Hirdetés
Fórum
Trimble - CFX-750 -es sorvezető
Létrehozta: New hollandos Józsi , 2012-02-21 16:53:16
Kedvencekhez
Segítség
- AKG támogatás új
- Napraforgó vetőmag új
- Búza termény felvásárlási árak új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- OVP-20 régi szovjet gyártmányú magtiszítógép... új
- Diófa betegségének megállapítása, kezelése új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Lucerna telepítése, termesztése új
- Nádas árak eladásra új
- Őszi mély és középmély szántás vagy forgatás nélkül művelni??? új
Cikkajánló
476 hozzászólás
Sziasztok!
Trimble CFX 750-ből valahogy lehet egyesével törölni a földeket? Előre is köszönöm a segítséget.
Válasz t.peti #274. hozzászólásáraami biztos:egnos ha fog mondjuk 5műholdat,akkor a rangepoint ugyanott 15öt.range pointnál sose irja ki,hogy a gps vétel megszünt.egnosnál néha előfordul.
Sziasztok,
Range point rtx korrekcióval mi a tapasztalat ?
Sima Egnos-hoz képest jelent előrelépést ?
Talajművelésre és gabona vetésre lenne használva.
Válasz ermike #271. hozzászólásáraCFX 750 kezelésijében ez van:
Válasz ermike #271. hozzászólásáraÉn csak úgy tudom resetelni, hogy utána már nem tudod bekapcsolni
Trmible FMX 750 resettel kapcsolatosan tud valaki segíteni?
Válasz Isti55 #268. hozzászólásáraA sorvezetők nem ismerik az EOV koordinátákat. Más rendszerben dolgoznak. Nem arra valók, hogy kicövekeld a területedet, ha nincs megfelelő korrekció hozzá, akkor nem is alkalmasak rá.
A területed kicövekelése földmérői feladat, ha megvannak a koordináták, hanem.
Válasz Isti55 #268. hozzászólásáraKaptál már választ, fejezd már be ezt a tapétázást!!!
Sziasztok! Azt szeretném megtudni hogy sorvezetővel EOV koordinátát megtudok keresni kint a földeken ? AKG területeket kellene újból kicövekelnem , koordináták megvannak régről, de nem szeretnék ismét hívni egy földmérőt inkább vásárolnák egy sorvezetőt a gazdaságba.
köszönöm előre is
Helló. Esetleg valakinek trimble kormány átalakító gyűrű NH- hoz nincs e feleslegbe? Köszönöm
Válasz jamo #265. hozzászólásáraKöszönöm!
Átnézem majd s írok!
Válasz Pubi0308 #264. hozzászólásáraModem(sim kártya ez adja a korrekciót) nélkül nem fogja tudni a 2 centit. De akkor még azt is jó lenne tudni hogy fel van e oldva a monitor RTK-hoz. (RTK=2cm pontosság ami korrekciós jellel érhetó el) Ha nincs akkor az se kis pénz. Jó lenne azt is tudni, hogy milyen dőléskompenzátor van hozzá? Nagy (kb fél tepsi nagyságú) navcontroller II. vagy III. Vagy egy kisebb (kb ököl nagyságú) IMD600? Mindhárom tudja a 2centit pontosságot de a controller a profibb.
Ha ezt valaki Trimblés szakember olvassa akkor leőre is bocsi. Szakszerűtlenségért. Remélem nagy hülyeséget nem írtam, ha mégis akkor majd valaki hozzáértő kijavít.
Válasz jamo #263. hozzászólásáraNagyon köszönöm az információkat!
Az hogy 2cm pontosságot tudja mitől függ?
Tetején ag leader antenna van, s 15-20cm pontossággal használta az előző tulaj. Ja s nem sim kártyás.
