Hirdetés
Fórum
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Grubber új
- Búza termény felvásárlási árak új
- Műhelyfelszerelés, szerszám, berendezés, kellékek, gépek új
- AKG támogatás új
- Egyedi munkaeszközök házilag új
- Gaspardo vetőgép-munkaeszközök. új
- Agrártámogatások kifizetése új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
Cikkajánló
Vége a trükközésnek: december elsejétől elindul a továbbfejlesztett tengelysúlymérő rendszer
Akár 650 ezer forint is lehet a büntetés._fill_540x300_0.jpg)
2450 hozzászólás
Válasz Matyi50 #2250. hozzászólásáraAz a tengely potom pénz!Egy Claas meg 400,és párban cserélgetik!
Válasz medikus #2249. hozzászólásáraAmelyik megforgott az a tengelyt megmunkálta,aztán az új csapágy nem szorult meg soha a Tsz ben...fogták odapontozták,onnantól nem ment sehova.
Válasz Matyi50 #2248. hozzászólásáraAz egy jó megoldás!Legalább nem koptatja el a tengelyt!A nagyok is tértek vissza facsápágyról!Nem megy az sehova ha meg van húzva rendesen.Kicsi festék esetleg a tengelyre,és még látható is ha igazad lenne!
Válasz sebi01 #2247. hozzászólásáraHát az a kúpos perselyes ,hollanderos csapágy se nagyon kell máshova,csak 14-16os kombájn szalmarázóhoz.
Régen de sok láda összeakadt mert nem lett megpöccintve a csapágy a tengelyen.
Válasz Matyi50 #2246. hozzászólásáraLegalábbis ami nálam van azon nincs különbség, a 16-osok közül 2 db. volt bontatlan gyári, azon a részen, a 16-B-s pedig 2500 üzemórás volt szinte újszerű amikor vettem.Tsz.-es koromból sem tudunk róla, hogy lett volna különbség. De ez nem jelenti, hogy mindegyiknél így volt. A szoci világban még az autószerelő múltamból tudom, hogy az autókba is beleszerelték típusváltáskor az összes maradék alkatrészt anélkül, hogy jelezték volna valamilyen módon.
17-en volt olyan probléma még anno, hogy a magtartálytöltő csiga meghajtóház törésekor 16-osra lett visszaalakítva és kukoricában többször eltört a csukló, Tsz. norma alatt nem bírta a nyomatékot.
Még pár szerintem lényeges különbség a 17-es és a 16-os között. A kis bordás kapcsolatok Pl. a szelelővariátoron, ránézésre egyezik a 16-ossal viszont már reszelhetetlen edzett acélból készültek, míg a 16-on sima puha vas. A magtartálytöltésnél, pedig lecserélték a viszonylag gyorsan elkopó vacak bordás kötést ékelt kerekekre.
A szalmarázók alja sima, nem akad el a törek, mert kivették a csavarokat egy külön tartó lemezre, és komolyabb öntöttvas csapágyházakat kapott.
Válasz sebi01 #2242. hozzászólásáraAkkor az 516B csak a motor fordulat és a motor szijtárcsa megváltoztatását jelentette,ott a csigák menet emelkedése ezek szerint nem változott.
Válasz Tomszi #2243. hozzászólásáraHa ez nekem szól,valakivel összekeversz.
Válasz Tomszi #2243. hozzászólásáraTudom, de épp ráérek. :D
Válasz sebi01 #2242. hozzászólásáraHiába magyarázol, meg írsz adatokat, kár a gőzért. Persze nem velem szemben.
Válasz Matyi50 #2236. hozzászólásáraMég egy gondolat a 7 km/h sebesség még szemhordó nélkül is óránként 2 ha-t jelent. Utólag tudom az a tábla ahol befejeztem a videón 116 q/ha fizető súlyt adott. Az azt jelenti óránként 210 q fölött jártam, 15-16 literes fogyasztással.
https://www.youtube.com/watch?v=4FUQi69QNTY&t=0s&index=26&list=PLmUsPx9RmtgOOMZ9OOvNS09MDl_a-Jggt
10-12 órát szoktam naponta menni, vaddisznós videón konkrétan emlékszem, egy nap 2300 q-t köszörültem le. 38 ha-os tábla és két nap alatt lefogyott.
https://www.youtube.com/watch?v=_xxZmaq95UA&index=1&list=PLmUsPx9RmtgOOMZ9OOvNS09MDl_a-Jggt
Válasz jozef19 #2238. hozzászólásáraErre a NH kapcsolatára van valami forrasod?
