Hirdetés
- Grubber új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Eke minden mennyiségben új
- AKG támogatás új
- Búza termény felvásárlási árak új
- Agrártámogatások kifizetése új
- EB7 - EB8 Pótkocsi új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Műhelyfelszerelés, szerszám, berendezés, kellékek, gépek új
- Hol vannak a régi fórumosok? új
Cikkajánló
Olajat gyártanak a vöröshere magjából
Nagyon egészséges, alkalmas a szív- és érrendszeri betegségek kezelésére.
1123 hozzászólás
Üdv! Normál fogaskerék szivattyút lehet működtetni fordítottan, hidromotorként?
Válasz medikus #921. hozzászólásáraNincs mit.
Válasz Lajos #920. hozzászólásáraKöszi!majd próbálkozunk vele,ha javul az idő!
Válasz medikus #918. hozzászólásáraAz a szelep amit láttam itt a képeken az jó lehet mert az 1.0.2-es ha az áteresztő képessége megfelelő.A képen látható szelepből a nyomás szabályzó szelep hiányzik,amit megfelelő méretű golyóval és elegendő erősségű rugóval,meg egy menettel meg tudsz csinálni.A szelep a beállított nyomást hivatott garantálni az attól nagyobb nyomástól pedig védelmet biztosítani.
Válasz juhostt1 #863. hozzászólásáraÜdv!Az mtz vonóerő szabályzó alapból nem kap nyomást, mert a vezérlőtömb alap helyzetben szinte ellenállás nélkül engedi át magán az olajat.Ha a erőszabályzót emelésbe állítod akkor a vezérlő furaton (sokan résolaj furatnak nevezik)keresztül fojtja a vezértömböt ezáltal felépül a nyomás és a gép emel.Ha be van kötve egy másik vezértömb jelen esetben a rakodóé akkor nyomás azon keresztül elvész.Mikor meghúzod a joysticot azzal a szabad folyást gátolod és fel épül a nyomás és emel a hátulja. Ha a szivattyútól direktbe kap olajat a rakodó akkor vezértömb korrekció,vagy át kell kötni a traktor tömbjére,a betáplálást.
Válasz Lajos #917. hozzászólásáraMég mindig nem tudjuk,milyen szelep kell hozzá? Hány állás,hány kivezetés?
Válasz medikus #910. hozzászólásáraÜdv! Bocs hogy beleszólok,csak épp erre jártam és megláttam a képet a gépről.Szerintem az alap helyzet a kitolás és innen kell ki indulni.A gép forgáspontjánál van egy állítható vezérlő mechanika, ami egy nem fix modullal vezérli a kitolást addig míg a végállásba nem ér,addigra a váz mozdul annyit hogy a hosszúkás vezérlő modul 0 állásba kapcsolja a szelepet.Kitéréskor a pálca vezérel mind addig míg nyomja a fa,az után a rugó hosszúkás modul adta lehetőség miatt vissza húzza az alaphelyzetbe,ami nem más mint a kitolás itt nincs 0 állás. Az összhangot a vezérlő mechanika csavarjaival tudod beállítani.
Válasz Lala5995 #914. hozzászólásárahttp://www.hidraulikakereskedelem.hu/munkahenger-elemek/rogzites
Válasz Lala5995 #914. hozzászólásáraBocvsánat! A munkahengervég(szem) is található.
Válasz jamo #912. hozzászólásáraKRAMP, GRANIT, stb oldalon találsz. HABI-nál is van. Egy példa:https://www.kramp.com/shop-hu/hu/1003768/G%C3%B6mbcsukl%C3%B3k
Válasz jamo #912. hozzászólásáraRúdvégnek vagy hengervégnek nevezik attól függően hogy hová kell. A golyós belsejű az gömbcsuklós rúdvég vagy hengervég.
Üdv!
Nem tudom mi a pontos megnevezése. Hegeszthető, golyós hidraulikamunkahenger véget keresek. Hol lehet ilyet venni? Skf szabvány szerinti lenne, de az sehogy se passzol méretileg. Amelyiknek jó a csapátmérője az sokkal gyengébb, kb fele anyag van benne mint az eredetibe. És a csapközéptől hegesztési síkig pedig sokkal hosszabb, ha lemarunk belőle megfelelő méretűre akkor még jobban elgyengítjük.
