Szia! van nekem egy 5115 ős igaz még nem sokat dolgozott de eddig nagyon jónak tűnik!! Volt nekem 5105g is de ez sokkal több!!

#486 barnis76

2017-08-17 15:06:56

Válasz erre

Delutz-far 5110G GS vélemény akinek van bevált-e ??

#485 pori92

2017-04-23 14:24:57

Válasz erre

Üdv
Érdeklődenék hogy ki mit tudna mondani a same laser 150-esről? Ezt néztem ki de furcsa hogy már több mint egy éve hirdetik.
https://www.agroinform.hu/aprohirdetes_adatlap/gep/traktor-45-le-felett/same-laser-150/h_6629740

#484 *** HM ***

2017-03-13 21:32:12

Válasz erre

Válasz borda77 (Joe) #483. hozzászólására42es kilehet venni
650 65 42 ha jól látom
Trell. gumi meg nem mondható spórolósnak

#483 borda77 (Joe)

2017-03-12 15:24:24

Válasz erre

Válasz Mokári Ádám #482. hozzászólásáraazért mert így volt olcsóbb az eladó cégnek.. 38-as felnire nem ez a kerék való ez a gumi 42-esre lett volna való mert csak 70-es magasságú ide 85-ös kellet... Egyszerű spórolás nem több...Spórolt a felnin spórolt a gumin és így néz ki ennyi...

#482 Mokári Ádám

2017-03-12 12:35:51

Válasz erre

Válasz borda77 (Joe) #481. hozzászólásáraENNEK miért illyen kicsi a hátsó kereke?

#481 borda77 (Joe)

2017-02-20 20:50:10

Válasz erre

Válasz dr.T #480. hozzászólásáraaz tény hogy árban a 7 R közepe és teje között és a 8R alja között nagy különbség nincsen...

#480 dr.T

2017-02-20 20:14:10

Válasz erre

Válasz borda77 (Joe) #479. hozzászólásáraFigyeld nekem ezeket mondta az elado,meg az ismeros en biztos nem vennek de kinek a pap kinek a papne!

#479 borda77 (Joe)

2017-02-20 19:08:57

Válasz erre

Válasz dr.T #476. hozzászólásáraMondjuk feconak is van 7r-es neki van benne 3000 felett és semmi baja...

#478 borda77 (Joe)

2017-02-20 19:08:11

Válasz erre

Válasz dr.T #476. hozzászólására7250R és a 8245R között 4 milla van ezért nem veszik valszínű a 7est....

#477 dr.T

2017-02-20 18:19:43

Válasz erre

Válasz dr.T #476. hozzászólásáraPerszen a kisebbekbol nem az r- eket

#476 dr.T

2017-02-20 18:19:05

Válasz erre

Válasz borda77 (Joe) #475. hozzászólásáraEggyik ismeros vett 7230r vagy pontosan a szamot nemtudom azzal mikor jottek haza egybol valtofiltert csereltek mert bejelzett valami reszelekek voltak benne aztan kicsereltek a filtert utanna 300mh utann megint kijelzett nekik valami elment a valltoba hoztak hejette csere traktort azzal meg a hatso hidban csapagy csere aztan viszzavittek hoztak egy 8260r azon most van mar nekik 3600 mh azzal nincs baj csak a szokasos 8 szeria hibak az elso hid rugozasnal a kardancsuklok de azzal megvannak elegedve azt mondtak tobbet soha 7r,nekem meg mikor vettuk a 6m jd kerdeztem milyenek a 7r azt mondta az elado meg a szervizes is hogy azt nem ajánlja senkinek hibas szèria,ha hazudok ő utanna hazudok azert elgondolkodtato ha mar ok ezt mondjak,de ha valakinek az kell vegye nyugodtan ajd bol 6meg a 8 szeriat dicserik .

#475 borda77 (Joe)

2017-02-20 16:38:35

Válasz erre

Válasz dr.T #470. hozzászólásáramert felétek milyen bajok voltak a 7r-el??? Semmi extra a 8-hoz képest... hogy annyival rosszabb lenne... technikailag.

#474 borda77 (Joe)

2017-02-20 16:36:13

Válasz erre

Válasz Bárány #472. hozzászólásáranem is értem akiknek ilyen gépei vannak minek vesz ilyet...

#473 borda77 (Joe)

2017-02-20 16:35:50

Válasz erre

Válasz dr.T #470. hozzászólásáraItt van pár azzal semmi gond nincsen...

