Hirdetés
Fórum
- Hol vannak a régi fórumosok? új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Mi lesz veled mezőgazdaság! új
- Agrártámogatások kifizetése új
- AKG támogatás új
- Búza termény felvásárlási árak új
- Földvétel, elővásárlási jogok új
- Napraforgó ára új
- Lucerna telepítése, termesztése új
Cikkajánló
Hirdetés
397 hozzászólás
Válasz #196. hozzászólásra
Hát 1500-nál nem kéne, hogy gond legyen vele. De mesélj, hogy mi van vele. Amúgy a miénkbe 7200 volt amikor eladtuk.
Válasz #195. hozzászólásra
Relativ 1500üz. óra után ennél a márkánál szerintem sok
Válasz #194. hozzászólásra
Ok. És sok gond van a géppel.
Válasz #193. hozzászólásra
Amikor megvettem első gazda majdnem sírt de most úgylátom örömibe, kettőnél tartok
Válasz #192. hozzászólásra
Aha, és te melyik gazda vagy a 3 közül, csak nem az 1-es ;DDDDD
Válasz #189. hozzászólásra
A9540-es is hasonló cipőben jár.
Válasz #182. hozzászólásra
ez igaz
nálunk is ügyesebb a zetor eső után az mtz -82-nél
azért a komolyabb elsőhajtás megteszi a magáét
Válasz #188. hozzászólásra
Csak az igazat a színtiszta igazat!
Ja, és MAGYARUUUUUU!
Válasz #186. hozzászólásra
Hát nálunk igen, de akitől vettük az nagyon széthajtotta, aztán valamennyire meg lett csinálva, csak nem volt rá pénz, aztán el is lett adva. Aki megvette az csinálta meg ennyire.
Válasz #187. hozzászólásra
Nemfér e.
Válasz #186. hozzászólásra
Mibaja a járgányodnak inkább azt írd be.
Válasz #185. hozzászólásra
Jó gazdája vót.
Válasz #184. hozzászólásra
Csak volt.
Válasz #181. hozzászólásra
Varoz ez a te traktorod
Válasz #182. hozzászólásra
Gyúrjál öcsém akkor lesz neked is majd. :-)))))
Felénk aratáskor pont kintvoltunk vágni és jött egy hatalmas zivatar olyan 17-óra felé Én a haver 82-es Mtz jével voltam PTSZ 6-ost húztam kb félig volt olyan50 mázsa lehetett rajta
Szakdó essőbe fólia rá a pótra és irány hazafelé olyan 10 km re voltunk a falutól kb fél óra alatt kint vagyok annál a táblánál száraz utnál most fél óra alatt haladtam 5 km a heves eső miatt csak csúszkálás volt előttem ment egy 6245 ős zetor HW 8011 el majdnem teli őt is megzavarta az esső és az Ő nyomába nem mertem belemmeni mert olyan nyomakat vágott hogy az nemigaz és minden vízállásból kihúzta a pótot a 6245-ös!!
Jó gép az biztos
Válasz #180. hozzászólásra
Pont azért mert sokallom.
Válasz #178. hozzászólásra
csak gondolj bele mit is cserélhetett ha 1millát költöttrá te montad
Válasz #163. hozzászólásra
nálunk a sarat nem szerette
hamar bedugult a sárvédő alatt
Válasz #176. hozzászólásra
Amúgy miket cserélt rajta, nem tudod?
Válasz #176. hozzászólásra
1 misit költött rá ha jól tudom.
Válasz #174. hozzászólásra
Gyöngyösinek eggy talicska pénzbe került,hogy igy nézzenki, mint aképeden a6045-ös
Válasz #174. hozzászólásra
A forterra elődje
Válasz #173. hozzászólásra
Aha, akkor az már olyan mint a Forterra-é?
Válasz #172. hozzászólásra
Egyenes nem olyan sonkán van mint a kis Zetoroké
Válasz #170. hozzászólásra
9540-ről jut eszembe, annak milyen a hátsó hajtása?