Mert magyar tsz-ekben és ÁG-kban folytak meg az 516 rostait, saját ötlet alapján, meg egyéb módosításokat is csináltak, a cséplőszerkezeten is.
Válasz Matyi50 #2236. hozzászólására
Napraforgó, zab, facélia, ahol könnyű a mag ott nem lehet a 16-ossal hasonlítani.
Kukoricában nem sok a különbség, és azt sem a rosta okozza, mert ha szorongatva van a 16-os kb. 150-200 q/óra között akkor beáll a magfölhordó.
A 17-esben nem csak az osztott rosta a különbség, nagyobb a rostafelület, más a mozgás geometriája, nagyobb a gyűjtő- és a magtartálytöltő csiga menetemelkedése, ezek lényegesek a teljesítmény szempontjából.
És van jó pár apróság amelyek a 16-os gyengéit orvosolják.
Válasz medikus #2237. hozzászólásáraVolt ilyen színű 16-os.
Válasz Matyi50 #2236. hozzászólásáraA 80.as évek végén a New Hollanddal müködtek együtt és azok javasolták a kaszkád rostát,ami a 17-ben volt és föleg kukoricában volt jó.Késöbb a 800.as dreschtrommel-t lopták is.Aki nem hiszi járjon utána...
Válasz Matyi50 #2236. hozzászólásáraA színe miatt!
Válasz sebi01 #2233. hozzászólásáraa 17es annyival jobb lenne az osztott rosta miatt?
Válasz Pabema #2234. hozzászólásáraVerseny nem igazán lehet, mert nem egy kategória. Nevezzük akárminek, de miért ne? Semmi rossz nincsen benne, akár a traktorhúzás. :))
Válasz sebi01 #2233. hozzászólásáraVerseny? Hagyjuk már. Szájkaratézunk itt a saját csóróságunkon. Fel ne vedd! Nyugi.
Válasz Pabema #2220. hozzászólásáraA 16-os valóban nem tudja a dupláját napraforgóban mert folyat, a 17-es viszont nagyjából mindenben a dupláját tudja a 14-nek.
Van egy ajánlatom, saját költségemen arassunk egy napot együtt és pontot tehetünk dologra.
Válasz medikus #2218. hozzászólásáraMegvan, nagy nehézkes a közlekedés, a szarakodással, asztal le föl, forgolódás, ugyanannyit zabál mintha aratna.
Aztán legfőbb, akinek sok földje-munkája van mindenképp újított, pár megszállottat kivéve.
Válasz medikus #2230. hozzászólásáraA kuk asztalok is oda kerültek ki, azért nehéz a kampós felfogatásút találni .
Válasz Zoli 63 #2227. hozzászólásáraSokat kivittek Ukrajnába!Biztos most már adnának neked belőlük!
Válasz Hús Futár #2223. hozzászólására
Válasz Hús Futár #2222. hozzászólására
A V motor nagyon sokat eszik, meg rossz konstrukció az 516-517, ne vegyen ilyet senki ! ! >>>> Ugyan itt jó állapotú 517-est occón vennék !
/ az 516 és 517-esem mellé 
/
Válasz medikus #2219. hozzászólásáraHa úgy hozza a sors akkor én is vissza ülök egy 514-esre előbb utóbb .
Válasz Tomszi #2224. hozzászólásáraJó, akkó rongy.
Válasz Pabema #2217. hozzászólásáraFektisztito, ugyan már
Válasz Hús Futár #2222. hozzászólására4 soros forgó késes FKA adapterrel is 9-10 körül jártam 2.-ban fullra variálva .
Válasz Hús Futár #2221. hozzászólásáraSaját MDW-514-el 6 sorral 28q-ás naprában 7-8 liter között voltam .
Egyik jó barátom szokta mesélni anno elsők között tesztelték az 514-eseket a Mélykúti Lenin Tsz.-ben egy komplett kukorica szezonban voltak itt a gépek szerelőkkel mérnökökkel . 516-osok mellet dolgoztak a tsz adta a kezelőket . Egyik 514-es Perkins motoros volt a másik bedig Ifa . 514-esek beküldték a napi 1000q kukoricát még az 516-osok 1300-1400q küldtek be naponta csak a V motorok megzabálták a napi 20 literjüket még az 514 12-13 literekkel elvoltak .
És ez a jó barátom volt az Ifa motorosnak a kezelője így elhiszem amit mesél .