#472 Bárány

2017-02-20 14:13:54

Válasz erre

Válasz borda77 (Joe) #451. hozzászólásáraLehet, hogy a JD-k, meg a Fendtek mellett elvérzett.
(Találtam egy cikket a cégről, onnan puskáztam.)

#471 Sanyee

2017-02-20 09:53:21

Válasz erre

Válasz borda77 (Joe) #465. hozzászólásáraÁrba azért ennyiért már van új 8r amiböl mocorog is az országban pàr száz darab így alkatrész isből sincs hiány.
De hogy miért ilyen vezérgépet vesz valaki...

#470 dr.T

2017-02-19 19:42:20

Válasz erre

Válasz borda77 (Joe) #469. hozzászólásáraA 7 jd azert nem igen emlegetnem jonak.

#469 borda77 (Joe)

2017-02-19 17:10:46

Válasz erre

Válasz *** HM *** #467. hozzászólásárasajnos van benne igazad... Felénk a JD, NH és Claas van a legtöbb JD 7,8 senkitől bajt nem hallottam, NH 7-es van sok nagyon meg 6-os azok is jók, meg a clasnak van itt több 850-es azok is jók.. ennyi... Van persze még valtra meg df meg mások azokkal minden nyűg van...

#468 borda77 (Joe)

2017-02-19 17:09:07

Válasz erre

Válasz dr.T #466. hozzászólásáraOlvasd vissza kérlek leírtam nekem soha többe DF.... Remélem idén ha olyan év lesz ki tudom majd cserélni...

#467 *** HM ***

2017-02-19 16:29:33

Válasz erre

Válasz borda77 (Joe) #465. hozzászólásáraA kutya meg nem veszi kpra.
Ezt is csak a dizájn alapján veszik... 1mázsa másként formázott műanyagtól alél sok tag el.... vagy vlm dk közeli csókoscsókáé...

#466 dr.T

2017-02-19 16:22:22

Válasz erre

Válasz borda77 (Joe) #459. hozzászólásáraMennyi ora van benne es eddig milyen hibai voltak?

#465 borda77 (Joe)

2017-02-19 15:03:09

Válasz erre

Válasz pluto86 #464. hozzászólásáraPersze hogy van, csak én magyarba ekkorát még nem láttam eladva df-et és ami meg van mert ebből max 1-2db lehet máris eladják...

DE jó drága traki 50-ért árulja akkor az újonnan legalább 55-60 volt.. azért meg már R-es JD is van.

#464 pluto86

2017-02-19 14:44:43

Válasz erre

Válasz borda77 (Joe) #463. hozzászólásáraÚgy csinálsz, mintha más márkából nem lenne fullos gép pár órával eladó...

#463 borda77 (Joe)

2017-02-19 13:27:32

Válasz erre

Válasz .Szabi. #462. hozzászólásáraekkora gépet ha megvesz valaki 50+-os netto gép fullosan és eladja ... érdekes...

#462 .Szabi.

2017-02-19 13:23:23

Válasz erre

Válasz borda77 (Joe) #460. hozzászólásáraNem jött be nekik a színe

#461 Sk Laci

2017-02-19 13:17:05

Válasz erre

Válasz Marci8908 #450. hozzászólásáraNem volt véletlenül a motor hidegen megzavarva, vagy egyből terhelés alá téve akár rövid időre is? /1 perc is elég ahoz, ha hidegen egyből le van terhelve, az olajgyürük
megadják magukat/. Hasonlóval volt gondom Crystalnál, motor be volt indítva elment 1 km-ert egyből beált a barázdába és szántás. Ezt megcsinálták nekem 2x és naponta ez is becsókolt 10-12 l olajat. Ha ment ki szántani 10 Literes csomagolás az ülés mögött volt, hogy utánna lehessen önteni müszak közben.

#460 borda77 (Joe)

2017-02-19 13:11:59

Válasz erre

Válasz borda77 (Joe) #451. hozzászólásáraMiért adhatnak el egy ekkora új trakit?

#459 borda77 (Joe)

2017-02-19 13:10:10

Válasz erre

Válasz dr.T #457. hozzászólására7210ttv

#458 dr.T

2017-02-19 13:00:44

Válasz erre

Válasz VMisi #456. hozzászólásáraAzt felesleges ha a kimeno ag nem olajos akkor ott nem eszi meg.