#51 gjoni

2015-07-13 06:53:09

Válasz erre

Válasz Sanyee #50. hozzászólásáraPiros rendszám!

#50 Sanyee

2015-07-12 22:10:11

Válasz erre

Válasz gjoni #49. hozzászólásáraAz milyen rendszámos? Fekete?

Én most számolgatom és 11 ezer körül lenne itt:
https://www.postabiztosito.hu/Termekek/Gepjarmu-biztositasok

#49 gjoni

2015-07-12 21:28:09

Válasz erre

Válasz zeth #48. hozzászólására31000 ft alatt nem találok sehol biztosítást az EB 8 pótkocsira? Ez nagyon sok a eddig 11000 volt bakker. Kössem meg szerintetek?

#48 zeth

2015-03-12 21:51:25

Válasz erre

Válasz #40. hozzászólásra

Tenyleg ok lesznek a legolcsobbak, de igy is 30 felett lesz egy kicsivel.
Kapja be az osszes biztosito!

#47 www.mgbiztositas.hu

2015-03-03 21:09:05

Válasz erre

Helyesen :Felemelik . Bocsi csak telorol írok

#46 www.mgbiztositas.hu

2015-03-03 21:06:56

Válasz erre

Azt ugye tudjátok hogy már nem csak év végén van tarifa hirdetés, hanem év közben is lehet már 3 szőr. Egy biztos a nehez pótkocsik díja folyamatosan emelkedik. És most lehet olcsó a biztositasod évfordulókra, majd felemelkedése.

#45 gjoni

2015-03-03 17:49:48

Válasz erre

Válasz #44. hozzászólásra

Hát a gép nem ezt dobta ki , februárban a Generálit ba..za meg

#44 Márk_

2015-03-03 17:41:16

Válasz erre

Válasz #43. hozzászólásra

Allianz 6300Ft

#43 gjoni

2015-03-03 17:38:53

Válasz erre

Válasz #41. hozzászólásra

Változó ez minden évben. A trakira meg 10761 ft mtz 82 Generali ,de jövőre meg ez lesz a legdrágább

#42 gjoni

2015-03-03 17:36:44

Válasz erre

Válasz #41. hozzászólásra

Ezt érdemes figyelni minden évben mikor jön a fordulóMert óvatosan úgy megszívatnak ,hogy le hasalsz.A kollégám így járt a kocsijával , nem figyelgette gondolta ő a bónusz emelkedik a biztosítás csökken . B 10 -ben van ki is csekkoltak neki évi 28 ropit a Renault Megane kocsijára ,és ki kellett csengetni ,mert éveset kötött

#41 Tobszi

2015-03-03 17:28:02

Válasz erre

Válasz #39. hozzászólásra

A Signálnál 8011-es tavaly 13e, az ideji ajánlat 30e!!
Lépni kell máshová!

#40 gjoni

2015-03-03 16:52:59

Válasz erre

Válasz #38. hozzászólásra

Waberers

#39 csoppika

2015-03-03 16:36:21

Válasz erre

Válasz #38. hozzászólásra
Signal, Waberers, ez a kettő még elég jó...

#38 zeth

2015-03-03 07:18:58

Válasz erre

Válasz #35. hozzászólásra

Nekem is ennyi volt.
Ma kaptam a biztositotol (generali), hogy a kovetkezo 35 lesz.
A tied hol van biztositva?

#37 csoppika

2015-02-27 15:09:36

Válasz erre

Válasz #36. hozzászólásra
Megnéztem itthon a forgalmikat. Az MBP jól van kategorizálva. A Tsz-ből való HW6011 gondolom leánykorában IfaW50 után ment, mert az O3 piros rendszámosan is... A BSS-em is Ra3 lesz...

#36 T.f.

2015-02-26 21:07:05

Válasz erre

Válasz #32. hozzászólásra

http://net.jogtar.hu/jr/gen/hjegy_doc.cgi?docid=99000005.KOH

Tényleg nem egyszerű meg találni,de a mellékletben bent van.

C/2. számú melléklet

A. Fejezet

A járműkategóriák és járműtípusok meghatározása

A. A járműkategóriák meghatározása a következő:

1. T kategória: Kerekes traktorok

- T1 kategória: kerekes traktor, amelynek legnagyobb tervezési sebessége legfeljebb 40 km/óra, a járművezetőhöz1187 legközelebb eső tengelyének legkisebb nyomtávja legalább 1150 mm, menetkész állapotban terheletlen tömege meghaladja a 600 kg-ot, szabad magassága pedig legfeljebb 1000 mm.

