Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak628 FtBenzin árak608 FtEUR411.52 FtUSD394.94 FtCHF442.09 FtGBP495.05 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz vasvarikriszta #1763. hozzászólásáraSzia ! Tudnál feltenni képet a tőtáv egyenletességéről??Mert nekem is van egy 400-asom újszerüen feltuningoltam,csak a magok távolsága egymástók elég pontatlan!!Már nem tudom hova nyuljak!
Megszerzés (Whatsapp: +447459294174) Vezetői engedély, útlevél, személyi igazolvány, tanúsítvány.
kínálunk olyan szolgáltatást, amely segít Önnek a célok elérésében, segíthetünk:
• Valódi kormányzati kibocsátási azonosító megszerzése egy másik azonosítóval (új nevek),
• Hivatalos német vezetői engedély (Fahrerlaubnis),
• Érvényes és ellenőrizhető licenc, új identitással,
• Id kártyák, vezetői engedélyek, útlevelek, tanúsítványok.
• áthelyezés,
• Útlevél, diplomata útlevél, új útlevél,
• Új azonosító okmányok előállítása és beszerzése,
• Munkaengedélyt is végezünk.
Skype == (rollins.wocott)
WhatsApp: == (+ 447459294174)
Mobiltelefon #: == (+ 441618506062)
E-mail: furykrecon@gmail.com
Hiteles Fehéroroszországi vezetői engedély
Hiteles Belgium vezetői engedély
Hiteles Bulgária vezetői engedély
Hiteles Albánia vezetői engedély
Hiteles Andorra vezetői engedély megszerzése
Hiteles Örményország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Ausztria vezetői engedély
Autentikus Magyarország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Izlandi vezetői engedély
Hiteles Írország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Olaszország vezetői engedély (patente di guida)
Hiteles Lengyelország vezetői engedély (prawo jazdy)
Hiteles Portugália vezetői engedély (carteira de motorista)
Hiteles Románia vezetői engedély
Hiteles Oroszország vezetői engedély
Hiteles horvát vezetői engedély
Hiteles Ciprus vezetői engedély
Hiteles Csehországi vezetői engedély
Hiteles Lettország vezetői engedély megszerzése (autovaditaja aplieciba)
Hiteles Liechtensteini vezetői engedély
Hiteles Litvánia vezetői engedély
Hiteles luxemburgi vezetői engedély
Hiteles San Marino vezetői engedély
Hiteles Szerbia vezetői engedély
Hiteles Szlovákia vezetői engedély
Hiteles Szlovénia vezetői engedély
Hiteles Spanyolország vezetői engedély (licencia de conducir)
Hiteles Svédországi vezetői engedély
Hiteles Svájc vezetői engedély
Hiteles Ukrajna vezetői engedély
Authentic United Kingdom (UK) vezetői engedély (DVLA)
Hiteles Máltai vezetői engedély
Hiteles Moldovai vezetői engedély
Hiteles Monaco vezetői engedély
Hiteles Montenegró vezetői engedély
Hiteles Dánia vezetői engedély (kørekort)
Hiteles Észtországi vezetői engedély
Autentikus Finnországi vezetői engedély megszerzése
Autentikus francia vezetői engedély (permis de conduire)
Szerezz Autentikus Georgia vezetői engedélyt
Hiteles Németország vezetői engedély (Fahrerlaubnis)
Hiteles Görögország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Hollandia vezetői engedély (Rijbewijs)
Hiteles Norvégia vezetői engedély (Førerkort)
Válasz Berente Antal #1798. hozzászólásáraMax 100 hektárt vetek évente. A komáromi Kombeltnél néztem múltkor sornyitó tárcsákat volt hazai és import csapággyal is. Csak azért kérdezem, h szerintetek melyik a jobb
Válasz G e r g e l y #1791. hozzászólásáracspágyból felső-középkategóriásat vennék(japán).
Az én gépem nálam kb 400Ha-t vetett, lajta tárcsák(is ) vannak rajta, nem látszik kopás. Anno a legolcsóbb kínai csapágyakkal raktam össze, azokból most cserélni kellett 2db-ot.
Minden attól függ, mennyit mész vele egy szezonban.
