Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak628 FtBenzin árak608 FtEUR409.84 FtUSD388.95 FtCHF440.33 FtGBP492.13 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz ZuzoBayer #6301. hozzászólásáraFendtről csak egy szösszenet.......
Különböző dolgok miatt jártam 3 Axi telepen, műhelyben. Láss csodát, gyakorlatilag csak fendtek voltak bent..........és nem az átadás előtti szemle miatt.
Természetesen ez nem azt jelenti, hogy xarok csak azt, hogy azok is elromlanak.
Válasz Géza15 #6297. hozzászólásáraHa tudsz rendszámot, akkor kérd le az infókat az ügyfélkapun keresztül. Ott elég sok mindent megtudhatsz az előéletről is.
Válasz ZuzoBayer #6301. hozzászólásáraBarátom is úgy vette hogy csavarra pontosan Ferguson,csak a színe nem!Most meg kiderült a bele sem!Zörög!Kiderült nagyok a foghézagok!Vastagabb olaj kellene,de a hidraulika miatt nem javasolja a szervíz!A nyeles tengelyen 1 zéger rögzíti,hogy ne menjen hátra a váltóba!A gyári szerelésnél nem kapott valószínű össze a kuplung tárcsával,erőltették,a zéger kijött a nútból a tengelyre,az meg elment hátra,az helyett hogy a főtengely végében levő csapágyba bele kapott volna!Kuplungolásnál a támaszték hiánya miatt darált!Mi a biztosíték hogy most nem ugyan így ment össze?
Válasz Géza15 #6297. hozzászólásáraÚgy vegyél 4 oldalas önátírós adásvételét(mint minden más járműhöz is kell), vagy netről tölts le ugyan olyat és írjátok meg 4x!
Ha foglalót vagy előleget hagysz(ami nektek előnyösebb), azt külön papírozzátok, majd beleszámít a vételárban és az adásvételire teljes ár menjen, utána előleg papírt ledarálni és kész!
Figyelj oda mindenre! Ha kétségeid vannak engedd el lesz majd másik, ez az én véleményem!
Válasz medikus #6299. hozzászólásáraSzerintem ilyen bármilyen márkánál előfordulhat gyári anyaghiba vagy összeszerelési baj persze nem akarom védeni indokolatlanul de nekünk nem volt vele baj ilyen baj szerencsére egyikkel sem volt még a Ferguson al sem a Fendtek meg elpusztíthatatlanok.Szerintem ár érték arányban jó a Deutz olcsóbb volt mint a Cnh csoport tagjai,nekünk meg úgy néz ki h ugródeszka lesz.
Válasz Géza15 #6297. hozzászólásáraPénzt előre semmit!Szokott itt lenni ilyen hirdetés,ahol kérnek előre utalást!Mikor mondtam hogy megyünk megnézni,visszük az árát,akkor felháborodva mondta hogy utaljak!Mikor mondtam hogy címet mondjon,letette a telefont!Pénzt CSAK A TULAJ kezébe adjál,szigorúan személyi igazolvánnyal igazolva!Megbízásos tulaj,gyanús!Hívja fel a tulajt,és személyesen beszélj vele,ha megbízásból árulja!Papa mama a tulaj,de kórházban fekszik üzlet felejtős!
Válasz ZuzoBayer #6298. hozzászólásáraLáttam érdekes dolgokat!10 literes láda alkatrész 4 milla!De említettek elsőhajtás kardán környéki hibát 8 milláért!12 millás gépnél,nevetve a szervizes!Van még ennyi órád,és láttam ott kiborított váltót,miliom bordás hüvellyel meg lamellákkal,tele tized milliméteres hézagolóval!Otthon nem javíthatod,mert ezek méretét ki sem adják! 4-5 milliós tétel!Amit a barátomnak cseréltek garanciában,az is legalább 2 lett volna!De legyen szerencséd!
Igen okmányokkal rendelkezik a gép. Azt nem tudom hogy magánszemély vagy a cég nevén van-e, csak meg akarjuk nézni és ha szipiszupi akkor indulna a buli :D és erre szeretnék felkészülni.
Válasz határjáró #6285. hozzászólásáraA NH "testesebb" traktor, lustábban szalad szét a teljes poweres sebváltó miatt, de viszont nehéz munkánál jobban ki tudod használni a traktor technikai oldalát változó körülményeknél.