- T2 kategória: kerekes traktor, amelynek legnagyobb tervezési sebessége legfeljebb 40 km/óra, legkisebb nyomtávja 1150 mm-nél kisebb, menetkész állapotban a terheletlen tömege meghaladja a 600 kg-ot, szabad magassága pedig legfeljebb 600 mm. Amennyiben a traktor tömegközéppontja1188 (a talajhoz viszonyított) magasságának és az egyes tengelyek átlagos legkisebb nyomtávjának hányadosa több mint 0,90, akkor a legnagyobb tervezési sebességet 30 km/órára korlátozzák.

- T3 kategória: kerekes traktor, amelynek legnagyobb tervezési sebessége legfeljebb 40 km/óra, menetkész állapotban pedig a terheletlen tömege nem haladja meg a 600 kg-ot.

- T4 kategória: különleges rendeltetésű kerekes traktor, amelynek legnagyobb tervezési sebessége legfeljebb 40 km/óra (az 1. függelék meghatározása szerint).

- T5 kategória: kerekes traktor, amelynek legnagyobb tervezési sebessége több mint 40 km/óra.

2. C kategória: lánctalpas traktorok

Lánctalpas traktorok azok a járművek, amelyek meghajtása és kormányzása végtelenített lánctalpakon keresztül történik, és amelyek C1-C5 kategóriáját a T1-T5 kategóriával analóg módon határozzák meg.

3. R kategória: pótkocsik

- R1 kategória: olyan pótkocsik, amelyeknél a tengelyenkénti műszakilag megengedett tömegek összege legfeljebb 1500 kg.

- R2 kategória: olyan pótkocsik, amelyeknél a tengelyenkénti műszakilag megengedett tömegek összege meghaladja az 1500 kg-ot, de legfeljebb 3500 kg.

- R3 kategória: olyan pótkocsik, amelyeknél a tengelyenkénti műszakilag megengedett tömegek összege meghaladja a 3500 kg-ot, de legfeljebb 21 000 kg.

- R4 kategória: olyan pótkocsik, amelyeknél a tengelyenkénti műszakilag megengedett tömegek összege meghaladja a 21 000 kg-ot.

A pótkocsi-kategóriákat el kell látni a tervezési sebességre utaló „a” vagy „b” indexszel is:

- az „a” index azokat a pótkocsikat jelöli, amelyek legnagyobb tervezési sebessége 40 km/óra vagy kevesebb,

- a „b” azokat a pótkocsikat jelöli, amelyek legnagyobb tervezési sebessége több mint 40 km/óra.

Példa: Az Rb3 olyan pótkocsi-kategória, amelynél a tengelyenkénti műszakilag megengedett tömegek összege meghaladja a 3500 kg-ot, de legfeljebb 21 000 kg, és amely a T5 kategóriába tartozó traktorral vontatható.

4. S kategória: cserélhető vontatott munkagépek

- S1 kategória: azok a mezőgazdasági vagy erdészeti felhasználású cserélhető vontatott munkagépek, amelyeknél a tengelyenkénti műszakilag megengedett tömegek összege legfeljebb 3500 kg.

- S2 kategória: azok a mezőgazdasági vagy erdészeti felhasználású cserélhető vontatott munkagépek, amelyeknél a tengelyenkénti műszakilag megengedett tömegek összege meghaladja a 3500 kg-ot.

A cserélhető vontatott munkagépek kategóriáit el kell látni a tervezési sebességre utaló „a” vagy „b” indexszel is:

- az „a” index azokat a cserélhető vontatott munkagépeket jelöli, amelyek legnagyobb tervezési sebessége 40 km/óra vagy kevesebb,

- a „b” index azokat a cserélhető vontatott munkagépeket jelöli, amelyek legnagyobb tervezési sebessége több mint 40 km/óra.

Példa: Az Sb2 a cserélhető vontatott munkagépek olyan kategóriája, amelynél a tengelyenkénti műszakilag megengedett tömegek összege meghaladja a 3500 kg-ot, és amely a T5 kategóriába tartozó traktorral vontatható.

#35 gjoni

2015-02-26 20:08:35

Válasz erre

Válasz #10. hozzászólásra

Az sok nekem az EB 8 10000 ropi

#34 csoppika

2015-02-26 19:58:32

Válasz erre

Válasz #31. hozzászólásra
Amúgy a K und H ügynöknél a lassú járműnél köbcm kér és talán kw-ot is, nem tudom, ha nullát ír, mit reagált volna a kalkulátor...

#33 csoppika

2015-02-26 19:48:52

Válasz erre

Válasz #31. hozzászólásra
Mivel vontatmány, így szerintem R1-R4 között kellene besorolniuk. Persze nem csodálom, hogy fogalmuk sincs, mit kellene tenni... Tipikus magyar hivatal.