Válasz G e r g e l y #1790. hozzászólásáraGyári?? Nagyon már nincs gyár,amit meg adnak gyáriként az nem minőség.
Állítólag kopott JD vetőgéptárcsa jó rá,mert az eredetileg nagyobb átmérőjű,és ha lekopik pont Cyclo méret lesz.
Válasz Ká01 #1792. hozzászólásáraMondjuk ebbe lehet tévedsz mert a nekem a 12soros 800ason kétoldalú munkahenger van. Szezon végén felhuzatom következő szezonig tart
Válasz Kisvuk #1784. hozzászólásáraA kapcsolt az 400-as volt.A 800-as 12 sorosnak egy hosszú gerendelye volt egy kétkerekű hidraulikus futóművel.A kerekeknek egyirányú munkahengere van,és ezért nem lehet felhúzni.
Válasz Berente Antal #1787. hozzászólásáraHát már kopottan is vettem a gépet azóta meg még kopott. Nem olyan sokat vetek csak ha már egyszer dolgozik vele az ember akkor le legyen egy időre a gond róla. Meg a szomszéd faluból beszéltem egy tulajjal és volt, hogy egy szezon alatt elkoptak neki a gyári tárcsák. Azért gondoltam akkor valami tartósabbra.
Most készülök lecserélni szezon után a sornyitó tárcsákat és valami tartósabb megoldást szeretnék. Valamikor említette valaki, h a Johnys sornyitók passzolnak. Ki milyet szokott felrakni?
Válasz kis Zombi #1782. hozzászólásáraA hosszára vontatásnál a kerekeket látom gondnak,mert nem lehet őket felhúzni,ha pedig egyesével felkötöm,akkor túl sok a kínlódás,inkább húzom keresztbe.
A szóró tengelyt oldhatóra gondoltam körmös kapcsolással.
Válasz Ká01 #1781. hozzászólásáraÉs a behajtott kocsin hogy hajtod meg a granulátumszórót ? Az ugyebár a vetötengelyröl kapja a hajtást.
Ha valaki jól, erösen megcsinálja az összecsukását egy cyclonak emelem a kalapom elötte. Ha nagyon gond a szélesség meg kell oldani a hosszára vontathatóságot, akkor maradhat rajta minden.
Válasz kis Zombi #1777. hozzászólásáraA hajtást úgy gondoltam,hogy a mostani műtrágyás kerékről oldom meg,az úgyis felszabadul.A fogaskerekes áttétel a szélről vagy bekerül a vetőtartály alá(csak ott ember legyen aki később állít a tőszámon),vagy a mostani műtrágyahajtást továbbhozom végig a fogaskerekes áttétel jelenlegi helyéig.
Válasz Dave #1769. hozzászólásáraÉn csukható megoldáson gondolkodom.A két szélső kocsit előre lehetne csukni a vonórúd mellé,és így 3,5 m szélesen lehetne szállítani,de a műtrágyaszóró az felejtős sajnos.Vélemény?
Válasz vasvarikriszta #1763. hozzászólásáraKöszi szépen a választ és a fotókat! Végülis úgy oldottam meg a kérést, hogy a bontott gépből a komplett dobhajtást leszereltem, gyártattam hozzá egy hosszabb tengelyt és így a hajtás újra a bal belső kerékről megy. Mindent szépen kihézagoltam és csapágyakon járatok, gyönyörűen működött, ma fejeztük be vele a vetést. 1 mázsa péti sót szórtam vele. még a csoroszlyákat akarom kicsit áttervezni, de már így is jobban sikerült a vártnál.
Segítségetekre lenne szükségem.
Van egy 12soros 800as cyclóm alkatrésznek. Olyan ötletem van, hogy csinálnék belőle függesztett csukható 6 sorosat mivel sok a kis föld és 12sorossal kicsit macerás. Szerintetek lehetséges vagy felejtős? Köszi előre is
2011 hozzászólás
Válasz vasvarikriszta #1809. hozzászólásáraA monitor nem jelzett, hogy valami nem stimmel?
Válasz bazsika001 #1807. hozzászólásáraNem az eredeti szivattyú van rajta, 1000-es fordulaton.