Válasz medikus #910. hozzászólásáraIgen, először azt írtam, hogy a visszahúzó rugó csak csak a bowdent és a pálcát húzza vissza.
Azért gondoltam azt, mert a fotón a visszahúzó rugó(1-es) úgy néz ki mintha nem is lenne húzása, feszítése.
Aztán gyanús lett, hogy nem jót írtam és a 908-asban ezért korrigáltam, hogy valószínűleg a tolattyút is el kell mozdítani a rugónak.
Valóban, csak úgy működhet,ha vagy az 1-es rugó, vagy a tolattyú végénél (2-es) egy beépített rugó elmozdítja O helyzetből,
amikor a vezérlő pálca elhagyja a fát.
Válasz d-032a #907. hozzászólásáraMajd meg kell nézni egy gyárit!Sehogy nem értem hogy a O állásból miként fog vezérlésre váltani,mikor azt az ütemet végzi,ahol nincs fa.Érted? A szerkezet be van húzva,de közben meg a szelep O áll!hogy újra kitérjen a sor közé,mi váltja vissza O ról,mert olyan kor a vezérlő pálcához sem ér semmi!Ezért nem értem végképp a O állást!(lehet nehéz a felfogásom)
New Holland Tm 190, lassan emeli az éket, valamiért lelassult. Ötletek?
Válasz d-032a #907. hozzászólásáraA B-nél rosszul rajzoltam a villa üres részét. Azt hiszem fordítva kellett volna. Le kellene modellezni.
Azonkívül, a visszahúzó rugónak a tolattyút is el kell tudni mozdítani, valószínű.(Nem annyira tudtam agyalni.)
Válasz medikus #901. hozzászólásáraNem tudom milyen a gép szerkezeti kialakítása. Ez csak a működési elv, de a B-nek nem pont a munkahenger végén kell lenni, hanem akárhol.
A B-t a munkaeszköz elmozdulása működteti. Mindkét végállásban.
Csak a végállásokban mozdítja el a piros kart amikor o-ba teszi a tolattyút.
Az A-nál is szabadon mozoghat a végállás kapcsoló kar(piros) vége, ameddig nem ér oda az eszköz, hogy 0-ba kell tolni a tolattyút.
Az A és a B alkatrészek lehetővé teszik, hogy a fa érzékelő pálca a végállásokban is elmozdítható.
(A villaszerű kialakítás ezt ábrázolná. A sárga X :forgáspont.)
A rugó csak a pálcát és a bowdent húzza vissza.
A korábban betett képen, videón látható a működési elv, csak ne tévesszen meg, hogy azon kitolt munkahengernél van a fasorból kihúzott állapot.
Válasz medikus #905. hozzászólásáraLentebb volt egy link azt neztem meg ahogy az oldalazó talajmaro dolgozik.Tényleg nincs jelentősége...
Válasz szantofold22 #904. hozzászólásáraNem tudom miről van szó!
De mindegy.
Válasz medikus #903. hozzászólásáraA kimásolt linkre értem...
Válasz szantofold22 #902. hozzászólásáraNekem nincs videóm!Nem is magamnak csinálnám!Én kaptam a feladatot!
Válasz medikus #901. hozzászólásáraSzia!Én megnéztem a videódat!
Ér ez a barkácsolás annyit ,hogy az oldalazó talajmaró kimetéljen pár olyan facsemetét ami már pár éves ,vagy leverje a kérget a fáról ami meg kiszárad? Csak mert baszakszik egy rozsdás ócskavas?
Dobd ki a picsába és nézzél egy használható gépet..Éveket vársz mire beáll egy ültetvény s erre az vacakra bízod a munkádat? Szerintem ha nyomás alatt beáll az biz átenged s egymással szembe nyom.Ezért dobták ki.Anno volt egy kisrakodóm ott nagyobb gumigyürű került picivel a tömbök közzé.Az illesztő peremböl letört a nyomás egy öntvény karimát 1 hónapig rohangáltam mire leltem egyet... Ami elnyűtt elnyűtt..
Remélem nincs harag.....
Válasz d-032a #900. hozzászólásáraMűködik mind a 3 állás!A tolattyú középre a O semleges állásba áll be,jó keményen!Nem mutat az ábra túlnyomás szabályzót,de biztos hogy volt benne,mert a helye,és a szelep fészek meg van benne!A trükköt nem értem akkor!!Le tudnád valahogy rajzolni?Milyen mechanikus karral lehet ezt működtetni!