Ha a power boostra gondolsz az a NH-nál van. 16. sebességtől felfelé ráad szállitás közben + lovakat, vagy TLT használata estén. Szerintem ott több lovat tud mint +14.
Válasz fexco #6289. hozzászólásáraAmit ma már nem fogadnak el..., Mármint azt az adásvételi, mert nincs benne minden kritérium amit kérnek, pl gépjármű és okmányait átadás időpontok!
Újabban már csak a kártyát küldi postán. Meg kell a több példány. 2-2 eladó-vevő. Ebből 1-1 leugrik a hivatalba.
A maradékot meg mindenki elteheti emlékbe
Válasz BNC01 #6286. hozzászólásáraNem tévedsz!
Legyen ott a törzskönyv, forgalmi, nézd meg az adatokat alaposan, ha megegyeztek papírt írtok, 4 példányos adásvételi kell az átíráshoz(ilyet tudsz venni papír vagy nyomtatvány boltban, ez indigós, de aláírás min a négyen eredeti!) illetve, ha olyantól veszed, aki nem magán személy, akkor az számlát ír(cégek)!
Előre semmit ne utalj, akkor adj pénzt, ha már láttad és írtatok papírt!
Kitől vennéd érten ez alatt, cég vagy magánszemély, milyen gép(vannak okmányai)?
Válasz Géza15 #6284. hozzászólásáraVan sablon gépjármű adásvételi szerződés, pl. papírboltban is láttam, de internetről is le lehet tölteni. Ha nincs valami különleges kikötésetek, akkor az teljesen jó.
Ma már a helyszínen is utalhatsz, csak internet legyen. Aláírjátok a szerződést, átutalod a pénzt, ő lesi a bankját és ha megjelent az utalás, hozod a gépet.
Persze lehet foglalót is adni, ha a megtekintéskor még nincs fuvaros, de azt is papírozzátok le! Vigyél valakit, aki a te részedről tanúskodhat!
Traktorvásárlás előtt állunk. Kinéztem egy Deutz Fahr 6165 traktort illetve egy New Holland T7.210-et. Lóerőben kb. megegyeznek. Ezekkel kapcsolatban van valakinek tapasztalat?
A Deutz-nál mit takar a Boost kifejezés? Ezáltal el lehet érni +14 lóerőt, de hogyan?
Sziasztok!
Még nincs tapasztalatom hazsnáltgép vásárlást illetően, de ez jogilag hogy működik? Tud nekem valaki leírást adni? Gondolok itt arra, hogy előre elutalom az x összeget a gépért és csak azután hozhatom el? Vagy az utalás előtt is készíteni kell már valamilyen papirozást? Van ilyen sablon adásvételi szerződés?
Magyarországi traktorról lenne szó.
Köszönöm
90le felett is lehet piros rendszámos csak elveszik a vontatás. A rábák java azért piros rendszámos mert azokon nem is volt kiépítve pótkocsi vontatási lehetőség,de olyat már hallottam hogy egy t-150-esnek elvették a vontathatóságát mert piros rendszám volt rajta,illetve egy 100le hattat tulajt köteleztek arra,hogy a traktor át legyen rendszámozva pirosról fekete rendszámra.
Válasz Bigyófelügyelő #6279. hozzászólásáraTurkáltam egy kicsit a neten, de hirtelen mindenhol csak a 25 km/h-t látom, mint fő jellemzőt, írkáltak még a vontatási maximumról, de teljesítményről semmit!
Pedig valami határt húztak meg, vagyis kb vagy 15 éve nekünk ezt a 99 kWot mondták, de ki tudja mi nem változott azóta!
Szerintem, az illetékes megyei NKHt kell megkérdezni, ahol vizsgáztatni akár az ember.
Egyébként meg a linkben amit kolléga betett szerintem a kereskedő azt is írja, hogy papír ügyintézés is megy a NHra, akkor hagyni kell kibontakozni! Ha meg egyszer van rajt rendszám, akkor onnéttól kezdve már egyszerűbb a helyzet!