üdv mindenkinek járt már valaki úgy hogy a vetés olyan mintha két sort nem vetett volna néha pedig a dobba lett nézegetve a mag ?
Válasz Jansli #1805. hozzászólásáraE-mailon menne? reklam001@freemail.hu
Válasz Berente Antal #1806. hozzászólásáraÉn is 8,5 km/h val húztam. A mikrogranulátum szóró így adta ki/elektromos/.
Mennyivel pörgeted A TLT-t?
Válasz Jansli #1804. hozzászólásáraérdemes kicsit lassabban. 7 fölé nem szoktam menni, igaz mulcsban.
Válasz bazsika001 #1803. hozzászólásáraMohácsi János vagyok . Jelölj be a messengeren küldök képet,mert itt nem megy
Válasz bazsika001 #1803. hozzászólására8km/h
Válasz Jansli #1802. hozzászólásáraHelló.
Mivel tuningoltad fel?
A cyclo nem a pontosságáról híres főleg ha siet az ember. Mennyivel húzod?
Válasz vasvarikriszta #1763. hozzászólásáraSzia ! Tudnál feltenni képet a tőtáv egyenletességéről??Mert nekem is van egy 400-asom újszerüen feltuningoltam,csak a magok távolsága egymástók elég pontatlan!!Már nem tudom hova nyuljak!
Megszerzés (Whatsapp: +447459294174) Vezetői engedély, útlevél, személyi igazolvány, tanúsítvány.
kínálunk olyan szolgáltatást, amely segít Önnek a célok elérésében, segíthetünk:
• Valódi kormányzati kibocsátási azonosító megszerzése egy másik azonosítóval (új nevek),
• Hivatalos német vezetői engedély (Fahrerlaubnis),
• Érvényes és ellenőrizhető licenc, új identitással,
• Id kártyák, vezetői engedélyek, útlevelek, tanúsítványok.
• áthelyezés,
• Útlevél, diplomata útlevél, új útlevél,
• Új azonosító okmányok előállítása és beszerzése,
• Munkaengedélyt is végezünk.
Skype == (rollins.wocott)
WhatsApp: == (+ 447459294174)
Mobiltelefon #: == (+ 441618506062)
E-mail: furykrecon@gmail.com
Hiteles Fehéroroszországi vezetői engedély
Hiteles Belgium vezetői engedély
Hiteles Bulgária vezetői engedély
Hiteles Albánia vezetői engedély
Hiteles Andorra vezetői engedély megszerzése
Hiteles Örményország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Ausztria vezetői engedély
Autentikus Magyarország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Izlandi vezetői engedély
Hiteles Írország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Olaszország vezetői engedély (patente di guida)
Hiteles Lengyelország vezetői engedély (prawo jazdy)
Hiteles Portugália vezetői engedély (carteira de motorista)
Hiteles Románia vezetői engedély
Hiteles Oroszország vezetői engedély
Hiteles horvát vezetői engedély
Hiteles Ciprus vezetői engedély
Hiteles Csehországi vezetői engedély
Hiteles Lettország vezetői engedély megszerzése (autovaditaja aplieciba)
Hiteles Liechtensteini vezetői engedély
Hiteles Litvánia vezetői engedély
Hiteles luxemburgi vezetői engedély
Hiteles San Marino vezetői engedély
Hiteles Szerbia vezetői engedély
Hiteles Szlovákia vezetői engedély
Hiteles Szlovénia vezetői engedély
Hiteles Spanyolország vezetői engedély (licencia de conducir)
Hiteles Svédországi vezetői engedély
Hiteles Svájc vezetői engedély
Hiteles Ukrajna vezetői engedély
Authentic United Kingdom (UK) vezetői engedély (DVLA)
Hiteles Máltai vezetői engedély
Hiteles Moldovai vezetői engedély
Hiteles Monaco vezetői engedély
Hiteles Montenegró vezetői engedély
Hiteles Dánia vezetői engedély (kørekort)
Hiteles Észtországi vezetői engedély
Autentikus Finnországi vezetői engedély megszerzése
Autentikus francia vezetői engedély (permis de conduire)
Szerezz Autentikus Georgia vezetői engedélyt
Hiteles Németország vezetői engedély (Fahrerlaubnis)
Hiteles Görögország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Hollandia vezetői engedély (Rijbewijs)
Hiteles Norvégia vezetői engedély (Førerkort)
Válasz Berente Antal #1798. hozzászólásáraMax 100 hektárt vetek évente. A komáromi Kombeltnél néztem múltkor sornyitó tárcsákat volt hazai és import csapággyal is. Csak azért kérdezem, h szerintetek melyik a jobb
Válasz lac* #1797. hozzászólásáraIgen itt a fórumon írta valaki, h a jds is jó csak le kell belőle esztergáltatni.