#32 csoppika

2015-02-26 19:44:43

Válasz erre

Válasz #1. hozzászólásra
Szomorú vagyok, hogy a magyar oldalak minden sz@rral tele vannak, a jogtár is csak átsiklik a dolgokon. Német oldalról kell megnéznem, mit is jelent az R1-R4 kategória... Hozzáteszem a Szlovák közlekedési hatóság sincs a helyzet magaslatán, BSS P93S mezőgazdasági pótkocsi 25km/h tervezési sebességgel O4 kategória... Piros rendszámra minősítés esetén kötelessége lett volna a KPM-nek a kérdéses pótkocsit R1-R4 kategóriák közül valamelyikbe átsorolni!!!

#31 sasa54

2015-01-13 21:27:16

Válasz erre

Válasz #29. hozzászólásra
Ma voltam az okmányirodában és mondták, hogy a piros rendszámos pótkocsi is lassujárműnek minősül. Nálam az a probléma hogy ez a kocsim a BM-nél pótkocsiként van nyilvántartja és az okmányirodában nem tudjákezt átírni,azt mondták műszaki vizsgakor kell a rendszerbe ezt bírni.Szerencsére most jár le műszaki és megpróbálom átírni.

#30 UE-28

2015-01-06 17:53:18

Válasz erre

Nekem év közben lesz a forduló, ezért még konkrétumokat nem tudok a biztosító felől, de egy programba beírva a pótkocsi adatait (össztömeg 10500kg) találtunk a helenlegi biztosítótól 2000 ft al drágábbat, igaz a 2. "helyzett" már 25 e volt, a 3. 100 felett, volt 1-2 ajánlat több száz ezerről, és nagyon sok biztosító nem is vállalja a biztosítását 2015 re. Szóval ha minden igaz 15 e ért lesz rá új biztosítás, és 10 tonna feletti...

#29 Bárány

2015-01-06 16:20:44

Válasz erre

Válasz #27. hozzászólásra

Egyértelműen pótkocsi. Hiába létezik olyan járműkategória, hogy lassújármű pótkocsija, - ahogy endypapa is írja - a biztosítók egy kalap alá veszik a fekete rendszámos nehéz pótokkal.
Egyszer pár éve majdnem szívtam emiatt, de a (biztosítósok által) sokat szidott online alkuszom helyre tudta tenni.

#28 endypapa

2015-01-06 16:03:11

Válasz erre

Válasz #27. hozzászólásra

Hiába.
Az új kódrendszerben egy kódot kaptak.

#27 sasa54

2015-01-06 15:28:51

Válasz erre

Üdv.
Volna egy kérdésem. A piros rendszámos pótkocsi minek minősül? pótkocsi vagy lassú jármű.Mert a forgalmiban lassú jármű van írva a biztosító meg azt mondja pótkocsi.

#26 www.mgbiztositas.hu

2014-12-16 07:57:39

Válasz erre

Válasz #25. hozzászólásra

Normál esetben levélben tájékoztatnak.
Viszont ha a kommunikációs kedvezmény be volt jelölve, márpedig az jó ha be van a kedvezmény miatt, akkor e-mailben tájékoztatnak.

De ti hogy hogy nem vagytok flottások, pedig EV-k vagytok?

#25 Mf-es

2014-12-16 06:59:44

Válasz erre

Válasz #24. hozzászólásra

Engem nem értesítettek,és a te biztosítódnál vagyok.

#24 www.mgbiztositas.hu

2014-12-16 06:50:58

Válasz erre

Válasz #23. hozzászólásra

Minden biztosítónak tájékoztatni kell az ügyfelét a díjak változásáról évforduló előtt 60-30napig, hogy ha nem megfelelő a díj fellehessen mondani a biztosítást.Ezt minden biztosító meg is tette.

Istenigazából már 2014 évközben meg lettek emelve a díjak, szóval nem tudom most mi ez a hirtelen felbőszülés sokaknál.

Illetve még egy: jó ha van egy jó üzletkötőd, mert esetleg tájékoztat a változásokról. Én momentán ezért ellenzem az online kötött biztosítást.(jó igaz én üzletkötő vagyok)

Na de az igazi ok:A drágulás mögött a kárrendezésben történt változások rejlenek.
Eddig ugyanis Magyarországi biztosításoknál, hiába ha a pótkocsi ütközött, a vontatóra volt a kár elszámolva. Mostantól pedig nemzetközi szokásokat követve, majd megosztva lesz a kár a pótkocsi és a vontató között fele-fele arányban elosztva.
Tény hogy a díj megállapításában nagy szerepet játszottak a kamionosok.