Válasz ND #6275. hozzászólásáraIgen van határ, ha jól tudom 100 kW, de nekünk is azt mondták 99kW hogy csak fekete rendszám, bár akkor is futottak így pirossal rábák is. Lehet úgy van ahogy kolléga írja, hogy ha vontatás van, akkor más a helyzet.
Én azt mondom, ha ad rá pirosat és nem vontatni akarsz vele, akkor nem mindegy milyen, csak legyen rajta, mert akkor nem piszkálják a dolgozót!
Válasz csuklosbusz #6267. hozzászólásáraMtz 50.+ Rz. Sokaknál ez csak egy fűnyiro traktor. Minek annyi pizzt kibszni? Nix még gyujto gyertya sem. Nem szakad a tekercs a gyujtotrafoban. Esőben is megy. Kb annyit eszik mint egy Mtd. Kabinnélküli fák alatt is elmegy. Teheneknél volt kicsi hátso kerékkel is. Na????
Válasz Géza15 #6271. hozzászólásáraEzek valószínűleg nem európai piacra készültek, pont ezért lehet gond a forgalomba helyezéssel, nem teljesítik a környezetvédelmi előírásokat....
Sziasztok!
Az apróhirdetések között találtam new holland 7060-as gépet, amelyik 2019-es gyártású és 5 óra van benne.
https://www.agroinform.hu/aprohirdetes_adatlap/gep/traktor-45-le-felett/new-holland-t7060/h_7112206
Csak azt írják, hogy piros rendszámos lehet és nem is adblue-s. Valakinek van ilyen megoldással tapasztalata, vagy itt mire akarnak kimenni?
Ugyanúgy van 7060-amihez pedig azt írták, hogy nem is forgalomba helyezhető.
https://www.agroinform.hu/aprohirdetes_adatlap/gep/traktor-45-le-felett/new-holland-t7060/h_7112209?ref=96c13639
6512 hozzászólás
Válasz ZuzoBayer #6301. hozzászólásáraFendtről csak egy szösszenet.......
Különböző dolgok miatt jártam 3 Axi telepen, műhelyben. Láss csodát, gyakorlatilag csak fendtek voltak bent..........és nem az átadás előtti szemle miatt.
Természetesen ez nem azt jelenti, hogy xarok csak azt, hogy azok is elromlanak.
Válasz Wilde #6309. hozzászólásáraAmiről szó van,csak 90 lovas!De a szervizes úgy hívja,"Wartburg"motoros!
Válasz határjáró #6306. hozzászólásáraegy 165 lovas df nehezebb mint egy 210 -es nh?????????????????????,
Válasz medikus #6299. hozzászólásárattv 200 ló körüli gépet hozta a gazda a kereskedésből 2km után szétugrott a váltó atomjaira.
Válasz határjáró #6307. hozzászólásáraFogyasztói társadalom a válasz!
Válasz medikus #6296. hozzászólásáraDe vajon minden Deutz-nak ez a sorsa? Vagy ki tudja hány darabból adódik egy ilyen probléma.
Válasz Sk Laci #6295. hozzászólásáraTudtommal a Deutz nehezebb mint az NH. Mármint ha a leirt két tipust hasonlitjuk
Válasz Géza15 #6297. hozzászólásáraHa tudsz rendszámot, akkor kérd le az infókat az ügyfélkapun keresztül. Ott elég sok mindent megtudhatsz az előéletről is.
Válasz A.I. #6302. hozzászólásáraKöszönöm szépen mindenkinek :)
Válasz ZuzoBayer #6301. hozzászólásáraBarátom is úgy vette hogy csavarra pontosan Ferguson,csak a színe nem!Most meg kiderült a bele sem!Zörög!Kiderült nagyok a foghézagok!Vastagabb olaj kellene,de a hidraulika miatt nem javasolja a szervíz!
A nyeles tengelyen 1 zéger rögzíti,hogy ne menjen hátra a váltóba!A gyári szerelésnél nem kapott valószínű össze a kuplung tárcsával,erőltették,a zéger kijött a nútból a tengelyre,az meg elment hátra,az helyett hogy a főtengely végében levő csapágyba bele kapott volna!Kuplungolásnál a támaszték hiánya miatt darált!Mi a biztosíték hogy most nem ugyan így ment össze?