Válasz G e r g e l y #1791. hozzászólásáracspágyból felső-középkategóriásat vennék(japán).
Az én gépem nálam kb 400Ha-t vetett, lajta tárcsák(is ) vannak rajta, nem látszik kopás. Anno a legolcsóbb kínai csapágyakkal raktam össze, azokból most cserélni kellett 2db-ot.
Minden attól függ, mennyit mész vele egy szezonban.
Válasz G e r g e l y #1790. hozzászólásáraGyári?? Nagyon már nincs gyár,amit meg adnak gyáriként az nem minőség.
Állítólag kopott JD vetőgéptárcsa jó rá,mert az eredetileg nagyobb átmérőjű,és ha lekopik pont Cyclo méret lesz.
Válasz Ká01 #1792. hozzászólására
Rosszul tudod,kétirányú munka hengerrel szerelték.
Válasz G e r g e l y #1793. hozzászólására800-asra gondoltam.6 soros van és holnap megnézem a munkahengerét,de mostmár elbizonytalanodtam.
Válasz G e r g e l y #1793. hozzászólásáraDe lehet Te a 400asra gondolsz. Akkora bocs
Válasz Ká01 #1792. hozzászólásáraMondjuk ebbe lehet tévedsz mert a nekem a 12soros 800ason kétoldalú munkahenger van. Szezon végén felhuzatom következő szezonig tart
Válasz Kisvuk #1784. hozzászólásáraA kapcsolt az 400-as volt.A 800-as 12 sorosnak egy hosszú gerendelye volt egy kétkerekű hidraulikus futóművel.A kerekeknek egyirányú munkahengere van,és ezért nem lehet felhúzni.
Válasz Berente Antal #1789. hozzászólásáraMondjuk az lehet. De akkor maradjak a gyarinál? Import vagy hazai csapággyal?
Válasz Berente Antal #1789. hozzászólásáraMondjuk az lehet. De akkor maradjak a gyarinál? Import vagy hazai csapággyal?
Válasz G e r g e l y #1788. hozzászólásáraEgy szezon alatt nem kophat el a gyári tárcsa. Eladtak neki valami bili anyagot gyáriként.
Válasz Berente Antal #1787. hozzászólásáraHát már kopottan is vettem a gépet azóta meg még kopott. Nem olyan sokat vetek csak ha már egyszer dolgozik vele az ember akkor le legyen egy időre a gond róla. Meg a szomszéd faluból beszéltem egy tulajjal és volt, hogy egy szezon alatt elkoptak neki a gyári tárcsák. Azért gondoltam akkor valami tartósabbra.
Válasz G e r g e l y #1786. hozzászólásáraSokat vetsz egy szezonban? Mi a gond a rávalóval?
Most készülök lecserélni szezon után a sornyitó tárcsákat és valami tartósabb megoldást szeretnék. Valamikor említette valaki, h a Johnys sornyitók passzolnak. Ki milyet szokott felrakni?
keresztbe vontathatóságról van valakinek valami képe vagy megoldása? nekem 400 asom van
Válasz Ká01 #1783. hozzászólásáraFel lehet húzni őket,kapcsoltakat is úgy szállították.
Válasz kis Zombi #1782. hozzászólásáraA hosszára vontatásnál a kerekeket látom gondnak,mert nem lehet őket felhúzni,ha pedig egyesével felkötöm,akkor túl sok a kínlódás,inkább húzom keresztbe.
A szóró tengelyt oldhatóra gondoltam körmös kapcsolással.