Bontóból lett beszerezve,ezért semmi mechanikát nem tudunk!
Válasz medikus #898. hozzászólásáraA képet láttam tegnap. Azt akartam volna kérdezni, hogy valójában, ténylegesen kapcsolható-e az a három állás amit a rajz szerint tudni kell a szelepnek.
Ha működik a három állás, akkor ennek a szelepnek mást nem is kell tudnia.
Esetleg azt, hogy túlnyomás esetén P-t elengedi a T1-be. De akkor valószínűleg azt is rajzolták volna.
Ez a szelep úgy működik, mintha "csak" kézzel mozgatnánk ide-oda a tolattyút.
A trükk nem itt van hanem ott, hogy a tolattyút nem csak a fát érzékelő pálca mozdítja, hanem a végállás karja is, és ezeket kell összehangolni.
(Közben tettél be egy rajzot de ezt a hszt már elküldöm.)
Válasz medikus #898. hozzászólásáraElméleti rajzom!(durván)
A képen a 2 állás után,ha O-ra,tehát a két állás közé állítanám,akkor blokkolná behúzott állapotban az eszközt!Utána nem tudnám ellentétes irányba húzni a vezérlő pálcát,azért hogy kitolja vissza az eszközt!Én így gondolom,hogy csak rugóval oldható meg,és O állás nélkül!Jól gondolom?Vagy nem?
Válasz d-032a #896. hozzászólásáraA szelepnek 3 állása van!Középen O az az egyik irányba sem ad olajat!
Jól értelmezed!Kép a 3 állásról!
Válasz medikus #894. hozzászólásáraA mechanikának mindkét végállásban 0-ba kell tennie a tolattyút.
A végállás kapcsolást a a fix és a kitérő munkagép részeinek egymáshoz viszonyított helyzete adja.
A végállás kapcsoló kar nem fix, hanem "tól-ig" útja van (csavarokkal állítható), amelyen belül a kitérés vezérlés el tudja mozdítani a tolattyút.
https://www.youtube.com/watch?v=YNskAjB6VAg
Válasz medikus #894. hozzászólásáraAz egyik képen rugót is láttam, és írtad, hogy a tolattyú lemegy koppra, ahonnan erővel lehet egy állást elmozdítani.
Lehet, hogy tévesen, de úgy értelmeztem, hogy a szelepnek három állása van, de most a tolattyún lévő rugó miatt az "alap" helyzet nem a 0, hanem az 1-es vagy a 2-es állás.
1. A szelepen meglehet-e találni az oldalára rajzolt három állást?
2. Vagy a szelep csak a 0--1, vagy csak a 0--2, vagy csak az 1--2 állást tudja?
Válasz Tomi81 #893. hozzászólásáraOlyan,már akkor is ezzel küzdöttünk,csak nem volt ilyen szelepünk!Most ezt bontóban sikerült be gyűjteni,csak hiányzik belőle a nyomás szabályozó,ami a lelke!
Válasz d-032a #891. hozzászólásáraEzt a mechanikát rajzold már le!Az a bajunk pont,hogy O állásból a vezérlő kar nem tudja kimozdítani a szelepet!Azért szerintem rugóval kell visszahúzni 1es állásból a 2-be,hogy behúzza azonnal az eszközt!2-böl ha vissza hozod a tolattyút O állásba,akkor az eszköz ott marad,ahol az utolsó állásban volt!
Válasz medikus #890. hozzászólásáraÉrtem már mi a baj. Leesett.
A 834es hozzászólásra nézz már rá. Nem egy ilyen van lefotózva mint a tied?
Válasz d-032a #891. hozzászólására akkor a tolattyút a rugó ellenében
Válasz medikus #890. hozzászólásáraAmikor a munkagépet a munkahenger visszatolta a fasorba, akkor szelepet a rugó ellenében vissza kell mozdítani a "0" állásba.
A vezérlő pálcát ekkor nem a fa nyomja meg, hanem a kinyomott véghelyzet, úgy mint egy végálláskapcsoló. (és csak a "0"-ig)
Persze nem a pálca fa felőli végénél, hanem a szelephez közelebb valahol.