Válasz Géza15 #6297. hozzászólásáraÚgy vegyél 4 oldalas önátírós adásvételét(mint minden más járműhöz is kell), vagy netről tölts le ugyan olyat és írjátok meg 4x!
Ha foglalót vagy előleget hagysz(ami nektek előnyösebb), azt külön papírozzátok, majd beleszámít a vételárban és az adásvételire teljes ár menjen, utána előleg papírt ledarálni és kész!
Figyelj oda mindenre! Ha kétségeid vannak engedd el lesz majd másik, ez az én véleményem!
Válasz medikus #6299. hozzászólásáraSzerintem ilyen bármilyen márkánál előfordulhat gyári anyaghiba vagy összeszerelési baj persze nem akarom védeni indokolatlanul de nekünk nem volt vele baj ilyen baj szerencsére egyikkel sem volt még a Ferguson al sem a Fendtek meg elpusztíthatatlanok.Szerintem ár érték arányban jó a Deutz olcsóbb volt mint a Cnh csoport tagjai,nekünk meg úgy néz ki h ugródeszka lesz.
Válasz Géza15 #6297. hozzászólásáraPénzt előre semmit!Szokott itt lenni ilyen hirdetés,ahol kérnek előre utalást!Mikor mondtam hogy megyünk megnézni,visszük az árát,akkor felháborodva mondta hogy utaljak!Mikor mondtam hogy címet mondjon,letette a telefont!Pénzt CSAK A TULAJ kezébe adjál,szigorúan személyi igazolvánnyal igazolva!Megbízásos tulaj,gyanús!Hívja fel a tulajt,és személyesen beszélj vele,ha megbízásból árulja!Papa mama a tulaj,de kórházban fekszik üzlet felejtős!
Válasz ZuzoBayer #6298. hozzászólásáraLáttam érdekes dolgokat!10 literes láda alkatrész 4 milla!De említettek elsőhajtás kardán környéki hibát 8 milláért!12 millás gépnél,nevetve a szervizes!Van még ennyi órád,és láttam ott kiborított váltót,miliom bordás hüvellyel meg lamellákkal,tele tized milliméteres hézagolóval!Otthon nem javíthatod,mert ezek méretét ki sem adják! 4-5 milliós tétel!Amit a barátomnak cseréltek garanciában,az is legalább 2 lett volna!De legyen szerencséd!
Válasz medikus #6296. hozzászólásáraNekünk a 2ezer órás Deutz-al semmi baj nem volt!Egy rossz tapasztalatból nem lehet általánosítani szerintem.
Igen okmányokkal rendelkezik a gép. Azt nem tudom hogy magánszemély vagy a cég nevén van-e, csak meg akarjuk nézni és ha szipiszupi akkor indulna a buli :D és erre szeretnék felkészülni.
Válasz határjáró #6285. hozzászólásáraDeutz-ot NE vegyél!Jártam a szervizükben!Barátom 210 órás gépét is 3 ba húzták!Gyenge minőség!
Válasz határjáró #6285. hozzászólásáraA NH "testesebb" traktor, lustábban szalad szét a teljes poweres sebváltó miatt, de viszont nehéz munkánál jobban ki tudod használni a traktor technikai oldalát változó körülményeknél.
Ha a power boostra gondolsz az a NH-nál van. 16. sebességtől felfelé ráad szállitás közben + lovakat, vagy TLT használata estén. Szerintem ott több lovat tud mint +14.
De még nem derült ki, hogy van-e egyáltalán okmánya a gépnek, mert azért bőven árulnak okmány nélkülit is !
Válasz fexco #6289. hozzászólásáraAmit ma már nem fogadnak el..., Mármint azt az adásvételi, mert nincs benne minden kritérium amit kérnek, pl gépjármű és okmányait átadás időpontok!
Válasz fexco #6289. hozzászólásáraRégebben szokott lenni de sajnos nem fogadjak el.
Válasz fexco #6289. hozzászólásáraPersze, amelyikhez adtak tokot
Újabban már csak a kártyát küldi postán. Meg kell a több példány. 2-2 eladó-vevő. Ebből 1-1 leugrik a hivatalba.
A maradékot meg mindenki elteheti emlékbe
Válasz fexco #6289. hozzászólásáraMár nem divat, hogy mellé teszik.