Ha nincs kárpit alatt a kábelezés akkor amit látsz átpakolod és kész. Kormány gyűrűt lehet cserélni kell. Ha nem egyforma a két kormány bordája. Nem nagy dolog, 6db imbuszcsavar. De ha másik kormánygyűrűt kell venni az húzós, nagyságrendileg 100-150e körül mozog. Steyerhez van egy eladóm, nem tudom mihez jó még, lehet NH-ba is paszol, félárért eladó. jelet mindenkinettól. Első év kicsit húzós belépési díj miatt de utána már aprópénz az éves díj. Ja a navcontrollert úgyanolyan pozicíóba helyezd el mint ahogy az eredeti trakiban volt. Vagy configurálni kell az egészet.
Sziasztok.
Érdeklődni szeretnék elsősorban hogy milyen nehéz művelet egyik traktorból átszerelni a másikba a csatolt képen látható Trimble automata kormányzást.
Illetve még nem volt ilyenem- hogy működik a jelvásárlás/pontosság?
Magnumból kerül át T6.155be kukorica vetéshez.
Válaszotokat előre is köszönöm!
Válasz t.peti #259. hozzászólásáraMost 2,3 millió Egnossal az Axiálnál.
Válasz t.peti #259. hozzászólására
Ez Pilot Pro-t megéri még 2020ban megvenni vagy már Auto Pilot Motor Drive-ot kell választani?
Valakinek megvan az Axiál akciós újsága 2019ből amikor a Gfx750+Nav900+Ez Pilot Pro Egnos korrekcióval akciós volt?
Nem találom csak az Rtk-s árat...
Válasz berezol #59. hozzászólásáraÜdv!
Amennyiben a CFX-750-es sorvezetővel és a FIELD IQ kijuttatás vezérlővel valósította meg a Kertitox permetezőn az automata szakaszolást, úgy leírná a tapasztalatokat?
Köszönöm.
Válasz Szabi. #256. hozzászólásáraMármint melyik részét? A kábelt én is legyártom, minta alapján. De talátam hozzá a neten még kapcsolási rajzot is.Szóval ez nem probléma. De a motorből se akarom kibányászni a gyári stekkert és a meglévő gyári köteget se akarom elvágni. Műszerészek is a netről rendelnek. Ha én nem találok semmi forrást hozzá a külföldi oldalon se valszeg ő se fog. Azt lehetne, hogy egyesével végignézni hátha valamelyik más gyártóé stimmel hozzá méretileg. Csak ez meg ott vérzik el, hogy ezen az "anya" csatin van a külső menetes rögzítő hollander. Amit meg eddig találtam azoknak meg mindnek belső menet van az anya csatin.
Válasz jamo #255. hozzászólásáraElektroműszerész simán meg kell hogy oldja.
Válasz Bárány #254. hozzászólásáraAz a baj, hogy nekem legalabb 2db vagy inkabb 3 kellene ebből a stekkerből. Trimble kabelkoteg modulokbol all egy komplett aminnekem kellene valahol nettó 350e környeken van. Szobanforgo stekker nelkül a többi resze meg megvan 30eből. Ha ez a stekker is meglenne akkor sinen lennék.
Válasz jamo #253. hozzászólásáraA második verzióra, a kábel szétvágására gondoltam. De azt én is csak amolyan legvégső megoldásnak tartom, mindenesetre biztos, hogy működne.
Valaki kínált itt lejjebb "féláron" egy gyári kábelt, én azt is erősen meggondolnám. Ezek a csatlakozók, meg a hozzájuk való minőségi kábelek nem olcsók, sokszor külön kell megvenni még szorító bilincset, hollandit, pineket, hozzáadod a munkádat, postát, és nem is biztos, hogy sokkal jobban jársz a barkácsolással.
Saját példa: egy Agreto hárompont mérleghez egy gyári 5m-es toldókábel nettó valahol 20-25ezer között van, házilag meg kijött valami 16-17-re.
Szerintem görgess vissza, és kérdezd meg az illetőt, nála mennyi az a "félár".