Válasz Tomi81 #888. hozzászólásáraNem reteszelődik végállásokon!Ha a vezérlő pálca nyomja a szelepet akkor húzza befelé a munkagépet!Ha a vezérlő pálca,elhagyja a fatörzset,és csak középre állna vissza,akkor bent maradna a munkagép.Ahhoz a tolattyú másik állására kell váltani!Onnan meg már mitől állna középre a vezérlő szelep?
Válasz medikus #886. hozzászólásáraLemaradt! önálló szivattyúja van,10-20 literes,nem a traktor hidraulika rendszer működteti!
Válasz medikus #887. hozzászólásáraEzt mondom én is. Mikor valamelyik végállásba ér akkor teszi magát 0-ba.
Válasz Tomi81 #885. hozzászólásáraNem állhat meg középen,mert akkor nem húzza ki a sorból az eszközt!!Azt a másik álláson teszi!
Válasz Lala5995 #884. hozzászólásáraNem hidro motoros!Csak egy két irányú munkahengert működtet,ami vagy kitolja végállásra,vagy behúzza a másik végállásra a munkahengert!Csak az a kérdés,hogy szinte mindig végálláson van,mert ott van tartatva,akkor az olaj felforrósodik e,hiszen a végállásokon a nyomás szabályozón keresztül megy el a plusz olaj!
Válasz medikus #883. hozzászólásáraCsak józan parasztésszel.
Ha oldalazós dolgon van, akkor azért van középen mert kitért az egyik irányba végállásba, és hogy ne menjen folyamatosan visszáll középre, hogy ne terhelje a szivattyút. Gondold végig. Oldalazónál nincs olyan hogy közép. Behúzott meg kinyomott állás van. Én arra értettem amit írtam, hogy kimegy valamelyik végállásba és ott magától visszaugrik nullába.
Válasz medikus #883. hozzászólásáraA rugó miatt középen áll. MTZ tömböt is a rugó tartja közép állásban. Más kérdés, hogy ott vannak golyók a szelepvisszatérítés miatt. Az a tömb, melyről a képeket készítettétek, állandó olajnyomást igényel! Tehát kell egy szivattyu is, amely a nyomást előállítja! Ha hidromotoros a rendszer, onnan is meg lehet táplálni! Ha pl az MTZ hidraulika táplálja, akkor az a kör folyamatosan nyomás alatt lesz. Igy a szivattyu kb. 100 Bar körül fog dolgozni. Ha más gép üzemelteti, ott is ez a helyzet. Amennyiben lesz nyomásszabályzó a szelepben, lehet kisebb nyomást is állítani. Hidromotorral együtt kötve egy szűkitőszelep sem árthat.
Válasz Tomi81 #881. hozzászólásáraNem! Ez alapból középen áll!
Válasz Sötét Paraszt #879. hozzászólásáraÁllítólag!
Válasz medikus #872. hozzászólásáraNem úgy müködik mint az mtz mikor visszaugrik a kar?
És nem azt állítanád azzal ami nincs hogy mekkorra nyomásnál ugorjon vissza?
Válasz Sötét Paraszt #878. hozzászólásáraKöszi,Megoldjuk!
Válasz medikus #877. hozzászólásáraEz ilyen oldalazó gépen volt gyárilag?
Válasz medikus #876. hozzászólásárahttps://www.hypneu.de/de/leistungen/handel/orsta-unsere-eigenmarke/tgl-datenblaetter.html?file=files/downloads/orsta/TGL%2026223-30.pdf
Válasz Sötét Paraszt #875. hozzászólásáraBontóba vette a haver a szelepet!!Ez meg nem volt benne!Ha más nem lesz,esztergálunk valamit!Az létezhet hogy nyomás alatt van mindig a rendszer?
Válasz Sötét Paraszt #873. hozzászólásáraHonnan vetted ezt a képet?Nagyítanám!
Válasz medikus #874. hozzászólásáraAzt írja, hogy nyomásszabályozó csak az a baj németül van a működési leírás.
Válasz Sötét Paraszt #873. hozzászólásáraSzerintem egy nyomás szabályozó,mert itt állandóan nyomás alatt van,mind két oldal,akkor is mikor kitolt,vagy behúzott állapotban van! Szerintem!Létezhet ilyen?Nem melegíti fel az olajat?Vagy nem nyomás szabályozó van ott?