Válasz Bárány #6287. hozzászólásáraa törzskönyv előkerűl ugyis.abba "gyárilag"van is egy adásvételi.
Válasz BNC01 #6286. hozzászólásáraNem tévedsz!
Legyen ott a törzskönyv, forgalmi, nézd meg az adatokat alaposan, ha megegyeztek papírt írtok, 4 példányos adásvételi kell az átíráshoz(ilyet tudsz venni papír vagy nyomtatvány boltban, ez indigós, de aláírás min a négyen eredeti!) illetve, ha olyantól veszed, aki nem magán személy, akkor az számlát ír(cégek)!
Előre semmit ne utalj, akkor adj pénzt, ha már láttad és írtatok papírt!
Kitől vennéd érten ez alatt, cég vagy magánszemély, milyen gép(vannak okmányai)?
Válasz Géza15 #6284. hozzászólásáraVan sablon gépjármű adásvételi szerződés, pl. papírboltban is láttam, de internetről is le lehet tölteni. Ha nincs valami különleges kikötésetek, akkor az teljesen jó.
Ma már a helyszínen is utalhatsz, csak internet legyen. Aláírjátok a szerződést, átutalod a pénzt, ő lesi a bankját és ha megjelent az utalás, hozod a gépet.
Persze lehet foglalót is adni, ha a megtekintéskor még nincs fuvaros, de azt is papírozzátok le! Vigyél valakit, aki a te részedről tanúskodhat!
Válasz Géza15 #6284. hozzászólásáraSzia! Az internetes csalások alap esete az előre utalás. Azt javaslom, hogy mindenképpen csak azután fizess, ha:
- megnézted a traktort az eladónál
- van szerződés és az adatok stimmelnek (személyi és cégadatok, traktor adatai)
Javítson ki valaki ha tévedek.
Üdv
Traktorvásárlás előtt állunk. Kinéztem egy Deutz Fahr 6165 traktort illetve egy New Holland T7.210-et. Lóerőben kb. megegyeznek. Ezekkel kapcsolatban van valakinek tapasztalat?
A Deutz-nál mit takar a Boost kifejezés? Ezáltal el lehet érni +14 lóerőt, de hogyan?
Sziasztok!
Még nincs tapasztalatom hazsnáltgép vásárlást illetően, de ez jogilag hogy működik? Tud nekem valaki leírást adni? Gondolok itt arra, hogy előre elutalom az x összeget a gépért és csak azután hozhatom el? Vagy az utalás előtt is készíteni kell már valamilyen papirozást? Van ilyen sablon adásvételi szerződés?
Magyarországi traktorról lenne szó.
Köszönöm
Sziasztok
A Mezőgéptárral hozatott be valaki már gépet külföldről? Vagy Valaki ismeri őket, érdemes foglalkozni velük?
Válasz prütyi #6281. hozzászólásáraPirosból lehet fekete, viszont feketéből nem lehet piros...
90le felett is lehet piros rendszámos csak elveszik a vontatás. A rábák java azért piros rendszámos mert azokon nem is volt kiépítve pótkocsi vontatási lehetőség,de olyat már hallottam hogy egy t-150-esnek elvették a vontathatóságát mert piros rendszám volt rajta,illetve egy 100le hattat tulajt köteleztek arra,hogy a traktor át legyen rendszámozva pirosról fekete rendszámra.
Válasz Bigyófelügyelő #6279. hozzászólásáraTurkáltam egy kicsit a neten, de hirtelen mindenhol csak a 25 km/h-t látom, mint fő jellemzőt, írkáltak még a vontatási maximumról, de teljesítményről semmit!
Pedig valami határt húztak meg, vagyis kb vagy 15 éve nekünk ezt a 99 kWot mondták, de ki tudja mi nem változott azóta!
Szerintem, az illetékes megyei NKHt kell megkérdezni, ahol vizsgáztatni akár az ember.
Egyébként meg a linkben amit kolléga betett szerintem a kereskedő azt is írja, hogy papír ügyintézés is megy a NHra, akkor hagyni kell kibontakozni! Ha meg egyszer van rajt rendszám, akkor onnéttól kezdve már egyszerűbb a helyzet!
Válasz A.I. #6278. hozzászólásáraÉn úgy tudom hogy a 920 as MTZ-kre ami 90 ló már csak feketét adnak alatta még piros...