#23 Vári Gyögy

2014-12-16 01:34:37

Válasz erre

Válasz #22. hozzászólásra

Lassú járműnél nincs bónusz, fekete rendszámnál meg passz...

Így is úgy is aljasság, hogy senki sem jelezte a biztosítók részéről ezt a kis apró változást...

#22 Zoli 63

2014-12-15 22:20:31

Válasz erre

Eladás a megoldás

Ha valaki ilyen csapdába esett, és több százezres, akár milliós nagyságrendű csekket kap, egyetlen módon szabadulhat meg tőle. El kell adni a pótkocsit például családon belül, a vásárlás után pedig az új tulaj bárhol megkötheti a kötelező biztosítást. Plusz költség persze az adás-vétel során is van, így a kiadások mindenképpen meg fognak ugrani.
--------------És utána visszavásárolni, hogy a bónusz se vesszen el ?

#21 Zoller

2014-12-15 21:28:39

Válasz erre

Válasz #20. hozzászólásra

Akkor te szerencsés vagy mert egy hónappal előtte felmondod és máshol megkötöd ahhol kedvező.Pl netrisken beütöd és kiadja a legolcsóbbat intézik a felmondást meg az új megkötését csak az adatokat kell bepötyögni és kész.

#20 Mf-es

2014-12-15 20:06:09

Válasz erre

Válasz #19. hozzászólásra

És,ha az éves forduló nem év végén van??Az enyém márciusba lett kötve.

#19 Agrofórum

2014-12-15 20:00:41

Válasz erre

Egy friss cikk a témában:
Akár milliós is lehet a pótkocsik kötelező biztosítása

#18 Vári Gyögy

2014-12-14 08:59:05

Válasz erre

Válasz #17. hozzászólásra

Tehát GYK:

1991-óta nincs a ma napig súlyadó a lassú járművekre!

Amúgy a hozzá tartozó háromfelé hajtogatott zöld papír nem forgalmi engedély hanem igazoló lap...

Pár éve valami okos ember még azt is mondta, hogy a piros nem rendszám, csak azonosító jel, de ez nem biztos, hogy igaz, mert azonosító jel a motor illetve alvázszám is.

#17 Vári Gyögy

2014-12-14 08:47:22

Válasz erre

Válasz #16. hozzászólásra
Amúgy KGFB téma a topic, de gépjárműadó témáról meg ennyit:
1991. évi LXXXII. törvény a gépjárműadóról:

1. §2 (1) A magyar hatósági rendszámtáblával ellátott gépjármű, pótkocsi, valamint Magyarország területén közlekedő, külföldön nyilvántartott tehergépjármű (a továbbiakban együtt: gépjármű) után gépjárműadót, míg a nem kizárólag magánhasználatú személygépkocsi után - a gépjárműadó fizetési kötelezettségtől függetlenül - a IV. fejezet szerinti adót (cégautóadó) kell fizetni.

(2) E törvény hatálya nem terjed ki a magyar hatósági rendszámtáblával ellátott mezőgazdasági vontatóra, a lassú járműre és a lassú jármű pótkocsijára, a négykerekű segédmotoros kerékpárra, a külön jogszabály szerinti „méhesházas” gépjárműre, a munkagépre, a CD, a CK, a DT, az OT és a Z betűjelű rendszámtáblával ellátott gépjárműre, valamint a külföldön nyilvántartott tehergépjárművek közül azokra, amelyek az Európai Unió valamely tagállamában vannak nyilvántartva.

#16 Megmondó

2014-12-13 20:11:16

Válasz erre

Válasz #13. hozzászólásra
Várdki a 2015.01.01-et!! Pirosrendszám sulyadómentessége 1 miniszteri rendelet!!

#15 Megmondó

2014-12-13 20:08:04

Válasz erre

Válasz #14. hozzászólásra

Nemértelmezted!!!!!! Károsultvoltam!!!!!!!!!! és nenüzletkötő!! Mint "kamarás " igy este jobbankellenevágni agyadnak!!

#14 ARES-826

2014-12-13 19:50:35

Válasz erre

Válasz #12. hozzászólásra

Na akkor csak csináljad a kecskével!!

#13 ..MZ/X..

2014-12-13 19:49:18

Válasz erre

Válasz #11. hozzászólásra

Súlyadó? Kevered a szezont a fazonnal. Itt biztosításról van szó, nem súlyadóról. Bár már második éve próbálkozik folyamatosan a helyi önkori a súlyadóval a pirosakra, aztán mindig elnézést kérnek mikor reklamálok nekik.