Válasz Bárány #250. hozzászólásáraSzerintem elbeszélünk egymás mellett. A keresett stekker ellendarabja a motordrive kormánymotor fixen beépített csatija amit nem szeretnék szétbányászni.
Ha arra gondolsz, hogy az egy meglévő stekkert rácsattintani a motorra és a másik végére valami beszerezhető stekkert rakni aminek van beszerezhető ellendarabja és onnan már lehet folytatni akárhogyis... igen ez lehetőség de ehhez meg szét kellene vágnom az egyetlen meglévő gyári kötegemet. Amit nem szivesen tennék.
Válasz Szabi. #247. hozzászólásáraÜdv.
EZEK között is egészen jók vannak.
Válasz Szabi. #249. hozzászólásáraúgy érti, hogy mind ezt a részt mindkét kábelon cserélni. tehát ez a dugó meg van neki, levág, rárak olyat, amilyen dugót tud kapni, és aminek az ellenpárját is meg tudja kapni. megveszi mind a kettőt, levágja a másik kábelnak a végét is (ahova a be nem szerezhető dugót kéne felhegeszteni), és oda felrakja az ellenpárt, és összedug a kettő.
can bus-os mgoldásoknál nem lehet gond ez a farigcsálás?
Válasz Szabi. #249. hozzászólásáraHa Jamo sem fejti meg, akkor holnap lefirkantom. Most már vízszintben punnyadok...
Válasz Bárány #248. hozzászólásáraNe tartsd vissza......
Válasz Szabi. #247. hozzászólásáraIgen. Az menne a levágott, gyári dugós kábeldarab végére.
Huh, lehet, hogy rajzolnom kellene...
Válasz Bárány #246. hozzászólásáraOké de az új dugóhoz kell új dugalj !!!
Válasz Szabi. #245. hozzászólásáraHa a kábelt vágod el, akor a másik oldal a maradék kábel, amire mehet az új dugó.
Vagy nem egyről beszélünk?
Amúgy én is műszerész ismerősöket zaklatnék ezzel a speckó(-nak látszó) dugóval.
Válasz Bárány #244. hozzászólásáraEzt akartam én is írni de mi van ha a másik oldal beépítve fix ???
Elektroműszerész, tv szerelő .......
500-3000-ért megoldja.
Válasz jamo #243. hozzászólásáraEgy meredeknek tűnő, áthidaló megoldás: elvágod a meglévő gyári kábelt, és raksz rá olyan lengőaljat, amit könnyű beszerezni. Aztán ehhez már annyi kábelt csinálsz, amennyit akarsz.
Köszi mindenkinek aki segíteni próbált. Odáig eljutotta, hogy ha minden igaz SINBON A3015007200a csatlakozó tipusa. Dec sajna semmit nem dob rá gugli. Nincs kiskeres érékesítésük. Valszeg csak ipari beszállításra dolgoznak.
Válasz jamo #240. hozzászólásáraÉn is kerestem ezt anno,nem találtam sehol.
Így vettem egy komplett kábelt.Mivel a rendszert eladtam a plussz kábelt eladom fél áron ,ha érdekel
Válasz jamo #240. hozzászólásáraItt még mindent megkaptam eddig.
Válasz jamo #239. hozzászólására
Válasz Bárány #238. hozzászólásáraEzek megvannak nekem is. Végig is böngésztem már őket párszor de nem találok olyat amit keresek. Vagy vaksi vagyok. Ha valaki ráakad hol lehet ilyet rendelni egy üveg jóféle páleszt nem fogok sajnálni tőle. :)
Válasz jamo #236. hozzászólásáraVagy itt?
Válasz jamo #236. hozzászólásáraAkkor szűkítsünk: Ipari kerek csatlakozók. Itt keresgélj!
Válasz jamo #235. hozzászólására
Válasz Bárány #234. hozzászólásáraNem ez a baj, hanem, hogy nem tudom hogy keressem. Próbáltam végéignézni a kínálatot de nem találtam. Egy típus vagy cikkszám vagy gyártó sokat segítene.