Válasz #170. hozzászólásra
Szerintem is, csak kíváncsi voltam más véleményére is.
Válasz #168. hozzászólásra
szerintem egyforma a kéthíd mert nekem a 9540-es carraro a 7745 meg eredete cseh volt
Válasz #167. hozzászólásra
Amúgy az első széria még Cseh hidas volt a 40-esekből.
Válasz #167. hozzászólásra
A hidat ismerem, csak azt nem tudom, hogy jobb-e vagy egyforma a Cseh híddal.
Válasz #166. hozzászólásra
Carraro hidas már 6340 . Ez egy olasz híd . Nagyon jó gép a 6340 a suliban melóztam vele sokat
Válasz #163. hozzászólásra
Ez jó videó már láttam, ennek jobb az első hídja mint a 6045-ösé vagy tudásban egyforma.
Válasz #159. hozzászólásra
Mi az 5611 est 170 ért vettük és az is olyasmi állapotba volt mint amit mondol 6045-ös!!!
Válasz #161. hozzászólásra
Ha megakarod venni 200-nál többet ne adj érte .
http://www.youtube.com/watch?v=-S1uFVbHHQA&feature=related
Naon jó szántás 6340!!! sáros jó bírt!
Válasz #161. hozzászólásra
attól függő munkadíjjal?
Vagy teljes gépe?
Válasz #160. hozzászólásra
hova vigyem? ittvan nálam javitáson de a tulaj azt mondta max villákat cseréljek ő többet nem költ rá inkább eladja kérdezte én mennyit adnék érte
Válasz #159. hozzászólásra
450 elviszed
szerintetek mennyit ér egy lerobbant 6045ös (motor eszi az olajat,fék nincs üvegezés hiányos alváz hegesztett villany nincs levegő nincs esztétikailag rossz gumik 60% kuplung és a lendkerék széttégetve )
Válasz #154. hozzászólásra
igen.
MTZ-ek kardánkereszt kicsi miatt és kicsi áttélelű
Válasz #148. hozzászólásra
köszi holnap ha lessz alkatrészem megprobálom
Bulgária Balkancar DV-tarconga egyforma öninditó Zetor-é!!!!!
Akár cserélhető!
Nekem volt!
Válasz #151. hozzászólásra
5748-ös ez Bulgáriai gyártmányú sokat bajot szétment függő karok stb. Olajlamellás kapcsolás.
6045 és 6245-ös gyári cseh hídat, ez jobb.
Fogaskerék kapcsolás.
5748 és 6045-ös nem egyforma hídat.
Válasz #153. hozzászólásra
Mtz-vel az a baj, hogy hamar megkapar,(nem jó az áttétele vagy nem tudom) meg a régi első hajtását még bekapcsolni se volt érdemes.
Válasz #152. hozzászólásra
igen. MTZ-82-es első hídat - nem bírt nehéz és kevés vonóerőt.
6045-ös erősebb és okosabb elsőmeghajtás.
Válasz #150. hozzászólásra
Jaja. Nekünk is volt egy 6045-ös és akárhol elment soha se volt vele gond. Nemúgy mint az mtz-kkel.
Válasz #149. hozzászólásra
Ha jól tudom azon még a kis első hajtás volt nem az ami a 6245-ösön.
Apám Tsz-én 2 db 6045-ös nagyon jó gépe volt.
Kevés fogyasztás, és jól bírt négykerékhajtású.
Télen HW-6011-pótkocsival tele akácfabarabok, akár sáros útviszonyoknál. MTZ-82-es nem szereti sáros kaparás.
Mindhárom MTZ-ek megállt a sáros, de 6045-ös lassú ment!
Ez jobb 6045!
Válasz #145. hozzászólásra
5748-ös első hídat nem jó.
Válasz #147. hozzászólásra
21mm ha minden igaz
25mm ha a bemélyedéstől számítod, mert az 4mm