#12 Megmondó

2014-12-13 19:47:23

Válasz erre

Válasz #6. hozzászólásra

Figyelj! Az összekuncsorgás? Kocsimat lerongyolta külföldi! Kerestem üzletkötőmet biztositótól! Nemtudottsegiteni! Másodikkörben kiderült nálunk képviselője külhoninak a biztositóm!! Ismétkörökfutás kárfelvétel,,, mondják nincs okozói nyilatkozat,,, várjak amig nemnyilatkoztak! Ezment 6 hónapig! Követtkezett a mabisz ahol közölték külföldi biztositónak 8 napjavan a megkeresésután nyilatkozni utána átkrül a mabiszhoz! Kerestem biztositó nemzettközit, ott osztályvezető 5 percalatt elintézte! 2millámlógott levegőben!! Biztositási üzletkötők?? Amig él a biztositás kapom a 20%-ot és ezért ha kell akkor a kecskévelis ba................k!!!!

#11 Megmondó

2014-12-13 19:33:49

Válasz erre

Válasz #7. hozzászólásra

Elméletileg rebesgetik..... 2015 nemlesz a lassujármüvekéve sujadóilag!!! De mint kamarás tudod!!! Csak 1 rendeletmódositás!!!Ehez nemkelltörvény!!

#10 avarga

2014-12-13 19:13:22

Válasz erre

Nekem az EB-8-ra 13000.

#9 NagyFeroo

2014-12-13 19:09:43

Válasz erre

Nekem HW-8011-re 18800 Ft

#8 B.laca

2014-12-13 19:04:50

Válasz erre

Nekem a 16t-ás bss pótkocsira 2015-ben 5464 ft a biztosítás.

#7 ARES-826

2014-12-13 15:02:26

Válasz erre

Válasz #1. hozzászólásra

MI VAN?????????????

#6 ..MZ/X..

2014-12-12 22:33:21

Válasz erre

Válasz #2. hozzászólásra

Azt mond meg nekem, hogy magánszemélynek (őstermelő, csg) miért nem csinálnak flotta kedvezményt? Ha csak hirtelen összeszámolom simán összejön 10-15 rendszám. Szerintem nem csak mi vagyunk ebben a cipőben.
Úgy kell összekuncsorogni mindig a dolgot. No meg vagy 3-4 biztosítónál vannak a gépek, attól függően melyik adja rá a jobb ajánlatot. Sokkal egyszerűbb lenne egy helyen intézni mindet.

#5 Frenklin

2014-12-12 18:42:04

Válasz erre

Neten is meg lehet kötni, ott 15 000 a 14 tonnásra. Ha kivonatod ideiglenesen akkor az 2500 Ft. és a rendszámot nem kell leadni. 6 hónap után automatikusan visszahelyeződik a forgalomba. Ha előbb akarod akkor 2500 Ft. megint.

#4 Mf-es

2014-12-12 15:28:47

Válasz erre

Válasz #2. hozzászólásra

És,ha leadjuk a rendszámot,és utána újra forgalomba helyezzük??

#3 Vári Gyögy

2014-12-12 14:51:08

Válasz erre

Válasz #2. hozzászólásra

Köszi a megdöbbentő gyakorlatról az infót!

Egy napos utánajárás eredménye:
10 tonna fölötti pótkocsit, bármilyen kategória "O" vagy "R", a Waberers 15ezer körül biztosítja, plusz baleseti adó.
Végül is van annyi pótkocsija, hogy megéri a sajátját biztosítani...

Valamint 14 nap áll rendelkezésre az ajánlattól való elállásra, aki december 1.-ig intézkedett az előzmény biztosítónál a felmondásról, az még jogosan köthet bármelyik cégnél KGFB-t!

#2 www.mgbiztositas.hu

2014-12-12 13:11:51

Válasz erre

Válasz #1. hozzászólásra

Igen sajnos így van!!
Egy érdekességet még azért engedj meg hozzá, amit pl többen üzletkötők sem értünk és választ sem kapunk rá.
Ha pl beletolatsz véletlen egy másik kocsiba a pótkocsival. Akkor a KGFB-s kárszakértő a kárt a vontató kötelezőjére terheli. Tehát a pótkocsikra nagyon kevés kárkifizetés valósul meg. Így nézve ez elég érdekes a dolog, akkor miért is emelik a díjat?
Viszont ami jó hír: (Csak a Generalis flottásokról tudok beszélni) Bár emelkedett a pótkocsik díja a flottában, de az egyéb járművek díjával kompenzálták,sőt jövőre nézve 3%al csökkent a flottadíj. Ez zsinórban a 3 év hogy csökkentik.