Válasz jamo #233. hozzászólásáraAmi ezekben a webáruházakban nem kapható, az nincs is:
https://www.tme.eu/
https://hu.rs-online.com/
Üdv!
Nem tudja valaki esetleg, hogy az ez pilot kormánymotor kerek hatlábú csatlakozójának mi a neve? Hollehetne olyat rendelni?
Válasz bandigh #230. hozzászólásáraValóban, jól látod. Így hozhatod ki a legtöbbet ha pontosan akarsz mérni és permetezni. Az izgalmas az egészben , hogy a trimble cfx 750 nevű készülék aminek a fórumában vagyunk ezt könnyen le is vezérli. Amennyiben a megfelelő kompatibilis amazone vezérlőt választod egy egyszerű soros porton keresztül is akár. Még a gatyát sem kell letolni hozzá. Bár aki ilyen megoldásban gondolkozik az nem az a gatya letolós fajta.
Válasz Bárány #229. hozzászólásáraMellesleg rajtad kívül nem is olvasta végig az összes hozzászólást aki valamit írt hozzá. Mellesleg te érted is az érveimet csak valamiért támadásnak veszed. Nem állt szándékomban. Tényleg érdekelt, hogy lehet-e valamilyen folyamat ami miatt fontos lehet a virtuális szakaszolás. Így valószínűleg csak egy negatív komment volt a szándékod a cfx 750 fórumában. Sajnálom ha zavartam, vagy összezavartam valakit. Mindenkitől elnézést kérek, akinek ez a zavar nem tisztult le a leírtak alapos átolvasása és értelmezése után.
Válasz efge #228. hozzászólásáraHa nagyon profi akarsz lenni, elballagsz például az Amazone-hoz, már létezik fúvókánkénti szakaszolás, és mehetsz össze vissza, amikor olyan helyre érsz, ami már volt, ott kikapcsol. Egyebet nem tudok mondani
Válasz efge #228. hozzászólásáraNem erről volt szó, de nincs kedvem az összes mellébeszélést lereagálni. Mellesleg egy kommentelő sem értett egyet veled.
Ha gondolod, csűrd-csavard még egy kicsit, aztán lassan lecseng a dolog.
Válasz laci0705 #226. hozzászólásáraA kombájn nem tud többet levágni, mint az elvetett terület. Letett asztallal megy többet, de terményt csak annyit vág amennyi a terület. A permetező a teljes fedettség miatt, és a szakaszok hossza miatt tud tőbbet permetezni. A kérdés az, hogy miért akarom, és hogyan tudom ezt a legpontosabban megmérni. Miért hiba ha nem használ a készülék virtuális szakaszolást, miután semmiféle automatikus szakasz vezérlés és ki be kapcsolás nem történik ez alapján. Azaz ha elég ügyes vagyok és jól kapcsolgatok, akkor milyen közel jutok az amúgy is ismert öszterülethez. Ne mérje a forduláskor bele a kétszer elvégzett területet. Ez egy érv. A valós és az általam nem kívánt átfedéseket hogyan különböztesse meg? Amennyiben nem a munkagép vezérli a területmérést akkor nincs pontos mérés. Kb. akarom csak tudni? Egy mai kombájn automatikusan szakaszol amennyiben GPS vezérelt a területmérése. Erről folyik az eszmecsere. Én legalább is erről szeretnék információt. Az én érvem az, hogy ha pontosan akarom tudni hogy hol tartok akkor azt meg kell pontosan mérjem. Valahogyan tudtára kell hozzam az eszköznek, hogy mi az általam elfogadott valós átfedés a forgókon. Ezt pedig csak vezérelve lehet megoldani. A cfx pedig ezt tudja minden alkalmazásban amire használható.
Üdv.
CNH-s NAV-CONTROLLER III-t keresek.
Ha tud valaki megköszönöm.