Válasz medikus #2218. hozzászólásáraJa, jó kis Kisizsáki homokon. 15q/HA ÚÚÚ repülnénk.
Válasz Pabema #2215. hozzászólásáraAzon még ülünk pár százan,de 16-on lehet csak 5 en!Meg van annak a miértje!
Válasz Pabema #2216. hozzászólásáraDehogy tud!Ha nézed a videót 4km alatt megy olyan rövid szalmában hogy a motolla szinte a földön van!5.7m asztal lehet!A 4.2 vel körbevágnánk!
Válasz Tomszi #2211. hozzászólásáraAddig tart. Stop ki leakaszt ráaáll hidr.csat féktisztító aztvissza kardán. Na. Eddigre oda ér a traktoros oszt elmeséli.de mindent.
Válasz medikus #2213. hozzászólásáraDuplát tényleg nem tud.
Válasz sebi01 #2208. hozzászólásáraHa tehétné senki sem aratna már 514el. Mondom ezt úgy, hogy én is azon ülök. Kis pénz.kis foci.
Válasz sebi01 #2209. hozzászólásáraNem ugyanúgy megy, hanem,, fele gázolejból."
Válasz sebi01 #2208. hozzászólásáraŐsszel vágtam 40q naprát!7km-el símán!Nem a napi teljesítményét vitatom az 516 nak,csak a fogyasztását!Már régebben írtam,volt egyik barátomnak egyszerre mind a kettő típus.Egyikbe 240litert a másikba meg felét tankolta.Teljesítménybe meg nem tudott duplát!
Válasz sebi01 #2210. hozzászólására
Válasz Pabema #2205. hozzászólásáraAkkor lassan veszitek fel az asztalt, nem tart az annyi ideig.
Meg amúgy is, minek minden egyszer letenni.
Válasz sebi01 #2209. hozzászólásárahttps://www.youtube.com/watch?v=p2_ClbdqNkY&index=23&list=PLmUsPx9RmtgOOMZ9OOvNS09MDl_a-Jggt
Nézd meg 6,30-körül a videón jó erős szotyi
7-8 km/h között megyek 6 soron, de már kezdi gyűjtögetni a sarokban, a dob meg nyökög a zöldes foltokban, pedig ha valami akkor a ferde meg a dob az brutális a 16-oson.
A kilométeróra pontos, megmérten GPS -szel.
Válasz Pabema #2205. hozzászólásáraA 16-ost nem zsebkendőkre találták ki.
Azt meg kizárt, hogy ugyanúgy megy 6 sorral a kicsi.
Ha tényleg olyan lassan megy a 16-os akkor ideje elvinni szerelőhöz. :)
Válasz medikus #2203. hozzászólásáraNézd, ha aratsz, szívesen megnézem azt a 8 litert, pontosabban azt szeretném látni milyen a növény a környékeden. Nem állítom, hogy lehetetlen a 8 literrel aratni napraforgót. De azt igen, hogy nincsen ilyen brutális különbség a 16-os 14-es és a CX 860 között. Ha lenne akkor mai napig mindenki 514-el aratna ugyanis a CASE megtartotta volna magának a versenyelőnyt. :)
Válasz Matyi50 #2202. hozzászólásáraUgyan már, ki francokat érdekel a hang, a számokat nézem semmi mást.
Válasz Pabema #2205. hozzászólására
A két vasoxid.
Válasz medikus #2203. hozzászólásáraVan 16os is meg 14esünk is. A nagy rég nem vág naprát. A kicsi ugyanúgy megy 6 sorral, fele gázolejból. Nincs kérdés. Persze gabona, kukorica ott ok. Ott va hektár a 16osnál. De. Mire fölveszi az asztalt, újra elindul akkorra a 14es megcsinálja a forgókat és kb a terület felénél találkozik a két gép. Hozzátartozik, hogy ez a felénk általános pár hektáros táblákra igaz. Kukoricában 16os nyer a kettő közül, bőven.
Válasz sebi01 #2201. hozzászólásáraA 16 liter naprában akkor is sok!Még 40q-nál is.Azt az 514-el 8-9 liter között letudom.A fordulat csökkentés miatt akkora a nyomaték hogy észre sem veszi!Persze,értem én hogy dupla a motor!
Válasz sebi01 #2201. hozzászólásáraEzeknél csak az a baj,hogy a többlet fogyasztást nem veszed észre,csak a tankon a nívón. Nem füstöl jobban,nem zúg jobban,megy teszi a dolgát 25literrel is ,meg 16literrel is :D