Válasz ND #6275. hozzászólásáraIgen van határ, ha jól tudom 100 kW, de nekünk is azt mondták 99kW hogy csak fekete rendszám, bár akkor is futottak így pirossal rábák is. Lehet úgy van ahogy kolléga írja, hogy ha vontatás van, akkor más a helyzet.
Én azt mondom, ha ad rá pirosat és nem vontatni akarsz vele, akkor nem mindegy milyen, csak legyen rajta, mert akkor nem piszkálják a dolgozót!
Válasz ND #6275. hozzászólásáraA Rábákon is sok esetben piros rendszám van....
Válasz ND #6275. hozzászólásáraHa nincs rajta pótkocsi vontatására alkalmas fékrendszer,pl.:levegő vagy olaj fék.
Válasz Géza15 #6271. hozzászólására215ló hogy lehet piros rendszámos?
Annak nem 80 körül van a teteje?
Válasz csuklosbusz #6267. hozzászólására
Mtz 50.+ Rz. Sokaknál ez csak egy fűnyiro traktor. Minek annyi pizzt kibszni? Nix még gyujto gyertya sem. Nem szakad a tekercs a gyujtotrafoban. Esőben is megy. Kb annyit eszik mint egy Mtd. Kabinnélküli fák alatt is elmegy. Teheneknél volt kicsi hátso kerékkel is. Na????
Válasz Géza15 #6271. hozzászólásáraSzerintem piros rendszámmal sem tud vagy ér kevesebbet, legfőbbképpen, ha nem kimondottan pótkocsizni kell!
Válasz Géza15 #6271. hozzászólásáraEzek valószínűleg nem európai piacra készültek, pont ezért lehet gond a forgalomba helyezéssel, nem teljesítik a környezetvédelmi előírásokat....
Sziasztok!
Az apróhirdetések között találtam new holland 7060-as gépet, amelyik 2019-es gyártású és 5 óra van benne.
https://www.agroinform.hu/aprohirdetes_adatlap/gep/traktor-45-le-felett/new-holland-t7060/h_7112206
Csak azt írják, hogy piros rendszámos lehet és nem is adblue-s. Valakinek van ilyen megoldással tapasztalata, vagy itt mire akarnak kimenni?
Ugyanúgy van 7060-amihez pedig azt írták, hogy nem is forgalomba helyezhető.
https://www.agroinform.hu/aprohirdetes_adatlap/gep/traktor-45-le-felett/new-holland-t7060/h_7112209?ref=96c13639
Ötlet?
Sziasztok!
Valaki tudna véleményt mondani a Mahindra 404 tipusú traktorról? Alkatrész ellátás, üzemeltetés, meghibásodás stb.
Köszi.
CUB CADET LT2 NR92 FŰGYŰJTŐS FŰNYÍRÓ TRAKTOR
789.700 Ft (621.811 Ft + ÁFA)
Ilyet vett a koma, de van ezer másféle is, nézd végig:
https://www.funyirotraktorok.hu/funyiro-traktorok/cub-cadet-funyiro-traktor
Válasz csuklosbusz #6267. hozzászólásáraCub Cadet!
hidro hajtású, finom gyors irányváltás, erős, megy mint a fene.
Komám vett egyet újonnan, dombos göröngyös udvara van, nagyon jól tudja vágni.
és még SÖRTARTÓ is van rajta
Fűnyírótraktort milyet vegyek 1 misi alatt?
Mint pl a tologatós elektromos fűnyírónál a szénkefés motor a tilos... ott is csakis a direkt meghajtású kefe nélküli a tuti.
Nade fűnyíró traktornál? Magas gazos és hepehupás elhanyagolt kertekhez kellene..
Válasz golyó 2 #6265. hozzászólásáraNem bírja azt a gép, add el (nekem) vegyél egy quadtrackot ahogy mondtad.
Válasz szanberg #6264. hozzászólásáraTiger 35 cm egal Terrano 20-22 cm.
Válasz golyó 2 #6263. hozzászólásáraMelyiket nehezebb húzni?
Válasz szanberg #6262. hozzászólásáraVan 1 MT Tiger 4 méteres és 1 FM Terrano 6 méteres meg Joker 8 RT.