Válasz Ká01 #1781. hozzászólásáraÉs a behajtott kocsin hogy hajtod meg a granulátumszórót ? Az ugyebár a vetötengelyröl kapja a hajtást.
Ha valaki jól, erösen megcsinálja az összecsukását egy cyclonak emelem a kalapom elötte. Ha nagyon gond a szélesség meg kell oldani a hosszára vontathatóságot, akkor maradhat rajta minden.
Válasz kis Zombi #1780. hozzászólásáraA mikrogranulátum marad,értelme a könnyű vonulás.
Válasz Gepi #1778. hozzászólásáraAzokból "Dunát lehet rekeszteni, és nagyon olcsón dolgoznak"
Egy felújítás is 500-600 munkaóra, és egy talicska lóvé, az egyedi átalakítások meg rendszerint hosszabbra jönnek ki.
Mütrágya, és mikrogranulátum szóró nélkül megoldható, de úgy mi értelme van egy cyclonak.
Válasz kis Zombi #1777. hozzászólásáraA hajtást úgy gondoltam,hogy a mostani műtrágyás kerékről oldom meg,az úgyis felszabadul.A fogaskerekes áttétel a szélről vagy bekerül a vetőtartály alá(csak ott ember legyen aki később állít a tőszámon),vagy a mostani műtrágyahajtást továbbhozom végig a fogaskerekes áttétel jelenlegi helyéig.
Válasz kis Zombi #1777. hozzászólásáraHa van egy jó esztergályos akkor nem lesz gond
Válasz Ká01 #1775. hozzászólásáraDobtengely hajtás ? Lánckerekek, kuplung ? Azokat hogy oldod meg ?
Válasz G e r g e l y #1774. hozzászólásáraTárcsát ismerös vágatta, a többit mi csináltuk.
Válasz Dave #1769. hozzászólásáraÉn csukható megoldáson gondolkodom.A két szélső kocsit előre lehetne csukni a vonórúd mellé,és így 3,5 m szélesen lehetne szállítani,de a műtrágyaszóró az felejtős sajnos.Vélemény?
Válasz kis Zombi #1682. hozzászólásáraOlyan kérdésem lenne, h ezeket a sortisztítókat magad csináltad vagy valahol vetted őket?
Válasz vasvarikriszta #1763. hozzászólásáraKöszi szépen a választ és a fotókat! Végülis úgy oldottam meg a kérést, hogy a bontott gépből a komplett dobhajtást leszereltem, gyártattam hozzá egy hosszabb tengelyt és így a hajtás újra a bal belső kerékről megy. Mindent szépen kihézagoltam és csapágyakon járatok, gyönyörűen működött, ma fejeztük be vele a vetést. 1 mázsa péti sót szórtam vele. még a csoroszlyákat akarom kicsit áttervezni, de már így is jobban sikerült a vártnál.
Válasz Dave #1769. hozzászólásárahttps://www.purplewave.com/auction/171004/item/DD0173/Case_IH-955_Cyclo_Air-Planters_and_Seeders-Planter-Kansas
Válasz G e r g e l y #1767. hozzászólásáraÉn is ezen gondolkodom, hogy vennék egy 6 sorosat és függesztettre megcsinálnám, de félek hogy túl nehéz lenne.
Válasz G e r g e l y #1767. hozzászólásáraMegoldható a dolog
Csak idő és vasanyag kérdése az egész.
Segítségetekre lenne szükségem.
Van egy 12soros 800as cyclóm alkatrésznek. Olyan ötletem van, hogy csinálnék belőle függesztett csukható 6 sorosat mivel sok a kis föld és 12sorossal kicsit macerás. Szerintetek lehetséges vagy felejtős? Köszi előre is
Keresek cirok dobot cyclohoz.
Válasz Hús Futár #1764. hozzászólásáraHát elég jól II./1 be viszi nyúlon. De a dombos részek azért itt ott megfogjàk őt is. Van hogy csak I./3
Válasz G e r g e l y #1759. hozzászólásáraKöszönöm . Hogy bír vele a jószág ?
Itt vannak az ígért képek.
Válasz zsupi #1748. hozzászólásáraSzia csináljak neked róla képet?